Eaton® Fuller® Transmisiones de mediano alcance

Números de referencia

La designación del modelo de transmisión y otra información de identificación de

transmisión están estampadas en el rótulo de la transmisión. Para identificar la
designación y número de serie de la transmisión, ubicar el rótulo en la transmisión y a
continuación ubicar los números según indicado.

NO EXTRAER NI ROMPER EL RÓTULO DE IDENTIFICACIÓN DE LA

TRANSMISIÓN

Los espacios en blanco provistos abajo son para registrar los datos de identificación de
la transmisión. Tener listos esos números de referencia al ordenar piezas de repuesto o
requerir información de servicio.

Modelo de transmisión ____________________________

Número de serie de la transmisión ____________________________

Lubricación

Lubricación apropiada..........
La clave para una duración prolongada de la transmisión

Los procedimientos apropiados de lubricación son la clave para un buen programa

integral de mantenimiento. Si el aceite no está lubricando, o se ignora el nivel de aceite,
todos los procedimientos de mantenimiento en el mundo no podrán mantener la
transmisión en funcionamiento o asegurar una duración prolongada de la transmisión.

Las transmisiones Eaton están diseñadas de manera que las piezas internas operen en un
baño de aceite circulante creado por el movimiento de los engranajes y ejes.

Así, todas las piezas se lubrican ampliamente si se observan exactamente estos

procedimientos:
1. Mantener el nivel de aceite.

1
2. Observar la tabla de intervalos de mantenimiento.
3. Usar el lubricante recomendado solamente.
4. Comprar de un distribuidor de buena reputación.

Tabla de Intervalos de Mantenimiento

Si el vehículo tiene un filtro de aceite de transmisión, se debe cambiar el filtro cuando

se cambia el líquido o el lubricante.

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No usar aceite mineral EP o aceite universal de engranajes.

No deben introducirse aditivos y modificadores de fricción.

Nivel apropiado de aceite

Asegurarse que el aceite está a nivel con la abertura del llenador. El poder alcanzar el
nivel de aceite con el dedo no significa que el aceite está al nivel apropiado. (Una
pulgada de nivel de aceite es equivalente a un galón de aceite aproximadamente.)

Drenado de aceite
Drenar la transmisión mientras el aceite está tibio. Para drenar el aceite extraer el tapón
de drenaje en el fondo de la caja. Antes de volver a colocar, limpiar el tapón de drenaje.

Rellenado
Limpiar la caja alrededor del tapón de llenado y extraer el tapón del lado de la caja.
Llenar la transmisión al nivel de la abertura del llenador. Si la transmisión tiene dos
aberturas para el llenador, llenar al nivel de ambas aberturas.

La cantidad exacta de aceite depende de la inclinación y modelo de la transmisión. No

llenar en exceso; esto causa que el aceite sea forzado fuera de la caja a través de la
cubierta del rodamiento delantero.

Al agregar aceite no deben mezclarse tipos y marcas de aceite debido a una posible
incompatibilidad.

Lubricante
• Cambiar a los intervalos especificados de servicio.
• Usar sólo los tipos y grados recomendados.

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Cajas EatonFuller, usan Aceite SAE 50

Mobiltrans SHC 50 es recomendado para intervalos anuales de cambio de las

transmisiones manuales automotrices en vehículos livianos y vehículos de carretera y
equipos fuera de carretera de trabajo pesado. Esto incluye condiciones en climas árticos
y operaciones que requieren lubricantes con alta viscosidad y buena habilidad de
soportar carga. Las transmisiones Eaton y Rockwell especifican aceites de engranajes
de trabajo pesado API CE exclusivamente si se deben mantener drenajes normales o
extendidos. Mobiltrans SHC 50 excede ampliamente estos requerimientos.

Mobiltrans SHC 50 cumple las clasificaciones API GL-4 de servicio moderado de

aceites de transmisión EP y es adecuado para transmisiones y cajas de cambio donde se
requiere protección de engranaje API GL-1 a GL-4. No es adecuado para aplicaciones
de engranajes hipoidales de diferenciales y mandos finales, ya sea para el llenado inicial
y rellenos donde se especifica lubricantes multipropósito API GL-5, a su vez cumple
CON API MT-1 EP.

 Todas las cajas Eaton Fuller usan aceite SAE 50,

 Eso sí, se debe cambiar a los 80.000 Km...

El ser delgado cumple tres beneficios para la caja Fuller:

1°.- Se evacua rápidamente de los frenos sincrónicos de la gama, logrando parar

rápidamente, produciendo un enganche suave.

2°.-Como la mayoría de estas cajas la lubricación es por barboteo, al ser delgado

salpica más por ende lubrica mejor.

3°.- El aceite delgado refrigera más, reduciendo la temperatura de trabajo.