Memòria CampoyAinara

MÁSTER UNIVERSITARIO EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES:
TRABAJO DE FINAL DE MÁSTER
MINERIA A CIELO ABIERTO:
SEGURIDAD EN LAS VOLADURAS
Alumna: Ainara Campoy Pizarro
Tutor Director-Académico: Prof. Pedro Manuel Rodríguez Mondelo
Convocatoria: Setiembre 2017

Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras
Resumen
El objetivo de este trabajo es realizar un análisis de los riesgos en el proceso de

realización de una voladura, en minas de cielo abierto y proponer medidas de seguridad.
Para ello he realizado un análisis de la voladura dividiéndola en cinco apartados, cada

apartado tendrá subestructuras explicativas, en el primer apartado se contextualiza el
proyecto, se hace una explicación de los tipos de minas y voladuras, centrándose en las
minas de cielo abierto. Seguidamente, se explica la primera fase de una voladura, donde
se encuentran los hecho previos y necesarios para poder realizar el la voladura. El tercer
apartado, es durante la manipulación del explosivo, carga de barreno y el disparo de la
voladura, a continuación, es el trabajo inmediatamente posterior a la voladura, los
posibles barrenos fallidos, la necesidad de destruir parte del explosivo. Estos tres
apartados, son el eje central del trabajo ya que a la vez de mencionar el proceso se
indicarán los riesgos y las medidas preventivas a aplicar.
Para finalizar en el último apartado, mostraré la conclusión del proyecto, en la que

contrastando los datos del análisis realizado y datos obtenidos del ministerio de energía
y turismo, podemos ver que la realización de una voladura atañe un conjunto de riesgos
graves para los trabajadores y que aun siendo la manipulación de explosivo la parte
central de una voladura, y siendo una tarea con riesgos elevados, los accidentes se
suelen producir más en otros puntos del proceso de voladura teniendo estos
consecuencias igual o más graves.
2
Índice
Resumen .......................................................................................................................... 2
Introducción .................................................................................................................... 5
1. Marco teórico .............................................................................................................. 6
1.1. Minas a cielo abierto/ Tipologías........................................................................ 6
1.1.1. Canteras ......................................................................................................... 7
1.1.2. Cortas............................................................................................................. 7
1.1.3. Descubiertas .................................................................................................. 8
1.1.4. Graveras ........................................................................................................ 8
1.2. Otras tipologías de minas .................................................................................... 9
1.2.1. Minas subterráneas ...................................................................................... 9
1.2.2. Minas mixtas ............................................................................................... 10
1.2.3. Mina submarina.......................................................................................... 10
2. Tipos de voladuras .................................................................................................... 11
2.1. Voladuras a cielo abierto .............................................................................. 11
2.2. Voladuras de túneles y galerías .................................................................... 11
2.3. Voladuras subacuáticas/ Submarinas .......................................................... 12
2. 4. Minivoladuras ............................................................................................... 13
3. Fases de una voladura a cielo abierto y legislación a aplicar ............................... 14
3.1. Trabajos previos a la voladura ......................................................................... 14
3.1.1. Seguridad del personal ............................................................................... 14
3.1.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 15
3.1.2. Mantenimiento de la maquinaria .............................................................. 21
3.1.3. Limpieza de la zona a realizar las voladuras ........................................... 26
3.1.4. Diseño y marcaje de la voladura ............................................................... 29
3
3.1.5. Perforación de barrenos ............................................................................. 31
3.2. Trabajos durante la descarga de explosivo y carga de la voladura .............. 34
3.2.2. Descarga de explosivo o manejo de explosivos ......................................... 35
3.2.3. Carga de barrenos; Cartucho – cebo y explosivo a granel .................... 37
3.2.4. Recatado ...................................................................................................... 40
3.2.5. Pega .............................................................................................................. 42
3.2.6. Disparo del explosivo .................................................................................. 44
3.3. Trabajos después de la voladura ...................................................................... 46
3.3.1. Visualización de barrenos fallidos ............................................................ 47
3.3.2. Taqueo o troceo de piedras ........................................................................ 48
3.3.3. Eliminación de excedente o explosivo deteriorado .................................. 50
4. Datos de interés ......................................................................................................... 53
5. Conclusiones .............................................................................................................. 55
6. Bibliografía ................................................................................................................ 56
7. Anexos ........................................................................................................................ 60
4
Introducción
El presente proyecto pretende analizar los riesgos en el proceso de voladuras de minas a
cielo abierto (canteras) antes, durante y después de su realización; así mismo aplicar las
medidas preventivas oportunas teniendo en cuenta la legislación vigente como por la
Ley 31/95, la última actualización de la ley de minas del 22/1973 y el Real Decreto
130/2017 que aprueba el reglamento de explosivos, como soporte para poder tener una
guía de como analizar todos los elementos que conforman una voladura. Se ha de
entender que hay una gran dificultad para recoger todas las situaciones de riesgo, por
ello se ha de apelar a la información que se obtiene de normativa, manuales,
trabajadores, visualizaciones en campo y sentido común.
Otro punto a tener presente es que la normativa española a aplicar en minería y

explosivo es nacional, no hay directivas europeas o internacionales con las que ampliar
o modificar la normativa vigente en materia de seguridad. De igual modo, únicamente,
con el cumplimiento de la normativa vigente y las sanciones que puedan derivar, estas
por si solas, no son suficientes para crear un estado de seguridad en el trabajo, tanto para
daño físico como psíquico. Un accidente, en una actividad como las voladuras puede
tener unas consecuencias graves, no sólo para el accidentado, sino también para todos
los compañeros y la sociedad. Además de pérdidas económicas, que ha de soportar la
empresa.
Como se ha comentado la finalidad de éste Trabajo Final de Máster es analizar el riesgo

sobre el hecho concreto de las voladuras en minería de cielo abierto en todo su proceso;
ya que a primera vista, ésta acción puede parecer simplificada y reducida al riesgo de
los trabajadores en el momento de la explosión. Pero, analizando todo el proceso, se
puede ver que hay mayores riesgos, sobretodo más común en tareas de mantenimiento,
perforaciones, carga de explosivo o análisis después de una voladura.
5
1. Marco teórico
La minería es una actividad económica del sector primario, representada por la
explotación o extracción de los minerales acumulados en el suelo o subsuelo en forma
de yacimientos.
La minería existe desde la prehistoria, donde se extraían diferentes materiales, piedras,

cerámica, más tarde, metales para crear herramientas. Los métodos de extracción eran
muy rudimentarios, con el tiempo se ha ido investigando técnicas, estudios y análisis
físico-químicos con el objetivo de mejorar la exploración de los yacimientos.
Según el ministerio de energía y turismo existen tres tipos de minas; minas a cielo
abierto, minas subterráneas y minas de extracción mixta. Aunque existe otro tipo de
mina, las minas submarinas. La división es por el tipo de extracción y del mineral a
obtener.
1.1. Minas a cielo abierto/ Tipologías

La minería a cielo abierto o también denominada “tajo abierto” a principios del siglo
XX se impuso al resto de tipos de explotaciones. En todo el mundo el 90% de minas
explotadas son de cielo abierto. Este tipo de minas corresponde a materiales no
metalíferos y rocas de aplicación.
La explotación de las minas a cielo abierto, se realiza mediante la eliminación de la

vegetación de las capas superiores de roca para poder llegar a los yacimientos
enterrados. Consiste en la extracción de minerales mediante un enorme rajo en el suelo,
que incluso puede alcanzar varios kilómetros de extensión. Estos tajos se pueden
realizar por medios mecánicos o por explosivos.
Los materiales extraídos se denominan de manera genérica estéril1, el material útil,

mineral. El material estéril es apilado en escombreras2, fuera del área de explotación,
para la futura restauración de la mina.
1
Estéril de mina es todo material sin valor económico extraído para permitir la explotación del mineral
útil.
2
Las rocas estériles procedentes de la cobertura de las operaciones previas en extracción a cielo abierto,
generalmente, como fragmentos gruesos.
6
1.1.1. Canteras
La cantera, es un término genérico, para denominar
la explotación de minerales, estas suelen ser de
pequeño tamaño, su explotación se realiza
mediante bancos3 y bermas4. Los materiales
extraídos áridos, rocas industriales y rocas
ornamentales. Las rocas industriales se suelen
triturar y clasificar según tamaños. Por el contrario,
Mina de Porriño Pontevedra
las rocas ornamentales, se tratan de bloques que
posteriormente son cortados y pulidos en placas de diferentes espesores según su uso.
Las rocas obtenidas son: Mármoles, granitos, calizas, travertinos y pizarras.
Toda cantera tiene un vida útil, una vez agotada se abandonar creando un gran impacto
ambiental.
1.1.2. Cortas
Son explotaciones en forma de cono invertido, evolucionan en profundidad mediante
banqueo descendente, la dimensión final se conoce como ratio entre el estéril a excavar
y el mineral útil, si esta relación es muy
elevada la mina deja de ser rentable. Los
materiales extraídos suelen ser de substancias
metálicas o carbón.
La extracción se realiza mediante perforación

o voladuras. Se carga con palas cargadoras y se
transporta mediante volquetes, en caso de ser
Mina de río tinto, Huelva (Andalucía)
carbón, se puede hacer uso de roto palas.
El estéril se manda a las escombreras y el mineral a la planta de procesado. En las minas

de carbón, a medida que se va extrayendo se puede ir restaurando el paisaje.
3
Macizo de mineral que presenta dos caras descubiertas, una horizontal superior y otra vertical.
4
Prolongación transversal no pavimentada de los arcenes, que auxilian a estos en el cumplimiento de
algunas de sus funciones.
7
1.1.3. Descubiertas
Son minas horizontales o casi horizontales, con recubrimientos
de estéril inferior a 50 metros, su forma es semejante a
trincheras paralelas entre sí. Cada línea, es llamada módulo, el
modo de explotación, es realizar una trinchera retirando la
vegetación, se arranca el recubrimiento, se explotar el modulo,
cuando ya se ha agotado, crear otra paralela y cubrir la anterior
con el estéril, que se ha de eliminar de la nueva.
Ilustración: Mina descubierta
1.1.4. Graveras
Este tipo de mina, más que un modo de
explotación es un método de extracción, los
minerales obtenidos son gravas, arenas, etc.
Se excava o se realiza voladura para llegar a
la zona prevista, es decir a minerales, este se
triturara y se cribara a los distintos tamaños.
Cantera Mecánica Cárcaba. S.A.U Asturias
8
1.2. Otras tipologías de minas

En este apartado se explicas los diferentes tipos de minas, para tener una explicación
completa de todos los tipos, a pesar de que el trabajo se centra en las minas de cielo
abierto.
1.2.1. Minas subterráneas

La minería subterránea o de subsuelo, ha sido la forma tradicional de explotar una mina,
esta se caracteriza por la explotación del yacimiento mediante túneles o galerías, para
llegar al mineral que de otra forma no sería posible. El tipo de mineral que se obtiene o
es muy valiosos o están a gran profundidad.
Existen dos tipos de minas subterráneas, respecto al fondo del valle; Las que se
encuentran por encima se denominan minas de montaña y las minas que se encuentran
por debajo del nivel del fondo del valle. Para poder excavarlas existen diferentes
métodos de explotación según el yacimiento pueden ser: Métodos autosoportantes o de
caserones abiertos, métodos soportados o de caserones que requieren elementos de
soporte y métodos de hundimiento,
1.2.1.1. Minas subterráneas de montaña

Este tipo de mina se realiza mediante galerías
horizontales excavadas en las laderas del valle de
una montaña. Por tanto su acceso es más es más
fácil, la eliminación del material sobrante es por
gravedad.
Antigua mina de oro de Llamas de Cabrera, León.
1.2.1.2. Minas subterráneas bajo fondo de valle

Se excavan pozos verticales o inclinados, hasta llegar
al yacimiento. La eliminación de material estéril es
mediante bombas que lo impulsan a la superficie.
Estas minas se pueden encontrar bajo el mar.
Pozo de la mina "Las Matildes" Murcia.
9
1.2.2. Minas mixtas

Este tipo de mina solo se da en condiciones específicas, el
método que se utiliza es la “lixiviación in situ5”, para ello el
mineral ha de estar en estado líquido y ser solubles en el agua.
El método es realizar un hoyo cuya profundidad llegue al
depósito, se sumergen bombas con aspiración axial que
bombean la disolución de dentro de la formación y procesan Minas de oro Belmonte (Asturias)
el mineral.
1.2.3. Mina submarina

Las minas submarinas, son aquellas en que
se extrae el mineral del fondo marino, en la
superficie se encuentra el buque de soporte
(1), de él se bajan las máquinas de
producción (2) que mediante arrastre y una
bomba(3) elevan los minerales a la
superficie. Los minerales que se obtienen
son llamados polimetálicos algunos de ellos
son: nódulos de manganeso, costras de
ferromanganeso con alto contenido en
Diagrama de la futura explotación de los fondos marinos para la
cobalto y sulfuros polimetálicos submarinos
extracción de minerales polimetálicos en la mina Solwara 1
(Fuente: Nautilus Minerals).
5
La lixiviación in situ o extracción por disolución es un proceso de recuperación de minerales (como el
cobre o el uranio) a través de perforaciones realizadas en las formaciones rocosas
10
2. Tipos de voladuras
Las voladuras explicadas a continuación, son las más comunes, no obstante, hay
diversos tipos de voladura, que dependerá del tipo de mina u obra civil. Entre ellas
existes las denominadas voladuras especiales, estas tienen mayor grado de riesgo ya que
se dan en una circunstancias poco comunes.
Entre todos los tipos de voladuras existentes, en el presente trabajo analizaré con más
detalle las voladuras de cielo abierto.
2.1. Voladuras a cielo abierto

Este tipo de voladura es la más utilizada, en la
industria del cemento, canteras, minas de
materiales de construcción u otros minerales,
obra civil, etc. Para realizar este tipo de
voladuras tendrá en cuenta el material a extraer,
las condiciones geológicas del entorno y la
maquinaria a utilizar, ya que se ha de mover
una gran cantidad de roca, teniendo en cuenta Explosión con retardos en voladura a cielo abierto
el nivel de producción de la cantera.
La voladura se diseña; valorando el diámetro, longitud, rectitud y estabilidad, más tarde

se marca en el terreno y se perfora. De esa perforación se obtienen los barrenos 6 la
cantidad es diferente dependiendo la producción que sea necesaria. En los barrenos se
introducirán los explosivos, que unidos mediante diferentes accesorios, harán variar la
iniciación igual que establecerá y controlará la detonación.
2.2. Voladuras de túneles y galerías

Este tipo de voladuras son en el subsuelo, es decir que no están en la superficie y tratan
de es generar un perpendicular libre al plano de extracción, que permita ser fragmentado
y desplazado el material extraído. Se ha de tener especial cuidado con el entorno y
poner puntales o refuerzos de ser necesario.
Se procura optimizar el proceso de extracción con los recursos disponibles de forma que
el avance sea optimo, esta optimización va a través del control de tiempos del proceso
6
Agujero relleno de pólvora u otra materia explosiva, en una roca o en una obra de fábrica, para volarla.
11
incluye: Ubicación, perforación, carga de los barrenos, conexión de los detonadores,

evacuación de personal, señalización, disparo, ventilación, verificación de posible fallos
de los explosivos, saneo, carga y transporte del escombro, refuerzo de la roca (puntales
o refuerzos), levantamiento topográfico y preparación para nueva voladura
La secuencia de encendido de los barrenos es importante, ya que puede influir el tamaño

de fragmentación, la vibración, ruido y cantidad de proyecciones. La secuencia es:
1. Cuele: Es la fase de la voladura que se 2. Destroza: Es la parte central y más 3. Zapateras: Zona de la
dispara en primer lugar. Pretende crear una amplia de la voladura, cuya eficacia voladura situada en la base
primera abertura en la roca que ofrezca al depende fundamentalmente del éxito de la del frente, a ras del suelo.
resto de las fases una superficie. zona del cuele, que es la zona crítica de la Los taladros suelen ir un
voladura. poco abiertos hacia fuera
4. Contorno: La sección de un túnel, debe con objeto de dejar sitio
permanecer lo más estable posible durante suficiente para la
mucho tiempo. Para eso se utilizan un perforación del siguiente
conjunto de prácticas (detonación avance. Los barrenos de las
controlada) que tienen como objetivo zapateras son los que más
reducir la sobre-fragmentación en el macizo
carga explosiva contienen
rocoso del túnel. Si la roca es
ya que, aparte de romper la
suficientemente competente y el recorte no roca han de levantar ésta
es requerido. hacia arriba.
5. Recorte: El recorte, consiste en perforar un número importante de taladros paralelos al eje del túnel en el contorno, a
la distancia (entre 45 cm y 100 cm) y con una concentración de explosivo pequeña o incluso nula. En la secuencia de
encendido son los últimos barrenos en detonar.
Para este tipo de detonaciones se hace uso de detonadores de 100 milisegundos, en la

sección de cuele y de medio segundo el resto de secciones.
2.3. Voladuras subacuáticas/ Submarinas

Son usadas en obras de ingeniería, profundizar
puertos, cauces fluviales, oleoductos y gaseoductos.
Cada uno tiene un procedimiento de voladura
diferente, por tanto requiere mayor experiencia que las
voladuras a cielo abierto.
Los detonadores, explosivos y otros accesorios de

Visión en la superficie de una voladura submarina
voladura tendrán gran resistencia a la humedad y gran
potencia para contrarrestar contra la presión hidrostática.
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La perforación de barrenos en voladuras submarinas, se puede realizar de diversas

formas, con la ayuda de buzos y perforadoras; montadas en plataformas flotantes o
complementadas de relleno provisional.
Si no es posible realizar una perforación profunda, se puede realizar voladuras de

superficie para romper bancos marino de 1,5metros de espesor excavando zanjas de 5 a
10 metros de profundidad a menos de 2 metros hay riesgo de proyección de fragmentos.
2. 4. Minivoladuras
Este tipo de voladuras son bastante comunes para realizar zanjas, huecos de cableado,
de teléfono, pozos. Los barrenos son de 22 mm de diámetro, no obstante las zanjas
pueden varias sus medidas dependiendo del motivo de la minivoladura.
13
3. Fases de una voladura a cielo abierto y legislación a aplicar

Entre los diversos tipos de minas, el presente trabajo se centra en minas y voladuras a
cielo abierto para poder indicar de manera más fluida los riesgos que implica esta
actividad en todo su proceso se dividirán en tres fases, y estas a su vez tendrán una
división interna por proceso.
La normativa vigente en este ámbito es la ley de minas 22/1973, junto con el

Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera, aprobado en el Real
decreto 863/1985, no obstante como este tipo de explotación ha progresado
considerablemente, teniendo que actualizar y modificar el reglamento. El reglamento es
desarrollado por Instrucciones Técnicas Complementarias (ITC) dictadas por orden del
Ministerio de Industria y Energía. Las ITC, en ámbito de explosivos el estado es el
competente de manera exclusiva según el artículo 149.1.26 de la constitución, también
en este ámbito actúa el real decreto 130/2017 que aprueba el reglamento de explosivos.
3.1. Trabajos previos a la voladura

En esta fase se tratarán todos aquellos procesos que se han de realizar, para poder llegar
a la carga y disparo de la voladura. Estos procesos previos pueden parecer que no están
relacionados con la realización de la voladura, ya que son procesos rutinarios como el
mantenimiento de las maquinarias, no obstante, son necesarios para poder llevarla a
cabo.
3.1.1. Seguridad del personal

Los trabajadores de minería han de cumplir unos requisitos tanto en formación, salud y
actitud. Se espera el compromiso de los trabajadores para cumplir con las medidas
preventivas adoptadas y formación obtenida, para su propia seguridad y salud en el
trabajo y también de todas aquellas personas que puedan afectar con su actividad
Professional.
En los artículos 32 y 34 de RBSM7 Indica que los trabajadores han de ser competentes,
tener experiencia, formación y aptitudes para las tareas asignadas. Y que han de tener a
un responsable (Director Facultativo) con formación que especifica la ITC 02.0.01,
menciona que ha de tener la titulación de ingeniero de minas indicado por el artículo
117 de la ley de minas y ser técnico superior en prevención de riesgos. En el artículo 57
7
Reglamento Básico de Seguridad Minera.
14
RBSM, no dice que la persona responsable de los trabajos con explosivos y la necesidad
que los trabajadores tengan formación de artilleros. La ITC 07.1.01 y 06.0.01, sugieren
los requisitos básicos de seguridad del personal. No obstante, este punto se refiere a
personal propio y ajeno que se puede ver afectado por la realización de la voladura.
3.1.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas

En este apartado se indicarán los riesgos poco comunes y aquellos que siempre están
latentes por ser una minería a cielo abierto. Los riesgos específicos en las fases de
voladura se explicarán en los siguientes apartados, eludiendo los aquí mencionados,
siempre y cuando no se deba a una especificación puntual de la tarea.
Riesgo: Actividades puntuales y derivadas de la actividad

Posibles causas: Medida preventivas de seguridad:
- Falta de formación respecto al área - Todo trabajador ha de realizar formación de riesgos
de trabajo, de procesos específicos, por puesto de trabajo, antes de empezar a trabajar.
tareas, formación en explosivo, en También una formación de explosivos si ha de
equipos de trabajador, etc. participar en el proceso de voladura, tener formación
de artillero, formación en altura, es decir adecuar la
- Falta de equipos de protección
formación del trabajador a su puesto y las
necesarios para realizar la tarea.
necesidades de este.
- Exceso de personal en la
- La empresa ha de proporcionar a sus trabajadores
realización de algunas tareas como
todos los equipos de protección individuales que sus
las voladuras.
trabajadores necesiten por las tareas y los riesgos de
- Síntomas de embriaguez o la explotación en el Anexo I se muestran todos los
situaciones en que el trabajador es equipos de protección individual.
un peligro para sí mismo y las
- Durante la realización de una voladura ha de haber el
personas que lo rodean.
personal mínimo indispensable, ya que contra más
- Zonas no explotadas con diversos trabajadores haya realizado la voladura, más
peligros, derrumbes, cableado probabilidad de que se produzca un accidente.
eléctrico, depósitos de gas, etc.
- El director facultativo o el delegado, puede omitir la
entrada a cualquier persona incluyendo trabajadores
propios que presenten, estado de embriaguez o
similar.
- Las zonas de la explotación que por algún motivo no

han sido explotadas, pero que suponen un peligro
para los trabajadores se debe de vallar y señalizadas.
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Riesgo: Exposición solar

- En las minas a cielo abierto los - Evitar la exposición continuada al sol.
trabajadores están expuestos
- Ponerse crema de protección 50 o superior.
constantemente al sol, ya que como
indica su nombre estas se encuentran - Hacer uso de la ropa proporcionada por la empresa;
al aire libre. No rasgar la ropa o quitar la ropa, para estar más
fresco, no se debe de eliminar la protección y no
traer ropa propia que no cumpla con los
requerimientos del puesto de trabajo.
- Intentar trabajar en zonas donde haya sombra por la
posición del sol.
- Evitar trabajar en horas donde el sol incida más, en

caso de ser necesario hidratarse y cumplir con las
medidas anteriores.
Riesgo: Psicológico
- Los trabajadores en minería, trabajan - Instalas un sistema de comunicación mediante walkie
aislados normalmente, en los talkies, de modo que puedan tener comunicación
vehículos están adaptados a solo entre ellos, este sistema a de estas instalado de modo
poder llevar a una persona. que no sea un riesgo añadido para los trabajadores.
Riesgo: Caída a distinto nivel

- Reparaciones de equipos y - Hacer uso de plataformas elevadoras
maquinaria en altura: Perforadoras,
- Uso de andamios
bañera, bulldozer, palas cargadoras.
Caída desde los taludes y bancos. - Si la zona de trabajo, hace que sea difícil utilizar un
método más seguro, se ha de anclar el trabajador a
una zona fija y de ese modo haga uso del arnés.
- Los trabajadores que deban de realizar este tipo de

trabajos han de tener formación en altura y de todos
los equipos mencionados que puedan hacer uso.
- Se han de poner barreras en las zonas de trabajo

donde se trabaje con riesgos de altura, la alternativa
es acumular en los bordes tierra suficiente de modo
que harán de barreras.
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- Evitar caminar cerca del borde.

- Señalizar los bordes mediante cintas, de modo que
marquen un límite.
Riesgo: Caída al mismo nivel

- Tropiezo con herramientas, - No dejar las herramientas en el suelo en medio de
mangueras, piedras o huecos. zonas de paso.
- Enrollar las mangueras después de su uso, no dejarlas

en medio del paso.
- En los trabajo de reparación que se realicen en la

explotación, llevar el equipo a una zona libre de
obstáculos, en caso de no poder señalizar mediante
cintas zonas con desnivel o huecos.
- Tener especial cuidado al caminar por la explotación

prestar atención al entorno.
- Limpiar las zonas de paso, aplanar los caminos y

eliminar los excesos de piedras.
Riesgo: Aspiración de sustancias tóxicas.

- Los trabajadores pueden verse - Todo trabajador debe de conocer su lugar de trabajo
expuestos a gases, líquidos o polvo las zonas en que se haya detectado que pueda haber
con componentes tóxicos que algún contaminante toxico, los trabajadores no deben
puedan producir enfermedades. de acudir a esa zona.
- Se les debe de formar adecuadamente en todos los

riegos de su puesto de trabajo incluyendo esta
exposición.
- Los trabajadores que deban de trabajar en zonas con

riesgo de aspirar substancias tóxicas harán uso de las
mascarillas o equipos de protección adecuados.
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Riesgo: Agentes externos

- Al ser una zona tan amplia, es fácil - Se ha de avisar a todas las empresas que estén
que haya otras empresas trabajando. trabajado en la explotación, cuando se pretenda
realizar una voladura.
- También que deban de entrar
proveedores, mantenedores o - Se ha de impedir el acceso descontrolado de las
inspecciones. empresas aunque deban de entrar para realizar un
mantenimiento, se ha de haber coordinado
- Se ha de tener en cuenta, que han de
previamente.
entrar a la explotación: Guardia civil
y camión con explosivo a descargar. - Se impedirá el acceso a la zona de voladura, cuando la
voladura este apunto de ser disparada, los propios
trabajadores que preparan la voladura se colocaran en
lugares estratégicos, para evitar el acceso a la zona a
volar.
- Antes de la conexión de la voladura todos los

trabajadores, guardia civil y los transportistas de
explosivos han de esta en las zonas de seguridad.
Riesgo: Estrés térmico

- Las minas de cielo abierto no se - Se les debe de dar a los trabajadores ropa más tupida
puede controlar la temperatura para realizar sus trabajos en invierno y asegurarse que
ambiental, por tanto en invierno los sistemas de calefacción y aire acondicionado
puede hace mucho frio alcanzando funcionan en las máquinas.
bajo 0 y en verano demasiada calor,
- En verano, la ropa debe de ser lo más transpirable
llegando a superar los 40 grados.
posible, los trabajadores han de beber agua
constantemente para no desmayarse y deshidratarse.
Riesgo: Atropellos
- La posibilidad de que una maquina - Antes de acercarse a ninguna maquina la persona se ha
atropelle a un trabajador es alta, si de asegurar que el conductor del vehículo lo ha
no se tiene cuidado porque hay percibido.
muchos puntos ciegos en la
- Si la operación de dar marcha atrás es complicada se
maquinaria a demás no solo las
pedirá a alguien que guie al conducto.
maquinas, pueden atropellar a un
trabajador, sino que los vehículos - Queda prohibido acercarse a maquinas en
como por ejemplo el camión de movimiento, a no ser que sea estrictamente necesario,
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explosivos que llevan remolque, porque se deba de hablar con el conductos, acudir a
proveedores, etc. una maquina cercana o por una emergencia.
Riesgo: Desplome o derrumbe

- Los banco o taludes pueden parecer - La primera medida de seguridad preventiva es hacer
estables, pero durante la perforación o un análisis/estudio de los banco y taludes que se ha
una voladura cercana al talud, este de trabaja, para obtener su resistencia, en el
puede derrumbarse, produciendo dos momento que se deba de realizar una tarea que le
consecuencias: pueda afectar, comprobar hasta qué punto se debe de
modificar, para poder realizarse. En caso de que la
- Si el trabajador está trabajando
zona que se puede derrumbar no sea realmente de
encima del banco o talud, caer desde
uso poner una malla de protección antiderrumbes.
esa altura al banco inferior,
sumándole el choque con las piedras.
Por el contrario si el trabajador está
dentro de la máquina golpes con el
interior de la cabina.
- El trabajador está ubicado en el banco

inferior, si es así el derrumbe lo
enterraría, pudiéndole causar:
Politraumatismos, asfixia o la
muerte. Si está dentro de la cabina y
los cristales han soportado el peso y
los impactos de las rocas, el
trabajador podría asfixiarse si no lo
rescatan pronto, por otra banda, si la
cabina no ha soportado el envite de
las piedras el trabajador ha podido
sufrir las mismas consecuencias que
fuera de la máquina.
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Riesgo: Polvo
- Producido en la mina a cielo abierto, - Hacer uso de los epis proporcionados por la
por el método de extracción/producto, empresa Mascarilla (FFP38) y gafas de seguridad.
durante el proceso de reparación de
- Evitar zonas con nieblas de polvo, puede afectar a
equipos dentro del taller, movimiento
la respiración y a la visibilidad, ya que puede entrar
de tierras con las máquinas,
polvo a los ojos.
perforación o voladuras.
- En caso del taller, si es posible instar un sistema de
extracción del polvo.
Riesgo: Enfermedad
- Agravamiento de una enfermedad - Todo trabajador se ha de realizar un examen de
preexistente. salud previo al inicio del trabajo, en este se indicará
si el trabajador es apto o no.
- Aparición de manera lenta, dolores en
la espalda, en el pecho, muñecas, etc. - Si el trabajador presenta alguna afección con la que
no pudiera realizar trabajos en minería a cielo
abierto, deberá de cambiar de puesto de trabajo en
que sus características no le afecten.
- Si la afección se ha dado por causa del trabajo, se

investigará cual es la causa y se modificaran las
condiciones; vibraciones, sílice, choques térmicos,
etc.
Riesgo: Muerte
- Cualquiera de los riesgos anteriores, - Todo trabajador ha de tener formación sobre su
más los posibles riesgos específicos; puesto de trabajo y especifica del mismo.
un trabajador con falta de experiencia,
- Se ha de vigilar a los trabajadores que no tenga
formación, un despiste, caída desde
experiencia.
un talud, aplastamiento por
desprendimiento, atrapamiento de la - Se ha de hacer uso de la ropa y equipos de
maquinaria, explosión, proyección. protección adecuados.
- Se tendrá especial cuidado en la manipulación de
8
El acrónimo FFP proviene de “Filtering Face Piece”, y la numeración 1, 2 ó 3 denotará el Factor de
Protección Nominal.
20
explosivos y se ha de realizar una formación

específica de ellos.
- Mantener la distancia, con los taludes, zonas

peligrosas, máquinas en movimiento y voladuras
cargadas.
3.1.2. Mantenimiento de la maquinaria

El mantenimiento de los equipos de trabajo es una labor muy importante, para la
realización de una voladura es necesario que los vehículos y las herramientas estén en
buen estado, de esa forma puede realizar su cometido antes de la voladura, con la
limpieza de la zona o la perforación.
Por la complejidad de los equipos mineros, la actividad de mantenimiento es

fundamental para un correcto funcionamiento de los mismos. Las actuaciones del
servicio de mantenimiento se establecerán como una rutina en las operaciones de
manera preventiva, solo viéndose alteradas por motivo de avería y que tendrá que
solucionarse de manera urgente.
Se requiere una formación técnica del personal, tanto en procedimientos de

mantenimiento como de reparación y de los distintos usos de los elementos para
desarrollar la actividad.
Un conjunto de ITC 09.0.10, 09.0.11, 09.0.17, 09.0.03, 09.0.02 y 07.1.03 regulan el

mantenimiento, revisión y reparación de maquinaria y vehículos.

Las tereas de mantenimiento son diversas y puede tener riesgos muy distintos, ya sea
por trabajar realizando mantenimiento en el taller adaptado o en la explotación por la
dificultad de poder mover el vehículo o equipo a reparar. Los riesgos más habituales en
las tareas de mantenimiento de maquinaria e instalaciones de industria extractiva, son
los siguientes:
Riesgo: Caídas de objetos

- Por ausencia de equipos de - No se dejarán herramientas en zonas elevadas sin
autoprotección. sujeción
- Emplazamiento inadecuado de - Toda herramienta con la que se deba de trabajar en
herramientas accesorios y altura, será colocada en un cinturón para
21
componentes. herramientas o será dada por un compañero que no se

encuentre en altura y retornada después de su uso al
- Manipulación incorrecta de los
mismo.
materiales.
- Se hará uso de equipos de protección como calzado
de seguridad y casco, para evitar golpes.
Riesgo: Sobreesfuerzo
- Malas prácticas de posicionado a la - Formación en posturas correctas y manipulación de
hora de realizar la actividad. cargas.
- Manipulación incorrecta de las partes - Uso de accesorios como polipastos para elevar
móviles o partes inseguras. cargas. En caso de que la elevación solo se pueda
realizarse por medios manuales debe ser elevada
- Manipulación de piezas pesadas,
entre dos a más personas para repartir el peso.
inadecuadamente, durante las
reparaciones. - Adaptación de las herramientas a la tarea a realizar
como; alargar el mango de una llave inglesa, para
- Uso de herramientas inadecuadas o en
que no sufra la muñeca. Hacer uso de
condiciones defectuosas
destornilladores eléctricos para no ejercer fuerza
innecesaria.
- Mantenimiento regular de los equipos para que estos

no estén deteriorados pudiendo producir vibraciones
excesivas, en los trabajadores.
Riesgo: Explosiones
- Por equipos de soldadura - Realizar mantenimiento regular de los equipos.
- Mal estado o mal uso de los - Vigilar el uso de las botellas en caso de realizar
neumáticos. soldaduras con: Oxiacetilénico, propano, butano o
acetileno. Cumplir las condiciones de manipulación y
uso, no dejarlas cerca de llamas, realizarles
revisiones y mantenimiento, vigilar con los desgastes
de la manguera. En caso de fugas, cerrar las válvulas
y llevar la botella a una zona amplia y despejada,
antes de llamar al suministrador.
- Evitar que los neumáticos estén al sol. No introducir

más aire de que soporta, no llenarlo hasta el máximo,
ya que con el calor el gas se expande.
22
Riesgo: Contacto eléctrico

- Manipulación incorrecta de los - Tener formación de índole eléctrica
sistemas eléctricos.
- Impedir el acceso a trabajadores o personas que no
- Baterías. estén capacitados para esta tarea.
- Hacer uso de elementos trasmisores de la electricidad

para derivarla.
- Hacer uso de guantes contra alto voltaje.
- Cumplir siempre las Cinco Reglas de Oro de la

Electricidad, antes de trabajar en equipos e
instalaciones eléctricas:
1. Desconectar la parte de instalación en que se va
a trabajar.
2. Prevenir cualquier realimentación posible,

bloqueando mecánicamente el mando de los
interruptores de accionamiento, colocando una
señalización para prohibir las maniobras.
3. Verificar la ausencia de tensión en los equipos.
4. Poner en cortocircuito y después a tierra, los

equipos e instalaciones.
5. Señalizar convenientemente la zona de trabajo.
Riesgo: Atrapamiento
- Aprisionamiento entre partes o - No hacer uso de guantes o ropa holgada, si se está
componentes trabajando con elementos rotatorios.
- Ropa o accesorios holgados. - Si se está trabajando en un mecanismo que se pueda

Manipulación de parte de máquinas cerrar por si solo o por un descuido, poner topes para
con rotación o mecanismos hidráulicos evitar el cierre.
que puedan cerrarse atrapando al
- Señaliza y bloquea los mandos de las máquinas que
trabajador
deben estar paradas, antes de comenzar cualquier
reparación, asegúrate que el operador, conoce la
23
situación.
- Inmoviliza y bloquea todos los componentes móviles

de la maquinaria (cucharas, neumáticos, cadenas,
etc.), antes de trabajar sobre ellos.
Riesgo: Proyecciones
- Liquido de las baterías - El trabajador ha de hacer uso de los epis adecuado
proporcionados por la empresa, ya sean gafas anti
- Golpes de materiales o componentes
partículas como pantalla facial.
- Realizar tareas en que se deba lijar,
- Si se dispone de una zona de trabajo aislada con
soldar, soplar, picar algún equipo a
pantalla de protección colectiva, se ha de hacer uso
reparar.
de esa zona.
- Ausencia o falta de protección ocular
- Utiliza los equipos de protección individual durante
los procesos de soldadura, aunque sea un “punto de
soldadura” o cuando trabajes con máquinas que
puedan desprender virutas o partículas, esmeril,
taladro, amoladora, etc.
Riesgo: Aplastamiento
- Debido a cierre rápido e inesperado de - Antes de comenzar el trabajo, revisa y comprueba
una bañera, soportes de máquinas o que los equipos y máquinas que vas a utilizar estén
vehículos. Caídas de rocas (cuando el en perfecto uso y en buen estado de mantenimiento.
mantenimiento se realiza en la
- Poner retenciones en los elementos a manipular, para
explotación)
evitar cierres inesperados, sujetar con soporte o
retenciones con cadenas, polipastos.
- Asegurarse que la zona a trabajar, no hay posibilidad

de derrumbes, de ser así trasladar el equipo a una
zona fuera de peligro.
Riesgo: Cortes
- Uso de herramientas de corte, como - El trabajador ha de comprobar que el equipo a usar
sierras eléctricas. está en perfectas condiciones, si no es así no hará uso
24
del mismo.
- Que tienen sistemas de parada de emergencia.
- Ha de hacer uso de guantes anti corte.
- Ha de tener formación en el uso de ese tipo de

herramientas.
Riesgo: Choque contra objetos inmóviles

- El trabajador durante la tarea de - Los trabajadores han de tener claro el espacio de
mantenimiento puede golpearse con movimiento con el que cuentan, para realizar la tarea,
alguna parte de la maquinaria, es deben de hacer uso de los equipos de protección
decir, si está operando en la parte proporcionados; casco, guantes, pantalla facial, etc.
inferior de perforadora, chocarse con
- Guarda las herramientas en el lugar destinado a ellas,
los tubos de perforación.
si es posible un panel, con los perfiles de las
- Golpes con herramientas mal herramientas dibujados
colocadas.
Riesgo: Radiaciones infrarrojas

- Los trabajadores que hagan uso del - Los trabajadores tendrán formación en el uso de
equipo de soldadura, se verán equipos de soldadura y serán informados de sus
expuestos a este tipo de radiación. riesgos.
- Todo trabajador, que deba de usar el equipo de

soldadura llevará puesta una pantalla facial
homologada.
Riesgo: Ruido
- Ruido generado durante el empleo de - Si en el taller disponen de zonas habilitadas con
máquinas herramientas portátiles amortiguarte del sonido, se realizara el trabajo en el
(amoladora, taladro, etc.) o fijas, lugar indicado, si por el contrario no es posible, el
vehículos, que puede producir sordera trabajador ha de hacer uso de las protecciones
profesional. auditivas proporcionadas por la empresa, sean
orejeras como tapones.
25
Riesgo: Incendio
- Durante el manejo y almacenamiento - Todo trabajador que haga uso de botellas de gases
de botellas de gases comprimidos, comprimidos, equipos de soldadura, aceites, etc. Que
equipos de soldadura, aceites o puedan causar un incendio, lo harán con la
equipos hidráulicos sin enfriar manipulación debida, se le ha de forma e informar de
previamente. los posibles riesgos.
- Para evitar riesgos las zonas de trabajo han de estar

limpias.
- Siempre han de haber dispositivos de emergencias

para el material concreto cerca de este, extintores, bies
o duchas.
3.1.3. Limpieza de la zona a realizar las voladuras

La tarea de limpieza de la zona en la que se realizar la voladura, puede parecer
insignificante, pero para que la voladura sea lo más efectiva posible, se ha de visualizar
correctamente la zona, eliminar cualquier maleza que pueda producir un incendio y
evitar proyecciones innecesarias, durante la explosión.
En este punto se ven involucradas diversas máquinas, como bulldozer, dumpers, palas,
retroexcavadoras y camiones. Todos estos vehículos tienen el cometido de limpiar el
terreno y de trasladar los materiales obtenidos a sus respectivos usos, ya sea como
desperdicio o como materia prima a explotar.
Las ITC 06.0.02 y 07.1.03, hablan de la circulación y maniobras de los vehículos, en

diversas maniobras incluidas las labores de limpieza, que se han de realizar previo a la
voladura.

Las tareas de limpieza tienen riesgos sobretodo dirigidos al mal uso de los equipos de
trabajo y la maquinaria. La limpieza de la zona en una tarea simple y monótona que
puede provocar riesgos como los siguientes:
26
- Puede haber proyección de piedras - Los trabajadores ha de tener especial cuidado, si
maleza objetos que al desplazarlos trabaja en la zona donde se está realizando la limpieza
con la pala o arrancarlos siendo para la voladura con maquinaria en especial los
proyectados. trabajadores que vayan a pie.
- Ausencia o falta de protección - Uso de los EPIs adecuados proporcionados por la
empresa, ya sean gafas anti partículas, pantalla facial,
calzado de seguridad o casco.
- El vehículo ha de disponer de la protección FOPS

(antiproyecciones) evita que penetren piedras por el
techo de la cabina, pero su resistencia tiene límites.
Comprobar la existencia la primera vez que se utilice
una máquina. Es obligatoria. También dispone de
lunas por todos los ángulos evitando que pueda llegar
la proyección al trabajador, siempre que no tengan
gran potencia y traspasen el cristal.
Riesgo: Vuelco de la máquina

- Al realizar alguna maniobra brusca o - La protección ROPS (antivuelco) evita que el techo o
al circular demasiado cerca del borde los laterales de la cabina aplasten al trabajador,
del talud. comprobar su existencia la primera vez que se utilice
una máquina. Es obligatoria.
- En desniveles pronunciados.
- Utiliza el cinturón de seguridad mientras que la
máquina esté en movimiento.
- Si un trabajador queda en un punto - No permitir la presencia de personas en la zona de
ciego de una máquina como acción del brazo ni de la cuchara. En caso de que
retroexcavadora, bulldozer, pala alguien estuviera cerca durante el trabajo, avisar para
cargadora, etc. Puede ser aplastado por que se aparten. Si es necesario se ha de parar el
sus elementos en movimiento, trabajo muevan.
cuchara, brazo, etc.
- No se bajará de la cabina dejando el motor
encendido, para verificar un incidente en la máquina,
ya que esta se puede mover y chafar al conductor.
27
Riesgo: Choque contra objetos

- Al frenar de repente chocar contra - Mantener siempre distancias de seguridad con otros
(frontal de mandos, cabina, etc.) por vehículos.
no estar correctamente sentado
- Evitar la monotonía que puede llevar a conductas
durante el manejo de la máquina o
automáticas y a despistes, tener trabajos rotativos.
durante el desplazamiento por la
explotación. - Hacer uso de gafas con protección solar, para evitar
deslumbramientos.
- Chocar contra maquinaria o paredes
de la explotación al no estar atento, - Hacer uso de equipos de protección como el casco.
deslumbramientos, acercamientos
- Ponerse el cinturón de seguridad.
innecesarios, etc.
Riesgo: Ruido
- Producido por la propia máquina. - Los vehículos o maquinas han de tener la cabina
suficiente insonorizadas, como para que no sea
necesaria las protecciones auditivas, no obstante si por
algún motivo o por la tarea a realizar tuvieran ruido
excesivo se haría uso de protecciones auditivas dadas
por la empresa.
Riesgo: Vibraciones
- Generadas por la máquina y - Antes de subir a la máquina revisa el estado general de
transmitidas al operador por la la misma, los neumáticos, el asiento, la cuchara,
estructura de la máquina o alguno de amortiguaciones, bañera, etc.
sus componentes
- En caso de detectar algún elemento en mal estado
notificar al superior, para que avise a mantenimiento y
lo repare.
Riesgo: Contactos eléctricos

- Producidos por un posible contacto - Mantén las distancias de seguridad
de la máquina con líneas eléctricas.
- Señalizar la zona
- Mantener los volquetes, palas o brazos bajados, a la

hora de pasar cerca de cableado eléctrico.
28
3.1.4. Diseño y marcaje de la voladura

Para que podamos asegurar el éxito de la voladura, se deberá hacer un estudio diseñado
del proceso de voladura, para obtener el máximo aprovechamiento de la energía
liberada por la explosión; Así como por las características propias del material objeto de
voladura.
Inspección la zona a volar

Se ha de ir a la zona que se pretende realizar la voladura se ha de verificar las
condiciones, los posibles pozos y desniveles que puedan afectar al diseño. Si hay alguna
anomalía se ha de realizar actividades correctivas; como allanar el terreno, excavar,
eliminar posibles residuos.
Diseño de la voladura
Se realizará con una lógica asentada al orden del proceso de explosión, para fragmentar
el producto de manera eficiente.
El diseño de la voladura consiste en definir como serán los barrenos; Su cantidad,

diámetro, longitud, cuanto explosivo se debe de cargar, si tienen alguna observación
especial o si se ha de aplanar la zona donde se ha de realizar la voladura y el dibujo en
papel, del orden de explosión, este último no es obligatorio.
Ejemplo: de diseño de voladura; Tabla y dibujo.
Comunicación a externos
Al realizar una voladura se ha de avisar a: Al ayuntamiento, propietarios y compañías
de agua, gas, eléctrica cercanas a la área de afección de la voladura y a la Guardia civil,
en la ITC 10.0.01 comenta las personas autorizadas en hacer uso de los explosivos y en
el artículo ,198 y 200, del reglamento de explosivos indica la necesidad de informar a
la guardia civil, para que confirme que el personal que va a realizar la voladura está
autorizado y que la cantidad de explosivo es la adecuada.
29
Marcaje de la voladura
En la ITC 06.0.02, indica la necesidad de señalizar antes de realizar la perforación.
Cuando ya se ha realizado el diseño en papel, se ha de ir a la zona y marcarla, se puede
marcar con spray, grandes rocas u objetos fosforescentes, para que el trabajador que
debe de realizar la perforación, pueda ver las marcas con facilidad.

En esta fase de proceso de voladura, las personas más afectadas en sufrir un accidente
son el facultativo de minas y el encargado, ya que son los que se hacen cargo de esta
fase. A continuación se muestras todos los riesgos especiales de esta tarea:
- Al realizar el marcaje si hay viento - Llevar gafas de seguridad que evitara que entre la
la pintura del spray, puede ir a los pintura y el polvo.
ojos.
- Utilizar los otros tipos métodos de marcaje, que no se
- Polvo en el ambiente. pueda diseminar.
- Durante la inspección previa de la - El facultativo de minas tendrá especial cuidado de
zona a realizar la voladura o en el vigilar si se le acerca alguna máquina. También habrá
marcaje. Trabajador que lleve alguna avisado previamente de su ubicación.
de máquina o vehículo, si no es
- Los trabajadores han de vigilar y no permitir la
consciente de que el facultativo de
presencia de personas en la zona de acción del brazo ni
minas está realizando esas tareas,
de la cuchara. En caso de que alguien estuviera cerca
puede no verlo por los puntos ciegos
se parará el trabajo y avisar para que se aparten.
de la máquina y aplastarlo con la
cuchara o brazo de la pala cargadora.
Riesgo: Ruido
- Producido por la maquinaria cercana. - Si ha de realizar la tarea de visualización y marcaje
cerca de zonas de trabajo con ruido excesivo, el
facultativo llevara protección auditiva otorgada por la
empresa
30
3.1.5. Perforación de barrenos

El RBSM, en su artículo 2 menciona la regulación de la perforación, la cual se
desarrolla en la ITC 07.1.03, para poder realizar la carga de la voladura, esta exige una
perforación que su objetivo es la realización de barrenos o taladrar el terreno donde se
arrojará el explosivo, para posteriormente realizar la voladura y poder hacer uso del
material fragmentado.
La secuencia de perforación es la siguiente:
- El trabajador movilizara, la perforadora con la torre erguida hasta llegar a las

señales que previamente le ha dejado indicadas el facultativo de minas.
- Colocará la perforadora en posición de barreno asegurándose del equilibrio de la

máquina. La perforadora a medida que realizar el agujero deja ir el material
innecesario, que se puede utilizar a posteriori para el recatado.
- Continuara perforando los barrenos necesarios con las indicaciones dadas por el
facultativo y una vez acabado avisará. (la perforación puede tardar más de un
día).
- Los barrenos, pueden ser tapado para evitar la entrada de materiales hasta que se
realice la carga de barrenos, esta no ha de ser inmediatamente después de la
perforación.

Durante la perforación existen diversos riesgos a indicar, como; la caída a distinto nivel,
vuelque, o proyección. Los riesgos específicos que tiene la tarea de perforación se
muestran a continuación:
Riesgo: Caída de objetos

- Durante la manipulación en la - El trabajador que realice la perforación tendrá en
colocación o retirada de las cuenta los elementos que deba de mover y realizará
barrenas, accesorios de perforación, los movimientos justos.
etc.
- El trabajador llevará las protecciones necesarias para
- Ausencia de calzado de seguridad o desempeñar el trabajo, casco de seguridad, guantes de
inadecuado para la tarea. seguridad que ayuden a sujetar los elementos y eviten
que estos resbalen.
31
Riesgo: Golpes, cortes y erosiones

- Durante la manipulación de objetos - El trabajador tiene que tener especial cuidado al
como las barreras o las manipular las partes de la perforador y evitar sujetar
herramientas, que puedan golpear, alguna parte que tenga aristas.
cortar con alguna arista o incluso
- Hará uso de guantes de protección mecánica.
erosionar la piel del trabajador.
Riesgo: Sobreesfuerzos
- Formación inadecuada. - El trabajador tendrá formación específica en el uso
de la perforadora, el montaje y los accesorios de la
- Almacenamiento inadecuado de los
misma.
accesorios, fomentando la
manipulación insegura. - Cuando deba de usar en la perforadora los accesorios
de la misma estará en un lugar de fácil alcance y
- Peso de la carga a elevar alto.
manipulación y a su vez que no estorben el trabajo
de otros usuarios de la explotación.
- En caso de no poder manipular los accesorios un

único trabajador, lo harán entre dos, ambos teniendo
la formación correspondiente, he incluso la de
manipulación de cargas.
Riesgo: Atrapamiento
- Manipulación de la perforadora y - El trabajador llevará la ropa y las protecciones
compresores, en marcha. adecuadas, no solo a la tareas, sino al tamaño. No
llevará ropa holgada, ni pañuelos o el pelo suelto y
- Manipulación incorrecta de las
largo, ya que puede atraparte en los movimientos
barreras y accesorios
rotatorios de la perforadora.
- Si se ha de realizar algún mantenimiento, corrección

o eliminación de residuo con la maquina este en
marcha, el trabajador no se acercara a los elementos
con rotación.
32
- Ausencia de gafas protectoras - El trabajador ha de ser consciente, de los riesgos que
durante la perforación y sus fases tiene la manipulación de la perforadora, haber sido
(detritus9 del soplado, golpes para informado y formado para la manipulación concreta de
liberar partes metálicas de la esta máquina.
maquinaria, etc.)
- Si la perforadora no tiene cabina el trabajador intentará
- Si se está dentro de la cabina, la manipularla desde la mayor distancia posible. Hará uso
probabilidad de una proyección que de gafas de seguridad o pantalla facial y de casco de
llegue al trabajador es más baja. seguridad.
- En caso de proyección de rocas por

voladura, eliminación de explosivos
o barrenos fallidos.
Riesgo: Ruido
- El propio trabajo de perforación - El trabajador permanecerá dentro de la cabina, la cual
tiene un ruido elevado. reduce algo el nivel de ruido y de ser necesario hará uso
de protecciones auditivas.
- Si la maquina no tiene cabina, el trabajador intentará

alejarse lo máximo posible y utilizará las protecciones
auditivas proporcionadas.
Riesgo: Contacto eléctrico

- Contacto con líneas eléctricas - Mantendrá la distancia con el cableado eléctrico
- Vigilara que la parte más alta de la perforadora no

pueda tocar los cables.
- Antes de empezar la tarea de perforar, se señalizara los

cables de manera que no se puedan ignorar.
9
El detritus es el material ya perforado y que queda depositado en la boca del pozo en forma
representativa de lo que tenemos debajo de nuestros pies.
33
Riesgo: Vuelco
- Caídas del equipo - Antes de proceder a la perforación, revisar y
comprobar la zona de trabajo, con ello se puede evitar
- Posición incorrecta de los apoyos de
caídas desde el borde del banco.
la máquina.
- Si los desniveles son pronunciados avisar para que
- Inestabilidad del terreno bajo la
allanen o adecuen la zona.
máquina.
Riesgo: Explosión
- Gas en áreas subterráneas. - Se ha de realizar un estudio e investigación, para evitar
perforar en un depósito de gas o una tubería.
- Barrenos fallidos.
- En caso de los barrenos fallidos el trabajador de la
perforadora ha de verificar que realmente en la zona
no existen barrenos fallidos, en caso de haberlos no se
perforara, sobre esos mismos barrenos, sino que se
procederá a actuar según procede para la eliminación
de barrenos fallidos (perforando a una distancia
suficiente).
3.2. Trabajos durante la descarga de explosivo y carga de la voladura

Para realizar la voladura se ha de utilizar explosivo, la cantidad variará según la
extensión, el número, tipo de material y profundidad de los barreno. El reglamento de
explosivos, junto con sus 34 ITC desarrolla; el transporte, la manipulación, la
homologación, medidas de prevención y requisitos de formación.
El Director facultativo de Minas, hará el diseño y el cálculo de la cantidad de

explosivo, que será necesaria para poder realizar la voladura. Los cálculos han de ser lo
más precisos posibles, para no excederse y tener que eliminar el explosivo sobrante o se
deba realizar una segunda voladura. Las normativas que regulan este ámbito, es el
RBSM, y sus ITC como la 10.0.0, 10.0.02 o 10.2.01 el reglamento de explosivos citado
anteriormente junto con sus respectivas instrucciones complementarias.
Es necesario indicar que a diferencia de los procesos anteriores, todos los procesos que
vienen a continuación se ha de realizar en un mismo día y con luz natural.
34
3.2.2. Descarga de explosivo o manejo de explosivos

El uso y manejo de explosivos es un riesgo potencial, no solo para el personal que lo
manipula, sino también todas las personas y bienes materiales de su entorno. Por ello es
imprescindible, que el personal implicado, en el uso de explosivo, almacenamiento o
transporte sea consciente de la necesidad de adoptar conductas de seguridad, ya que
cualquier error puede suponer incalculables daños humanos y materiales.
En la ITC 10.2.01, trata este apartado, se ha de decir que existen diversos tipos de
explosivos y accesorios, estos están indicados en el anexo II. No obstante a
continuación se explica la carga de barrenos con un tipo de explosivo gelatinoso, en
cartucho y del tipo ANFOS a granel. Los accesorios utilizados son cordón detonante y
relés de retardo.
Para descargar el explosivo, ha de estar

presente el director facultativo y el
personal autorizado, el explosivo se
descarga directamente a la zona de
voladura, distribuyendo la cantidad
necesaria por cada barreno.

La tarea en si es simple y si no estuviera relacionada con los explosivos prácticamente
no sería peligrosa, ya que gran parte de la tarea se ha de realizar fuera de la explotación
(el transporte de explosivo), no obstante al tener que manipular los explosivos y todos
los accesorios los siguientes:
Riesgo: Caída de objetos

- Durante la descarga de los - Se cogerá el explosivo de forma correcta, ya sea en
explosivos o los accesorios, estos sacos como en cajas (de tamaño pequeño y mediano),
pueden caer al suelo, o golpear a los en ambos casos se apoyaran sobre el hombro evitado
trabajadores. También la de esta manera que resbale.
herramienta que son necesarias para
- El trabajador llevara las protecciones necesarias para
llevar a cabo la tarea.
desempeñar este trabajo, casco, guantes y botas de
seguridad que ayuden a sujetar los elementos y
protejan en caso de caída.
35
Riesgo: Sobreesfuerzos
- Formación inadecuada de - El trabajador tendrá formación específica en
manipulación de cargas. manipulación de explosivos y cargas.
- Peso medio de los sacos de - Cuando deba de alzar el saco de explosivo desde la
explosivo es de 25kg, pero que en altura del camión, cogerá el saco haciéndolo girar en
poco tiempo se ha de descargar un solo movimiento reposándolo en el hombro. De
todos, para que se pueda realizar la ese modo no hará esfuerzos inadecuados con los
voladura en un mismo día y en el brazos y las lumbares. En caso que el explosivo se
menor tiempo posible. encuentre en el suelo, se levantará flexionando las
rodillas, o se pedirá ayuda a un compañero para
dividir el peso.
Riesgo: Explosión
Explosión no prevista ni controlada. - Es difícil que un explosivo, sin estar conectado a un
detonador explote.
De explosivo o detonadores (su carga
es mínima, pero si se tienen en mano - Las medidas a seguir son no acercarlos a llamas.
se puede perder una falange.)
- No tener cerca los teléfonos móviles, radios o
dispositivos que puedan generar ondas eléctricas.
Riesgo: Proyección
- Proyección de piedra por - Hacer uso de los EPIs proporcionados por la
detonación imprevista. empresa, gafas de seguridad, casco, guantes, etc.
- Los trabajadores en minería, al tener - Formación específica en manipulación de
que hacer uso de explosivos, pueden explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas.
tener comportamientos impulsivos
- Aquellos trabajadores que puedan suponer un
por el miedo de que pudieran
peligro para sí mismos o para los demás por el
explotar.
miedo, no realizaran la tarea de voladura.
36
3.2.3. Carga de barrenos; Cartucho – cebo y explosivo a granel

La carga de barreno está regulada en el artículo 58 de RBSM, este indica algunas
directrices y añade la necesidad de utilizar las ITC de explosivos como la 10.2.02. Esta
tarea, se ha de realizar casi simultáneamente con la siguiente la preparación del cebo, ya
que los barrenos que se han perforado, han podido quedar pequeñas piedras, o se han
tapado para evitar que queden obstruidos. Seguidamente, después de eliminar la
obstrucción se realiza el preparado he introducción del cartucho cebo. La ITC
mencionada indica una serie de instrucciones a seguir.
- Antes de introducir la carga en el barreno, se ha de

limpiar su interior por si ha quedado alguna piedra que
obstruya que la carga llegue al fondo del barreno.
- Al realizar cargas a granel, se tendrán que comprobar

constantemente la cantidad de explosivo se añade a
cada barreno y asegurarse que no sea excesiva, ya que
si se supera, se puede llegar a considerar como barreno
fallido, salvo que se pueda asegurar que no habrán
posibles proyecciones. La forma de probarlo sería
mediante “palo” se introduce un palo de madera en el
barreno a medio cargar, es decir el que ya tiene parte de
la carga y con el palo, se va ponderando la necesidad de Partes del barreno
entrar más explosivo en a granel.
Antes de la carga de los barrenos
Antes de realizar la carga del barreno, se ha de tener

todos los materiales o accesorios a mano. También se ha
de asegurar que nova haber tormentas, el terreno no ha
sufrido un cambio sustancial entre la perforación y la
carga. Finalmente si se cuenta con tiempo suficiente para
realizar toda la voladura, ya que solo se puede realizar
durante el día, si no son voladuras especiales con
permiso para realizarse en horario nocturno.
Introducción del cartucho cebo.
37
Durante la carga
Cuando ya se eliminado la obstrucciones del barreno y teniendo el explosivo junto al

hueco, se preparan los cartuchos cebo, esto se hace cogiendo un cordón detonante
desenredarlo e introducir el detonador en el cartucho de explosivo gelatinoso (ejemplo
goma 2) y enredar con una pequeña vuelta alrededor del cartucho de manera que queda
ahorcado y se introduce lentamente hasta el fondo del barreno.
Esta preparación se realiza de manera inmediata a la introducción dentro del barreno, no

está permitido preparar varios de manera simultánea y dejarlos apartados, para más
tarde introducirlos en el barreno. Se ha tener en cuenta las siguientes indicaciones:
- Desenrollar el tubo del detonado evitando dobleces.
- No utilizar detonadores que presenten algún daño.
- Toda la materia de conexión que no sea necesario durante la carga se ha de

mantener a distancia.
Cuando ya ha tocado fondo, se acercan los sacos de ANFOS (ejemplo Negolita), que es
un tipo de explosivo a granel y mediante una cuchilla se abren sobre el barreno de modo
que caiga en su interior, para tener claro cuánto se ha de llenar se ha de tener en cuenta
el diámetro y la profundidad del barreno, con un palo de madera, se va comprobando el
llenado del barreno. Siempre previamente se ha de haber sujetado el cable del
detonador, para que no acabe dentro del barreno.

A continuación se muestra los riesgos que tiene la tarea de carga de barrenos, es decir
cuando la tarea de manipulación de explosivos es activa y no solo transportas los
explosivos, sino que además conectas parte de los accesorios y los introducen en los
barreno. Los riesgos detectados son los siguientes:
Riesgo: Inhalación de sustancias químicas

- En general la inhalación excesiva de - Evitar la exposición excesiva a los explosivos.
cualquier explosivo puede tener
- No cortar el cartucho de goma, mantener el cartucho
consecuencias, como mareos o dolor
lo más alejado posible de la cabeza en caso de
de cabeza. (En concreto la goma 2 al
necesitar cortarlo.
puede producir dolor de cabeza).
38
Riesgo: Sobreesfuerzo
- Durante la introducción del - Utilizar un palo de madera más largo, ya que la
explosivo a granel. El trabajador se posición no es modificable y no se pueden utilizar
ha de agachar para poder llegar otros medios de bombeo ya que puede generar chipas
hasta lo más profundo posible con o quizás dependiendo de objeto alguna onda
el palo de madera (atacador) y a electromagnética.
medida que se va llenando y
moviendo lentamente, para que no
queden huecos.
Riesgo: Incendio
- El explosivo, no ha explotado pero - No usar equipos de radiofrecuencia, teléfonos móviles
ha empieza a arder, por el mal uso. cerca de los explosivos.
- Hacer uso de extintores u equipos de emergencia,

hidrantes, camión de agua, etc.
- Evacuar la zona, ya que podría derivar en explosión de

los explosivos restantes.
Riesgo: Explosión
- Explosión no prevista ni controlada. - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o
teléfonos móviles, se han de mantener apagados.
- Generadas en el manejo incorrecto
de detonadores, cordón detonante o - Usar herramientas de madera, de ese modo no
material explosivo o por la generar chispas.
existencia de ondas de
- Manipular con cuidado los explosivos; no lanzarlos
radiofrecuencia, corrientes erráticas
al suelos, ni a otro trabajador, evitar que estén
o cargas electrostáticas.
mucho al sol o les refleje la luz desde otro objeto
- Puede producir muertes y como ventanas de los coches, retrovisores, etc.
amputaciones, la distancia entre los
trabajadores y los explosivos es
nula.
39
Riesgo: Proyección
- Explosión inesperada, los - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o
trabajadores próximos a la teléfonos móviles, se han de mantener apagados.
voladura, pueden recibir
- Usar herramientas de madera, de ese modo no
proyecciones de piedras.
generar chispas.
- Hacer uso de las protecciones individuales dadas por

la empresa, si hay alguna protección colectiva
(refugio) cerca hacer uso del mismo.
explotar, manipulas los explosivos
miedo, no realizaran la tarea de voladura.
con prisas y de mala manera para
acabar antes.
Riesgo: Cortes
- Uso de cuchillas, para romper los - Utilización de guantes anticorte.
sacos de explosivo.
- Tijeras sin punta o protegidas.
3.2.4. Recatado
A medida que se van introduciendo los cartuchos de cebo, y se ha llenado con el
explosivo a granel, se procede a realizar el recatado de los barrenos, se utiliza la tierra
extraída durante la perforación de modo que los trabajadores no deban de desplazarse ni
mover tierra a grandes distancias, de ese modo mediante una azada de madera se
arrastran la tierra al hueco. Si por alguna razón la tierra extraída fuese insuficiente o
presentara gran heterogeneidad de tamaños, se haría uso de arena fina.
40
Debe de asegurar el confinamiento de explosivo, ha de ser como mínimo de 20 cm y ser

de materiales no inflamables y antiestáticos. El cordón de tonante se sujetará con el pie
o si hace falta mediante rocas, para que no se introduzca en el interior del barreno.
El vertido de retacado se ha de realizar con precaución, para evitar daños en el sistema

de iniciado. A su vez se comprobará el ascenso regular del material vertido con el
atacador de madera, evitando movimientos bruscos que puedan dañar el sistema.

El recatado de los barrenos, es una parte primordial igual que la carga y si bien no está
junto, es porque en la carga de barrenos hace uso activo de los explosivos, en el
recatado este ya está bajo tierra, solo le puede afectar ondas y frecuencias de distintos
tipos. Sus riesgos son los siguientes:
Riesgo: Explosión
de detonadores, cordón detonante o - Usar herramientas de madera, de ese modo no
material explosivo o por la generar chispas.
- Puede producir muertes y

nula.
Riesgo: Proyección
- Usar herramientas de madera, de ese modo no
generar chispas.
- Hacer uso de las protecciones individuales

entregadas por la empresa y de las colectivas si las
hay cerca de la zona de la voladura.
41
explotar.
miedo. No realizaran la tarea de voladura.
3.2.5. Pega
Una vez realizada las cargas y retacado de los barrenos, es preciso establecer el montaje
10
de los detonadores o líneas de tiro hasta el punto de disparo. La pega puede ser
eléctrica, con mecha lenta o con detonadores no eléctricos.
La elección del tipo de pega, se ha de realizar, en el momento de diseño de la voladura,

teniendo en cuenta las condiciones. Por tanto para realizar una voladura a cielo abierto
es posible hacer uso de los tres tipos de pega de manera indistinta, a continuación se
explica el tipo de pega más común y que he analizado, los otros dos tipos se encuentran
en el anexo III.
Pega con detonador no eléctrico

Cuando se emplea sistemas de detonación, no
eléctricos no es posible comprobar la
continuidad de los circuitos de conexión
mediante un instrumento, como sucede en las
voladuras iniciadas con detonadores
eléctricos. Para evitar accidentes en necesario
seguir un método de conexión ordenada, fácil
Dibujo de posible circuito de conexión
de inspeccionar a nivel visual.
10
La pega se realiza con los explosivos distribuidos y cargados de acuerdo al diseño de tiro, y
conectando los detonadores de los tubos entre sí directa o indirectamente, mediante
cables o cordones detonadores. Se crea un circuito ramificado que confluye en el punto
de iniciación de la voladura, donde se ubica un explosor que es el mecanismo desde el
cual el artillero dispara la pega.
42
En la conexión
Se puede proceder a la conexión de la voladura una vez retirados todos los materiales
innecesarios, la conexión debe de realizarla una sola persona siguiendo el plan
establecido, las conexiones deben de estar lo más cerca de los barrenos, para poder
realizar una mejor inspección visual. Por ello se ha de mantener el tubo del conector lo
más corto posible, no siendo inferior a 3 metros, si hay conectores dañados no se han de
utilizar. Tampoco se ha de cortar los tubos que sobresales de los detonadores, solo se
debe de evitar dañarlos.
Durante la conexión, si se desea que haya pequeñas diferencias entre la explosión de un

barreno al otro se hace uso de relés de retardo, estos se unen al tubo del detonados y se
unen entre ellos en la dirección de la explosión, en el anexo II se encuentra más
detallado
Inspección de la conexión
Comprobar que la voladura está conectada correctamente y que todos los barrenos están
incluidos en el circuito. Cuando sea así se realiza la conexión con el cordón detonante,
uniéndolo con el relé o detonador inicial. Cuando ya estén unidos se procederá a
alejarse, dejando poco a poco cordón detonante hasta llegar a una zona segura.

Las personas en riesgo durante la pega deberían de ser únicamente el facultativo de
minas el encargado, que son el personal a cargo de realizar esta tarea, pero a veces por
razones organizativa algunos trabajadores ayudan, exponiéndose a los siguientes
riesgos:
Riesgo: Explosión
- Generada por el manejo incorrecto
de detonadores, cordón detonante o
explosivo. Existencia de ondas de
o cargas electrostáticas. (Puede
producir muertes y amputaciones,
por la falta de distancia).
43
Riesgo: Proyección
- Se ha de hacer uso de los equipos de protección
entregados por la empresa, y si es posible intentar
llegar a un refugio para minimizar los daños.
- Los trabajadores en minería, al tener - Formación específica en manipulación de explosivos,
que hacer uso de explosivos, pueden sus riesgos, conductas peligrosas.
- Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro
para sí mismos o para los demás por el miedo. No
explotar.
realizaran la tarea de voladura.
3.2.6. Disparo del explosivo

Con los apartados anteriores ya realizados estando la voladura cargada, se deja ir el
cordón detonante hasta una zona fuera de riesgos. Las ITCs 06.0.02 y 10.2.01 controlan
las precauciones y el momento des disparo, indicando como se ha de realizar.
Para disparar la voladura, previamente se ha de verificar,

que efectivamente, no hay personas, animales, vehículos
o algún elemento que pudiera está en peligro a la hora de
realizar el disparo de explosivo. Una vez asegurado del
despeje, se avisará el tiro mediante señales acústicas de
tres toques, dos cortos y uno largo. Detonador de doble clic.
Se han de tener permanentemente vigilados los barrenos cargados, cuando se puedan

acceder a ellos o si no están correctamente señalizados, según las DIS 11, que se
dispongan en la cantera. Cuando ya se conecte la línea de tiro con el explosor, los
operarios vigilaran el acceso a la zona de la voladura. El responsable de la voladura, ha
de asegurarse que todo el personal de las inmediaciones está debidamente resguardado.
11
Disposiciones Internas de Seguridad
44
El disparo se puede realizar con diversos dispositivos, no obstante los explosores son
eficientes, seguros y pueden detonar, detonadores eléctricos y no eléctricos.
Para que el explosor funcione se ha de unir el cordón detonante al explosor, en el

momento del tiro se han de apretar ambos botones uno detrás del otro (si solo se aprieta
a uno no se dispara el explosivo).
Los detonadores no eléctricos, para conseguir la iniciación de la substancia reactiva de

un tubo del sistema no eléctrico se precisa de una onda de choque y una temperatura
elevada. Una pequeña cantidad de explosivo que detone o una chispa es suficiente.
En el momento del que solo se deba de conectar el cordón detonante al explosor todos
los trabajadores se ha ido de la zona de voladura al puesto de vigilancia asignado para
evitar el acceso, exceptuando al facultativo de minas y al encargado.

El disparo, por sí mismo siguiendo las indicaciones de seguridad no debería de tener
ningún riesgo, únicamente aquellos asociados permanentemente a la explotación, que
por algún motivo permanecieran cerca de la zona de voladura, los riesgos detectas son
los siguientes:
Riesgo: Explosión
de detonadores, cordón detonante o
material explosivo o por la

nula.
45
Riesgo: Proyección
- Se debe de hacer uso de los equipos de seguridad
proyecciones de piedras
entregador por la empresa y si es posible se ha de
intentar llegar al refugio.
- En caso de tercero que estaban en la explotación pero

no estaba en la realización de la voladura, han de
permanecer en las zonas asignadas por el facultativo
de minas desde la señal realizada por las sirenas, hasta
que se les informe que la zona ya es segura.
- Los trabajadores en minería, al - Formación específica en manipulación de explosivos,
tener que hacer uso de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas.
pueden tener comportamientos
impulsivos por el miedo de que
pudieran explotar.
3.3. Trabajos después de la voladura

Una vez se efectúa el disparo, se ha de verificar que todo el explosivo ha sido eliminado
y que no hay barrenos fallidos. E caso de haberlos se ha de seguir la instrucción de la
ITC de explosivos 10.2.01, para eliminarlos.
Una vez se puede acudir a la zona de trabajo se verificará si realmente el material que
era necesario volar ha sido destruido, en caso de no ser así se mirará si se ha de
realizarse una segunda voladura, por tanto empezar el proceso desde el inicio.
Otra de las tareas que se pueden llegar a realizar es el taqueo y la eliminación de

excedente de explosivo, al realizarse mal el cálculo puede ser necesaria la eliminación
del excedente en condiciones de seguridad o por ser explosivo deteriorado, ha sufrido
algún daño.
46
3.3.1. Visualización de barrenos fallidos

Si se realiza la carga y disparo de las voladuras tomando en cuenta las medidas de
seguridad indicadas anteriormente, de ese modo se debería de prevenir barrenos
fallidos. No obstante si se obtuvieran algunos barrenos fallidos el responsable de la
voladura, ha de contar con la experiencia necesaria para resolver el fallo con seguridad
y extraer experiencia para prever su repetición. La mejor manera de eliminar barrenos
fallidos en mediante un segundo disparo en condiciones de seguridad.
Los barreno fallidos, son todos aquellos barrenos que no haya detonado o que lo hayan
hecho de manera parcial, en general todo aquel barreno que conserve en su interior
restos de explosivo.
En el momento que se detectan barrenos fallidos se han de señalizar, durante este

proceso queda prohibido acceder a la zona, hasta que se hayan tomado las medidas
adecuadas.

Es una tarea difícil y a veces estos barrenos no son visualizados hasta la hora de tener
que hacer otra voladura, siendo demasiado tarde y produciendo un accidente que podría
ser con características graves o mortales. Los riesgos en entrañe esta tarea son:
Riesgo: Explosión
de detonadores, cordón detonante o - Dejar un tiempo prudencial antes de acercarse a la
material explosivo o por la zona de la explosión, por si algún explosivo no ha
existencia de ondas de explotado y lo hace con retardo.
- Acercarse a la zona, vigilando que no hay barrenos
fallidos, en caso de haberlos señalizarlos y alejarse
- Puede producir muertes y del lugar para aplicar la explosión de barrenos
amputaciones, la distancia entre los fallidos.
nula.
47
Riesgo: Proyección
- Explosión inesperada, los - Utilizar los equipos de protección entregados por la
trabajadores próximos a la empresa. Si hay un refugio cerca intentar alcánzalo.
explotar.
realizaran la tarea de voladura
3.3.2. Taqueo o troceo de piedras

El taque o troceo de piedras se da cuando a pesar de haber llevado a cabo la voladura
algunas de las rocas son aún muy gruesas o grandes, esta se pueden reducir mediante
una pequeña carga o parche de explosivo aplicado en la superficie.
De ese modo ser reduce, la piedra, dispersando los trozos a poca distancia, ya que la
carga colocada es baja únicamente para realizar su cometido.

La tarea de taqueo de bolos es poco habitual, al solo realizarla cuando los bolos no han
sido suficientemente fragmentados. Los riesgos son similares a la realización de carga y
tiro de una voladura, pero con menos cantidad de explosivo, a continuación se indica lo
riesgos detectados:
Riesgo: Explosión
- Explosión no prevista ni controlada, - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o
posibilidad de explosivo dentro del teléfonos móviles, se han de mantener apagados.
bolo.
- Se ha de tener especial cuidado a la hora de colocar la
- Generadas en el manejo incorrecto pega, asegurándose que es la cantidad adecuada para
de detonadores, cordón detonante o que no cause una explosión de magnitud innecesaria.
material explosivo o por la
48
o cargas electrostáticas. (Puede
producir muertes y amputaciones, la
distancia entre los trabajadores y los
explosivos es nula.)
Riesgo: Proyección
- Se debe de hacer uso de las protecciones individuales
entregadas por la empresa.
- Se ha de intentar llegar al refugio, si le explosión no ha

sido prevista se puede intentar llegar a alguna máquina
y protegerse con ella.
explotar.
Riesgo: Caída a distinto nivel

- Subirse encima del bolo para - Utilizar medio manuales para subir y marcar el
marcarlo y perforarlo, cayendo desde bolo, como una escalera.
el al suelo.
- Utilizar los epis entregador por la empresa para
minimizar el daño.
49
3.3.3. Eliminación de excedente o explosivo deteriorado

La obligación de destruir explosivos o detonadores, puede deberse al indebido
almacenamiento o manipulación que puede conllevar a la rotura del envase, derrame o
por ser sobrante de una voladura y haya podido deteriorarse. Este último caso es el más
peligroso, por lo que se han de extremar las medidas de seguridad.
Siempre que se haya de realizar la destrucción de unos explosivos o accesorios, se

realizará mediante las especificaciones del fabricante y en caso de duda, se pedirá
asesoramiento. Los procesos de destrucción son; Por combustión, explosión o
destrucción química.
En el reglamento de explosivos indica las distancias que se han de tomar para poder
realizar la voladura. Con las siguientes tablas se indican las distancias que se han de
tener en el proceso de destrucción de explosivos y detonadores.
Cantidad de explosivo Distancia mínima a lugares Distancia mínima del personal Distancia entre las
habitados y vías de encargado de la destrucción a partidas a destruir
comunicación cubierto de proyecciones
Explosivos hasta 1kg 150m 50m 2m

De 1 a 2kg 200m 50m 2m
De 2 a 5kg 250m 60m 3m
de 5 a 10kg 325m 75m 5m
de 10 a 25kg 450m 100m 7m
De 25 a 50kg 550m 125m 10m
De 50 a 100kg 700m 200m 15m
Es una operación poco habitual, en la que deben de extremarse las precauciones. Pocas
veces se destruyen explosivos en buen estado, siempre suelen se inservibles que pueden
tener modificadas sus característica habituales.
Sistemas de destrucción de explosivos

Para la destrucción de explosivos se puede hacer uso de tres métodos:
- Destrucción por combustión
- Destrucción por explosión
- Destrucción química por disolución
50
En algunos países y regiones próximas al mar o lagos profundos, se destruyen

sumergiéndolos en zonas que especifica la administración. Es un método económico y
seguro para eliminar residuos, solo requiriendo que se esté autorizado y la zona sea la
adecuada.
En explotaciones mineras la destrucción por explosión es más aconsejable, ya que se

aplica un sistema habitual de trabajo, además de poder hacer uso de los barrenos u
explosión de aire. Las distancias, especialmente en caso de grandes cantidades se han de
duplicar. No obstante este método puede no ser posible su utilización, si hay zonas
habitadas que puedan impedir este método por la onda expansiva, ruido o molestias. Si
por el contrario se adopta la destrucción mediante fuego, ya que es poco probable que
esta derive a detonación si se realiza de manera adecuada.
Independientemente del sistema de destrucción empleado, se debe de considerar las

distancias de seguridad respecto a las zonas habitadas, vías de comunicación y el lugar
de refugio del personal que ha de realizar la destrucción.

Esta es una tarea poco usual, con riesgo elevado de explosión inesperada, ya que al estar
el explosivo en mal estado es posible que explote a destiempo o de forma inusual
provocando mayores proyecciones. Los riesgos detectados son los siguientes:
Riesgo: Incendio
El explosivo, no ha explotado pero - No usar equipos de radiofrecuencia, teléfonos móviles.
puede empezar a arder, por el mal uso
- Hacer uso de extintores u equipos de emergencia.
o por su deterioro.
- Evacuar la zona, ya que podría derivar en explosión de
los explosivos restantes.
Riesgo: Explosión
- Explosión no prevista ni - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o
controlada. teléfonos móviles, se han de mantener apagados.
- Generadas en el manejo - Si se detecta un cambio en el estado del explosivo que

incorrecto de detonadores, cordón pudiera derivar a una explosión evacuar la zona.
detonante o material explosivo o
por la existencia de ondas de
51
radiofrecuencia, corrientes
erráticas o cargas electrostáticas.
- Por deterioro o por ser

defectuosos.

amputaciones, la distancia entre
los trabajadores y los explosivos
es nula.
Riesgo: Proyección
- Utilizar los EPIs entregados por la empresa.
Los trabajadores en minería, al tener - Formación específica en manipulación de explosivos,
tener comportamientos impulsivos por
el miedo de que pudieran explotar
52
4. Datos de interés
Siendo conscientes que en estos tiempos ha habido accidentes mortales en minería,
según comprobación los más habituales son casos leves, no obstante, como podemos
ver en los datos obtenidos del informe de siniestralidad del Ministerio de industria,
muestra un gran descenso de los accidentes leves y graves tanto en minería de cielo
abierto como en subterránea, al aplicar las medidas de seguridad que he investigado en
este proyecto, aunque solo se hayan mostrado una parte de ellas, es decir minería a cielo
abierto, en las que me centraba.
Accidentes por Gravedad

10000
8000 100
6000
4000 50
2000
0 0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Leve Grave Mortal Tendencia
Gráfico de datos obtenidos del ministerio de energía, turismo y agenda virtual; todo tipo de minería.
Este descenso, coincide con el aumento de reglamentos de seguridad en la industria

minera, en materia de prevención y protección de la salud de los trabajadores. Aunque
tras el descenso descrito, ha habido ligeros ascensos en los años 2007 y 2013 de los
accidentes mortales y en 2009 de los accidentes graves, difíciles de explicar, por ello,
debemos continuar investigando en nuevas y mejores medias de seguridad para
disminuir en gran medida la mortalidad y accidentes graves.
Accidentes Graves y Mortales por Fases
14%
17%
69%
Trabajos previos a la voladura

Trabajos durante la descarga de explosivo y carga de la voladura
Trabajos después de la voladura
Datos obtenidos de: BD-GRAVES-MORTALES-2004-2016An Ministerio de energía, turismo y agenda virtual.

Como he mencionado en la presente investigación, aunque el proceso de voladura

comporta grandes riesgos, lo accidentes graves más habituales suelen ocurrir en las
fases previas a la voladura, tales como el mantenimiento y operaciones de preparación
de la voladura, donde el riesgo es menor y el personal se confía, obviando las medias de
seguridad básicas.
Accidentes graves y mortales por tipo de trabajo

18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Grave Mortal
Datos obtenidos de: BD-GRAVES-MORTALES-2004-2016An Ministerio de energia, turismo y agenda virtual.
Como ha quedado demostrado en las gráficas anteriores, se puede que el mayor número
de accidentes es durante el mantenimiento y en los aspectos generales que tiene una
mina de ese estilo.
Dejando atrás la gráfica, exponer que los accidentes provocados por una explosión, son
graves porque intervienen cuerpos extraños incrustándose a gran potencia en nuestro
cuerpo y un sonido ensordecedor que puede llegar a provoca una sordera irreversible o
la posibilidad de amputación o muerte. Debe de concienciar a todos de los peligro que
entrañe esta tarea a pesar de que la mortalidad en la misma sea, baja, se ha de intenta
que llegue a cero, y solo se puede lograr sensibilizar sobre todo a los trabajadores que
un pequeño erro les puede costar la vida a ellos y a todo los que los rodean.
54
5. Conclusiones
El trabajo pretendía analizar los riesgos de las voladuras, en minas a cielo abierto en la
totalidad de su proceso, es decir; antes, durante, y después de su realización; así mismo
aplicar las medidas preventivas oportunas tras analizar la legislación vigente.
Habiendo comprobado que hay muchos más riesgos de los que se conocen en las
voladuras, se manifiesta la necesidad de tener unas medidas de seguridad más efectivas
para salvaguardar la protección de los trabajadores, estas medidas han aumentado
considerablemente a lo largo de los años, ayudando a minimizar los accidentes y
proteger la integridad física de los trabajadores en la industria minera. No obstante aún
falta concienciar no solo a las empresas sino también a los propios trabajadores para
hacer uso de esas medidas evitando las costumbres.
Se ha podido ver hay diversos riesgos con múltiples causas a las que se le proponen
medidas, las cuales si bien no siempre eliminan el riesgo totalmente si lo minimizan.
Con la información obtenida se puede ver que durante la voladura sobre todo durante la
manipulación de explosivos el riesgo es elevado, siendo común tomar medidas de
seguridad precisas. Los accidentes producidos durante estas tareas, suele ser por exceso
de confianza, costumbre, falta de información o formación o por no tener en cuenta el
entorno.
Para evitar estos accidentes se debería concienciar más a los trabajadores en estos
puntos en concreto con una formación especializada, incluso, mostrando accidentes o
las consecuencias de los mismos, viendo esas imágenes se puede llegar a sensibilizar
más a una persona de que vaya con más cuidado y vigilancia.
Concluyo que mi pretensión de mostrar de manera más claramente los peligros, riesgos
y causas en el proceso de voladura, no solo durante la manipulación y detonación del
explosivo, también la suma importancia identificar los riesgos, tomar las medidas
oportunas para minimizar estos y formar periódicamente al personal, con el objetivo de
reducir los accidentes. Que aun no siendo cien por ciento cero el número de bajas en
este oficio, vamos por buen camino gracias a la mejora en las medidas de seguridad y
cumplimientos en este ámbito.
55
6. Bibliografía
Documentos legales:
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales. (Boletín Oficial

del Estado, número 269, de 10-11- 1995).
Ley 22/1973, de 21 de julio, de Minas. (Boletín Oficial del Estado, número 176, de 13-
08- 1973).
Constitución Española. (Boletín Oficial del Estado, número 311, páginas 29313 a
29424, de 29-12- 1978).
Real Decreto 1554/2004, de 25 de junio, por él se desarrolla la estructura orgánica

básica del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. (Boletín Oficial del Estado,
número 154, de 26-06- 2004.
DIRECTIVA 2014/28/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO,

29.3.2014. Relativa a la armonización de las legislaciones de los Estados miembros en
materia de comercialización y control de explosivos con fines civiles (refundición).
(Diario Oficial de la Unión Europea, documento L96/1, de 26-02- 2014.
Resolución de 27 de octubre de 2015, conjunta de la Dirección General de la Guardia

Civil y de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se modifican
los anexos I, II y III de la Orden PRE/2426/2004, de 21 de julio, por la que se determina
el contenido, formato y llevanza de los libros registro de movimientos y consumo de
explosivos. (Boletín oficial del estado, número 280, Sección I. Página 109973, de 23-
11- 2015).
ORDEN ITC/101/2006, de 23 de enero, por la que se regula el contenido mínimo y

estructura del documento sobre seguridad y salud para la industria extractiva. (Boletín
oficial del estado, número 25, Páginas 3659 a 3662, de 30-01- 2006)
Orden de 19 de marzo de 1986 por la que se establecen normas complementarias para el

desarrollo y ejecución del Real Decreto 3255/1983, de 21 de diciembre, por el que se
aprueba el Estatuto del Minero, en materia de seguridad e higiene. (Boletín oficial del
estado, número 96, de 22-04- 1986)
56
Real Decreto 863/1985, de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de

Normas Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 140, de 12-
06- 1985).
Real Decreto 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones

mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las
actividades mineras. (Boletín oficial del estado, número 240, páginas 44408 a 44415, de
13-12- 2003).
Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de

riesgos laborales. (Boletín oficial del estado, número 298, de 07-10- 1997).
Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones

mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de
trabajo. (Boletín oficial del estado, número 188, de 07-08- 1997).
Ordre PRE/2476/2015, de 20 de novembre, per la qual s’actualitza la Instrucció tècnica

complementària número 10, «Prevenció d’accidents greus», del Reglament d’explosius,
aprovat pel Reial decret 230/1998, de 16 de febrero. (Boletín oficial del estado, número
281, de 24-11- 2015).
Real Decreto 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de

Explosivos. (Boletín oficial del estado, número 54, páginas 15761 a 16069, de 04-03-
2017).
Orden de 22 de marzo de 1988 por la que se aprueban instrucciones técnicas

complementarias de los capítulos II, IV y XIII del Reglamento General de Normas
Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 85, páginas 10553 a
10567, de 08-04- 1988).
Orden de 16 de abril de 1990 por la que se aprueban las instrucciones técnicas

complementarias del capítulo VII del Reglamento General de Normas Básicas de
Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 103, páginas 11702 a 11709, de
30-04- 1990).
Orden de 2 de octubre de 1985 por la que se aprueban Instrucciones Técnicas

Complementarias de los capítulos V, VI y IX del Reglamento General de Normas
57
Básicas de Seguridad Minera. . (Boletín oficial del estado, número 242, páginas 31771 a
31795, de 09-10- 1985).
Orden de 20 de marzo de 1986 por la que se aprueban determinadas instrucciones

técnicas complementarias relativas a los capítulos IV, V, IX y X del Reglamento
General de Normas Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número
87, páginas 12713 a 12735, de 11-04- 1986).
Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la

Edificación. (Boletín oficial del estado, número 74, páginas 11816 a 11831, de 28-03-
2006).
Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación. (Boletín oficial del

estado, número 266, de 06-11- 1999).
Recomendaciones:
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Informe científico o técnico:
Comisión de Seguridad Minera. Informe de Siniestralidad Minera 2015 España:

Ministerio de industria, energía y turismo. Junio 2016.
Tesis
Herrera Herbert J. MÉTODOS DE MINERÍA A CIELO ABIERTO. Escuela Técnica

Superior de Ingenieros de minas, Universidad Politécnica de Madrid; 2006.
Bernaola Alonso J., Castilla Gómez J., Herrera Herbert J. Perforación y Voladura de
Rocas en minería. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de minas, Universidad
Politécnica de Madrid; 2013
Manuales
INSTITUTO TECNOLÓGICO GEOMINER DE ESPAÑA. Manual de perforación y

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58
ERT EXPLOSIVOS. Manual de medidas de precaución en el empleo y manipulación de

los explosivos. Rio Tinto: 1970
GENERALITAT DE CATALNYA DEPARTAMENT DE TREBALL, INDUSTRIA,

COMERCIO Y TURISMO. Seguridad en minas de cielo abierto. Cataluna
Diccionarios y obras de consulta
Diccionario de la Lengua Española. 23ª ed. Madrid: Real Academia Española; Barreno;
http://dle.rae.es/?id=57qAw7n
Otras publicaciones
MAXAM, CIPENSA, Catálogo de productos; Oficina Central: Calle Alcanfores 495,

Oficina 602, Miraflores, Lima – Perú Noviembre 2014.
Webs de internet
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Artículos web
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Disponible en: https://www.icog.es/TyT/index.php/2017/05/llega-la-era-de-la-mineria-
submarina/
Redacción. [Internet]Detritus; [Citado 03 abril 2011]. Disponible en:

http://perforacionytronadura.blogspot.com.es/2011/04/detritus.html
59
7. Anexos
Anexos I Equipos de protección individual
Anexo II Tipos de explosivo y accesorios
Anexo III Otros tipos de Pega
Anexo IV Tipos de destrucción de explosivos
60
Anexos I Equipos de protección individual

Uso es obligatorio en toda la actividad minera. Incluyen La protección auditiva mediante, auriculares, tapones o
tallares u instalaciones de tratamiento del producto. Aun si diademas es obligatoria en zonas donde el nivel de ruido es
Audición
Cabeza
se realiza dentro de una cabina. Los cascos, pueden tener superior al permisible.
un sistema de sujeción con suspensión en la barbilla, para
evitar su caída .
Es necesaria, para la actividad minera, ya que puede haber La utilización de guantes es obligatoria para todos aquellos
diversos tipos de proyecciones de partículas. trabajos en que las manos puedan sufrir algún tipo de lesión:
 Gafas o gafas de sol: Es obligatoria en toda aquella  Cortes

actividad que pueda haber proyecciones de algún tipo.  Abrasiones
Las gafas de sol, para evitar deslumbramientos, ya que  Quemaduras
 Alta tensión
Manos
se trabaja en el exterior y están expuestos a la luz solar
Ojos
constantemente.  Corrosión
 Caretas transparentes o pantalla: De igual modo, en Los guantes deben de adecuarse al trabajo a realizar. Estos no
caso de ser necesaria la protección de toda la cara de deben de ser demasiado holgados, para evitar ser aprisionado
proyecciones de partículas solidad u liquidas. También
y que permita un tacto preciso
en operaciones de pulir, golpear, soldar o cortar con
equipos de soldadura, con el trabajo con productos
químicos u en lugares en que pueda haber gases
perjudiciales.
Será de obligatoria utilización, mascarillas, caretas, filtros Es obligatorio para todos los trabajadores de la explotación,
o equipos de respiración autónoma en trabajos es que incluyendo talleres e instalación de tratamiento.
Respiración
Calzado de
seguridad
quepa la posibilidad de aspirar materiales nocivos,
irritantes o molestos como nieblas, vapores, humos o En caso de trabajar en lugares o actividades con sistemas
gases. eléctricos se han de utilizar botas aislantes.
El uniforme de trabajo ha de ser adecuado al trabajador, Es obligatorio el uso de arneses de seguridad en alturas
sin holguras, jirones, bolsillos rotos, cinturones sueltos o superiores a 3 metros. Es recomendable que la longitud del
Ropa de trabajo
cualquier parte que pueda ser susceptible a ser arrastrada anclase sea inferior a 2 metros y que el arnés cuente con
por ningún equipo. cuerda con rebote
Arnés
Es obligatoria de la ropa de trabajo contra la inclemencia

del clima y de los rayos de sol. También que esta tenga
alguna parte reflectante, para aumentar la visibilidad.
61
Anexo II Tipos de explosivo y accesorios

Tipo de Características Aplicación Medidas de seguridad
explosivo
Explosivos Están compuestos por nitroglicerina o nitroglicol, nitrocelulosa, estabilizantes y sustancias • Voladuras de rocas duras • Deben manejarse con guantes.
gelatinosos combustibles y oxidantes. y semiduras. (Carga de • Producen dolor de cabeza si se
fondo). inhalan de forma prolongada.
• Los explosivos gelatinosos son los del llamado tipo gomas. Son de consistencia es plástica, • Trabajos con gran • No deben someterse a choques
tienen una gran velocidad de detonación (más de 5.000 m/s), gran resistencia al agua y un presencia de agua. fuertes.
elevado poder rompedor (alta potencia). • Deben evitarse los rozamientos.
• Su alta densidad hace que desalojen agua de los barrenos, producen muy pocos gases tóxicos • No has de dejarlos caer en barrenos
y resisten eficazmente las variaciones de temperaturas. de gran longitud.
• Si se almacenan correctamente, tienen un lento envejecimiento.
• Pueden ser sensibles a los golpes.
Explosivos Están compuestos por nitrato amónico, impermeabilizantes, estabilizantes y sustancias • Voladuras de rocas • Deben manejarse con guantes.
Pulverulentos combustibles y oxidantes. semiduras y blandas. • Producen dolor de cabeza si se
• Voladuras de contorno. inhalan de forma prolongada.
• Se llaman así ya que su consistencia es pulverulenta.
• Su potencia, densidad y velocidad de detonación son inferiores a las de los explosivos
gelatinosos y tienen mala resistencia al agua.
• Producen muy pocos gases tóxicos.
• Son poco sensibles a los golpes y a la fricción.
Hidrogeles En su composición no llevan sustancias explosivas. Reaccionan de forma explosiva cuando se les • Voladuras de rocas duras • Se trata de los explosivos más
inicia con un detonador, cordón detonante o multiplicador. Están constituidos por una mezcla de y semiduras (Carga de seguros en cuanto a su manipulación.
una disolución oxidante y otra de nitrato de monometilamina. También se les añaden sustancias fondo).
combustibles y gelificantes. • Voladuras de Precorte y
Recorte. (RIOGUR).
• No producen exudación al no llevar nitroglicerina • Carga de columna en
• Tienen una gran velocidad de detonación, gran resistencia al agua, elevado poder rompedor barrenos con agua.
(alta potencia). • Iniciador de anfos.
• Su densidad es elevada. • Su uso es más
• Resisten eficazmente las variaciones de temperaturas. aconsejable que el de los
• Cuentan con una elevada resistencia al roce y al impacto. explosivos gelatinosos
• Producen humos de menor toxicidad. cuando, se presenten
riesgos en la
perforación.
62
Anfos Están compuestos por sustancias combustibles (gasóleo) y oxidantes (nitrato amónico). • Voladuras de rocas • Nunca deben utilizarse en barrenos
blandas. con agua.
• Pueden llevar otros aditivos como polvo de aluminio. su aspecto es granular. • A modo de carga de • No deben utilizarse en barrenos
• Explosivo fluido que rellenar los huecos del barreno, por lo que optimiza la transmisión de columna de los barrenos. con diámetro menor de 46 mm:
energía a la roca.  Excepto si se utiliza cordón
• Tienen una velocidad de detonación relativamente baja, potencia y densidad son bajas y du detonante.
resistencia al agua es nula. No se deben utilizar en barrenos con agua. • Han de iniciarse con multiplicador
• Producen gases tóxicos. o explosivo enérgico.
• Se trata de un explosivo muy insensible a los golpes. Su manipulación es muy segura. • Se pueden suministrar con camión
• Para su sensibilización, requiere un explosivo o un sistema de iniciación de alta energía. cargador a granel o por bombeo.
Emulsiones Están compuestos por dos fases:  Gran versatilidad • Deben iniciarse con multiplicador y
de uso. cordón detonante.
• En la primera fase (90% del total) está la parte oxidante (solución de nitratos).
 Voladuras de • Pueden suministrarse a granel
• En la segunda fase (oleosa), están los combustibles. cualquier tipo de bombeable con camión cargador.
o No producen exudación. rocas.
o Tienen una gran velocidad de detonación, su energía y densidad son altas y excelente
resistencia al agua.
o Su manipulación es muy segura.
o Resisten eficazmente las variaciones de temperaturas.
o No se ven afectadas por choque, roce o calor.
o La mezcla de emulsión y anfo es llamada HEAVY-ANFO.
Pólvora de mina Están compuestas por una mezcla de azufre, carbón vegetal y nitrato potásico. Actúan sobre las • Pequeños trabajos de • Deben iniciarse con mecha lenta,
rocas agrietándolas, originando mínimos desplazamientos de los bloques. excavación. inflamador eléctrico o cordón
• Arranque de rocas detonante.
 Su textura es granular. ornamentales. • • Deben confinarse correctamente
o Su energía, velocidad de detonación, resistencia al agua, potencia y densidad son bajos. en el barreno: Es importante
o Son sensibles a la llama. realizar de manera eficaz el
retacado.
Accesorios de voladuras
Detonadores Son detonadores que se inician por onda de choque, el tubo iniciador tiene una gran resistencia a la tracción y a la abrasión. No se pueden iniciar por técnicas de corrientes
no eléctricos erráticas, inducidas o radiofrecuencia. Se destruye por explosión. Su uso, es para cualquier tipo de voladura.
Detonadores Estos detonadores son clasificados según su sensibilidad eléctrica siendo:

eléctricos
63
 S:Sensible
 I: Insensible
 AI: Altamente insensible

En área con corrientes errática se ha de evitar su uso. Su precisión es alta y tiene una gran gama de metrajes, tiempos de retardo y sensibilidad. Se aplica en voladuras a cielo
abierto, se destruye con la explosión. Estos detonadores a demás presentan otra clasificación que es por tiempo de explosión:
 Instantáneos
 Retardados 0,5 segundos
 Microretardados de 20 ó 30 milisegundos
Mecha lenta y La mecha lenta es un accesorio utilizado para la iniciación de detonadores de mecha, esta está formada por pólvora negra, envuelta en hilados textiles y con un recubrimiento
detonador de de polietileno. El detonador de mecha está constituido por una carga pentrita.
mecha
Su uso es sencillo, su sistema de iniciado es no eléctrico. Su uso es en barrenos de iniciación o cargas individuales, también para voladuras con riesgo eléctrico. Se destruye por
combustión.
- Se ha de tener especial precaución durante el engarzado de
la mecha al detonador.
- Son muy sensibles a los choques y chispas.
Cordón El cordón detonante consta de un explosivo de alta velocidad, envuelto por hilados textiles y cubierto de platico, son flexibles, tienen una iniciación potente, fácil anudado y
detonante resistente al agua. Sirven como líneas maestras en iniciaciones no eléctricas. Su uso es frecuente en voladuras de contorno y de roca ornamental.
Relés de Son conectores que permite realizar voladura temporizadas, se logra intercalando un relé en el cordón detonante que enlaza dos barrenos consecutivos. No se pueden iniciar con
retardo corrientes erráticas, inducidas o radiofrecuencia, su conexión es sencilla y se destruye con la explosión.
Multiplicador Son cargas de pentolita, su composición química es estable. Al explotar produce una alta cantidad de energía y presión. Tiene una alta velocidad de detonación, es resistente al
es agua, son muy sensibles a los impactos y a la fricción. Su uso habitual es con voladuras cargadas con explosivo a granel de baja sensibilidad.
64
Anexo III Otros tipos de Pega

Pega eléctrica
Este tipo de pega ha ganado en seguridad en los tipos I y AI, este tipo de detonante tienen el peligro de encendido imprevisto influenciado por corrientes eléctricas, como por ejemplo causas
naturales (Tormentas, electricidad estática) o por causas humanas (Radios frecuencias, descarga eléctrica de equipos eléctricos). Se ha de tener en cuenta que las tormentas es la causa más
frecuente en voladuras eléctricas. Las medidas de seguridad recomendadas son las siguientes:
- No mezclar en un mismo circuito detonadores eléctricos de distinto fabricante, ni diferentes características.

- Los detonadores eléctricos y la línea general de tiro se verificará antes de su instalación con un comprobador homologado y adecuado a tal función, siempre de acuerdo con las
especificaciones del fabricante y en condiciones de seguridad para el trabajador.
- Los extremos de los hilos del detonador y línea de tiro se mantendrán en cortocircuito, hasta que la voladura esté preparada para su disparo.
- Si se aproxima una tormenta o durante la misma, se paralizarán las operaciones con explosivos y accesorios y se evacuará la zona.
- No se utilizarán detonadores eléctricos en las cercanías de centros emisores de radiofrecuencia, líneas eléctricas, fuentes de electricidad estática, etc. Excepto exista la distancia de
seguridad establecida por la normativa vigente y las especificaciones del fabricante.
- Los circuitos y conexiones de disparo se mantendrán totalmente aislados de tierra u otros conductores como carriles, tuberías, cables eléctricos, tomas de tierra, partes metálicas, etc.
- El personal que realice las operaciones de colocación de detonadores y conexionado de la voladura estará provisto de vestimenta antiestática y dispondrá de un tubo de cobre hincado
en el terreno para descarga de electricidad estática que pudieran portar, antes de manipular los detonadores.
- Cuando ya se hayan realizado las conexiones entre detonadores y la línea general se realizara una comprobación desde el lugar del disparo, manteniendo aun en cortocircuito hasta el
disparo.
- Nunca debe de abrirse la puerta del coche llevando detonadores sueltos en la mano, estos deben de estar en su propia caja.
- Si algún equipo es accionado mediante baterías estas se renovarán utilizando las prescritas por el fabricante.
Pega de mecha lenta
Este método es cada vez menos usado, ya que no se puede controlar la velocidad y propagación de la llama, afectando a la seguridad. Aun así a de cumplir unas especificaciones de velocidad y
propagación que puede variar por las condiciones, por tanto es un sistema inseguro, es un método secundario sobre todo para barrenos aislados.
El método de encendido mediante mecha rápida o cordón de ignición aporta mayor seguridad, ya que se puede realizar el encendido en un solo punto independientemente del número de
barrenos. Las medidas de seguridad a tomar son las siguientes:
- La mecha se manipulará con cuidado evitando dobleces que puedan dañar la cubierta o cortar la continuidad del alma de pólvora.
- La mecha debe de esta flexible y seca, eso dependerá de las condiciones de almacenamiento.
65
- El acoplamiento de la mecha-detonador se realizará después de sanear sus extremidades de forma que presente un estado seco, con alma visible y cortada a escuadra sin aplastamiento.
- La mecha se ha de introducir suavemente hasta el fondo del detonador, asegurando la unión con unas tenacillas de diseño adecuado y evitando torceduras.
- El cartucho cebo y resto de explosivo estará convenientemente retacado y protegido de cualquier chispa de la mecha.
- La mecha se ha de cortar con longitud, nunca inferior a 1,5 m a partir de la boca del barreno, teniendo la seguridad de que permite alcanzar un lugar de refugio.
- Como medida de seguridad adicional, se empleará uno o dos conjuntos de detonadores con mecha, la longitud ha de ser la mitad usada en la voladura y se ha de colocar en un lugar
seguro. Se encenderá en primer lugar y su detonación es el aviso para evacuar el lugar.
- La operación de dar fuego, se ha de realizar con el encendedor apropiado. Si se usa una cerilla, se ha de rasgar el extremo de la mecha, insertando la cabeza de la cerilla directamente
en la pólvora.
- El personal que encienda la mecha ha de ser el mismo que cargó los barrenos.
66
Anexo IV Tipos de destrucción de explosivos

Destrucción por La mayoría de sustancia explosivas, en condiciones adecuadas, pueden quemarse, de ese modo se destruyen las principales propiedades explosivas. Pero siempre se ha
combustión de tener en cuenta que la combustión se puede transforme en energía o en detonación, siendo un riesgo para el personal y el entorno.
Se ha de recordar que los explosivos están formados por materias químicas estables que son capaces de explotar, produciendo energía y gas, mediante una pequeña
cantidad de energía. Una forma de aportar esa energía en mediante el calentamiento del explosivo que al alcanzar cierta temperatura, variable para cada sustancia,
comienza una reacción que crece exponencialmente, a medida que aumenta la temperatura.
Los productos de lo que están compuestos las materia explosivas suele ser tipos de sustancias que aceleran las reacciones, al estar sometidas a temperaturas elevadas.
Por ello se ha de tener en cuenta la cantidad de explosivo, las dimensiones de los cartuchos, es importante, ya que la emisión de calor es proporcional al volumen y la
radiación de la superficie, por lo que el riesgo se triplica en cartuchos de 200mm si lo comparamos con los de 26mm. Por lo que se ha de tener especial cuidado en la
elección del lugar y las protecciones contra proyecciones, o el mayor riesgo que puede ser la explosión.
Como normas a ter en cuenta:
- Las combustiones se ha de realizar alejadas de las viviendas

- No ha de haber vegetación, para minimizar el riesgo de incendio.
- Si se realizan diversas operaciones de combustión se ha de realizar en emplazamientos diferentes y separados unos de otros.
- Si un emplazamiento ya ha sido utilizados se ha de esperar un mínimo de 24 horas para realizar la siguiente combustión.
Para realizar una combustión se ha de preparar un “cama” de una anchura entre 50 a 80 centímetros con leña fina, matorrales secos, paja, etc. Los cartuchos se
extienden en hilera sobre la cama sin formar un montón, se ha de evitar que caigan de la cama o toquen el suelo.
- Nunca se deben de quemar las substancias explosivas con sus cajas o envoltorios.
- Se han de evitar todos los confinamientos que puedan tener las cargas a destruir, ya que de ese modo se aumenta el riesgo de explosión.
- Si el explosivo no es muy combustible, como los pulverulentos o la leña esta verde o húmeda, se debe de rociar el conjunto con gasoil.
En un extremo de la pira, se acumulara, papel, madera y hojas secar, si es necesario rociadas con gasoil, este punto es por donde se dará inicio al fuego, para no tener
que hacerlo directamente donde el explosivo.
- Se debe de tener en cuenta la propagación de fuego y este ha de ser contrario a la dirección del viento.
Una vez ha iniciado el fuego, se ha de retirar todo el personal a la zona previamente elegida de resguardo. En el momento que se haya acabado la combustión se deja
pasar como mínimo media hora para que se enfríen los restos. D ese modo poder examinar detenidamente la destrucción del explosivo. Si por algún motivo el fuego se
ha apagado dejando la destrucción a medias, se ha de dejar la media hora para que se enfríen los restos y se inicia de nuevo el fuego, esta vez rociando con gasoil.
67
Si en los restos de la combustión se forman costras, estas deben de ser enterradas, ya que son perjudiciales para el ganado.
Destrucción por Como ya se ha mencionado con anterioridad es el método más adecuado para destruir los materiales explosivos, por su rapidez, simpleza y porque emplea métodos de
detonación trabajo habituales y conocidos por los usuarios. No obstante se ha de tener en cuenta que a veces no es posible aplicarlos por su cercanía a zonas habitadas, la tabla
indicada en los puntos anteriores indica la distancia de seguridad mínima.
En la aplicación del método, se puede destruir todos los explosivos y accesorios a la vez, aun no siendo lo más idóneo. En caso de que los explosivos se encuentren en
mal estado de conservación, o se sospecha que es así o si se tratan de explosivos de nitroglicerina – nitrogricol. Este método permite la manipulación mínima de las
substancias explosivas, incluso se puede destruir sin sacar el explosivo de las cajas. De este mismo método hay diferentes formas de realizarlo:
Explosión al aire
Es el procedimiento más generalizado, no obstante se ha de tener presente el área donde se procederá a realizar la destrucción, la onda de influencia, velocidad del
viento, la temperatura, siempre respetando las distancias mencionadas en la tabla anterior.
El terreno debe de estar limpio de maleza y piedras, de ese modo se evitan el peligro de incendio y de proyecciones. En caso de que exista vegetación que no pueda ser
eliminada se ha de humedecer. La cantidad de explosivo a destruir depende de la proximidad de los lugares habitados.
El explosivo, se debe de manipular como cualquier otra voladura normal, si el explosivo está en perfecto estado y si es posible, se puede aprovechar algún cebo de que
se pretenda destruir. Por otra banda si se sospecha que los explosivos están en mal estado, se prepara un cebo de explosivo fresco que se suma al explosivo a destruir.
También se ha de sustituir el cartucho de cebo por ramal de cordón detonante, enrollarlo alrededor del explosivo a destruir, cebado con detonador de lino en sus
extremos, si el explosivo es muy insensible o está muy descompuesto se ha de usar un cebo con mucha energía.
La iniciación de la explosión, se hará preferentemente por medio de un detonador eléctrico. El artillero debe de accionar el explosor desde el refugio que se encuentra a
la distancia mínima indicada en la tabla anterior. Con este tipo de explosor es más segura la destrucción y se pueden controlar las diversas partidas.
- Se han de usar siempre detonadores con retardado, nuca con microretardo.

- Las partidas a destruir han de esta suficiente alejadas entre como indica la tabla, para evitar explosiones por “simpatía”
Explosión confinada en un barreno
Este método consiste en la perforación de uno o varios barrenos, calculando el espacio necesario para que no se produzcan proyecciones peligrosas. El proceso, es
introducir en los barrenos los explosivos y destruirlos iniciado de modo convencional.
Este sistema de destrucción tiene mayor coste que el anterior ya que su preparado requiere tiempo, nos es práctico, solo es aconsejable si se han de destruir grandes
cantidades de explosivo o accesorios, que de manera aérea no serían factibles. En este tipo de explosiones se ha de tener en cuenta la onda de presión y estar a la
distancia mínima indicada en la tabla anterior.
68
Explosión bajo arena
Si se ha de destruir pequeñas cantidades de explosivo, cuya detonación al aire no es posible por razones de seguridad, este método es bastante factible. El método
consiste en enterrar la carga bajo arena fina, sin piedras, la cantidad deben de ser uno o varios camiones, dependiendo de la cantidad a destruir. La iniciación debe de ser
eléctrica y con doble cebo.
No obstante este sistema presenta dos inconvenientes, crea una nube de polvo intensa y si falla es difícil de recuperar los explosivos no destruidos.
Explosión bajo agua
Suele usarse en voladuras submarinas, no obstante, también se realiza en aquellas obras, minas próximas al mar, lagos o ríos caudalosos, con profundidad mínima de
cuatro o cinco metros. Se debe de evitar este tipo de destrucción, ya que destruye la vida acuática en un radio amplio a la explosión.
Destrucción por Este método, es aconsejable, para productos que siendo pulverulentos, se disuelven en algún líquido barato, como por ejemplo agua y no dejen restos peligrosos y
disolución contaminantes, un ejemplo seria la destrucción de Nagolitas.
69

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MÁSTER UNIVERSITARIO EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES:

TRABAJO DE FINAL DE MÁSTER

MINERIA A CIELO ABIERTO:

SEGURIDAD EN LAS VOLADURAS

Alumna: Ainara Campoy Pizarro

Tutor Director-Académico: Prof. Pedro Manuel Rodríguez Mondelo

Convocatoria: Setiembre 2017

El objetivo de este trabajo es realizar un análisis de los riesgos en el proceso de

Para ello he realizado un análisis de la voladura dividiéndola en cinco apartados, cada

Para finalizar en el último apartado, mostraré la conclusión del proyecto, en la que

1. Marco teórico .............................................................................................................. 6

1.1. Minas a cielo abierto/ Tipologías........................................................................ 6

1.1.1. Canteras ......................................................................................................... 7

1.1.3. Descubiertas .................................................................................................. 8

1.1.4. Graveras ........................................................................................................ 8

1.2. Otras tipologías de minas .................................................................................... 9

1.2.1. Minas subterráneas ...................................................................................... 9

1.2.2. Minas mixtas ............................................................................................... 10

1.2.3. Mina submarina.......................................................................................... 10

2. Tipos de voladuras .................................................................................................... 11

2.1. Voladuras a cielo abierto .............................................................................. 11

2.2. Voladuras de túneles y galerías .................................................................... 11

2.3. Voladuras subacuáticas/ Submarinas .......................................................... 12

3. Fases de una voladura a cielo abierto y legislación a aplicar ............................... 14

3.1. Trabajos previos a la voladura ......................................................................... 14

3.1.1. Seguridad del personal ............................................................................... 14

3.1.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 15

3.1.2. Mantenimiento de la maquinaria .............................................................. 21

3.1.2.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 21

3.1.3. Limpieza de la zona a realizar las voladuras ........................................... 26

3.1.3.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 26

3.1.4. Diseño y marcaje de la voladura ............................................................... 29

3.1.4.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 30

3.1.5. Perforación de barrenos ............................................................................. 31

3.1.5.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 31

3.2. Trabajos durante la descarga de explosivo y carga de la voladura .............. 34

3.2.2. Descarga de explosivo o manejo de explosivos ......................................... 35

3.2.2.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 35

3.2.3. Carga de barrenos; Cartucho – cebo y explosivo a granel .................... 37

3.2.3.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 38

3.2.4. Recatado ...................................................................................................... 40

3.2.4.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 41

3.2.5. Pega .............................................................................................................. 42

3.2.5.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 43

3.2.6. Disparo del explosivo .................................................................................. 44

3.2.6.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 45

3.3. Trabajos después de la voladura ...................................................................... 46

3.3.1. Visualización de barrenos fallidos ............................................................ 47

3.3.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 47

3.3.2. Taqueo o troceo de piedras ........................................................................ 48

3.3.2.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 48

3.3.3. Eliminación de excedente o explosivo deteriorado .................................. 50

3.3.3.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas ............. 51

4. Datos de interés ......................................................................................................... 53

Otro punto a tener presente es que la normativa española a aplicar en minería y

Como se ha comentado la finalidad de éste Trabajo Final de Máster es analizar el riesgo

La minería existe desde la prehistoria, donde se extraían diferentes materiales, piedras,

1.1. Minas a cielo abierto/ Tipologías

La explotación de las minas a cielo abierto, se realiza mediante la eliminación de la

Los materiales extraídos se denominan de manera genérica estéril1, el material útil,

La extracción se realiza mediante perforación

El estéril se manda a las escombreras y el mineral a la planta de procesado. En las minas