Índice

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 Techo
Esquineros
Largueros del techo

Entradas para horquillas Pared externa

Largueros de la base Marcos Parantes extremos

Ilustración 1. Elementos del contenedor. Fuente: Sosa (2009) .

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 Código del propietario del contenedor
Número de serie de producción del contenedor

Dígito de verificación del dueño del contenedor

Código del país Código del

tamaño y tipo
SUDU 561220 3 de contenedor
FXX 2030
Contenido Bruto
Max Gross00000kg
00000lb
Tare 00000lb

Contenido bruto máximo y Tara

Ilustración 2. Elementos del marcado de un contenedor. Fuente: Sosa (2009).

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Ilustración 3.Esfuerzos dinámicos que sufren el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte carretero. Fuente: Hapag
Lloyd, 2013.

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Ilustración 4.Esfuerzos dinámicos a los que se somete el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte ferroviario. Fuente:
Hapag Lloyd, 2013.

20
Ilustración 5.Esfuerzos dinámicos a los que se somete el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte marítimo. Fuente:
Hapag Lloyd, 2013.

21
Ilustración 6. Agua condensada en el techo del contenedor con la bolsa antihumedad totalmente mojada. Fuente: Hapag Lloyd,
2013.

22
Ilustración 7. Ejemplo de traslado de sofás protegidos contra la humedad. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

23
Ilustración 8. Ejemplo de envío de carga en paletas no estandarizadas y carga heterogénea donde los espacios se llenan con bolsas
de aire. Fuente: Hapag Lloyd, 2013

24
Ilustración 9.Ejemplo del traslado y acomodo de alfombras protegidas con sacos de yute. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

25
Ilustración 10.Ejemplo de contenedor standard. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

26
Ilustración 11.Ejemplo de contenedor abierto conocido como “open top”. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

27
Ilustración 12.Ejemplo de plataforma. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

Ilustración 13.Ejemplo de contenedor de cubo alto refrigerado. Fuente: Hapag Lloyd, 2013.

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Ilustración 14.Ejemplo de contenedor tipo tanque.

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  v 


t  t f 1     
  c  

Donde:

t = Tiempo de viaje en el arco congestionado

tf = Tiempo de viaje en el arco con flujo libre

v = Volumen de tráfico asignado al arco (vehículos)

c = Capacidad del arco

α, β = Coeficientes de Volumen, Demora

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Ilustración 1. Elementos del contenedor. Fuente: Sosa (2009) . _________________________________________ 17
Ilustración 2. Elementos del marcado de un contenedor. Fuente: Sosa (2009). _____________________________ 18
Ilustración 3.Esfuerzos dinámicos que sufren el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte carretero.
Fuente: Hapag Lloyd, 2013. _____________________________________________________________________ 19
Ilustración 4.Esfuerzos dinámicos a los que se somete el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte
ferroviario. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. ____________________________________________________________ 20
Ilustración 5.Esfuerzos dinámicos a los que se somete el contenedor y la carga durante su viaje en el transporte
marítimo. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. _____________________________________________________________ 21
Ilustración 6. Agua condensada en el techo del contenedor con la bolsa antihumedad totalmente mojada. Fuente:
Hapag Lloyd, 2013. ____________________________________________________________________________ 22
Ilustración 7. Ejemplo de traslado de sofás protegidos contra la humedad. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. ________ 23
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Ilustración 8. Ejemplo de envío de carga en paletas no estandarizadas y carga heterogénea donde los espacios se
llenan con bolsas de aire. Fuente: Hapag Lloyd, 2013 _________________________________________________ 24
Ilustración 9.Ejemplo del traslado y acomodo de alfombras protegidas con sacos de yute. Fuente: Hapag Lloyd,
2013. _______________________________________________________________________________________ 25
Ilustración 10.Ejemplo de contenedor standard. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. ______________________________ 26
Ilustración 11.Ejemplo de contenedor abierto conocido como “open top”. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. _________ 27
Ilustración 12.Ejemplo de plataforma. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. ______________________________________ 28
Ilustración 13.Ejemplo de contenedor de cubo alto refrigerado. Fuente: Hapag Lloyd, 2013. _________________ 28
Ilustración 14.Ejemplo de contenedor tipo tanque. ________________________ 29

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