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ATLAS SCHINDLER
FL.N.º: 44 REVISÃO
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;
Excel FV / 800 FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT
Controla a tensão do barramento DC. Este controle ocorre na desaceleração, onde o motor trabalha como gerador,
convertendo energia mecânica em energia elétrica, que será armazenada nos capacitores do barramento DC até atingir um
valor limite. Ultrapassando este valor, o excesso será descarregado no conjunto queimador.
Em função da corrente a quantidade de Unidade de Frenagem varia:
Circuito interno:
Possui jumper para selecionar a tensão de alimentação da rede e a tensão de disparo da frenagem:
* Tensão máxima para descarregar o capacitor do barramento DC.
200V class* Braking Start 400V Class* Braking Start 575V class* Braking Start
Power Supply Voltage Power Supply Voltage Power Supply Voltage
Voltage (PN Bus-bar Voltage (PN Bus-bar Voltage (PN Bus-bar
Voltage) Voltage) Voltage)
*230V 380V (TYP) 460V 760V (TYP) 575V 950V (TYP)
*220V 365V (TYP) 440V 730V (TYP)
*208V 345V (TYP) 415V 690V (TYP)
*200V 330V (TYP) 400V 660V (TYP) 500V 825V (TYP)
380V 630V (TYP)
* Variação de tensão permitida é ±10%.
ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:
EL03468 VER.A
NÚMERO:
ATLAS SCHINDLER
FL.N.º: 45 REVISÃO
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;
Excel FV / 800 FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT
Conjunto queimador:
É um banco de resistências de potência (tubulares) que tem a finalidade de dissipar (queimar) a energia de
realimentação do barramento DC do inversor. Trabalha em conjunto com a unidade de frenagem quando aplicado.
ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:
EL03468 VER.A
NÚMERO:
ATLAS SCHINDLER
FL.N.º: 46 REVISÃO
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;
Excel FV / 800 FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT
Circuito elétrico:
São responsáveis pelo filtro de RF, evitando que as interferências geradas na conversão de CC para CA, retornem
para a linha, poluindo a rede elétrica do edifício.
Placa Indutor
ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:
EL03468 VER.A