REGLAS INCOTERMS ® 2010

EJERCICIOS

I. Reglas Incoterms 2010. Señale la Verdad (V) o Falsedad (F) de las siguientes proposiciones

1. La norma Incoterms ® 2010 FAS es de uso exclusivamente marítimo .Verdadero ( ) Falso ( )

2. La transmisión de riesgo en el término Incoterms ® 2010 CIP ocurre cuando el vendedor entrega la
mercadería al transportista principal. Verdadero ( ) Falso ( )

3. Según la regla Incoterms ® 2010 DAT el exportador cubre los costos hasta colocar la mercancía al
costado del buque en origen. Verdadero ( ) Falso ( )

4. En condiciones de la norma Incoterms ® 2010 Ex Works, si el tipo de embalaje no es especificado, el

vendedor decidirá lo más conveniente. Verdadero ( ) Falso ( )

5. La regla Incoterms ® 2010 FAS incluye los gastos de descargue en puerto de destino.

Verdadero ( ) Falso ( )

6. Compró según cotización Regla Incoterms ® 2010 CPT y pago el flete.¿ Hice bien? Si ( ) No ( )

7. Las reglas Incoterms ® 2010 reemplazan al Contrato de Compra Venta Internacional basado en la
Convención de Viena. Verdadero ( ) Falso ( )

8. ¿En cuál de las siguientes reglas Incoterms ® 2010 es el comprador quien contrata el transporte
principal?:

a) DDP
b) FCA
c) CPT
d) CIF
11. En un contrato de compra venta internacional el uso las reglas de Incoterms 2010 ® es obligatorio.

12. Las reglas Incoterms 2010 ® son para uso exclusivo en

13. La organización de las reglas Incoterms 2000 basada en los grupos “E”; “F”; “C” y “D” se mantiene
en las reglas Incoterms ® 2010. Verdadero ( ) Falso ( )

14. El contrato de transporte debe incluir explícitamente las nuevas reglas Incoterms ® 2010 en sus
cláusulas. Verdadero ( ) Falso ( )

15. Bajo condiciones del término FCA el vendedor tiene la obligación de entregar la mercancía al
transportista designado por el comprador, sin descargar y es hasta ese punto donde el vendedor
asume los costes. Verdadero ( ) Falso ( )

16. En la posición CFR Riesgos y costos no coinciden en el mismo punto de la cadena logística.

III. Responda lo siguiente

17.Un contrato de venta es acordado mediante “DDP; Hong Kong by Air”. El comprador quiere que el
vendedor pague hasta el domicilio del comprador en Hong Kong. ¿Está el comprador obligado a cubrir el
transporte local de aeropuerto de Hong Kong hasta su domicilio?. (SI)………….(NO)

18. Un exportador de Cerámicas de Chulucanas va a vender estos productos vía aérea por la Aduana Aérea
del Callao con destino a Roma-Italia; y quiere cumplir con la entrega de mercancías en el almacén de
American Airlines. Asumiendo los gastos correspondientes hasta la entrega, que regla Incoterms debería
utilizar.

19. Caso.
La empresa ROSAS S.A.C. dedicada a la exportación de flores ornamentales ha conseguido cerrar un
contrato de exportación con una firma japonesa.

El primer embarque se realiza por vía marítima y los precios de factura incluyen el valor de las flores, el
costo del embalaje, el trabajo En la Terminal de almacenamiento, los gastos de embarque en el puerto de
origen y el flete marítimo hasta el puerto de Osaka en Japón.
Con esta información, responda:
1. ¿Cuál es el la regla (s) Incoterms que se debe aplicar a la presente operación?
2. ¿Hasta dónde llegan los gastos, riesgos y responsabilidades de Rosas SACl?
3. Debido a un retraso en el itinerario de la nave, esta no llega a tiempo al puerto de embarque y las flores
empezaron a marchitar a pesar de que estaban en un contenedor refrigerado y la empresa Saroiwa Co. exige
a su proveedor que estas deben llegar frescas tal como se indica en el contrato de compra venta
internacional. ¿Quién debe asumir el costo de un nuevo lote de flores frescas, el vendedor o el comprador?
20. ¿Cuáles son las cotizaciones en las que corresponde al exportador contratar La póliza del seguro?

III. RESUELVA LOS EJERCICIO

21. La empresa ABC realiza su primera importación de un lote de 150 televisores a un precio unitario de
US$190.00 y 250 equipos electrónicos a un precio de US$85.00 cada uno al proveedor ABC Corp ubicado
en la ciudad de Fort Lauderdale, Florida.

La exportación se realiza por el puerto de Miami el 15 de febrero de 2015 y arriba al puerto del Callao el
día 27 de febrero.

El costo del Flete marítimo es de US$1,700.00 y la póliza de seguro individual indica una prima
neta de US $300.00. Esta importación estuvo afectada al pago de Derechos Ad Valorem 6%, IPM
2%, así como IGV 16%; la tasa por servicios diversos es de US$23.00

Lea atentamente y responda las siguientes preguntas:

a. Teniendo en cuenta que existe un flete interno hasta el puerto99 de Miami y los costos
aduaneros fueron USS$200.00 en ese puerto. Calcular el valor FOB;

b. Determinar la Base Imponible para el pago de tributos.

c. Determine el monto total de los tributos que se cancelaron, teniendo en cuenta que el
tipo de cambio de la fecha de pago fue de S/. 3.45
22. Importamos 100 Toneladas de Fertilizantes provenientes de India. El flete y seguro de la mercadería
fueron pagados en origen, desde Mumbai (o Bombay ) Port Trust en la India hasta El Callao.Los riesgos
se transfieren cuando la mercadería llega a nuestros depósitos en la Ave. Argentina, en Lima, no obstante
los trámites aduaneros y el pago de derechos arancelarios, el IGV y el IPM en el Callao han corrido por
nuestra cuenta. La mercadería se entrega sin descargar del camión.

Explique a que regla Incoterms ® 2010 corresponde este contrato.

23. Exportamos miel a USA, el medio de transporte será marítimo y nuestra responsabilidad en cuánto a
costes y riesgos culmina cuando entregamos la mercadería al transportista principal contratado por el
comprador mercancía sin descargar. La carga debe estar despachada para exportación.

Explique a que regla Incoterms ® 2010 corresponde este contrato.

24. Caso Nova Terra S.A.C.*** Puesta en escena
El Perú se ha convertido en un exportador neto de frutas hacia mercados de Norteamérica y Europa, pues
posee tierra, mano de obra, know how, tecnología y recursos financieros como para emprender la
producción de fruta fresca. La exportación es un proceso orientado a producir lo que requieren los
consumidores de los países demandantes.
Los tratados de libre comercio con Estados Unidos, Europa y determinados países asiáticos constituyen una
valiosa herramienta para apoyar e incrementar la productividad, con miras a los citados mercados. El sector
agrícola no tradicional exportó más de USD 2 000 millones, de los cuales más de un 40 % corresponderían
al mercado estadounidense. Así, el Perú no solo es el primer exportador mundial de espárragos, sino que
va por el mismo camino con productos como la alcachofa, la palta, los cítricos, el mango y la uva, que
corresponden al segmento de las frutas frescas. También son productos de gran demanda internacional el
ají páprika y el maíz gigante blanco de Cuzco. Al mismo tiempo, son numerosos los ejemplos que pueden
graficar el potencial de crecimiento que ofrece el mercado de Estados Unidos a otros productos
agroindustriales peruanos.
Las hortalizas y frutas peruanas son, en muchos casos, más competitivas que las estadounidenses, y por eso
tienen potencial no solo para aprovechar las ventajas comerciales del TLC, sino también para atraer más
inversión privada, más tecnología y más empleo en las regiones. Hoy, únicamente once de los principales
productos agrícolas de exportación no tradicional absorben una masa laboral de 330 000 trabajadores
(Andina, 2011).
Cada año se consolida el libre acceso de los productos agrícolas peruanos que figuran entre las más de 1
100 partidas arancelarias que cuentan con libre acceso al mercado de Estados Unidos. De esta manera,
nuestros productores agrícolas están en capacidad de aprovechar la demanda creciente de productos frescos
en dicho mercado.
Al firmarse el TLC entre el Perú y Estados Unidos, se consideró que los productos agrícolas destinados al
consumo final, principalmente vegetales y frutas, experimentarían una fuerte demanda, como ocurre ahora
entre ambos mercados.
Teniendo en cuenta estos antecedentes, Ralph Gutiérrez, propietario de Nova Terra S.A.C., decidió ampliar
su oferta exportadora de frutas frescas (uvas, paltas y limones) a los mercados de Estados Unidos y Europa.
En la actualidad, está incursionando en el sector de frutas y vegetales envasados en frascos de vidrio. A
pesar de no contar con una planta procesadora, ha conseguido que una empresa se encargue del servido de
selección, envasado en frascos de 500 y 350 gramos, y, finalmente, etiquetado. Los frascos de 500 gramos
son embalados en cajas de cartón, cada una con 24 frascos, y los de 350 gramos, en cajas de 48 frascos.
Situación
b) Mercado suizo: FarbeSpargel AG ordena 500 cajas de espárrago verde, cada una con 12 frascos de 0.5
kilogramos, a EUR 38 la caja, y 700 cajas de espárrago blanco, cada una con 24 frascos de 350 gramos, a
EUR 27 la caja; ambos cargamentos a valor FOB Callao. La mercadería se exporta a Zúrich, realizándose
el pago a través de una L/C con validez de 45 días. El ad valorem es del O %, y el MWST (equivalente al
IGV), del 7.6 %. El flete de Callao a Zúrich tiene un costo de EUR 2000, y el seguro por ese trayecto, de
EUR 250. En esta operación, Ralph gana el 20 % del valor FOB.
Preguntas
1. ¿Cuál es el valor nacionalizado de esta operaciòn?
2. ¿Cuánto ganó Nova Terra S.A.C. en esta exportación?.