TIJERALES A ANALIZAR:

La diferencia entre un tijeral tipo howe y un tipo pratt, es la dirección de las diagonales,
los tijerales tipo howe y pratt requieren la misma cantidad de material, en los tipo Warren
hay sin montante y con montante.

TIPO PRATT

TIPO HOWE

TIPO WARREN

TIPO WARREN(M)

Tipo Pratt:

Podemos ver que los dos tijerales son de tipo pratt, solo que uno es curvo y el otro dos
aguas
Tipo Howe:

Tipo Warren:
Ejemplo: Se va a analizar el comportamiento de los cuatro tipos de tijeral a la aplicación
de cargas.
Datos del Tijeral:
• L = 42.18 m
• Peralte en la cumbrera: 4.00 m (a ejes)
• Peralte de la primera montante: 2.50 m (a ejes)
• Pendiente = 7.1%
• Separación entre tijerales: 12.00 m

DEFINIENDO CARGAS A APLICAR:

 Z(-)= CARGA DE NIEVE

 Z(+)= CARGA DE VIENTO

COMBINACIONES A REALIZAR:

 Z (-) Multiplicado
por 2, por 3 y por 4)
 Z (+) Multiplicado
por 2, por 3 y por 4)
APLICANDO LAS CARGAS PARA CADA CASO:

1. CARGA DE NIEVE.

Asignando una carga de Z(-) =0.45

Tn.m
2. CARGA DE VIENTO.

Asignando una carga Z(+) =0.83

Tn.m
ANÁLISIS.

1.- Si se quisiera diseñar por deformadas

Aplicando cargas de nieve Z(-):

Si el diseño fuera por deformadas, entre pratt (232.7 mm) y howe (232.1 mm) el que se
comporta mejor es el de tipo Howe. También podemos ver que el Warren sin montante
no es recomendable ya que su deformación es muy elevada (18770000000000 mm), se
puede ver que el Warren con montante que todos (199.8 mm) pero no en todos los casos
sucede eso.
2.- Por Esfuerzos

 Z (-)
Los elementos con mayor longitud, deberían estar a tracción para evitar el pandeo (diagonales) y los elementos más cortos a
compresión (montantes).

Entonces analizando los esfuerzos en las diagonales y las montantes se observa que en tijeral tipo:

- Pratt : Las diagonales se encuentran sometidas a esfuerzos de tracción, que era lo que se buscaba, y las montantes a
compresión.
- Howe: Las diagonales se encuentran sometidas a esfuerzos de compresión y los montantes a tracción.
- Warren: Observamos que las diagonales se están tanto a comprensión como a tracción, las diagonales que se encuentran a
compresión tienden a pandearse.

 Z (+):
Entonces analizando los esfuerzos en las diagonales, se observa que en tijeral tipo:

- Pratt : Las diagonales se encuentran sometidas a esfuerzos de compresión, y las montantes a tracción.
- Howe: Las diagonales se encuentran sometidas a esfuerzos de tracción y los montantes a compresión.
- Warren: Las diagonales se encuentran sometidas a esfuerzos de tracción y compresión.

En base a los resultados obtenidos podemos afirmar:

-Los tijerales tipo Pratt se compartan bien frente a cargas de nieve.

- Los tijerales Tipo Howe se comporta mejor ante cargas de viento.

 Z (-) 2 (Carga de nieve multiplicado por 2)

 Z (+) 2 (Carga de viento multiplicado por 2)
Observamos que al incrementar se sigue comportando de la misma manera, entonces se concluye que:

- Tijerales Tipo Pratt recomendable para lugares la nieve es considerable

- Tijerales Tipo Howe se desempeñan mejor ante cargas de viento.
- Tijerales Tipo Warren : No es recomendable porque tanto sometidos a cargas de nieve como de viento, sus diagonales se
encuentran sometidas a compresión, y sus montantes a compresión.