APLICACIONES DEL CICLO OTTO Y DIESEL

APLICACIONES DEL CICLO OTTO

Las aplicaciones industriales del ciclo Otto tienen gran similitud que las del ciclo diesel
teniendo en cuenta que el ciclo Otto es utilizado en mayor parte en la industria
automotriz para vehículos de baso peso ya que normalmente para los de alto peso se
utiliza motores diesel

 utilizados en aplicaciones autónomas empleándose en los automóviles, motos y

demás vehículos terrestres

Vehículo con motor a gasolina tipo Otto

 En aplicaciones estacionarias, se emplean en grupos generadores de energía

eléctrica, normalmente de emergencia, entrando en funcionamiento cuando falla
el suministro eléctrico, y para el accionamiento de máquinas diversas
generalmente cuando no se dispone de alimentación eléctrica.
APLICACIONES DEL CICLO DIESEL

Generadores con motor Diesel

Los generadores diesel están diseñados para

satisfacer las necesidades de pequeñas y
medianas empresas, aparte del uso pesado en
industrias. Un generador es un producto
revolucionario que pone energía de reserva
limpia y asequible al alcance de millones de
negocios, hogares y pequeñas empresas.
Reducir el costo de energía de reserva y hacer
generadores fáciles de instalar se está
convirtiendo en la norma en estos días.

Las empresas pierden dinero cuando detienen sus operaciones durante un apagón. Teniendo
en cuenta el impacto de la pérdida significativa de los ingresos, la economía de invertir en
energía de reserva es convincente. Para ilustrar el punto: Si un negocio minorista obtiene un
promedio de ganancias de $1000 por hora en la caja registradora, la pérdida de ingresos
durante un corte prolongado de energía va a ser muy alta, por no mencionar el costo de tener
empleados ociosos durante ese tiempo. Sin embargo, los generadores diesel eliminan el riesgo
de un apagón. Si a eso le sumamos las ventajas de estar abierto mientras que los competidores
sin energía de reserva cierran sus negocios, el análisis de costo/beneficio se ve aún mejor.
Invertir en generadores es una forma sencilla de salvaguardar los ingresos, mantener la
seguridad, evitar pérdidas, y proteger la línea de fondo.

La mayoría de los generadores modernos están diseñados para satisfacer las necesidades de
energía de emergencia. Estas unidades monitorean continuamente la corriente eléctrica y
arrancan automáticamente si la energía se interrumpe y se apagan cuando el servicio eléctrico
vuelve a funcionar. En las industrias, durante los procesos críticos, los generadores pueden
proveer energía de emergencia a todas las cargas vitales y seleccionadas como sea deseado.
Esta calidad conduce al uso generalizado de generadores diesel para aplicaciones recreativas,
residenciales, comerciales, de comunicación e industriales. Hoy en día , la mayoría de los más
modernos hospitales, hoteles cinco estrellas, centros de externalización de procesos de
negocios, fábricas, organizaciones de telecomunicaciones, edificios comerciales, centros de
datos, instalaciones de emergencia, grandes industrias y compañías mineras requieren energía
ininterrumpida y usan generadores con motor diesel de respaldo.

En la carretera:

La gran mayoría de los vehículos modernos de gran tonelaje como camiones y autobuses,
barcos, trenes de larga distancia, generadores de energía portátiles de gran escala, y la mayoría
de los vehículos de agricultura y minería tienen motores diesel. Sin embargo, en algunos países
no son tan populares en los vehículos de pasajeros, ya que son más pesados, más ruidosos, y
tienen características de rendimiento que los hacen más lentos para acelerar. En general,
también son más caros que los vehículos de gasolina. Los motores diesel modernos han
recorrido un largo camino y con sistemas turbo de inyección directa ahora en vehículos, a uno
se le haría difícil notar una diferencia entre los motores diesel y los de gasolina.

En algunos países, donde las tasas de impuestos hacen que el combustible diesel sea mucho
más barato que la gasolina, los vehículos diesel son muy populares. Los nuevos diseños han
reducido significativamente las diferencias entre los vehículos de gasolina y diesel en estas
áreas. El laboratorio diésel de BMW en Austria se considera el líder mundial en el desarrollo de
motores diesel para automóviles. Después de un largo período con relativamente pocos coches
diesel en su alineación, Mercedes Benz ha vuelto a los coches con motor diesel en el siglo 21,
con énfasis en el alto rendimiento.

En el ámbito agrícola, tractores, bombas de riego, trilladoras y otros equipos son

predominantemente de motor diesel. La construcción es otro sector que depende en gran
medida de la energía diesel. Todos los adoquines de hormigón, raspadores, rodillos, zanjadoras
y excavadoras funcionan con diesel.

En el Aire:

Algunos aviones han estado utilizando motores diesel desde finales de 1930. Los motores
diesel de automóviles nuevos tienen relaciones potencia-peso comparable a los antiguos
diseños de encendido por chispa y tienen una eficiencia de combustible muy superior. Su uso
de encendido electrónico, inyección de combustible, y sofisticados sistemas de gestión del
motor también les hace mucho más fáciles de operar que los motores de aeronaves de
encendido por chispa producidos en masa. El costo del combustible diesel en comparación con
la gasolina ha dado lugar a un considerable interés en pequeños aviones de aviación general
con motor diesel, y varios fabricantes han comenzado recientemente a vender motores diesel
para este propósito.

Sobre las Aguas:

Los motores de alta velocidad se utilizan para potenciar tractores, camiones, barcos,
autobuses, coches, compresores, generadores y bombas. Los motores diesel más grandes se
utilizan para dar potencia a barcos y revestimientos a lo largo de alta mar. Estos enormes
motores tienen salidas de potencia de hasta 90.000 kW, giran a alrededor de 60 a 100 rpm, y
tienen una altura de 15 metros.

Bajo la tierra:

El sector de la minería y la extracción de minerales en todo el mundo depende en gran medida

de la potencia diesel para aprovechar los recursos naturales, tales como agregados, metales
preciosos, hierro, petróleo, gas y carbón. Palas y taladros diesel excavan estos productos y los
cargan en enormes camiones de minería o en cintas transportadoras que también operan con
el mismo combustible. En general, el diesel representa el 72 por ciento de la energía utilizada
por el sector minero.

Tanto las operaciones de superficie, como las subterráneas dependen de equipos diesel para
extraer materiales y cargar camiones. Los equipos diesel más grande con neumáticos de
caucho utilizados en la minería son enormes camiones todoterreno con motores de más de
2.500 caballos de fuerza, capaces de transportar más de 300 toneladas por carga. Estos
camiones gigantes rodando través de la tierra son un espectáculo para la vista.

En los Hospitales:

Los generadores de respaldo de emergencia son una necesidad para cualquier gran institución
de salud médica. Debido a la naturaleza crítica de las obras que estas instalaciones hacen y la
posición en la que sus pacientes se encuentran, las fallas de energía simplemente no son una
opción. Durante muchos años, tanto los hospitales militares y los públicos han utilizado
generadores de fuerza industrial fija para asumir el control cada vez que se va la luz, ya sea
debido a un corte local o a un desastre natural como un huracán o una inundación.

Detrás de los centros de datos:

Las computadoras están en el corazón de la industria de hoy. Cuando los servidores y los
sistemas se caen, las comunicaciones se pueden perder, el negocio se detiene, se pierden
datos, los trabajadores dejan de realizar sus labores, y casi todo se detiene. Es por eso que casi
todas las compañías de comunicaciones y telecomunicaciones de todas las formas recurren a
generadores diesel como su opción de alimentación de reserva primaria. Con la fiabilidad de
sus servicios afectando a tanta gente, ellos realmente no tienen más remedio que tener una
opción de energía de respaldo sólido, tanto para su negocio, como para los clientes a quienes
sirven.

COSTOS POR EFICIENCIAS DEL MOTOR DIESEL

- Mejor economía de combustible, y un mantenimiento más fácil son sólo algunos de los
atributos de ser dueño de vehículos con motor diesel.
- Un motor diesel puede ser ajustado para dar más poder sin perjudicar la economía de
combustible.
- Los motores diesel son más baratos de mantener, tienen menos piezas que el de
gasolina.
- El costo inicial de un motor Diesel es mayor que el de uno de gasolina de tamaño
similar. Sin embargo, el ahorro sustancial en los costos de funcionamiento compensa
este desajuste.
- Los motores diesel tienden a ser más caros que los de gasolina.
- Los motores diesel tienen que inyectar el combustible, y en el pasado los inyectores de
este tipo eran más caros y menos fiables.

CONCLUSIONES:

En conclusión el motor Diesel se utiliza en la mayoría de los sectores industriales de forma

abrumadora, ya que proporciona más energía por unidad de combustible y su baja volatilidad
hace que sea más seguro de manejar. Una perspectiva muy emocionante de diesel sobre la
gasolina es la posibilidad de eliminar el consumo de petróleo por completo. La mayoría de los
motores diesel pueden ser inducidos a la quema de aceite vegetal en lugar de la quema de
diesel y todos ellos pueden quemar distintas formas procesadas de aceite vegetal sin pérdidas
en la vida o la eficiencia.
RECOMENDACIONES:

 Implementar mayormente este ciclo en los vehículos actuales.

 Revisarlo y conocerlo antes de trabajar con este tipo de ciclos.

BIBLIOGRAFIA:

Extraído de:

- https://es.scribd.com/doc/124393109/Informe-PRACTICA-2-Motor-diesel
- https://es.scribd.com/doc/294701050/Aplicaciones-Ciclo-Otto
- http://vekinandres.blogspot.pe/2011/04/
- https://es.slideshare.net/fran8melen/ciclo-otto-diesel