La histéresis es la tendencia de un material a conservar una de sus propiedades, en ausencia del estímulo que la

ha generado. Podemos encontrar diferentes manifestaciones de este fenómeno. Por extensión se aplica a
fenómenos que no dependen sólo de las circunstancias actuales, sino también de cómo se ha llegado a esas
circunstancias.1

En física se encuentra, por ejemplo, histéresis magnética si al magnetizar un ferromagneto éste mantiene la señal
magnética tras retirar el campo magnético que la ha inducido. También se puede encontrar el fenómeno en otros
comportamientos electromagnéticos, o los elásticos.2
La histéresis magnética es el fenómeno que permite el almacenamiento de información en los platos de los discos
duros o flexibles de los ordenadores: el campo induce una magnetización, que se codifica como un 0 o un 1 en las
regiones del disco. Esta codificación permanece en ausencia de campo, y puede ser leída posteriormente, pero
también puede ser invertida aplicando un campo en sentido contrario.
Para poder conocer el ciclo de histéresis de un material, se puede utilizar el magnetómetro de Köpsel, que se
encarga de proporcionarle al material ferromagnético los cambios senoidales de la corriente eléctrica para modificar
el sentido de los imanes.
En electrotecnia se define la histéresis magnética como el retraso de la inducción magnética respecto al campo
magnético que lo acciona.
Se produce histéresis al someter al núcleo o a la sustancia ferromagnética a un campo magnético alterno, los
imanes (o dipolos) elementales giran para orientarse según el sentido del campo magnético. Al decrecer el campo,
la mayoría de los imanes elementales recuperan su posición inicial, sin embargo, otros no llegan a alcanzarla
debido a los rozamientos moleculares conservando en mayor o menor grado parte de su orientación forzada,
haciendo que persista un magnetismo remanente que manifieste aún un cierto nivel de inducción magnética.
Las pérdidas por histéresis representan una pérdida de energía que se manifiesta en forma de calor en los núcleos
magnéticos y esto hace que se reduzca el rendimiento del dispositivo. Con el fin de reducir al máximo estas
pérdidas, los núcleos se construyen de materiales magnéticos de características especiales, como por
ejemplo acero al silicio. Por ejemplo, para la fabricación de imanes permanentes se eligen materiales que posean
un campo coercitivo lo más grande posible.
La pérdida de potencia es directamente proporcional al área de la curva de histéresis

HISTÉRESIS
Cuando un material ferromagnético, sobre el cual ha estado actuando un campo magnético, cesa la aplicación de éste,
el material no anula completamente su magnetismo, sino que permanece un cierto magnetismo residual.

Para desimantarlo será precisa la aplicación de un campo contrario al inicial.

Este fenómeno se llama HISTERESIS magnética, que quiere decir, inercia o retardo.

Los materiales tiene una cierta inercia a cambiar su campo magnético.

La figura representa el llamado CICLO DE HISTERESIS (también lazo o bucle de histéresis) de un determinado
material magnético.Se supone que una bobina crea sobre dicho material magnético una intensidad de campo H, el
cual induce en ese material magnético una inducción (valga la redundancia) de valor B.

Así a una intensidad de campo H0 le corresponderá una inducción de valor B0.

Si ahora aumenta H (aumentando la corriente que circula por la bobina) hasta un valor H1, B también aumentará
hasta B1. (Ver figura)

Pero si ahora restituimos H a su valor inicial H0 , B no vuelve a B0 , sino que toma un valor diferente B2. (Obsérvese
que el camino "a la ida" es distinto que "a la vuelta" lo que implica que para restituir la inducción en el núcleo a su
primitivo valor, es preciso aplicar una corriente suplementaria de signo opuesto).

El punto S representa la saturación del núcleo magnético.

Una vez saturado el núcleo,
B no puede aumentar por mucho que lo haga H.

Cada material tiene su propio lazo de histéresis característico. Hay veces en que interesa acentuar la histéresis, como
ocurre en los núcleos de las memorias magnéticas, por lo que se fabrican ferritas doc ciclo como el de la figura
siguiente:

Otras veces por el contrario, como ocurre en la mayoría de las máquinas eléctricas (transformadores,motores,
generadores), interesa un núcleo cuyo ciclo de histéresis se lo más estrecho posible ( el camino "a la ida"
coincida con el camino "a la vuelta") y lo más alargado posible (difícilmente saturable), como el de la figura
siguiente:
Esta pretensión tiene su razón de ser. En efecto:

se invierta una potencia exclusivamente en magnetizar el núcleo, esta potencia no tiene ninguna otra aplicación
práctica, por lo que se puede hablar de potencia perdida en imantación del núcleo y, efectivamente, se consideran las
llamadas PERDIDAS POR HISTERESIS. Como quiera que éstas resultan ser directamente propocionales al área del lazo
de histéresis, interesa pues que esta área sea lo menor posible.

https://www.youtube.com/watch?v=BL4F-Afugio

Histéresis magnética. En física se encuentra, por ejemplo, histéresis magnética si al

magnetizar un ferromagneto éste mantiene la señal magnética tras retirar el campo
magnético que la ha inducido. También se puede encontrar el fenómeno en otros
comportamientos electromagnéticos, o los elásticos.

Histéresis magnética
Es el fenómeno que permite el almacenamiento de información en los imanes de
los discos duros o flexibles de los ordenadores: el campo induce una
magnetización en el pequeño imán, que se codifica como un 0 o un 1. Esta
codificación permanece en ausencia de campo, y puede ser leída posteriormente,
pero también puede ser invertida aplicando un campo en sentido contrario.

La curva de histéresis
La curva de histéresis muestra la curva de magnetización de un material. Sea
cual sea el material específico, la forma tiene características similares.
 Al principio, la magnetización requiere un mayor esfuerzo eléctrico. Este intervalo
es la llamada zona reversible.
 En un determinado punto, la magnetización se produce de forma proporcional. En
ese punto se inicia la denominada zona lineal.

 Finalmente, se llega un instante a partir del cual, por mucha fuerza magnética que
induzcamos al material, ya no se magnetiza más. Este es el llamado punto de
inducción de saturación, que determina el inicio de la llamada zona de saturación.
aplicando un campo en sentido contrario.

La curva de histéresis
La curva de histéresis muestra la curva de magnetización de un material. Sea
cual sea el material específico, la forma tiene características similares.
 Al principio, la magnetización requiere un mayor esfuerzo eléctrico. Este intervalo
es la llamada zona reversible.
 En un determinado punto, la magnetización se produce de forma proporcional. En
ese punto se inicia la denominada zona lineal.

 Finalmente, se llega un instante a partir del cual, por mucha fuerza magnética que
induzcamos al material, ya no se magnetiza más. Este es el llamado punto de
inducción de saturación, que determina el inicio de la llamada zona de saturación.

Ciclo de histéresis
La figura representa el llamado CICLO DE HISTERESIS (también lazo o bucle de
histéresis) de un determinado material magnético. Se supone que
una bobina crea sobre dicho material magnético una intensidad de campo H, el
cual induce en ese material magnético una inducción de valor B. Así a una
intensidad de campo H0 le corresponderá una inducción de valor B0. Si ahora
aumenta H (aumentando la corriente que circula por la bobina) hasta un valor H1,
B también aumentará hasta B1. Pero si ahora restituimos H a su valor inicial H0 ,
B no vuelve a B0 , sino que toma un valor diferente B2. (Obsérvese que el camino
"a la ida" es distinto que "a la vuelta" lo que implica que para restituir la
inducción en el núcleo a su primitivo valor, es preciso aplicar una corriente
suplementaria de signo opuesto).El punto S representa la saturación del núcleo
magnético. Una vez saturado el núcleo, B no puede aumentar por mucho que lo
haga H.

Instrumento de medición del ciclo de histéresis de

un material
Para poder conocer el ciclo de histéresis de un material, se puede utilizar
el magnetómetro de Köpsel, que se encarga de proporcionarle al material
ferromagnético los cambios senoidales de la corriente eléctrica para modificar el
sentido de los imanes.

Pérdidas por histéresis

Representan una pérdida de energía que se manifiesta en forma de calor en los
núcleos magnéticos. Con el fin de reducir al máximo estas pérdidas, los núcleos
se construyen de materiales magnéticos de características especiales, como por
ejemplo acero al silicio. La pérdida de potencia es directamente proporcional al
área de la curva de histéresis.

Fuentes
 Artículo:Histéresis. Disponible en “es.wikipedia.org”. Consultado 11 de enero de
2013.
 Artículo:Histéresis magnética. Disponible en “www.ifent.org”. Consultado 11 de
enero de 2013.

 Artículo:Ciclo de histéresis. Disponible en “personales.upv.es”. Consultado 11 de

enero de 2013.

Las corrientes de Foucault son un fenómeno eléctrico que se produce cuando un conductor (metal)
atraviesa un campo magnético variable. El movimiento relativo causa una circulación de electrones,
o corriente inducida dentro del conductor. Estas corrientes circulares de Foucault crean
electroimanes con campos magnéticos que se oponen al efecto del campo magnético aplicado.

Las corrientes de Foucault y los campos contrarios generados serán más fuertes cuanto

 más fuerte sea el campo magnético aplicado

 mayor la conductividad del conductor
 mayor la velocidad relativa de movimiento

Para una demostración práctica de las corrientes de Foucault se usan imanes cilíndricos que se
dejan caer verticalmente en un tubo de cobre o de aluminio. Se puede comprobar experimentalmente
que la fuerza que se opone al peso es proporcional a la velocidad del imán. Se ilustra la experiencia
en el dibujo adjunto:

Supongamos que el imán cilíndrico desciende con su polo Norte (color rojo) delante y el polo Sur (de
color azul) detrás. En un imán las líneas del campo magnético son salientes en polo Norte y
entrantes en el polo Sur.
Durante el descenso del imán, el flujo del campo magnético se incrementa en la región próxima al
polo Norte del imán. Se origina en el tubo una corriente inducida, corriente de Foucault, que se
opone al incremento de flujo, en el sentido indicado en la primera figura.

En la figura siguiente, se muestra la equivalencia entre corrientes (espiras o solenoides) e imanes,

de modo que la corriente inducida por delante del polo Norte equivale a un imán de polaridad
opuesta, por lo que se repelen. Sin embargo, la corriente inducida por detrás del imán tiene la misma
polaridad por lo que se atraen. Ambas corrientes generan una fuerza (f) que frena el movimiento de
caída del imán.

El mismo principio de las corrientes de Foucault se aplica en los frenos dinámicos de los camiones,
un tipo de freno que llevan hoy la mayoría de los vehículos pesados. Su gran ventaja es que
funcionan sin contacto y, por tanto, sin desgaste. En estos dispositivos unos discos solidarios al árbol
de transmisión giran entre unos electroimanes alimentados por una batería. Para frenar se manda
corriente a los electroimanes. Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo mayor es la rotación de los
discos entre los electroimanes y más eficaz es el frenado; por eso son ideales para las bajadas. En
cambio, su eficacia disminuye cuando la velocidad es pequeña y desaparece en las paradas, razón
por la cual hay que instalar también frenos mecánicos para las marchas lentas.

Una aplicación industrial de las corrientes de Foucault la encontramos en los motovariadores. Los
motovariadores es una aplicación típica cuando se exigen grandes prestaciones y potencias en la
variación de velocidad de un motor eléctrico, ya que es la variación de velocidad en corriente alterna
más robusta y fiable del mercado. El motovariador es un equipo con acoplamiento magnético por
corrientes de Foucault, con una transmisión total del par desde el motor al eje de salida,
manteniendo el par incluso en el arranque del motor. Esta transmisión se realiza totalmente exenta
de engranajes y rozamiento. Por este motivo se utiliza en la perforación de pozos petrolíferos, por
ejemplo. Si el eje que está perforando se bloquea, al llegar a un estrato más duro, el motor no sufre
al no haber conexión directa mediante engranajes.

Las corrientes de Foucault son las que se generan por inducción en las piezas metálicas que cruzan
el tambor inductor de un Separador de Metales No Férricos por Corrientes de Foucault. Se provoca
así una fuerza de repulsión opuesta al efecto del tambor inductor y se logra así un movimiento hacia
adelante, separándose del resto de materiales que no tienen influencia y que caen siguiendo una
trayectoria natural parabólica.

La corriente de Foucault (corriente parásita también conocida como "corrientes torbellino o turbillonarias", o eddy
current en inglés) es un fenómeno eléctrico descubierto por el físico francés Léon Foucault en 1851. Se produce
cuando un conductor atraviesa un campo magnético variable, o viceversa. El movimiento relativo causa una
circulación de electrones, o corriente inducida dentro del conductor. Estas corrientes circulares de Foucault
crean electroimanes con campos magnéticos que se oponen al efecto del campo magnético aplicado (ver Ley de
Lenz). Cuanto más fuerte sea el campo magnético aplicado, o mayor la conductividad del conductor, o mayor la
velocidad relativa de movimiento, mayores serán las corrientes de Foucault y los campos opositores generados.
En los núcleos de bobinas y transformadores se generan tensiones inducidas debido a las variaciones de flujo
magnético a que se someten aquellos núcleos. Estas tensiones inducidas son causa de que se produzcan
corrientes parásitas en el núcleo (llamadas corrientes de Foucault), que no son óptimas para la buena eficiencia
eléctrica de éste.
Las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía a través del efecto Joule. Más concretamente, dichas
corrientes transforman formas útiles de energía, como la cinética, en calor no deseado, por lo que generalmente es
un efecto inútil, cuando no perjudicial. A su vez disminuyen la eficiencia de muchos dispositivos que usan campos
magnéticos variables, como los transformadores de núcleo de hierro y los motores eléctricos. Estas pérdidas se
pueden minimizar considerablemente.
En alta frecuencia: utilizando núcleos con materiales magnéticos que tengan baja conductividad eléctrica (como por
ejemplo ferrita)
En baja frecuencia: utilizando delgadas hojas de acero eléctrico, apiladas pero separadas entre sí mediante
un barniz aislante u oxidadas tal que queden mutuamente aisladas eléctricamente. Los electrones no pueden
atravesar la capa aislante entre los laminados y, por lo tanto, no pueden circular en arcos abiertos. Se acumulan
cargas en los extremos del laminado, en un proceso análogo al efecto Hall, produciendo campos eléctricos que se
oponen a una mayor acumulación de cargas y a su vez eliminando las corrientes de Foucault. Cuanto más corta
sea la distancia entre laminados adyacentes (por ejemplo, cuanto mayor sea el número de laminados por unidad de
área, perpendicular al campo aplicado), mayor será la eliminación de las corrientes de Foucault y, por lo tanto,
menor el calentamiento del núcleo.
ALFONSO JIMÉNEZ

De todos los medios de cocción, sin duda el más singular es la placa de

inducción, donde el calor se crea directamente en el metal de la cazuela. Este
prodigio es resultado de la inducción electromagnética, una de las
formas más eficaces de transmitir energía sin contacto.
Situemos un trozo de cobre cerca de un imán. Podremos comprobar que no
ocurre absolutamente nada. En cambio, si movemos el cobre respecto al
campo magnético aparecerá en él una corriente eléctrica y se calentará. Este
efecto fue descubierto por el físico francés Léon Foucault y Michael Faraday,
el cual es el origen de múltiples aplicaciones como por ejemplo las placas de
inducción y los ralentizadores electromagnéticos.

En un conductor como el cobre una parte de los electrones puede moverse

libremente, su movimiento bajo el efecto de una fuerza genera corriente
eléctrica. Sabemos que los imanes crean campos magnéticos que ejercen
sobre las cargas en movimiento una fuerza normal a sus trayectorias, las
cuales, en consecuencia, se curvan. Cuando desplazamos el trozo de cobre
los lectrones sufren ese efecto y les anima un movimiento que
llamamos corriente de Foucault, cuya intensidad es proporcional a la
velocidad de desplazamiento del metal y a la amplitud del campo magnético.
Dentro del material, donde no hay hilo que las guíe, las corrientes de
Foucault siguen recorridos complejos. Sabemos que forman lazos y bucles, y
de ahí su otro nombre de "corrientes de remolino".
Las corrientes de Foucault se manifiestan siempre que un material
conductor se mueva dentro de un campo magnético; el desplazamiento las
induce. Numerosos dispositivos industriales utilizan esa inducción para
transformar la energía mecánica en energía eléctrica y luego quizás en calor.

Todos sacan partido del mismo principio que Léon Foucault puso en
práctica en el año 1855 cuando giró un disco de cobre en el entrehierro de
un imán. Puesto que se mueve, ese dicos está recorrido por corrientes de
Foucault. Tales corrientes inducidas calientan el material que atraviesan
porque los electrones que las componen chocan sin cesar con las otras
cargas eléctricas del material y les transfieren parte de su energía, que se
transforma de esta manera en calor. Esa energía procede de la única fuente
presente, la persona que acciona el disco. ¡Por eso tenía Foucault que
esforzarse en accionar la manivel! Si no se mantiene el movimiento de
rotación, toda la energía inicial del disco se transformará en calor y dejará
de rotar.

Lo mismo ocurre con los ralentizadores eléctricos de los camiones, un tipo

de freno que llevo hoy la mayoría de los vehículos pesados. Su gran ventaja e
que funcionan sin contacto y, por tanto, sin desgaste. En estos dispositivos
unos discos solidarios del árbol de transmisión giran entre unos
electroimanes alimentados por una batería. Para frenar se manda corriente
a los electroimanes. Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo mayor es la
rotación de los discos entre los electroimanes y más eficaz es el frenado; por
eso son ideales para las bajadas. En cambio, su eficacia disminuye cuando la
velocidad es pequeña y desaparece en las paradas, razón por la cual hay que
instalar también frenos mecánicos para las marchas lentas.

En los trenes de gran velocidad la evacuación del calor generado por los
ralentizadores plantea problemas; la potencia de frenado que requieren es
tan elevada que los discos que se podrían albergar en los bogies no
resistirían los calentamientos correspondientes. Una buena solución es
lograr el frenado induciendo corrientes de Foucault directamente sobre los
raíles, que tienen tiempo de enfriarse entre el paso de un tren a otro.
Corriente de Foucault. Son las corrientes inducidas en el cuerpo conductor por la
variación en el flujo magnético. El resultado es la aparición de una f.e.m. que
hace circular una corriente en el material conductor.
En los núcleos de transformadores y bobinas se generan estas tensiones que son
inducidas debido a las variaciones de flujo magnético a que se someten aquellos
núcleos. Estas tensiones inducidas son causa de que se produzcan corrientes
parásitas en el núcleo (llamadas corrientes de Foucault), que no son óptimas para
la buena eficiencia eléctrica de estos dispositivos.

Léon Foucault

El fenómeno de las corrientes de Foucault fue descubierto por el físico francés

Léon Foucault en 1851, y por esta razón las corrientes de Foucault a veces se
llaman corrientes de Foucault. Foucault construyó un dispositivo que utiliza un
disco de cobre se mueven en un campo magnético fuerte para demostrar que las
corrientes de Foucault (campos magnéticos) se generan cuando un material se
mueve dentro de un campo magnético aplicado.
Prueba de corriente de Foucault empezó en gran parte como resultado del
descubrimiento del Inglés científico Michael Faraday de la inducción
electromagnética en 1831. Faraday descubrió que cuando un campo magnético
pasa a través de un conductor (un material en el que los electrones se mueven
con facilidad), o cuando un conductor pasa a través de un campo magnético, una
corriente eléctrica fluye a través del conductor si existe un camino cerrado a
través del cual la corriente puede circular. En 1879, otro gran avance se produjo
cuando otro científico Inglés, David Hughes, demostró cómo las propiedades de
un cambio de la bobina cuando se pone en contacto con los metales de
diferente conductividad y permeabilidad. Sin embargo, no fue sino hasta la
Segunda Guerra Mundial que estos avances en la transmisión y recepción de
ondas electromagnéticas, fueron puestos en práctica para probar los materiales.
A partir de 1933, en Alemania, mientras trabajaba para el Kaiser-Wilhelm-
Instituto, el profesor Friedrich Förster adaptado la tecnología de corriente de
Foucault para uso industrial, el desarrollo de instrumentos para medir la
conductividad y para la clasificación mixta de componentes ferrosos. En 1948,
Förster fundó su propia compañía en Reutlingen, un negocio basado en las
pruebas de corriente de Foucault, que continúa hasta nuestros días. Otras
compañías siguieron pronto. Muchos de los avances que se realizaron durante los
años 1950 y 1960, especialmente en la industria aeronáutica y nuclear. Ha habido
muchos desarrollos recientes en las pruebas de corriente de Foucault, lo que
lleva a un mejor desempeño y el desarrollo de nuevas aplicaciones. Prueba de
corriente de Foucault es actualmente una técnica de inspección utilizado y bien
entendido para la detección de defectos, así como el grosor y las medidas de
conductividad.

Ley de las corrientes de Foucault

Ley de las corrientes de Foucault plantea que esta tiende a oponerse a la causa
que la produce. Es decir, si una corriente atraviesa a un conductor se van a
originar una serie de corrientes a las que llamaremos corrientes de Foucault que
van a oponerse a la variación del flujo magnético.
Cual es la importancia de estas corrientes, pues van a producir una serie de
pérdidas debidas al efecto Joule que ya estudiaste en su momento. Pero no
obstante tienen una aplicación útil desde el punto de vista industrial, es en los
denominados hornos de inducción en donde podemos conseguir que debido a
estas corrientes de Foucault podamos calentar tanto un metal que incluso
lleguemos a fundirlo. Sin embargo en las máquinas eléctricas tenemos que evitar
o al menos minimizar el efecto de estas corrientes, las cuales serán pérdidas en
el rendimiento de la máquina. Para ello tenemos las siguientes soluciones.
Utilizaciones de:
 Núcleos de chapas: Consiste en una serie de chapas de escaso espesor
barnizadas, estas chapas van a permitir el paso del flujo magnético pero evitan las
corrientes de Foucault.
 Núcleos de ferrita: Estos núcleos de ferrita por su composición interna evitan las
corrientes de Foucault.

 Nucleos de aire: Se utiliza en frecuencias muy altas y como el aire es un aislante

las corrientes de Foucault apenas son significativas.

Tipos de aplicaciones con corriente de Foucault

 Detectores portátiles de defectos por corrientes de Foucault

Los detectores de defectos por corrientes de Foucault (EC) portátiles de

avanzada permiten inspeccionar piezas metálicas y realizar detecciones
altamente confiables de los defectos superficiales y cerca de la superficie. Se
dispone de una gama completa de detectores de defectos portátiles para
responder a innumerables aplicaciones. Las sondas de corrientes
de Foucault generan campos magnéticos que inducen una corriente que fluye a
través de una pieza bajo ensayo. Esto modifica el campo magnético de la bobina,
así como la magnitud y la fase de su tensión. Entre las aplicaciones, se tiene la
detección de defectos superficiales o cerca de la superficie, la clasificación de
aleaciones y la inspección de agujeros de pernos.
 Separador de Metales No Férricos por Corrientes de Foucault

El Separador de Metales No Férricos por Corrientes de Foucault (R-SPM) consigue

separar los metales no férricos del resto de materiales gracias a su estudiado
conjunto magnético denominado tambor inductor, que gira a alta velocidad.
Cuando un metal no férrico cruza el campo magnético inducido sufre un efecto de
repulsión y salta a una cierta distancia por delante del tambor de Foucault y lejos
del resto de materiales.

Disminución de Foucault
Para disminuir el desarrollo de las corrientes de Foucault se emplea el sistema de
construir los núcleos de hierro en lugar de macizos, mediante chapas o láminas
superpuestas con un espesor de 0.2 a 0.6 mm, aisladas unas de las otras con
barniz o papel. Las chapas se hacen con un acero al silicio de alta resistividad,
de modo que la intensidad de la corriente inducida disminuye y las pérdidas
alcanzan así un valor admisible. Esta construcción no produce la disminución
del flujo magnético, pues se dispone siempre según el plano que recorren
las líneas de fuerza.
La calidad de estas láminas en cuanto a las pérdidas por histéresis y corrientes
de Foucault se caracteriza por la potencia en vatios (W), disipada por kilo de
plancha sometido a una inducción alternativa de una tesla, a razón de
50 ciclos de imantación por segundo.

Ventajas y Limitaciones
Ventajas
 Se aplica a todos los metales, electroconductores y aleaciones.
 Alta velocidad de prueba.

 Medición exacta de la conductividad.

 Indicación inmediata.

 Detección de áreas de discontinuidades muy pequeñas. ( 0.0387 mm2 –0.00006in2 )

 La mayoría de los equipos trabajan con baterías y son portátiles.

 La única unión entre el equipo y el artículo bajo inspección es un campo
magnético, no existe posibilidad de dañar la pieza.

Limitaciones
 La capacidad de penetración esta restringida a menos de 6 mm.
 En algunos casos es difícil verificar los metales ferromagnéticos.

 Se aplica a todas las superficies formas uniformes y regulares.

 Los procedimientos son aplicables únicamente a materiales conductores.

 No se puede identificar claramente la naturaleza específica de las

discontinuidades.

 Se requiere de personal calificado para realizar la prueba.

Fuentes
 Electricidad del Hogar y Electrónica Facil
 Angelfire

 GreenFacts