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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TESINA

“FACTORES QUE CAUSAN EL DETERIORO DE LA CARPETA ASFALTICA EN


LA AVENIDA JUAN PABLO II DESDE EL TRAMO COLIBRIES HASTA EL
OVALO PAPAL EN LA PROVINCIA DE TRUJILLO”

AUTORES:

CASTRO CASTILLO, FIORELA

IPARRAGUIRRE GOMEZ, HARLYN

MARQUINA BARDALES, JUNIOR

MEDINA MURGA, BRAYAN

ASESOR:

SHEYLA YULIANA CORNEJO RODRIGUEZ

LINEA DE INVESTIGACION

DISEÑO DE INRAESTRUCTURA VIAL

2018
INDICE

I. Introducción………………………………………………………………………3

1. Realidad Problemática……………………………………………………...3
2. Antecedentes…………………………………………………………………3
3. Formulación Del Problema………………………………………………….5
4. Justificación…………………………………………………………………..6
5. Objetivos……………………………………………………………………...6
6. Hipótesis………………………………………………………………………6

II. Marco Teórico…………………………………………………………………….7

2.1 Carpeta Asfáltica…………………………………………………………….7


2.2 Carpeta Asfáltica en la Av. Juan Pablo II………………………………….7
2.3 Pavimentos……………………………………………………………………7
2.4 Clasificación de los Pavimentos……………………………………………..8
2.5 Tipos de Fallas en los Pavimentos Flexibles………………………………..9
2.6 Factores que afectan directamente a los Pavimentos…………………….10
2.7 Falla Pavimentaría………………………………………………………….11
2.8 Deterioro Superficial………………………………………………………..12
2.9 Características del Transito………………………………………………..13
2.10 Elementos estructurales que componen un Pavimentos……………….15
2.11 Soluciones para un Pavimento Duradero……………………………….16
III Marco Metodológico…………………………………………………………….18
3.1 Tipo de Estudio…………………………………………………………….-18
3.2 Variables…………………………………………………………………….18
3.3 Operacionalizacion de Variables…………………………………………..19
3.4 Población…………………………………………………………………….19
3.5 Muestra………………………………………………………………………19
3.6 Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos…..................................19
3.7 Procedimiento……………………………………………………………….20
RESUMEN

En esta presente investigación podemos determinar y conocer los factores que causan el
deterioro de la carpeta asfáltica en la Av. Juan Pablo II desde el tramo de Colibríes hasta
el Ovalo Papal en la provincia de Trujillo mediante otras tesinas y la observación
obtendremos la información necesaria para poder determinar los factores que causan el
deterioro de la carpeta asfáltica, también determinamos para nuestra investigación que
nuestra población y muestra es 1Km entre los tramos Colibríes hasta el Ovalo Papal. A
lo largo de este proyecto de investigación se detallan definiciones, características,
materiales de la carpeta asfáltica, como es que la carpeta asfáltica se deteriora por
diversos factores; como: el clima, el sobrepeso vehicular y malas prácticas de la misma
población y a la vez poder plantear soluciones que puedan enfrentar el problema de
estos factores en el diseño de un pavimento, en el mantenimiento del pavimento y otras
soluciones más detalladas en este informe de proyecto de investigación .
1. INTRODUCCION

1. APROXIMACION TEMATICA

En la actualidad se observa que en algunos tramos de la AV. Juan Pablo II la carpeta


asfáltica se encuentra deteriorada. El deterioro de la carpeta asfáltica se da por los
siguientes factores: exceso de carga delos vehículos, por el cambio climatológico, poca
consistencia de los materiales y por el contacto directo del agua producido generalmente
por el riego de áreas verdes. También otro factor que deteriora la carpeta asfáltica es que
el año pasado sufrió el pase de las aguas del fenómeno del niño pues se desbordo la
quebrada San Idelfonso ubicada en una zona de Trujillo.

Podemos observar muy a diario que para las personas es totalmente desagradable con
vivir con pavimento en mal estado; ocasionado por la falta de un sistema de drenaje; lo
cual es muy importante porque el agua es el mayor enemigo de la carpeta asfáltica y si
le sumamos la falta de mantenimiento; y el inadecuado uso de materiales al momento de
pavimentar, razón por la cual se observa las múltiples fallas del pavimento. Existen
diversos conceptos básicos que se deben tener en cuenta al analizar porque se dan las
fallas en la carpeta asfáltica. Por lo descrito en este contexto es necesario analizar sobre
todo desde las bases de los proyectos, así como las personas encargadas que cumplan
con los estándares de calidad establecidos y si le sumamos la falta de ética de las
mismas autoridades realizan estas obras en mal estado siendo los más afectados nuestra
población y economía. Es así que surgen muchos factores que originan el deterioro de la
carpeta asfáltica, En nuestro estudio de investigación que hemos elegido una zona
afectada en la ciudad de Trujillo donde nos basaremos a investigar y analizar
específicamente todos estos factores.

2. ANTECEDENTES

INTERNACIONAL

Rico Rodríguez Alfonso (2012 p. 7-8), estudiaron los daños existentes en los
pavimentos. El pavimento es una estructura que se desea a base de la observación y
acumulación de experiencia pero que carece de un mal mantenimiento o uso
responsable de este. En México se desarrollarlo estudios con el objetivo que mediante la
observación determinar cuáles son los principales problemas que causan daos al
pavimento. Se realizó un conjunto de observaciones y teorías sobre los daños que
pueden ocasionar al pavimento en distintos puntos y avenidas principales de la ciudad.

Se logró determinar que el principal problema o factor causante del daño en el


pavimento son el uso irresponsable e ilegal de las pistas, pasando por ellas vehículos o
transportes con pesos no permitidos según la norma. (Norma Oficial Mexicana de Pesos
y Dimensiones del 2008). Se concluyó que el principal problema del pavimento en la
ciudad es el uso indebido del sobrepeso de los vehículos dañando así el pavimento.

NACIONAL

Jaime Roberto Núñez y Álvarez (2014, p.102), estudiaron las fallas presentadas en la
construcción de carreteras asfaltadas con el objetivo de ubicar las diferentes
irregularidades o fallas que se encuentran en la Red Vial Nacional, donde se ejecutaron
entre los años 2010,2011 y 2012, trabajos de rehabilitación y mejoramiento a nivel de
carpeta asfáltica. Dichas obras ubicadas en el distrito de Oyon Lima. Entre los años
2010 y 2012 se ejecutó la rehabilitación y mejoramiento a nivel de asfaltado de un
tramo de esta vía como es Churin – Oyon de 30Km de longitud. Esta vía es importante
porque tres departamentos: Lima, Pasco y Huánuco; en este tramo se encuentra la
provincia de Oyon zona minera que cuenta con tres empresas mineras muy importantes.
Los estudios definitivos fueron realizados por estas tres empresas mineras. Quienes
contrataron los servicios de una empresa consultora Provias Nacional contrato a una
empresa contratista con experiencia en este tipo de obras. Los trabajos han concluido en
febrero del 2012, a la semana de su recepción se presentaron en las partes altas de Lima,
precipitaciones pluviales en forma continua, que genero deslizamiento, derrumbes,
socavamientos de las obras de arte y de la calzada que comprometieron la estabilidad de
la vía, tema del cual nos referiremos en el presente trabajo. Se concluyó que los daños
presentados se deben básicamente a la geodinámica externa dela zona agravada por el
comportamiento hidrológico del área de influencia, especialmente por las lluvias
torrenciales durante los periodos de invierno que arrastran el material de los taludes,
tanto superiores como inferiores, produciéndose la erosión, derrumbes y
desestabilización de la zona con el consecuente daño a la plataforma de la carretera en
su conjunto, incluyendo las obras de arte Ing. Humpiri Pineda, Katia(2015).
Concluir que generalmente presentan un nivel de severidad bajo, la primo

Estudiaron las fallas del pavimento flexible con el objetivo de analizar los pavimentos
flexibles para el mantenimiento de vías en la región Puno. Las fallas superficiales
encontrada en la zona de estudio de mayor incidencia son las fisuras longitudinales y
transversales, seguidas de ahuellamientos desgaste superficial y otras; estas se producen
por deficiencias en el diseño, construcción y operación, las calles influyen
negativamente en el resultado final del proyecto. Por ello realizar una adecuada
evaluación de la vía es indispensable para determinar el tipo de mantenimiento a
emplear, factor que nos ayuda a la conservación vial de manera adecuada. Se puede
concluir que generalmente presentan un nivel de severidad bajo, la primordial causa de
deterioro es el insuficiente mantenimiento delas vías.

Con el tratamiento de conservación vial sugeridos en el presente estudio se logra reparar


el daño de forma puntual y precisa mejorándole nivel de serviciabilidad. Si en un
determinado tipo de falla no se realiza la actividad de conservación adecuada no se
logrará disminuir de manera óptima el daño. El mantenimiento permanente de las
infraestructuras vales ayuda a la conservación de las vías, reflejándose en comodidad y
tiempo de transporte.

LOCAL

Ing. Arquímedes (2001, p.23), hizo un estudio sobre el comportamiento de los


materiales de los pavimentos, con el objetivo de demostrar la reacción que tiene el
pavimento frente a factores que lo pueden dañar o saturar. Se realizó ensayos con los
componentes y materiales que tienen los pavimentos, en uno de los ensayos utilizo el
agua como uno de los factores causantes del deterioro de la carpeta asfáltica, en otro
ensayo se utilizó el calor como un factor de clima para poder determinar así el daño que
causa el deterioro.

Se logró determinar qué tanto como el agua y el calor son factores directos que causan
el deterioro de la carpeta asfáltica al momento de hacer contacto con los materiales y
principalmente con el asfalto. Se concluye que la reacción de los materiales frente a
factores como el agua y el calor(clima) se dañan y saturan y por lo tanto hacen que la
carpeta asfáltica se deteriore.
3. FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cuáles son los factores que causan el deterioro de la carpeta asfáltica en la avenida
Juan Pablo II?

4. JUSTIFICACION

El presente trabajo de investigación tiene como razón fundamental analizar los factores
que afectan los pavimentos; esto nos ayudara a identificar los problemas que presentan
los pavimentos, puesto que se comprende que una intervención oportuna al pavimento
conlleva a facilitar una conservación vial, económica y por lo tanto alargando la vida
útil del pavimento en la ciudad de Trujillo.

En el Perú el deterioro y fallas presentados en los pavimentos van en incremento; los


cuales se ponen en manifiesto con el transcurrir del tiempo o dependiendo del uso que
se le dé, pueden ser visibles o no visibles al momento de transitar.

Los fenómenos pueden ser uno de los primeros causantes de la destrucción del
pavimento como lo fue el caso del “Fenómeno del Niño” que destruyo los pavimentos
teniendo como referencia la av. Juan Pablo hasta la Av. Los Colibríes de la ciudad de
Trujillo

Llegando así a concluir en recomendar posibles soluciones que beneficiaría a


transportistas y peatones en la zona del distrito de Trujillo.

5. OBJETIVOS

- OBJETIVO GENERAL

Determinar los factores que causan el deterioro de la carpeta asfáltica desde el tramo
Colibríes hasta el Ovalo Papal en la Provincia de Trujillo
- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer los factores físicos que causan el deterioro de la carpeta asfáltica


en la Avenida Juan Pablo II
 Encontrar las principales fallas que se encuentran en la avenida Juan Pablo
II
 Definir algunos conceptos de los factores que causan el deterioro de la
carpeta asfáltica.

6. HIPOTESIS

Implícita