CARACTERÍSTICAS Y NATURALEZA

DE LA FALLA
Ing. Martín Sifuentes Inostroza
Reg. C.I.P. N° 53259
• Mantenimiento Proactivo: El mantenimiento Proactivo es una filosofía
que amplia toda la estructura estratégica de mantenimiento como se
mostró anteriormente.

• . La acción proactiva se toma para eliminar

completamente la causa raíz de la falla. Para
implementar tal método, debe estar
disponible la instrumentación correcta para
facilitar la toma de las mediciones necesarias.
El diseño juega un rol importante en el
Mantenimiento Proactivo.
 CARACTERÍSTICAS Y NATURALEZA
DE LA FALLA
• La falla es uno de los factores desafortunados de
la vida. Va de la mano con fenómenos como
fatiga, desgaste, corrosión, erosión, fragilidad,
picos de corriente y tensión y otros.
• El rol de la función de mantenimiento es prevenir
las fallas, identificar áreas de rediseño y hacer
mantenimiento correctivo donde la prevención o
rediseño no producirán soluciones viables ni
técnicas ni económicas.
“Una falla es una condición insatisfactoria”
 Clases de Falla
• Falla Funcional – una falla funcional es la
incapacidad de un ítem (o un sistema, subsistema en
el cual esta instalado) para alcanzar un estándar de
rendimiento específico.

• Falla Potencial – una falla potencial es una condición

físicamente identificable la cual indica que una falla
funcional es inminente.
Modelos de variaciones de tensión con el tiempo: a) Constante; b) Cíclica; c)
fuertemente persistente; d) Valor irregular; e) Valor por pasos.
• Toda maquina/componente enfrenta una tensión
operacional. Durante el diseño de la unidad, los
diseñadores hacen ciertas asunciones respecto de los
niveles esperados de esas tensiones.
• La unidad fue así diseñada con una capacidad
fundamental para resistir tensión. Esta capacidad es
la fuerza para resistir las fallas dadas las asunciones
del diseño sobre la tensión operativa. Mientras la
tensión operativa sea menor que la resistencia
inherente de la unidad, esta no fallará.
 DESCRIPCIONES CUANTITATIVAS
DE LA FALLA

• La técnica del RCM es una herramienta para el

desarrollo de estrategias de mantenimiento
disponibles para que una maquina sea mantenida.
• En el proceso de hacerlo es necesario
frecuentemente referirnos a la estadística de falla del
pasado para ser capaz de tomar la decisión
apropiada respecto a la estrategia para manejar un
modo de falla especifico.
Tasa de Fallas:
• La tasa de fallas es una indicación de cuán
rápido las fallas se están presentando una tras
otra. Se calcula dividiendo el número de fallas
entre alguna medida cuantitativa del uso
acumulado del sistema o componente para
acumular todas esas fallas. El divisor
frecuentemente consiste del numero
acumulado de horas de operación.
Tiempo promedio entre fallas
(MTBF) (MTTF):
• El tiempo promedio entre fallas (MTTF) es el recíproco
de la tasa de fallas. Así donde la tasa de fallas
representa el numero de fallas por unidad de tiempo,
el MTTF da una indicación de la vida promedio entre
sucesivas fallas en horas de operación.

• Como es el caso con la tasa de fallas decreciente, un

MTTF creciente será una indicación que la confiabilidad
del sistema esta mejorando, mientras que una
disminución del MTTF (como un aumento de la tasa de
fallas) indicará una degradación de la confiabilidad.
Densidad de falla:
• La densidad de falla da una vista de la probabilidad
de falla de un componentes sobre su vida.
• Es habitual en el mundo del mantenimiento emplear
la distribución Weibull para describir el
comportamiento de falla de un componente. Una
función de densidad de falla Weibull típica se
muestra en la siguiente figura:
Densidad de Falla Weibull típica
Distribución acumulada de Falla:
• La distribución acumulada de falla siempre
comienza con una probabilidad de cero, el cual es
equivalente a establecer que un componente
nuevo no estará en un estado de falla. Esto
eventualmente tendrá en el otro extremo un
valor de uno (o cien por ciento), indicando que el
componente eventualmente fallará con 100% de
certeza.
Distribución acumulada de Falla
Función de Supervivencia
• Da la probabilidad de falla antes o a cierta edad. La
diferencia entre esta y un nivel de 100% (en otras
palabras, el espacio sobre la curva de la figura
anterior) da la probabilidad que el componente
sobrevivirá hasta ese punto.
• La siguiente figura describe la función de
supervivencia la cual es el complemento de la
función de distribución acumulativa.
Función de supervivencia típica
Función de Riesgo:
• La medida cuantitativa más utilizada de las cuatro
últimas (también llamadas las cuatro funciones
de confiabilidad) es la función de riesgo.
• Esta da la probabilidad que el componente fallará
a cierta edad, dado que este ha sobrevivido hasta
esa edad. Se calcula dividiendo el valor de la
densidad de falla a esa edad por el valor de la
función de supervivencia a esa edad.
• Si la función de riesgo esta disminuyendo con
la edad o es constante, no habrá incentivo
hacia el mantenimiento preventivo basado en
el uso.

• Pero en el caso de un incremento en la

función de riesgo (una situación que se
encuentra frecuentemente en los
componentes), el mantenimiento basado en el
uso será ciertamente una opción, ya que será
menor el riesgo de falla
Función de Riesgo de un componente típica

El efecto de la prevención basada en el uso

 LA CURVA DE LA BAÑERA
• Esta curva es un caso especial de la función de riesgo y
describe el riesgo de falla de un componente o sistema
típico. La figura siguiente muestra la curva de la bañera con
sus tres regiones de falla:
– La región de falla prematura o de mortalidad infantil es un
periodo bastante corto en la vida de un componente o sistema
durante el cual se experimenta una relativamente elevada tasa
de fallas.
– La segunda región es más grande comparada con las otras dos
regiones y abarca el tiempo de trabajo del componentes o
sistema.
– La tercera región (desgaste) se establece cuando los cambios
estructurales del componente o sistema durante la vida en
operación debido al desgaste y marca el inicio del proceso de
degradación relativamente rápida.
El concepto de la curva de la bañera
Problemas con la curva de la bañera:
• El primer problema con el concepto general de la curva
de la bañera es que no todos los componentes y
sistemas tienen las regiones de fallas prematuras y de
desgaste.
• El segundo problema con la curva de la bañera es que
no todos los componentes o sistemas tienen un riesgo
de falla constante, mientras otros tienen un riesgo
creciente de falla.
• Un problema adicional en la aplicación general de la
curva de la bañera es el hecho que la curva de la
bañera para componentes difiere de la de los sistemas.
Formas diferentes de la curva de la
bañera y sus significados:
• En una alta proporción de casos (89% en el estudio) el
mantenimiento basado en el uso no será efectivo
(debido a que el riesgo no aumenta con el tiempo).
• Una proporción significativa de componentes (11% en
el estudio) se beneficiará del mantenimiento basado en
el uso.
• En el 72% de los casos se presenta una zona de
mortalidad infantil, la cual es caracterizada por una
disminución del riesgo.
• En el 7% de los casos (gráfico D), el riesgo aumenta
bastante rápido hasta que el sub-sistema comienza su
vida útil y luego se estabiliza a un nivel constante.
Modelos típicos de Falla (Nowlan y Heap)
 CAUSAS DE FALLA
1. Fractura: Hay dos mecanismos de fractura en
materiales, fractura dúctil y fractura frágil.
• La fractura dúctil se desarrolla cuando el
material es cargado (típicamente estirado)
mas allá de su límite.
• La fractura frágil por otro lado, tiene lugar en
situaciones donde partes adyacentes del
material son separadas por un esfuerzo
normal a la superficie de la fractura.
• 2. Creep: La tasa de creep es igual a la
inclinación de la parte estable de la curva en
la figura.
• La tasa de creep aumenta con la temperatura.
• La tasa de creep aumenta con la tensión.
• El estiramiento total (por ejemplo elongación)
aumenta cuando la tensión aplicada o la
temperatura aumenta.
• El tiempo antes de la falla por rotura disminuye
conforme la tensión o la temperatura
aumenten.
Creep
• 3. Fatiga: Las fallas por fatiga ocurren bajo
situaciones de carga repetida. Este es un
tipo de carga donde la tensión es aplicada
y retirada repetitivamente, o la magnitud
(y frecuentemente la dirección) de la carga
se cambia, varios miles de veces durante la
vida del componente.
– Para aumentar el número de ciclos antes de la
falla, se debe reducir la tensión de repetición en
un componente. El nivel de tensión máxima
representada por la parte horizontal de la curva se
llama limite de resistencia.
– Estas curvas, las cuales están disponibles para
muchos materiales, son comúnmente llamadas
curvas T-N (Tensión – Numero de ciclos).
Curva T-N para el acero 4340, forjado en caliente
• 4. Desgaste por deslizamiento: Cuando dos
superficies sólidas se deslizan una respecto
de la otra, con o sin lubricación, se
presenta un desgaste por deslizamiento.