UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA, MINERA Y METALÚRGICA

“GESTION Y MEJORA DEL SISTEMA DE MINADO

MINA LAGUNAS NORTE”

TESIS

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO DE MINAS

ELABORADO POR:

WALTER GUZMAN OROSCO GUADALUPE

ASESOR:

ING. TITO LUIS PALOMINO FLORES

LIMA – PERÚ

2015
DEDICATORIA

A mi madre Andrea León O, la persona que me

inspiróque a pesar de las adversidades y

vicisitudes que presenta la vida,siempre hay un

camino y que cuando sabemos de dónde

partimos siempre hay un punto de llegada.

AGRADECIMIENTO

A la gerencia y Supervisores de Operaciones Mina

Lagunas Norte, por su apoyo en la aplicabilidad de esta

tesis y a mi Alma Mater, Universidad Nacional de

Ingeniería por su formación técnica y profesionalismo.

 RESUMEN

Para optimizar los procesos dentro de un sistema es necesario describirlo y analizarlo

adecuadamente: salidas del proceso, expectativas de los procesos posteriores

intervinientes, secuencia de actividades, recursos e indicadores.

Luego se debe definir, ejecutar y evaluar los procedimientos de trabajo. Una vez

creado un ciclo de actividades del proceso ya establecido se pueden buscar posibles

mejoras. Las chancadoras de Mina Lagunas Norte se diseñaron bajo ciertas

características del mineral y se construyeron para una producción de 42,000tpd.

Paralelamente, se compraron camiones y equipos de carguío cuyas características y

productividad estaban acorde a esta necesidad.

La coyuntura de los precios de los metales y otras necesidades llevaron a que se

rediseñe todo el proceso de chancado procediendo a aumentar su capacidad a unas

63,000tpd, esto conllevó a que el acoplamiento de los equipos requeridos entre los

sistemas de minado (carguío – transporte) y el de chancado se rompiera,

convirtiéndose este último en un cuello de botella, también obligando a abastecer a

chancadora con dos equipos de carguío generando demoras operativas.

La expectativa del sistema de chancado es tener un flujo constante de mineral.

El presente trabajo expone, bajo las condiciones descritas de “bajo acoplamiento

entre los equipos” y “demoras operativas” estrategias viables que se desarrollaron y

permitieron generar mejoras en los resultados; usando adecuadamente los recursos,

reduciendo los costos (US$/tm) y por ende, optimizando todo el sistema de minado.
 ABSTRACT

In order to optimize processes within a system is necessary to describe and analyze

properly: departures of the process, expectations of the subsequent involved

processes, sequence of activities, resources and indicators.

Then we define, implement and evaluate work procedures. Once we have created a

series of activities established process can look for possible improvements. The

Lagunas Mina Norte’s crushers were designed under certain characteristics of the

mineral and were built for a production of 42,000tpd. Meanwhile, we bought trucks

and haulage equipment whose characteristics and productivity were consistent

according to needs.

The situation of the prices of metals and other necessities involved the use of the

process of crushing to increase its capacity until 63,000tpd, in consequence the

coupling of the equipment required between mining systems (haulage - transport )

and crushing broke so crushing process became into a bottleneck, also the crusher

had to work with two haulage equipment that generated operational delays.

The purpose of crushing system is to have a constant flow of ore.

This paper presents, under the conditions described of "low coupling between the

equipments" and "operational delays", some viable strategies that were developed in

order to improve results; with a properly using the resources, reducing costs (US $ /

ton) and also improving the entire mining system.

 INDICE

INTRODUCCION

CAPITULO I ENFOQUE Y METODOLOGIA DE ESTUDIO 13

CAPITULO II ASPECTOS GENERALES 21

2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA 21

CAPITULO III MARCO TEORICO 25

3.1 GEOLOGIA 25

3.1.1 Marco regional 25

3.1.2 Geología estructural 27

3.1.3 Estructura mineralizada 28

3.2 PRODUCTIVIDAD EQUIPOS DE CARGUIO 32

3.2.1 Palas hidráulicas KOMATSUPC4000 33

3.2.2 Cargador KOMATSU WA1200 35

3.3 ANALISIS PRELIMINAR DE COSTOS 40

3.3.1 Costo unitario 40

3.3.2 Costo de perforación 40

3.3.3 Costo de voladura 41

3.3.4 Costo carguío 41

3.4 DEFINICION DE SISTEMAS DE MINADO 43

3.4.1 Tradicional 44
3.4.2 Binomio-pala cargador 46

3.5 DEFINICION DE PROGRAMACIONLINEAL 47

3.5.1 Identificación y definición de variables 50

3.6 DEFINICION DE SIMULACION MEDIANTE GPSS 51

CAPITULO IV DESARROLLO

4.1 MINADO MEDIANTE SISTEMA TRADICIONAL 54

4.1.1 Cuadro de tiempos 54

4.2 MINADO MEDIANTE SISTEMA BINOMIO-PALA CARGADOR 55

4.2.1 Cuadro de tiempos 55

4.2.2 Planteamiento de programación lineal 56

4.2.3 Corrida mediante solver 57

4.3 SIMULACION MEDIANTE GPSS 59

CAPITULO V ANALISIS DE BENEFICIO COSTO

CAPITULO IV IMPACTO EN LA PRODUCCION, SEGURIDAD Y MEDIO

AMBIENTE

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA
 INDICE DE TABLAS

TABLA 01: Muestra la nomenclatura de los tipos de mineral. 12

TABLA 02: Tiempo promedio esperando camión, Pala/Cargador. 14

TABLA 03: Rango de giro óptimo de la Pala. 32

TABLA 04: Distribución Tiempos Pala. 33

TABLA 05: Distribución de tiempos Cargador. 35

TABLA 06: Match pala- camión. 37

TABLA 07: Distribución de Tiempo hora camión. 39

TABLA 08: Variación de la productividad camión 730E con la distancia. 40

TABLA 09: Variación del costo Vs Fragmentación. 42

TABLA 10: Porcentaje de costos de operaciones Unitarias Lagunas Norte 43

TABLA 11: Análisis de sensibilidad. 58

TABLA 12: Análisis de Restricciones. 59

TABLA 13:Producción del sistema tradicional simulado 61

TABLA 14:Anchos mínimos de los frentes de minado. 64

TABLA 15:Cuadro de simulación de productividad y costo por ciclo

TABLA 16: Códigos usados para simular el sistema tradicional comparado

 INDICE DE FIGURAS

FIGURA 01: Open Pit Lagunas Norte. 10

FIGURA 02: Plano Mina, zonas de minado. 11

FIGURA 03: Plano acceso a la mina. 24

FIGURA 04: Geiseres del Tatio, norte de Chile. 29

FIGURA 05: Formación de Depósitos Epitermales. 31

FIGURA 06: Carguío con Palas Eléctricas. 33

FIGURA 07: Restricción de carguío por ambos lados. 34

FIGURA 08: Match cargador Wa1200 y camiones Komatsu. 36

FIGURA 09: Carguío sistema Tradicional. 45

FIGURA 10: Carguío sistema binomio. 46

FIGURA 11: Niveles de zonas de minado. 50

FIGURA 12: Diagrama Sistema-Modelo 52

FIGURA 13: Diagrama para simular sistema tradicional. 60

FIGURA 14: Distancia promedio de frentes de minado hacia chancadora 73

 10

INTRODUCCION

La gran importancia del transporte de materiales dentro de la actividad minera

conlleva a realizar estudios exhaustivos de cada paso que lo involucra, donde

siempre vamos a encontrar oportunidades de mejora. Luego de generar planes de

acción y el desarrollo de estas alcanzaremos menores costos y mayores beneficios

en la operación.

Figura 01: Open Pit Mina Lagunas Norte.

En Lagunas Norte se tienen mineralizaciones con contenidos de oro complejos

distribuidas en tres zonas de minado (Alexa, Josefa y Dafne), minerales limpios,

minerales con sulfuros, con cobre, con carbón y minerales con sulfuro y carbón. Por
 11

razones económicas no todos estos tipos de minerales son chancados antes de ser

dispuestos en el Leach Pad. Algunos son enviados directamente al Leach Pad (ROM)

otros a stocks. Los minerales ya sean chancados o no, son dispuestos en celdas

diferentes del Pad para un tratamiento específico.

ALEXA
JOSEFA

DAFNE

Figura 02: Plano Mina Lagunas Norte indicando las tres zonas de minado (Alexa-

Dafne-Josefa).

El proceso de envío de mineral a chancadora se realiza generalmente con dos

equipos de carguío en puntos diferentes de minado, sólo así se puede cumplir con el

plan de minado establecido debido a que el rendimiento de un solo equipo de carguío

no es suficiente “en el tiempo” cuando la chancadora está a su máxima capacidad es

aquí cuando se quiere dar mejor utilización a los equipos.

Hay motivos suficientes para realizar un estudio exhaustivo que implica aplicar

técnicas adecuadas como análisis estadístico, programación lineal y simulación para

 12

hacer mejor toma de decisiones tendiendo a la reducción de costos, constituyéndose

en las herramientas básicas de análisis del sistema de minado y así tomar decisiones

acertadas.

Tabla 01: Muestra la nomenclatura de los tipos de mineral.

 13

CAPITULO I

ENFOQUE Y METODOLOGIA DE ESTUDIO

El carguío y acarreo constituyen los componentes más gravitantes en el costo de

minado de nuestras operaciones mineras, por eso cuando una empresa está

trabajando con limitaciones en su capacidad de producción (Sistema de chancado),

sus beneficios futuros pueden depender de su habilidad de actuar en el momento

oportuno, para obtener mejores beneficios (Sistema de Carguío y Acarreo).

La clave es minimizar costo por unidad de peso (US$/TM) y/o maximizar producción

por unidad de tiempo.

En la mina se tiene el siguiente escenario.

• Altos costos por demoras operativas, las cuales se pueden definir como:

- Demora “Pala esperando camion”.

- Demora “Camión esperando chancadora”.

 14

• Restricciones por CARRY BACK (material pegado en tolvas) y dilución de

materiales.

• No se trabaja con un stock dinámico que reduzca demoras de espera.

• Diseño de las palas PC4000 Komatsu que no permiten cargar a los camiones

dinámicamente por ambos lados (tiempo de cuadrado mayor).

Tabla 02: Muestra como disminuye el tiempo esperando camión cuando se aplica el

método en los últimos meses

. Fuente Reporte de Operaciones Mina.

Herramientas de Gestión

Es necesario contar con diversos instrumentos que nos permitan ordenar,

medir, comparar y estructurar información, de manera que permitan tanto

generar nuevas ideas como resolver los diferentes problemas que se vayan

presentando. Las herramientas para la gestión de la calidad que a continuación

 15

se presentan, se pueden aplicar en cada una de las fases y etapas de cualquier

proceso de mejora para:

• Identificar y/o detectar problemas.

• Analizar los problemas y las causas.

• Toma de decisiones y selección de alternativas.

• Evaluación, control y seguimiento de acciones.

Dentro de las herramientas de gestión de la calidad se usara.

• Diagrama de Flujo.

• Análisis Costo – Beneficio.

• Recolección de datos y selección.

• Medias acotadas y análisis de varianza

• Aplicación de herramientas de optimización.

Con todo esto se busca el mejoramiento del negocio con consiste en La Mejora

continua una de las piedras angulas de la mina, sus fases son.

• Planear: en esta fase el equipo define su meta, analiza el problema y define el

plan de acción.

• Hacer: Una vez que tienen el plan de acción este se ejecuta y se registra.

• Verificar: Luego de cierto tiempo se analiza el resultado obtenido.

• Actuar: Una vez que se tienen los resultados se decide si se requiere alguna

modificación para mejorar.

 16

TOMA DE DATOS DE CAMPO

A continuación se detallan los tiempos de un proceso de carguío y acarreo de

diferentes niveles de minado hacia la chancadora.

Nivel 4160 hacia chancadora

TIEMPO TIEMPO IDA Y T. DESCARGA

TIEMPO CARGUIO TIEMPO
CUADRADO REGRESO CHANCADO OTROS (min) TOTAL (min)
(min) ESPERA (min)
(min) (min) (min)

2.92 0.61 0.76 8.66 1.27 0.68 15

2.63 0.69 0.92 9.10 1.36 0.48 15
1.26 0.69 1.02 7.43 1.07 0.32 12
2.92 0.82 1.13 9.31 1.59 0.30 16
3.09 0.85 1.09 8.31 1.67 0.40 15
2.81 0.51 0.90 9.43 1.49 0.54 16
3.20 0.46 0.96 7.99 1.14 0.42 14
3.69 0.55 0.89 7.59 1.00 0.44 14
3.05 0.64 0.66 9.07 2.06 0.48 16
2.62 0.57 1.33 9.86 2.12 0.48 17
2.53 0.55 1.15 9.15 1.34 0.30 15
2.73 0.72 1.27 9.30 1.52 0.45 16
3.43 0.56 0.90 9.40 2.21 0.28 17
2.19 0.39 1.36 10.41 1.18 0.38 16
3.55 0.78 0.59 7.43 1.15 0.44 14
2.94 0.49 0.89 11.07 1.37 0.36 17
3.67 0.72 0.85 9.68 0.93 0.57 16
2.75 0.62 1.02 9.38 2.02 0.50 16
2.75 0.66 0.76 8.89 1.52 0.51 15
3.47 0.40 0.95 7.86 1.83 0.31 15
3.54 0.65 1.13 7.99 1.75 0.51 16
2.69 0.70 1.16 9.27 1.18 0.32 15
2.68 0.48 1.00 10.00 1.63 0.34 16
2.50 0.67 1.03 8.55 1.34 0.30 14
3.28 0.57 1.04 9.96 2.23 0.41 17
4.00 0.58 1.28 8.27 1.07 0.13 15
2.49 0.63 1.24 8.81 1.87 0.39 15
3.15 0.58 0.95 9.29 1.60 0.34 16
3.28 0.63 0.83 9.19 1.28 0.39 16
2.61 0.59 1.03 10.82 0.86 0.48 16

Fuente:Operaciones Mina- Dispatch

 17

Cargador Nivel 4070-hacia Chancadora

TIEMPO T.
TIEMPO TIEMPO
TIEMPO CARGUIO IDA Y DESCARGA OTROS TOTAL
CUADRADO ESPERA
(min) REGRESO CHANCADO (min) (min)
(min) (min)
(min) (min)

3.23 0.30 1.00 10.66 1.14 0.36 17

3.43 0.42 1.12 9.42 1.68 0.34 16
2.87 0.53 0.76 10.99 1.40 0.56 17
3.33 0.28 0.86 11.08 1.62 0.45 18
3.63 0.34 1.12 10.65 2.09 0.19 18
3.55 0.48 1.10 10.56 1.11 0.38 17
3.68 0.31 1.18 8.65 1.22 0.47 16
3.21 0.47 0.96 10.99 1.35 0.41 17
4.28 0.48 0.90 9.37 1.18 0.48 17
4.09 0.52 0.96 9.10 1.58 0.53 17
3.21 0.38 1.22 9.63 1.73 0.13 16
2.97 0.34 1.49 9.33 1.43 0.28 16
3.40 0.48 1.40 8.87 1.57 0.47 16
3.34 0.43 0.92 11.05 1.15 0.42 17
3.69 0.35 1.03 10.81 2.00 0.49 18
2.75 0.37 0.79 10.38 1.22 0.44 16
3.15 0.52 0.80 10.77 1.44 0.51 17
3.53 0.35 0.80 10.60 1.36 0.37 17
3.39 0.50 0.79 9.85 1.23 0.27 16
2.97 0.44 1.30 11.03 1.61 0.34 18
2.86 0.28 1.00 10.03 1.34 0.41 16
3.80 0.29 0.98 9.49 1.81 0.47 17
3.18 0.48 0.96 8.87 0.67 0.32 14
2.97 0.47 0.96 10.96 2.05 0.42 18
3.62 0.49 0.86 10.59 1.90 0.41 18
3.77 0.27 0.91 9.54 1.55 0.49 17
3.72 0.40 1.12 9.88 1.97 0.46 18
2.99 0.38 1.15 11.09 1.24 0.48 17
3.72 0.52 0.60 9.64 2.43 0.39 17
3.34 0.40 1.20 9.55 1.57 0.36 16
Fuente:Operaciones Mina- Dispatch
 18

Cargador Nivel 4040-hacia Chancadora

TIEMPO T.
TIEMPO TIEMPO TIEMPO
IDA Y DESCARGA OTROS TOTAL
CARGUIO CUADRADO ESPERA
REGRESO CHANCADO (min) (min)
(min) (min) (min)
(min) (min)

3.15 0.39 0.87 7.40 2.14 0.45 14

4.29 0.50 1.02 6.79 1.32 0.38 14
3.15 0.29 1.02 9.32 2.15 0.60 17
3.31 0.15 0.94 5.83 1.58 0.43 12
3.26 0.25 0.88 8.04 1.81 0.61 15
3.80 0.30 1.11 8.78 1.60 0.39 16
4.28 0.50 1.04 8.90 2.38 0.40 17
3.25 0.51 1.11 7.19 0.91 0.49 13
3.47 0.48 0.85 7.35 1.59 0.17 14
2.89 0.41 0.95 6.61 1.22 0.45 13
3.61 0.57 0.78 9.06 1.41 0.37 16
3.74 0.57 1.25 10.33 1.69 0.25 18
3.46 0.34 0.55 7.95 0.57 0.36 13
3.32 0.41 0.94 9.48 1.27 0.51 16
2.66 0.40 1.05 8.10 0.86 0.39 13
3.76 0.52 1.09 9.21 1.40 0.36 16
3.20 0.58 0.71 6.96 1.50 0.29 13
4.22 0.42 1.14 6.08 1.94 0.44 14
3.69 0.24 1.19 7.69 2.02 0.44 15
3.57 0.39 0.79 8.91 1.07 0.47 15
3.97 0.42 1.30 7.35 0.96 0.58 15
3.53 0.39 0.76 9.53 1.44 0.49 16
4.01 0.47 1.05 9.12 1.30 0.39 16
3.40 0.33 1.34 6.85 1.17 0.45 14
3.28 0.47 0.96 8.41 1.74 0.51 15
2.74 0.38 1.14 8.58 1.26 0.41 15
3.53 0.22 0.62 8.18 1.52 0.47 15
4.12 0.51 0.74 9.74 1.26 0.29 17
3.16 0.53 1.22 8.98 1.97 0.42 16
2.95 0.41 1.06 8.28 1.83 0.55 15
Fuente:Operaciones Mina- Dispatch
 19

Cargador Nivel 4050-hacia Chancadora

TIEMPO T.
TIEMPO TIEMPO TIEMPO
IDA Y DESCARGA OTROS TOTAL
CARGUIO CUADRADO ESPERA
REGRESO CHANCADO (min) (min)
(min) (min) (min)
(min) (min)

3.94 0.50 0.85 9.62 1.51 0.37 17

3.98 0.45 0.91 7.45 2.22 0.52 16
3.50 0.53 0.84 6.27 1.82 0.33 13
3.51 0.29 1.02 7.33 1.81 0.45 14
3.88 0.44 1.23 7.55 1.81 0.59 15
3.70 0.41 0.92 8.31 2.01 0.44 16
2.61 0.42 1.07 6.74 1.69 0.33 13
3.71 0.52 0.72 7.45 0.78 0.28 13
4.40 0.48 0.64 6.38 1.67 0.40 14
3.19 0.35 1.29 8.01 0.76 0.40 14
4.03 0.38 1.21 9.30 1.25 0.26 16
4.11 0.31 1.35 6.95 1.26 0.58 15
3.19 0.29 1.19 8.46 0.88 0.62 15
3.10 0.47 1.10 6.26 1.30 0.45 13
3.85 0.35 1.14 8.14 1.85 0.15 15
3.30 0.33 1.07 8.41 1.67 0.34 15
3.17 0.37 0.73 7.26 1.50 0.51 14
4.41 0.49 1.14 5.54 1.61 0.35 14
3.74 0.45 1.06 7.47 1.03 0.50 14
3.91 0.35 0.71 6.42 1.85 0.33 14
2.69 0.36 1.13 7.89 0.72 0.34 13
4.74 0.59 1.13 7.49 1.70 0.39 16
4.20 0.36 1.17 8.29 0.93 0.43 15
2.95 0.30 0.87 8.40 1.76 0.35 15
3.37 0.44 0.93 7.39 1.26 0.45 14
3.46 0.58 1.06 6.93 0.99 0.36 13
3.53 0.43 1.14 8.08 1.78 0.51 15
4.05 0.60 1.10 7.76 2.10 0.38 16
4.06 0.32 0.95 8.49 1.64 0.32 16
3.02 0.41 1.22 6.68 1.27 0.34 13

Fuente:Operaciones Mina- Dispatch

 20

Binomio Pala Cargador Nivel 4160 hacia Chancadora

T.
TIEMPO
TIEMPO TIEMPO DESCARG
TIEMPO CARGUIO IDA Y OTROS TOTAL
CUADRA ESPERA A
(min) REGRESO (min) (min)
DO (min) (min) CHANCA
(min)
DO (min)
1.58 0.39 0.33 9.31 1.55 0.53 14
1.54 0.52 0.19 9.01 1.71 0.48 13
1.55 0.35 0.17 8.26 1.31 0.33 12
1.72 0.40 0.28 8.40 1.92 0.40 13
1.70 0.42 0.37 8.26 1.32 0.52 13
1.53 0.37 0.31 9.99 1.42 0.61 14
1.53 0.63 0.05 10.56 1.42 0.42 15
1.35 0.52 0.30 8.56 1.78 0.31 13
1.46 0.36 0.15 8.05 1.27 0.29 12
0.99 0.42 0.26 10.13 1.07 0.37 13
1.13 0.44 0.10 10.33 1.13 0.33 13
1.55 0.32 0.19 9.62 1.50 0.34 14
1.48 0.47 0.20 9.44 0.80 0.48 13
1.45 0.41 0.23 8.84 0.82 0.66 12
1.45 0.32 0.20 9.89 1.83 0.42 14
1.28 0.56 0.20 9.41 1.66 0.31 13
1.84 0.43 0.04 8.86 2.13 0.40 14
1.37 0.13 0.27 7.78 1.29 0.38 11
1.49 0.33 0.19 9.44 1.33 0.38 13
1.57 0.34 0.16 9.96 2.16 0.42 15
1.32 0.45 0.08 7.42 1.32 0.46 11
1.28 0.33 0.13 9.34 1.03 0.31 12
1.51 0.44 0.25 10.41 1.35 0.51 14
1.45 0.57 0.35 10.04 1.03 0.47 14
1.25 0.29 0.19 10.36 1.71 0.31 14
1.24 0.29 0.24 8.19 1.15 0.43 12
1.39 0.48 0.21 9.03 2.04 0.39 14
1.39 0.44 0.17 9.03 0.96 0.41 12
1.50 0.33 0.16 9.37 0.76 0.50 13
1.44 0.40 0.24 10.25 1.82 0.44 15

Fuente: Operaciones Mina - Toma de tiempos.

 21

CAPITULO II

ASPECTOS GENERALES

2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA

La mina Lagunas Norte se ubica en el distrito de Quiruvilca, provincia de

Santiago de Chuco, departamento de La Libertad, ubicado a 130 Km al este

de la ciudad de Trujillo y 42 Km al oeste de la ciudad de Huamachuco. El

acceso se hace a través de la carretera de penetración que comunica Trujillo

con Huamachuco (180 Km), en un tiempo aproximado de tres horas y media

hasta el puesto de control Eco 12. Por vía aérea se puede acceder desde

Lima hasta el aeródromo Pata del Gallo en 1 hora y 50 minutos o desde Trujillo

a Pata del Gallo en 25 minutos y de ahí a Eco 12 en (Control de Ingreso

Principal) aproximadamente 15 minutos. El proyecto de investigación se

desarrolla en el área de Operaciones Mina con las colaboraciones de las

siguientes áreas: Servicios Técnicos (Planeamiento Largo Plazo, Corto Plazo

y Geología).
 22

Comprende una extensión aproximada de 600 Has, con las coordenadas

UTM:

802500E,9122500N.

804500E,9122500N.

804500E,9119500N.

8025000E,9119500N.

Flora y Fauna

La flora está compuesta principalmente por diversas variedades de ichu, de

mala calidad por el carácter acido de los suelos. En las depresiones y zonas

más abrigadas se desarrollan arbustos de 30 cm de alto del tipo Bajcharis e

incluso arboles del tipo Ginoxis (EIA Alto Chicama, 2003); estos microclimas

también permiten el desarrollo de ciertos cactos y orquídeas. Existe también

una diversidad de fauna silvestre, habiéndose llegado a clasificar hasta 70

especies de aves entre los que predominan las perdices, patos, halcones,

gavilanes, etc. Entre los mamíferos existen ratones, vizcachas, zorros, cuyes

silvestres, escasos venados, entre otros. No menos considerables son las

lagartijas y batracios, así como truchas y otros animales acuáticos en ciertas

lagunas (EIA Alto Chicama, 2003).

Clima e Hidrografía

La zona pertenece a la sierra de La Libertad, entre 4080 y 4230 msnm, con

un clima templado a frio, característicos de las regiones de puna. La

precipitación pluvial es estacional, durante los meses de diciembre a marzo,

pudiendo estos extenderse desde noviembre hasta mediados de abril (EIA

Alto Chicama, 2003).

 23

Hidrográficamente se encuentra en un alto geográfico que es a la vez la

divisoria de cuencas, de hecho el rio Chicama nace de pequeños afluentes

que se encuentran muy cerca del yacimiento y desemboca hacia el Océano

Pacifico , Mientras que el rio Chuyungal, que tiene un origen muy similar,

pertenece a una cuenca hidrográfica que va desembocar hacia el océano

Atlántico. Existen también muchas lagunas en los alrededores, aunque

algunas también estacionales, llegando a secarse por completo en la época

de estiaje (observaciones del autor).

GEOMORFOLOGIA

La geomorfología está dominada por relieves suaves, abruptamente

interrumpidos por los afloramientos cretáceos así como estructuras dómicas

de carácter intrusivo resistentes a los procesos erosivos, los cuales no

sobrepasan los 200m desde la parte más baja de sus laderas. En las

inmediaciones del área del yacimiento los afloramientos cretáceos están

compuestos en su mayoría de secuencias silicoclásticas fuertemente

inclinadas.

Las extensas pampas que se observan, corresponderían a las superficies de

Puna I (Benavides ,1999;Bissig, 2003),las cuales se desarrollaron entre los

4000 – 4200 msnm. Al parecer existen dos estadios erosionales diferentes en

la superficie de Puna I, el primero que se desarrolló sobre el basamento

cretáceo plegado y el segundo evento que erosiono las secuencia volcánicas

de Calipuy.

Las secuencias jurásicas en particular, así como otras litologías de naturaleza

poco resistente a la erosión y zonas de debilidad estructural dieron lugar a la

formación de valles y quebradas, siendo frecuentemente el paso de

 24

riachuelos y aguajales en el área, con los que se establece así el relieve

negativo, lo cual también sirvió de paso para los flujos de la glaciación

pleitocenica.

Figura 03: Plano de acceso hacia la unidad minera Lagunas Norte

 25

CAPITULO III

MARCO TEORICO

3-1 GEOLOGIA

La geología es moderadamente compleja pero es frecuentemente predecible,

Existe una fuente volcánica que en su mayor parte está fuera del tajo, se

puede decir que el yacimiento Alto Chicama se encuentra hospedado muy

cerca al contacto de los volcánicos Calipuy con las areniscas cretáceas del

Chimú, en efecto la mineralización aurífera se emplazó tanto en las

secuencias sedimentarias como en brechas hidrotermales ,tectónicas y

freatomagnéticas así como los depósitos piroclásticos dacíticos que sirven

de tapa al yacimiento.

3.1.1 Marco regional

El yacimiento Alto Chicama se encuentra enmarcado en la cordillera

noroccidental de los Andes peruanos, enmarcado regionalmente entre el Batolito

de la Costa y la Faja Plegada y sobreescurrida del Marañon, en uno de los

 26

anticlinales de la formación Chimú. Que es un conocido metalotecto muy

plegado y fallado por la orogenia Andina, que inicio en el Cretácico Superior,

esta formación se encuentra subyacente en contacto directo con niveles

miocenos (Gauthier y Díaz, 2000) del grupo Calipuy; otro importante

metalotecto que alberga regionalmente diversos depósitos epitermales de alta

y baja sulfuración asociados a centros volcánicos (Noble & McKee, 1999).

Petersen (1999), hace mención de una gran variedad de yacimientos

ubicados en el sector occidental de la cordillera de los Andes, asociados a un

magmatismo con tendencia indudablemente paralela a la fosa Perú-Chile. En

el Mioceno (Noble and MacKee, 1999) tiempo en el cual se generaron

diversos tipos de yacimientos en la franja occidental de la Cordillera de los

Andes del norte y Centro del Perú. Son conocidos los pórfidos miocénicos con

potencial económico ubicados en la parte septentrional de esta franja

metalogenica, como por ejemplo Pashpap yla Granja (Cu Mo), Michikillay

(Cu,Mo,Au), Cerro Corona y Minas Conga (Au,Cu), extendiéndose otros más

hacia el centro y sur del país.

Existen también yacimientos epitermales de oro de alta sulfuración alojados

en rocas sedimentarias ubicados en esta franja metalogenica miocena, en la

región Sayapullo-Huamachuco- Santiago de Chuco (Montoya, 1995),

particularmente en la areniscas cuarzosas de la Formación Chimú, grupo en

el cual se encuentra actualmente operando el yacimiento Alto Chicama.

En el mapa geológico Regional Alto Chicama, La Arena y LA Virgen se

encuentran cerca al contacto de las areniscas Chimú con las secuencias

andesiticas y daciticas del Cenozoico Grupo Calipuy, que por su forma

semicircular en esa zona sugiere una caldera y según Rivera et al (2005) se

 27

trata del volcán Quesquenda, el que suprayace las secuencia sedimentarias

del Mesozoico y los flujos piroclasticos del volcán Quiruvilca por el lado oeste.

3.1.2 Geología estructural

El depósito Alto Chicama se ubica estructuralmente entre el Batolito de la

Costa y el macizo del Marañón, en las secuencias sedimentarias plegadas de

la formación Chimu, en yuxtaposicin discordante con los volcánicos miocenos

suprayacente al grupo Callipuy,en un ambiente de subducción y magmatismo

relacionados a la orogenia Andina ,por lo que la cordillera de los Andes es

paralela al borde continental y la fosa marina.

Se determinaron dos dominios estructurales principales,el dominio de las

areniscas y el dominio de los volcánicos, se tomara el dominio de referencia

al a estructura de las areniscas debido a su mayor representatividad ,90%

del volumen del material en el yacimiento.

La orientación general de la estratificación tiene dirección NNW y buzamiento

(~70°) hacia el sur oeste por el lado oeste; hacia el lado este del depósito el

buzamiento es menos empinado, inclinándose tanto al noreste como sureste,

dependiendo del flanco del sinclinal o anticlinal que se encuentre.

Las fallas más extensas son del tipo normal y se caracterizan por su

orientación SSE-NNW, frecuentemente se les encuentra coincidentes con

estratos limolíticos o carbonosos dada la mayor ductilidad de estas

 28

litologías, también hay fallas inversas en menor extensión y fallas

transversales al eje de los pliegues.

3.1.3 Estructura mineralizada

DEPOSITO EPITERMAL

Los depósitos epitermales son aquellos en los que la mineralización ocurrió

dentro de 1 a 2 Km de profundidad desde la superficie terrestre y se depositó

a partir de fluidos hidrotermales calientes. Los fluidos se estiman en el rango

desde <100ºC hasta unos 320ºC y durante la formación del depósito estos

fluidos hidrotermales pueden alcanzar la superficie como fuentes termales,

similar a las existentes en El Tatio y Puchuldiza en el Norte de Chile o como

fumarolas o solfataras. Los depósitos epitermales se encuentran de

preferencia en áreas de volcanismo activo alrededor de los márgenes activos

de continentes o arcos de islas y los más importantes son los de metales

preciosos (Au, Ag), aunque pueden contener cantidades variables de Cu,

Pb,Zn, Bi, etc.

La mineralización epitermal de metales preciosos puede formarse a partir

dedos tipos de fluidos químicamente distintos. Los de “baja sulfuración” son

reducidos y tienen un pH cercano a neutro (la medida de concentración

deiones de hidrógeno) y los fluidos de “alta sulfuración”, los cuales son

másoxidados y ácidos. Los términos de alta y baja sulfuración fueron

introducidos por Hedenquist (1987) y se refieren al estado de oxidación del

azufre. En los de alta sulfuración el azufre se presenta como S4+ en forma

deSO2 (oxidado) y en los de baja sulfuración como S-2 en forma de H2S

(reducido).
 29

Figura 04: Géiseres del Tatio norte de Chile 4320msnm

EPITERMAL DE BAJA SULFURACION

Son una mezcla de aguas-lluvias (aguas meteóricas) que han percolado a

subsuperficie y aguas magmáticas (derivadas de una fuente de roca fundida

a mayor profundidad en la tierra) que han ascendido hacia la superficie. Los

metales preciosos han sido transportados en solución como iones complejos

(en general bisulfurados a niveles epitermales; clorurados a niveles más

profundos) y para fluidos de baja sulfuración la precipitación de metales ocurre

cuando el fluido hierve al acercarse a la superficie (ebullición).

Los fluidos de BS generalmente forman vetas de relleno con metales

preciosos o series de vetas/vetillas más finas.

Los depósitos de oro de BS pueden contener cantidades económicas de Ag

y cantidades menores de Pb, Zn y Cu, otros minerales asociados con los de

BS son cuarzo (incluyendo calcedonia), carbonato, pirita, esfalerita y galena

 30

EPITERMAL DE ALTA SULFURACION

Se derivan principalmente de una fuente magmática y depositan metales

preciosos cerca de la superficie cuando el fluido se enfría o se diluye

mezclándose con aguas meteóricas. Los metales preciosos en solución

derivan directamente del magma o pueden ser lixiviados de las rocas

volcánicas huéspedes a medida que los fluidos circulan a través de ellas.

En ambos tipos de depósitos (BS y AS) los fluidos circulan hacia la superficie

a través de fracturas en las rocas y la mineralización a menudo se presenta

en esos conductos (mineralización controlada estructuralmente), pero

también pueden circular por niveles de rocas permeables y eventualmente

mineralizar ciertos estratos.

Los fluidos de AS más calientes y ácidos penetran más en las rocas

huéspedes originando cuerpos mineralizados vetiformes, pero también

diseminación en las rocas. Los de sistemas auríferos de AS a menudos

producen cantidades económicas de Cu y algo de Ag. Otros minerales,

mientras los de AS contienen cuarzo, alunita, pirita y enargita.

En lagunas Norte el tipo depósito es de tipo epitermal de alta sulfuración y la

mineralización está alojada principalmente en la formación Chimú que está

dominada por areniscas, así como en las rocas volcánicas de la formación de

Calipuy,

Algunos materiales de alta ley corresponden a limolitas carbonosas que están

en contacto con un pequeño manto de carbón. Existen muchos lentes y

canales de limolitas con una inclinación entre 45 a 60 grados.

 31

Fuente:Hendequist et al.

Figura 05: Ilustra cómo se forman los depósitos epitermales

 32

3.2 PRODUCTIVIDAD EQUIPOS DE CARGUIO

La productividad depende de factores como tipo de frente de minado (material

grueso, piso desnivelado, altura de frente, blending de material,

etc),antigüedad del equipo y pericia del operador principalmente.

Tabla 03. Podemos observar que a diferentes ángulos de giro varia la

eficiencia de carguío y la óptima de encuentra de 30°a 90°(Fuente manual de

Komatsu).

Bucket Capacity 22 m³ 22 m³ 22 m³ 22 m³
Swing 60° - 90° 30° - 60° 90° - 180° 30° - 180°
Cycle Time 24 - 33 sec 23 - 32 sec 33 - 42 sec 23 - 35 sec
Production Efficiency 100% approx. 3 % more approx. 20 % less approx. 8 % less
 33

3.2.1 Palas hidráulicas Komatsu pc4000-6

La PC4000-6 es una pala hidráulica que tiene una capacidad de 22 m3 de

cucharon, se considera un factor de llenado de 98%.

Tabla 04: observamos que sólo el 67% del tiempo total, utilizamos para

producir de manera efectiva.

Distribucion Tiempos Pala

10%
16% Neto Operando
Demora Operativa
7%
Mantenimiento
67%
Otros

Fuente: Reporte Operaciones Mina

RESTRICCION DE PRODUCTIVIDAD POR DISEÑO DE LAS PALAS

PC4000-6

Figura 06: Carguio de palas eléctricas

 34

Es una práctica común trabajar en forma alternada el carguío de camiones en

palas eléctricas, es decir, que la pala encuentre ya estacionado al camión en

el lado opuesto al que está cargando. Todo esto origina mayor productividad

porque se evita en cierto modo tiempos de cuadrado. Pero ¿qué pasa con las

palas hidráulicas Komatsu PC4000-6?, se genera un riesgo de seguridad con

el camión que se está cuadrando cuando la pala esté en movimiento. Esto se

debe a que la distancia entre el eje principal de la pala hacia el cucharón es

menor a la del contrapeso.

4000 mm

14125 mm

Figura 07: Se observa que la PC4000-6 no puede cargar de forma alternada

por operatividad y seguridad.

 35

3.2.2 Cargador komatsu wa1200

El cargador WA1200-3 tiene una capacidad de cucharon de 20 m3, se

considera un factor de llenado de 98%.

Tabla 05: La distribución de tiempos del cargador por parte de mantenimiento

tiene 17% del tiempo total consumido, incluido el programado y no

programado.

Distribucion Tiempos Cargador

8%
17%
Neto Operando
9% Demora Operativa
66% Mantenimiento
Otros

Fuente: Reporte Operaciones Mina

 36

ACOPLAMIENTO DIFERENTES MODELOS DE CAMION KOMATZU CON

EQUIPOS DE CARGUIO

Figura 08: Se muestra el cargador WA1200-3 haciendo un match para

diferentes tipos de modelos de camiones Komatsu.

Fuente Komatsu
 37

Tabla 06: Apreciamos el numero de pases versus tonelaje para camiones

Komatsuconsiderando la PC4000-6.

TON TON
CORTAS METRICAS

300 2
83 7
0E
227
250
730E

181
200
630E
HD1500
136
150

91
100

Fill 90%
45
50 Fill 95%
Fill 100%
0
0
4 5
Numero de
6
Pases

Fuente:Manual Komatsu
 38

CUADRO DE COMPARACIONES

Número Tiempo
Especificación
Equipo Pases Carguío Min/Pas Tn/Hora
Komatsu
Real Promedio
PC4000-6 5.5 5 Pases 3 0.545 3800

WA1200 5.6 5 Pases 3.5 0.625 3257

Se observa que según las especifaciones por komatsu el numero de pases

es 05 pero opertivamente se realiza de 5 a 6 pases haciendo un promedio de

5.5 pases.

CUADRO DE RENDIMINETO

Equipo Disponibilidad Utilización Rendimiento(TM/hr)

PC4000-6 79% 78% 2342

WA1200 84% 76% 2079

Como se observa enel grafico es dificil abastecer a a la chancadora con un

solo equipo de carguio ,necesariamente se necesita 02 equipos de carguio

desde el punto de vista operativo.

CAMION KOMATSU 730E

La mina Lagunas Norte cuenta con volquetes de acarreo Komatsu, con

disponibilidad y utilización de 91% y 81% respectivamente para fines de este

estudio, con las siguientes características:

Marca : Komatsu

Modelo : 730E

Motor : Diesel

Tracción : Eléctrica
 39

Tolva : Light

Capacidad de carga : 190 Tn

Tabla 07:El porcentaje mayor corresponde al stand by(9.7%) por falta de

equipos de carguio debido a las fallas operativas de las palas y cargadores

basicemente

Distribucion Tiempo Hora Camión

0.1%
4.4% 3.8% 0.2%
Neto Operando

9.7% Demora Operativa

4.5%
Espera Operativa
5.3%
Stand By
72.0% Mant. Programado
Mant. No Programado
Espera Mantenimiento
Factores Externos

Fuente:Reporte Operaciones Mina

 40

Tabla 08:Para este estudio se considera un rendimiento de 598 tm/hr y una

distancia promedio de 2km a 3 km aproximadamente.

Productividad Camion 730E- Tm/Hr

30000.00
25000.00
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏∗𝟏𝟏𝟏𝟏^𝟑𝟑
20000.00
Fx =
Tn/Hr

15000.00 𝑿𝑿
10000.00
5000.00
0.00
150
250
350
450
550
650
750
850
950
1050
1150
1250
1350
1450
1550
1650
1750
1850
1950
50

Distancia-m

Fuente:Elaboración propia.

3.3 ANALISIS PRELIMINAR DE COSTOS

3.3.1 Costo unitario

Es el cociente resultante de dividir el gasto total incurrido en la producción

entre el número total de unidades producidas o generadas. Es función del

diseño de producción, a menor producción mayor costo unitario, a mayor

producción menor costo.

3.3.2 Costo de perforación

El proceso de perforación consiste triturar la roca generando hoyos de

perforación.

El costo de perforación que se obtenga en una operación en particular,

dependerá de varios factores, entre ellos: Dureza y abrasividad de la roca,

 41

presencia de estructuras geológicas, calidad de los aceros, mantenimiento de

los equipos y calidad de los operadores.

3.3.3 Costo de voladura

El objetivo del proceso de voladura es fracturar y remover la roca con unan

granulometría adecuada para su posterior carguío y acarreo hacia botadero o

chancadora.

El costo de voladura está en función de los rendimientos exigidos, las

características de la explotación, los equipos, la operación y el precio de los

insumos (explosivos y accesorios) en el mercado.

3.3.4 Costo carguío y acarreo

Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguío y

acarreo de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de

equipos involucrados (flota), alto grado de mecanización, menor rendimiento

productivo por equipo y constituye un proceso de operación prácticamente

continuo y lento.

El objetivo del proceso es “Retirar el material disparado de la frente de minado

y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino”, lo cual se puede

resumir en la siguiente secuencia.

Viaje vacío-Cola-Cuadrado-Carguío-Viaje cargado-Cuadrado para

Descargar-Descarga
 42

Tabla 09: Nos indica como incrementa el costo por tonelada a medida que el

tamaño de fragmentación aumenta.

Costo por tonelada

Carguío y Acarreo

Chancado
Unidad de
Costo($) A
Chancado secundario
C
B

Fuente:Orica Technical Srevices

 43

DISTRIBUCION DE COSTOS EN PORCENTAJE DE OPERACIONES

UNITARIAS LAGUNAS NORTE

Tabla 10: En el proceso de carguío y acarreo hay mayor incidencia de costos.

La clave es minimizar costo por unidad de peso (US$/TM) y/o maximizar

producción por unidad de tiempo.

RATIO DE COSTOS MINA

17%
34%
18% PERFORACION VOLADURA

CARGUIO ACARREO
31%

3.4 DEFINICION DE SISTEMAS DE MINADO

Como hemos mencionado anteriormente la clave es minimizar el costo por

unidad de tonelaje (US$/TM) y/o maximizar producción por unidad de tiempo.

Sin embargo actualmente los sistemas de minado y chancado no son

coincidentes debido a que el acoplamiento entre los equipos de carguío,

camiones y chancadora es deficiente. Los equipos de carguío no trabajan a

un 100% de eficiencia (incremento de tiempo de espera); pero en nuestra

operación es justa y necesaria debido a que existe una gran restricción: “LA

CHANCADORA”. Dentro del sistema de minado no solo intervienen costos de

 44

las palas, cargadores y camiones sino también los que generan los equipos

auxiliares de limpieza.

El programa anuales minar y chancar 17.5 millones de toneladas de los cuales

15.0 millones de toneladas son minerales “limpios” (CHLF-M1, CHLF-M1A,

CHLF-M2AL) y 2.5 millones de toneladas son minerales con sulfuros, sulfuros

y cobre (SPHLF-M3, SPHLF-M3A).

Entonces el objetivo central es la reducción de costos de minado de este

tonelaje. A continuación vamos a desarrollar y describir dos métodos de

trabajo que se están aplicando en Lagunas Norte, los cuales nos han traído

beneficios cuantitativos; pero también expondremos por qué no usamos una

de las prácticas de trabajo más comunes aplicadas en la gran minería de tajo

abierto.

3.4.1 Sistema Tradicional

Consideremos a la forma de minado sistemas de Carguío y Acarreo donde no

solo interviene palas, cargadores y camiones sino también equipos auxiliares,

cargando cada equipo de carguío de manera independiente.

Entonces el objetivo central es saber cuánto es el costo de este gran sistema

(Carguío y Acarreo) ya que esta forma de trabajo se concentra solo en

satisfacer las necesidades de alimentación a la chancadora sin ver el tema de

productividad.
 45

Figura 09: Sistema tradicional operando con dos equipos de carguío por

requerimiento de la operación.

EQUIPOS REQUERIDOS

• Pala

• Cargador

• Camiones

• Tractor de ruedas.
 46

3.4.2 Binomio pala - cargador

La base o el concepto de uso de este método de trabajo son:

Cuando el uso de varios equipos de carguío es inminente es fundamental

identificar el factor que limitan la capacidad (lo cual para nuestro caso es la

chancadora) y escoger el método de trabajo cuyo margen de contribución

unitario ($) por unidad de capacidad limitada ™ sea máxima.

A continuación vamos a demostrar que utilizando dos equipos de carguío

cargando a un solo camión es más beneficioso que trabajar en forma

separada.

Figura 10: El sistema binomio con un solo frente de carguío, optimizando los

recursos.
 47

EQUIPOS REQUERIDOS

- Pala

- Cargador

- Camiones

3.5 DEFINICION DE PROGRAMACIONLINEAL

La programación lineal es el conjunto de técnicas matemáticas que facilitan la

solución de problemas de planificación económica o social. Su objetivo básico

es encontrar la solución óptima en un conjunto de recursos limitados.

Consta de.

• Función objetivo.

• Restricciones.

El objetivo es Optimizar, una función objetivo, lo cual implica maximizar o

minimizar una función lineal de varias variables sujeta a: una serie de

restricciones ó limitaciones, expresadas por inecuaciones ó ecuaciones

lineales.

Se aplica a problemas de economía, administración, militares, agrícolas,

alimenticios, de transporte, de salud, etc., que están relacionados con la

optimización, maximización o minimización de una función objetivo sujeta a

un sistema de igualdades o desigualdades. Las funciones de ganancia y de

costo son ejemplos de funciones objetivos.

Como se mencionó anteriormente la Función Objetivo se encuentra sujeta a

un conjunto de restricciones o limitaciones como puede ser limitaciones al uso

 48

de un recurso, como ejemplo podemos citar limitaciones a materia prima o

materiales, horas de trabajo, mano de obra, dinero disponible, etc. Este tipo

de problemas se los conoce como problemas de decisión que a la vez se

pueden expresar en forma matemática, aquellos problemas donde la función

objetivo y las restricciones se expresan como ecuaciones o desigualdades

lineales se llaman problemas de programación lineal.

La programación lineal ofrece bases para desarrollar otros métodos de

solución o técnicas de Investigación Operativa como programación entera,

estocástica y la no lineal.

”Un problema es lineal porque su función objetivo y restricciones que se

imponen al sistema son lineales, quiere decir que cumplen con las

propiedades de Proporcionalidad y Aditividad”.

Proporcionalidad: El valor de cada variable, X1, X2……..Xn debe ser

directamente proporcional en la función objetivo y uso de los recursos, o sea

que las variaciones de las variables deben afectar en forma proporcional a la

función objetivo y al conjunto de restricciones.

Aditividad: Requiere que la función objetivo sea la suma directa de las

contribuciones de cada variable y las restricciones deben ser la suma de los

usos individuales de cada variable del recurso correspondiente. Como

ejemplo podemos mencionar dos productos que compiten en el mercado, si

el aumento en la venta de uno de ellos hace que la venta del otro sea menor,

entonces ambos productos no satisfacen la condición de aditividad.

Forma típica de programación lineal de dos variables es la siguiente

 49

DIAGRAMA DE FLUJO

Inicio

Entrada de Datos

Det. Función Objetivo

Planteo de Restricciones

Resolver PL con Solver

Solución Dada

No

Cumple
Condiciones?
Si

Análisis de Sensibilidad

Fin

Max (Min) ax + by + cz

a1x + b1y + c1z <= d1

a2x + b2y + c2z <= d2

a3x + b3y + c3z <= d3

amx + bmy+cmz <= cm

 50

Figura 11: Niveles de las zonas de minado para aplicación del método.

Donde:

S01: Pala hidráulica Nro 01.

S03: Cargador WA1200 Nro 1

S04: Cargador WA1200 Nro 2

3.5.1 Identificación y definición de variables

Nuestro caso es de minimización:

Xi: Variable asignado a número de ciclos

Ci: Coeficiente de la función objetivo ($/ciclo).

 51

X1 : Nro de ciclos provenientes de banco 4050

X2 : Nro de ciclos provenientes de banco 4040

X3 : Nro de ciclos provenientes de banco 4070

X4 : Nro de ciclos provenientes de banco 4160

3.6 DEFINICION DE SIMULACION MEDIANTE GPSS

Simulación

Una definición más académica de la simulación: “Es la técnica de construir y

poner en funcionamiento el modelo de un sistema real con la intención de

estudiar su comportamiento sin irrumpir en el entorno del sistema real”

(Koskossidis y Brennan).

También podemos decir, que la simulación es, “La práctica de generar

modelos para representar un sistema del mundo real o hipotéticos mundos

futuros, experimentando con él para explicar el comportamiento del sistema,

mejorar su funcionamiento o diseñar nuevos sistemas con características

deseables”.

La simulación tiene como principal objetivo la predicción, es decir, puede

mostrar lo que sucederá en un sistema real cuando se realicen determinados

cambios bajo determinadas condiciones.

Sistema

Es un conjunto de elementos que interaccionan entre si, con un fin común que

se aísla del universo para su estudio. Ejemplo, una Mina.

 52

Modelo

Es la representación del sistema, dicho de otra manera, realizaremos una

abstracción del sistema que nos sea útil de cara a estudiar su

comportamiento.

Entra Entra

Corresponde

Sistem Model
Corresponde
Paráme a o Paráme
Inferencia

Salida Salida

Figura 12: Diagrama Sistema- Modelo

GPSS es un lenguaje de Simulación de Sistemas de Propósito General

(General Purpouse System Simulation), estructurado en base a sentencias de

bloque para representar los eventos del sistema y las sentencias de control

para controlar la simulación del sistema.

Estructura de un Modelo con el Lenguaje GPSS

Sentencias de Control
1. Storage
2. Function
3. Initial
4. Variable
 53

Sentencias de Bloque
1. Generate
2. Test
3. Queue
4. Seize
5. Depart
6. Advance
7. Release
8. Terminate

Sentencias de Bloque
complementarias:
1. Savevalue
2. Enter
3. Leave
4. Transfer

• Se inicializa con una sentencia de control:

Start n

• Que inicializa un contador de la finalización de la simulación en n, el cual es

disminuido por una sentencia de bloque:

Terminate 1
 54

CAPITULO IV

DESARROLLO

4.1 MINADO MEDIANTE SISTEMA TRADICIONAL

Cuadro de producción de plan semanal

Nivel Tonelaje Ley(gr/tn) Nro Ciclos

4040 141961 0.81 747
4050 39660 0.9 209
4070 69631 1.3 366
4160 173708 1.1 914

4.1.1 Cuadro de tiempos

TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO IDA Y T. DESCARGA

OTROS TOTAL
DESTINO CHANCADO CARGUIO CUADRADO ESPERA REGRESO CHANCADO
(min) (min)
(min) (min) (min) (min) (min)
Pala de Niv 4160 3 0.6 1 9.11 1.5 0.4 16
Cargador de Niv 4070 3.5 0.4 1 10.11 1.5 0.4 17
Cargador de Niv 4040 3.5 0.4 1 8.31 1.5 0.4 15
Cargador de Niv 4050 3.5 0.4 1 8 1.5 0.4 15
 55

COSTO DE ACARREO

4.2 MINADO MEDIANTE SISTEMA BINOMIO –PALA CARGADOR

4.2.1 Cuadro de tiempos

COSTO ACARREO $/CICLO

DESTINO CHANCADO $/ciclo

Cargador de 4040 63
Cargador de 4050 62
Cargador de 4070 70
S01+S04 de 4160 53
 56

Cuadro de ciclos máximos y mínimos

Nivel Ton Max ciclo max Ton Min ciclo min

4040 143961 758 139961 737
4050 41660 219 37660 198
4070 71631 377 67631 356
4160 175708 925 171708 904

Los ciclos máximos y mínimos son obtenidos de la confiabilidad del plan

semanal de los frentes de minado mas no de chancado, se encuentra dentro

del (+-5%) en nuestro caso estamos trabajando de 1% a 2% por cuestiones

de exigencia de la operación, considerando la producción de chancado de

424,960tm en promedio con capacidad de camión de 190tm.

La productividad de los equipos de carguío depende de su disponibilidad y

utilización que se considera como una restricción.

Con los datos mencionados procedemos aplicar la programación lineal para

calcular los valores óptimos consistentes en minimizar los costos de acarreo.

4.2.2 Planteamiento de programación lineal

4.2.2.1 Función objetivo

MIN (Z) = 62X1 + 63X2 + 70X3 + 53X4

4.2.2.2 Restricciones

Restricciones por:

a) Numero de ciclos Máximos

X1 ≤ 219

X2 ≤ 758

X3 ≤ 377

X4 ≤ 925
 57

b) Numero de ciclos Mínimos

X1 ≥ 198

X2 ≥ 737

X3 ≥ 356

X4 ≥ 904

c) Restricción por capacidad de chancado

X1+X2+X3+X4= 2237

d) Restricción por Disponibilidad de equipo

X1+X2+X3<=2143

X4<= 1554

e) Restricción por leyes

0.81𝑋𝑋1 + 0.9𝑋𝑋2 + 1.3𝑋𝑋3 + 1.1𝑋𝑋4

= 1.01722
𝑥𝑥1 + 𝑥𝑥2 + 𝑥𝑥3 + 𝑥𝑥4
 58

4.2.3 Corrida mediante solver

Resultados corridos en Solver

VARIABLE X1 X2 X3 X4
COEFICIENTE 62 63 70 53
VALOR 216 737 359 925

4.2.3.1 Análisis de sensibilidad

Tabla 11: La zona sombreada indica que si al coeficiente de la función objetivo

($/ciclo) correspondiente a la variable X1 lo incrementamos hasta 2 o se le

disminuye máximo 26 unidades los valores de la variable (número de ciclo)

no sufrirán ningún cambio.

 59

Tabla 12: De la parte sombreada podemos decir que a la restricción acotada

derecha le incrementamos una unidad (máximo hasta 6) el costo total

disminuye en 13 dólares por unidad incrementada.

Si le disminuimos una unidad (hasta 6) el costo aumenta en 13 dólares por

unidad disminuida.

4.3 SIMULACION MEDIANTE GPSS

Se realiza la simulación del sistema tradicional (camión siendo cargado por

un solo equipo de carguío) básicamente para entender que efectivamente hay

un considerable tiempo de pala/cargador esperando camión, que se ve

reflejado en los reportes de Operaciones Mina (Ver Tabla 02).

Simulación carguío –acarreo

S01
4010

S03
4010
 60

Figura 13: Diagrama para simular sistema tradicional,02 equipos de carguío,

se usa la simulación solo para cuestiones de comparación.

Cuadro de tiempos para usar en la simulación.

Tiempo Seg
T1 61
T3 180
T5 90
T7 168
T9 300
T11 62
T13 222
 61

Tabla 13: Del escenario del sistema tradicional simulado, observamos que el

tiempo de equipo de carguío esperando camión es de 3.6 min en promedio.

Se debe tener en cuenta que la simulación se emplea sólo cuando no existe

otra técnica que permita encarar la resolución de un problema. Siempre es

preferible emplear una alternativa analítica antes que simular. Ello no implica

que una opción sea superior a otra, sino que los campos de acción no son los

mismos. Mediante la simulación se han podido estudiar problemas y alcanzar

soluciones que de otra manera hubieran resultado inaccesibles.

COMPARANDO METODOS

El ahorro obtenido de la aplicación del plan semanal es:

• 150,072 – 133,956 = US$ 16,116

 62

Dividiendo este ahorro entre las toneladas minadas planeadas en la semana

obtenemos:

• 16,116 / 424960 = US$/tm 0.0379

Este beneficio lo podemos aplicar a todas las toneladas involucradas y en

donde participe este método de trabajo.

CALCULO DE VPN Y TIR

Teniendo el beneficio anual generado, se realiza el cálculo de VPN y TIR para

un periodo de 06 años, periodo donde se mantendrá constante la forma de

explotación de mina a chancado ,se considera una tasa de 12%.

Año Flujo de Efectivo Valor Presente

0 -133956 S/. -133,956.00
1 164865 S/. 147,200.89
2 164865 S/. 131,429.37
3 164865 S/. 117,347.65
4 164865 S/. 104,774.69
5 164865 S/. 93,548.83
6 164865 S/. 83,525.74

Valor Presente Neto(VPN) 543871.17

Tasa Interna de Retorno(TIR) 122%
 63

CAPITULO V

ANALISIS BENEFICIO COSTO

La elección de las alternativas de minado conllevan a que tengamos mejores

beneficios en comparación del costo, caso contrario ninguna elección será

operativamente viable

BENEFICIO CUANTITATIVO (US$) ANUAL.

Una de las restricciones para que la aplicación sea general, o evaluar la posibilidad

de reemplazar los equipos de carguío por uno de mayor capacidad es el factor

seguridad.

El clima juega un papel importante en la aplicación del carguío mediante el binomio,

es decir, con neblina no se debe trabajar, las lluvias van acompañadas de una densa

neblina. En Lagunas Norte generalmente se tiene 6 meses de estiaje etapa en que

se debe aprovechar su aplicación.

 64

Para trabajar en un frente se necesita que el equipo de carguío y los camiones

puedan hacer los giros necesarios sin ningún problema de colisión para ello se debe

respetar la siguiente tabla:

Tabla14: Anchos mínimos que tienen que tener los frentes de minado.

Equipo mts

Pala PC4000 40

Cargador WA1200 50

Binomio 80

Por un lado el frente de minado tiene que ser amplio (80m como mínimo), pero por

otro, tiene que corresponder a un solo polígono (material volado con características

ya conocidas: tipo de mineral, ley, etc) para que no haya mezcla de materiales ni

leyes.

El tipo de material que genera polígonos amplios es principalmente el mineral limpio;

y la zona considerada para la aplicación del sistema binomio es Alexa, que presenta

las mejores condiciones y anchos de minado.

Bajo todas estas consideraciones se determina que solo al 29% de los 15 millones

de toneladas de mineral limpio se puede aplicar este método.

Haciendo cálculos:

• Tonelaje de mineral limpio 2012= 15 millones

• Porcentaje de aplicabilidad= 29% (15 semanas)

• Ahorro (US$/tm) cuando se aplica este método= 0.0379US$/tm

 65

Entonces:

15,000,000tm x 29% x 0.0379US$/tm

= 164,865 dólares se espera ahorrar al año.

VENTAJAS DEL SISTEMA BINOMIO

1. Se reduce sustancialmente el tiempo de carguío porque el camión está siendo

cargado por el binomio pala-cargador; es como si fuera un solo equipo de

mayor capacidad.

2. Se reduce el tiempo de espera tanto en la pala, cargador y chancadora debido

a que el secuenciamiento de camiones es más efectivo.

3. Mejor control de componentes del cucharón.

4. La utilización de los equipos de carguío sería mejor aprovechada.

5. Cuando se mina por el sistema binomio se reduce el ciclo de acarreo, que por

el sistema tradicional normalmente los camiones van de un punto de acarreo

a otro.

6. Aplicando este método se reduce la cantidad de días que normalmente se

mina, a 0.5 días (punto donde se mina con sistema binomio).

7. Se utiliza un camión menos que del sistema tradicional, así impactando

favorablemente a la producción global.

 66

CAPITULO VI

IMPACTO EN LA PRODUCCION, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

Seguridad y Salud

La visión de Barrick en seguridad “Todo trabajador regresa a casa, sano y salvo,

todos los días” apoya este compromiso de un lugar de trabajo seguro y sano.

Todos los accidentes y las enfermedades ocupacionales se pueden prevenir, y

no merece la pena realizar ningún trabajo en forma insegura, las prácticas sólidas

de seguridad y salud ocupacional actúan en el mejor interés de los empleados,

negocio, accionistas y las comunidades donde las operaciones se desarrollan.

Las prácticas de gestión de Barrick integran totalmente la evaluación,

planificación y diseño de la seguridad y la salud ocupacional a las estrategias de

desarrollo del negocio. Cuando en las auditorías de seguridad y salud se

identifican deficiencias, en nuestra investigación tratamos de reconocer las

causas fundamentales subyacentes a estas deficiencias para poder implementar

acciones correctivas efectivas.

Elementos de la Gestión de Seguridad y Salud

 67

1 Liderazgo y Compromiso Personal

2 Capacitación y Competencias

3 Administración del Riesgo

4 Controles y Procedimientos Operacionales

5 Salud y buenas condiciones físicas

6 Control a Contratistas

7 Investigación de Incidentes 8

8 Preparación ante Emergencias

9 Medición y Evaluación de Desempeño

Medio Ambiente

En Barrick, la meta es salvaguardar el medio ambiente, para las generaciones

actuales y futuras. La administración responsable del medio ambiente es central

para el éxito como compañía minera aurífera líder

La gestión ambiental se rige por la Política Ambiental corporativa. La Política

señala el compromiso con la prevención de la contaminación, el cuidado del

medio ambiente, la educación a los empleados y comunidades sobre los

compromisos con el medio ambiente y la aplicación de prácticas de manejo

probadas para prevenir o mitigar los impactos negativos en el medio ambiente.

La aplicación del Estándar del Sistema de Gestión Ambiental (EMS, por sus siglas

en inglés) en cada una de nuestras operaciones nos ayuda a captar la

materialización de estos compromisos en la política. La Mina Lagunas Norte esta

 68

certificada por la ISO 14001 lo que indica que se cumple los estándares

ambientales. Se realiza auditorías ambientales para verificar que los sistemas de

gestión sean los adecuados para asegurar el cumplimiento de los compromisos

de desempeño. Cuando se identifican deficiencias en las auditorías, se identifican

las causas fundamentales subyacentes a estas deficiencias para implementar

acciones correctivas y preventivas efectivas. Barrick participa activamente en los

siguientes comités del ICMM: Grupo Especial de Medio Ambiente y Diversidad;

Grupo de Trabajo del Cambio Climático; Grupo de Trabajo del Agua y la Minería;

Grupo de Trabajo del Cierre de Minas integrado; Grupo Especial de Vigilancia de

los Materiales, y el Grupo del Trabajo del Mercurio(Revista Barrcik Gold

Corporation).

Responsabilidad Social Empresarial La RSE es una forma de auto-regulación

corporativa integrada a un modelo de negocio según el cual las compañías

asumen la responsabilidad por el impacto de sus actividades en el medio

ambiente, los consumidores, los empleados, las comunidades, los grupos de

interés. En esencia, la RSE honra las 3 razones fundamentales: Personas,

Planeta, Utilidades.

Producción, considerando la seguridad como prioridad, la producción va

acompañado de cuan seguro se realiza el trabajo, cuidando los impactos

ambientales que se puedan generar.

El mayor impacto que genera esta investigación aplicada es en la producción con

menor costo unitario ($/ TM).

Porque con la misma cantidad de recursos que se tiene para la operación

(equipos) se obtiene mayor cantidad de mineral-desmonte minado, obteniendo

 69

mejores beneficios. Esto implica que si analizamos en función de costo, con el

mismo costo que se produce normalmente (plan normal) estaríamos generando

mayor utilidad o que es lo mismo, minimizar costos.

Indirectamente también estamos realizando seguridad ya que al aplicar el sistema

binomio el operador del cargador observa los componentes del cucharon de la

pala para que dichos componentes no paren en chancadora.

En medio ambiente ayuda a prever derrame de hidrocarburos ya que ambos

operadores de equipos están constantemente observando lo uno a lo otro y

cualquier indicio de fuga hay una respuesta inmediata por parte de los operadores

para minimizar el derrame de hidrocarburos aplicando kits ambientales (paños

absorbentes, salchichas ,etc.) .

 70

CONCLUSIONES

1. En el método de minado con el binomio, el planeamiento de minado del plan

semanal, cuyos resultados se toman como base no fue la única realizada.

Fueron en total 4 semanas de su aplicación para fines de este estudio,

obteniendo poca variabilidad en los resultados por lo que se tomó la de menor

beneficio para ser conservadores.

2. Para la aplicación del minado con el binomio Cargador-Pala fue necesario

modificar el procedimiento de Carguío en Mina y reevaluación de la ERNF

(evaluación de riesgos a nivel formal) para generar una operación segura.

3. Los métodos utilizados en este trabajo permiten una mejor aplicación de la

programación dinámica del sistema de despacho de camiones.

4. Sin duda alguna, el indicador más importante de un buen mantenimiento es

la disponibilidad de los equipos, una buena disponibilidad nos permitirá mayor

flexibilidad, cumplimientos de planes de minado y aplicación de los métodos

descritos.
 71

5. El incremento de equipos en un frente de minado nos ha llevado a tomar

medidas y controles alineados a nuestro SISTEMA DE GESTION

AMBIENTAL.

6. El supervisor de campo requiere de herramientas que le permitan una mejor

toma de decisiones en cuanto al uso eficiente de los equipos.

7. La necesidad de una correcta utilización de los equipos se incrementará en el

futuro cuando:

a) Aumenten en las distancias por ampliación del tajo.

b) Se Incremente el desmonte según modelo.

c) Se mine material de cobertura para ampliar el botadero.

d) Se realicen remanejos en el leach-pad.

e) Se requiera hacer Hi-grading (stockear baja ley para minar alta ley).

8. Como todo sistema existen otros factores externos que pueden incidir en

forma negativa para que los resultados no sean los esperados: fragmentación

inadecuada, neblina densa, desquinche de frentes, frentes mixtos, etc.

9. Los factores claves que determinan y sustentan porque no se cambia a

equipos de carguío de mayor capacidad son:

- Vida útil de la mina (A partir de la fecha no más de 10 años)

- Programas de producción corporativos definidos.

 72

- Parámetros de diseño establecidos principalmente la altura de banco por

estabilidad de taludes.

- Tecnología disponible que no asegura una buena disponibilidad.

10. Lagunas Norte tiene definidas sus fases de minado, lo cual indica que el

presente año no se ampliará el diámetro del pit sino se profundizará. Las

rampas de acceso (Haul Roads) a los frentes de minado variarán

progresivamente de ser positivas a negativas con respecto a la chancadora y

al mineral minado.

F
R
E
+ N
T
E
S
D
E
M
CHANCADORA I
- N
A
D
O

Figura.14:Muestra la distancia promedio constante en diferentes niveles.

Todo esto conlleva a determinar que no es más relevante trabajar con

US$/tmxkm por tener distancias equivalentes sino simplemente con US$/ciclo

o US$/tm, mucho más cuando comparamos y hacemos análisis de costo-

beneficio entre métodos tradicionales y métodos pensados “fuera de la caja”.

 73

11. Estos métodos son mutuamente excluyentes desde el punto de vista

económico, es decir, no se debe aplicar en forma combinada.

12. Identificar oportunidades de mejora muchas veces nos conlleva a soluciones

que involucren a varias áreas como mantenimiento, planeamiento,

operaciones entre otros pero la mayoría de veces se tiene que replantear

haciendo que se implemente con los recursos que tenemos en operaciones

mina, he ahí el desafío de realizarlo.

13. Aplicar el método cada vez que sea necesario siempre en cuando cumpla con

las condiciones dadas, como ancho operativo suficiente para realizar el

carguío binomio.

14. Debido a la existencia de varias herramientas para la mejora de sistema de

transporte se debe complementar con la simulación para simular varios

escenarios considerando casos diferentes así tener alternativas que tengan

mejor beneficio.

15. Todas las unidades mineras que cumplen estas características o se asemejen

pueden aplicar el método.

16. No depende de la cantidad de equipos de carguío o acarreo esto solo hará

que incremente la cantidad de variables, pero la lógica de aplicabilidad es el

mismo.
 74

BIBLIOGRAFIA

1. ESTADISTA ELEMENTAL ,Paul G. Hoel

2. VOLADURA SEGURA Y EFICIENTE EN MINAS A TAJO ABIERTO, Orica

Technical Service.

3. MANUAL DE MOVIMIENTO DE TIERRAS A CIELO ABIERTO, Julian Rojo

Lopez.

4. OPEN PIT MINE PLANING AND DESIGN, Volumen 1 Fundamentals, W.

Hustrulid, M.Kuchta.

5. CURSOS TECNICOS 2011,Operaciones Mina Lagunas Norte ,Alto Chicama,

Barrick Gold Corporation.

6. HANDBOOK MINING ENGENEERING SME,2ND EDITION.

7. Apuntes de Caleses de curso de Investigación de Operaciones-FIGMM

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8. ROCK BLASTING and EXPLOSIVES ENGINEERING Per-Anderson,Roger

Holmberg, Jaime Lee.

9. CIRCUITO DE TRITUTACION Y MOLIENDA DE MINERALES, A.J.

Lynch.Editorial Rocas y Minerales.

10. SIMULACION, SEGUNDA EDICION, Sheldon M.Ross.

11. SIMULACION CON GPSS, DR. ALFREDO MARIN SUAREZ

12. PAGINA WEB,http://www.minutemansoftware.com