Discurso pronunciado por el

Gobernador del Estado de Jalisco,

Aristóteles Sandoval, durante la
Conferencia Internacional de
Tecnologías para Fortalecer el Tren en
la Intermodalidad Urbana
Pronunciado por:
Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, Gobernador del Estado de Jalisco
Fecha:
Lunes, Mayo 29, 2017
(inaudible) sobre todo a la nación, pues felicitar a todos los chivas y, sobre todo, pues a todos los
mexicanos, el equipo más mexicano, que el día de ayer fue campeón aquí en, en Jalisco.

Qué gusto recibirlos, para que se discuta, se analice, cada una de las prioridades, que se tienen en
el tema de movilidad.

A Rolan Zamora muchas gracias, a Lola que también nos acompaña muchas gracias, porque son
principales autoridades en sus países, en sus estados, donde el desarrollo de la movilidad está
muy avanzada; gracias Rodolfo, gracias por su puesto también al secretario y a todas las
autoridades que el día de hoy nos acompañan, a todos los miembros de (inaudible) sé que vienen
de algunos países, de otros estados.

Quisiera comentarles, cuál es la situación también que guarda, nuestro Estado, nuestra ciudad,
cuando en 1990, hace algunos años, parecía que en Jalisco habíamos claudicado el seguir
impulsando e invertir en obras de infraestructura moderna, de innovación como es el tren eléctrico,
los metros.

Decidimos impulsar este proyecto desde hace muchos años y, como todos los políticos que
tenemos sueños, sobre todo, y atendemos la exigencia ciudadanas, entendimos que la clave del
desarrollo en materia de competitividad, de productividad, pero sobre todo de calidad de vida, se
concentraba en una mejor movilidad.

Y hoy que aquí se va a discutir el tema de intermodalidad, decirles que hemos avanzado a pasos
agigantados en poco tiempo. Le apostamos, primero al peatón y su seguridad, reconociendo que
casi el 33 por ciento de los viajes que se realizan, se realizan a pie, con poca seguridad, con
muchos obstáculos, barreras para poder transitar, como suceden en muchos países, logramos, en
una cultura donde la propia sociedad impulsó un modelo diferente, en pensar primero en el peatón.

El transporte no motorizado, no solamente para reducir la emisión de contaminantes, para mejorar

la calidad del aire, para reducir el número de accidentes, sobre todo, para incentivar el dejar uso
del automóvil.

Y por supuesto la clave está en el transporte público, aquí lo mencionaba Rodolfo, invirtiendo
ahora, en el transporte intermodal, donde hemos integrado el sistema integral integrado de
transporte donde estamos pensando, en el sistema, digamos ya más interconectado del país, más
moderno que tenemos aquí en México, pero hoy también, cómo nuestras unidades pueden
albergar y soportar infraestructura para la bicicleta, como el programa ‘Pro Bici’ también en el metro
ha sido todo un éxito.

La infraestructura que se requiere para que haya facilidad, para todos los ciclistas, hoy nos ha
traído mejores condiciones de vida a corto plazo y estamos convencidos que al terminar la
ampliación de la Línea 1, que solamente con integrar más vagones, más trenes, vamos a potenciar
una línea, que se interconecta con la Línea 3 de Guadalajara, será casi de 21 kilómetros.

Donde soñamos hace casi nueve años y logramos pensar en atravesar el corazón de la ciudad, sin
mayor conflicto, sin mayor problema, aprendiendo mucho de Barcelona, aprendiendo mucho de
Madrid, por supuesto de Santiago, otras ciudades, de cómo se puede impulsar un mejor modelo
sin interferir o colapsar una ciudad.

Hemos vivido momentos difíciles y todos saben que cuando estamos en obra, pues es muy
complicado, sobre todo, la relación con la ciudadanía, pero reconocer la paciencia y sacrificio para
tener una mejor ciudad.

Después de reconocer un balance también que se hizo aquí en Jalisco, como desde los años 90, a
mayor construcción de tren, era menos el desplazamiento de la población, cuando se dejó de
construir más líneas de tren, hubo un desorden inmobiliario, donde la mala calidad se arraigó en la
Zona Metropolitana de Guadalajara.

Y la dispersión de nuestras familias, se intensificó en toda la ciudad, pero todo tiene que ver en una
co-relación estricta y perfecta, de cómo, a mayor incremento de metro mayor concertación de
población, mayor aprovechamiento de infraestructura de servicio básicos.

En cuanto dejamos de construir líneas de tren, la dispersión de la población, la falta hoy de

servicios, porque no era posible teníamos escuelas primarias, secundarias, básicas en el centro,
que estaban sin matrícula ya, la matricula llegaba al 10 por ciento, y hoy estamos encontrando que
la única vía de solución y alternativa para resolver el problema de movilidad, es el transporte
público y tiene mucho que ver con el tren o metro.

Esa es la puesta que tenemos que estimar en todo el mundo, reconocer como aquí bien lo decía
Roland, como en principios del siglo pasado, se incrementó en todas partes del mundo los
sistemas de metro, pero si hacemos una reflexión, cómo los Estados Unidos de Norte América era
el país que más tranvías tenía en todo el mundo, casualmente en los 40 se dejaron de construir
tranvías y alguien compró todos los tranvías de Estados Unidos.

Esto nos habla, por supuesto de intereses, intereses corporativos, de poderosos, que el único
interés que tenían era llevarnos otra vez a la dependencia del petróleo, la gasolina, como es
posible que ese avance desde el siglo pasado, se hubiera detenido y no solamente en los Estados
Unidos, aquí en Guadalajara, estábamos avanzando en la construcción de tranvías, algo sucedió
en el mundo, y hoy estamos padeciendo las consecuencias, en el cambio climático, en la
contaminación, en la dependencia del petróleo, así que debemos dejar esa independencia y la
única ruta es el metro, es el uso de energías renovables, energías limpias que se dan a través de
electricidad.

Por eso estamos convencidos que esta reunión que se llevara a cabo aquí en Guadalajara, Jalisco,
en su casa, será de gran provecho para no solamente para Iberoamérica será de gran provecho
para el mundo.

Entender también y sensibilizarnos a los políticos que esta es la vía de inversión, para poder
resolver el tema de fondo de movilidad a futuro, debemos hacerlo ahora, no solamente en la
reducción de accidentes, orden, en la reducción de la contaminación y calidad del aire, este es un
tema que nos debe ocupar a todos.
No hay infraestructura que alcance para los vehículos, no habrá freeway’s, autopistas, periféricos,
viaductos, que alcancen para el automóvil, es momento de dejar la dependencia del vehículo
privado, y este tipo de reflexiones, discusiones, sobre todo, del tema, que sé que van a discutir en
el tema de intermodalidad, les aseguro que vamos a estar muy pendientes aquí en México y estoy
seguro que vamos a aprovechar las experiencias, la discusión y los resultados que se obtengan de
expertos el día de hoy son bienvenidos.

Pues les agradezco espero que lo disfruten vamos a estar muy pendientes, pero también que
disfruten, de su música, del mariachi, del tequila con moderación y, sobre todo, de la innovación
que van a impulsar ahora, bienvenidos muchas gracias.