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Facultad de Ingenieria.
Q-824 Proyecto.
CALCULO DE BOMBAS
ID Corriente entrada 25
ID Corriente salida 26
Fluido: Fase liquida con particulas solidas
Tipo de bomba: Tipo tornillo (por presencia de particulas en el fluido de proceso)
II. CALCULOS
1.-// DIAMETROS DE CAÑERIA y VELOCIDAD ------Determinacion de diametros de cañeria (iterativo en base a velocidad re
- a partir de un valor dentro del rango recomendado se estima el diametro que se va a requerir y a partir de ese valor la ve
2.-// POTENCIA A Partir de la Ec. Bernoulli se estima la energia teorica (por unidad de masa) a enteg
=0 Se estima Pv no relevante
W=F
F : Perdida de carga por friccion = 0.06 Kg/cm2 basado en hoja de calculo entregada a la Co
"Archivos de Ingenieria"
STD 8 inch
STD 6 inch
inch
inch = 0.154051 m
inch = 0.2027174 m
8 inch
P-01 A/B HOJA 2/2
e de Aspiracion
1J = 1 kgXm2/s2
1J = 1 Nxm
1N = 1 kgxm/s2
1J/kg = 1 m2/s2
1kg/cm2 = 98066 Pa
1 Pa x densidad J/kg
1W 1J/s
1W 1kgm2/s3
La cuantía de la energía que deberá suministrarse a un fluido para conseguir su desplazamiento por un sistema dete
dependerá de su caudal, de la altura a que deba elevarse, de la presión con que se requiera al final de su recorrid
longitudes y diámetros de los tramos rectos de conducción, de los accidentes (ensanchamientos, estrechamientos, cu
válvulas, codos, etc.) intercalados entre ellos y de sus propiedades físicas, fundamentalmente su viscosidad y su densid
Para calcular la potencia que debe comunicar al fluido, se aplica un balance de energía mecánica entre los punt
donde se quiere desplazar el fluido hasta donde hay que enviarlo.
La ecuación de balance de donde se deduce el valor de W (energía por unidad de masa -J/kg-) que precisa el líquid
escribirse como:
Ec. Bernoulli.
Sin embargo, la potencia real que consuma la bomba será mayor porque al comunicar esta energía al fluido en l
móviles de la bomba se pierde energía; también hay una pérdida al comunicar el motor eléctrico energía a las partes
asimismo el motor no aprovecha toda la energía que consume de la red.
De aquí que el consumo real de energía es bastante superior al que se ha deducido de la ecuación anterior (a
denomina "teórico"). Para calcular la potencia real que se va a consumir es necesario conocer el rendimiento to
bomba y el del motor eléctrico que la impulsa, de forma que se hacen las siguientes definiciones:
amiento por un sistema determinado
quiera al final de su recorrido, de las
mientos, estrechamientos, curvaturas
ente su viscosidad y su densidad.