Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
diferencias.
Publicado por: Alirio J Jimenez N
Estos conceptos han sido, son y seguirán siendo los elementos centrales para el control y evaluación
de la gestión de mantenimiento en cualquier parte del mundo y están vinculados con indicadores de
gestión y con la generación de cultura de mantenimiento y confiabilidad en las empresas.
Sin embargo, no es raro encontrar entre los profesionales de mantenimiento cierta confusión cuando
se habla de los conceptos de Confiabilidad y Disponibilidad, ya que, sus definiciones son muy
similares, con ciertas sutilezas, que las diferencian de manera extrema.
Según el Estándar ISO/DIS 14224 – 2004 las definiciones de Confiabilidad y Disponibilidad son las
siguientes:
Confiabilidad: Es la capacidad de un activo o componente para realizar una función requerida bajo
condiciones dadas para un intervalo de tiempo dado.
Veamos ahora las ecuaciones matemáticas que se utilizan en el ámbito operacional para el cálculo de
estos dos parámetros, en función de los tiempos de mantenimiento:
La confiabilidad operacional Co
Co = MTBF/(MTBF+MTTR)
La disponibilidad Operacional Do
Do =MUT/(MUT+MTTR)
Donde:
Como podrán darse cuenta hemos incorporamos a esta discusión los términos fallas y reparación.
De las ecuaciones anteriores tenemos que la de Confiabilidad está regida por el tiempo entre fallas
(MTBF) el cual involucra la ocurrencia de esta, mientras que la de Disponibilidad tiene que ver con
los tiempos de operación (MUT) y los tiempos fuera de servicio (MTTR), estos últimos pueden o no
tomar en cuenta a los tiempos dedicados a los mantenimientos preventivo, las actividades de
mantenimiento correctivos programados y las reparaciones de fallas de los componentes.
Dicho lo anterior podemos reformular la explicación inicial diciendo que cuando hablamos de
confiabilidad nos referimos a los tiempos que involucran la ocurrencia de una falla y cuando hablamos
de disponibilidad nos referimos a los tiempos de operación y fuera de servicio de los componentes,
incluyendo o no los PM, CM y las fallas.
M(t) = 1 – е-(µt)
El MTTR (Mean Time To Repair) es el tiempo promedio para reparar de un componente cuando este
falla, es parte del tiempo promedio arriba o en servicio (MDT) y es un indicador directo de la
Mantenibilidad.
µ = 1/MTTR
Podemos decir entonces que la Mantenibilidad está inversamente relacionada con la duración y el
esfuerzo requerido para realizar las actividades de Mantenimiento. Puede ser asociada de manera
inversa con el tiempo que se toma en lograr acometer las acciones de mantenimiento en relación con
la obtención del comportamiento deseable de un componente.
Existen dos tipos de Mantenibilidad: la intrínseca, que está relacionada al aspecto de diseño de una
instalación y que hace una consideración sobre como las características de diseño ayudan al
mantenimiento de un componente (accesibilidad y facilidades para el mantenimiento) y la extrínseca,
que considera el contexto de dependencia de la gestión de mantenimiento cuando se repara un
componente (logística, organización de las tareas, aislamiento, entrega de los equipos etc.), estas dos
diferenciaciones deben considerarse al analizar los factores que afectan a la Mantenibilidad.