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ABSTRACT

The objective of this article is to show the


relationship that exists between two types of
alternative tourism that today have achieved
notoriety for its great benefits: sustainable tourism
and bicycle tourism. Currently both have become
tools that many choose to implement since the
benefits are satisfactory. However, it must be
recognized that in order to be implemented it is
TURISMO SOSTENIBLE Y EL necessary the support of competent entities as well
CICLOTURISMO as the support of the local authorities which is not
Félix Tacuchi Villanueva found. The design of the present investigation is
descriptive - correlational since a single sample was
RESUMEN taken in which we measured the relationship
between the mentioned types of tourism. The result
El objetivo del presente artículo es mostrar la obtained at the end of the investigation is favorable
relación que existe entre dos tipos de turismo and shows that there is a positive and strong
alternativo que hoy en día han alcanzado relationship between Sustainable Tourism and
notoriedad por sus granes beneficios: el turismo Cycle Tourism Development, reaching (0.788) in
sostenible y el cicloturismo. En la actualidad ambos the Pearson correlation. It was concluded that the
se han convertido en herramientas que muchos implementation of these two powerful tools would
optan por implementar ya que los beneficios son strengthen the intention of preserving the
satisfactorios. No obstante se debe reconocer que environment and the cultural treasure still existing.
para ser implementado es necesario el apoyo de A benefit of the cycle routes is that they can not
entidades competentes así como también el apoyo necessarily be within a city but also by the
de las autoridades locales lo cual no es hallado. El surroundings (mountains, landscapes, rural
diseño de la presente investigación es descriptivo – populations, etc.) of a certain geographical area as
correlacional ya que se tomó un muestra única en this district would be.
la cual medimos la relación entre mencionados
tipos de turismo. El resultado que se obtuvo al KEYWORDS:
culminar la investigación es favorable y muestra Cycle tourism, sustainable development, alternative
que existe una relación positiva y fuerte entre El tourism, sustainable tourism.
Turismo Sostenible Y El Desarrollo Del
Cicloturismo, alcanzando (0.788) en la correlación INTRODUCCIÓN
de Pearson. Se concluyó que la implementación de
estas dos poderosas herramientas fortalecería la
La presente investigación tratará acerca del
intensión de preservar el medio ambiente y el tesoro
desarrollo del cicloturismo y su aporte al turismo
cultural aun existente. Un beneficio de las ciclo
sostenible en el distrito de tomay kichwa 2018,
rutas es que no necesariamente pueden ser dentro
enfocando el desarrollo del tema en la búsqueda de
de una ciudad sino también por los alrededores
la relación que pueda existir entre ambos tipos de
(montañas, paisajes, poblaciones rurales, etc.) De
turismo porque es necesario que teniendo recursos
una determinada área geográfica como lo sería
valiosos en la zona sepamos explotarlos y hacerlo
este distrito.
de la manera adecuada para que en un futuro no
muy lejano aquellos que deseen conocerlos por
PALABRAS CLAVES: medio del cicloturismo, lo hagan gracias al turismo
Ciclo turismo, desarrollo sostenible, turismo sostenible. Debemos aclarar que la investigación
alternativo, turismo sostenible. parte de una base de información encontrada a
nivel internacional y nacional más no local, lo cual
SUSTAINABLE TOURISM AND CYCLING ha representado una limitación en el proceso de
investigación. Según Moral Moral (2016) el
1
cicloturismo es un modelo de turismo mas población escogida participan todos los habitantes
respetuoso con el entorno y consigue cada vez una del distrito de Tomay Kichwa. Para nuestra muestra
mayor expansión por Europa. Dadas sus ventajas obtuvimos un total de 120 colaboradores los cuales
es recomendable impulsar el desarrollo del ciclo tuvieron en común el haber vivido en el distrito
turismo como instrumento para el efectivo y real como mínimo 5 años, sean varones y mujeres,
desarrollo de un turismo sostenible en el seno de la personas de entre 18 a 65 años de edad
Unión Europea. Por otra parte, en el ámbito aproximadamente. El muestreo fue no
nacional, Salas Carrera (2015) dice que existen probabilístico y por conveniencia por cuanto el
condiciones para que se pueda aprovechar este investigador no elige la muestra al azar, sino siguiendo
desarrollo turístico alternativo, para generar criterios subjetivos, en nuestro caso el criterio de selección
ingresos económicos importantes para los depende de la posibilidad de acceder a ellos. El estudio se
pobladores de la zona urbana, del distrito en realizó a cabo en el distrito de Tomay Kichwa,
general. Para entender con mas amplitud ambas provincia de Huánuco, región de Huánuco. El
variables de estudio consideramos necesaria la presente trabajo de investigación se utilizó el
definición de ellas. El Turismo Sostenible busca cuestionario conocido como encuesta lo cual nos
atender las necesidades de los turistas y de las permitió recopilar datos sobre las variables de
regiones receptoras satisfaciendo las necesidades investigación a través de los habitantes del distrito
económicas y sociales, respetando también l de Tomay Kichwa. Todos los datos que se lograron
integridad cultural, los procesos ecológicos obtener aplicando la encuesta sobre el turismo
esenciales, la diversidad biológica y los sistemas sostenible y el desarrollo del cicloturismo fueron
que sostienen la vida (Organización Mundial de ordenados y procesados por el software estadístico
Turismo, 1993). El cicloturismo es una forma de IBM SPSS. Éstos se mostrarán en cuadros y
turismo de aventura que principalmente se gráficos estadísticos.
conforma por el esfuerzo físico, el contacto con la El principal objetivo de la encuesta fue saber, en
naturaleza y el respeto al medioambiente (Lefebvre opinión de los habitantes, si ellos estaban de
y Trudeau 2003, pp. 48). En la investigación el acuerdo o en desacuerdo con la implementación de
objetivo general es identificar la relación que existe un turismo alternativo que traería diversos
entre el desarrollo del cicloturismo y el turismo beneficios en diferentes áreas esenciales para el
sostenible en el distrito de Tomay Kichwa partiendo desarrollo de la población.
de información confiable en los antecedentes la A continuación presentamos los cuadros
misma que respalda los resultados, así es que estadísticos pertinentes.
confirmamos de manera contundente nuestra
hipótesis general afirmando que existe un relación Tabla N° 01: Análisis de confiabilidad de la
directa entre el turismo sostenible y el cicloturismo encuesta aplicada a los alumnos de la Universidad
en el distrito de Tomay Kichwa. de Huánuco llamada prueba piloto.

MATERIALES Y MÉTODOS Resumen de procesamiento de


casos
La investigación es de enfoque cuantitativo ya que
mediremos las variables, las hipótesis, los objetivos
mediante gráficos estadísticos. El tipo de N %
investigación, por su finalidad, es aplicada porque
Casos Válido
usaremos conocimientos de terceros para poder 20 100,0
guiarnos en el desarrollo. El alcance o nivel es
descriptivo-correlacional ya que buscamos describir Excluidoa 0 ,0
tanto la variable independiente (turismo sostenible) Total 20 100,0
como la variable dependiente (cicloturismo). El
diseño de este trabajo es no experimental ya que Estadísticas de fiabilidad
no manipularemos las variables ni tendremos
grupos de control. También será descriptivo
correlacional porque necesitamos saber cómo se Alfa de Cronbach N de elementos
comporta una variable frente a la otra. En la ,751 16
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Gráfico N°3: Variable dependiente (Desarrollo
Interpretación: del Cicloturismo)
El resultado que se obtuvo de 0,751 sobrepasa el
coeficiente de confiabilidad (0.60) lo que nos
permite calificar a la encuesta como confiable para
ser aplicado a un grupo de estudio.

Tabla N°2:
Variable independiente (Turismo Sostenible)
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido 13 8 5,0 5,0 5,0
s 14 16 10,0 10,0 15,0
15 16 10,0 10,0 25,0
16 120 75,0 75,0 100,0 Fuente:
Total 160 100,0 100,0 Tabla 4:
Fuente: Suma De La Variable Independiente en el Software Correlación de Pearson de las variables
IBM SPSS.
de estudio
Desarrollo
Gráfico N°1: Variable Independiente (Turismo del
Sostenible) Turismo Cicloturism
Sostenible o
Var1 Correlación de
1 ,788**
Pearson
Sig. (bilateral) ,000
N 160 160
Var2 Correlación de
,788** 1
Pearson
Sig. (bilateral) ,000
N 160 160
Fuente: Correlación de variables procesado en el
software IBM SPSS.

En base a los resultados que se muestran en la


tabla de variables de estudio podemos determinar
Fuente:
que el valor de 0.788 manifiesta que hay una
correlación fuerte positiva entre la variable
Tabla N° 3:
independiente Turismo Sostenible y la variable
Variable dependiente (Desarrollo del
dependiente Desarrollo del cicloturismo en el
Cicloturismo)
Porcentaj
distrito de Tomay Kichwa 2018, de ésta forma se
e acepta la hipótesis general.
Frecuen Porcent Porcentaje acumulad
cia aje válido o
Válid 13 8 5,0 5,0 5,0
os 14 40 25,0 25,0 30,0
DISCUSIÓN
15 8 5,0 5,0 35,0
16 104 65,0 65,0 100,0 La presente investigación ha evaluado el desarrollo
Tot
160 100,0 100,0
del cicloturismo y su aporte al turismo sostenible en
al el distrito de Tomay Kichwa. Luego de procesar los
Fuente: Suma de la variable dependiente en el software datos por medio del IBM SPSS se pudo descubrir
IBM SPSS
que después de obtener 0.788 en los resultados de
correlación de Pearson manifestamos que existe
una correlación fuerte positiva entre las variables de
estudio. Si tomamos los resultados de cada variable
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individualmente podemos decir que los eficiente, así también con una excelente
encuestados están de acuerdo en la seguridad, etc…
implementación de nuevos tipos de turismo para un
beneficio no solo a corto y/o mediano plazo, sino RECOMENDACIONES
también a largo plazo. La mayoría no tiene
conocimiento de los conceptos o alguna definición
sobre las variables en cuestión, sin embargo,  Las autoridades del distrito deben mejorar
opinan que es importante cuidar el medio ambiente su gestión para con e||l turismo. Sabemos
y conservar los recursos naturales aun no que esta área no es la única a la que se
explotados, que es necesario que los lugares que debe prestar atención. Darse cuenta de
no son alcanzados de manera frecuente por las que Tomay Kichwa vive en gran parte del
bondades de la actividad turística empiecen a turismo y que deben mejorar sus servicios
crecer en economía, educación, etc, lo que equivale básicos mediante capacitaciones y
en gran medida a la idea central de la presente supervisiones a las empresas que prestan
investigación. Esto considerando ya la el servicio de alojamiento y restauración.
implementación de las propuestas de turismo en el  Es necesario que los accesos terrestres
distrito. hacia el distrito sean arreglados y que
también sea organizada la circulación de
CONCLUCIONES los automóviles y similares para un
tranquilo recorrer de las ciclistas a largo
 Se concluye que el turismo sostenible en plazo.
conjunto al cicloturismo pueden crear  Se debe poner más atención en
diversos factores que generen desarrollos promocionar e invitar a conocer Tomay
positivos en el entorno. La implementación Kichwa de manera saludable y sin
de ciclorutas y todos los requerimientos contaminar el medio ambiente, esto para
son necesarios para que éste funcione bien mejorar la calidad de vida de los habitantes
y así satisfacer a los visitantes que no solo y aumentar el PBI de la sociedad.
verán los sitios de costumbre, sino que  Aconsejar a toda la población a no
tendrán una nueva propuesta a la cual maltratar los lugares turísticos y no
acogerse para recrearse. maltratar árboles, animales, de forma que
 El cicloturismo es una modalidad la sostenibilidad se mantenga.
alternativa a tomar en cuenta por que no
solo generará nuevos puestos de trabajo y BIBLIOGRAFÍA
oportunidades de crecimiento personal y
de desenvolvimiento profesional, si no Moral Moral, M. (2016). El desarrollo del
también colaborará con la mejora de salud Cicloturismo como una modalidad turístico
en los habitantes y visitantes, disminuirá el sostenible. Universidad de Cádiz.
impacto negativo que trae el turismo, claro ORGANIZACIÓN MUDIAL DE TURISMO. (1993).
está que las autoridades deben Tourism the year 2000 and beyond
organizarse con la población y consolidar qualitative aspects.
acuerdos que saquen adelante al distrito de Salas Carrera, M. (2015). El turismo alternativo
Tomay Kichwa. (Ciclismo y Trekking) y suimportancia para
 Es necesario que las autoridades se el desarrollo del distrito de Pachacámac.
preocupen por mejorar los servicios Lima: Universidad de San Martin de Porres.
básicos, esto es, la infraestructura Lefebvre, S., & Trudeau, M. (2003). La Route ver te,
turística. Si mejoramos la atención al un circuit touristique. Téoros. Revue de
cliente, no cayendo en el error de un buen recherche en tourisme, 22(22-2), 46-51.
servicio que solo sea temporal, si no que Almenara, J. P. (18 de febrero de 2018). el
haya un esmero constante por mejorar más comercio. Obtenido de el comercio:
y más por el bien de la propia población. Es https://elcomercio.pe/lima/sucesos/peruan
necesario contar con una atención médica os-bicicleta-pasear-noticia-498166

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chilepedaleando.cl. (07 de agosto de 2016).
chilepedaleando.cl. Obtenido de
chilepedaleando.cl:
http://www.chilepedaleando.cl/2016/08/07/
cicloturismo-transporte-sustentable/
Domínguez, Ó. S. (28 de enero de 2015). Instituto
Valenciano de Tecnologías Turísticas.
Obtenido de Instituto Valenciano de
Tecnologías Turísticas:
http://invattur.gva.es/cicloturismo-una-
gran-oportunidad-para-la-comunidad-
valenciana-9-claves/
Eiberman, A. (31 de julio de 2012). SOSTENIBLE,
101 DE TURISMO. Obtenido de
SOSTENIBLE, 101 DE TURISMO:
https://101turismosostenible.wordpress.co
m/2012/07/31/que-es-el-turismo-
sostenible/
Flores, C. B. (28 de octubre de 2017). La Decepción
de las ciclovías. Obtenido de EL Peruano:
http://elperuano.pe/noticia-la-decepcion-
de-ciclovias-60620.aspx

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