1.

-DIBUJE Y EXPLIQUE CUAL FUE EL ASENTAMIENTO ORIGINAL DE SU

CIUDAD O LUGAR DE RESIDENCIA

El distrito SANTA MARIA las evidencias de la expansión sobre el territorio de santa

maría de culturas pre incas, como la Tiahuanaco, Wari y Mochica; siendo la cultura
Chancay reconocida como una de las que verdaderamente surgió y se desarrolló en esta
región. Nombres de sectores como Huacán, Luriama, Chonta, Vispán, Tomicalla y
Cuñin (hoy Santa María) son reconocidos desde tiempos incaicos como ayllus ligados a
la producción agrícola; durante la época virreinal y de la emancipación, toda esta región
fue importante debido a su cercanía a Lima. Así mismo, la historia del distrito está
marcada por movilizaciones del Movimiento Obrero y Popular en defensa de la jornada
de las ocho horas, entre los años 1916 y 1917.

Santa María presenta un relieve plano, con abundantes sombríos de diversos cultivos.
Al centro de la Gran Campiña se levanta el cerro Vispán, desde cuya cima es fácil
contemplar el verde paisaje matizado por los sombríos; su topografía presenta pequeñas
elevaciones de terrenos que toman los siguientes nombres: cerro Montero, cerro Santa
María, cerro Vispán, cerro San Antonio (Toma y Calla), cerro Sejetuto, Zapata y
Colorado.
2.-DIBUJE Y EXPLICA EN ENSANCHE POSTERIOR .ESTE FUE
PLANIFICADO O NO

Tienen título de
propiedad

Tienen pistas y
veredas

Viviendas nuevas

Absorción

Agua y desagüe

ANTES DESPUÉS
3.-DIBUJE la ORIENTACION DE LA TRAMA ACTUAL del asentamiento

Centros poblados El Distrito de Santa María es uno de los 12 distritos que se

encuentran en la provincia de Huaura, departamento de Lima, bajo la administración del
Gobierno Regional de Lima-Provincias, Perú. Se encuentra ubicado al norte de la
ciudad capital del Perú, Lima, a 148 km de distancia por la carretera Panamericana norte

Ahora el distrito santa María es una población grande con muchos habitantes tienes
pistas veredas casa nueva hospedaje restaurantes en un lugar turístico con expansión
grande

COMO SE VE TU CIUDAD PARA EL 2050

El distrito santa maría debe funcionar con un sistema integrado de transporte que
registre todas las escalas: recorridos peatonales, ciclo vías, corredores viales, líneas de
metro y trenes de cercanías que comuniquen la periferia del casco urbano. Todo debe
funcionar en unidad, con un medio integrado de pagos, con un nivel de calidad que
permita a los huachanos sentirse cómodos desplazándose en la ciudad. Esto también
reducirá las emisiones de CO2 y minimizará el gasto energético.
Con la orientación adecuada el usuario puede adaptarse a un nuevo orden. Para muestra
podemos ver las colas que se forman en los paraderos del SIT, el uso obligatorio de los
cinturones de seguridad o la disminución del número de personas que manejan en
estado de ebriedad. Todo esto se consideraba irrealizable años atrás y actualmente son
una realidad. El futuro de Santa María debe ser uno de urbanidad y respeto por el
conciudadano. Sin este no habrá reforma u obra de concreto que pueda hacer mayor

cambio.