UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA

LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

INFORME:
“Levantamiento con Nivel Ingeniero”
ALUMNO:
- Alvarado Espinoza Alfredo Jesús
- Beteta Pacheco Ricardo André
- Canicani Samata kim Saul
- Cárdenas Janampa Jhuliana Patricia
- Quiroz Daniel
PROFESOR:
Ing. Ochoa Janampa, Jackelin

CURSO: Topografía I

La Molina, 2017
 NIVELACION GEOMETRICA-MANEJO Y USO DEL NIVEL DE INGENIERO

1) Introducción:

En levantamiento topográficos, una de las partes fundamentales son los

levantamientos altimétricos, que se puede hacer con variados instrumentos,
empero el instrumento más ideal y específico para hallar las alturas o diferencias
de elevaciones es el nivel de ingeniero, este es un instrumento especializado y que
se opera con facilidad lo que lo hace el instrumento por preferencia en
levantamientos altimétricos.

2) Objetivos:

 Aprender el manejo y uso del nivel de ingeniero en la nivelación diferencial o

control altimétrico de puntos de un terreno o de los vértices de una poligonal
de apoyo abierta o cerrada.

 Calcular las cotas, el error de cierre de nivelación e interpretar los resultados

de una nivelación diferencial de precisión realizada en campo

3) Marco Teórico:

El nivel de ingeniero es un instrumento principal de precisión usado en topografía

para determinar alturas de los puntos del terreno y/o diferencias de elevación
mediante visuales horizontales. Hay varios tipos de nivel de ingeniero de acorde a
las necesidades y condiciones en los levantamientos topográficos:

 Niveles automáticos

Son niveles ópticos mecánicos. Dentro de estos tipos de niveles el más usado
es el Nivel topcon Serie AT-G, este consta de un telescopio totalmente
protegido contra la humedad para trabajar en cualquier tarea en ambiente
húmedo, como lluvia ligera o túneles, tiene incluido un compensador
magnético para nivelación automática.
 Figura 1. Nivel de ingeniero óptico mecánico Topcon Serie AT

 Niveles digitales
Son niveles sencillos de utilizar para nivelación de alta precisión, con solo visar
la mira, se pulsa el botón de medir y se mostrara el valor medido en la pantalla.
Su principal característica es el sistema de ojo electrónico, que permite ver a
una mira especial, la cual es leída por el nivel y no por el operador.
Dentro de sus funcionas más usadas es la de transferir cotas de un altura
conocida a otra posición, replanteo de niveles para estructura y suelos, etc.

Figura 2. Nivel digital SDL1X

 Niveles laser
Los niveles laser responden a el problema del control en la colocación de
estructuras, fachadas alineamiento, pisos, entrepisos, estos niveles coadyuvan
a aumentar la productividad en los controles de construcción y a obtener las
precisiones eficientes que requieren las obras

Figura 3. Nivel laser Topcon

3.1) Descripción de un nivel del ingeniero:

Está formado por el trípode y la alidada (base nivel ante y alidada propiamente
dicha)

Ejes principales:

1. Eje principal de rotación (vertical)

2. Eje de visual de anteojo al eje de rotación
3. Eje de Nivel de Burbuja/ eje visual, al eje de rotación
 3.2) Nivelación geométrica

Es la nivelación directa o topográfica, también conocida como nivelación

diferencial. Es una metodología que permite determinar el desnivel entre 2
puntos mediante el uso del nivel y la mira vertical. La nivelación geométrica
mide la diferencia de nivel entre 2 puntos a partir de la visual horizontal
lanzada desde el nivel hacia las miras colocadas en dichos puntos, es decir,
mide directamente las distancias verticales (alturas de los puntos) de las
superficie del terreno mediante el establecimiento de un plano horizontal
tangente a la superficie de nivel y la lectura de visuales horizontales.
La nivelación geométrica se clasifican en:

* Nivelación lineal o diferencial (simple), desde una sola estación

* Nivelación compuesta, desde 2 o más estaciones con puntos de cambio
* Nivelación Radial (vistas radiales con nivel de ingeniero)
* Nivelación recíproca, mediante visuales cruzadas

Figura 4. Nivelación geométrica compuesta

4) Equipos y Materiales:

 1 nivel de ingeniero
 2 miras
 Wincha
 4 Jalones
 Receptor GPS
5) Fases de Estacionamiento de un nivel de ingeniero:

1. Plantado: Fijar el trípode en el terreno y montar la alidada en este a través

del tornillo de fijación o sujeción, llevando los tornillos a media carrera
2. Nivelación: Con ayuda de los tornillos calantes llevar a sus reparos el nivel
de burbuja tubular o esférico.
3. Visado: colimación y enfoque con ayuda del colimador de puntería y
tornillos tangencial y de enfoque respectivamente

6) Metodología de la nivelación geométrica:

1. Ubica el BM más cercano como punto partida al sistema de apoyo topográfico

a nivelar.

2. Establecer el itinerario de nivelación en el sistema de puntos apoyo como son

los vértices de una poligonal de apoyo de un levantamiento topográfico de los
cuales se quiere saber las cotas con precisión.

3. Estacionar el nivel de ingeniero estratégicamente entre el BM como punto de

inicio de cota conocida al cual se toma una lectura de mira (vista positiva o
vista atrás) y otro punto de cota desconocida con lectura de mira como vista
negativa, este puede ser una estaca de la red de apoyo un punto de paso
cualquiera que serviría de enlace para continuar con la operación como vista
atrás en un cambio de estación.

4. Es recomendable que las distancias tanto de las vistas atrás y adelante sean
aproximadamente a igual longitud siguiendo el itinerario de nivelación.

5. Medir la distancia de punto a punto con wincha o directamente con lectura de

hilos estadimétricos con el nivel de ingeniero.

6. Escoger puntos de cambio si fuese necesario ( cuando los puntos a nivelar son
lejanos)

7. Retornar al punto de partida.

 7) Resultados :

P Pelo
Estación PV superior Vista positiva Vista negativa inferior
BM 1.245 1.145 1.05
1
A 1.355 1.32 1.28
A 1.88 1.6 1.3
2
B 1.62 1.41 1.21
B 1.225 1.3 1.025
3
C 1.835 1.74 1.64
C 0.98 0.64 0.28
4
D 1.36 1.28 1.22
D 1.74 1.63 1.515
5
A 0.7 0.55 0.3
A 1.49 1.45 1.4
6
BM 1.375 1.28 1.175

Tabla 1. Datos obtenidos por la brigada. Fuente: Elaboración propia

Vista atrás
Estacion PV V(+) Altura instrumental Vista Adelante V(-) Cota
BM 1.145 239.454 238.309
1
A 1.32 238.134
A 1.6 239.734
2
B 1.41 238.324
B 1.3 239.624
3
C 1.74 237.884
C 0.64 238.524
4
D 1.28 237.244
D 1.63 238.874
5
A 0.55 238.324
A 1.45 239.774
6
BM 1.28 238.494

Tabla 2. Datos calculados. Fuente: Elaboración propia

8) Discusiones de resultados:
1.
2.

9) Conclusiones:
1.
2.

10) Recomendaciones:
1.
2.

11) Bibliografía:
- Topografía para ingenieros, kissam Philip, editorial mc graw hill
- Guía de Topografía I, ING. Díaz