VENTILACION DE MINAS

Ing. Elmer Ovidio Luque Luque

VENTILACIÓN MECÁNICA
 GENERALIDADES

• Es el único medio disponible para suministrar de

aire limpio a labores mineras con un solo acceso,
frentes o topes aislados.

• El aumento de los caudales de aire requeridos para

ventilar minas modernas en operación (altamente
intensivas en equipos diesel), ha implicado el
desarrollo de galerías de grandes secciones para
conducir dicho aire ; además, el requerimiento de
elevados caudales de aire, ha obligado la
construcción de ventiladores de grandes
dimensiones y elevada potencia eléctrica, capaces
de mover dichos caudales.
 GENERALIDADES

• En la mayoría de las operaciones subterráneas de

nuestro país, cuenta con sistemas de ventilación
mecánica, es decir, ventilación por medio de
ventiladores que inyectan o extraen aire hacia o
desde el interior de las minas, respectivamente.

• Es la ventilación auxiliar o secundaria, y son

aquellos sistemas que, haciendo uso de ductos y
ventiladores auxiliares, ventilan áreas restringidas
de las minas subterráneas.
 DEFINICIÓN

• Son máquinas rotatorias capaces de mover una

determinada masa de aire, a la que comunican una
cierta presión, suficiente para que pueda vencer las
pérdidas de carga que se producirán en la
circulación por los conductos.

• Es una turbomáquina que recibe energía mecánica

para mantener un flujo continuo de aire.

• Es una maquina que transmite energía a un fluido

(aire o gases), produciendo el incremento de
presión necesario (Presión Total) para mantener un
flujo continuo de dicho fluido.
Se componen de:

a) Elemento rotativo: Es la pieza del ventilador que

gira en torno al eje del mismo. Puede ser una
Hélice o un Rodete.

Lo llamaremos Hélice si la dirección de salida del

aire impulsado es paralela al eje del ventilador
(dirección axial).

Lo llamaremos Rodete si la dirección de salida del

aire impulsado es perpendicular al eje del
ventilador.
b) Motor: Es el componente que acciona la hélice o
un Rodete.

c) Soporte: Base desmontable en plancha y perfil de

acero, diseñado para anclaje adecuado.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
a) Según su función:
1) Ventiladores con envolvente: Suele ser tubular,
por lo que se les denomina tubulares y tiene por
objeto desplazar el aire dentro de un conducto.

• Impulsores: Son los ventiladores en los que la

boca de aspiración esta conectada
directamente a un espacio libre, estando la
boca de descarga conectada a un conducto.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
a) Según su función:
1) Ventiladores con envolvente:
• Extractores : Son los ventiladores en los que
la boca de aspiración esta conectada a un
conducto y la boca de descarga esta
conectada a un espacio libre.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
a) Según su función:
2) Ventiladores murales: Conocido como
extractores, sirven para el traslado de aire entre
dos espacios distintos, de una cara de pared a
otra.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
b) Según la trayectoria del aire
en el ventilador :

1) Ventiladores centrífugos:
En los que el aire
ingresa en el rodete con
una trayectoria axial y
sale en dirección
perpendicular.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
b) Según la trayectoria del aire
en el ventilador :

2) Ventiladores axiales: En
los cuales al aire entra y
sale de la hélice con
trayectorias a lo largo de
las superficies cilíndricas
coaxiales al ventilador.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES
c) Según la presión del ventilador:

1) Baja Presión: Cuando la presión del ventilador

es menor a 72 mm c.d.a. (2.84 pulg. de H20)

2) Mediana presión: Cuando la presión del aire

esta comprendida entre 72 y 360 mm c.d.a.
(2.84 y 14.12 pulg. de H20)

3) Alta presión: Cuando la presión del ventilador es

superior a 360 mm c.d.a (14.12 pulg. de H20)
VENTILADORES CENTRÍFUGOS
 VENTILADORES CENTRÍFUGOS

• Es un equipo compuesto de
un rodete de alabes o aletas
que gira dentro de una
carcasa espiral.

• La rotación del rodete se

realiza mediante un motor,
generalmente eléctrico,
siendo su finalidad poner en
movimiento el aire.
 VENTILADORES CENTRÍFUGOS

• Utiliza el principio de la fuerza

centrífuga al hacer pasar un
volumen de aire a través de
una rueda en rotación.

• El aire entra al rodete en

forma axial y cambia su
dirección en la entrada, este
continuará en dirección radial
sobre el aspa o álabe siendo
expulsado de esta en forma
tangencial.
 VENTILADORES CENTRÍFUGOS

• El rodete algunas veces

llamado rueda o rotor,
desarrolla su trabajo dentro
una carcasa.

• Su diseño es similar a las

bombas de agua.

• Son capaces de impulsar

mayores caudales de aire y
presentan menores niveles
sonoros.
VENTILADORES CENTRÍFUGOS

La carcasa consiste en una

estructura metálica fabricada
con placa de acero, cumple dos
funciones:

• Dirigir el flujo de aire hacia la

boca de entrada del rodete.

• Dirigir el flujo de aire que es

centrifugado hacia el exterior
de la rueda hacia la descarga
del ventilador.
VENTILADORES CENTRÍFUGOS

Un ventilador esta compuesto

de:

• Un rodete o una rueda de

alabes.

• Una caja en forma de espiral

y

• Un motor exterior
VARIABLES DE DISEÑO

a) Curvatura de los alabes: Es la variable mas

importante del diseño, puede tener:

1) Alabes curvados hacia adelante

2) Alabes radiales
3) Alabes curvados hacia atrás
VARIABLES DE DISEÑO

1) Alabes curvados hacia

adelante:

• Tienen una hélice o rodete con

las álabes curvadas en el
mismo sentido que la dirección
de giro.

• Estos ventiladores necesitan

poco espacio, baja velocidad y
son silenciosos.
VARIABLES DE DISEÑO

1) Alabes curvados hacia

adelante:

• No es recomendable utilizar
este tipo de ventilador con aire
polvoriento, ya que las
partículas se adhieren a los
pequeños álabes curvados y
pueden provocar el
desequilibrado del rodete.
VARIABLES DE DISEÑO

2) Alabes radiales:

• Tienen el rodete con los álabes

dispuestos en forma radial.

• La disposición radial de los

álabes evita la acumulación de
materiales sobre las mismas.
VARIABLES DE DISEÑO

2) Alabes radiales:

• Este tipo de ventilador es

utilizado en instalaciones de
extracción donde el aire con
partículas debe circular a través
del ventilador.
VARIABLES DE DISEÑO

3) Alabes curvados hacia atrás:

• Tienen un rodete con los álabes

inclinados en sentido contrario
al de rotación.

• Este tipo de ventilador es el de

mayor velocidad y mayor
rendimiento con un nivel sonoro
relativamente bajo.
VARIABLES DE DISEÑO

b) Numero de alabes: La
capacidad de un ventilador
centrifugo aumenta
generalmente con el numero
de alabes.

Sin embargo, por encima de

un limite puede causar
perdidas innecesarias de
presión y reducir el área de
salida.
VARIABLES DE DISEÑO

b) Numero de alabes:

• Alabes curvados hacia adelante: 32 – 64

• Alabes radiales: 5 – 20

• Alabes curvados hacia atrás: 8 -16

VARIABLES DE DISEÑO

c) Profundidad del alabe: Es la altura

del alabe a lo largo del radio del
rodete.

Los alabes curvados hacia atrás

son mas profundos que los
curvados hacia adelante.

Estas profundidades varían de 5 –

35% del diámetro del rodete.
VARIABLES DE DISEÑO

d) Longitud axial del alabe: Esta

longitud es medida en
dirección paralela al rodete y
corresponde a la longitud real
del alabe.

Su longitud es mayor en los

alabes curvados hacia
adelante.

Una longitud usual es el50%

del diámetro del rodete.
VARIABLES DE DISEÑO

d) Admisión: El diámetro de la
admisión esta determinado
por:

• Menor perdida de
energía por entrada al
ducto de admisión.

• Menor impacto de la
corriente de aire contra
los alabes
VARIABLES DE DISEÑO

d) Admisión:
La admisiones comunes
tienen forma de una
campana, puede ser cónica
o cilíndrica.

El ventilador puede estar

provisto de una o dos
admisiones
VARIABLES DE DISEÑO

e) Diámetro del rodete: Es la

variable mas importante del
ventilador.

Su magnitud puede ser

determinada en función a
los requerimientos del
caudal, presión estática y
las condiciones
ambientales de trabajo.
VARIABLES DE DISEÑO

f) Envoltura: Es una caja

espiral diseñada para
convertir la presión de
velocidad en presión
estática.

Esta caja es generalmente

construida como un ducto
de expansión gradual
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

El ventilador transmite a la corriente de aire dos clases

de energía:

a) Energía cinética: Es el trabajo realizado por el

ventilador. Su magnitud por unidad de fuerza esta
expresada:

Energía Cinética (presión) = Vt x Va (1)

g
Donde:
Vt = Velocidad tangencial del alabe
Va = Velocidad tangencial del aire
g = Aceleración gravitacional (32,2 pies/seg2)
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

b) Energía potencial: Para un ventilador la energía

cinética puede ser recuperada como energía
potencial, expresada en:

Energía potencial (presión) = 5.2 x H (2)

w
Donde:

H = Presión teórica total

w = Densidad del aire
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

La presión teórica total H , desarrollada por el ventilador

puede ser obtenida combinando las ecuaciones 1 y 2

Para un ventilador centrifugo de alabes radiales, esta

presión esta dada por:

H = w Vt2 (3)
5.2 g
Donde:
H = Presión teórica total en pulg de H20
w = Densidad del aire en libras/pie3
Vt = Velocidad tangencial del alabe
g = Aceleración gravitacional (32,2 pies/seg2)
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

Para ventiladores de alabes curvados, las formulas

equivalentes a la ecuación 3 esta dada por:

1) Alabes curvados hacia adelante

H = w Vt (Vt + Vr Cot Θ) (4)

5.2 g
Donde:
H = Presión teórica total en pulg de H20
w = Densidad del aire en libras/pie3
Vt = Velocidad tangencial del alabe
g = Aceleración gravitacional (32,2 pies/seg2)
Vr = Velocidad radial
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

2) Alabes curvados hacia atrás

H = w Vt (Vt - Vr Cot Θ) (5)

5.2 g
Donde:
H = Presión teórica total en pulg de H20
w = Densidad del aire en libras/pie3
Vt = Velocidad tangencial del alabe
g = Aceleración gravitacional (32,2 pies/seg2)
Vr = Velocidad radial
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

Donde la velocidad del aire, esta expresado en:

Va= Vt ±Vr Cot Θ

La velocidad tangencial del alabe expresado en:

Vt = 3.1416 D n
60
Donde:
D = Diámetro en pies
n = rpm
Θ = es el ángulo del alabe
TEORÍA DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS

La velocidad radial esta expresado en:

Vr = Q
60 A
Donde:
Q = Caudal en cfm
A = Área en pies2
EJERCICIOS
VENTILADORES AXIALES
 VENTILADOR AXIAL

• Es un conjunto de motor y
álabes que tiene como
función principal desplazar
aire de un lugar a otro.

• Es una máquina encargada

de producir una corriente de
aire mediante aspas que
giran a diferentes presiones.
 VENTILADOR AXIAL

• Un ventilador axial es un tipo

de ventilador donde el motor
y los alabes están montados
directamente sobre el eje.

• Cuando el eje y los alabes

giran, da lugar a una
corriente paralela con el eje.
 VARIABLES DE DISEÑO

Un ventilador esta compuesto

de:

• El rodete de alabes

• Las directrices y

• Motor
VARIABLES DE DISEÑO

a) El rodete: El rodete del

ventilador es la parte móvil del
mismo.

Se compone de álabes y cubo o

soporte de los álabes.
VARIABLES DE DISEÑO

b) Las directrices: o álabe guía

cuya función es “guiar” al
flujo vaya en la dirección
axial.

Es una hélice de álabes con

perfil aerodinámico montado
en una carcasa cilíndrica,
utilizada para direccionar la
corriente de aire.
VARIABLES DE DISEÑO

c. El motor: Es un dispositivo que

transforma la energía eléctrica en
energía mecánica por medio de
la acción de los campos
magnéticos generados en sus
bobinas.

La potencia estimada de un motor

es la potencia en el eje, es decir,
la potencia mecánica útil que
puede proporcionar para hacer
girar a la carga.
VARIABLES DE DISEÑO

d. Tableros de arranque: Se
debe realizar una derivación
de la red de suministro hasta
el mencionado tablero,
considerando:
• La potencia instalada
• Contactor de control
mando con porta fusible
• Interruptor termomagnético
• Lámpara y pulsadores de
tipo arranque y parada
• Puesta a tierra y
• Borne de conexión.
TEORÍA DE VENTILADORES AXIALES

El ventilador transmite a la corriente de aire energía de

presión expresado teóricamente:

H= w Vt (V1 – V2) (6)

5.2 g

Donde:
w = Densidad del aire en libras/pie3
Vt = Velocidad tangencial del alabe
g = Aceleración gravitacional (32,2 pies/seg2)

(V1 – V2)= Es el cambio de la velocidad absoluta.

VENTAJAS DE LOS VENTILADORES AXIALES

• Son los mas usados en minería.

• Facilidad de instalación, traslado y mantenimiento.

• Mejor rendimiento, se pueden instalar verticalmente,

oblicuamente, horizontalmente y suspendido.

• Uso de menor espacio

• Menor consumo de energía

• Facilidad de regulación (rotación de paletas)

VERIFICACION ANTES DEL ARRANQUE

1. Revise cuidadosamente que todos los pernos de

anclaje, seguros y pernería en general estén
debidamente ajustados.

2. Retire todo el material suelto de los ductos o área

de la succión del ventilador.

3. Verifique la lubricación de los rodamientos.

4. Gire manualmente el (los) impulsor(es). Asegúrese

que gire libremente sin rozar o chocar con la
carcaza. En caso de detectar algún rozamiento
contáctese con el proveedor.
VERIFICACION ANTES DEL ARRANQUE
5. Verificar minuciosamente con un calza que la luz
entre álabes y carcaza se mantenga siempre en la
parte mas estrecha no menor de 3 mm en las
masas de Ø 11”, 14”,15”, 18” y 21” y de 5 mm en la
masa de 26”, 30” y 36”.

6. Verifique la conexión eléctrica del motor en la placa.

7. Verifique la correcta posición de todos los álabes.

8. En caso de usar ductos de conexión se usara

acoples flexibles para evitar deformaciones y
transmisión de posibles vibraciones.
MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES

• Para asegurar una operación sin problemas se

llevara a cabo un programa de mantenimiento
preventivo y lubricación programado.

• La frecuencia de la inspección y lubricación depende

de las condiciones de funcionamiento y uso, muchas
veces determinadas por el fabricante.

• No realice ninguna reparación durante el periodo de

la garantía sin la aprobación del proveedor o la
garantía quedara anulada.

• Desenergice el ventilador antes de realizar ajustes,

servicio, inspecciones o lubricación.
MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES

a) Flujo de aire: Compruebe si hay objetos u

obstrucciones (suciedad, trapos, maderas,
cascajo, etc.) en la succión o descarga del
ventilador.

b) Impulsor: Examine los álabes del impulsor para

saber si hay hollín o acumulación de suciedad
(barro) que pueda desequilibrar el ventilador.
Limpie con vapor, agua a presión, aire
comprimido o cepillo de alambre.
MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES

c) Componentes: Compruebe que todos los pernos

de anclaje, de fijación de las aletas al Impulsor,
pernos de bridas, estén debidamente ajustados.

d) Eje: Compruebe el eje para saber si hay la

alineación apropiada. El desalineamiento puede
causar una vibración no adecuada del ventilador
y falla prematura en los rodamientos.

e) Motor: Mantenga el motor seco, lubricar los

rodamientos del motor según catalogo y
condiciones de uso, el motor no esté
sobrecargado. Revisar el amperaje consumido
con el amperaje de la placa del motor.
MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES

f) Vibración: La vibración excesiva no debe ser

permitida. Si los valores varían notablemente se
deben investigar las causas posibles:
• Anclaje inestable
• Material adherido en los alabes
• Rodamiento en mal estado
• Motor dañado
• Pernos o tornillos de presión quebrados o
flojos
• Eje doblado
• Vibración transmitida por ductos, codos, etc.
MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES

g) Rodamientos: Para evitar averías

o paradas antes de tiempo, no
deben penetrar suciedad, cuerpos
extraños ni humedad.

h) Lubricación: La capacidad de
lubricación de la grasa (a través
del tiempo) depende
fundamentalmente del tipo de
grasa, el tamaño del rodamiento,
la velocidad a la que funciona el
rodamiento y el rigor de las
condiciones de operación.
POTENCIA Y EFICIENCIA DE VENTILADORES
La potencia P, corresponde a un punto de operación de
un ventilador, para una presión H y un caudal Q puede
ser determinada por:

P=H Q (7)
6350

Donde :

P= Potencia desarrollada por el ventilador en HP

POTENCIA Y EFICIENCIA DE VENTILADORES
En el funcionamiento de un motor eléctrico, además de
la potencia desarrollada por el motor P, se requiere la
potencia mecánica o potencia consumida por el motor
Pm, la relación de estas potencias (admisión a salida)
es conocida con el nombre de eficiencia y es expresada
en porcentaje.

n = P x 100 (8)
Pm
LEY DE LOS VENTILADORES
El funcionamiento de un ventilador depende de algunas
variables:
1. Velocidad rotacional “n”
2. Tamaño del ventilador “D” (diámetro)
3. Densidad del aire “w”
4. Presión “H”
5. Caudal “Q”
6. Potencia “P”
LEY DE LOS VENTILADORES
Las variables anteriores se encuentran relacionadas
por tres ecuaciones:

1) Ley del caudal: Q = constante (9)

n D3
2) Ley de presión: H = constante (10)
n2 D2 w
3) Ley de potencia: Pm = constante (11)
n3 D5 w
LEY DE LOS VENTILADORES
De la combinación de las ecuaciones anteriores,
pueden ser derivadas las siguientes relaciones:

a) Velocidad especifica ns expresada por:

ns = D n (12)
√H
b) Volumen especifico Qs expresada por:
Qs = Q (13)
D2 √H
CONTROL DE SISTEMAS DE VENTILACIÓN
 SISTEMAS DE VENTILACIÓN

• Esta sujeto a cambios

ocasionados principalmente
por la extensión y
profundización de las
operaciones con relación a
las labores o accesos.

• Esos cambios, son

cuantificables en términos de
resistencia, para mantener un
caudal, es necesario una
mayor presión.
 SISTEMAS DE VENTILACIÓN

• Una distribución del volumen

del aire se realizara de
acuerdo a requerimientos en
los frentes de trabajo.

• Una distribución del aire se

consigue con el control
adecuado de ventiladores.
 VENTILADORES PRINCIPALES

• Deben instalarse en lugares

donde se encuentren
protegidos de derrumbes,
avenidas de agua,
explosiones o agentes
extraños.

• Todos los conductos de aire

deben tener dimensiones
adecuadas para que en el
interior de estos pueda
circular la cantidad de aire
calculada.
 VENTILADORES AUXILIARES

• Debe ser operadas por

personas autorizadas.

• Evitar fugas de aire en toda la

longitud o sus empalmes, no
se debe permitir
estrangulamientos.

• La regulación de la
ventilación deben realizarse
por medio de compuertas o
tabiques, herméticos y
resistentes al fuego.
 VENTILADORES AUXILIARES

• La Ventilación auxiliar permite

proveer de aire a labores
ciegos (topes) de un solo
acceso, como galerías,
cortadas o en la
profundización de una mina.

• El sistema esta conformado

por un ventilador, acoples,
ductos o mangas.
 Ducto flexible (manga)
Frente

L1 L2
Ventilador auxiliar

Usado para ventilar galerías de longitud

moderada
 SISTEMAS DE VENTILACIÓN

a) Sistema impelente: El aire es impulsado dentro del

ducto y sale por la galería el aire viciado.

La conducción del aire limpio se realiza a través de

ductos hasta 15 metros (50 pies) aprox. del tope y
la expulsión del aire contaminado se efectúa a
través de la labor minera.
SISTEMAS DE VENTILACIÓN

b) Sistema aspirante: El aire fresco ingresa al frente

de trabajo por la galería y el contaminado es
extraído por el ducto.

El aire limpio ingresa por una (o varias) de las

entradas de la mina y el aire viciado tras recorrer la
mina es aspirado por el ventilador principal.
SISTEMAS DE VENTILACIÓN

c) Sistema impelente-aspirante: Emplea dos tendidos

de ductos, una para extraer aire y el segundo para
impulsar aire limpio al frente en avance.

Este sistema reúne las ventajas de los dos tipos

básicos, la desventaja es su mayor costo de
instalación y mantenimiento.
 ELEMENTOS DE VENTILACIÓN AUXILIAR

1) Ventiladores
a) Neumáticos: Son equipos que
han sido usados principalmente
en minería sobre todo en
lugares en que es imposible
hacer llegar una red eléctrica o
en los que por motivos de
seguridad no se recomienda la
utilización de equipos eléctricos.

Accionados por aire comprimido.

ELEMENTOS DE VENTILACIÓN AUXILIAR

1) Ventiladores
b) Eléctricos: Accionadas por
motores eléctricas que
trabajan generalmente con
ventilación soplante.

Los ventiladores usados en

este tipo de ventilación son
generalmente de tipo axial.
ELEMENTOS DE VENTILACIÓN AUXILIAR

2) Ductos:

• Ductos metálicos: Fabricados con planchas de fierro

entre 1 a 4 mm. de espesor de construcción en
espiral y largos variables de 3 a 10 m, dependiendo
de su diámetro.

Bajo coeficiente de fricción, excelente hermetismo en

uniones y bajo costo en el mantenimiento.

Las desventajas derivan de su peso y rigidez que

dificultan y costos elevados.
ELEMENTOS DE VENTILACIÓN AUXILIAR

• Ductos flexibles lisos: Confeccionados en PVC con

tejidos sintéticos de alta resistencia, con una variedad
en los diámetros. Empleado en sistemas impelentes.

Provisto de anillos de acero en sus extremos para ser

conectados entre sí con o sin uso de collarines de
unión.

Ha desplazado a los ductos metálicos por las ventajas

derivadas de su menor peso y flexibilidad, lo que
facilita su almacenamiento, transporte e instalación
con un costo muy inferior al metálico.
ELEMENTOS DE VENTILACIÓN AUXILIAR

• Ductos reforzados: Confeccionados en el mismo

material que el anterior reforzados con una espiral de
anillos. Empleados en sistemas de ventilación
aspirante.

Para unirlos entre sí se requiere el uso de collarines

de unión y vienen provistos de ganchos de sujeción.

Esta manga es más resistiva y de mayor costo que el

tipo liso.
VENTAJAS COMPARATIVAS
ÍTEM METÁLICO FLEXIBLE FLEXIBLE
REFORZADO LISO
Aplicación Aspirante Aspirante
Impelente Impelente Solo impelente
Transporte Alto costo Mediano costo Bajo costo
(voluminoso) (paquetes) (plegados)
Instalación Difícil lenta y Regular rápida Fácil y rápida
riesgosa
Mantenimiento Reducido Regular y Permanente
permanente
Accesorios Cáncamo y Cáncamo, cable Cáncamo,
alambre guía y gancho de cable guía y
suspensión gancho de
suspensión
Fugas Bajísima Regular a alta en uniones y por rotura
ACCESORIOS DE VENTILACIÓN

“Y” “Y” LATERAL “T”

CODO “U”
“CODO”
INSTALACIÓN DE VENTILADOR AUXILIAR

Conexión
Pernos Eléctrica Manga

Cables o cadenas
Vista Frontal Vista Lateral
INSTALACIÓN DE VENTILADOR AUXILIAR

• La mejor base de ventilador es

la de concreto.
• La base debe ser 3 a 5 veces
el peso del ventilador y el
motor.
• Los pernos de anclaje pueden
ser de forma L o T.
INSTALACIÓN DE DUCTOS Y MANGAS

Cable guía Cáncamo gancho de suspensión