ECU 1 Simulador ECU

1 GND Massa Ecu 36

2 GND Massa Ecu 54
3 Linha +30 XXXX
4 Linha +30 XXXX
5 Linha +15 13
6 Linha +50 XXXX
7 Alternador XXXX
8 Alimentação via rele 35
9 Rele Principal 52
10 Rele Bomba 1 07
11 Rele Partida XXXX
12 Massa Sensores 1 17
13 Massa Sensores 2 53
14 5v Sensores 1 34
15 5v Sensores 2 16
16 Eletroventilador 1 XXXX
17 Eletroventilador 2 XXXX
18 Aquecedor Sonda 1 04
19 Aquecedor Sonda 2 XXXX
20 RPM 1 30
21 RPM 2 49
22 Fase 1 XXXX
23 Fase 2 XXXX
24 Sinal VSS 28
25 Linha W 48
26 Linha K 31
27 Linha L 12
28 Can H + (J2284) 48
29 Can L - (J2284) XXXX
30 Extra 1 (BUS+) (Cosumômetro) (Antena1) XXXX
31 Extra 2 (BUS-) (Boia) (Antena2) XXXX
32 Extra 3 (VSS) XXXX
33 Extra 4 (Tacômetro) 42
34 Luz de Injeção 09
35 Bico 1 02
36 Bico 2 39
37 Bico 3 01
38 Bico 4 38
39 Bico 5 XXXX
40 Bico 6 XXXX
41 Bico 7 XXXX
42 Bico 8 XXXX
43 Bobina 1 37
44 Bobina 2 55
45 Bobina 3 18
46 Bobina 4 19
47 Bobina 5 XXXX
48 Bobina 6 XXXX
49 Bobina 7 XXXX
50 Bobina 8 XXXX
Não usados
29
30
43

Informações
Pulso Negativo Forte A válvula ou relé é alimentada com positivo, e o pulso de ativa
Pulso Negativo Fraco A válvula ou relé é alimentada com positivo, e o pulso de ativa
Pulso Positivo Forte A válvula ou relé é alimentada com negativo, e o pulso de ativ
Pulso Positivo Fraco A válvula ou relé é alimentada com negativo, e o pulso de ativ
 OBS1
1
Pino 32 = Aterramento ligado a carcaça 2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
60-2, Indutivo 20
21
22
23
24
25
26
27
Para o imobilizador do SL96 28
29
30
31
32
Tacômetro 33
34
Bico de pulso negativo (Pulso Forte) 35
36
37
38
39
40
41
42
Bobina de pulso negativo (Pulso Forte) 43
44
Somente carros europeus 45
Somente carros europeus 46
47
48
49
50
 Conector ajuste de ponto
12V para o sensor de RPM
Sensor de detonação

A válvula ou relé é alimentada com positivo, e o pulso de ativação é negativo. Usar carga de relês.
A válvula ou relé é alimentada com positivo, e o pulso de ativação é negativo. Não usar carga de relês.
A válvula ou relé é alimentada com negativo, e o pulso de ativação é positivo. Usar carga de relês.
A válvula ou relé é alimentada com negativo, e o pulso de ativação é positivo. Não usar carga de relês.
 ECU 2 Simulador ECU OBS1
Sinal Pressão Ar MAP 14
Sinal Acelerador TPS 23
Sinal Temp Água ECT 47
Sinal Temp Ar IAT 29
Sinal Sonda 04 ou 22
Sinal Fluxo Ar MAF 12V XXXX
Sinal Fluxo Ar MAF Khz XXXX
Sinal Temp Comb XXXX
Sinal Pressão Comb Rail XXXX
Sinal Pressão Óleo XXXX
Sinal Pos Embreagem / Interruptor Neutro XXXX
Sinal Pos Freio XXXX
Interruptor Freio + XXXX
Interruptor Freio - XXXX
Sinal Pressao Ar Cond XXXX
Interruptor Solicitaçao do AR 10,50 1AB = 10 / SL96 = 50
Rele Compressor Ar 26
Rele Partida Frio / Velas Aquecimento XXXX
Bico Partida Frio / Rele Aquecimento Combustível
Válvula Canister 1 24
Válvula Rail XXXX
Válvula Turbo XXXX
Válvula EGR 1 XXXX
Válvula Corte Comb XXXX
Válvula Abertura TBI XXXX
Bomba Água XXXX
Servofreio XXXX
Motor de Passo 1 21
Motor de Passo 2 03
Motor de Passo 3 40
Motor de Passo 4 20
Luz de Incandecência XXXX
Luz de Emergência XXXX
Luz de Aguardar Partida XXXX
Pedal 1 XXXX
Pedal 2 XXXX
Pedal 3 XXXX
Pedal 4 XXXX
Pedal 5 XXXX
Pedal 6 XXXX
Pedal 7 XXXX
Pedal 8 XXXX
Borboleta 1 XXXX
Borboleta 2 XXXX
Borboleta 3 XXXX
Borboleta 4 XXXX
Borboleta 5 XXXX
Borboleta 6 XXXX
Borboleta 7 XXXX
Borboleta 8 XXXX
de ativação é negativo. Usar carga de relês.
de ativação é negativo. Não usar carga de relês.
de ativação é positivo. Usar carga de relês.
de ativação é positivo. Não usar carga de relês.