Esplora E-book
Categorie
Esplora Audiolibri
Categorie
Esplora Riviste
Categorie
Esplora Documenti
Categorie
Dear Friends
In 2004, we’ve been celebrating the first 50 years of Colnago. We’ve celebrated by completely renewing our product line, above all with the new C50 and
the fabulous Anniversary bicycle. But the renewal doesn’t stop there. Our new products are the fruits of our success from 2004. That’s why we’ve created
an even lighter C50, thanks to the use of a new carbon fibre, and placed just below the C50, a new frame that offers exceptional performance and elegance,
E-1. For the first time, Colnago presents a carbon fibre frame at a lower price than the C50. Made entirely in Italy.
Carbon Fibre & Made in Italy are the strong points at Colnago.
Since always, my bicycles have been Made in Italy, and I decided to focus on carbon fibre in the mid-1980’s, when this material was seen as an exotic
way to make a racing bicycle. But, once again, I was ahead of my time.
The bet I made twenty years ago has paid off, and has allowed Colnago to be seen as the unchallenged leader in high-end carbon fibre bicycles. Our
leadership is thanks to the quality of our products, highest quality finishing, an elevated level of design and manufacturing thanks to years of collaboration
with Ferrari, the Milano Politecnico, Istituto Scientifico Breda and ATR S.p.A..
Our continuous pursuit of perfection has convinced me more than ever of the wisdom of maintaining the production of Colnago in Italy. Because the
only way to maintain the highest level of quality control is to have your products made in house. I just can’t understand the idea to have my bicycles
made 10,000 kilometers away from Cambiago. Even if this means we can lower the costs. Even if we can sell more.
Because Colnago means quality, not quantity.
Choose quality, Made in Italy, carbonio, all of which I am proud of.
A R O U N D T H E W O R L D
PRESIDENT LdV CARBON
Colnago rende omaggio al più grande genio mai vissuto, a colui che
più di cinque secoli orsono ha abbozzato per primo l’idea di bicicletta,
Leonardo da Vinci, con una bicicletta speciale a tiratura limitata: il
President LdV.
Il telaio del President LdV è un'evoluzione avanzata del telaio della
bicicletta Anniversary.
di derivazione aerospaziale, e all'utilizzo di una nuova fibra di carbonio,
si è raggiunto un risparmio di peso dell'ordine di circa 200 grammi. Inoltre
va segnalata la nuova preziosa finitura con carbonio ”Twill”, che dona
ancora più fascino a questo telaio di straordinaria eleganza.
Colnago pays homage to the greatest genius who ever lived, a man who
more than five centuries ago designed the first bicycle, Leonardo da Vinci
with a special limited edition bicycle: the President LdV.
The chassis of the President LdV is a further evolution of the chassis of
the Anniversary bicycle.
Now thanks to revolutionary new construction methods derived from
aerospace and the use of a new high-modulus carbon fiber, the President
weighs in at approximately 200 grams less than last years model. For
2005, President has an attractive new "Twill" carbon fibre that adds even
more elegance to this unique new Colnago.
Autoritratto / Self-portrait
Leonardo da Vinci
FLR
Il President LdV è disponibile anche come telaio nelle due colorazioni PR00, che mette in risalto l’estrema bellezza del suo carbonio, e FLR, in cui la superficie in carbonio viene ricoperta da uno strato di flatino rossiccio.
The President LdV is available also as a frame in two colors: PR00, that brings out the classic look of pure carbon fibre and FLR, which overlays the attractive carbon fibre twill with a layer of red clearcoat.
PR00
Two worlds, which don’t seem to have much in common and can only trave
on two separate tracks. Two opposite entities, Technology & Art. The first
is purely rational, the other is passion and imagination. But once the creativity
of human beings comes into play to meld these two diverse streams, the
barriers between art & technology disappear. That is how BreraArt, the latest
technological creation of Ernesto Colnago was born, in collaboration with
noted Italian artists Renzi & Lucia. A unique bicycle, made in highly limited
numbers, BreraArt pays homage to Milano’s famous Accademia di Belle Arti
di Brera. BreraArt will certainly be a unique two-wheeled work of art that
will be welcome in both the art galleries and on the bike paths around the
world.
Condizione umana 5
Geremia Renzi
PR04
Il C50 subisce nel 2005 un rinnovamento sostanziale: tubi e congiunzioni sono realizzati con un nuovo tipo di carbonio ad alto modulo, che abbina elevata rigidità a pesi inferiori. Su una misura media, il risparmio di peso è di circa 100
grammi. Ulteriori sviluppi sono presenti nelle congiunzioni, che, grazie alle elevate caratteristiche del nuovo materiale impiegato, sono ora più corte, e dunque leggere. Nuova è anche la finitura del carbonio. Viene utilizzata una fibra denominata
“Twill”, ad alto impatto estetico, così da rendere immediatamente riconoscibile il nuovo modello rispetto al precedente. Per valorizzare questa nuova finitura, e per far risaltare ancora meglio la qualità dei materiali impiegati, le nuove
colorazioni 2005 prevedono un’alta visibilità delle parti in carbonio. Per finire, viene ampliata l’offerta di misure, con l’inserimento di un 51 classico ed un 54 sloping. Con venti misure standard disponibili, e la possibilità di infinite personalizzazioni,
il C50 si conferma sempre più come un vero “telaio da sartoria”.
For 2005, the C50 had undergone a substantial upgrade, with the tubes and lugs made of a new type of high-modulus carbon fibre that provides more rigidity and lighter weight. In a medium size frame, the weight savings is around 100
grams. Further improvements have been made to the carbon fibre lugs, which thanks to the use of the new of high-modulus carbon fibre, are shorter and thus lighter but more rigid. This new generation of carbon fibre is made with a
“Twill” weave, which offers a way for the new C50 to be immediately distinguishable from previous models. We’ve designed the graphics to show more carbon fiber as well. Finally, there are new C50 sizes for 2005, with a 51 classic
and a 54 sloping. With 20 sizes available in C50, there is an incredible range of choices designed to fit almost any rider like a custom frame.
PR11
PR10
PR23
PR02
PR01
PR00
E1R
L’E-1 è il gioiello ideato da Colnago per gli amanti delle Gran Fondo e per tutti coloro che vogliono provare l’emozione del carbonio Colnago senza arrivare alle vette del C50. L’E-1 è un telaio con triangolo anteriore monoscocca, posteriore
B-Stay e nuovi foderi orizzontali maggiorati. Molto particolari sono i tubi diagonale e orizzontale, con un nuovo disegno esclusivo realizzato per rendere ancora più elevato il confort di guida. L’E-1 è disponibile in sei misure sloping.
This jewel has been created by Ernesto Colnago especially for riders who love Gran Fondo and all kinds of riding and who want to try Colnago’s carbon fibre without having to go to a C50 model. E-1 has a monocoque carbon fibre front
triangle with a B-Stay carbon fibre rear triangle and new larger section rear chainstays. E-1’s seattube and toptube have a unique shape that offers the maximum comfort & control without sacrificing performance. E-1 is available in six
sloping sizes.
RECORD 10v
PR05
PR23
Il CT2 è un telaio che abbina le forme classiche del triangolo anteriore in titanio alle celebri innovazioni Colnago al carro posteriore in carbonio: il B-Stay e i foderi orizzontali HP. Lo sterzo è sovradimensionato ad 1-1/8”.
This frame is a classic geometry with a Titanium front triangle, mated with a B-Stay carbon fibre rear triangle and HP chainstays. For 2005, CT-2 has a 1 1/8” headtube.
PR04
PR11
PR10
COLORI / COLOURS PR00 PR01 PR02 PR04 PR10 PR11 PR23 CTF NL12
DREAM ALLOY / CARBON
CHORUS 10v
NL12
Eccellente telaio da competizione, questo modello sfrutta le collaudate forme del Dream realizzato con le leghe di alluminio Columbus per Colnago e i pregi del carbonio. Le caratteristiche principali stanno nella maggiorazione dei tubi del
triangolo anteriore. Lo sterzo è da 1” 1/8. Il tubo piantone stesso è superdimensionato, e prevede il montaggio di un deragliatore a fascetta. Carro posteriore in carbonio, con B-Stay e foderi HP.
A high-end competiton frame, Dream is a mix of special aluminium alloy tubing created by Columbus for Colnago, married to a responsive B-Stay carbon fibre rear triangle and HP chainstays. Tube diameters in the front triangle are larger,
with 1 1/8” headtube.
P R 2 3 SLOPING
PR10
PR11
PR04
PR01
COLORI / COLOURS PR00 PR01 PR02 PR04 PR10 PR11 PR23 NL4 NL12
MIX ALLOY / CARBON / B-STAY
CENTAUR 10v
PR10
Il Mix è il fratello minore del celebre Dream, da cui riprende il caratteristico tubo diagonale. Eccellente telaio di fascia medio-alta, questo telaio riprende anche, nel suo tubo orizzontale, una delle forme più conosciute di Colnago: il Master.
Tubo piantone oversize. Sterzo da 1” 1/8. Tubazioni in alluminio Columbus per Colnago.
The little brother of Dream, Mix is an excellent mid to high end frame with many of the same features, including special aluminium alloy tubing created by Columbus for Colnago, oversize Master shape downtube and seattube with 1 1/8”
headtube and B-Stay carbon fibre rear seatstays.
PR01
PR02
PR23 SLOPING
PR04 SLOPING
NL11
L’Active è il telaio da competizione ideato da Colnago per la fascia media del mercato. Il prodotto ideale per chi vuole cimentarsi anche nelle competizioni, senza ricercare le sensazioni uniche di modelli di fascia più alta, ma esigendo sempre
e comunque l’elevata qualità e sicurezza tipica dei prodotti Colnago. Le tubazioni Columbus per Colnago hanno forme a goccia orientate così da dare la giusta rigidità al telaio nelle zone più sollecitate. Nel carro posteriore è presente il
celebre B-Stay. Come i modelli di fascia superiore Colnago, l’Active è realizzato con tubo sterzo da 1” 1/8.
This model is a superb mid-range frame that rides like a top-end Colnago. Active has special aluminium alloy tubing created by Columbus for Colnago, with a teardrop section, a 1 1/8” headtube and B-Stay carbon fibre rear seatstays.
NL4
NL12
LX24
Il Rapid è il telaio interamente in alluminio, ideale per chi intende iniziare l’attività ciclistica o effettuare un’attività senza eccessi. È il giusto compromesso tra un prezzo accessibile e la consueta qualità garantita Colnago. Realizzato con
tubazioni in alluminio Columbus per Colnago. Sterzo da 1” 1/8.
Colnago’s entry level model, Rapid has special aluminium alloy tubing created by Columbus for Colnago, a 1 1/8” headtube and the unique Colnago geometry that offers great performance at a great price.
008B
006N
PR03
Il mito si rinnova. Il telaio simbolo di Colnago negli anni ’80 si rinnova in modo radicale. La nuova versione prevede il carro posteriore interamente in carbonio, con l’adozione del tipico B-Stay, abbinato alle tubazioni Columbus in acciaio,
trafilate e profilate a freddo. Restano le tipiche congiunzioni microfuse Master nello sterzo, con saldobrasatura fine. Il tubo orizzontale viene ora saldato al tubo sella con la tecnologia TIG, e ciò permette l’adozione dello speciale innesto per
il posteriore B-Stay in carbonio.
È stata studiata una nuova linea colore per questo modello esclusivo, ancora più impreziosito dalle congiunzioni dello sterzo cromate tipiche del Master interamente in acciaio.
La forcella è la Star Carbon da 1”.
The myth is renewed. Colnago has radically re-done the Master, the bicycle that was the symbol of the 1980’s for Colnago. The new version of the Master is updated with responsive B-Stay carbon fibre rear triangle and HP chainstays,
mated to the classic Master front triangle with it’s cold worked star profile tubing, joined with Colnago’s unique cast lugs. Once exception is that the Master’s top tube is joined to the seattube with Tig welding, which allows for the special
B-Stay sleeve. All new colors add to the rebirth of the Master, which will maintain those characteristic chromed head lugs. Master has a 1’ Star Carbon fork.
PR06
PR07
C50 PISTA
O
Sc
Scs
Hs
Os
Pccs
Ps
P
F
Pccs
Sc
Hs
°
°
r
A C
P x O Pccs Sc Sc ° A C G Hs F r
TRADITIONAL
510 527 490 127 75° 585 397 268 106 368 43
520 531 500 133 74° 30’ 587 399 268 114 368 43
530 535 510 140 74° 587 401 268 123 368 43
540 540 520 143 74° 591 401 267 132 368 43
550 543 530 146 74° 592 401 267 141 368 43
560 550 540 153 73° 30’ 593 404 267 150 368 43
570 556 550 161 73° 594 407 267 158 368 43
580 563 560 164 73° 596 408 266 165 368 43
590 569 570 167 73° 597 408 266 173 368 43
600 577 571 167 73° 602 409 266 173 368 43
610 582 582 170 73° 606 409 266 183 368 43
620 585 582 170 73° 609 410 266 185 368 43
630 587 582 170 73° 611 411 266 195 368 43
640 590 590 173 73° 613 411 266 203 368 43
650 592 600 176 73° 615 412 266 213 368 43
COLOURS
PR00 carbon, white letters (Landbouwkrediet 2005) NL4 black with blue/white planets
PR01 carbon, silver letters, red outline (Panaria 2005) NL11 black with grey/red planets
PR02 carbon, silver letters, yellow outline NL12 silver/blue with blue/red planets
PR03 white, silver letters, blue outline LX24 black, white/yellow/blue shadings
PR04 carbon (black) with silver flags 006N s i l v e r, b l a c k l e t t e r s a n d d e c o r s
PR05 carbon, silver letters, silver outline 008B black, white letters and decors
PR06 blue, white letters, white outline E1R pink decor
PR07 red, white letters, white outline CTF natural titanium
PR10 carbon (black) with blue flags (Navigators 2005) FLR red coating
PR11 carbon (black) with red flags BRE BrerArt (bike only)
PR23 carbon (black) with orange flags (Rabobank 2005) LdV Leonardo (bike only)