PRIMERA LEY

Los objetos en movimiento tienden a permanecer en movimiento y los objetos en

reposo tienden a permanecer en reposo. Esa es la primera ley de Newton o la ley
de la inercia, en donde podemos decir que los objetos en movimiento no aceleran,
frenan o cambian de dirección espontáneamente. Es esta inercia la que se debe
resolver para lograr que se mueva la bicicleta.
1) Primera Ley de Newton o Ley de la Inercia: Responsable de que la bicicleta
siga rodando cuando dejamos de dar pedales, aunque debido al rozamiento y la
fricción irá disminuyendo la velocidad.
2) Segunda Ley de Newton: Para una misma fuerza, la aceleración será mayor
cuanto menor sea la masa del tándem bicicleta-ciclista.
3) Tercera Ley de Newton: Al pedalear, la fuerza llega a la rueda trasera, que a su
vez ejerce sobre el suelo una fuerza de acción. La reacción del suelo es devolver
una fuerza sobre la rueda trasera, de igual dirección pero de sentido opuesto. Es
decir, siempre hacia delante.

 La fuerza de la gravedad: El peso

del ciclista y de la bicicleta es una
fuerza que ejerce la Tierra sobre
ambos y producen una acción sobre
el suelo. P = mg
 Normal: El suelo recibe el peso de todo el sistema y a la vez ejerce fuerzas de
reacción sobre las dos ruedas de la bicicleta verticalmente.
 Las fuerzas de trasmisión: Cuando el ciclista empuja el pedal, la fuerza se
transmite mediante la biela al eje del plato y al resto del sistema.
 La fuerza de rozamiento y la fuerza impulsora: La rueda trasera, al girar en
sentido horario empuja al suelo hacia atrás mediante el rozamiento. La reacción
del suelo es la que impulsa a la bicicleta hacia adelante.
 Fuerzas de rozamiento del aire y de los rodamientos: El rozamiento de la
rueda con el suelo ayuda a avanzar.
 Momento Angular: Nos permite mantener el equilibrio mientras se está
rodando. Aparecen cuando sobre un objeto que gira se realiza una fuerza
externa.
 Fuerzas giroscópicas: facilitan la labor a la hora de tomar una curva. Al aplicar
una fuerza externa a un cuerpo que gira, aparece un momento T:
 Fuerza centrífuga: Al realizar un giro, debemos inclinar la bicicleta en el
sentido del giro, si no queremos que la fuerza centrífuga nos tumbe al lado
contrario del giro.
 Avance: Es la cualidad de la bicicleta que la ayuda a dirigirse por sí sola,
facilitando los giros.
https://jaivan.wordpress.com/2011/03/25/fisica-de-la-bicicleta-ii/

SEGUNDA LEY

Se plantea que la aceleración con la cual se mueve un objeto es directamente

proporcional al valor de la fuerza aplicada al objeto e inversamente proporcional a
su masa. La aceleración del balón está determinada por la fuerza que le imprime
el jugador dividido entre la masa de dicho objeto. Por tanto, los balones deben ser
ligeros pues si son muy pesados requerirán más fuerza para ser movidos.
Por otra parte, el jugador aplica mayor o menor fuerza al balón en dependencia de
la velocidad a la cual necesita que este se mueva. Si solo quiere que se mueva un
poco debería aplicar una fuerza pequeña.

TERCERA LEY

Existen cuatro fuerzas básicas del vuelo: peso, empuje, resistencia al avance y
sustentación. Para el caso presentado nos centraremos en el empuje, que es
posible explicar gracias a la tercera ley de Newton. El empuje es una fuerza
reactiva producida cuando un objeto acelera o expulsa masa en una dirección, lo
que ocasiona una fuerza proporcional en sentido contrario.
Por otro lado la resistencia al avance o arrastre obedece a varios fenómenos a la
vez, entre los que se encuentra el rozamiento, y que podríamos resumir como la
suma de las fuerzas que actúan en sentido opuesto al empuje.