El mantenimiento en bombas centrífugas

En una fábrica de papel son múltiples los procesos en los que interviene el bombeo de
un fluido desde un punto de la instalación a otro. Generalmente este fluido podrá ser
agua, pasta de papel, material de rechazo procedente de la depuración, lodos, etc. Existe
una multitud de bombas centrífugas en una planta como la que nos ocupa y de todos los
tamaños. Es esencial, por tanto, realizar un buen mantenimiento preventivo y predictivo
de este tipo de bombas para asegurar la continuidad de la producción. Habrá que vigilar
de cerca especialmente aquellas posiciones que, por su criticidad, paran la producción e
intervenir sobre ellos de inmediato (o en parada programada) antes que la avería pueda
ir a más.

Para el perfecto trabajo de seguimiento de estos equipos es esencial el tenerlos

identificados correctamente para poder asignarles de manera exacta los trabajos
necesarios, ya sean planes de mantenimiento preventivo, inspecciones periódicas y
trabajos correctivos. Usamos para ello una etiqueta que, de manera implícita, nos de la
suficiente información para identificar a que planta pertenece, si hay más de una, el tipo
de equipo del que se trata (bomba de agua, de pasta, de producto químico, agitador,
motor, etc) y, por supuesto, que nos identifique de manera única y exacta el equipo del
que se trata.

Bomba centrífuga identificada en campo

Se hace esencial en estos casos el empleo de un software de gestión del mantenimiento

o GMAO que nos ayude a llevar a la práctica las tareas básicas de un mantenimiento
eficaz sobre los equipos. Este software incluirá una base de datos o lo que se llama un
árbol de equipos que, como subconjunto, abarcará la totalidad de nuestras bombas
centrífugas. A partir de aquí podemos encontrar software más o menos sofisticado.
Como algo básico y normal podremos asignar Ordenes de Trabajo a los Equipos
existentes, asignar Personal determinado a éstas, asignar Repuestos dados de alta en el
Almacén a sus correspondientes Equipos, gestionar las Compras de estos Repuestos,
construir Planes de Mantenimiento preventivo o rutas de inspección, etc.
Pantalla OT GMAO Máximo

Debe existir un Mantenimiento Preventivo planificado sobre este tipo de equipos. Es lo

que en nuestra fábrica llamamos rutas de inspección. El objetivo principal consiste en la
detección de fallos en fase inicial para solucionarlos de inmediato, si es posible, o en el
momento oportuno si no lo es. Estas inspecciones contemplan las siguientes tareas sobre
la bomba:

o Inspección visual para detectar fugas en tuberías.

o Inspección visual para la detección de fugas en el sello del eje (reapriete
de empaquetadura si es posible).
o Inspección del nivel de aceite en el cuerpo de rodamientos.
o Medida de temperatura en el cuerpo de rodamientos y motor.
o Inspección de ruidos y vibraciones excesivas en el cuerpo de
rodamientos, en el acoplamiento de la bomba y en el motor de
accionamiento.
o Comprobar el correcto caudal del agua de refrigeración al sello del eje, si
existiese.
o Inspección visual del correcto estado general de conexiones eléctricas.

Estas inspecciones rutinarias generan una serie de Ordenes de Trabajo a realizar sobre
el equipo, que llegarán al departamento correspondiente a través del software GMAO y
que se convertirán en el histórico de intervenciones sobre la bomba en concreto. Pueden
generarse trabajos a realizar con la instalación en marcha, en caso de que pueda pararse
el equipo (llenando tinas, realizando un by-pass, etc.) o trabajos que serán programados
durante la siguiente parada de la instalación.

Las ventajas de realizar estas rutas de inspección sobre las bombas centrífugas de
fábrica son las mismas que las generadas por un mantenimiento preventivo sobre otros
tipos de equipos, a saber:

o Confianza, se conoce el estado y funcionamiento de las bombas.

o Disminución del tiempo de parada por fallo mecánico de la bomba.
o Mayor duración del equipo y la instalación.
o Ajuste de existencias de repuestos en almacén (sólo críticos y de mayor
consumo).
 o Programación de trabajos a realizar en marcha y parada, uniformidad de
la carga de trabajo.
o Bajo coste de reparación de bombas.

Los trabajos correctivos más comunes que se realizan sobre una bomba centrífuga por
parte del departamento de mantenimiento mecánico son la reparación de fugas tanto en
bridas como en tuberías de aspiración e impulsión, aperturas de la bomba para
extracción de elementos que producen atascos, cambio de impulsores por desgaste,
cambio del cuerpo de rodamientos, cambio del cierre mecánico y dinámico,
empaquetado del eje y cambio del acoplamiento por deterioro.

Sección bomba centrífuga Sulzer

Es esencial que la bomba se instale de acuerdo a unos protocolos de montaje estrictos y

siempre siguiendo las instrucciones del fabricante. Se deberán tener muy en cuenta las
tensiones máximas transmitidas a las bridas de aspiración e impulsión, por ello es
esencial que las tuberías estén correctamente montadas para no sobrepasar los límites de
carga indicados en las tablas del fabricante y, además, facilitar el mantenimiento
posterior. Igualmente es importante, a la hora del montaje, rellenar un formato de
alineación del motor y bomba y archivarlo para tener un control del estado del equipo
en su primera puesta en marcha.
Tabla de cargas sobre bridas

En cuanto a los repuestos, podemos señalar como críticos y de obligada existencia:

o Un cuerpo de rodamientos completo de cada tamaño existente en la

fábrica como mínimo.
o Elemento flexible del acoplamiento de cada tamaño.
o Cierres mecánicos.
o Elemento de sello de los cierres dinámicos.
o Juegos de juntas de cada tamaño empleado.
o Empaquetadura recomendada por el fabricante.
o Impulsores empleados sin tornear, es decir, a su diámetro máximo y su
elemento de fijación.
o Placas de desgaste.
o Bombas completas para aquellas posiciones críticas y esenciales para la
producción.
Impulsor de repuesto en almacén

Cuerpos de rodamientos completos de repuesto

Podemos incluir, opcionalmente, los siguientes repuestos:

o Ejes de bombas.
o Rodamientos.
o Acoplamientos completos.
o Aros de laberinto, retenes y guardapolvos.