Aula 08

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Legislação Relativa ao DPRF p/ PRF - Policial - 2016 (com videoaulas) - Prof. Alexandre
Herculano
Professor: Alexandre Herculano

Legislação Relativa ao DPRF para a Polícia Rodoviária Federal - 2016
Teoria e exercícios comentados
Professor Alexandre Herculano Aula 08
AULA 08: Crimes de Trânsito
SUMÁRIO PÁGINA
1. Apresentação 1
2. Crimes de Trânsito – Disposições Gerais 1
3. Crimes em Espécie 10
4. Lista das questões comentadas 25
5. Lista das questões propostas 42
6. Gabarito 52
1 – Apresentação
Olá, pessoal!
Hoje abordaremos o assunto Crimes de Trânsito, que está tanto no
CTB (arts. 291 a 312)!
Ano passado, precisamente no dia 9 de maio, tivemos algumas
alterações no Código de Trânsito Brasileiro - CTB (arts. 173, 174, 175,
191, 202, 203, 292, 302, 303, 306 e 308) através da Lei nº 12.971, de
9 maio de 2014, logo, fica evidente que a parte sobre os crimes foram,
também, alterada. Dito isso, vamos ao que interessa!
2 - Crimes de Trânsito – Disposições Gerais
Pessoal, os crimes de trânsito ora são classificados como crimes
de dano ora como crimes de perigo. Dano é alteração de um bem, sua
diminuição ou destruição; a restrição ou sacrifício de um interesse
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jurídico. Perigo é a probabilidade de dano, não a simples possibilidade
(Heleno Cláudio Fragoso, Direção perigosa, Revista de Direito penal, 13-
14:145, Rio de janeiro, jan./jun.1974). Ainda quanto aos crimes de
perigo, sob aspecto objetivo, constitui o conjunto de circunstancia que
possam fazer surgir o dano; subjetivamente, é integrado pelo juízo do
julgador sobre a probabilidade de dano, calcado na experiência daquilo
que normalmente acontece em determinadas situações e circunstâncias.
(Heleno Claudio Fragoso, lições de direito penal; a nova parte geral, 8.
ed., Rio de janeiro, Forense, 1985, p.173, n.142).
Na legislação de trânsito, mais especificamente no capítulo dos
crimes de trânsito, encontramos crimes de dano, apenas os culposos,
previstos nos arts. 302 e 303, que se referem aos homicídios culposos e
lesão corporal culposa, e encontramos também crimes de perigo,
previstos nos arts. 304 ao 312, ora de perigo em concreto ora de perigo
em abstrato, em ambos os casos sempre dolosos. O perigo concreto é
aquele que precisa ser comprovado, isto é, deve ser demonstrada a
situação de risco corrida pelo bem juridicamente protegido. O policial
presente na situação de perigo irá reconhecê-lo por uma valoração
subjetiva da probabilidade de superveniência de um dano, como excesso
de velocidade, trânsito com veículos sobre calçadas. Nos crimes de
perigo em abstrato ou presumido juris et de jure, a situação de
perigo não precisa ser provada, pois a lei contenta-se com a simples
prática da ação que pressupõe perigosa.
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Para Guilherme de Souza Nucci, crime de trânsito é a denominação
dada aos delitos cometidos na direção de veículos automotores cometidos
na direção de veículos automotores, desde que sejam de perigo –
abstrato ou concreto – bem como de dano, desde que o elemento
subjetivo constitua culpa. Não se admite a nomenclatura de crime de
trânsito para o crime de dano, cometido com dolo. Portanto, aquele
que utiliza seu veículo para, propositadamente, atropelar e matar seu
inimigo comete homicídio – e não simples crime de trânsito; e mais
continua o ilustre mestre: “constitui-se de perigo abstrato a figura típica
penal cuja probabilidade de ocorrência do dano (perigo) é presumida pelo
legislador, independendo de prova no caso concreto. Exemplo: entregar
direção de veículo automotor a pessoa não habilitada (art. 310) é crime
de perigo abstrato. Basta a prova da conduta e presume-se o perigo. Por
outro lado, considera-se crime de perigo concreto a figura típica que,
fazendo previsão da conduta, exige prova da efetiva probabilidade de
dano a bem jurídico tutelado. Exemplo: dirigir veículo automotor sem
estar devidamente habilitado, gerando perigo de dano (art. 309). É
indispensável que acusação, além de descrever na denúncia ou queixa a
conduta (dirigir o veículo), faça menção à concreta possibilidade de dano
(invadindo a contramão ou subindo na calçada e quase atingindo
pedestres, por exemplo).”
Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos
no Código de Trânsito, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do
Código de Processo Penal, se o próprio CTB não dispuser de modo
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diverso, bem como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no
que couber.
Em se tratando de crimes de trânsito aplica-se em primeiro lugar o
CTB, devendo o CP e o CPP preencher suas lacunas. Dos onze (11)
delitos de trânsito previstos no CTB, pelo menos nove (09) são
crimes de menor potencial ofensivo ( possuem pena máxima até
dois (02) anos). Os crimes de menor potencial ofensivo são
regulamentados pela lei 9099/95. Nesta lei temos um procedimento
administrativo sumário (Termo Circunstanciado de Ocorrência – TCO) e
um processo penal super veloz, com uma série de possibilidades acordos
ou transações para evitar o transtorno de sofrer um condenação criminal.
Este processo ocorre no JECRIM (Juizado especial criminal).
É oportuno lembrar que uma infração penal de maior potencial tem
como regra a investigação via inquérito policial (procedimento
administrativo mais detalhado que o TCO) e este será encaminhado a
Vara Criminal pelo Ministério Público no oferecimento da denúncia. Os
artigos 302 e 306 tratam de crimes em que não há a aplicação da lei
9099/95. Com isso, lembre-se sempre: o embriagado (306) e o condutor
que mata no trânsito (302) sempre entram na VARA...ou seja, na VARA
CRIMINAL.
Destacamos, aqui, o § 1o do art. 291 do CTB, pois nesta parte é
de grande importância fazermos o estudo detalhado, vejamos:
"Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa
o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de setembro
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de 1995, exceto se o agente estiver: (Renumerado do parágrafo
único pela Lei nº 11.705, de 2008)
I - sob a influência de álcool ou qualquer outra
substância psicoativa que determine dependência; (Incluído pela
Lei nº 11.705, de 2008)
II - participando, em via pública, de corrida, disputa ou
competição automobilística, de exibição ou demonstração de
perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada pela
autoridade competente; (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
III - transitando em velocidade superior à máxima
permitida para a via em 50 km/h (cinqüenta quilômetros por
hora). (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)"
Os dispositivos, acima, inseridos pela Lei Seca (11.705/08) tratam
basicamente da lesão corporal culposa no trânsito. Vamos a sua análise:
pela pena prevista no artigo 303 ( Lesão corporal culposa praticada na
direção de veículo automotor), em regra, temos um crime de menor
potencial ofensivo – pena de 06 meses a 02 anos.
Assim, aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa:
 a composição dos danos civis, que será reduzida a escrito
e, homologada pelo Juiz mediante sentença irrecorrível, terá
eficácia de título a ser executado no juízo civil competente;
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 a transação penal, que é a proposta do Ministério Público
em aplicar de imediato pena restritiva de direitos ou multa;
 exigência de representação da vítima para que haja a
ação penal.
Porém, como vimos na Lei Seca acima, os três benefícios acima
não existem se o agente estiver:
 sob a influência de álcool ou qualquer outra substância
psicoativa que determine dependência;
 participando, em via pública, de corrida, disputa ou
competição automobilística, de exibição ou
demonstração de perícia em manobra de veículo automotor,
não autorizada pela autoridade competente;
 transitando em velocidade superior à máxima permitida
para a via em 50 km/h (cinquenta quilômetros por hora).
Nestes casos deverá ser instaurado inquérito policial para a
investigação da infração penal.
Uma novidade, trazida pela Lei 12.971/2014, é que a suspensão
ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo
automotor pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras
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penalidades, logo, o legislador suprimiu a parte que dizia que a
suspensão podia ser imposta como penalidade principal, fiquem
atentos!
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a
permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a
duração de dois meses a cinco anos. Transitada em julgado a
sentença condenatória, o réu será intimado a entregar à autoridade
judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a
Carteira de Habilitação. Veremos à frente que caso não entregue, o
condutor estará cometendo um crime!
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não se inicia
enquanto o sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver
recolhido a estabelecimento prisional.
Em qualquer fase da investigação ou da ação penal, havendo
necessidade para a garantia da ordem pública, poderá o juiz, como
medida cautelar, de ofício, ou a requerimento do Ministério Público ou
ainda mediante representação da autoridade policial, decretar, em
decisão motivada, a suspensão da permissão ou da habilitação para
dirigir veículo automotor, ou a proibição de sua obtenção.
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Da decisão que decretar a suspensão ou a medida cautelar, ou
da que indeferir o requerimento do Ministério Público, caberá recurso
em sentido estrito, sem efeito suspensivo.
A suspensão para dirigir veículo automotor ou a proibição de se
obter a permissão ou a habilitação será sempre comunicada pela
autoridade judiciária ao Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, e ao
órgão de trânsito do Estado em que o indiciado ou réu for domiciliado ou
residente.
Se o réu for reincidente na prática de crime previsto no CTB, o
juiz aplicará a penalidade de suspensão da permissão ou habilitação para
dirigir veículo automotor, sem prejuízo das demais sanções penais
cabíveis.
A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento,
mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus sucessores, de
quantia calculada com base no disposto no Código Penal, sempre que
houver prejuízo material resultante do crime. Contudo, não poderá
ser superior ao valor do prejuízo demonstrado no processo.
Na indenização civil do dano, o valor da multa reparatória será
descontado.
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São circunstâncias que sempre agravam as penalidades dos
crimes de trânsito ter o condutor do veículo cometido a infração:
 com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande
risco de grave dano patrimonial a terceiros;
 utilizando o veículo sem placas, com placas falsas ou
adulteradas;
 sem possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
 com Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação de
categoria diferente da do veículo;
 quando a sua profissão ou atividade exigir cuidados especiais
com o transporte de passageiros ou de carga( no caso de
carga, só vai agravar, ok?);
 utilizando veículo em que tenham sido adulterados
equipamentos ou características que afetem a sua segurança
ou o seu funcionamento de acordo com os limites de velocidade
prescritos nas especificações do fabricante;
 sobre faixa de trânsito temporária ou permanentemente
destinada a pedestres.
Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de que
resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se exigirá
fiança, se prestar pronto e integral socorro àquela.
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Bom pessoal, como vimos acima existem alguns fatores que
agravam a pena e vamos ver outros que aumentam, contudo vocês vão
perceber que em alguns casos tanto vai agravar como aumentar, logo,
quando forem iguais, aplica-se as agravantes para os demais crimes,
exceto para homicídio culposo e lesão corporal culposa na direção de
veículo automotor, que já possuem os aumentos das penas em parágrafo
específico, ok?
3 – Crimes em Espécie
Comete crime quem pratica homicídio culposo (art. 302) na
direção de veículo automotor - pena - detenção, de dois a quatro anos,
e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para
dirigir veículo automotor.
Aqui temos o aumento da pena: "No homicídio culposo cometido na
direção de veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à
metade, se o agente:"
 não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
 praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada;
 deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco
pessoal, à vítima do acidente;
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 no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo
veículo de transporte de passageiros.
Meus caros, esses três itens acima estão também nos
agravamentos, conforme vimos acima, mas no caso de "deixar de
prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco pessoal, à
vítima do acidente", só vai aumentar a pena no caso de homicídio
culposo e lesão corporal culposa na direção de veículo automotor,
certo???
Seguindo, o conceito de veículo automotor é aquele que circula pela
própria força do seu motor, incluindo os veículos conectados à linha
elétrica que não circulem sobre trilhos. Portanto, o homicídio culposo do
CTB só se aplica se o homicídio for praticado na condução de veículo
automotor. Conclusão, não se aplica o art. 302 (homicídio culposo) se o
homicídio for cometido na condução de:
 Veículo de tração animal – carroça, por exemplo. Se o
carroceiro matar alguém na condução da carroça, não
responde pelo CTB. Aqui é Código Penal.
 Veículo de tração humana – bicicleta, por exemplo.
 Veículo automotor aquático ou aéreo – também não se
aplica o art. 302 porque o CTB só regula o trânsito nas vias
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terrestres. Se alguém mata alguém conduzindo uma lancha
não responde pelo CTB, mas pelo CP.
 Ciclomotor – também não se aplica o CTB de veículo
ciclomotor. Por quê? Porque de acordo com o Anexo I do CTB,
o ciclomotor é diferente de veículo automotor. O Anexo I
define ciclomotor:
Ciclomotor – “Veículo com duas ou três rodas com capacidade
máxima de motor de 50cc e com velocidade máxima de fabricação de 50
km/h”. Se um possui essas características, ele é um ciclomotor. Portanto,
se alguém conduzindo uma Mobilete mata alguém culposamente,
responde pelo Código Penal.
Dessa forma, podemos perceber que se aplique o art. 302, do CTB,
não basta que o homicídio seja no trânsito, é necessário que seja na
condução de veículo automotor. Se alguém no trânsito, conduzindo
uma Mobilete, uma bicicleta, uma carroça, matar alguém, responderá
pelo Código Penal.
Pessoal, o crime de homicídio culposo - no CTB - não contém a
elementar via pública, conforme o artigo 308 (Participar, na direção
de veículo automotor, em via pública, de corrida..), por exemplo.
Então, vou fazer a seguinte pergunta: o indivíduo, conduzindo o veículo
automotor atropela e mata culposamente alguém dentro de uma fazenda
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particular. Aplica CP ou CTB? Perceberam? O homicídio foi na condução de
veículo automotor, mas não foi em via pública, mas em via particular.
Nesse caso, aplica-se o CP ou o CTB? O STJ e a doutrina majoritária
entendem que se o homicídio na condução de veículo automotor
ocorrer em via particular incide o CTB. E qual o fundamento desse
entendimento majoritário? É que o art. 302 não contém a elementar via
pública. Ou seja, não exige que o fato ocorra em via pública, todavia,
acho muito para prova de vocês.
Outra grande novidade, trazida pela Lei 12.971/14, foi o § 2o do
art. 302, que é uma qualificadora no crime de homicídio. Assim, se o
agente conduz veículo automotor com capacidade psicomotora
alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância
psicoativa que determine dependência ou participa, em via, de corrida,
disputa ou competição automobilística ou ainda de exibição ou
demonstração de perícia em manobra de veículo automotor, não
autorizada pela autoridade competente, estará sujeito a penas de
reclusão, de 2 (dois) a 4 (quatro) anos, e suspensão ou proibição de
se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
Continuando, temos o crime (art.303) de lesão corporal culposa
na direção de veículo automotor - penas - detenção, de seis meses a
dois anos e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a
habilitação para dirigir veículo automotor, aqui, aplica-se tudo o que foi
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dito quanto ao homicídio culposo, inclusive as causas de aumento de
pena e o conceito de veículo automotor (porque olha o que diz o art.
303). Com uma única observação: o resultado aqui não é a morte da
vítima, mas sim, a lesão da vítima.
O crime de lesão culposa do CTB é de menor potencial ofensivo,
por ter pena máxima de 2 anos. Mas se incidir alguma das causas de
aumento de pena que vimos, o crime deixa de ser de menor potencial
ofensivo (omissão de socorro, transporte de passageiros, faixa de
pedestres..) porque aplicando o aumento máximo, a pena máxima
cominada passa a ser de 3 anos, portanto, deixa de ser de menor
potencial ofensivo. E foi isso o que o STJ decidiu recentemente, só para
vocês saberem!
Vamos ao crime de omissão de socorro, diz o art. 304 - "Deixar o
condutor do veículo, na ocasião do acidente, de prestar imediato socorro
à vítima, ou, não podendo fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de
solicitar auxílio da autoridade pública:" - penas - detenção, de seis
meses a um ano, ou multa, se o fato não constituir elemento de crime
mais grave. Só destacando que incide nas penas previstas anteriormente,
o condutor do veículo, ainda que a sua omissão seja suprida por
terceiros ou que se trate de vítima com morte instantânea ou com
ferimentos leves.
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Meus amigos, falando em omissão de socorro, vamos ver três
situações no homicídio ou lesão culposa de trânsito, havendo aquela, nós
poderemos ter:
1. O condutor envolvido no acidente e culpado pelo
acidente – responderá por: homicídio culposo ou lesão
culposa – com a pena aumentada de 1/3 a 1/2 pela
omissão.
2. O condutor envolvido no acidente e não culpado pelo
acidente, mas que omitiu socorro à vítima – responderá
pelo art. 304, do CTB. Se ele não é culpado, não vai
responder pelos arts. 302 (homicídio culposo) e 303 (lesão
corporal culposa).
3. O condutor não envolvido no acidente que omitir
socorro à vitima (aquele que vinha atrás dos veículos
envolvidos no acidente) – vai responder pela omissão de
socorro do CP, art. 135. Se ele não está envolvido no
acidente, não se pode aplicar a ele o Código de Trânsito.
Seguindo, também será crime de trânsito quem (o condutor) se
afastar do local do acidente, para fugir à responsabilidade penal ou
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civil que lhe possa ser atribuída - penas - detenção, de seis meses a
um ano, ou multa.
Bom pessoal, aqui temos novidade, com nova redação (2012), ok?
Com isso gravem bem, "Conduzir veículo automotor com capacidade
psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine dependência" -penas - detenção,
de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de se
obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
E quais são os meios de prova para saber se o condutor está com a
capacidade psicomotora alterada? Então, logo no § 1o, do art. 306, temos
as seguintes situações, que poderão constatar se aquela está alterada:
 concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool
por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de
álcool por litro de ar alveolar;
 sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran,
alteração da capacidade psicomotora.
Além, dessa novidade, tivemos em 2014 a inclusão de dois
parágrafos no art. 306, são eles:
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"§ 2o A verificação do disposto neste artigo poderá ser obtida
mediante teste de alcoolemia ou toxicológico, exame clínico, perícia,
vídeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito admitidos,
observado o direito à contraprova.
§ 3o O Contran disporá sobre a equivalência entre os distintos
testes de alcoolemia ou toxicológicos para efeito de caracterização do
crime tipificado neste artigo."
Seguindo, precisamos saber que a verificação do disposto artigo
306, poderá ser obtida mediante teste de alcoolemia, exame clínico,
perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito
admitidos, observado o direito à contraprova. Opa! Mais novidades! Logo
cairão nas provas! O Contran disporá sobre a equivalência entre os
distintos testes de alcoolemia para efeito de caracterização do
crime tipificado neste artigo.
Meus caros, dizem por aí que não poderá ser aplicada a nova lei
pelo fato que não há regulamentação pelo Contran, discordo! Pois essa
regulamentação já existe. Refere-se ao Decreto nº 6.488/08 que trata
das margens de tolerância de álcool no sangue e a equivalência entre os
distintos testes de alcoolemia. Alguns dirão que esse decreto foi revogado
tacitamente pela nova lei, porém, o raciocínio é errado devido ao fato de
que a nova lei repete, de modo cristalino, o que o decreto já previa.
Portanto, a lei não inovou o decreto. O decreto mantém-se intacto no
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ordenamento jurídico, pois compatibiliza-se com os novos preceitos da Lei
nº 12.760/12, responsável por essas mudanças.
Ademais, a Resolução do Contran nº 432/2013 dispõe sobre os
procedimentos a serem adotados pelas autoridades de trânsito e seus
agentes na fiscalização do consumo de álcool ou de outra substância
psicoativa que determine dependência, para aplicação do disposto nos
arts. 165, 276, 277 e 306 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 –
Código de Trânsito Brasileiro (CTB), firmando procedimentos a serem
adotados pelas autoridades de trânsito e seus agentes, mas, quero que
vocês se prendam a literalidade do crime, ok?
Mais um crime, "violar a suspensão ou a proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor imposta com
fundamento neste Código"- penas - detenção, de seis meses a um ano
e multa, com nova imposição adicional de idêntico prazo de
suspensão ou de proibição.
Pessoal, nas mesmas penas, anterior, incorre o condenado que
deixa de entregar, no prazo de 48h, a Permissão para Dirigir ou a Carteira
de Habilitação. Conforme diz o § 1o do art. 293: "Transitada em julgado a
sentença condenatória, o réu será intimado a entregar à autoridade
judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a
Carteira de Habilitação”.
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Seguindo, temos mais uma novidade trazida pela Lei 12.971/14,
aqui o legislador trouxe duas qualificadoras uma no caso de lesão corporal
grave e outra no caso de morte, provenientes do tipo do artigo 308 do
CTB, vejamos a literalidade:
“Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via
pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada
pela autoridade competente, gerando situação de risco à incolumidade
pública ou privada:
Penas - detenção, de 6 (seis) meses a 3 (três) anos, multa e
suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para
dirigir veículo automotor.
§ 1o Se da prática do crime previsto no caput resultar lesão
corporal de natureza grave, e as circunstâncias demonstrarem que o
agente não quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena
privativa de liberdade é de reclusão, de 3 (três) a 6 (seis) anos, sem
prejuízo das outras penas previstas neste artigo.
§ 2o Se da prática do crime previsto no caput resultar morte, e as
circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o resultado nem
assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão
de 5 (cinco) a 10 (dez) anos, sem prejuízo das outras penas previstas
neste artigo.”
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No crime acima, do art. 308, a conduta é participar de corrida,
disputa ou competição. Esse é um crime de concurso necessário ou
plurissubjetivo (quadro 1). Por quê? Porque o verbo participar
pressupõe, pelo menos, dois condutores. Não pode ser praticado por uma
só pessoa. Não tem como o indivíduo disputar com ele mesmo.
Concurso eventual x concurso necessário:
CONCURSO EVENTUAL CONCURSO NECESSÁRIO
Crime unissubjetivo ou Crime plurissubjetivo
monossubjetivos
Praticado por uma pessoa, mas que Praticado por duas ou mais pessoas
eventualmente podem ser
praticados por duas ou mais
pessoas
Aplica-se: Art. 29, caput do CP - Aplica-se: o disposto no próprio
Quem, de qualquer modo, concorre tipo penal, já que esse irá conter -
para o crime incide nas penas a este no mínimo - duas ou mais pessoas.
cominadas, na medida de sua
culpabilidade.
Quadro 1.
O racha não é apenas corrida é também disputa ou competição.
Cuidado! O tipo penal não pune só a corrida. Falou em racha, já vem
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logo no nosso cérebro dois carros disputando para ver quem chega
primeiro. Não é isso! É também disputa ou competição. Por exemplo,
tomada de tempo. Quem faz o percurso em menor tempo. Um sai e
depois o outro sai. Exemplo: disputa de manobras radicais: quem dá o
cavalo-de-pau mais bonito, quem anda sobre duas rodas mais tempo.
Cuidado! O art. 308 está punindo mais do que simples corrida. Está
punindo, além disso, qualquer forma de disputa ou competição.
O sujeito do crime tem que ser o condutor do veículo. Estamos aqui
diante de um crime de mão-própria. Mas esse crime admite a participação
de terceiros. Eu empresto meu carro para o agente fazer o racha. Eu vou
responder como partícipe por auxílio material. Eu empresto o carro para o
infrator tirar o racha. Eu, que emprestei o carro, ciente do racha, sou
partícipe por auxílio material, mas professor qual a diferença entre autor
e participe? Bom meus caros, o autor é quem realiza a conduta
principal descrita no tipo incriminador, já o participe é aquele que,
sem realizar a conduta descrita no tipo, concorre para a sua
realização, como exemplo acima: auxílio material!
Continuando, também comete crime de trânsito quem dirigir veículo
automotor, em via pública, sem a devida Permissão para Dirigir ou
Habilitação ou, ainda, se cassado o direito de dirigir, gerando perigo de
dano - penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
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O crime, nesse caso, se caracteriza se o condutor estiver sem
permissão para dirigir (que é aquele documento provisório que vale por
um ano. Se ele não pisar na bola, ele recebe a habilitação), sem
habilitação ou com o direito de dirigir cassado. Não é apenas direção
sem habilitação! Há três hipóteses que configuram o crime. Mas esse é
um crime de perigo abstrato ou concreto? A lei fala em “gerando perigo
de dano”.
 Se a conduta não gerar perigo de dano, é apenas infração
administrativa do CTB.
 Se gerar perigo de dano, crime do art. 309, do CTB +
infração administrativa.
O indivíduo está dirigindo o veículo sem habilitação, mas está
dirigindo de forma absolutamente normal. Foi parado no bloqueio de
trânsito, pelo agente e ele não tem habilitação. É fato atípico. O agente
de trânsito tem apenas que lavrar o auto de infração e entregar o veículo
a um condutor habilitado, se houver. Não tem que levar para delegacia,
ok?
Meus caros, permitir, confiar ou entregar a direção de veículo
automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o
direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de
saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições de
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conduzi-lo com segurança, comete crime de trânsito (art. 310) e é punido
com - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
A pessoa que entregar o veículo automotor a uma das quatro
primeiras pessoas, responde pelo art. 310, do CTB. Não responde como
partícipe do art. 309, do 307 ou do 306. Tomem cuidado. O indivíduo que
praticar uma dessa quatro primeiras condutas, ele responde pelo art. 310.
Em outras palavras: se eu entrego o veículo a uma pessoa
embriagada, o condutor embriagado responderá pelo art. 306 e eu
responderei pelo art. 310. Se eu entrego o veículo a uma pessoa não
habilitada ou com habilitação cassada, essa pessoa responderá pelo
art. 309 e eu pelo 310. Se eu entrego o veículo a uma pessoa com o
direito de dirigir suspenso, ela reponde pela suspensão, art. 307 e eu
respondo pelo art. 310, entenderam? O art. 310 é, portanto, uma exceção
pluralística à teoria monista. Ou seja, os agentes não responderão pelo
mesmo crime, nos termos do art. 29, caput, do Código Penal.
Responderão por crimes diferentes, ok?
Dando continuidade, temos: "Trafegar em velocidade incompatível
com a segurança nas proximidades de escolas, hospitais, estações de
embarque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos, ou onde
haja grande movimentação ou concentração de pessoas, gerando perigo
de dano - penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Então, como temos visto, os tipos penais que contêm as expressões
t t i b
“gerando perigo de dano”, são tipos penais de perigo concreto, só
havendo crime se houver perigo de ofensa ao bem tutelado no caso
concreto, conforme esse crime descrito.
E, finalizando os crimes em espécies: quem "inovar
artificiosamente, em caso de acidente automobilístico com vítima, na
pendência do respectivo procedimento policial preparatório, inquérito
policial ou processo penal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, a
fim de induzir a erro o agente policial, o perito, ou juiz", comete um
crime de trânsito e será punido com detenção, de seis meses a um
ano, ou multa. Aplica-se o disposto, anteriormente, ainda que não
iniciados, quando da inovação, o procedimento preparatório, o inquérito
ou o processo aos quais se refere.
Vamos fazer alguns exercícios, até a próxima aula!
t t i b
4 – Questões e comentários
1) (Questão inédita) Julgue as sentenças abaixo com relação a
aplicação da Lei 9.099/95 aos crimes de trânsito:
I- Todos os delitos de trânsito são considerados crimes de menor
potencial ofensivo.
II- O instituto “composição civil dos danos” apenas é aplicável no
homicídio culposo e na lesão corporal culposa, cometidos na
direção de veículo automotor.
III- Inovou a lei seca, pois retira da lesão corporal culposa
causada na direção de veículo automotor, a possibilidade de
aplicação da “composição civil dos danos”, “transação penal” e a
necessidade de “representação”, se combinadas com algumas
circunstâncias específicas.
A) Apenas I está correta.
B) Apenas II está correta.
C) Apenas III está correta.
D) Apenas I e II estão corretas.
E) Apenas I, e III estão corretas.
Comentários:
Então, vimos que nem todos os crimes são de menor potencial
ofensivo. E a composição é aplicada no caso de lesão corpora.
t t i b
Gabarito: C.
2) (Questão inédita) Julgue as sentenças abaixo com relação aos
crimes de trânsito:
I – É cabível aumento de pena no homicídio culposo, se o agente
não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
II- São incompatíveis os crimes de fuga do local de acidente e o
de omissão de socorro do CTB;
III – Tanto o homicídio culposo quanto a lesão corporal culposa
causados na direção de veículo automotores terão suas penas
aumentadas pela embriaguez;
E) Apenas I, II e III estão corretas.
Comentários:
Sim, é cabível aumento de pena no homicídio culposo no caso o
condutor, que cometeu o homicídio, não possuir Permissão para Dirigir ou
Carteira de Habilitação, e quantos aos crimes de fuga do local de acidente
e de omissão de socorro do CTB, há uma incompatibilidade. Já no caso da
embriaguez, o CTB traz um tipo próprio.
Gabarito: D.
t t i b
I – Quem comete homicídio culposo, na direção veicular, terá sua
pena dobrada, caso pratique em faixa de pedestres ou na calçada;
II – O crime de dirigir sem habilitação derrogou a contravenção
penal que tratava da mesma infração penal, sendo ainda
considerado contravenção penal dirigir embarcações sem possuir
a devida habilitação, conforme súmula 720 do STF.
III – Comete o crime de omissão de socorro descrito no Código
Penal, o condutor que está passando pelo local e deixa de socorrer
pessoa ferida.
E) Apenas II e III estão corretas.
Comentários:
No caso do inciso I, terá sua pena aumentada de um terço à
metade, os demais itens estão corretos.
Gabarito: E.
t t i b
multa reparatória.
I – A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento,
mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus
sucessores, sempre que houver prejuízo material resultante do
crime.
II- A multa reparatória não poderá ser superior ao valor do
prejuízo demonstrado no processo.
III- Na indenização civil do dano, o valor da multa reparatória
será descontado.
Comentários:
A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento,
mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus sucessores, de
quantia calculada com base no disposto no Código Penal, sempre que
houver prejuízo material resultante do crime. Contudo, não poderá
ser superior ao valor do prejuízo demonstrado no processo. Na
indenização civil do dano, o valor da multa reparatória será descontado.
Gabarito: E.
t t i b
5) (FGV - Segurança e Transporte - TRE - 2006) Guiando o seu
automóvel na contramão de direção, em outubro de 2010, Tício é
perseguido por uma viatura da polícia militar. Após ser parado
pelos agentes da lei, Tício realiza, espontaneamente, o exame do
etilômetro e fornece aos militares sua habilitação e o documento
do automóvel. No exame do etilômetro, fica constatado que Tício
apresentava concentração de álcool muito superior ao patamar
previsto na legislação de trânsito. Além disso, os policiais
constatam que o motorista estava com a habilitação vencida
desde maio de 2009.
Com relação ao relatado acima, é correto afirmar que o promotor
de justiça deverá denunciar Tício
a) pela prática dos crimes de embriaguez ao volante e direção sem
habilitação.
b) apenas pelo crime de embriaguez ao volante, uma vez que o
fato de a habilitação estar vencida constitui mera infração
administrativa.
c) apenas pelo crime de direção sem habilitação, uma vez que o
perigo gerado por tal conduta faz com que o delito de embriaguez
ao volante seja absorvido, em razão da aplicação do Princípio da
Consunção.
t t i b
d) apenas pelo crime de direção sem habilitação, pois o delito de
embriaguez ao volante só se configura quando ocorre acidente de
trânsito com vítima.
Comentários:
Percebam que Tício possui CNH, o fato de o agente dirigir veículo em via
pública com ela vencida a mais de trinta dias configura apenas infração de
trânsito (Art. 162, V, do CTB). Ah! Então quer dizer que se ele não
possuísse CNH, aí sim estaria cometendo o crime de trânsito? Nem
sempre!!! Dirigir veículo sem possuir CNH por si só não constitui crime de
trânsito, apenas infração administrativa. Entretanto, se o condutor do
veículo gerar perigo de dano, aí sim será punido nos termos do artigo 309
do CTB, vejamos: “Dirigir veículo automotor, em via pública, sem a
devida Permissão para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado o
direito de dirigir, gerando perigo de dano: Penas – detenção, de seis
meses a um ano, ou multa”. Por esse motivo, estão falsas as alternativas
A, C e D.
Além disso, a questão afirma que ficou constatado no exame do
etilômetro que Tício apresentava concentração de álcool muito superior ao
patamar previsto na legislação de trânsito. Na verdade, para configurar o
crime de trânsito, é necessário que o agente esteja conduzindo veículo
automotor, na via pública, estando com concentração de álcool por litro
de sangue igual ou superior a 6 (seis) decigramas, ou sob a influência de
qualquer outra substância psicoativa que determine dependência. Se a
t t i b
quantidade de álcool por litro de sangue for inferior, apenas será punido
administrativamente, com multa e suspensão do direito de dirigir por
doze meses. Como apenas cometeu o crime de “embriaguez ao volante”
previsto no art. 306 do CTB, a alternativa correta é a letra B.
Gabarito: B.
6) (CESPE - 2011 - PC-ES - Escrivão de Polícia - Específicos ) Com
relação à legislação especial, julgue o item que se segue.
A jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça admite que a
prova da embriaguez ao volante deve ser feita, preferencialmente,
por meio de perícia (teste de alcoolemia ou de sangue), mas esta
pode ser suprida, se impossível de ser realizada no momento ou
em vista da recusa do cidadão, pelo exame clínico e, mesmo, pela
prova testemunhal em casos excepcionais.
Comentários:
Está longe de ser pacífico esse entendimento no STJ. Acontece que a
questão é uma cópia da decisão de turma do STJ. Porém, tal decisão foi
em 2010. No ano seguinte, em setembro de 2011, alguns meses após
essa prova, a mesma turma mudou seu entendimento. Logo, na época a
questão estava Certa, e depois ficou errada. Mas hoje com a Nova “Lei
Seca”, não deixaria de estar correta novamente, ok? Não se preocupem,
pois esse tipo de questão dificilmente cairá para vocês!!!
Gabarito: C.
t t i b
7) (CESPE - 2011 - PC-ES - Escrivão de Polícia - Específicos)
Assinale a opção correta no que se refere aos crimes de trânsito.
a) Responde por crime de trânsito o agente que viola a suspensão
de dirigir veículo automotor.
b) O indivíduo que, pilotando uma lancha em alto mar, mata,
culposamente, uma pessoa comete, de acordo com a Lei n.º
9.503/1997, que trata dos crimes de trânsito, crime de homicídio
culposo.
c) O agente que, dirigindo automóvel, causa, culposamente, lesão
corporal na vítima e deixa de prestar socorro a ela responde tanto
pelo crime de lesão corporal culposa tratado nos crimes de
trânsito quanto por crime de omissão de socorro.
d) Responde como co-autor pelo crime de homicídio o pai ou
responsável que empresta veículo automotor a menor de idade
que, acidentalmente, atropele e mate uma pessoa.
Comentários:
Aqui pessoal, temos a literalidade da lei.
Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição de se obter a permissão
ou a habilitação para dirigir veículo automotor imposta com
fundamento neste Código:
t t i b
Penas - detenção, de seis meses a um ano e multa, com nova
imposição adicional de idêntico prazo de suspensão ou de proibição.
Parágrafo único. Nas mesmas penas incorre o condenado que deixa
de entregar, no prazo estabelecido no § 1º do art. 293, a Permissão
para Dirigir ou a Carteira de Habilitação.
Gabarito: A.
8) (CESPE) Constitui infração de trânsito a inobservância de
qualquer preceito do Código de Trânsito Brasileiro, da legislação
complementar ou das resoluções do CONTRAN, sendo o infrator
sujeito às penalidades e medidas administrativas. Com relação
aos crimes relacionados no Código de Trânsito Brasileiro, é
correto afirmar que:
A) ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de
que resulte vítima, se imporá a prisão em flagrante e se exigirá
fiança, independente dele prestar pronto e integral socorro
àquela.
B) é crime conduzir veículo automotor, na via pública, estando
com concentração de álcool por litro de sangue igual ou superior a
6 (seis) decigramas, ou sob a influência de qualquer outra
substância psicoativa que determine dependência, contudo, com
relação aos testes de alcoolemia, para efeito de caracterização do
crime tipificado, o Poder Executivo Federal não poderá estipular a
t t i b
equivalência entre distintos testes de alcoolemia, devendo estes
ser regulados pelo CONTRAN.
C) no homicídio culposo cometido na direção de veículo
automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o
agente não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de
Habilitação; praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; se
deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco
pessoal, à vítima do acidente; se o praticar no exercício de sua
profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de transporte
de passageiros.
D) é considerado crime participar, na direção de veículo
automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição
automobilística, mesmo que autorizada pela autoridade
competente, já que sempre pode resultar dano potencial à
incolumidade pública ou privada.
E) a multa reparatória poderá ser superior ao valor do prejuízo
demonstrado no processo.
Comentários:
Também literal, vejamos:
Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo
automotor:
t t i b
Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou proibição
de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo
automotor.
Parágrafo único. No homicídio culposo cometido na direção de
veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o
agente:
I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada;
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo
Gabarito: C.
9) (CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008) De acordo
com o CTB, assinale a opção correta acerca das ações penais por
crimes cometidos na direção de veículos automotores.
(A) Em nenhuma hipótese se admite a aplicação aos crimes de
trânsito de disposições previstas na lei que dispõe sobre os
juizados especiais criminais.
(B) A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a
habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta como
penalidade principal, mas sempre de forma isolada, sendo vedada
a aplicação cumulativa com outras penalidades.
t t i b
(C) A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor tem a
duração de dois anos.
(D) Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será
intimado a entregar à autoridade judiciária, em 24 horas, a
permissão para dirigir ou a CNH.
(E) Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de
que resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se
exigirá fiança, se ele prestar pronto e integral socorro àquela.
Comentários:
Vejamos a literalidade:
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito
de que resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se
exigirá fiança, se prestar pronto e integral socorro àquela.
Gabarito: E.
10) (MOTORISTA - PREF. MUN. SURUBOM/PE – 2009) O condutor
de um veículo cometeu uma infração sobre a faixa de trânsito
temporária destinada a pedestres. Nesta circunstância, a pena
será
(A) atenuada.
(B) agravada.
t t i b
(C) aumentada em dobro.
(D) agravada apenas com multa.
(E) atenuada em um terço da pena.
Comentários:
Vejamos a literalidade:
Art. 298. São circunstâncias que sempre agravam as penalidades
dos crimes de trânsito ter o condutor do veículo cometido a
infração:
I - com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande
risco de grave dano patrimonial a terceiros;
II - utilizando o veículo sem placas, com placas falsas ou
adulteradas;
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
IV - com Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação de
categoria diferente da do veículo;
V - quando a sua profissão ou atividade exigir cuidados especiais
com o transporte de passageiros ou de carga;
VI - utilizando veículo em que tenham sido adulterados
equipamentos ou características que afetem a sua segurança ou o
seu funcionamento de acordo com os limites de velocidade
prescritos nas especificações do fabricante;
t t i b
VII - sobre faixa de trânsito temporária ou permanentemente
destinada a pedestres.
Gabarito: B.
11) (AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –
2011) A pena de detenção de dois a quatro anos será imputada ao
condutor que praticar homicídio culposo na direção dos veículos
automotores.
Comentários:
Isso mesmo, vejamos:
automotor:
automotor.
Gabarito: C.
12) (CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2002) Ao passar
em frente a uma parada de ônibus, conduzindo o seu veículo em
avançada hora da madrugada, Tício avistou um desafeto. Assim,
retornou na avenida, de modo a passar novamente em frente ao
inimigo. Quando se aproximava, então, da parada, acelerou o
t t i b
veículo, arremessando-o contra o pedestre, causando-lhe morte
instantânea. Para essa situação, há, no CTB, tipo específico que
descreve a conduta de Tício, no qual se prevê, ainda, o
atropelamento ocorrido em calçada como causa de aumento de
pena do homicídio.
Comentários:
Pessoal, cuidado com esse tipo de questão, ok? Na situação
apresentada, Tício usou o carro como uma "arma", logo, temos um
homicídio doloso e no CTB o homicídio é culposo, aquele em que não há
intenção de matar!
Gabarito: E.
2011) Participar, na direção de veículo automotor, em via pública,
de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizadas
pela autoridade competente, desde que resulte dano potencial à
incolumidade pública ou privada constitui
(A) crime, com pena de detenção de seis meses a dois anos, multa
e suspensão de obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo.
(B) apenas a cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
(C) apenas detenção de seis meses a um ano e multa.
(D) crime, detenção por três anos e suspensão para dirigir.
t t i b
(E) advertência por escrito, multa e suspensão para dirigir.
Comentários:
Vejamos:
Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via
pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não
autorizada pela autoridade competente, desde que resulte dano
potencial à incolumidade pública ou privada:
Penas - detenção, de seis meses a dois anos, multa e suspensão ou
proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor.
Gabarito: A.
14) (CESPE - PRF - 2008) Considere a seguinte situação
hipotética. Cláudia, penalmente responsável, ao dirigir veículo
automotor sem habilitação, em via pública, atropelou e matou um
pedestre. Nessa situação hipotética, Cláudia responderá por
homicídio culposo em concurso material com o delito de falta de
habilitação.
Comentários:
Nesse caso responderá por homicídio culposo com aumento da pena,
vejamos:
t t i b
automotor:
automotor.
Parágrafo único. No homicídio culposo cometido na direção de
veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o
agente:
I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada;
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo
Gabarito: E.
t t i b
5 – Lista das questões propostas.
aplicação da Lei 9.099/95 aos crimes de trânsito:
I- Todos os delitos de trânsito são considerados crimes de menor
potencial ofensivo.
II- O instituto “composição civil dos danos” apenas é aplicável no
homicídio culposo e na lesão corporal culposa, cometidos na
direção de veículo automotor.
III- Inovou a lei seca, pois retira da lesão corporal culposa
causada na direção de veículo automotor, a possibilidade de
aplicação da “composição civil dos danos”, “transação penal” e a
necessidade de “representação”, se combinadas com algumas
circunstâncias específicas.
E) Apenas I, e III estão corretas.
t t i b
I – É cabível aumento de pena no homicídio culposo, se o agente
não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
II- São incompatíveis os crimes de fuga do local de acidente e o
de omissão de socorro do CTB;
III – Tanto o homicídio culposo quanto a lesão corporal culposa
causados na direção de veículo automotores terão suas penas
aumentadas pela embriaguez;
I – Quem comete homicídio culposo, na direção veicular, terá sua
pena dobrada, caso pratique em faixa de pedestres ou na calçada;
II – O crime de dirigir sem habilitação derrogou a contravenção
penal que tratava da mesma infração penal, sendo ainda
considerado contravenção penal dirigir embarcações sem possuir
a devida habilitação, conforme súmula 720 do STF.
III – Comete o crime de omissão de socorro descrito no Código
Penal, o condutor que está passando pelo local e deixa de socorrer
pessoa ferida.
t t i b
E) Apenas II e III estão corretas.
multa reparatória.
I – A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento,
mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus
sucessores, sempre que houver prejuízo material resultante do
crime.
II- A multa reparatória não poderá ser superior ao valor do
prejuízo demonstrado no processo.
III- Na indenização civil do dano, o valor da multa reparatória
será descontado.
5) (FGV - Segurança e Transporte - TRE - 2006) Guiando o seu
automóvel na contramão de direção, em outubro de 2010, Tício é
t t i b
perseguido por uma viatura da polícia militar. Após ser parado
pelos agentes da lei, Tício realiza, espontaneamente, o exame do
etilômetro e fornece aos militares sua habilitação e o documento
do automóvel. No exame do etilômetro, fica constatado que Tício
apresentava concentração de álcool muito superior ao patamar
previsto na legislação de trânsito. Além disso, os policiais
constatam que o motorista estava com a habilitação vencida
desde maio de 2009.
Com relação ao relatado acima, é correto afirmar que o promotor
de justiça deverá denunciar Tício
a) pela prática dos crimes de embriaguez ao volante e direção sem
habilitação.
b) apenas pelo crime de embriaguez ao volante, uma vez que o
fato de a habilitação estar vencida constitui mera infração
administrativa.
c) apenas pelo crime de direção sem habilitação, uma vez que o
perigo gerado por tal conduta faz com que o delito de embriaguez
ao volante seja absorvido, em razão da aplicação do Princípio da
Consunção.
d) apenas pelo crime de direção sem habilitação, pois o delito de
embriaguez ao volante só se configura quando ocorre acidente de
trânsito com vítima.
t t i b
6) (CESPE - 2011 - PC-ES - Escrivão de Polícia - Específicos ) Com
relação à legislação especial, julgue o item que se segue.
A jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça admite que a
prova da embriaguez ao volante deve ser feita, preferencialmente,
por meio de perícia (teste de alcoolemia ou de sangue), mas esta
pode ser suprida, se impossível de ser realizada no momento ou
em vista da recusa do cidadão, pelo exame clínico e, mesmo, pela
prova testemunhal em casos excepcionais.
7) (CESPE - 2011 - PC-ES - Escrivão de Polícia - Específicos)
Assinale a opção correta no que se refere aos crimes de trânsito.
a) Responde por crime de trânsito o agente que viola a suspensão
de dirigir veículo automotor.
b) O indivíduo que, pilotando uma lancha em alto mar, mata,
culposamente, uma pessoa comete, de acordo com a Lei n.º
9.503/1997, que trata dos crimes de trânsito, crime de homicídio
culposo.
c) O agente que, dirigindo automóvel, causa, culposamente, lesão
corporal na vítima e deixa de prestar socorro a ela responde tanto
pelo crime de lesão corporal culposa tratado nos crimes de
trânsito quanto por crime de omissão de socorro.
d) Responde como co-autor pelo crime de homicídio o pai ou
responsável que empresta veículo automotor a menor de idade
que, acidentalmente, atropele e mate uma pessoa.
t t i b
8) (CESPE) Constitui infração de trânsito a inobservância de
qualquer preceito do Código de Trânsito Brasileiro, da legislação
complementar ou das resoluções do CONTRAN, sendo o infrator
sujeito às penalidades e medidas administrativas. Com relação
aos crimes relacionados no Código de Trânsito Brasileiro, é
correto afirmar que:
A) ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de
que resulte vítima, se imporá a prisão em flagrante e se exigirá
fiança, independente dele prestar pronto e integral socorro
àquela.
B) é crime conduzir veículo automotor, na via pública, estando
com concentração de álcool por litro de sangue igual ou superior a
6 (seis) decigramas, ou sob a influência de qualquer outra
substância psicoativa que determine dependência, contudo, com
relação aos testes de alcoolemia, para efeito de caracterização do
crime tipificado, o Poder Executivo Federal não poderá estipular a
equivalência entre distintos testes de alcoolemia, devendo estes
ser regulados pelo CONTRAN.
C) no homicídio culposo cometido na direção de veículo
automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o
agente não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de
Habilitação; praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; se
deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco
t t i b
pessoal, à vítima do acidente; se o praticar no exercício de sua
profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de transporte
de passageiros.
D) é considerado crime participar, na direção de veículo
automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição
automobilística, mesmo que autorizada pela autoridade
competente, já que sempre pode resultar dano potencial à
incolumidade pública ou privada.
E) a multa reparatória poderá ser superior ao valor do prejuízo
demonstrado no processo.
9) (CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008) De acordo
com o CTB, assinale a opção correta acerca das ações penais por
crimes cometidos na direção de veículos automotores.
(A) Em nenhuma hipótese se admite a aplicação aos crimes de
trânsito de disposições previstas na lei que dispõe sobre os
juizados especiais criminais.
(B) A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a
habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta como
penalidade principal, mas sempre de forma isolada, sendo vedada
a aplicação cumulativa com outras penalidades.
(C) A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor tem a
duração de dois anos.
t t i b
(D) Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será
intimado a entregar à autoridade judiciária, em 24 horas, a
permissão para dirigir ou a CNH.
(E) Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de
que resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se
exigirá fiança, se ele prestar pronto e integral socorro àquela.
10) (MOTORISTA - PREF. MUN. SURUBOM/PE – 2009) O condutor
de um veículo cometeu uma infração sobre a faixa de trânsito
temporária destinada a pedestres. Nesta circunstância, a pena
será
(A) atenuada.
(B) agravada.
(C) aumentada em dobro.
(D) agravada apenas com multa.
(E) atenuada em um terço da pena.
2011) A pena de detenção de dois a quatro anos será imputada ao
condutor que praticar homicídio culposo na direção dos veículos
automotores.
12) (CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2002) Ao passar
em frente a uma parada de ônibus, conduzindo o seu veículo em
t t i b
avançada hora da madrugada, Tício avistou um desafeto. Assim,
retornou na avenida, de modo a passar novamente em frente ao
inimigo. Quando se aproximava, então, da parada, acelerou o
veículo, arremessando-o contra o pedestre, causando-lhe morte
instantânea. Para essa situação, há, no CTB, tipo específico que
descreve a conduta de Tício, no qual se prevê, ainda, o
atropelamento ocorrido em calçada como causa de aumento de
pena do homicídio.
2011) Participar, na direção de veículo automotor, em via pública,
de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizadas
pela autoridade competente, desde que resulte dano potencial à
incolumidade pública ou privada constitui
(A) crime, com pena de detenção de seis meses a dois anos, multa
e suspensão de obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo.
(B) apenas a cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
(C) apenas detenção de seis meses a um ano e multa.
(D) crime, detenção por três anos e suspensão para dirigir.
(E) advertência por escrito, multa e suspensão para dirigir.
14) (CESPE - PRF - 2008) Considere a seguinte situação
hipotética. Cláudia, penalmente responsável, ao dirigir veículo
t t i b
automotor sem habilitação, em via pública, atropelou e matou um
pedestre. Nessa situação hipotética, Cláudia responderá por
homicídio culposo em concurso material com o delito de falta de
habilitação.
t t i b
6 – Gabarito
1-C 2-D 3-E 4-E
5-B 6-C 7-A 8-C
9-E 10-B 11-C 12-E
13-A 14-E
t t i b

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Professor: Alexandre Herculano

AULA 08: Crimes de Trânsito

alterações no Código de Trânsito Brasileiro - CTB (arts. 173, 174, 175,

também, alterada. Dito isso, vamos ao que interessa!

2 - Crimes de Trânsito – Disposições Gerais

Pessoal, os crimes de trânsito ora são classificados como crimes

de dano ora como crimes de perigo. Dano é alteração de um bem, sua

diminuição ou destruição; a restrição ou sacrifício de um interesse

jurídico. Perigo é a probabilidade de dano, não a simples possibilidade

(Heleno Cláudio Fragoso, Direção perigosa, Revista de Direito penal, 13-

14:145, Rio de janeiro, jan./jun.1974). Ainda quanto aos crimes de

perigo, sob aspecto objetivo, constitui o conjunto de circunstancia que

possam fazer surgir o dano; subjetivamente, é integrado pelo juízo do

julgador sobre a probabilidade de dano, calcado na experiência daquilo

que normalmente acontece em determinadas situações e circunstâncias.

(Heleno Claudio Fragoso, lições de direito penal; a nova parte geral, 8.

ed., Rio de janeiro, Forense, 1985, p.173, n.142).

Na legislação de trânsito, mais especificamente no capítulo dos

crimes de trânsito, encontramos crimes de dano, apenas os culposos,

lesão corporal culposa, e encontramos também crimes de perigo,

em abstrato, em ambos os casos sempre dolosos. O perigo concreto é

aquele que precisa ser comprovado, isto é, deve ser demonstrada a

situação de risco corrida pelo bem juridicamente protegido. O policial

presente na situação de perigo irá reconhecê-lo por uma valoração

subjetiva da probabilidade de superveniência de um dano, como excesso

de velocidade, trânsito com veículos sobre calçadas. Nos crimes de

perigo em abstrato ou presumido juris et de jure, a situação de

prática da ação que pressupõe perigosa.

Para Guilherme de Souza Nucci, crime de trânsito é a denominação

dada aos delitos cometidos na direção de veículos automotores cometidos

na direção de veículos automotores, desde que sejam de perigo –

abstrato ou concreto – bem como de dano, desde que o elemento

subjetivo constitua culpa. Não se admite a nomenclatura de crime de

trânsito para o crime de dano, cometido com dolo. Portanto, aquele

que utiliza seu veículo para, propositadamente, atropelar e matar seu

inimigo comete homicídio – e não simples crime de trânsito; e mais

continua o ilustre mestre: “constitui-se de perigo abstrato a figura típica

penal cuja probabilidade de ocorrência do dano (perigo) é presumida pelo

legislador, independendo de prova no caso concreto. Exemplo: entregar

direção de veículo automotor a pessoa não habilitada (art. 310) é crime

de perigo abstrato. Basta a prova da conduta e presume-se o perigo. Por

outro lado, considera-se crime de perigo concreto a figura típica que,

fazendo previsão da conduta, exige prova da efetiva probabilidade de

dano a bem jurídico tutelado. Exemplo: dirigir veículo automotor sem

estar devidamente habilitado, gerando perigo de dano (art. 309). É

indispensável que acusação, além de descrever na denúncia ou queixa a

conduta (dirigir o veículo), faça menção à concreta possibilidade de dano

(invadindo a contramão ou subindo na calçada e quase atingindo

pedestres, por exemplo).”

Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos

no Código de Trânsito, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do

Código de Processo Penal, se o próprio CTB não dispuser de modo

diverso, bem como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no

Em se tratando de crimes de trânsito aplica-se em primeiro lugar o

CTB, devendo o CP e o CPP preencher suas lacunas. Dos onze (11)

delitos de trânsito previstos no CTB, pelo menos nove (09) são

crimes de menor potencial ofensivo ( possuem pena máxima até

dois (02) anos). Os crimes de menor potencial ofensivo são

regulamentados pela lei 9099/95. Nesta lei temos um procedimento

administrativo sumário (Termo Circunstanciado de Ocorrência – TCO) e

um processo penal super veloz, com uma série de possibilidades acordos

ou transações para evitar o transtorno de sofrer um condenação criminal.

Este processo ocorre no JECRIM (Juizado especial criminal).