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CADENA DE SUMINISTRO
1.- DEFINICIÓN
Cuando se dice que abarca a todos los procesos son los involucrados directa e
indirectamente, la cadena de suministro está constituida básicamente por los proveedores
(que pueden estar clasificados en tres niveles), los almacenes, la línea que se está
produciendo, los distintos canales por los cuales transita, la venta para los mayoristas, la
venta hacia los minoritas y así hasta que el producto llegue a las manos del cliente final.
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- Abastecimiento que se encarga de proveer los insumos necesarios para satisfacer las
necesidades de Producción (Materia prima y Materiales) cuidando los tiempos de entrega
de los proveedores y los niveles de inventario de insumos.
- Planificación
- Aprovisionamiento
- Pedidos por emergencia
- Cumplimiento de pedidos
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- Traslados y despacho
- Proceso de análisis de existencias
- Seguimiento de fallas en componentes
- Recepcion y administración de inventarios
- Facturacion y emisión de recibos
- Administracion de garantías
- Procesos de pagos
- La selección de compra
- Programación de producción
- Procesamiento de ordenes
- Control de inventarios
- Transportación almacenamiento
- Servicio al cliente
- Sistema de información
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La Cadena de suministro incluye todas las actividades de gestión y logística y por ello
está presente en cada fase del proceso. Permite una gestión efectiva y, a través de los
flujos de información, mejora el Servicio al cliente y de la Cadena de Valor. Lo que es el
producto final para A, es el producto intermedio de B o la materia prima de C, como el
ejemplo del plasma. Tal como el aserradero lo es para la distribuidora de maderas, y ésta
para la fábrica de muebles; o el petróleo para el transporte o la industria petroquímica y
farmacéutica. La cadena de suministro abastece y regula las operaciones de fabricación,
distribución. marketing, ventas, diseño de productos, finanzas, tecnología. El sencillo
ejemplo del plato de espaguetis ejemplifica una serie de insumos para la creación del
plato. Imagine un restaurante con creación simultánea de 200 platos distintos. O a Apple
y sus iPhone, con materias primas de México, Sudáfrica y Brasil; con productos que se
ensamblan en Malasia o Indonesia, y otros que se terminan en China o Vietnam.
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Dentro de la gestión logística, también se debe conocer los diferentes modelos de una red
de distribución porque es imprescindible para planificar la distribución de la mercancía.
Y se debe decidir, entre otras variables, el número óptimo de almacenes o almacenes
intermedios, distribución directa o indirecta, subcontratación o no de servicios externos,
etc.
La red de distribución de los productos y servicios son los que determinan una cadena de
suministro porque son las huellas que muestran los indicadores de cómo es el nivel de
servicio, eficiencia y entrega a tiempo. Los modelos de una red de distribución en la
gestión logística no deben evitarse, además es imprescindible que se realice un análisis
para contemplar todos los recursos y las infraestructuras.
Los diversos tipos de redes de distribución nacen por la imperiosa necesidad de conectar
y transportar los bienes de consumo desde su punto de producción hasta el mercado. Y
de cómo sea esa configuración de la red, los costes condicionaran la distribución de la
mercancía, pero también la planificación y organización eventual de una cadena de
suministro.
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Una red de distribución es directa cuando los productos salen de fábrica y van
directamente al consumidor final sin necesidades de intermediarios. Es mucho más rápida
y en ella se ahorran costes logísticos. Aunque ese ahorro de costes no es demasiado viable
porque no existe una red comercial que dé a conocer los productos de fábrica.
Distribución escalonada
Este tipo de distribución se vincula con la existencia de uno o varios almacenes centrales
conocidos como reguladores. Son estos almacenes los que reciben la producción
directamente del fabricante y que luego esta es enviada a almacenes regionales. El
objetivo de este método es aproximar el producto a los puntos de consumo. Este tipo de
red de distribución es propia de las producciones que están alejadas de los puntos de venta
y que aprovechan la optimización de los transportes para ser entregadas a los destinatarios
finales.
Es el transporte primario que es el que realiza entre los proveedores y fabricantes para el
abastecimiento de materiales o semi–elaborados, a pie de fábrica o cadena de producción
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En una cadena logística se suelen utilizar diferentes tipos de redes de distribución según
las necesidades del momento. Y la configuración de esta red condiciona el coste que
supone por la distribución de la mercancía. La red de distribución en logística es
entreverada, es por ello conveniente tener una buena formación en Logística.
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El propósito fundamental es sincronizar las funciones de una empresa con las de sus
proveedores a fin de acoplar con la demanda del Cliente el flujo de:
• Materiales.
• Servicios.
• Información.
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En la forma tradicional como vemos los flujos en procesos de Planeación, allí opera un
solo flujo, el de Información con la cual tomamos decisiones y predecimos futuros
eventos. En los procesos de ejecución también vemos la acción de los tres flujos
tradicionales: materiales, información y dinero.
Pero en estas dos dimensiones (Plan y Ejecución) nosotros tomamos decisiones todo el
tiempo. Y estas decisiones de una manera u otra aceleran o disminuyen la velocidad de
los otros flujos en la cadena de suministros, generando problemas y restricciones.
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Entonces surge una pregunta obvia: ¿Existe un flujo de decisiones en una cadena de
suministros? Y la respuesta obvia es: Si, es el flujo más importante, pero es un flujo
escondido, es la parte de Iceberg que no vemos.
¿Conocemos esto tanto a nivel interno como a nivel de nuestros clientes, proveedores
y terceros?
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Es necesario describir claramente Quien toman las decisiones (responsables), Cuándo las
deben tomar (Tiempo) y con qué criterios tomarlas (Parámetros).
Un punto clave en estas definiciones es que todas las preguntas de planeación tienen un
“cuando” asociado.
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Principio N° 7: Adopte mediciones del desempeño para todos los canales. Los sistemas
de medición en las cadenas de suministro hacen más que monitorear las funciones
internas, deben adoptarse mediciones que se apliquen a cada uno de los eslabones de la
cadena. Lo más importante es que estas mediciones no solamente contengan
indicadores financieros, sino que también nos ayuden a medir los niveles de servicio, tales
como la rentabilidad de cada cliente, de cada tipo de operación, unidad de negocio, y en
última instancia, por cada pedido.
Todos los proveedores de bienes y servicios y todos los clientes están eslabonados por la
demanda de los consumidores de productos terminados al igual que los intercambios
materiales e informáticos en el proceso logístico, desde la adquisición de materias primas
hasta la entrega de productos terminados al usuario final.
1. Educación
Esta es una de las bases de una excelente cadena de suministro, todos los departamentos
dentro y fuera que tengan relación con la cadena de suministro deben entender todos los
componentes de la cadena de suministro.
2. Benchmark
Uno de los primeros pasos para identificar las oportunidades para mejorar la cadena de
suministro es entender cómo es su comportamiento, y compararlo con sus competidores,
otras industrias y a las compañías que son identificadas como de clase mundial.
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3. Evaluación
Como tercer paso para identificar oportunidades para mejorar la cadena de suministro,
es entender el estatus de todos los departamentos de la cadena, y qué oportunidades se
pueden encontrar en los niveles de una excelente cadena de suministro.
4. Priorización
Como se dijo en el paso anterior es muy importante identificar las oportunidades para
mejorar la cadena de suministro, por medio de los benchmarks y las evaluaciones. Pero
es muy importante priorizar cuál de esas cosas se pueden ir haciendo y en qué orden.
Identificar el departamento o el área más débil es muy importante. Ya que éste es el que
colocará el ritmo y el comportamiento dentro de la cadena.
6. Comunicación
7. Asociaciones
Uno de los secretos de los últimos tiempos de la cadena de suministro es poder hacer
buenas asociaciones en búsqueda de poder utilizar las sinergias de diferentes operaciones.
8. Liderazgo
Como en cualquier proceso que se desarrolla en una empresa, se debe tener un conjunto
de líderes que estén constantemente en búsqueda de la excelencia de la cadena de
suministro.
9. Competencias básicas
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vital para esto. Esta actitud no puede ser sólo de las personas involucradas con la parte
estratégica, sino también con los de las áreas tácticas y operativa.
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CONCLUSIONES
Uno de los objetivos más buscados por todas las empresas es la mayor eficiencia al menor
costo, sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al cliente.
Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene
por función la obtención de materiales, transformación de dichos materiales en productos
intermedios y productos terminados y distribución de estos productos terminados a los
consumidores.
Los objetivos de la Cadena de Suministro van orientados a dar mejor servicio con menos
inventario. Esta aseveración indica la presencia de un conflicto no resuelto, es decir,
balanceado. Teniendo presente que no se da el servicio perfecto por que se requiere
mucho inventario, y tener mucho inventario es malo para la empresa; balanceando el
inventario y el servicio.
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RECOMENDACIONES
Por ejemplo, aún existen gerentes y empresarios que, al escoger a un prestador de servicio
de transporte, se preocupan más por lo que este va a cobrar, que por la seguridad y
confiabilidad de su equipamiento, el seguimiento de la carga, los seguros que ha
contratado, etc. Así, se deja fuera de la ecuación los serios riesgos que se corren cuando
alguno de esos componentes no está presente.
Por ello, al evaluar el costo total del proceso se prioriza el valor del servicio logístico y
su precio pasa a un segundo plano, optimizando la cadena de suministro y repercutiendo
en una mayor satisfacción del consumidor final.
Se debe mantener la colaboración interna y externa. A nivel interno, todas las personas
involucradas en la cadena de suministro deben estar alineadas y centrarse en los mismos
objetivos. La comunicación debe darse en tiempo real y de manera fluida.
Al mismo tiempo, la colaboración externa es importante, dado que contar con un socio
estratégico confiable resulta fundamental para crear una cadena de suministro exitosa.
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BIBLIOGRAFÍA
- Principios para la Gestión de la Cadena de suministro, Andersen Consulting.
- Administración y logística en la cadena de suministros, Donald Bowersox.
- Logística: Administración de la cadena de suministro, Ronald H. Ballou.
- Customer – Driven supply chains, Andrew C Lyons.
- Logística cadena de suministro y la estrategia competitiva, Aldo D. Amaya.
ENLACES WEB:
- http://www.deloitte.com/view/es_CR/cr/servicios/consultoria/administracionde-
la-cadena-de-abastecimiento/index.htm
- http://www.pwc.com/mx/es/retos-productos-
consumo/cadenaabastecimiento.jhtml
- http://www.epiqtech.com/supply_chain-Global-Management.htm
- https://www.iebschool.com/blog/tipos-clasificacion-supply-chain-cadena-de-
suministr-negocios-internacionales/
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