t4

Anexo: Lista de parámetros ECAS 12.
ECAS del remolque

Lista de parámetros del ECAS del remolque
Fecha Comprobado
Fabricante Aprobado
Tipo vehículo N.º unidad electrónica
de control
Tipo de medida Software
Alturas de calibrado Esquema de 841 801 ... 0
conexiones
N.º conjunto de 18
parámetros
Observación
Modificación
Parámetros del sistema
Núm Significado Valor
0 Dirección de equipos ECAS en caso de varios equipos en el bus de direcciones o de datos 18
1 Parámetro de opción 1 Valor Valor
Bit 0 = 0 Debe ser 0 por motivos de compatibilidad 0
Bit 1 = 0 Suspensión neumática sólo en eje(s) trasero(s) 0
Bit 1 = 1 Suspensión neumática en eje(s) trasero(s) y delantero(s) (permitido si no hay un segundo eje elevable) 2
Bit 2 = 0 Remolque con eje(s) elevable(s)/arrastrado(es) 0
Bit 2 = 1 Remolque sin eje(s) elevable(s)/arrastrado(es) 4
Bit 3 = 0 Sistema con sensor de presión 0
Bit 3 = 1 Sistema sin sensor de presión o control de eje elevable/arrastrado con interruptor de presión (EBS) 8
Bit 4 = 0 Dos sensores de recorrido en el eje trasero 0
Bit 4 = 1 Sólo un sensor en el eje trasero 16
Bit 5 = 0 Sensor de recorrido trasero izquierdo (salida en la ECU) (sólo si bit 4 = 1) 0
Bit 5 = 1 Sensor de recorrido trasero derecho (sólo si bit 4 = 1) 32
Bit 6 = 0 Tres alturas de calibrado 0
Bit 6 = 1 Calibrar sólo la altura de marcha 64
Bit 7 = 0 Configuración según parámetro de opción (el bit 0-5 debe estar activado) 0
Bit 7 = 1 Detección periférica automática (bit 0-5 sin función) 128
Suma 0
Bit 0 = 0 Ayuda al arranque "Alemania" (StVZO), máx. 90 s, mediante pulsador 0
Bit 0 = 1 Ayuda al arranque "CE", limitación de tiempo, mediante pulsador 1
Bit 1 = 0 Ayuda al arranque según bit 0 0
Bit 1 = 1 Ayuda al arranque "Nordland", mediante interruptor 2
Bit 2 = 0 Altura de marcha II mediante velocidad límite 0
Bit 2 = 1 Altura de marcha II mediante posición del interruptor o unidad de mando (ver parámetro 3, bit 6) 4
Bit 3 = 0 Control manual del eje elevable/arrastrado (sin posibilidad de ayuda al arranque) 0
Bit 3 = 1 Eje elevable/arrastrado totalmente automático 8
Bit 4 = 0 Control del eje elevable con válvulas de control direccional de 3/3 vías controladas por impulsos (en 1er EE) 0
Bit 4 = 1 Control del eje elevable con válvulas de control direccional de 3/2 vías con retorno muelle (en 1er EE) 16
Bit 5 = 0 Sin válvula de ayuda al arranque (sólo si bit 4 = 1) 0
Bit 5 = 1 Con válvula de ayuda al arranque (sólo si bit 4 = 1) 32
Bit 6 = 0 Un eje elevable/arrastrado independiente 0
Bit 6 = 1 Dos ejes elevables/arrastradoes independientes (sin posibilidad de control del eje delantero) 64
Bit 7 = 0 Sin indicación de técnica de medición 0
Bit 7 = 1 Con indicación de técnica de medición 128
Suma
Bit 0 = 0 Sin válvula ALB 0
Bit 0 = 1 Con válvula ALB 1
Bit 1 = 0 Señal de velocidad con detección de errores normal 0
Bit 1 = 1 Señal de velocidad con detección de errores ampliada 2
Bit 2 = 0 Error de plausibilidad con desconexión del sistema y detección de errores 0
Bit 2 = 1 Error de plausibilidad con desconexión de las válvulas, altura real = altura nominal 4
Bit 3 = 0 Sin transmisión de datos de servicio por la línea K 0
Bit 3 = 1 Transmisión de datos de servicio por la línea K (velocidad, presión de suspensión) (EBS) 8
Bit 4 = 0 Sensores de presión con tensión de salida de 5,5 V a 10 bares (1/20 bar por Count 441 040 003 0) 0
Bit 4 = 1 Sensores de presión con tensión de salida de 4,5 V a 10 bares (1/16 bar por Count 441 040 007 0) 16
Bit 5 = 0 Nivel de descarga mediante interruptor de nivel de descarga 0
Bit 5 = 1 Altura de marcha III mediante interruptor de altura de marcha I/III o unidad de mando (ver bit 6) 32
Bit 6 = 0 Altura de marcha II/III mediante interruptor Altura de marcha 0
Bit 6 = 1 Altura de marcha II/III mediante unidad de mando 64
Bit 7 = 0 Regular altura de marcha directamente (estándar) 0
Bit 7 = 1 Regular altura de marcha con reducción de las diferencias de presión de suspensión 128
Suma 0
81
Anexo: Lista de parámetros
12. ECAS ECAS del remolque
Bit 0 = 0 Presión ayuda al arranque según parámetro 37 0
Bit 0 = 1 Aumento de la presión de ayuda al arranque al iniciar la marcha > Parámetro 28 (+ máx. 10% de par. 28) 1
Bit 1 = 0 El eje elevable desciende cuando “Contacto OFF“ 0
Bit 1 = 1 El eje elevable permanece levantado cuando “Contacto OFF“ 2
Bit 2 = 0 El eje elevable sube cuando “Contacto ON“ (sólo con eje elevable automático, par. 2 bit 3=1) 0
Bit 2 = 1 El eje elevable sube cuando la velocidad de marcha es reducida (ver par. 51) 4
Bit 3 = 0 Un aumento de la altura de marcha (par. 39) se refiere a la altura de marcha parametrizada más baja. 0
Bit 3 = 1 El aumento de la altura de marcha (par. 39) afecta a la altura de marcha I y II, pero no a la III. 8
Bit 4 = 0 La entrada de interruptor descenso forzado (X15, ECU) afecta a todos los ejes elevables 0
Bit 4 = 1 La entrada de interruptor descenso forzado (X15, ECU) afecta sólo al 2º eje elevable 16
Bit 5 hasta 7 sin asignación 0
Suma 0
Nú Descripción Unidad Valor
m.
5 Diferencia entre nivel de descarga/altura de marcha III y altura de marcha I delante Counts
6 Diferencia entre nivel de descarga/altura de marcha III y altura de marcha I detrás Counts
7 Límite de reconocimiento de errores de plausibilidad al bajar delante Counts
8 Límite de reconocimiento de errores de plausibilidad al bajar detrás Counts
9 Tolerancia para altura nominal delante (> 2 cts.) Counts
10 Tolerancia para altura nominal detrás (> 2 cts.) Counts
11 Desviación admisible derecha/izquierda en las alturas nominales Counts
12 Desviación admisible derecha/izquierda fuera de las alturas nominales Counts
13 Desviación admisible delante/detrás fuera de las alturas nominales Counts
14 Incremento admisible de la altura 7 s después de iniciarse la marcha o cuando está activada la función "Nivel de descarga" Counts
15 Velocidad de marcha, a la que se pueden efectuar cambios de altura selectivos km/h
16 Retardo característico con parada 250 ms
17 Duración de período de impulso T 25 ms
18 Tiempo de reconocimiento del tope mecánico inferior 250 ms
19 Coeficiente proporcional Kpv para regulador de la altura nominal delante 1/3 cts.
20 Coeficiente proporcional Kph para regulador de la altura nominal detrás 1/3 cts.
21 Coeficiente diferencial Kdv para regulador de la altura nominal delante 1/3 cts.
22 Coeficiente diferencial Kdh para regulador de la altura nominal detrás 1/3 cts.
23 Diferencia entre altura de marcha II y altura de marcha I delante Counts
24 Diferencia entre altura de marcha II y altura de marcha I detrás Counts
25 Velocidad de marcha que al ser excedida, provoca la regulación automática a la altura de marcha II. km/h
26 Velocidad de marcha que al no ser alcanzada, provoca la regulación automática a la altura de marcha I. km/h
27 Retardo característico con marcha 250 ms
28 Presión del eje trasero con la que se baja el eje elevable/arrastrado 1/16 bar
29 Presión del eje trasero, con la que se puede subir el primer eje elevable/arrastrado 1/16 bar
30 Sobrepresión en el eje posterior (bajar al tope mecánico) 1/16 bar
31 Velocidad límite para el control manual del eje elevable/arrastrado km/h
32 Duración de la ayuda al arranque tipo “Alemania” 5s
33 Duración de la ayuda al arranque tipo “CE” 5s
34 Pausa obligada tras ayuda al arranque 5s
35 Velocidad de marcha hasta la que se puede conectar la ayuda al arranque km/h
36 Velocidad de marcha que al ser sobrepasada, provoca que se vuelva a desconectar la ayuda al arranque km/h
37 Presión media admisible del eje trasero con la ayuda al arranque activada 1/16 bar
38 Histéresis de presión (tolerancia) 1/16 bar
39 Aumento de la altura de marcha cuando el eje elevable está subido Counts
40 Retardo de la detección de errores de plausibilidad 10 s
41 Velocidad de marcha que al sobrepasarse, provoca la activación automática de la altura de marcha km/h
42 Presión del ET que al ser sobrepasada provoca que el abollamiento de los neumáticos se compense 1/16 bar
43 Presión del ET, con la que se compensa el abollamiento de los neumáticos con el offset máximo 1/16 bar
44 Offset máximo con el que se compensa el abollamiento de los neumáticos Counts
45 Presión del ET, que permite la subida del 1er y 2º EE/ER (con 2 ejes EE/ER independientes) 1/16 bar
46 Presión del ET, que permite la subida del 2º EE/ER (con 2 ejes EE/ER independientes) 1/16 bar
47 Tiempo de marcha en inercia con “Nivel de descarga” conectado 10 s
48 Duración para el modo Stand-By 15 min
49 Tolerancia ampliada en modo Stand By (delante/detrás) (tiene efecto sólo si > par. 9 y 10) Counts
50 Período de la detección de errores de plausibilidad 300 ms
51 km/h, a partir de la cual se sube el EE con funcionamiento completamente automático (efectivo con par.4, bit 2 =1; £ 30 km/h) km/h
52 Incremento de altura con ayuda al arranque activada (tiene efecto en toda la gama de alturas) (>= par. 39) Counts
..... Sin asignación
82
Explicación sobre los conjuntos
de parámetros de ejemplo
ECAS 12.
Explicación sobre los conjuntos de parámetros de ejemplo

Los conjuntos de parámetros de ejemplo son sólo una La altura de marcha se activará automáticamente en es-
sugerencia. Existen varias posibilidades para parametri- tos conjuntos de muestra cuando se sobrepase una ve-
zar el sistema correspondiente. Todos los parámetros de locidad de 20 km/h.
ejemplo están concebidos para una presión de suspen-
sión en carga de 4,0 bares de presión del colchón de La unidad de mando permanece activa hasta que se
suspensión, a la que se bajaría el eje elevable. Es nece- haya regulado automáticamente la altura de marcha.
sario realizar una adaptación en caso de otras presiones
del colchón de suspensión con el vehículo cargado o
descargado. La ayuda al arranque se considera siempre como ayuda
al arranque CE. Dejará de actuar automáticamente
Los parámetros a los que se ha aplicado una modifica- cuando se sobrepasen los 30 km/h. Se produce un Off-
ción están marcados en gris. set de 10 cts.
Todos los ejes elevables se suben cuando la velocidad En vehículos con sensor de presión o en vehículos con
supera los 20 km/h. Los ejes no se suben estando el ve- EBS, al sobrepasar la carga admisible sobre el eje en un
hículo parado. 50% el vehículo desciende al pararse.
– Si prefiere un comportamiento diferente, cambie el

parámetro 4 o ajuste el parámetro 51 a 0 Counts. – Si prefiere otro comportamiento, ajuste el parámetro
30 a 255 Counts.
– Si quiere sólo una altura de marcha sin que sea pre-
ciso un nivel de descarga, entonces ajuste los pará- La velocidad para subir manualmente el eje elevable
metros 5, 6, 23 y 24 a 0 Counts. está limitada a 20 km/h.
83
12. ECAS Anexo: vehículos con ABS + ECAS
Tabla 8: Vehículos con ABS + ECAS

N.º de plano Número de Tipo de Número de Posibilidad de Número de Cantidad de Observación
ejes en el remolque SR/eje control ejes funciones de
remolque derecha/ elevables control de eje
izquierda arrastrado
841 801 739 0 Plano adicional para
aplicación Vario C
841 801 720 0 3 Lanza 2 con válvula del eje
delantero
841 801 721 0 2-3-4 Lanza 2 sin válvula de mariposa
841 801 722 0 1-2-3 Semirremolque 1
841 801 723 0 2-3 Semirremolque 1 1
841 801 724 0 2-3 Semirremolque 2 X 1
841 801 725 0 2-3 Semirremolque 2 1
841 801 726 0 3 Semirremolque 1 2
independiente
s
841 801 727 0 2-3 Semirremolque 1 1
841 801 728 0 2-3-4 Lanza 3 con válvula del eje
delantero
841 801 729 0 3-4 Lanza 3 1 con válvula del eje
delantero
841 801 730 0 2-3 Semirremolque 1 1 Carga ferroviaria
841 801 731 0 2-3 Semirremolque 1 con ayuda al arranque
841 801 732 0 1-3 Semirremolque 1 Compensación de
abollamiento de
neumáticos
841 801 733 0 3 Semirremolque 2 2
independiente
s
841 801 734 0 3 Semirremolque 2 X 2
841 801 735 0 2-3 Semirremolque 2
841 801 736 0 3 Semirremolque 1 2
independiente
s
841 801 737 0 2-3 Semirremolque 2 X
841 801 738 0 3-4 Lanza 2 1 con válvula del eje
delantero
841 801 780 0 3 Semirremolque 1 2 paralelos
841 801 781 0 2-3 Lanza 2 con válvula del eje
delantero, carga
ferroviaria
841 801 782 0 2-3 Semirremolque 2 Compensación de
abollamiento de
neumáticos
841 801 828 0 Caja de batería y de

mando VCS
841 801 829 0 Caja de batería y de

mando EBS
84
Anexo: vehículos con EBS + ECAS ECAS 12.
Tabla 9: Vehículos con EBS + ECAS
N.º de plano Número de Tipo de Número de Posibilidad de Número de Observación

ejes en el remolque SR/ejes control ejes
remolque derecha/ elevables
izquierda
841 801 750 0 2-3-4 Lanza 2 con válvula del eje delantero
841 801 751 0 2-3-4 Lanza 2 sin válvula del eje delantero
841 801 752 0 1-2-3 Semirremolque 1

841 801 753 0 2-3 Semirremolque 1 1
841 801 754 0 2-3 Semirremolque 2 X 1
841 801 755 0 2-3 Semirremolque 2 1
841 801 756 0 3 Semirremolque 1 2
independiente
s
841 801 757 0 2-3 Semirremolque 1 1 control del eje arrastrado
841 801 758 0 2-3-4 Lanza 3 con válvula del eje delantero
841 801 759 0 3-4 Lanza 3 1 con válvula del eje delantero
841 801 760 0 2-3 Semirremolque 1 1 Carga ferroviaria

841 801 761 0 2-3 Semirremolque 1 con ayuda al arranque
841 801 762 0 1-3 Semirremolque 1 Compensación de abollamiento de
neumáticos
841 801 763 0 3 Semirremolque 2 2
independiente
s
841 801 764 0 3 Semirremolque 2 X 2
841 801 765 0 2-3 Semirremolque 2
841 801 766 0 3 Semirremolque 1 2
independiente
s
841 801 767 0 2-3 Semirremolque 2 X
841 801 768 0 3-4 Lanza 2 1 con válvula del eje delantero
841 801 769 0 3 Semirremolque 1 2 paralelos

841 801 820 0 2-3 Lanza 2 con válvula del eje delantero,
carga ferroviaria
841 801 821 0 2-3 Semirremolque 2 Compensación de abollamiento de
neumáticos
841 801 822 0 3 Semirremolque 1 1. eje ayuda al arranque
3er eje ayuda en maniobra
841 801 823 0 3 Semirremolque 1 2 2. eje elevable ayuda en maniobra +
independiente descenso forzado
s
841 801 824 0 3 Semirremolque 1 1 Circuito único
841 801 825 0 3 Semirremolque 1 2 Circuito único
841 801 826 0 3 Semirremolque 1 2
independiente
s
841 801 827 0 3 Semirremolque 1 1 Sin ayuda al arranque
85
12. ECAS Anexo: conjunto de parámetros de
ejemplo
Versión de la ECU: 446 055 065 0

N.º esquema de conexiones: 841 801 720 0
N.º conjunto de parámetros: 8418017200
Par. Valor Unidad Par. Valor Unidad Par. Valor Unidad
P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P4 = 0 P24 = 115 Counts P44 = 0 Counts
P5 = 15 Counts P25 = 255 km/h P45 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P8 = 115 Counts P28 = 0 1/16 bar P48 = 48 15 min
P9 = 5 Counts P29 = 0 1/16 bar P49 = 10 Counts
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P11 = 255 Counts P31 = 0 km/h P51 = 0 km/h
P12 = 255 Counts P32 = 0 5s P52 = 0 Counts
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar
P19 = 10 1/3 Counts P39 = 0 Counts
Descripción del sistema:
Remolque de ejes separados con dos sensores de recorrido

Sin control de eje elevable/sin ayuda al arranque
Elevar/bajar con unidad de control hasta el mayor valor calibrado y el tope mecánico inferior
Altura de marcha automática a partir de 20 km/h
3 alturas de marcha seleccionables mediante la unidad de mando
Altura de marcha III > Altura de marcha I > Altura de marcha II
Unidad de mando activada hasta los 15 km/h
2 alturas memorizadas programables a través de la unidad de mando
2 s retardo característico con parada y 60 s con marcha
Alimentación eléctrica a través de VCS del sistema WABCO-ABS
86
Anexo: esquema de conexiones
841 801 720 0 ECAS 12.
87
Anexo: conjunto de parámetros
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

Sin estrangulador transversal, sólo 1 electroválvula, prestar atención a la longitud de cables / secciones transversales
88
841 801 721 0 ECAS 12.
89
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 28 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 12 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar
Semirremolque con un sensor de recorrido

90
841 801 722 0 ECAS 12.
91
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Control del eje elevable totalmente automático y ayuda al arranque CE
Bajar el eje elevable con 4 bares de presión del colchón de suspensión
Subir el eje elevable hasta 2,4 bares de presión del colchón de suspensión
Bajar hasta el tope mecánico debido al 50 % de sobrecarga a los 6 bares de presión del colchón de suspensión
Presión de ayuda al arranque de 5,2 bares de presión del colchón de suspensión
Activar la ayuda al arranque a través de la unidad de mando o el pulsador
Finalizar la ayuda al arranque con la tecla Stop o bien mantener presionado el pulsador durante más de 5 s, también
si la Vlímite es > 30 km/h.
El eje elevable baja después de contacto OFF
El eje elevable sube después de una única parada del vehículo y una marcha a continuación a una velocidad > 20 km/
h hasta 2,4 bares.
Incremento de 10 Counts de la altura de marcha para mejorar el rodaje de los neumáticos con el eje elevable subido
Incremento de altura de 10 Counts con la ayuda al arranque activada
Nivel de descarga en el tope mecánico inferior cuando el interruptor está activado (160 Counts)
Altura de marcha II > Altura de marcha I
Presión de suspensión en
carga 4,0 bares
92
841 801 723 0 ECAS 12.
93
12. ECAS Anexo: conjunto de parámetros
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 50 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 212 P23 = 15 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar
Semirremolque con dos sensores de recorrido

h hasta 2,4 bares.
Es posible la regulación izquierda/derecha del vehículo a través de la unidad de mando (elevar/bajar)
(izquierda=delante, derecha=atrás)
carga 4,0 bares
94
Anexo: esquema de conexiones ECAS 12.
841 801 724 0
95
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 0 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 244 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
96
841 801 725 0 ECAS 12.
97
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Control completamente automático de dos ejes elevables independientes y ayuda al arranque CE en el eje 1.
Bajar el eje o ejes elevables con 4 bares de presión del colchón de suspensión
Subir el primer eje elevable hasta 2,4 bares de presión del colchón de suspensión
Subir el segundo eje elevable con 1,6 bares de presión del colchón de suspensión
Subir los dos ejes elevables simultáneamente hasta 1,1 bares de presión del colchón de suspensión
El eje o ejes elevables suben después de una única parada del vehículo y una marcha a continuación a una velocidad
> 20 km/h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
98
841 801 726 0 ECAS 12.
99
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Eje arrastrado como ayuda de maniobra en el último eje
Presión del eje arrastrado de 5,2 bares de presión del colchón de suspensión
Activar la ayuda de maniobra a través de la unidad de mando o el pulsador
Finalizar la ayuda de maniobra con la tecla Stop o bien mantener presionado el pulsador durante más de 5 s, también
Incremento de altura de 10 Counts con la ayuda de maniobra activada
carga 4,0 bares
100
841 801 727 0 ECAS 12.
101
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

102
841 801 728 0 ECAS 12.
103
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 2 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 244 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar
Remolque de ejes separados con tres sensores de recorrido

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
104
841 801 729 0 ECAS 12.
105
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
106
841 801 730 0
107
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Sin control de eje elevable
Ayuda al arranque CE en el eje 1
carga 4,0 bares
108
841 801 731 0 ECAS 12.
109
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 20 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 9 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 16 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 0 Counts P43 = 64 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

Compensación de abollamiento de neumáticos para mayor flexión de ballesta en estado de carga.
Regulación automática de la altura de marcha II con Vlímite > 70 km/h
Retorno a la altura de marcha I al sobrepasar la Vlímite < 30km/h
carga 4,0 bares
110
841 801 732 0 ECAS 12.
111
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 0 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 212 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Subir el primer eje elevable con 2,4 bares de presión del colchón de suspensión
carga 4,0 bares
112
841 801 733 0 ECAS 12.
113
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 50 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 212 P23 = 15 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Control completamente automático de dos ejes elevables conectados en paralelo y ayuda al arranque CE
Los ejes elevables bajan después de contacto OFF
Los ejes elevables suben después de una única parada del vehículo y una marcha a continuación a una velocidad >
20 km/h hasta 1,1 bares
Es posible la regulación izquierda/derecha a través de la unidad de mando (elevar/bajar) (izquierda=delante,
derecha=atrás)
carga 4,0 bares
114
841 801 734 0 ECAS 12.
115
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 12 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 12 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 244 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

116
841 801 735 0 ECAS 12.
117
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
118
841 801 736 0 ECAS 12.
119
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 62 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 244 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

120
841 801 737 0 ECAS 12.
121
Anexo: conjuntos de parámetros
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 18 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
122
841 801 738 0 ECAS 12.
123
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 16 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 84 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
124
841 801 780 0 ECAS 12.
125
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 116 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

126
841 801 781 0 ECAS 12.
127
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 4 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 9 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 16 1/16 bar
P3 = 244 P23 = 0 Counts P43 = 64 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

carga 4,0 bares
128
841 801 782 0 ECAS 12.
129
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

Alimentación eléctrica a través del sistema WABCO-EBS
130
841 801 750 0 ECAS 12.
131
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

132
841 801 751 0 ECAS 12.
133
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 28 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 12 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

134
841 801 752 0 ECAS 12.
135
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
136
841 801 753 0 ECAS 12.
137
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 58 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 220 P23 = 15 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
138
841 801 754 0 ECAS 12.
139
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 8 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
Alimentación eléctrica a través del sistema VCS del sistema WABCO-EBS
carga 4,0 bares
140
841 801 755 0 ECAS 12.
141
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
142
841 801 756 0 ECAS 12.
143
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Eje arrastrado como ayuda de maniobra en el último eje
Presión del eje arrastrado de 5,2 bares de presión del colchón de suspensión
Activar la ayuda de maniobra a través de la unidad de mando o el pulsador
Finalizar la ayuda de maniobra con la tecla Stop o bien mantener presionado el pulsador durante más de 5 s, también
Incremento de altura de 10 Counts con la ayuda de maniobra activada
carga 4,0 bares
144
841 801 757 0 ECAS 12.
145
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 14 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

146
841 801 758 0 ECAS 12.
147
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 10 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar
Remolque de ejes separados con tres sensores de recorrido

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
148
841 801 759 0 ECAS 12.
149
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
150
841 801 760 0 ECAS 12.
151
12. ECAS de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Sin control de eje elevable
carga 4,0 bares
152
841 801 761 0
153
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 28 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 9 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 16 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 0 Counts P43 = 64 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

carga 4,0 bares
154
841 801 762 0 ECAS 12.
155
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 8 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 220 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
156
841 801 763 0
157
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 58 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 220 P23 = 15 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Es posible la regulación izquierda/derecha a través de la unidad de mando (elevar/bajar) (izquierda=delante,
derecha=atrás)
carga 4,0 bares
158
841 801 764 0
159
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 12 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 12 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

160
841 801 765 0
161
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
162
841 801 766 0
163
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 62 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

164
841 801 767 0
165
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 26 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

h hasta 2,4 bares.
carga 4,0 bares
166
841 801 768 0
167
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

carga 4,0 bares
168
841 801 769 0
169
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 30 P21 = 20 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 124 P23 = 115 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 115 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 15 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar
Remolque de ejes separados con 2 sensores de recorrido

Alimentación eléctrica a través del EBS del sistema WABCO-ABS
170
841 801 820 0
171
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 12 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 9 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 16 1/16 bar
P3 = 252 P23 = 0 Counts P43 = 64 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 0 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 255 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 0 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 0 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 0 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 0 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 0 1/16 bar

carga 4,0 bares
172
841 801 821 0
173
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 13 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

Control del eje elevable completamente automático (eje 1) y control del eje arrastrado actuando como ayuda de
maniobra (eje 3)
Activar la ayuda de maniobra con el interruptor o pulsador con autodetención hasta que EBS-ISS ≤ 5 km/h (invertido)
carga 4,0 bares
174
841 801 822 0
175
de ejemplo

P0 = 18 P20 = 10 1/3 Counts P40 = 120 10 s
P1 = 24 P21 = 0 1/3 Counts P41 = 20 km/h
P2 = 77 P22 = 20 1/3 Counts P42 = 0 1/16 bar
P3 = 92 P23 = 0 Counts P43 = 0 1/16 bar
P7 = 0 Counts P27 = 240 250 ms P47 = 30 10 s
P10 = 5 Counts P30 = 96 1/16 bar P50 = 100 300 ms
P13 = 255 Counts P33 = 255 5s
P14 = 20 Counts P34 = 0 5s
P15 = 15 km/h P35 = 20 km/h
P16 = 8 250 ms P36 = 30 km/h
P17 = 12 25 ms P37 = 83 1/16 bar
P18 = 80 250 ms P38 = 4 1/16 bar

El eje elevable 2 en el último eje también se puede activar como ayuda de maniobra
Activar la ayuda de maniobra con el interruptor o pulsador con autodetención hasta que el umbral EBS-ISS > 5 km/h
El o los ejes elevables bajan después de contacto OFF
carga 4,0 bares
176
841 801 823 0
177
12. ECAS Anexo: esquema de conexiones
841 801 824 0
178
841 801 825 0
179
841 801 827 0
180
841 801 828 0
181
841 801 829 0
182
841 801 739 0
183
12. ECAS Anexo: Esquema de cables
Resumen de los cables

Para la ECAS del remolque se tienen que utilizar cables preconfeccionados. Estos se caracterizan por poseer co-
nectores inyectados. Los distintos tipos de cables tienen diversas longitudes.
Tabla 10: Resumen de los cables
Cable Nº de piezas Longitud L

(mm)
Cable de alimentación VCS (2 x 2,5², 4 x 0,5²) 449 323 010 0 1.000
449 323 015 0 1.500
449 323 060 0 6.000
449 323 . . . 0 ..
Cable de conexión magnética (4 x 1,0²) con bayoneta DIN (DIN 72585-B1-4.1- 449 422 010 0 1.000
449 422 030 0 3.000
449 422 050 0 5.000
449 422 060 0 6.000
449 422 100 0 10.000
449 422 200 0 20.000
Sn/K1)
Cable de conexión de sensores de recorrido (2 x 0,75²) con bayoneta DIN 449 742 010 0 1.000
(DIN 72585-B1-2.1-Sn/K1) 449 742 030 0 3.000
449 742 050 0 5.000
449 742 060 0 6.000
449 742 100 0 10.000
449 742 150 0 15.000
Cable de conexión de sensores de presión (3 x 0,5²) con bayoneta DIN 449 732 030 0 3.000
(DIN 72585-B1-3,1-Sn/K1) 449 732 060 0 6.000
449 732 100 0 10.000
Cable con base de enchufe para equipos EBS-ECAS (3 x 1,5², 4 x 0,5²) 449 382 010 0 1.000
449 382 015 0 1.500
449 382 060 0 6.000
449 382 080 0 8.000
449 382 090 0 9.000
Cable de unidad de mando (4 x 0,5²) 449 632 015 0 1.500

449 632 050 0 5.000
449 632 080 0 8.000
184
Anexo: Esquema de cables ECAS 12.
Cable Nº de piezas Longitud L

(mm)
Cable de diagnóstico (4x 1,0²) 449 621 010 0 1.000
449 621 060 0 6.000
449 621 080 0 8.000
Cable de conexión para caja de mando 449 637 050 0 5.000
Cable de conexión para caja de batería 449 517 060 0 6.000
185
12. ECAS Anexo: Informes del TÜV
186
Anexo: Informes del TÜV ECAS 12.
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202

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Anexo: Lista de parámetros ECAS 12.

ECAS del remolque

Explicación sobre los conjuntos de parámetros de ejemplo

– Si prefiere un comportamiento diferente, cambie el

Tabla 8: Vehículos con ABS + ECAS

841 801 828 0 Caja de batería y de

841 801 829 0 Caja de batería y de

N.º de plano Número de Tipo de Número de Posibilidad de Número de Observación

841 801 752 0 1-2-3 Semirremolque 1

841 801 760 0 2-3 Semirremolque 1 1 Carga ferroviaria

841 801 769 0 3 Semirremolque 1 2 paralelos

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Remolque de ejes separados con dos sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Remolque de ejes separados con dos sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con dos sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con dos sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Remolque de ejes separados con dos sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Remolque de ejes separados con tres sensores de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido

Lista de parámetros del ECAS del remolque

Versión de la ECU: 446 055 065 0

Descripción del sistema:

Semirremolque con un sensor de recorrido