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INFORME DE TOPOGRAFIA
INTRODUCCIÓN
El plano topográfico es la representación gráfica del terreno, de sus accidentes, del sistema
hidrográfico, y de las instalaciones y edificaciones existentes puestas por el hombre. El levantamiento
topográfico muestra las distancias horizontales y las cotas o elevaciones de los elementos representados
en el plano mediante curvas de nivel, a escalas convenientes para la interpretación del plano por
cualquier ingeniero y para la adecuada representación del camino y las estructuras que lo componen.
Ubicación Política :
Departamento: Puno
Provincia : San Román
Distrito : Juliaca
Localidad : Chullunquiani km 7 salida Arequipa
“APERTURA DE TROCHA CARROZABLE DE Km 0+938.81 EN LA UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
(UPeU) PUNO-JULIACA-SAN ROMAN”
UBICACIÓN GEOGRAFICA
MACRO LOCALIZACION
Fuente: INEI
Norte: 8284384.24m
Este: 373283.65m
Elevación: 3853 m
“APERTURA DE TROCHA CARROZABLE DE Km 0+938.81 EN LA UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
(UPeU) PUNO-JULIACA-SAN ROMAN”
Avenida
pacifico
Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos.
Proporcionar información de base para los estudios hidrológicos, canteras, fuentes de agua,
suelos, y de impacto ambiental, en caso se necesitaran.
3. PLAN DE TRABAJO
La ejecución de los trabajos topográficos ha comprendido las siguientes etapas:
A. Etapa Preliminar.
B. Etapa de Trabajo de Campo.
C. Etapa de Trabajo de Gabinete.
A) ETAPA PRELIMINAR
Comprende las siguientes actividades:
Recopilación de información existente
Imágenes google earth
Reconocimiento del terreno (zona que abarca el proyecto).
Recopilación de Información Existente
Para la elaboración de trabajos de topografía se tomó como base las calles que se indican el
PERFIL, la información recopilada fue la siguiente
Cuenta con un perfil técnico aprobado en donde tenemos planos de secciones
transversales y perfil longitudinal.
Información complementaria
Se obtuvo un plano de oficina de catastro, para verificar los alineamientos de las viviendas
ya que en campo no están alineadas.
No se aprecian BM en los planos que contempla el PERFIL
Reconocimiento del terreno
Con la información obtenida de los planos de catrasto con los planos topográficos del estudio de
inversión pública se ha efectuado un reconocimiento del área de estudio de las calles
involucradas en este proyecto para realizar el levantamiento topográfico correspondiente
Antecedentes
Se tiene como antecedente el levantamiento topográfico realizado para el proyecto de Inversión
Pública, el cual no será utilizado para la elaboración del expediente técnico, ya que para esta
etapa necesitamos un levantamiento topográfico al detalle, en donde se levante linderos, puertas
y demás detalles de existiese.
Antes de iniciar el respectivo levantamiento topográfico se ubicaron puntos auxiliares con el GPS
NAVEGADOR para poder determinar las coordenadas y la altura de la zona para su respectiva
orientación BMs y puntos de Cambio, para luego iniciar con la instalación de la estación total y comenzar
con el levantamiento topográfico lecturando los puntos con los prismas en puntos indicados por el
operador.
El levantamiento topográfico se realizó de las calles involucradas en el proyecto tales como avenida
tintaya calle 2 de mayo calle santa rosa calle Ladislao espinar jirón colon calle Arequipa calle francisco
lupo calle marina calle paucarpata calle Miraflores calle san francisco calle colque minas calle minsur
calle cobriza calle souther calle toque pala calle atalaya, En el levantamiento topográfico nos
encontramos con la ejecución de algunas calles aledañas el levantamiento topográfico se realizó tal cual
encontramos el terreno.
4. DESCRIPCION DE LA ZONA
-En zona se be que la avenida tintaya no está concluido la pavimentación por lo que tendría que incluirse
al proyecto. Lo que falta pavimentar es aproximadamente unos 74 m
-de observa que la vía no ha sido pavimentada ni a tenido un mantenimiento en algunos lugares se
observa veredas, el terreno es tierra dura debido a que pasan carros de alto tonelaje
En la avenida vemos que ay talleres y fábricas también se vio que pasan carros de alto tonelaje
Los puntos que se ubicó para su replanteo son los mismos que sirven de BMs.
Datum: WGS84
Huso : 18
Franja: L
CUADRO DE BMS
“APERTURA DE TROCHA CARROZABLE DE Km 0+938.81 EN LA UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
(UPeU) PUNO-JULIACA-SAN ROMAN”
Instrumentos utilizados
Estación total Electrónico LEYCA TS02, Cuyas características principales son las siguientes:
Equipos Complementarios
01 Trípode
02 prismas
01 Wincha.
01Flexómetro
01Cámara fotográfica
01 G.P.S. Garmin
02 Bastones
03 Radio Motorola
Para el procesamiento de los datos se utilizó una computadora, con el Software “AutoCAD civil
2016”, obteniéndose curvas de nivel y seccionamiento de todas las calles del proyecto.
De esta manera se confeccionaron los planos de planta, perfiles y cortes de todas las calles que
comprende el proyecto.
Equipo de Gabinete
Computadora Dell
Impresora
Plotter
5. CONCLUSIONES
“APERTURA DE TROCHA CARROZABLE DE Km 0+938.81 EN LA UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
(UPeU) PUNO-JULIACA-SAN ROMAN”
El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando: Una estación
total Marca LEICA TS02 con precisión de 0.002 m., 03 equipo de radio comunicación
MOTOROLA, el Software Top Link Software Tools 2.0, para transmitir toda la información
tomada en el campo a un Colector de Datos, el software Civil 3D 2016, para el
procesamiento de los datos tomados en campo, el Software AutoCAD 2012, para la
presentación en planos topográficos a escalas convenientes.
Luego de compensar los ángulos y distancias se procedió a tomar datos que servirían para
representar la superficie de interés a través del procesamiento de dicha información en el
Software AutoCAD CIVIL3D.
IMAGEN