Puente

Los puentes son estructuras destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos,
valles, lagos o brazos de mar, y obstáculos artificiales, como vías férreas o
carreteras, con el fin de poder transportar mercancías, permitir la circulación de las
gentes y trasladar sustancias de un sitio a otro.

Superestructura.
Es la parte superior de un puente, que une y salva la distancia entre uno o más
claros, también podría decirse que es el conjunto de elementos por donde pasan
los vehículos para salvar el río u obstáculo; puede ser de madera, concreto, acero
o combinada. Esta soportada por la subestructura del puente

Tablero
está formado por la losa de concreto, enmaderado o piso metálico, el mismo
descansa sobre las vigas principales en forma directa ó a través de largueros y
viguetas transversales, siendo el elemento que soporta directamente las cargas.
Losa de rodamiento:
es la plataforma sobre la cual circulan los vehículos. Generalmente es concreto
reforzado, sin embargo, en el caso de los puentes tipo Bailey es de acero o madera.
Sobre ella se colocan, algunas veces, una capa de rodadura para evitar su
desgaste, la cual puede ser de concreto o de asfalto.

Vigas transversales:
su función es distribuir en forma uniforme las cargas provenientes de las vigas; se
construyen en sentido transversal a las vigas longitudinales dándoles rigidez a las
mismas. En las superestructuras de acero adicionalmente se colocan riostras

Vigas longitudinales:
es la parte encargada de soportar todas las cargas tanto vivas como muertas, que
son transferidas desde la losa de rodamiento. El material con que se construyen
puede ser madera, concreto reforzado, concreto pre esforzado, concreto pos
tensado, acero o madera.
Sub estructura
Es el conjunto de elementos que soportan el peso de la superestructura,
responsable del traslado de fuerzas al suelo.

Tajamar:
Elemento extremo de la pila de un puente que adopta una forma de sección
redondeada, almendrada o triangular para conducir suavemente la corriente de
agua hacia los vanos para que disminuya el empuje sobre la obra y se facilite el
desagüe.

Pilares,
son los apoyos intermedios, es decir, que reciben reacciones de dos tramos de
puente, transmitiendo la carga al terreno.
Estribos, esta estructura tiene la función de soportar los extremos de las vigas de
la superestructura y simultáneamente retener el relleno de acceso al puente. Estos
pueden ser construidos de madera, concreto, acero o piedra ligada, dependiendo
del tamaño del puente y de los materiales disponibles.

neopreno
Estos elementos elastoméricos son dispositivos que se sitúan entre dos partes
estructurales (vigas y pilares / vigas y estribos), y que tienen como principal
aplicación la transmisión de cargas de un elemento al otro.

elementos no estructurales:
Su función es la protección de la superestructura, sin ninguna función estructural.
Juntas:
al final de cada superestructura existe una separación; esta junta permite a la
superestructura tener holgura en sentido longitudinal en variaciones por
temperatura o en el momento de un sismo no golpear la próxima.