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IMPLICACIONES MÉDICO ² LEGALES DE CONDUCIR
VEHÍCULOS BAJO LOS EFECTOS DE ALCOHOL O DROGAS
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INTRODUCCIÓN

Las muertes que ocurren en carreteras están dentro de los primeros lugares en las estadísticas de
defunciones de países en Centroamérica. Se calcula que aproximadamente 300 mil las personas
mueren cada año en el mundo como resultado de accidentes de tránsito. En esta ocasión vamos a
tomar en consideración ¿Qué es un accidente?

Este trabajo se basa en las implicaciones medico legales de conducir vehículos bajo los efectos ya
sea del alcohol o d las drogas. Es más común los accidentes de tránsito bajo los efectos del
alcohol, y de hecho es de los accidentes más comunes que existen en nuestro país y en todo el
mundo es por ello que es de las formas más comunes de accidentes.

En todos los países, y en todas las esferas se han realizado estudios profundos sobre este azote
de la humanidad que es el alcoholismo. Siempre que se esté ante la presencia de un accidente de
tránsito es necesario que se practique la prueba de alcoholemia. Y, siempre que se sospeche la
presencia de cualquier clase de drogas en el organismo de un conductor ha de solicitarse la
intervención médica legista para la comprobación del caso.

IMPLICACIONES MÉDICO ² LEGALES DE CONDUCIR VEHÍCULOS BAJO LOS

EFECTOS DEL ALCOHOL O DROGAS
CONCEPTOS PRELIMINARES
La palabra Accidente, significa "'Cualquier suceso eventual que altere el orden regular de
las cosas" y esta primera acepción resulta demasiado amplia y también lo es su segunda
acepción; cualesquiera alteración o indisposición que priva el movimiento, del sentido o de ambas
cosas".
Accidente, en su sentido jurídico, envuelve un aspecto de casualidad, de caso fortuito y en este
sentido se habla comúnmente de "daños causados por mero accidente" en que se establece a
priori que no ha habido culpa ni intención de causarlo, implicando con ello una valoración
exculpatoria.

DIVERSAS DEFINICIONES
Para caracterizar el Accidente en el Tránsito se han elaborado innumerables definiciones:
´ Para algunos autores, "es un hecho involuntario, que ocurre en una vía pública o entregada
al uso publico, que deja daños en las cosas o en las personas y significa la participación de
vehículos y peatones".
´ Para otros significa "cualquier evento como resultado del cual el vehículo queda de una
manera anormal dentro o fuera de la vía, o produzca lesiones a las personas o daños a las
cosas".
´ También se define como, "todo suceso eventual o acontecimiento anormal e imprevisto que
acarrea un daño un daño en las personas y que es causado por un hecho o ocasión directa
del empleo o uso de un vehículo de tracción mecánica, animal o humana".
´ Para el Programa Interamericano de Estadísticas Básicas (PIEB), es el evento no
intencional en que se ocasionan lesiones o muertes de personas o daños a la propiedad,
en vías abiertas al tránsito público, y en el cual está comprometido por lo menos un
vehículo a motor en transporte. Las innumerables definiciones, como acontece también en
otros campos, en vez de proporcionar un concepto exacto producen una indefinición del
mismo pues para algunos tratadistas el accidente en el tránsito es una cosa y para otros
otra guardando sí, cierta semejanza.

ELEMENTOS DE LAS DEFINICIONES

Entre los elementos de las definiciones se encuentra:

a. La falta de intencionalidad o de voluntad para que el hecho se produzca, lo que no es otra
cosa que ausencia de dolo o malicia pero con la presencia indiscutible de un hecho lícito.
b. Otro elemento reflejado es aquellas expresan que los accidentes pertenecen al tránsito solo
cuando ocurren en una vía abierta al tránsito sólo.
c. También se concuerda explícita o tácitamente en la presencia de vehículos y/o personas en
el evento.

UBICACION LEGAL DEL ACCIDENTE EN EL TRANSITO.

En materia penal, entre las expresiones de la culpabilidad se encuentran el DOLO y la CULPA.

šay dolo, por regla general, cuando un sujeto, a sabiendas que su conducta es contraria a
derecho, que está sancionado por la ley, no obstante ello la realiza voluntariamente queriendo
producir un resultado que se sabe ilícito; hay entonces en el dolo dos ingredientes conceptuales, el
saber y el querer. El saber que la conducta es dolosa e ilícita ya que el resultado es contrario a
derecho. Esto necesita solamente de un conocimiento genérico en que la acción u omisión es
contrario a la conveniencia social por medio de lo cual se sabe lo que está bien y lo que está mal;
luego el dolo es el reflejo de un acto volitivo.

šLa culpabilidad y la culpa que, concebida en su sentido más general, puede decirse que existe en
toda conducta voluntaria, lícita o ilícita, realizada con Imprudencia o Negligencia y que ocasiona un
resultado antijurídico no previsto o previsto pero no querido ni asentido. En general es la falta de
Diligencia o Cuidado que se puede exigir de una persona en la realización de su conducta habitual,
que puede llegar a producir un efecto dañoso a terceros; surge cuando no se cumple con el deber
de cuidado, cuando se infringe o no se respeta este deber que la ley impone a todos en la
realización de todas las acciones. Estos dos elementos. La Imprudencia y la Negligencia, resumen
las características de la Culpa.
La culpa tiene importancia como expresión de culpabilidad en el resultado de las conductas porque
aquellas realizadas con Culpa conforman los Cuasidelitos que deben estar expresamente descritos
por la ley penal para que puedan ser objeto de castigos.

EL ALCOHOL Y LOS ACCIDENTES

El alcohol es uno de los elementos que con mayor frecuencia interviene como esencial en la
producción de accidentes de tráfico. En todos los países, y en todas las esferas se han realizado
estudios profundos sobre este azote de la humanidad que es el alcoholismo. Unánimemente se
considera que la presencia del alcohol en las distintas partes del organismo produce alteraciones
más o menos graves, pero todas ellas influyentes de manera notable sobre la seguridad del tráfico.
Es indispensable realizar el estudio sobre la alcoholemia de los conductores intervinientes, y
muchas veces sobre las propias víctimas.

Aunque en todos los accidentes creemos procedente que se haga la prueba de alcoholemia, hay
supuestos en los que de forma ineludible debe realizar, y son aquellos en los que el conductor o la
víctima ofrezcan ciertos síntomas propios de sufrir intoxicación alcohólica, por leve que sea.
Algunos de estos síntomas son:

± Trastornos Psíquicos
La primera influencia del alcohol sobre el organismo se manifiesta en los trastornos de carácter
Psíquico. El afán de hablar la supervaloración de la propia capacidad y el deseo de manifestarla.
Junto a estos caracteres existe disminución de la inhibición las cualidades negativas tales como la
grosería, la falta de respeto, etc.. Los conductores bajo la influencia del alcohol en pequeñas dosis
se vuelve más desenfrenado y descuidado, y si la dosis aumenta, mas peligrosos y
desconsiderados. Si la dosis del alcohol aumenta, el lenguaje se altera produciéndose disminución
en la velocidad de pronunciación y defectos de articulación, hay falta de claridad en el lenguaje,
arrastramiento de sílabas, entonaciones irregulares, manía de hablar "en secreto" y,
eventualmente, gritos.

± Trastornos Físicos
Según los grados de alcoholemia, pueden distinguirse distintos cuadros de trastornos físicos, que
pueden ir desde la ligera falta de coordinación muscular y la ausencia de respuesta a los
estímulos, que se producen en primer grado de embriaguez a la disminución de la sensibilidad al
dolor, los vómitos, inseguridad en la pisada, in coordinación muscular, etc.
ELEMENTOS QUE PUEDEN INFLUIR EN LA ALCOHOLEMIA

A grosso modo vamos a citar algunos de los elementos que pueden influir en la alcoholemia sobre
individuos concretos. Estos elementos pueden dividirse en aquellos de orden general y los propios
de las personas.

1. Elementos de Orden General

a. El primero de ellos es el referente al contenido alcohólico de las bebidas que oscila de
manera extraordinaria.
b. La toma de alimentos: influye de manera notable, pues con el estómago vacío la absorción
es mucho más rápida. El cálculo del retraso de absorción por la presencia de comida
calcula por Laves en de 90 a 120 minutos, para llegar a la cima de la alcoholemia.
c. Los vómitos pueden eliminar mucho del alcohol ingerido.

2. Elementos de Cada Individuo

a. Son elementos influyentes el peso corporal, el hábito, la edad, enfermedades de diferentes
tipos, el trabajo corporal realizado después de las libaciones y ciertos factores de tipo
individual especifico.

Elementos Farmacológicos
La actuación de distintos fármacos simultáneamente con la ingestión de alcohol etílico puede
alterar extraordinariamente la absorción o la eliminación del tóxico, o producir fenómenos
simultáneos.
Sin pretender una relación completa de sustancias que pueden alterar el metabolismo del alcohol,
podemos indicar algunas de ellas.

LAS DROGAS EN LA CIRCULACION

El resultado en general es que, los estimulantes perturban el curso normal de los automatismos a
la larga y, los barbitúricos, especialmente los de eliminación lenta, producen efectos residuales que
les hace tender al sueño incluso después de ³despertados". Incluso producen alteraciones el uso
de productos farmacéuticos que en dosis adecuados son inofensivos.

Estimulantes:
Estas drogas estimulan el sistema nervioso central'. Entre los más usuales se encuentran la
Cocaína, Peyote y otros.
1. Cocaína: Es un gran estimulante sin embargo médicamente es usada como anestésico
local. Ilegalmente es vendida en forma de polvo amasado que puede ser descrito como
polvo cristalino incoloro. Los efectos del abuso son de euforia y excitación; produce placer,
regocijo, pérdida del apetito, palidez exagerada de la piel, insomnios, pérdida en la
percepción y en el tiempo, alucinaciones, tendencias maníacas, sensación de fatiga.
Dilatación de pupilas y aumento de los latidos del corazón y presión sanguínea, sin razones
aparentes.
2. D.M.T. No es tan potente como el L.S.D. sin embargo los síntomas, efectos modo de
reacciones son similares; la diferencia es que la D.M.T. es fumada o inyectada
intravenosamente y siente efecto después de 15 minutos por más o menos 2 horas.

ipnóticos y Antidepresivos:
Son aquellos clasificados como depresivos dada su acción sedante en el sistema nervioso central.
1. Barbitúricos: Se usan para provocar sueño, para tratamientos de epilepsia, presión arterial
alta y como sedante o calmante en los casos de desordenes mentales.
Otras Drogas Peligrosas:
1. eroína: Produce efectos eufóricos, depresión cerebral y espinal, estado letárgico y
tranquilo, contracción pupilar, disminución del pulso y respiración. Se reconoce
especialmente por la contracción pupilar y cierta falta de reacción al estímulo lumínico
directo.
2. Derivados del OPIO: En dosis medias es narcótico somnífero y astingente y se usa para
calmar el dolor en todas sus formas; en grandes dosis es un tóxico, su efecto inmediato se
prolonga, hasta 4 horas y pueden, los consumidores ser reconocidos por producir,
relajamiento, alivio del dolor, ansiedad, disminución de la agilidad, euforia, alucinaciones,
etc. todas las cuales producen contracción de la pupila con disminución.de la reacción
pupilar ante el estimulo lumínico directo.
3. Cannabis: Entre estos se encuentran los ashish, Marihuana y TAC cuyos efectos duran
entre 2 y 4.horas. Son deprimentes que ataca el sistema nervioso central, afecta la mente y
los sentidos hay pérdida en la medida del tiempo y distancia, aumento del pulso, de latidos
del corazón, contracciones musculares, pupilas dilatadas que no reaccionan a la luz.

Las más Importantes

1. Estimulantes Anfetaminas: Polvo blanco o tableta se pueden colorear artificialmente y las
tabletas son, en general, de diversas formas. Uso Ilícito: Para causar Insomnio por largo
tiempo; sensación de altura:
Efecto:
´ Dilatación pupilar, iperactivldad, Pérdida del apetito, Aumento de pulsaciones,
Resequedad de la boca, Distorción del tiempo de las formas y relaciones
especiales, Exitabilidad y charlatanería

2. ipnóticos o Deprimentes: En general se trata de los barbitúricos. Es un Polvo blanco

cristalino. Uso Ilícito: Produce intoxicación, sueño.
Efectos:
´ Calma y sueño, Letargo por intoxicación, Reflejos impares, Expresión dificultosa,
Disposición a la pelea, Contracción pupilar, Efectos combinados de las Drogas.

3. Alucinógenos: (L.S.D.) y (D.M.T.): Características: Polvo cristalino, ampolletas, cápsulas y

tabletas, con indicación de tratarse de compuesto del ácido. Uso ilícito: para escape,
estimulación sensorial, distorsión, expansión de la mente y conciencia.
Efectos impredecible: Varía de persona a persona,
´ Pupilas dilatadas, Falta de orientación, Perturbación visual, Disminución de
concentración, Cambios de respiración y pulsaciones

4. Fármacos: Además del uso de las drogas denominadas "peligrosas" existen en el comercio
algunas sustancias que son, en esencia, contraindicadas con la conducción; entre ellas se
tiene:
a. Cafeina: La repetida ingestión de café es símbolo de presencia de sueño combatido
artificialmente.

5. Drogas Estimulantes y Sedantes:

Existen determinados grupos de fármacos que desencadenan acciones que influyen en la
capacidad genera para conducir por producir euforia, apatías o insensibilidades, así se tiene:

EL ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Influencia del alcohol

Se ha demostrado que concentraciones moderadas como 50 miligramos por cada cien mililitros de
sangre disminuyen notablemente la capacidad psicomotora de muchos conductores. A partir de
100 mg, la gran mayoría de las personas se convierten en verdaderos peligros públicos si
conducen un vehículo.

Cuando se trata de conductores de motocicletas, los niveles de alcohol permitidos deben ser más
bajos aún porque debido a la naturaleza del vehículo su manejo requiere de una mayor
coordinación psicomotora.

La extracción de sangre para esta determinación debe hacerse en todos los sobrevivientes, tanto
automovilistas como peatones atropellados, inmediatamente después de ocurrido el accidente. No
debe perderse de vista que un peatón intoxicado que circule irresponsablemente por una autopista
puede originar la muerte de un automovilista sobrio.

La verificación de la hora en que se extrae la muestra de sangre, así como la cadena de custodia
de la misma, son elementos acerca de los cuales es poco cuanto se recomiende e insista.

EL ALCOOL Y LAS DROGAS

El alcohol y las drogas afectan especialmente al sistema nervioso y el sentido de la visón así como
al comportamiento del conductor. Estas sustancias incrementan el tiempo de reacción, reducen el
campo de visión y provocan que se aprecien mal las distancias y las velocidades de otros
vehículos. Cualquier conductor esta obligado a someterse a las pruebas que se establezcan para
la detección de las posibles intoxicaciones por alcohol, si la autoridad competente lo requiere.
El consumo del alcohol en la conducción produce una pérdida general de las capacidades para
conducir, se deterioran las percepciones y la capacidad visual ya que el conductor ebrio no calcula
las distancias ni velocidades y es incapaz de fijar la vista en un punto concreto lo que hace mas
complicado el reconocer objetos y señales. Otra de las consecuencias que produce es la
somnolencia y ello ocasiona los retrasos en los tiempos de reacción y todo esto se agrava cuando
la cantidad de alcohol es mayor.
Las drogas producen una sensación de euforia que hace a quien las consume desvincularse del
riesgo de la conducción, se altera el equilibrio y producen somnolencia, aunque cada droga tiene
diferentes efectos pero estos son los mas comunes.

LEY DE TRANSITO, IMPLICACIONES MÉDICO LEGALES

En nuestro país rige la ley de transito la cual esta vigente, sin embargo no siempre su aplicación es
efectiva. Esta completamente prohibido circular bajo los efectos de drogas o de alcohol, ya que
estas sustancias afectan directamente el comportamiento de los individuos.
La embriaguez, o conjunto de fenómenos psicosomáticos resultantes de la intoxicación alcohólica
aguda o por causa de drogas , posee una importancia sociológica, criminológica y médico legal
extraordinaria.

La trascendencia social del de las drogas y el alcohol, en sus diversas manifestaciones, está
demostrada por múltiples estadísticas, que señalan sus repercusiones económicas, profesionales,
familiares y de toda índole. Sin embargo, juegan aquí intereses de amplios sectores nacionales
que impiden la adopción de medidas prohibitivas en su consumo. El fracaso de la famosa ley seca
americana es un buen ejemplo. Extenderse en este aspecto del alcoholismo sobrepasaría los
límites de nuestro estudio.

Por el contrario, no podemos dejar de ocuparnos de la importancia criminógena y criminalística del

consumo excesivo de alcohol o drogas, motivo de frecuentes actuaciones médico legales, que dan
lugar a variados y difíciles problemas periciales.

Ante todo, globalmente considerado son un factor criminógeno general de primer orden. Está
comprobado que los llamados "días criminales" es decir, aquellos en los que estadísticamente es
más elevado el número de delitos, corresponden precisamente a los días de intemperancia en el
consumo de bebidas alcohólicas o drogas. De modo paralelo, aquellas regiones de un país,
aquellas ciudades, o aquellos distritos de una población, en el que el consumo de alcohol o drogas
es mayor, poseen igualmente un mayor índice de criminalidad. Añadamos, como demostración
experimental, que todos los intentos de restringir el consumo de bebidas espirituosas se traducen
siempre en un descenso del número de delitos.

Pero además, engendran de modo específico determinados delitos, cuya frecuencia experimenta
unos incrementos.. Entre estos delitos merecen mencionarse: las riñas y altercados, las
alteraciones del orden público, las lesiones y aún los homicidios, los insultos, la rebelión y la
desobediencia. Lugar destacado merece los delitos sexuales, en cuya génesis tiene el alcohol y el
consumo de drogas un papel desencadenante, demostrado tanto casuística como
estadísticamente.

Pero sin duda, la mayor importancia desde el punto de vista numérico, así como por la gravedad
de sus consecuencias, corresponde al papel del alcohol en los llamados delitos de circulación o
sucesos de tránsito. El gran número de estos y la responsabilidad que incumbe en su producción
al alcoholismo o adicción a las drogas, tanto del conductor como de la víctima, ha obligado en
todos los países a dictar medidas legislativas especiales, tendientes a su profilaxis y represión

El alcohol afecta especialmente al sistema nervioso y el sentido de la visión así como al

comportamiento del conductor. Estas sustancias incrementan el tiempo de reacción, reducen el
campo de visión y provocan que se aprecien mal las distancias y las velocidades de otros
vehículos. Cualquier conductor está obligado a someterse a las pruebas que se establezcan para
la detección de las posibles intoxicaciones por alcohol, si la autoridad competente lo requiere.

Lo que sucede es que en nuestro país tanto la Ley de Transito como el Código Penal y Procesal
Penal tipifican este tipo de accidentes. Pues sui bien es cierto es un accidente, no quiere decir que
no será tipificado, ya que un accidente normal sin estar bajo los efectos del alcohol o drogas está
tipificado como culposo, uno bajo estos efectos puede ser culposo o doloso y estar bajo los efectos
mencionados simplemente agrava la situación.
La importancia toxicológica proviene en primer término del consumo universalmente extendido de
bebidas que contienen alcohol etílico en proporción variable desde un 3 a más del 50%. Su
entrada en excesiva cantidad al organismo ocasiona un desequilibrio metabólico. En grandes
concentraciones es toxico, especialmente su metabolito "acetaldehído", más tóxico por su alta
reactividad química.

La importancia médico-legal del consumo del alcohol está dada por constituir un factor de riesgo
criminógenos presente muchas veces en hechos violentos accidentales (accidentes de tránsito) e
intencionales (delitos por lesiones, homicidios, suicidios, entre otros)

Código Penal

³ARTICULO 121.- EL autor de un homicidio culposo será castigado con tres (3) a cinco (5) años. Si
el autor hubiese cometido el hecho como consecuencia de encontrarse en estado de ebriedad o de
haber consumido drogas prohibidas por la ley, se castiga con la pena de reclusión de cinco (5) a
ocho años (8) años.´

Ley de Transito

ARTÍCULO 11.12: ³Practicar y certificar pruebas para detectar el nivel de alcohol,

drogas o sustancias psicotrópicas en el organismo, incluyendo las neurológicas, de forma
preventiva así como a las personas involucradas en accidentes de tránsito; ´

ARTÍCULO 98.16: ³Conducir en estado de ebriedad, o bajo la influencia de drogas o

estupefacientes, plicándose en lo conducente las sanciones que establece la Ley de Penalización
a la Embriaguez abitual. ´

ARTICULO 102.1:
a) Cualquier infracción grave cometida por primera vez dará lugar a laaplicación de la multa
correspondiente contemplada en el Artículo 101 de esta Ley. Si hubiesen personas fallecidas o
lesionadas se suspenderá precautoriamente la licencia de conducir;
b) En caso de reincidencia por segunda vez, en el período de un año, se aplicará la multa original
aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la licencia de
conducir por un período de seis (6) meses; y,
c) La reincidencia por tercera vez siempre dentro del período de un año, se sancionará con la
multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la
licencia de conducir en forma definitiva.
DE LA RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO
ARTÍCULO 103. El conductor de un vehículo, los pasajeros, los peatones y los terceros serán
responsables civil y/o penalmente por los daños, perjuicios, lesiones y muertes que se causaren,
si de conformidad a la ley se establece su culpabilidad al ocurrir un accidente de tránsito.

ARTÍCULO 104. El propietario de un vehículo responderá civil y solidariamente con el conductor,

por los daños, y perjuicios causados a consecuencia de un accidente de tránsito, cuando éste
fuere declarado culpable en el mismo.
Se exceptúa de lo anteriormente dispuesto, el propietario de un vehículo, que lo haya arrendado, v
endido a plazo, sin haber transmitido el dominio o dado en uso, siempre que éste haya convenido
contractualmente las estipulaciones necesarias con los interesados, incluyendo un seguro de
daños a terceros que adquieran la posesión, el uso o goce sobre el bien objeto de la negociación,
para responder ante terceros por los daños y perjuicios ocasionados o que el interesado se obligue
en el respectivo contrato, a asumir todas las responsabilidades frente a terceros.
Para los efectos del párrafo que antecede, se comprende a los particulares y a las empresas que
legalmente se dediquen a la venta, arrendamiento financiero, renta o alquiler de vehículos.

ARTÍCULO 105. Todo propietario, arrendador, poseedor o usuario de un vehículo que le haya
sido robado o hurtado tiene un plazo de veinticuatro (24) horas para interponer la denuncia ante la
s autoridades policiales, en caso de no hacerlo, responderá civil y solidariamente por los daños y
perjuicios que se causen con dicho vehículo, salvo el caso de fuerza mayor, caso fortuito o
enfermedad incapacitante temporalmente.

ARTÍCULO 106. La responsabilidad será determinada en consideración del descuido,

imprudencia, impericia, negligencia, intención y el incumplimiento de la normativa o indicaciones y
puede recaer en el conductor, pasajeros peatones o terceros involucrados, cuando tales
circunstancias le sean atribuidas como la causa de accidente.

ARTÍCULO 107. En caso de un accidente de tránsito, en el que se causaren lesiones o muerte a

personas, procederá el decomiso preventivo del vehículo o vehículos y la detención del conductor
o conductores par su remisión a la autoridad competente, acompañado del informe técnico al
accidente, sin perjuicio de las sanciones establecidas en esta Ley.

Estas leyes regulan todo lo que tiene que ver con accidentes de tránsito, y para saber la causa es
necesario hacer un examen toxicológico, que es labor en este caso de la policía cuando detiene a
alguien hacer la prueba de alcoholemia, sin embargo también se debe hacer por el médico. Este
examen toxicológico se hará solo por las necesidades clínico terapéuticos del paciente.

V
V

CONCLUSIONES.

El alcohol y las drogas afectan especialmente al sistema nervioso y el sentido de la visón

así como al comportamiento del conductor. Estas sustancias incrementan el tiempo de reacción,
reducen el campo de visión y provocan que se aprecien mal las distancias y las velocidades de
otros vehículos. Cualquier conductor está obligado a someterse a las pruebas que se establezcan
para la detección de las posibles intoxicaciones por alcohol, si la autoridad competente lo requiere.
El consumo del alcohol en la conducción produce una pérdida general de las capacidades para
conducir, se deterioran las percepciones y la capacidad visual ya que el conductor ebrio no calcula
las distancias ni velocidades y es incapaz de fijar la vista en un punto concreto lo que hace mas
complicado el reconocer objetos y señales.
 Otra de las consecuencias que produce es la somnolencia y ello ocasiona los retrasos en
los tiempos de reacción y todo esto se agrava cuando la cantidad de alcohol es mayor. Las drogas
producen una sensación de euforia que hace a quien las consume desvincularse del riesgo de la
conducción, se altera el equilibrio y producen somnolencia, aunque cada droga tiene diferentes
efectos pero estos son los más comunes.

Actualmente la realidad es otra la mayor cantidad de muertes ya no se producen por

enfermedades como el cáncer sino que sin producto de los accidentes de tránsito pero no
accidentes comunes y corrientes sino accidentes de personas que manejan su vehículo en estado
de ebriedad o bajo los efectos de las drogas.

En onduras se debe tomaren consideración la Ley de Transito que junto con la Ley de
Convivencia Ciudadana hacen algo por disminuir todo esto. Pero es necesario que se tome en
cuenta que este es un problema que se debe enfrentar como país para marcar la diferencia. Pues
se puede comenzar con emitir reglamentos que regulen esta clase de situaciones ya que existen
las leyes pero no reglamentos y además con enfatizar el problema que esto conlleva y regular
quienes sean los responsables de aplicar las sanciones pero que las apliquen de la forma
adecuada.

BIBLIOGRAFÍA

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´ http://www.masterforense.com/pdf/2002/2002art9.pdf
´ http://lacapitaldehonduras.com/transparencia/documentos/Ley%20de%20Policia%20y%20
Convivencia%20social.pdf
´ http://www.librospdf.net/ver-
libro.php?n=LEYDETRÁNSITO&url=http://honduras.usembassy.gov/root/pdfs/laws_transit.p
df
´ LIBRO DE MEDICINA LEGAL, ASPECTO BÁSICOS DE MEDICINA LEGAL, PG 101-120,
MODULO II.

LEY DE TRANSITO

ACCIDENTE DE TRÁNSITO: Cualquier evento que provoque como resultado del mismo, que uno
o varios vehículos queden de manera anormal o produzcan lesiones a personas o daños a las
cosas.
ALCOOLEMIA: Análisis químico de la sangre para determinar la presencia de alcohol y la cantida
d presente en el organismo de la persona.
ALCOOLÍMETRO: Aparato o instrumento de campo mediante el cual se mide el nivel de alcohol
presente en el organismo de las personas en un momento determinado.
EBRIEDAD: Ingesta de bebidas alcohólicas en una cantidad superior a la escala internacional proh
ibitiva a que se refiere la Ley de Penalización de la embriaguez habitual.
INFORME TÉCNICO: Documento que recoge las diligencias del análisis científico técnica, llevado
a cabo en el proceso de la investigación de un accidente de tránsito, y mediante las cuales se esta
blece de manera puntual,
exacta la causa principal del origen del siniestro, además de las otras causas que contribuyeron al
mismo, que debe ser elaborado por lo menos, por uno de los peritos especializados que concurrió
al lugar del accidente.
PRUEBA NEUROLÓGICA: Es aquella que se practica a la persona de la cual se sospecha que se
conduce bajo la influencia del alcohol o sustancias psicotrópicas, de acuerdo a un procedimiento e
stablecido, el cual contiene una serie de pruebas de campo que son realizadas por el funcionario e
ncargado del mismo.
TASAS DE ALCOOLEMIA. La tasa de alcohol medida en la sangre en miligramos por litro. En el
caso de aire expirado, es el número de gramos (g.) o miligramo (mg.) en un litro de sangre o de
aire, respectivamente, según el sistema de medida empleado.

ARTÍCULO 11. Son atribuciones de la Dirección Nacional de Tránsito:

1)Cumplir y hacer cumplir las disposiciones y políticas emanadas de la Secretaría de Estado
en el Despacho de Seguridad;
2) Ordenar y controlar el tránsito, orientado a los conductores y peatones en todo el sistema
vial del país;
3) Calificar las infracciones y aplicar las sanciones respectivas y las medidas preventivas
conforme se dispone en esta Ley y en lo que corresponde a la Ley de Policía y Convivencia
Social y Ley de Municipalidades, extendiendo en su caso las esquelas y notificaciones
respectivas;
4) Investigar los accidente de tránsito, elaborar los informes correspondientes a través de la
Sección de Investigación de Accidentes de Transito (SIAT) y cuando el hecho lo amerite
remitirlos al Ministerio Público o a la autoridad competente;
5) Ejercer estricta vigilancia en las carreteras y otras vías públicas, con el propósito de prevenir
accidentes y la comisión de delitos en perjuicio de las personas y los bienes en tales
circunstancias;
6) Crear, organizar, administrar y operar el Registro Nacional de Conductores en el que se
anotaraen los datos personales, las infracciones o delitos que hubieren cometido, y toda aquella
información que fuere de interés para conocer el historial de los conductores de vehículos;
Implementar un sistema de información ciudadana, de atención de reclamos, denuncias y quejas;
Realizar operativos policiales en materia de tránsito y control vehicular, incluyendo la
vigilancia electrónica;
12) Practicar y certificar pruebas para detectar el nivel de alcohol, drogas o sustancias
psicotrópicas en el organismo, incluyendo las neurológicas, de forma preventiva así como a las
personas involucradas en accidentes de tránsito;
14) Proponer para su aprobación por autoridad competente las normas técnicas y reglamentarias
para el tránsito vehicular;
15) Mantener las relaciones de coordinación con el Registro de Vehículos del Instituto de la
Propiedad (IP) y de la Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI), así como con otras entidades
administrativas y jurisdiccionales;
16) Supervisar la capacidad de los vehículos de transporte público y de carga, debidamente
certificado por la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) y de otros usos;
17) Las funciones de policía contemplada en la Ley de Policía y Convivencia Social y en la
Ley de Municipalidades cuya aplicación corresponden a la Dirección Nacional de Tránsito(DNT)
20) Las que sean necesarias en el ámbito de su competencia para dar cumplimiento a las
disposiciones de esta Ley.

DEL DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

DE TRÁNSITO
ARTÍCULO 24. Créase el Departamento de Ingeniería e Investigación de Accidentes de Tránsito,
cuya estructura estará dividida así: Sección de Ingeniería, Sección de Investigación de Accidentes
de Tránsito y la Sección de Capacitación Vial.

DE LA SECCIÓN DE INGENIERÍA DE TRÁNSITO

ARTÍCULO 25. Serán funciones de la Sección de Ingeniería de Tránsito:
1) Realizar estudios en materia de viabilidad, tanto en las zonas urbanascomo en las zonas ru
rales, orientados a establecer diseños de obras y regulaciones de circulación para la seguri
dad y fluidez del tráfico vehicular y peatonal, coordinando estas funciones
con las autoridades competentes;
2) Asistir a las municipalidades en la elaboración de estudios de velocidades
estacionamientos, comportamientos de los usuarios, censos e instalación de
semáforos;
3) Realizar estudios y presentar recomendaciones a las autoridades competentes en relación
al saneamiento de los derechos de vía;
4) Realizar estudios e investigaciones científicas, desarrollo de modelos orientados a encontra
r soluciones aplicables en los problemas de vialidad; y,
5) Establecer los criterios técnicos de capacidades, usos específicos, para vehículos particular
es, transporte público de pasajeros y de carga y de usos industriales.

DE LA SECCIÓN DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SIAT)

ARTÍCULO 26. Corresponde a la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), eva
luar, investigar y analizar técnicamente las causas, circunstancias y consecuencias de los accident
es de tránsito.
Además de calificar y considerar el valor probatorio de los registros de cámaras, así como reportes
de aparatos electrónicos y demás medios de prueba pertinentes, que sirven para la determinación
de la responsabilidad de los infractores.
También corresponde a la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), calificar las i
nfracciones y aplicar en el ámbito administrativo el marco de las sanciones que contempla esta Ley
.
ARTÍCULO 27. De cada accidente de tránsito, la Sección de Investigación de Accidentes elabora
rá un informe técnico, en el que se consignarán las particularidades del hecho, determinando en fo
rma precisa y objetiva, las causas del accidente, señalando en su caso, la responsabilidad de la pe
rsona o personas, o la imputación de las causas accidentes a factores no personales.
El informe técnico se basa en elementos probatorios como fotografías, croquis, medidas, estudios,
reconstrucciones, pruebas de laboratorio y de campo, y cualquier otra evidencia científica que esta
blezca con certeza y veracidad las causas del accidente de tránsito y sus responsables, todo tende
nte a que con él se haga una correcta aplicación de la ley.

ARTÍCULO 28. En la sección de Investigación de Accidentes de Tránsito operarán los laboratorio

s técnicos especializados que sean necesarios para realizar las pruebas e investigaciones
técnicas en relación a sus atribuciones.

TÍTULO V
CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
CAPÍTULO ÚNICO
DE LA CIRCULACIÓN DE VEÍCULOS Y LA CONDUCCIÓN
SECCIÓN I
ESTADO DE SALUD, CAPACIDADES Y ACTITUDES DEL CONDUCTORARTÍCULO 60. Son co
ndiciones básicas y obligatorias para la conducción de vehículos en
cualquier situación:
1) El conductor debe tener habilidades para conducir, además de encontrarse en estado
normal de salud, de ánimo, alerta y libre de cualquier otra condición que limite física o
sicológicamente sus habilidades;
2) Observar y respetar la señalización vial y las instrucciones de vialidad;
3) Mantenerse en el carril escogido. Rebasar y hacer cambio de carril en forma excepcional,
siempre que el lado izquierdo, nunca en curvas, puentes, pendientes, esquinas o cruces de
vías. No hacer zigzag entre carriles;
4) Observar las disposiciones reglamentarias de seguridad sobre velocidades y distancias
entre vehículos y;
6)Extremar precauciones al viajar en condiciones de penumbra u oscuridad en zonas de
riesgo, o en condiciones climáticas adversas.

DE LAS INFRACCIONES, SU CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD, RESPONSABILIDAD POR

ACCIDENTES.
CAPÍTULO I

DE LAS INFRACCIONES, CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD

ARTÍCULO 97. Las infracciones se clasifican como faltas graves a aquellas que generen por
imprudencia o actitud temeraria un peligro inminente a la vida de personas ya la propiedad; como
menos graves aquellas que sin generar situaciones de riesgo representen un serio irrespeto a la
normativa de tránsito y como leves aquellas que irrespetan la normativa menos severa;
aplicándose las sanciones según el caso.

ARTÍCULO 98. Son infracciones graves:

1) Conducir sin haber obtenido la licencia de conductor de aprendizaje;
5)Circular el vehículo en vía pública a una velocidad superior a la que establecen los avisos o
señales de tránsito;
14) Alterar o pretender alterar el carné de identificación en el caso de vehículos de
transporte público;
15) Conducir en condiciones de salud deficientes o en estado físico limitado que dificulten su
capacidad para conducir;
16)Conducir en estado de ebriedad, o bajo la influencia de drogas o estupefacientes,
aplicándose en lo conducente las sanciones que establece la Ley de Penalización a la Embriaguez
abitual.
20) Adelantar a otro vehículo por la berma, en curvas horizontales, puentes y cruces no
regulados, y al aproximarse a la cima de una curva vertical que presente escasa visibilidad para la
maniobra de adelantamiento;

ARTÍCULO 101. La sanción económica aplicable a los infractores de la presente Ley, será de ac
uerdo a la escala siguiente:
1) Infracciones graves:
1/3 de salario mínimo mensual en su escala más alta;

ARTÍCULO 102. En las infracciones y calificación de sanciones, se Procederá así:

1) INFRACCIONES GRAVES
a) Cualquier infracción grave cometida por primera vez dará lugar a laaplicación de la multa corre
spondiente contemplada en el Artículo 101 de esta Ley. Si hubiesen personas fallecidas o lesionad
as se suspenderá precautoriamente la licencia de conducir;
b) En caso de reincidencia por segunda vez, en el período de un año, se aplicará la multa original
aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la licencia de condu
cir por un período de seis (6) meses; y,
c) La reincidencia por tercera vez siempre dentro del período de un año, se sancionará con la mult
a original aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la licencia
de conducir en forma definitiva.

CAPÍTULO II

DE LA RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO

ARTÍCULO 103. El conductor de un vehículo, los pasajeros, los peatones y los terceros serán
responsables civil y/o penalmente por los daños, perjuicios, lesiones y muertes que se causaren,
si de conformidad a la ley se establece su culpabilidad al ocurrir un accidente de tránsito.

ARTÍCULO 104. El propietario de un vehículo responderá civil y solidariamente con el conductor,

por los daños, y perjuicios causados a consecuencia de un accidente de tránsito, cuando éste fuer
e declarado culpable en el mismo.
Se exceptúa de lo anteriormente dispuesto, el propietario de un vehículo, que lo haya arrendado, v
endido a plazo, sin haber transmitido el dominio o dado en uso, siempre que éste haya convenido
contractualmente las estipulaciones necesarias con los interesados, incluyendo un seguro de
daños a terceros que adquieran la posesión, el uso o goce sobre el bien objeto de la negociación,
para responder ante terceros por los daños y perjuicios ocasionados o que el interesado se obligue
en el respectivo contrato, a asumir todas las responsabilidades frente a terceros.
Para los efectos del párrafo que antecede, se comprende a los particulares y a las empresas que l
egalmente se dediquen a la venta, arrendamiento financiero, renta o alquiler de vehículos.

ARTÍCULO 105. Todo propietario, arrendador, poseedor o usuario de un vehículo que le haya sid
o robado o hurtado tiene un plazo de veinticuatro (24) horas para interponer la denuncia ante las a
utoridades policiales, en caso de no hacerlo, responderá civil y solidariamente por los daños y perj
uicios que se causen con dicho vehículo, salvo el caso de fuerza mayor, caso fortuito o
enfermedad incapacitante temporalmente.

ARTÍCULO 106. La responsabilidad será determinada en consideración del descuido, imprudenci

a, impericia, negligencia, intención y el incumplimiento de la normativa o indicaciones y puede reca
er en el conductor, pasajeros peatones o terceros involucrados, cuando tales circunstancias le sea
n atribuidas como la causa de accidente.

ARTÍCULO 107. En caso de un accidente de tránsito, en el que se causaren lesiones o muerte a

personas, procederá el decomiso preventivo del vehículo o vehículos y la detención del conductor
o conductores par su remisión a la autoridad competente, acompañado del informe técnico al accid
ente, sin perjuicio de las sanciones establecidas en esta Ley.

ARTÍCULO 108. Cuando los daños ocasionados en los vehículos por un accidente de tránsito, se
an de menor cuantía, así calificados por la autoridad de tránsito especializada, éstos pueden ser e
ntregados a sus respectivos conductores o propietarios. Si los daños fueren de mayor cuantía a los
bienes públicos o particulares, o causaren lesiones a las personas, se decomisará
preventivamente el o los vehículos, quedando a la orden de la autoridad administrativa o
jurisdiccional competente. Además se retendrán la(s) licencia(s) de conducir y se entregaran las re
spectivas citaciones.
ARTÍCULO 109. Todo conductor, propietario, pasajero o tercero que sea denunciado por un acci
dente de tránsito, o sea citado por el Departamento de Infracciones y Conciliación, debe presentar
se obligatoriamente ante las mismas en el término señalado.

ARTÍCULO 110. Toda persona está en la obligación de informar a las autoridades de tránsito, so
bre los accidentes que tenga conocimiento y acudir ante dicha autoridad cuando se le solicitare.

ARTÍCULO 111. Todo conductor de un vehículo automotor que estuviere implicado en un accide
nte de tránsito, tiene la obligación de detenerse y prestar, en su caso, la asistencia necesaria a
la persona o personas que resultaren lesionadas.
Cuando por razones que atañen a su seguridad personal, el conductor del vehículo involucrado en
el accidente, se viere en la necesidad de abandonar el lugar donde ocurrió el mismo, deberá
presentarse inmediatamente a la Jefatura o Posta Policial más cercana a informar lo ocurrido.

ARTÍCULO 112. Los dueños o representantes legales de talleres de reparación de vehículos est
án en la obligación de notificar a las autoridades de tránsito,entro del término de veinticuatro (24)
horas, el hecho de haber recibido un vehículo automotor que muestre evidencias de haber sufrido
o participado en un accidente de tránsito, en el cual de acuerdo a la naturaleza del daño, se presu
ma que pudiesen haber resultado lesionados y/o muertos. El incumplimiento de esta
disposición por primera vez, dará lugar a una multa de DIEZ MIL LEMPIRAS (Lps. 10.000.00); y ,
QUINCE MIL LEMPIRAS (Lps. 15.000.00) , la segunda vez y el cierre del establecimiento por un té
rmino de seis (6) meses; y la tercera vez al cierre definitivo del establecimiento.

ARTÍCULO 113. En los contratos de compraventa de vehículos serán aplicables las disposicione
s relativas al saneamiento en caso de evicción que establece el Código Civil; o cuando se despoje
administrativamente la propiedad de un vehículo a causa de actos realizados por un propietario
anterior. Lo anterior sin perjuicio de las actuaciones e investigaciones policiales que por denuncia o
de oficio deba realizar la autoridad.

LEY DE POLICIA Y CONVIVENCIA SOCIAL

Articulo 5
Sin perjuicio de las establecidas en su Ley Orgánica son funciones de la Policía Nacional, las
siguientes:
1) Velar por la conservación y restablecimiento del orden público para la armónica convivencia
social;
2) Prevenir, disuadir, controlar, investigar y combatir el delito, las faltas e infracciones;
3) Proteger la vida, honra, bienes, creencias, derechos y libertades de las personas y la seguridad
de las personas públicas y privadas;
4) Ejecutar las resoluciones, disposiciones, mandatos y decisiones legales de las autoridades
competentes;
5) La preservación y eliminación de las perturbaciones a la tranquilidad, moralidad pública y
buenas costumbres;
6) Llevar registro y control general de la tenencia y portación de armas de conformidad con la ley
respectiva; y, Las demás establecidas en la Ley Orgánica de la Policía Nacional.

LIBRO I TITULO PRIMERO FUNCION POLICIAL Y SU REGULACIÓN CAPITULO PRIMERO

DEL AMBITO DE LA FUNCION POLICIAL La función policial general y especial se instituye para
Artículo 1
Garantizar a los habitantes del territorio hondureño; el libre ejercicio de sus derechos y libertades,
velando por el cumplimiento de las leyes y regulaciones que tienen por objeto proteger la vida,
honra, bienes y creencias de las personas; mantener el orden público, las buenas costumbres y la
armónica convivencia social; la erradicación de la violencia; la implantación del ordenamiento
territorial urbano y rural; preservar el ornato; proteger al consumidor contra los abusos que puedan
cometerse en el comercio de bienes y servicios; restablecer el orden doméstico, proteger el
ambiente; tutelar a la infancia y la adolescencia; preservar la moralidad pública, la salud así como
el patrimonio histórico y cultural; cumplir las regulación es en materia de espectáculos públicos,
servicios de cementerios, mercados, rastros, procesadoras de alimentos, y terminales de
transporte; asegurar el bienestar de los habitantes, tanto en las áreas urbanas como rurales; sin
perjuicio de las atribuciones contenidas en otras leyes. También es función de la policía
salvaguardar la propiedad pública contra la ocupación violenta, ilegal y desordenada de los bienes
nacionales, fiscales y de uso público.

Articulo 2
En la aplicación de esta Ley se observar los principios, derechos y garantías consagrados en la
Constitución de la República, los Tratados y Convenciones Internacionales, Ley Orgánica de la
Policía Nacional, Ley de Municipalidades y demás Leyes.

Articulo 3
La función policial es general y especial; la primera se ejerce en toda la República por la Secretaría
de Estado en el Despacho de Seguridad a través de la Policía Nacional, la segunda por la
Municipalidad en sus respectivos términos, por medio de acuerdos y ordenanzas conforme a la
Ley de Municipalidades. La Secretaría de Estado en el despacho de Seguridad, organizar en las
cabeceras departamentales y municipales más importantes, "Oficinas de Conciliación" para
asuntos de policía general y las Corporaciones Municipales, organizaren "Departamentos
Municipales de Justicia" de su dependencia.
Dichas Oficinas y Departamentos estarán a cargo preferentemente de profesionales de la Carrera
de Ciencias Jurídicas y Sociales, y donde no fuere posible obtener personal que llene tal requisito,
en el caso de los Departamentos Municipales de Justicia, estarán a cargo de un Regidor nombrado
por la Corporación; respecto de las Oficinas de Conciliación, la Secretaría de Estado en el
Despacho de Seguridad podrá nombrar a profesionales de otras carreras universitarias. Los Jefes
de Departamentos Municipales de Justicia y Directores de Oficinas de Conciliación, podrán ser uno
o varios y estarán asistidos por los correspondientes Secretarios.

Articulo 6
CAPITULO SEGUNDO PRINCIPIOS DE LA APLICACIÓN
Ninguna disposición de esta Ley puede aplicarse analógicamente en perjuicio de la persona
imputada ni aplicarse sanción alguna que no esté tipificada por ley dictada con anterioridad al
hecho. Las sanciones impuestas por la autoridad en virtud de esta ley, no constituyen penas. Todo
acto que perturbe la tranquilidad, seguridad y la convivencia social en general, deber ser puesto en
conocimiento de las autoridades de policía competente, para su prevención y control.

Articulo 7
La función policial se desarrollar observando los principios siguientes:
1) Actitud de respeto a las personas;
2) Identificación con los intereses, valores y cultura de la comunidad; y,
3) Aceptación y sentido de servicio a la comunidad.

Articulo 8
Todas las autoridades y los particulares, están obligados a colaborar con la policía, tanto general
como especial, siempre que no implique riego personal. Las autoridades deben disponer lo
estrictamente preciso para asegurar el cumplimiento de las leyes y el ejercicio de los derechos
constitucionales. Compete particularmente a las Oficinas de Conciliación y Departamentos
Municipales de Justicia conocer de las contravenciones a esta Ley, imponer sanciones y velar por
el cumplimiento de la misma. En ninguna situación la detención de una persona por la autoridad
policial podrá exceder de veinticuatro (24) horas.

Articulo 9
Ninguna actividad de policía puede restringir a quien ejerza su derecho excepto cuando violente el
de los demás, la seguridad y el bienestar de todos. Al imponer una sanción, aplicar lo que resulte
más eficaz conforme a criterios de oportunidad, individualización y justicia.

Articulo 10
La función policial se ejerce por las autoridades siguientes: 1) Secretaría de Estado en el
Despacho de Seguridad a través de la Policía Nacional; 2) Los Departamentos Municipales de
Justicia; 3) Las Oficinas de Conciliación; y, 4) Los Alcaldes Auxiliares.
 ANEXOS
V