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CAP.

II INGENIERÍA DE EXPLOSIVOS

Perforación y Voladura - UPN


Ing. Minas
Ing. Armando H. Bohorquez Huara
OBJETIVOS Y ALCANCES

• En la presente sesión se sintetiza el conjunto de conocimientos y aplicaciones


practicas en el campo de la ingeniería de explosivos y la ciencia de los altos
explosivos.
• Esta diseñado para quienes deseen aplicar la ingeniería de explosivos a problemas
prácticos de diseño de la operación minera unitaria de voladura de rocas, tanto para
minería (subterránea y superficial), ingeniería civil y prospección sísmica.
• Para entender en forma integral la presente sesión, se requiere de un modesto
conocimiento de calculo integral, algebra lineal, físico química, sistemas e
informática, investigación de operaciones; así como cierta preparación en minería,
geo mecánica y mecánica de rocas, etc.
CONTENIDO

2.1. Introducción a la Ingeniería de Explosivos


2.2. Definición de una mezcla explosiva comercial (MEC)
2.3. Factores que influyen en el resultado de una voladura
2.4. Desarrollo histórico de las mezclas explosivas comerciales
2.5. Mezclas explosivas comerciales mas usadas en minería a nivel
mundial
2.5.1. Polvora Negra
2.5.2. Dinamitas
2.5.2.1. Dinamitas puras
2.5.2.2. Dinamitas Gelatinosas
2.5.2.3. Dinamitas Amoniacales
2.5.2.4. Dinamitas Gelatinosas Amoniacales
2.5.3. SLURRIES
2.5.4. EMULSIONES
2.5.5. AN/FOS Pesados
2.5.6. ANFO
INTRODUCCIÓN

• El explosivo esta presente en la vida


del minero.
• En la minería se usa para romper,
destruir o debilitar materiales de gran
dureza, normalmente rocas.
• Un explosivo es una mezcla de
productos, unos combustibles y
otros oxidantes, que iniciados
debidamente dan lugar a una reacción
muy rápida y a una gran producción
de calor (reacción explosiva).
EXPLOSIVOS COMERCIALES
COMPONENTES PRINCIPALES

TIPO OXIDANTES COMBUSTIBLES SENSIBILIZADOR


DINAMITAS Solidos Sólidos Líquido
Nitrato de amonio y Materiales absorbentes, Nitroglicerina y otros
otras sales pulpa de madera, celulosa
ANFO Y OTROS Sólidos Sólido – líquido Aire
NITROCARBONITRATOS Nitrato de amonio Petróleo diesel, carbón y Poros vacíos de aire en los prills de
GRANULARES granulados otros aceites nitrato de amonio
HIDROGELES SLURRY ( Sólido – líquido Sólido – líquido Sólido – líquido
dispersión de aceite en Nitrato de amonio y Petróleo, aluminio, Nitrato de monometil amina,
agua) otras sales (soluciones sensibilizantes orgânicos, mononitrato de etileno glicol, aluminio
salinas) gomas en polvo y otros gasificantes
EMULSIONES (dispersión Líquido Líquido Gasificantes
de agua en aceite) Soluciones de nitrato Petróleo, aceites, Aire contenido en microesferas de vidrio
de amonio y otras sales emulsificantes, parafinas y otros gasificantes
PRINCIPALES DISCIPLINAS QUE DEBEN SER APLICADAS PARA OBTENER UNA VOLADURA OPTIMA
COMO RESULTADO DE UNA VOLADURA DE ROCAS

INGENIERIA DE EXPLOSIVOS

INGENIERIA DE ROCAS INGENIERIA DE DISEÑO

EVALUACION DE RESULTADOS

Geología estructural, Labores subterráneas y


Mecánica de rocas, Superficiales
Geo mecánica Sistemas de sostenimiento
I.O., Ing. de Sistemas, etc.
Diagrama conceptual N° 2, muestra la concepción de la minería convencional
MINERAL IN-SITU

PERFORACION FRAGMENTACION

VOLADURA FRAGMENTACION
DIAGRAMA CONCEPTUAL N°3
,
Muestra como la variable aleatoria CARGUIO Y ACARREO TRANSPORTE

FRAGMENTACION interrelaciona
A todas la operaciones de un
CHANCADORA PRIMARIA FRAGMENTACION
complejo minero – metalúrgico
como la variable aleatoria
FRAGMENTACION inter-relaciona
CONVEYOR TRANSPORTE
a todas las operaciones de un
Complejo Minero – Metalúrgico
CHANCADORA SECUNDARIA FRAGMENTACION

MOLIENDA FRAGMENTACION

Siguientes etapas del procesamiento de minerales


Siguientes etapas del
Procesamiento de minerales
Ing. Minera
(Subterrán
ea y
superficial)
Ing. Civil
(Túnel,
Prospecció carreteras,
n Sísmica presas,
demolicion
es, etc.)
ING. DE
EXPLOSIVOS

Soldar y
Ing.
Moldear
Agrícola
metales
(Remover
(incompati
troncos)
bles)

Otros
MEZCLAS EXPLOSIVAS COMERCIALES MEC
¿QUÉ SON LOS EXPLOSIVOS?

Los explosivos comerciales no


son otra cosa que una mezcla de
sustancias, unas combustibles y
otras oxidantes, que iniciadas
debidamente, dan lugar a una
reacción exotérmica muy rápida
que genera una serie de
productos gaseosos a alta
temperatura, químicamente
mas estables, y que ocupan un
mayor volumen.
De acuerdo con los criterios de la mecánica de rotura, en el cual las presiones
generadas por explosivos confinados dentro de taladros perforados en la roca,
originan una zona de alta concentración de energía que produce dos efectos
dinámicos:

Fragmentación Desplazamiento

se refiere al tamaño
de los fragmentos se refiere al
producidos, a su movimiento de la
distribución y masa de roca
porcentajes por triturada
tamaños
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE UNA ADECUADA FRAGMENTACIÓN?

• Es importante para facilitar la


remoción y transporte del material
volado.
• Está en relación directa con el uso al
que se destinará este material, lo que
calificará a la “mejor” fragmentación.
• Por ejemplo: en minería se prefiere
fragmentación menuda, que facilita los
procesos posteriores de conminución
en las plantas metalúrgicas.
• El desplazamiento y la forma de
acumulación del material volado se
proyecta de la manera más
conveniente para el paleo o acarreo,
de acuerdo al tipo y dimensiones de
las palas y vehículos disponibles.
PLANIFICACIÓN DE LA VOLADURA

Teniendo en cuenta los diversos criterios que


involucra un trabajo de voladura, como
 El propósito o uso final del lugar a
excavar o el del material a obtener el
volumen a ser excavado,
 El grado de fragmentación promedio
requerido,
 Si la roca excavada se quedará in situ
o será transportada a otro lugar,
 El tipo y la dimensión del equipo de
remoción y acarreo disponible,
 La proximidad a instalaciones
importantes que puedan ser afectadas
por vibraciones o proyecciones,
 Además de otros,
Es pues necesaria una planificación
cuidadosa de la voladura considerando
todos los detalles que puedan influir en sus
resultados.
EXISTE UNA SERIE DE FACTORES O VARIABLES QUE INTERVIENEN
DIRECTA O INDIRECTAMENTE EN LA VOLADURA DE ROCAS, QUE SON
MUTUAMENTE DEPENDIENTES O QUE ESTÁN RELACIONADOS UNO U
OTRO

CONTROLABLES NO CONTROLABLES

por ejemplo, las variables que no podemos modificar


de diseño, de perforación o la geología o las
del explosivo a emplear características de la roca.
PARÁMETROS NO CONTROLABLES

PROPIEDADES FISICAS PROPIEDADES ELASTICAS CONDICIONES


O DE RESISTENCIA GEOLOGICAS
DINAMICA DE LAS ROCAS
a) Dureza a) Frecuencia sísmica o a) Estructuras
velocidad d propagación de
las ondas sísmicas y de
sonido
b) Tenacidad b) Resistencia Mecánica b) Grado de fisuramiento
c) Densidad c) Fricción Interna c) Presencia de agua
d)Textura d) Modulo de Young
e) Porosidad e) Radio de Poisson
f) Variabilidad f) Impedancia
g) Grado de Alteración
PARÁMETROS CONTROLABLES

PARAMETROS DEL EXPLOSIVO CONDICIONES DE LA CARGA

A. PROPIEDADES FISICO – QUIMICAS A. DIAMETRO DE LA CARGA


a) Densidad B. GEOMETRIA DE LA CARGA
b) Velocidad de detonación C. GRADO DE ACOPLAMIENTO
c) Transmisión o simpatía D. GRADO DE CONFINAMIENTO
d) Resistencia al agua E. DENSIDAD DEL CARGUIO
e) Energía del explosivo F. DISTRIBUCION DE CARGA EN EL
f) Sensibilidad a la iniciación TALADRO
g) Volumen normal de gases G. TIPO Y UBICACIÓN DEL CEBO
h) Presión del taladro H. DISTRIBUCION DE ENERGIA EN
i) Categoría de humos cal/t DE ROCA
I. INTERVALOS DE INICIACION DE
LAS CARGAS.
J. VARIABLES DE PERFORACION
CONDICIONES GENERALES PARA EL TRABAJO EFICIENTE DE
LOS EXPLOSIVOS

a. Deben contar con cara libre para facilitar la salida del material fragmentado.
b. Deben estar confinadas, para aumentar su densidad de carga (atacado con vara de
madera en subsuelo, compactación con aire comprimido en carguío a granel en
subterráneo y por gravedad en superficie). Sellado del taladro con taco inerte.
c. Deben ser cuidadosamente cebados.
d. Deben ser disparados manteniendo una secuencia ordenada de salidas
(temporización).
e. El espaciamiento entre taladros debe ser el adecuado para permitir la interacción de
las grietas radiales entre ellos; de lo contrario habrá mala fragmentación, incluso
hasta pueden soplarse sin efecto rompedor.
CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA VOLADURA

VOLADURAS SUBTERRANEAS

a. Comprenden: túneles viales e


hidráulicos, excavaciones para
hidroeléctricas y de almacenamiento,
galerías y desarrollos de explotación
minera, piques, chimeneas, rampas y
tajeos de producción.

b. Se emplea dinamitas y emulsiones


encartuchadas de diferentes grados
de fuerza y resistencia al agua, con
agentes de voladura granulares, secos
como ANFO y Examon cargados
neumáticamente y eventualmente
emulsiones puras sensibles a granel,
cargadas por bombeo.
CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA VOLADURA

VOLADURAS SUPERFICIALES
a. Comprenden: apertura de carreteras,
canales, canteras d material para la
construcción, cimentaciones,
demoliciones y minas a tajo abierto,
b. En los tajos abiertos tienen empleo
mayoritario de ANFO a granel, ANFO
Pesado, Slurries emulsiones (en
cartuchos de lámina plástica PVC
hasta 8” de diámetro (203 mm) y a
granel en carguío mecanizado en
taladros de 127 mm (5”) hasta 304
mm (12”) de diámetro.
EVALUACION DE LA VOLADURA

Una voladura se evalúa por los resultados obtenidos. Para calificarla se consideran los
siguientes aspectos:
 volumen de material movido,
 avance del disparo,
 Nivel del piso,
 El grado de fragmentación,
 La sobrerotura (over break) y la sobre rotura hacia atrás (back break)
 El desplazamiento y acumulación del material volado,
 La falta de desplazamiento,
 La dispersión de fragmentos a distancia,
 Costo total de la voladura.
HISTORIA DE LAS MEC

La sustancia mas antigua utilizada como explosivo es la pólvora negra que consiste en
una mezcla formada por:
 75 % de nitrato de potasio,
 10 % de carbón y
 15 % de azufre.
Esta sustancia fue presumiblemente desarrollada por los chinos y en un comienzo era
utilizada exclusivamente en exhibiciones pirotécnicas relacionadas con sus
celebraciones.
HISTORIA DE LAS MEC

• Es probable que la pólvora se


introdujera en Europa procedente del
Oriente Próximo;
• La primera referencia detallada del
proceso de fabricación de este
explosivo en Europa data del siglo XII
en escritos del monje Roger Bacon.
• Hacia el siglo XIV gracias al monje
alemán Berthold Schwarz, este
producto fue utilizado en actividades
militares.
• Europa fue el lugar donde este
material se utilizo por primera vez
con fines benéficos en las áreas de
la construcción y la minería.
HISTORIA DE LAS MEC

• Un posterior desarrollo substituye el


nitrato de potasio por clorato de
potasio, y luego por nitrato de sodio,
estos cambio resultaron en un
explosivo mucho mas potente.
• La pólvora puede fabricarse solamente
con carbón y azufre, pero como es un
explosivo combustible necesita
oxıgeno, por lo que para estallar en un
barreno necesita una tercera
substancia (clorato de potasio, Nitrato
de sodio o el nitrato de potasio) que
con el calor se descomponga
desprendiendo oxıgeno.
HISTORIA DE LAS MEC

• La nitroglicerina fue descubierta


hacia el año 1840 por el químico
italiano Ascani Sobrero.
• Este explosivo (compuesto de
glicerol, ́acido nítrico y sulfúrico)
resulto ser muy potente pero a la vez
muy sensible a la presión y
temperatura, lo que lo hace muy
peligroso.
HISTORIA DE LAS MEC

• Unos años después de este


descubrimiento, el químico Sueco
Alfred Nobel resolvió el problema de
sensibilidad de la nitroglicerina al
mezclar esta con una substancia
inerte que puede ser una tierra
dictomacea, a esta nueva sustancia se
le llama dinamita nitroglicerina
HISTORIA DE LAS MEC

• Durante los últimos 60 años el Nitrato


de Amonio ha desempeñado un papel
cada vez mas importante en los
explosivos.
• Se uso primeramente como
ingrediente de la dinamita y, hace
aproximadamente un cuarto de siglo,
comenzó a emplearse en una sencilla
y económica mezcla con el Diésel que
ha constituido una revolución en la
industria de los explosivos y que, hoy
día, cubre aproximadamente el 80 %
de las necesidades de los explosivos
(Favela, 2001).
HISTORIA DE LAS MEC

• En los últimos 20 años se han desarrollado explosivos de geles de agua con base de
nitrato de amonio.
• Estos explosivos contienen sensibilizadores, tales como los nitratos de amina, el TNT
y el aluminio, así como agentes de gelificacion y otros materiales, con el fin de
alcanzar un grado de sensibilidad deseado.
DINAMITAS
¿QUÉ ES Y DE QUE ESTA COMPUESTO LA DINAMITA?

Son altos explosivos compuestos de:

OXIDANTES COMBUSTIBLES SENSIBILIZADOR

Solidos Sólidos Líquido


Nitrato de amonio Materiales Nitroglicerina
y absorbentes, Nitrocelulosa y
otras sales pulpa de madera, otros
celulosa

el porcentaje de nitroglicerina-nitrocelulosa se
estima entre 30 y 35% correspondiendo el resto a
los oxidantes y demás aditivos.

denominadas gelatinas explosivas


Con menores porcentajes las dinamitas resultan por su consistencia plástica, de fácil
menos plásticas y menos resistentes al agua, uso y manipulación
denominándose semigelatinas y pulverulentas.
¿Qué pasa con las En el otro extremo
dinamitas con mayor quedan las de menor
contenido de contenido de
nitroglicerina y nitroglicerina y mayor
aditivos ? proporción de nitratos,
Proporcionan alto por lo que tienen menor
poder rompedor y efecto brisante, pero
buena resistencia al mayor volumen y
agua, expansión de gases
siendo típicamente mostrando mayor
“fragmentadoras” o capacidad “empujadora
“trituradoras”. o volteadora”.

Normalmente su capacidad de
resistencia al agua disminuye
proporcionalmente al menor
contenido de nitroglicerina.
VENTAJAS

• Sensibles al fulminante Nº 6, 8 y otros iniciadores como el cordón detonante,


directamente.
• Potencias elevadas, gran efecto triturador.
• Altas densidades, de 1,05 hasta 1,5 g/cm3.
• Elevadas velocidades de detonación, entre 3 500 y 6 000 m/s.
• Gran resistencia al agua y estabilidad química.
• Insustituible en casos de trabajo en condiciones de alta presión hidrostática, en
condiciones donde el efecto canal es muy crítico, donde se desea una propagación
de taladro a taladro por simpatía, para trabajos en condiciones de temperaturas
extremadamente bajas y otras más donde los demás explosivos no garantizan
respuesta adecuada o eficiente.
• Larga vida útil en almacenaje adecuado (shelf life: más de un año).
• Muy raras fallas por insensibilidad a la iniciación.
• Muy buena capacidad de transmisión de la detonación (simpatía) para carguío
espaciado.
• Adaptables a casi toda condición de voladura existente y gran facilidad de carguío
aun en taladros de condiciones difíciles como los de sobre cabeza.
DESVENTAJAS:

• Su sensibilidad a estímulos
subsónicos con riesgo de reacción al
impacto o calor extremo y otros.
• Cefalea transitoria al inhalar su aroma
o vapores (por la acción vaso
dilatadora de la nitroglicerina, aunque
sin efectos tóxicos).
USO Y COMERCIALIZACIÓN DE LAS DINAMITAS

EMPLEO COMERCIALIZACION

• Pequeños diámetros de taladro, • En cartuchos de papel parafinado,


• En subterráneo, túneles, minas, • Con diámetros desde 22 mm (7/8”)
canteras y obras viales. hasta 75 mm (3”) y
• Longitudes de 180 mm (7”), 200 mm
(8”) y 340 mm (12”),
• Embalados en cajas de cartón de 25
kg.
CLASIFICACIÓN DE LAS DINAMITAS

Gelatinas Semigelatinas Pulverulentas Especiales

• Con densidades de • Con densidades de • Con densidades de • Para voladuras


1,3 a 1,5 g/cm3 y 1,08 a 1,2 g/cm3 y 1,02 a 1,05 g/cm3 y controladas
velocidades de velocidades de velocidades de (exsacorte) y para
5000 a 6500 m/s, 3500 a 4500 m/s, 3400 a 3600 m/s, sísmica (Geodit)
de consistencia de consistencia de consistencia
plástica, elevado granular a granular fina,
poder triturador pulverulenta, adecuada para
para rocas duras y adecuada para rocas semiduras y
gran resistencia al rocas semiduras y húmedas.
agua para trabajos húmedas
LA PRODUCCIÓN DE EXSA S.A., CUBRE ESTOS
CUATRO GRUPOS, COMPRENDIENDO A LA
FECHA LOS SIGUIENTES PRODUCTOS:

GELATINAS
• Gelatina Especial 75 y 75 BN; Gelatina Especial 90 y 90 BN; Gelignita y Gelatina Explosiva (con
densidades de 1,3 a 1,5 g/cm3 y velocidades de 5 000 a 6 500 m/s) de consistencia plástica,
elevado poder triturador para rocas duras y gran resistencia al agua para trabajos subacuáticos.

SEMIGELATINAS
• Semexsa 45, Semexsa 60, Semexsa 65 y Semexsa 80 (con densidades de 1,08 a 1,2 g/cm3 y
velocidades de 3 500 a 4 500 m/s), de consistencia granular o pulverulenta, adecuada para rocas
semiduras y húmedas.

SEMIGELATINAS
Exadit 45, Exadit 60 y Exadit 65 con densidades de 1,00 a 1,05 g/cm3 y velocidades de 3 400 a 3 600
m/s), de consistencia granular fina, adecuada para rocas friables, blandas, en taladros secos.

DINAMITAS ESPECIALES
• Exsacorte para voladura controlada y
• Geodit para sísmica.
RECORDANDO ALGUNAS CARCTERISTICAS DE LAS DINAMITAS

• Las gelignitas y gelatinas tienen alta La textura de las dinamitas varía según su
capacidad de trituración y resistencia tipo:
al agua, empleándose en rocas duras • Las gelatinas son homogéneas, de
y en condiciones difíciles. grano fino, relativamente ligosas al
• Las semigelatinas son ampliamente tacto, plásticas y moldeables.
usadas en rocas de condiciones • Las semigelatinas y más aún las
intermedias; pulverulentas son menos
• Las pulverulentas en rocas homogéneas en su granulometría,
relativamente suaves y secas; y menos plásticas, incluso al tacto se
• Las especiales en trabajos desgranan, no se adhieren a la mano
determinados como el precorte y en como las gelatinas.
exploración para prospección
sismográfica de hidrocarburos.

Todas son susceptibles a la humedad


ambiental, por lo que en almacenaje se
deben mantener en sus bolsas plásticas
selladas.
COMPONENTES PRINCIPALES DE LA DINAMITA

OXIDANTES COMBUSTIBLES SENSIBILIZADOR


Sólidos Sólidos Líquido
Nitrato de amonio y Materiales absorbentes, Nitroglicerina y otros
otras sales pulpa de madera, celulosa
ALGUNAS CARACTERÍSTICAS DE LA DINAMITA

DINAMITA CON MENOR


DINAMITA CON MAYOR
CONTENIDO DE
CONTENIDO DE
NITROGLICERINA Y MAYOR
NITROGLICERINA Y ADITIVOS
PROPORCION DE NITRATOS

• Proporcionan alto poder • Por lo tanto tienen menor


rompedor y buena resistencia efecto brizante, pero mayor
al agua, siendo típicamente volumen y expansión de gases
fragmentadoras o mostrando mayor capacidad
“trituradoras”. “empujadora” o “volteadora”.
• La resistencia al agua disminuye
VENTAJAS DE LAS DINAMITAS

• Sensibles al fulminante N°6 y 8 y a otros detonadores como el cordon


detonante, directamente.
• Potencias elevadas, gran efecto triturador.
• Altas densidades, de 1,05 hasta 1,5 g/cm3.
• Elevadas velocidades de detonación, entre 3,500 y 6000 m/s.
• Gran resistencia al agua y estabilidad química.
• Larga vida útil en almacenaje adecuado.
• Muy raras fallas por insensibilidad a la iniciación.
• Muy buena capacidad de transmisión de la detonación (simpatía)
• Adaptables a casi toda condición de voladura existente
• Gran facilidad de carguío aun en taladros de condiciones difíciles como los de
sobre cabeza
DESVENTAJAS DE LAS DINAMITAS

• Su sensibilidad a estímulos
subsónicos con riesgo de reacción al
impacto o calor extremo y otros.
• Dolores de cabeza transitoria al
inhalar su aroma o vapores (por la
acción vaso dilatadora de la
nitroglicerina aunque sin efectos
tóxicos).
DONDE SE UTILIZAN LAS DINAMITAS

• Se emplea preferentemente en • Son cartuchos de papel parafinado


pequeños diámetros de taladros, en con diámetros desde desde 22 mm
subterránea , túneles, minas, (7/8”) hasta 75 mm (3”) y longitudes
canteras y obras viales. de 180 mm (7”), 200 mm (8”) y 340
mm (12”)
HIDROGELES
¿QUÉ SON LOS HIDROGELES?

Son agentes explosivos constituidos:


• Por soluciones acuosas saturadas de NA,
• El nitrato de sodio y/o el de calcio,
• Los combustibles ,
• Sensibilizantes,
• Agentes espesantes y
• Gelatinizantes
HISTORIA DE LOS HIDROGELES

• A finales de la década de los 50, cuando Entonces ¿que pasaba con el aluminio?
Cook y Farnam consiguieron los primeros • Este metal planteaba serios problemas de
ensayos positivos con una mezcla de 65 % empleo, pues reaccionaba con el agua a
de NA, 20 % de Al y 15 % de agua. temperatura ambiente desprendiendo
• Empezaron a utilizar como sensibilizantes hidrogeno.
el TNT, y así comenzó en Canadá la • Para evitar este fenómeno se pasó a
fabricación comercial bajo patente, proteger las partículas de aluminio con
extendiéndose después a Estados Unidos. productos hidrófugos .
• Posteriormente se realizaron las primeras •
experiencias con hidrogeles sensibilizados
con aluminio.

HISTORIA DE LOS HIDROGELES

En 1969 la Dupont desarrollo unos nuevos


hidrogeles que se caracterizaban por:
• No contener los compuestos explosivos
tradicionales, ni metales
particulados como sensibilizantes
fundamentales,
sino incorporaban como:
• combustibles sustancias orgánicas como
las derivadas de las aminas, parafinas,
azucares, etc.
HIDROGELES

• El aluminio aumenta
proporcionalmente la sensibilidad
de los hidrogeles
• El almidón sirve para espesar las
mezclas.
• En ocasiones se añaden compuestos
capaces de formar enlaces cruzados
que producen la gelatinización de
los hidrogeles.
HIDROGELES

• El porcentaje de AGUA utilizado no • Para modificar LA DENSIDAD se


es suficiente para disolver todos puede proceder a la gasificación
los nitratos, cierta cantidad de química, generalmente con nitrito
estos se añaden en estado sólido de sodio, o a la adición de
formando parte de la fase dispersa. productos de baja densidad,
microesferas de vidrio, etc.
COMO SE REALIZA LA MEZCLA DE LOS COMPONENTES DE LOS
HIDROGELES

La mezcla de todos estos componentes se


realiza de forma:
• continua o
• discontinua
Con:
• mezcladoras dotadas de agitación
Y que pueden estar instaladas en
• Plantas fijas o
• Sobre camiones.
CARACTERÍSTICAS DE LOS HIDROGELES

• Poseen una seguridad muy alta tanto en


su fabricación como en su manipulación.
• Presentan una aptitud a la detonación
muy buena que hacen que algunos
hidrogeles puedan emplearse en calibres
muy pequeños e iniciarse con
detonadores convencionales.
EMULSIONES
DESCRIPCION DE LAS EMULSIONES

Las emulsiones son del tipo agua en aceite, en que:


• la fase interna es una solución de sales oxidantes que se dispersan como gotas
microscópicas en la fase externa (liquido combustible).
• La emulsión así formada se estabiliza mediante un compuesto emulsificante,
• Para sensibilizar a la emulsión se utilizan microesferas de vidrio o resinas,
• Además se adiciona nitrato de alta porosidad.
• A su vez, el agente para controlar la densidad puede ser burbujas de aire ultra finas,
generadas por reacciones de gasificación química o arrastre mecánico.
FIG. 11.14.-ESQUEMA DE PRODUCCIÓN DE EMULSIONES

Fase
Fase acuosa Emulsificantes
combustible

Encartuchados A granel

Micro esferas,
MEZCLADOR
Mezclador Camión
Aluminio
Prills

Carga a granel Bombeado a granel


Emulsión base
EMULSION BASE directa En frio
Agentes
Micro esferas, gasificantes
Homogenizadorr Aluminio
Bomba
Prills
Contenedor

Encartuchado
ENCARTUCHADO
Barreno
Bomba
Enfriado
ENFRIADO

Empaquetado
EMPAQUETADO Barreno
FORMA DE CARGAR UN TALADRO CON EMULSION
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS EMULSIONES

VENTAJAS DESVENTAJAS

 Menor precio, ya que en su fabricación  Son los derivados de unas


no se precisa el uso de gomas y condiciones de preparación muy
féculas de alto coste. estrictas,
 Excelente resistencia al agua.  La alterabilidad por las bajas
 Posibilidad de conseguir productos temperaturas,
con densidades entre 1 y 1,45 g/cm3.  La contaminación durante la carga si
 Elevadas velocidades de detonación, se utiliza a granel,
4.000 a 5.000 m/s, con poco efecto del  El tiempo de almacenamiento y
diámetro de encartuchado.  Los períodos prolongados de
 Gran seguridad de fabricación y transporte.
manipulación.
 Posibilidad de mecanizar la carga y
preparar mezclas con ANFO.
FAMESA: TIPOS Y USOS

EMULNOR® 1000.- EMULNOR® 3000.- Para la voladura


Para la voladura
delarocas
EMULNOR® 500.- Para suaves ade
voladura rocas intermedias a duras.
intermedias.
EMULNOR® 3000.- Para la voladura
de rocas muy suaves. de rocas intermedias a duras.
¿QUÉ ES EL ANFO PESADO?

• El ANFO Pesado es una mezcla de


emulsión base con ANFO.
• El ANFO presenta unos huecos
intersticiales que pueden ser
ocupados por un explosivo líquido
como la emulsión que actúa como una
matriz energética.
VENTAJAS DEL ANFO PESADO

• Mayor energía
• Mejores características de sensibilidad
• Gran resistencia al agua
• Posibilidad de efectuar cargas con
variación de energía a lo largo del
barreno.
FABRICACION DEL ANFO PESADO

• La fabricación es relativamente fácil, pues la matriz emulsión puede ser preparada en


una planta fija y transportada en un camión cisterna hasta un depósito de
almacenamiento o ser bombeada a un camión mezclador.
• Con estos camiones pueden prepararse in-situ las mezclas de emulsión con nitrato
amónico y gas-oil en las proporciones adecuadas a las condiciones de trabajo. Fig.
11.16.
¡MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCION!