Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
10 18/10/15
ID de Chasis Ruta
35/Diagnóstico//MID 216 Módulo de control de iluminación (LCM), iluminación exterior, códigos de
falla
Modelo Identidad
132386132
Fecha de
ID/Operación
publicación
14/11/13
PID:
Descripción de identificación de parámetro (identificación de parámetro [valor]).
PPID:
Descripción de identificación de parámetro de propiedad (Identificación de parámetro única de Volvo [valor]).
SID:
Descripción de identificación de subsistema (identificación de componente).
PSID:
Descripción de identificación de sub-sistema de propiedad (identificación de componente única de Volvo)
FMI:
Identificador de modo de falla (identificación de tipo de falla). Vea Tabla de FMI.
Para información más detallada relacionada a estas denominaciones, consulte el grupo 0 de la información de servicio
Electrónica del vehículo.
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí es actual en el momento de su distribución original, pero se encuentra sujeta a cambios. Se notifica al lector que las copias impresas no se
encuentran controladas.
1/4
IMPACT 4.01.10 18/10/15
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí es actual en el momento de su distribución original, pero se encuentra sujeta a cambios. Se notifica al lector que las copias impresas no se
encuentran controladas.
2/4
IMPACT 4.01.10 18/10/15
MID 216 PSID 200 SAE J1939 circuito abierto, enlace de datos, unidad de 9
control del motor
MID 216 PSID 201 SAE J1939 circuito abierto, enlace de datos, unidad de 9
control del vehículo
¡Nota! Para la Sección de eliminación de problemas consulte Guided Diagnostic en Premium Tech Tool 2 (PTT 2).
Tabla de FMI
FMI Texto de pantalla Texto SAE
0 Valor muy alto Datos aplicables, pero arriba del rango normal de operación.
1 Valor muy bajo Datos aplicables, pero abajo del rango normal de operación.
3 Falla eléctrica Voltaje anormalmente alto o corto circuito a voltaje más alto.
4 Falla eléctrica Voltaje anormalmente bajo o corto circuito a voltaje más bajo.
¡Nota! Para la Sección de eliminación de problemas consulte Guided Diagnostic en Premium Tech Tool 2 (PTT 2).
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí es actual en el momento de su distribución original, pero se encuentra sujeta a cambios. Se notifica al lector que las copias impresas no se
encuentran controladas.
4/4