TEMA : FORMACION DEMOGRAFICA, POBREZA

AMBIENTAL.

CURSO : INGENIERIA AMBIENTAL.

INTEGRANTES :

 .

PROFESOR : Ing. CESAR E. MARTEL BERNAL.

E.A.P. : INGENIERIA CIVIL

CICLO : VIII

GRUPO :B

HUANUCO-PERU

2013
 DEDICATORIA

El presente trabajo va dedicado a Dios quien nos ilumina día

a día brindándonos sabiduría, entendimiento e inteligencia
para enfrentar los retos de la vida.

A nuestros padres a quien le debemos nuestra existencia por

su profunda veneración y gratitud.
 INTRODUCCION

Los cambios demográficos se han dado por diversos fenómenos de tipo político,
culturales, económicos, sociales, ambientales y otras causas más que para abarcarlas
todas sea necesario hacer el estudio individual, lo cual es prácticamente imposible. Sin
embargo mencionaremos algunas razones por las cuales los Peruanos durante el siglo
pasado migraron del campo a la ciudad al efecto de contextuar el análisis. Este se centra
en el estudio de corte trasversal para el año 2000 en donde veremos que las migraciones
en la historia y en la actualidad han surgido principalmente por la escasez de empleo en
su lugar de origen y las consecuencias que la falta de empleo significa.
Anticipando los resultados del estudio, podría indicarse que los migrantes en este año a
los que se le realizó la investigación, además de ganar en promedio casi 60% más por
hora de trabajo que los no migrantes, son individuos calificados que perciben en
promedio un ingreso mayor que el promedio de los individuos de la región de origen o de
nacimiento y que aún es mayor el ingreso promedio que perciben en la región a la que
emigraron, además que su educación es de mayor nivel que el promedio de los demás
individuos no migrantes.
En primer lugar se presenta un panorama de la evolución de nuestra especie que permitirá
comprender el especialísimo e irrepetible momento de la historia de la humanidad que
estamos viviendo como consecuencia de la explosión demográfica. La comprensión de
las causas de este fenómeno requiere el estudio de algunas variables demográficas, de
cómo determinan el tamaño de la población y de porqué muestran diferente
comportamiento en diferentes países.
Finalmente, el análisis de algunas pirámides de población permite contrastar diversas
sociedades de nuestro tiempo y comprender sus peculiares problemas, a la vez que se
dota al alumno de la posibilidad de manejar un instrumento habitual en el análisis de
sociedades.

INDICE
 OBJETIVOS………………………………………………………………………… 1
 DESCRIPCION……………………………………………………………………… 2
HISTORIAS DE LAS CARRETERAS EN EL MUNDO………………………… 2
 SITUACION INICIAL DE UNA CARRETERA………………………………….. 3
 LAS CALZADAS ROMANAS……………………………………………………… 4
 FRANCIA LA INICIATIVA PUBLICA…………………………………………… 5
 GRAN BRETAÑA: LA INICIATIVA PRIVADA………………………………… 6
 HISTORIA DEL CAMINO INCA………………………………………………….. 6
 LOS CAMINOS ANTES DEL TAHUANTINSUYO…………………………….... 7
 EL CAPAC ÑAN Y LOS OTROS CAMINOS……………………………….…….. 8
 CALZADAS INCAICAS……………………………………………………………... 9
 CARRETERAS EN LA ACTUALIDAD…………………………………………….. 9
 CARACTERISTICAS DE UNA CARRETERA……………………………………. 10
 CONCLUSION………………………………………………………………………… 11
 RECOMENDACIONES………………………………………………………………. 12
 BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………. 13