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a) mRω2
b) 2mRω2
c) mRω2 2
d) mω2 R
e) 8mRω2
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LISTA – 2ª SÉRIE – ETAPA 03 – MOVIMENTOS CIRCULARES
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LISTA – 2ª SÉRIE – ETAPA 03 – MOVIMENTOS CIRCULARES
4. (G1 - ifce 2016) Considere a figura a seguir, na qual é mostrado um piloto acrobata
fazendo sua moto girar por dentro de um “globo da morte”.
Nestas condições, a velocidade mínima “v” da moto, de forma que a mesma não caia ao
passar pelo ponto “A”, dado que o globo da morte tem raio R de 3,60 m, é
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c) 21,6 km h.
d) 15 km h.
e) 18 km h.
a) 8 m
b) 10 m
c) 12 m
d) 16 m
e) 20 m
6. (Pucrj 2015)
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Está(ão) correta(s)
a) apenas I.
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b) apenas II.
c) apenas III.
d) apenas I e II.
e) apenas I e III.
8. (Epcar (Afa) 2015) Uma pequenina esfera vazada, no ar, com carga elétrica igual a
1 μC e massa 10 g, é perpassada por um aro semicircular isolante, de extremidades A e
B, situado num plano vertical.
Uma partícula carregada eletricamente com carga igual a 4 μC é fixada por meio de um
suporte isolante, no centro C do aro, que tem raio R igual a 60 cm, conforme ilustra a
figura abaixo.
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Considere: g = 10 m / s2
a) 0,2
b) 0,5
c) 0,6
d) 0,8
e) 1,0
10. (Fgv 2015) Uma criança está parada em pé sobre o tablado circular girante de um
carrossel em movimento circular e uniforme, como mostra o esquema (uma vista de
cima e outra de perfil).
a)
b)
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c)
d)
e)
11. (G1 - cps 2015) A apresentação de motociclistas dentro do globo da morte é sempre
um momento empolgante de uma sessão de circo, pois ao atingir o ponto mais alto do
globo, eles ficam de ponta cabeça. Para que, nesse momento, o motociclista não caia, é
necessário que ele esteja a uma velocidade mínima (v) que se relaciona com o raio do
globo (R) e a aceleração da gravidade (g) pela expressão: v = R �g, com R dado em
metros.
Considere que no ponto mais alto de um globo da morte, um motociclista não caiu, pois
estava com a velocidade mínima de 27km h.
Assim sendo, o raio do globo é, aproximadamente, em metros,
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Adote g @ 10m / s2
a) 5, 6.
b) 6,3.
c) 7,5.
d) 8, 2.
e) 9,8.
12. (Fuvest 2014) Uma estação espacial foi projetada com formato cilíndrico, de raio R
igual a 100 m, como ilustra a figura abaixo.
Para simular o efeito gravitacional e permitir que as pessoas caminhem na parte interna
da casca cilíndrica, a estação gira em torno de seu eixo, com velocidade angular
constante ω. As pessoas terão sensação de peso, como se estivessem na Terra, se a
velocidade ω for de, aproximadamente,
Note e adote:
A aceleração gravitacional na superfície da Terra é g = 10 m/s2.
a) 0,1 rad/s
b) 0,3 rad/s
c) 1 rad/s
d) 3 rad/s
e) 10 rad/s
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13. (Mackenzie 2014) O pêndulo cônico da figura abaixo é constituído por um fio ideal
de comprimento L e um corpo de massa m = 4,00 kg preso em uma de suas
extremidades e a outra é fixada no ponto P, descrevendo uma trajetória circular de raio
R no plano horizontal. O fio forma um ângulo θ em relação a vertical.
14. (Upe 2014) Três partículas idênticas de massa 0,5 kg giram em um plano sem atrito,
perpendicular ao eixo de rotação E, conectadas por barras de massas desprezíveis e
comprimentos L = 1,0 m cada uma. Observe a figura a seguir:
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Sabendo-se que a tensão na barra que une as partículas 2 e 3 vale 13,5 N e que a
velocidade angular de rotação do sistema é constante, determine o módulo da
velocidade tangencial da partícula 1.
a) 1 m/s
b) 2 m/s
c) 3 m/s
d) 4 m/s
e) 5 m/s
15. (Unesp 2014) Em um show de patinação no gelo, duas garotas de massas iguais
giram em movimento circular uniforme em torno de uma haste vertical fixa,
perpendicular ao plano horizontal. Duas fitas, F1 e F2, inextensíveis, de massas
desprezíveis e mantidas na horizontal, ligam uma garota à outra, e uma delas à haste.
Enquanto as garotas patinam, as fitas, a haste e os centros de massa das garotas
mantêm-se num mesmo plano perpendicular ao piso plano e horizontal
16. (G1 - ifba 2014) Muitos parques de diversão se utilizam de princípios físicos para
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Considerando que o valor da gravidade local seja g = 9,8 m / s2 , podemos afirmar que as
pessoas que andam no chapéu mexicano ficam submetidas a uma aceleração centrípeta
de aproximadamente
a) g
b) 2g
c) 3g
d) 5g
e) 10g
17. (Fgv 2013) Em um dia muito chuvoso, um automóvel, de massa m, trafega por um
trecho horizontal e circular de raio R. Prevendo situações como essa, em que o atrito
dos pneus com a pista praticamente desaparece, a pista é construída com uma sobre-
elevação externa de um ângulo α , como mostra a figura. A aceleração da gravidade no
local é g.
A máxima velocidade que o automóvel, tido como ponto material, poderá desenvolver
nesse trecho, considerando ausência total de atrito, sem derrapar, é dada por
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a) m �� tgα .
g R�
b) m �� cosα .
g R�
c) g �
R�tgα .
d) g �
R�cosα .
e) g �
R�senα .
18. (Fuvest 2013) O pêndulo de um relógio é constituído por uma haste rígida com um
disco de metal preso em uma de suas extremidades. O disco oscila entre as posições A e
C, enquanto a outra extremidade da haste permanece imóvel no ponto P. A figura abaixo
ilustra o sistema. A força resultante que atua no disco quando ele passa por B, com a
haste na direção vertical, é
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TABELA 1 TABELA 2
Veículo Massa Curva Raio
kart M Tala Larga 2R
fórmula 1 3M do Laço R
stock-car 6M Um 3R
Sendo FK, FF e FS os módulos das forças resultantes centrípetas que atuam em cada um
dos veículos nas posições em que eles se encontram na figura, é correto afirmar que
a) FS < FK < FF.
b) FK < FS < FF.
c) FK < FF < FS.
d) FF < FS < FK.
e) FS < FF < FK.
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Ao passar pelo ponto mais baixo da trajetória a força exercida pelo banco da aeronave
sobre o piloto que a comanda é:
a) igual ao peso do piloto.
b) maior que o peso do piloto.
c) menor que o peso do piloto.
d) nula.
e) duas vezes maior do que o peso do piloto.
r 2
Dado: g = 10,0 m s
a) 280
b) 140
c) 120
d) 80,0
e) 60,0
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a)
b)
c)
d)
e)
23. (Udesc 2011) Considere o “looping” mostrado na Figura, constituído por um trilho
inclinado seguido de um círculo. Quando uma pequena esfera é abandonada no trecho
inclinado do trilho, a partir de determinada altura, percorrerá toda a trajetória curva do
trilho, sempre em contato com ele.
a)
b)
c)
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d)
A figura representa as forças que atuam sobre um piloto que tomba sua motocicleta em
uma curva para percorrê-la com maior velocidade.
Sabendo-se que a massa do conjunto moto-piloto é igual a m, a inclinação do eixo do
corpo do piloto em relação à pista é θ , o módulo da aceleração da gravidade local é g e
que o raio da curva circular é igual a R, contida em um plano horizontal, em movimento
circular uniforme, é correto afirmar que a energia cinética do conjunto moto-piloto é
dada pela expressão
mR2
a)
2gtgθ
mRtgθ
b)
2g
mgR
c)
2tgθ
mgRtgθ
d)
2
m ( gRtgθ)
2
e)
2
25. (Ufla 2010) Um corpo desliza sem atrito ao longo de uma trajetória circular no
plano vertical (looping), passando pelos pontos, 1,2,3 e 4, conforme figura a seguir.
Considerando que o corpo não perde contato com a superfície, em momento algum, é
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correto afirmar que os diagramas que melhor representam as direções e sentidos das
forças que agem sobre o corpo nos pontos 1,2,3 e 4 são apresentados na alternativa:
a)
b)
c)
d)
26. (Pucsp 2010) Um automóvel de massa 800 kg, dirigido por um motorista de massa
igual a 60 kg, passa pela parte mais baixa de uma depressão de raio = 20 m com
velocidade escalar de 72 km/h. Nesse momento, a intensidade da força de reação que a
pista aplica no veículo é: (Adote g = 10m/s2).
a) 231512 N
b) 215360 N
c) 1800 N
d) 25800 N
e) 24000 N
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27. (Puccamp 2010) Num trecho retilíneo de uma pista de automobilismo há uma
lombada cujo raio de curvatura é de 50 m. Um carro passa pelo ponto mais alto da
elevação com velocidade v, de forma que a interação entre o veículo e o solo (peso
mg
aparente) é neste ponto. Adote g = 10 m/s2.
5
28. (Ufsc 2010) Rotor é um brinquedo que pode ser visto em parques de
diversões.Consiste em um grande cilindro de raio R que pode girar em torno de seu eixo
vertical central. Após a entrada das pessoas no rotor, elas se encostam nas suas paredes e
este começa a girar. O rotor aumenta sua velocidade de rotação até que as pessoas
atinjam uma velocidade v, quando, então, o piso é retirado. As pessoas ficam suspensas,
como se estivessem “ligadas” à parede interna do cilindro enquanto o mesmo está
girando, sem nenhum apoio debaixo dos pés e vendo um buraco abaixo delas.
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04) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e as roupas de cada pessoa
gR
dentro dele deve ser maior ou igual a .
ν2
08) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e as roupas de cada pessoa
dentro dele é proporcional ao raio do rotor.
16) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e as roupas de cada pessoa
dentro dele é proporcional à velocidade v do rotor.
29. (Upe 2010) Um coelho está cochilando em um carrossel parado, a uma distância de
5 m do centro. O carrossel é ligado repentinamente e logo atinge a velocidade normal de
funcionamento na qual completa uma volta a cada 6s. Nessas condições, o coeficiente
de atrito estático mínimo entre o coelho e o carrossel, para que o coelho permaneça no
mesmo lugar sem escorregar, vale:
Considere π = 3 e g = 10 m/s2.
a) 0,2
b) 0,5
c) 0,4
d) 0,6
e) 0,7
30. (Unesp 2010) Algumas montanhas-russas possuem inversões, sendo uma delas
denominada loop, na qual o carro, após uma descida íngreme, faz uma volta completa
na vertical. Nesses brinquedos, os carros são erguidos e soltos no topo da montanha
mais alta para adquirirem velocidade. Parte da energia potencial se transforma em
energia cinética, permitindo que os carros completem o percurso, ou parte dele. Parte da
energia cinética é novamente transformada em energia potencial enquanto o carro se
move novamente para o segundo pico e assim sucessivamente.
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31. (Unesp 2010) Curvas com ligeiras inclinações em circuitos automobilísticos são
indicadas para aumentar a segurança do carro a altas velocidades, como, por exemplo,
no Talladega Superspeedway, um circuito utilizado para corridas promovidas pela
NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Considere um carro como
sendo um ponto material percorrendo uma pista circular, de centro C, inclinada de um
ângulo α e com raio R, constantes, como mostra a figura, que apresenta a frente do
carro em um dos trechos da pista.
32. (Ufla 2010) Uma esfera de massa 500 gramas desliza em uma canaleta circular de
raio 80 cm, conforme a figura a seguir, completamente livre de atrito, sendo abandonada
na posição P1. Considerando g = 10 m/s 2, é correto afirmar que essa esfera, ao passar
pelo ponto P2 mais baixo da canaleta, sofre uma força normal de intensidade:
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a) 5N
b) 20N
c) 15N
d) π N
33. (Ufpr 2010) Convidado para substituir Felipe Massa, acidentado nos treinos para o
grande prêmio da Hungria, o piloto alemão Michael Schumacker desistiu após a
realização de alguns treinos, alegando que seu pescoço doía, como consequência de um
acidente sofrido alguns meses antes, e que a dor estava sendo intensificada pelos
treinos. A razão disso é que, ao realizar uma curva, o piloto deve exercer uma força
sobre a sua cabeça, procurando mantê-la alinhada com a vertical.
Considerando que a massa da cabeça de um piloto mais o capacete seja de 6,0 kg e que
o carro esteja fazendo uma curva de raio igual a 72 m a uma velocidade de 216 km/h,
assinale a alternativa correta para a massa que, sujeita à aceleração da gravidade, dá
uma força de mesmo módulo.
a) 20 kg.
b) 30 kg.
c) 40 kg.
d) 50 kg.
e) 60 kg.
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35. (Udesc 2009) Um carro de massa m = 1000 kg com velocidade escalar constante de
72 km/h trafega por uma pista horizontal quando passa por uma grande ondulação,
conforme figura a seguir e mantém a mesma velocidade escalar. Considerando que essa
ondulação tenha o formato de uma circunferência de raio R = 50 m. Calcule, no ponto
mais alto da pista:
(Dado: g = 10 m/s2)
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37. (Udesc 2009) Na figura a seguir, o sul-africano Mark Shuttleworth, que entrou para
história como o segundo turista espacial, depois do empresário norte-americano Dennis
Tito, "flutua" a bordo da Estação Espacial Internacional que se encontra em órbita
baixa (entre 350 km e 460 km da Terra).
Sobre Mark, é correto afirmar:
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38. (Ufmg 2008) Devido a um congestionamento aéreo, o avião em que Flávia viajava
permaneceu voando em uma trajetória horizontal e circular, com velocidade de módulo
constante.
Considerando-se essas informações, é CORRETO afirmar que, em certo ponto da
trajetória, a resultante das forças que atuam no avião é
a) horizontal.
b) vertical, para baixo.
c) vertical, para cima.
d) nula.
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40. (Uff 2007) Para um bom desempenho em corridas automobilísticas, esporte que
consagrou Ayrton Senna como um de seus maiores praticantes, é fundamental que o
piloto faça o aquecimento dos pneus nas primeiras voltas.
Suponha que esse aquecimento seja feito no trecho de pista exibido na figura a seguir,
com o velocímetro marcando sempre o mesmo valor.
Assinale a opção que identifica corretamente como os módulos das acelerações do carro
nos pontos A, B e C assinalados na figura estão relacionados.
a) aA = aC > aB ≠ 0
b) aA = aB = aC = 0
c) aC > aA > aB = 0
d) aA > aC > aB = 0
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e) aA = aB = aC ≠ 0
41. (Ufrgs 2007) Sobre uma partícula, inicialmente em movimento retilíneo uniforme, é
exercida, a partir de certo instante t, uma força resultante cujo módulo permanece
constante e cuja direção se mantém sempre perpendicular à direção da velocidade da
partícula.
Como mostra a figura, um bloco de massa m = 3,0 kg, preso por um fio a um prego C,
desliza em movimento circular de raio constante R = 6,0 m, sobre uma superfície rugosa
horizontal. O coeficiente de atrito cinético ìc = 0,7 e o módulo da aceleração da
gravidade g = 10,0 m/s2. Sabendo-se que a força de atrito é oposta ao movimento,
calcule, no momento em que a velocidade do corpo vale 4,0 m/s:
a) a tensão no fio
b) a aceleração tangencial
43. (Ufg 2006) O chapéu mexicano, representado na figura, gira com velocidade
angular constante. Cada assento é preso por quatro correntes, que formam com a
vertical um ângulo de 30°. As correntes estão presas à borda do círculo superior, cujo
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Calcule:
a) a velocidade delas ao longo da trajetória circular;
b) a tensão em cada corrente.
44. (Pucsp 2006) Um automóvel percorre uma curva circular e horizontal de raio 50 m
a 54 km/h. Adote g = 10 m/s2. O mínimo coeficiente de atrito estático entre o asfalto e
os pneus que permite a esse automóvel fazer a curva sem derrapar é
a) 0,25
b) 0,27
c) 0,45
d) 0,50
e) 0,54
45. (Pucsp 2006) Durante uma apresentação da Esquadrilha da Fumaça, um dos aviões
descreve a trajetória circular da figura, mantendo o módulo de sua velocidade linear
sempre constante.
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I - A força com a qual o piloto comprime o assento do avião varia enquanto ele percorre
a trajetória descrita.
II - O trabalho realizado pela força centrípeta que age sobre o avião é nulo em qualquer
ponto da trajetória descrita.
III - Entre os pontos A e B da trajetória descrita pelo avião não há impulso devido à ação
da força centrípeta.
46. (Unicamp 2006) Um pêndulo cônico é formado por um fio de massa desprezível e
comprimento L = 1,25 m, que suporta uma massa m = 0,5 kg na sua extremidade
inferior. A extremidade superior do fio é presa ao teto, conforme ilustra a figura a seguir.
Quando o pêndulo oscila, a massa m executa um movimento circular uniforme num
plano horizontal, e o ângulo que o fio forma com a vertical é q = 60°.
a) Qual é a tensão no fio?
b) Qual é a velocidade angular da massa? Se for necessário, use: sen 60 °= 0,87, cos 60°=
0,5.
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47. (Pucrj 2006) Um carro de massa m = 1000 kg realiza uma curva de raio R = 20 m
com uma velocidade angular w = 10 rad/s. A força centrípeta atuando no carro em
newtons vale:
a) 2,0 106.
b) 3,0 106.
c) 4,0 106 .
d) 2,0 105.
e) 4,0 105.
48. (G1 - cftce 2006) Um circuito de Fórmula Mundial circular, com 320 m de raio,
tem como velocidade de segurança 40 m/s. Calcule a tangente do ângulo de inclinação
da pista.
Observação: velocidade de segurança é a velocidade com a qual o carro pode trafegar
sem que nenhuma força de atrito lateral seja exercida em suas rodas.
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49. (Ufrgs 2005) A figura a seguir representa um pêndulo cônico ideal que consiste em
uma pequena esfera suspensa a um ponto fixo por meio de um cordão de massa
desprezível.
50. (G1 - cps 2005) Albert Einstein, que revolucionou a Ciência um século atrás,
definiu-se como um curioso apaixonado. Em 2005, Ano Internacional da Física, o
planeta vai comemorar o centenário da Teoria da Relatividade. Einstein adorava tocar
violino e andar de bicicleta. Dizia que "viver é como andar de bicicleta. Para manter o
equilíbrio, é preciso continuar se movendo".
As atividades recreativas e esportivas são formas que vão melhorar a qualidade de vida
de todas as pessoas.
Andando de bicicleta numa curva, a força resultante que age no sistema é a
denominada:
a) centrípeta.
b) empuxo.
c) elástica.
d) elétrica.
e) gravitacional.
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52. (Ufmg 2005) Quando Tomás passa pelo ponto P, indicado na figura, a pedra se solta
do barbante. Assinale a alternativa em que melhor se representa a trajetória descrita pela
pedra, logo após se soltar, quando vista de cima.
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53. (G1 - cftce 2005) No instante indicado na figura, os vetores velocidade e aceleração
do cilindro e o vetor força resultante, atuando sobre o mesmo, são mais bem
representados em:
54. (Ufrrj 2004) Um motoqueiro deseja realizar uma manobra radical num "globo da
morte" (gaiola esférica) de 4,9m de raio.
Para que o motoqueiro efetue um "looping" (uma curva completa no plano vertical) sem
cair, o módulo da velocidade mínima no ponto mais alto da curva deve ser de
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55. (Ufu 2004) Em uma corrida de automóveis, um dos trechos da pista é um pequeno
morro com a forma de um arco de circunferência de raio R, conforme indicado na figura
a seguir.
O carro A, que segue na frente do carro B, ao passar pelo ponto mais alto do morro fica
na iminência de perder o contato com o solo. O piloto do carro B observa o carro A
quase perdendo o contato com o solo e fica impressionado com a habilidade do piloto
do carro A. Assim, o piloto do carro B, sabendo que seu carro tem uma massa 10%
maior do que a massa do carro A, tenta fazer o mesmo, isto é, passar pelo ponto mais
alto do morro da pista também na iminência de perder o seu contato com o solo. Para
que isso ocorra, a velocidade do carro B, no topo do morro, deve ser:
a) 10% menor do que a velocidade de A no topo do morro.
b) 10% maior do que a velocidade de A no topo do morro.
c) 20% maior do que a velocidade de A no topo do morro.
d) igual à velocidade de A no topo do morro.
56. (Pucsp 2003) Um avião descreve, em seu movimento, uma trajetória circular, no
plano vertical (loop), de raio R = 40 m, apresentando no ponto mais baixo de sua
trajetória uma velocidade de 144km/h.
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Sabendo-se que o piloto do avião tem massa de 70 kg, a força de reação normal,
aplicada pelo banco sobre o piloto, no ponto mais baixo, tem intensidade
a) 36 988 N
b) 36 288 N
c) 3 500 N
d) 2 800 N
e) 700 N
57. (Ufla 2003) Um pequeno disco está preso a um fio e executa um movimento
circular no sentido horário sobre uma mesa horizontal com atrito. Das opções
apresentadas adiante, aquela que representa as forças que agem sobre o disco, além do
peso e da normal, é
58. (Ufpi 2003) A figura a seguir mostra um bloco se deslocando sobre um trilho
semicircular no plano vertical PQR. O atrito e a resistência do ar podem ser
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a) g, apontando de P para R.
b) 2g, apontando de P para R.
c) nula.
d) g, apontando verticalmente de cima para baixo.
e) 2g, apontando verticalmente de cima para baixo.
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60. (Uerj 2001) Uma pessoa gira uma bola presa a um fio. Por mais rápido que seja o
movimento da bola, as duas extremidades do fio nunca chegam a ficar no mesmo plano
horizontal.
Considere o sistema de referência inercial:
As projeções das forças T - tração no fio - e P - peso da bola - sobre os eixos X e Y,
respectivamente, estão melhor representadas em:
61. (Uff 2001) Considere que a Lua descreve uma órbita circular em torno da Terra.
Assim sendo, assinale a opção em que estão mais bem representadas a força resultante (
r ur
F r) sobre o satélite e a sua velocidade ( V ).
62. (Ufscar 2001) A figura a seguir representa um pêndulo cônico, composto por uma
pequena esfera de massa 0,10kg que gira presa por um fio muito leve e inextensível,
descrevendo círculos de 0,12m de raio num plano horizontal, localizado a 0,40m do
ponto de suspensão.
(Adote g =10 m/s2.)
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63. (Pucrj 2001) O trem rápido francês, conhecido como TGV (Train à Grande Vitesse),
viaja de Paris para o Sul com uma velocidade média de cruzeiro v = 216 km/h. A
aceleração experimentada pelos passageiros, por razões de conforto e segurança, está
limitada a 0,05 g. Qual é, então, o menor raio que uma curva pode ter nesta ferrovia? (g
= 10 m/s2)
a) 7,2 km
b) 93 km
c) 72 km
d) 9,3 km
e) não existe raio mínimo
64. (Ufmg 2001) Durante uma apresentação da Esquadrilha da Fumaça, um dos aviões
descreve a trajetória circular representada nesta figura:
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Ao passar pelo ponto MAIS baixo da trajetória, a força que o assento do avião exerce
sobre o piloto é
a) igual ao peso do piloto.
b) maior que o peso do piloto.
c) menor que o peso do piloto.
d) nula.
65. (Unesp 2000) Uma partícula de massa m descreve uma trajetória circular com
movimento uniforme, no sentido horário, como mostra a figura.
r
Qual dos seguintes conjuntos de vetores melhor representa a força resultante F atuando
r r
na partícula, a velocidade v e a aceleração a da partícula, no ponto P indicado na
figura?
66. (Pucsp 1998) Um avião de brinquedo é posto para girar num plano horizontal preso
a um fio de comprimento 4,0m. Sabe-se que o fio suporta uma força de tração
horizontal máxima de valor 20N. Sabendo-se que a massa do avião é 0,8kg, a máxima
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velocidade que pode ter o avião, sem que ocorra o rompimento do fio, é
a) 10 m/s
b) 8 m/s
c) 5 m/s
d) 12 m/s
e) 16 m/s
67. (G1 1996) Segundo o princípio fundamental da Dinâmica, ou 2a lei de Newton, qual
a condição mínima para que um corpo possa fazer uma curva?
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Gabarito:
Neste caso, temos que essa força é a resultante das forças no movimento circular
uniforme.
v2
FN = FC = m �
R
Substituindo na equação anterior, obtemos uma relação entre a força normal, o raio e a
velocidade angular:
( ω �R )
2
FN = m � ω2 �
\ FN = m � R
R
A maior velocidade é aquela para a qual a força normal que o apoio exerce no saco de
areia é nula, ou seja, a tração na corda tem intensidade igual à do peso.
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A velocidade mínima ocorre quando a força normal atuante na moto for nula, sendo a
resultante centrípeta o próprio peso. Assim:
m v2
Rcent = P � = mg � v= R g = 3,6 �
10 = 6 m/s � v = 21,6 km/h.
R
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Analisando o movimento durante a descida (do ponto A para o ponto B), temos que:
EMA = EMB
EpgA = EcB
vB 2
m�
g h=
m ��
2
vB2 = 800
Para que um corpo consiga efetuar um loop sem que perca o contato com a pista, este
deve ter uma velocidade mínima no ponto mais alto na trajetória, cujo o módulo deve
ser
v mín = R �
g
Desta forma, chamando de D o ponto mais alto do loop e sabendo que a altura neste
ponto é igual a 2 vezes o raio da trajetória, temos que:
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EMC = EMD
Ec C = EcD + EpgD
m� v C2 m � vD2
= + m ��
g h
2 2
600 R � g
= + 10 �2R
2 2
300 = 40R + 10R
50R = 600
R = 12 m
[A] (Falsa) A força normal não é nula, pois o bloco está apoiado sobre ela.
m�v2 0,5 kg �( 2 m / s) 2
Fr = Fc � Fr = � Fr = � Fr = 5 N
R 0,4 m
[C] (Falsa) A aceleração tangencial é igual a zero, pois a única aceleração é a centrípeta
no MCU.
v2 22
ac = = = 10 m / s2 .
R 0,4
[E] (Falsa) Ao cortar o fio, o bloco sai pela tangente da curva devido à inércia de
movimento.
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Fr = Fc
vD2
m�
N - P - Fe = (1)
R
E, ainda P = m �
g (4)
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( )
2
m � 2gR q1 �
q2
N= +m�
g + k0
R R2
q1 �
q2
N = 3m �
g + k0
R2
10-6 �
1� 4�10 -6
N = 3�0,010 � 109 �
10 + 9 �
0,62
N = 0,3 + 0,1 � N = 0,4 N
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2
( 2 m / s)
0,020 kg �
T= 10 m / s2
+ 0,020 kg �
0,10 m
T = 1,0 N
Se for admitido que a força que o tablado exerce sobre a criança seja somente a força de
atrito, o esquema de forças correto seria o da alternativa [D], conforme figura abaixo.
15
Sabendo que 27km h = m s, vem
2
15
@ R�
10 � R @ 5,6 m.
2
A normal, que age como resultante centrípeta, no pé de uma pessoa tem a mesma
intensidade de seu peso na Terra.
g 10 1
N = Rcent = P � m ω2 R = m g � ω = = = �
r 100 10
ω = 0,3 rad/s.
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Nota-se que:
m� g
Ty = P � T �
cos θ = m �
g�T =
cos θ
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Considerando que o referido plano seja horizontal, na partícula 3, a tração na barra age
como resultante centrípeta. Sendo a velocidade angular a mesma para as três esferas,
temos:
F3 13,5
RC3 = F3 = m ω2 r3 � ω = = = 9 � ω = 3 rad/s.
m r3 0,5 �
3
v1 = ω r1 = 3 �
1 � v1 = 3 m/s.
A fita F1 impede que a garota da circunferência externa saia pela tangente, enquanto que
a fita F2 impede que as duas garotas saiam pela tangente. Sendo T1 e T2 as intensidades
das trações nas fitas F1 e F2, respectivamente, sendo T1 = 120 N, temos:
�
T1 = m ω2 2 R � T1 = 2 m ω2 R = 120 T1 2
� 3 3
� � = � T2 = T1 = ( 120 ) �
T2 = m ω2 2 R + m ω2 R � T2 = 3 m ω2 R
� T2 3 2 2
�
T2 = 180 N.
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2 2
12,1
ac v R 3 = 48,8 � ac @ 5 �
= = ac @ 5 g.
g g 9,8 9,8 g
A figura 1 mostra as forças (peso e normal) agindo nesse corpo. A resultante dessas
forças é a centrípeta (figura 2).
m v2
R R v2
tg a = C = � tg a = � v 2 = R g tg a �
P m g R g
v= R g tg a .
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� M v2 1 �M v 2 �
FK =
� � FK = � �
� 2R 2�� R �
�
�
M v2 �
� 3Mv 2 �Mv 2 �
Fc p = FF =
� � FF = 3 � � � FK < FS < FF.
R R � �
� �R �
�
� 6 M v2 �M v 2 �
FS =
� � FS = 2 � �
3R �R �
� � �
Observe a figura abaixo onde estão mostradas as forças que agem no piloto.
Como o movimento é circular deve haver uma força centrípeta apontando para cima.
Portanto, a força da aeronave sobre o piloto deve ser maior que o peso.
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v máx 2
Sabendo que: Fc = m e P = mg
R
vmáx 2
Tmáx = Fc - P � Tmáx = m + mg (2)
R
EM(A) = EM(B)
2
m vmáx 2
mgh = � vmáx = 2gh (3)
2
Desenhando as forças que atuam na criança, temos a força peso e a força de tração no
fio:
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Verificamos que não há força tangente a trajetória, há apenas forças radiais, ou seja, não
há aceleração tangencial, mas apenas aceleração centrípeta (radial).
Como a criança está no ponto mais baixo de sua trajetória circular, a aceleração
centrípeta deve ser vertical para cima, ou seja, radial à trajetória para o centro da
mesma.
A existência da aceleração centrípeta só é possível pelo fato da força de tração no fio ser
maior que a força peso (T>P), ou seja, por existir uma força resultante (F) vertical para
cima: F = T - P
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v
Se não há atrito, as únicas forças que agem sobre o corpo são seu próprio peso (P) ,
v
vertical para baixo, e a normal (N) , perpendicular à trajetória em cada ponto.
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m v2 860 (20)2
+ m g � FN = + 860 (10) = 17.200 + 8.600 �
r 20
FN = 25.800 N.
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v
01) Correta . A força normal ( N ) é sempre perpendicular a superfície de apoio,
conforme ilustra a figura acima. Nesse caso ela é dirigida para o centro, portanto é uma
força centrípeta.
02) Falsa. Como a pessoa efetua movimento circular uniforme, na direção horizontal a
v v
normal age como resultante centrípeta ( R Cent ) e, na direção vertical, a força de atrito ( Fat
) deve equilibrar o peso. O piso somente deve ser retirado quando a força de atrito
estática máxima for maior ou igual ao peso, caso contrário a pessoa escorrega pelas
mv 2
paredes. Assim: N = Fat P N m g. Inserindo nessa expressão a expressão
R
2 R g R g
anterior, vem: m v �m g � 2 v . Nessa expressão, vemos que
R v
a massa da pessoa não interfere e que a velocidade mínima com que o piso pode ser
retirado depende apenas do raio do rotor da intensidade do campo gravitacional local e
do coeficiente de atrito entre as roupas da pessoa e a parede do rotor.
08) Falsa. O coeficiente de atrito depende apenas das características das superfícies em
contato.
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A força de atrito é a componente centrípeta das forças que agem no coelho e a normal
equilibra o peso.
N = m w2R � w2R
�� mg = mw R � =
2
eq 01
N = mg � g
1rot 2prad
w= = = 1,0rd / s
6s 6s
12 �5
Voltando à equação 01: = = 0,5
10
No ponto B, a resultante das forças que agem sobre o carro são radiais, portanto a
aceleração é centrípeta.
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v 2 200
a = ac = = a = 20 m/s2.
r 10
v v
Conforme o diagrama anexo, as forças que agem no carro são o peso ( P ) e a normal ( N) .
R m�
a
tga = P = m � � ac = g �
tga . Como a e g são constantes, a aceleração centrípeta
c c
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EMec = EMec m v2
P1 P2 m gR= v2 = 2 g R. (I)
2
N = 15 N.
mv 2 6(60)2 3.600
RC = = = RC = 300 N.
r 72 12
Para que um corpo tenha esse mesmo peso, quando sujeito à gravidade terrestre, sua
massa deve ser:
P 300
m = g = 10
m = 30 kg.
Resolução
Um corpo em MCU está sujeito a uma força resultante denominada CENTRÍPETA que
é dirigida para o centro da trajetória.
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m�v 2 1000 �
202
Resposta da questão 35: a) F = = = 8000N.
R 50
�8 �
R = (L/2) + d.sen = � �+ 10.sen30 = 4 + 10.0,5 = 4 + 5 = 9 m
�2 �
Na figura
10000
T.cos = M.g � T.cos30 = 1000.10 � T.0,87 = 10000 � T = = 11494 N
0,87
Resolução
O chamado estado de imponderabilidade ocorre exatamente porque todos os corpos
dentro da estação espacial e a própria estação espacial estão sujeitos a mesma
aceleração. O que valida a alternativa A. Como existe aceleração (gravitacional) da
Terra sobre a estação e tudo mais que ela contém, o astronauta possui peso, o que
invalida a alternativa B. Até onde se sabe apesar da fortuna do Sr. Shuttleworth não há
evidências de que ele tenha poder de levitação. O estado do astronauta, bem como de
tudo mais da estação não é inercial, pois, como já dito, existe aceleração sobre os corpos
em órbita. A velocidade do astronauta pode até ser momentaneamente maior ou menor
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que a velocidade da própria estação, se ele se desloca dentro dela. Como ele flutua, no
mesmo local da estação, subentende-se que a velocidade dele é a da estação, o que
invalida a alternativa E.
V2
Como o módulo da velocidade é constante só temos aceleração centrípeta: aC = .
R
b) 100 N
b) ω = 4,0 rad/s
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v2 1600
tgθ = = = 0,5
( Rg) 3200
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R = 0,30 N
b) v = 0,60 m/s
f = 0,80 Hz
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Resposta da questão 67: Deve existir uma força centrípeta capaz de gerar a aceleração
centrípeta necessária para a realização da curva.
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