Sei sulla pagina 1di 20

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

E.A.P ARQUITECTURA

UNIVERSIDAD NACIONAL “JORGE BASADRE GROHOMANN”

Facultad de Arquitectura, Ingeniería y Geotecnia

Carrera de Arquitectura

Lotización y equipamiento urbano

Autores:

- Lourdes Flores Mamani 2016-


128019

- Cesia Marón Paredes

2016-128025

CATEDRA: ARQ. Carlos Vicente

Mayo 2018

_
_
_
_
_
DEDICATORIA

1
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

A la población tacneña en general, y en


especial a la comunidad educativa ya que
el presente trabajo contribuye en la
formación como profesionales de la
localidad.

2
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

_
INDICE

_ _ _ _ _ DEDICATORIA............................................................................................................1
_...................................................................................................................................................4
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................4
OBJETIVOS................................................................................................................................6
_...................................................................................................................................................7
_ _ _ _ _ _ _ 1.LA LOTIFICACION............................................................................................7
1.aspectos generales.................................................................................................................7
1.2. PRINCIPIOS BÁSICOS:.............................................................................................7
1.1. NORMAS Y REQUERIMIENTOS..............................................................................8
1.1.1. SUBDIVISIONES DE LA TIERRA.........................................................................8
1.1.2. MODO DE ACCESO A LA RED.............................................................................8
1.2. CRITERIOS GENERALES.........................................................................................9
1.3. CRITERIOS PARTICULARES DE DISEÑO............................................................11
1.3.1. CONDICIONES CLIMATICAS............................................................................11
1.3.2. TOPOGRAFIA.......................................................................................................12
1.3.3. VEGETACION.......................................................................................................12
1.3.4. DIMENSIONAMIENTO.......................................................................................13
1.3.5. TOPOGRAFIA.......................................................................................................14
_ _..............................................................................................................................................15
2. EQUIPAMIENTO URBANO.............................................................................................15
2.1DEFINICION..................................................................................................................15
2.2 PRINCIPIOS DE DISEÑO..............................................................................................16
2.3 CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO DE EQUIPAMIENTO...........................................16
2.3.1. CONCENTRACION DE EQUIPAMIENTO...............................................................16
2.3.2.ORGANIZACION LINEAL DEL EQUIPAMIENTO...................................................17
CONCLUSION.........................................................................................................................18
_ _ _ _ _.....................................................................................................................................19
BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................................19
ANE...........................................................................................................................................20

3
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

_
_

INTRODUCCIÓN

4
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

5
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

OBJETIVOS

Objetivo General

Conocer las normas establecidas para que la edificación con dichos sistemas pueda
cumplir con el principal objetico que es seguridad y confort para él usuario.
Utilizando materiales de bajo costo y resistencia sísmica.

6
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

_
_
_
_
_
_
_
1.LA LOTIFICACION

1.aspectos generales
Se llama lotificación a la acción y al efecto de dividir un terreno en lotes o pequeñas
parcelas.
La lotificación de un fraccionamiento se realiza en función de un lote tipo, el cual
deberá plantearse de acuerdo a las características naturales de la región y respecto al
estrato socioeconómico de la población a quien va dirigida.

En el diseño de un fraccionamieto el lote tipo determina los indices de costeailidad ,


pues cuanto mayor sea el área vendible aumentara el rendimiento económico y cuanto
menor sea el precio de este disminuirá .

1.1.1. El lote tipo

El lote tipo determinara el índice de costeabilidad de un fraccionamiento y ahora y se


requiere ejemplificar dos de los apectos

7
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

1.2. PRINCIPIOS BÁSICOS:

1.1. NORMAS Y REQUERIMIENTOS

1.1.1. SUBDIVISIONES DE LA TIERRA

Los centros urbanos se están expandiendo rápidamente como resultado de la explosión

demográfica y la inmigración rural ;convirtiendo la dotación de servicios en uno de los

más críticos problemas urbanos.

Asimismo ,la escasez de terreno para urbanizar y el constante incremento de su valor

,obligan a buscar soluciones eficientes en usos del suelo que reduzcano eliminen en el

exceso de vialidad y de tierra “muerta”sin uso aparente . Tal seria el conocido caso de

Ciudad Netzahualcoyotl-una lotificación de 440 hectareas con lotes de 150 a 200 metros

cuadrados ,con calles de 16 a 20 m y avenidas de 30 a 60 m que permanecen

desaprovechados y no tienen automóvil .

De aquí que los criterios de trazado urbano (vialidad) y lotificaion adquiera

importancia , pues de ellos dependerá en gran medida la eficiencia de las redes de

servicio y del uso del suelo.

La lotificaion se puede enfocar de dos maneras que deben ser complementarias entre si :

 Considerando las redes de servicio


 Considerando el dimensionamiento del loteo .

1.1.2. MODO DE ACCESO A LA RED

8
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

La coneccion a las redes para el abastecimiento de servicios se hace por cualquier lado

del lote , siempre que este sea tangente a la calle .

La red implica , al menos , una dirección en el proporcionamiento del lote . Cuando se

considera una dirección en la distribución de sevicios , estos deberán tener conexiones

transversales para estructural las observaciones que sitamos a continuación :

Cuanto mayores son las superficies del lote mas pequeño (R) ,es decir, cuanto mas

pequeño es el numero de conexiones a las redes , mas pequeño es (R).

Cuanto mas pequeña es la proporción corto-largo , mas pequeño es (R) puesto que se

da conexión al lote por el lado largo , que es el caso menos frecuente .

Los valores son similares cuando los lotes tienen la misma superficie aproximadamente

El valor (R) puede ser eficiente si cae dentro de los siguientes rasgos :

Superficie de lotes (m2)

Menos de 150 -300 300-450 Mas de


150 450

INDICES C 400 + 300- 350 - 510 280-420 240-370


B A 400 230- 250 – 350 220-280 175-240
300 180 – 250 150-220 130-175

1.2. CRITERIOS GENERALES

La lotificación busca ofrecer el mayor numero de lotes bajo determinadas

condicionantes fisiconaturales del terreno , articulando los conceptos básicos de diseños

9
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

urbano. Con el dimensionamiento de la lotificación se busca establecer un patrón

urbano que ofrezca condiciones similares a todos los lotes (acceso , orientación ,

pendientes) Para lo cual se considera de antemano :

a) Un prototipo de lotes : rasgos de superficie y dimensiones establecidas

previamente de acuerdo con las necesidades del mercado .

b) Un tipo de agrupación de lotes o propiamente el patrón que debe predominar de

acuerdo con las características de las relaciones funcionales y espaciales que

se buscan para resolver determinado problema habitacional .

Patrón Uso de Funcional Tenenci Densida Tipo de Manteni-


suelo circulación a d vivienda mento

Parrilla Privad Calle Lotes Baja Lote 100% a


o 50- perimetral privados unifamiliar cargo del
60 % vehicular en hilera usuario
Public mezclada con entrada
o 20- peatones controlada
30 %
Semi-
publico
10-20
%
10
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

Andado privad Calle Lotes Baja Lote 70% lotes


r o 55- perimetras con privados media unifamiliar a cargo
65 % penetraciones en hilera con del
publico para acceso pos usuario
15-35 estacionamient andador .La 30%
% o común . entrada andadores
semi- Andadores puede ser y vialidad
publico interiores controlada a cargo
10-20 del
% municipio
Cluster privad Circulación Lotes Baja y Agrupación 80% lotes
o 50- perimetral privados media lote privados
70 % vehicular horizontal . y 20 %
publico interior entrada cargo
25-40 personal controlada colectivo
% sea
semi- privado o
publico municipal
10-20 .
%
privad Circulación Lote Alta Apartamient 10%
o 20- perimetral privado , o agrupación privado
30 % vehicular áreas vertical . Sin 90%
publico interior comunes control de cargo
30-50 circulación publicas accesos. colectivo
% peatonal o
semi- municipal
publico
10-20
%

1.3. CRITERIOS PARTICULARES DE DISEÑO

1.3.1. CONDICIONES CLIMATICAS

11
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

Las extremosas condiciones climáticas obligan a una cudadosa planeación de loteo

para asegurar a las viviendas una orientación adecuada .


Exponer los lotes chicos (menos de 150m2)hacia vientos dominantes y al mejor

asoleamiento . El reducido frente del lote da poco margen para acomodar la

vivienda , por lo que esta quedara orientada según la disposición del lote .
Si es que no hay otras alternativas , se deben exponer los lotes grandes (mas de

300m2) hacia la mala orientación y los vientos . Ya que el lote tiene mayor frente ,

habrá la posibilidad de ubicar la vivienda con una orientación mas adecuada.


Exponer los lotes medianos (150 a 300m2) a la orientación predominante favorable

, o bien intercalados entre los lotes chicos .

1.3.2. TOPOGRAFIA

La variada configuración topografíca condiciona a un sembrado cuidadoso de lotes para

evitar costosos cortes o rellenos de tierra .

Se deben ubicar lotes chicos en donde las pendientes de terreno sean menores del 5 % ,

ya que por su escaso frente hay poco margen para acomodar adentro la vivienda.

Es necesario ubicar lotes grandes en pendientes de 15-25 % . Debido a que los lotes

grandes tienen mayor frente , las viviendas podrán ser sembradas con mayor facilidad

siguiendo los contornos topográficos .

Conviene ubicar lotes medianos en pendientes de 5-15 %, o bien , intercalándolos entre

lotes chicos

1.3.3. VEGETACION

La vegetación tiene atributos ecológicos (como propiciar cic los alimenticios),

climáticos (para conservar el microclima), y ambientales (como destacar la belleza

12
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

escénica),que se deberá considerar cuidadosamente para preservar un balance entre la

urbanización y la naturaleza. Los lotes chicos significan una mediana o alta densidad,

que se traduce en construcciones compactas y por lo tanto con un uso intensivo del

suelo. Los lotes chicos deberán ubicarse en zonas de pastizal o matorral, especies que

pueden ser sustituidas concierta faciLIdad. Los lotes grandes significan baja densidad o

construcciones dispersas. Estos lotes deberían usarse para afectar lo menos posible la

vegetación de difícil sustitución corno árboles o palmeras , sembrando las viviendas

entre ellos. Los lotes medianos deberán ubicarse preferentemente en zonas de pastizal o

matorral

1.3.4. DIMENSIONAMIENTO

Puesto que el medio ambiente ofrece una variedad de condicionantes se deberán

proponer diversas dimensiones de loteo que mejor se adecuen a las condiciones

naturales del terreno. Para propiciar a los lotes chicos con las mejores condiciones

naturales se puede intensificar el uso del suelo y ofrecer a más poblaCión mejores

condiciones de habitación. Los lotes tendrán el mínimo frente y el máximo fondo. So11

básicamente rectangulares. Si se busca exponer los lotes grandes a las condiciones

naturales más adversas, éstos deberán tener dimensiones tales que permitan a las

viviendas mejorar estas condiciones a través de su acomodo (girar y desplazar) en el

lote. Los lotes tenderán a igualar el frente con el fondo. Deberían ser casi cuadrados

para ofrecer la mayor flexibilidad en el acomodo interior de las viviendas. Los lotes

medianos destinados a condiciones naturales mixtas, con dimensiones variables (son

menos rectangular eso menos cuadrados),deberá buscarse ubicarlos cada uno de acuerdo

con las particularidades del terreno.

1.3.5. TOPOGRAFIA

13
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

La lotificación condiciono. parcialmente la disposición de las viviendas. Por lo tanto,

para evitar la monotonía de viviendas en hilera se deberá jugar con la ubicación de la

vivienda dentro del lote y con la disposición y dimensionamiento de los lotes.

Escalonando las viviendas hacia atrás para abrir la perspectiva o hacia adelante para

cerrar las perspectivas. Es conveniente variar las dimensiones y disposición de los lotes

para propiciar que el sembrado y tipos de vivienda sean variados, y surja la posibilidad

de lograr perspectivas interesantes y de cierta calidad ambiental.

14
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

_
_

2. EQUIPAMIENTO URBANO

2.1DEFINICION

Es el conjunto de objetos que permiten la realización de las actividades propias en un

territorio o ámbito habitado.

Es el equipamiento público, de propiedad pública, de uso público, de ubicación pública

y en este caso a aquellos elementos no arquitectónicos o urbanísticos que evidentemente

forman parte del equipamiento urbano: los hospitales, los parques, etc.

El equipamiento urbano está definido por su ubicación, en el espacio público, en la

calle, los parques, las plazas, las rutas, etc., es de propiedad común, del estado o de los

organismos gubernamentales, es mantenido y cuidado públicamente, es patrimonio

ciudadano y cultural de una comunidad, es de uso libre, aunque puede ser pago y aún

por transferencia del tipo de objeto puede estar restringido en un country, por la edad de

los usuarios y por otra condición impuesta y aceptada socialmente.

Es el conjunto de edificios, espacios e instalaciones locales y regionales en los que se

realizan actividades que proporcionan a la población servicios básicos de bienestar

social y de apoyo a las actividades productivas, como son:

Educación, Salud, Cultura, Asistencia social, Comercio, Abastos, Comunicaciones y

transportes, Recreación, Deporte, Servicios urbanos, Administración pública

15
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

2.2 PRINCIPIOS DE DISEÑO

La dosificación de equipamiento debe estar planeada para servir a toda la población de

un barrio o aquella de un nuevo fraccionamiento . Tiene por objeto de asegurar que sus

áreas y localización dentro del contexto sean las más adecuadas para rendir el mejor

servicio a la población. Dado que por falta de recursos el gobierno local, estatal o

federal encargado de implementar ef equipamiento, lo hace cuando se necesita, éste

debe de ser planeado previamente y dosificado para realizarse por etapas.Para ello

resulta necesario jerarquizar las necesidades de equipamiento por barrio,sector o ciudad

para implementarlo con el tiempo, de acuerdo con determinada estrategia.De aquí que

sea indispensable que los res· pensables de planear estos servicios gestionen con

anterioridad la adquisición de reservas territoriales. Generalmente los reglamentos

estatales de urbanización determinan que del 10% al 15% de la superficie total de una

lotlficación debe ser destinada al equipamiento . Ésta debe ser una área contigua, con

objeto de facilitar a los usuarios recurrir a varios servicios en un solo viaje, lo que

propicia eficienciay economfa de escala.

2.3 CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO DE EQUIPAMIENTO

2.3.1. CONCENTRACION DE EQUIPAMIENTO

La concentración de equipamiento ofrece la ventaja de que por su ubicación es

fácilmente identificable por la población. Además , los usuarios pueden emplear varios

servicios sin necesidad de desplazarse a otro lugar.Se recomienda que la circulación

interior sea peatonal y en el perimetro podría ser vehicular. Con este criterio se hace

16
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

necesario tener varios núcleos de equipamiento en laciudad o subcentros. Esta

alternativa de agrupación tiene ventajas para una ciudad grande o extendida, dado que

facilita que la población recurra a los servicios que tiene más próximos , evitándole con

ello largos recorridos intraurbanos . Además ,un núcleo de servicios ayuda a definir

funcionalmente la zona de la ciudad en que se encuentra y a darle identidad propia; más

aún si el tratamiento arquitectónico de cada uno es diferente y congruente con las

características físico-espaciales del entorno (colonial, popular, residencial, tipo medio,

etc.).

2.3.2.ORGANIZACION LINEAL DEL EQUIPAMIENTO

La organización lineal ofrece mayor f lexibili- º001[ JCc=J :JºººDºº dad, puesto que a lo

largo de un eje central peatonal (con ejes laterales vehiculares ) se puede ir sembrando

el equipamiento. Bajo este criterio, el equipamiento puede irse implementando a lo

largo de uno o varios ejes, según va creciendo la ciudad. Esta alternativa es apropiada

para ciudades. menores que crecen sobre una o dos avenidas importantes (originalmente

carreteras). Sin embargo, si no se desplaza la circulación hacia calles laterales, tenderá a

concentrarse en una sola vía, lo cual producirá congestionamiento a todo su largo,

obstaculizando el acceso al equipamiento.

17
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

CONCLUSION

En la región de Tacna existen muchas edificaciones que fueron construidos


con este sistema que por sus propiedades tanto económicas y de confort permitió su
uso sobre todo en las zonas históricas , sin embargo en su mayoría no se cumple con
las normas establecidas por el reglamento. la mayoría de los casos se ha utilizado en
gran cantidad el sistema del adobe especialmente para cercos y la quincha para lo
que es vivienda ,siendo a nivel nacional la tierra y el adobe como segundo material
utilizado en el Perú para la edificación de viviendas seguido del concreto esto nos
permite ver una realidad socioeconómica y a la vez de desarrollo , la capacitación en
el uso de este material permitirá que más pobladores tengan más seguridad al
momento de edificar sus viviendas.

18
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

_
_
_
_
_

BIBLIOGRAFÍA

MANUAL DE TAPIAL. PONTIFICE UNIVERSIDAD CATOLICA DEL PERU, SAN


BARTOLOME pag.9-10

MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

MANUAL DEL ADOBE 2010, DIRECCION REGIONAL DE CONSTRUCCION

TECNOLOGIA DE MITIGACION DE RIESGOS, PREDES, LIMA: Julio 2008, pág.


12-14

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES 2016 pag.559 NORMA E-080

CASAS SISMORESISTENTES REFORZADOS CON CUERDAS. SENSICO,


MARCIAL BLONDET 2015 pag15-18

INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA CENSO 2007,


TACNA

19
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
E.A.P ARQUITECTURA

ANE

20

Potrebbero piacerti anche