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Ingeniería y Sociedad 2018

Análisis de un producto tecnológico: La bicicleta

INTRODUCCIÓN

Realmente, lo que me ha motivado hacia este producto tecnológico es


la observación de la disminución en el uso de la bicicleta como medio
de transporte en recorridos relativamente cortos, pensé que es un tema a
considerar, al cual no se le da mucha importancia y que puede resultar en
cualquier caso bastante necesario y útil.

Considero que este medio de transporte puede ser muy útil ya que es una salida
ecológica a la excesiva contaminación que tanto nos preocupa, ahorra espacio y
su uso disminuye una serie de problemas causados por el sedentarismo;
también es útil cuando se dan una serie de circunstancias tales como no poseer
carnet de conducir, que nuestra economía sea baja (algo bastante común entre
estudiantes) para disponer de un medio de transporte más caro (coche o moto,
por ejemplo) y del que podamos disponer en cualquier momento, sin tener que
perder tiempo esperando autobuses, metros o soportando algún tipo de atasco.

UNaM – FACULTAD DE INGENIERÍA DE OBERA


Ingeniería y Sociedad 2018

Necesidad y problemas resueltos

La necesidad que atendió fue la de transportar a las personas, y resolvió


muchos problemas como la contaminación con gases tóxicos ya que el auto
también es un medio de transporte, pero el auto contamina y la bicicleta no y
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para
trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales.

Algunas innovaciones que la sociedad forjó

 El plato de cambios
 Las luces
 Los amortiguadores
 Frenos a discos
 Cubiertas sin cámaras
 Cuadros de diferentes materiales
 Palancas de cambio

El cambio y los desarrollos

El cambio es la relación de desmultiplicación entre el plato y el piñón. Es la


distancia en metros que recorre la bicicleta por cada pedalada completa. Para
efectuar el cambio, la cadena se mueve dentro de combinaciones de platos.
Sirve para adaptarse a cada terreno. Hay tres tipos de coronas de piñones:
grande (entre 20 y 26 dientes), media (entre 17-19 dientes) y pequeña (12-16
dientes). Los platos pueden ser muy grandes (50-56) y pequeños (40-48). Para
grandes velocidades, se usa un plato grande y una corona pequeña; para
marchas medias, plato grande y corona media; y para montaña, plato pequeño y
corona grande

UNaM – FACULTAD DE INGENIERÍA DE OBERA


Ingeniería y Sociedad 2018

La bicicleta y sus partes

 Cuadro: El más común, es en forma de rombo, también llamado de


diamante o de doble triángulo. Los clásicos eran de hierro o acero; hoy
en día, cuando es acero el cromo-molibdeno. También pueden ser
de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono entre otros
materiales
 Horquilla: Pieza formada por el tubo de dirección que sujeta el buje de
la rueda delantera; puede ser fija o con suspensión.
 Ruedas: Después del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor
importancia para el rendimiento de la bicicleta. Son los únicos elementos
que están en contacto con el suelo y los que le proporcionan la tracción
necesaria para el movimiento.
 Neumático: El neumático es parte de la rueda y es la combinación de una
cubierta protectora y una cámara inflable instalada alrededor de la
llanta que le da rigidez y sirve de estructura al eje de rodadura de la
bicicleta.
 Transmisión: Incluye los cambios de marcha externos
tipo desviadores delanteros y traseros y cambios internos en el buje de
la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio.
 Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de
puño y cambiadores de pulgar entre otros.
 Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos.
 Asiento: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y
ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatómicos están
diseñados para el confort.

Accesorios y herramientas

• La bicicleta puede llevar una luz (en el manubrio y también debajo del asiento)
alimentada por pilas o baterías, también una cantimplora con agua que va
ajustada al cuadro
Las bicicletas de paseo pueden llevar guardabarros y guardacadenas.
• Además, es conveniente que cada bicicleta lleve una bomba para inflar los
neumáticos y una pequeña cartera de herramientas.
• Las herramientas más útiles que debe llevar una bicicleta son; una o varias
llaves para apretar las tuercas, una caja de parches con pegamento y un trozo
de lija.

UNaM – FACULTAD DE INGENIERÍA DE OBERA

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