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23/09/2017

UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÁN


FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CURSO:
FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

PROFESOR:
SUPO ROJAS DANTE GODOFRED

INTEGRANTES:
 Carrión Peña, Yadira.
• Estela Nazario, Edgar.
• Tanco Rojas, Junior.
• Vásquez Carrera, Mishel.

CICLO:
VIII

Disposición de la planta

Definición

El concepto de la localización de una planta industrial se refiere a la


ubicación de la nueva unidad productora, de tal forma que se logre
la máxima rentabilidad del proyecto y el mínimo de los costos
unitarios

Los elementos mas importantes que se consideren en un análisis de


localización son:
 La suma de los costos de transporte de las materias primas hacia
la planta y de los productos acabados hacia el mercado
 La disponibilidad y los costos relativos a los insumos
 Servicio de transporte: carreteras, ferrocarriles, puertos,
aeropuertos, etc.

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Causas de los problemas relacionados con la localización

En general un planta industrial qué ya viene operando en un lugar, no


realiza estudios de localización de planta y se adapta a las condiciones
del entorno, sin embrago, esas situaciones no se pueden mantener ante
un mercado globalizado y dinámico, que muchas veces obligan a las
empresas a cuestionar su actual localización debido a causas como:

 Un mercado en expansión
 La introducción de nuevos productores o servicios
 Una contradicción de la demanda
 El agotamiento de las fuentes de abastecimiento

Para los fabricantes se dividen en 2:


Instalación de las fabricas o
UBICACIONES
POSIBLES almacenes

El objetivo general es de elegir la


ubicación que minimice 3 tipos de
costos

Los regionales:
Que tiene que ver con la
Los relativos a la distribución
- localidad de salidas que se presentan Los tipos de costos es decir
al enviar productos a ala disponibilidad y costos
- terreno
vendedores al menudeos o de las materia primas, así
- Construcción mayoreo, y atrás plantas de como al tiempo necesario
- Personal la cadena productico para adquirir estos insumos
- Impuestos y costos de
energía

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Análisis de los factores de localización

1. Proximidad a las materias primas o insumos: comparar distancia


entres las ubicaciones predeterminadas con relación a las
principales fuentes de insumos será conveniente revisar
 Las disponibilidades de la metería prima o insumos
 Dispersión de las fuentes de insumos
 El costo de las meterías primas o insumos

2. Cercanía al mercado
Analizar las distancias entres una de las ubicaciones preliminares de
producción y los principales mercados, deberá tomar en cuenta :
 El potencial de mercado
 La dispersión
 Capacidad de compra

3. Disponibilidad de la mano de obra


 El tipo de empleados y el grado de capacitación
 El costo de la mano de obra
 La calificación de los trabajadores y su disponibilidad

4. Abastecimiento de energía
Analizar para cada ubicación
• Electricidad suministrada por empresas publicas o privadas
 Energía disponible
 Precios
 Tensión ( alta o baja )
 Aceites combustible
 Cantidad disponible
 Calidad

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5. Abastecimiento de agua
Características
Contenido disuelto: dureza, corrosividad, gases
Solidos en suspensión
Temperatura: máxima y mínima anual
presión_: máxima, minimiza

Fuentes
Aprovechamiento de fuentes superficiales (ríos). Fuentes
subterráneos

6. Servicios de transporte
 carreteras
 Ancho de las carreteras y puentes
 Tipos de carreteras
 Cierre por causas estacionales
 Ferrocarril
 Ancho y perfil de la vía
 Capacidad del material rodante(cargas, cantidades)
 Tarifas
 Transporte acuático
 Ancho y profundidades de canales y ríos
 Sistema de rio, puertos (indicar en mapas)
 Transporte aéreo
 Longitud de las pistas
 Deposito y almacén
 Tipo de instalaciones (aeropuerto, pista de aterrizaje y despegue)

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7. Terrenos
Ubicaciones de los terrenos
 Dirección (distrito, ciudad, calle, numero)
Descripción de los terrenos
 Dimensiones (largo y ancho)
 Altura sobre el nivel del mar
 Topografías
 Resistencias mecánicas de suelos
8. Clima
 Temperatura ambiente
 Temperatura máxima, mínima y media diaria, anual y en 10 años
 Humedad
 humedad máxima, mínima y media diaria, anual y en 10 años
 Vientos
 Dirección y números de días
 Dirección y velocidad máxima
 Vientos destructores (huracanes u otros)
 Precipitación atmosférica (lluvias. Nieve )
 Terremotos
 Magnitud según escalas internacionales
 Frecuencia

9. Eliminación de desechos
 Sistema de alcantarillado
 Tipo (agua de lluvias. Mixtos), diámetros y material de las tuberías
de la red, punto de enlace
 Planta de tratamiento de aguas negras
 Tipo, ubicación

10. Reglamentación fiscales y legales


 Autoridades (locales, regionales, nacionales)
 Reglamentos fiscales
 Impuestos, aduanas, tasas de depreciación, etc.
 Reglamentación legales
 Legislación sobre edificaciones, restricciones, reglamentaciones
de seguridad
 Seguros
 De incendios, accidentes, responsabilidad civil, inundaciones
daños ocasionales por tormentas

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11. Condiciones de vida


 Vivienda: disponibilidad y tarifa de alquiler
 Alimentación: abastecimiento continuo y precios
 Escuelas y colegios: bibliotecas, academias, universidades
 Iglesias y lugares de culto

Métodos de Evaluación de Localización


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A.- Método de evaluación por factores no cuantificables:

Solo se consideran factores cualitativos no cuantificados


que tienen mas validez en la selección de la macro zona
que en la ubicación específica.
1. Antecedentes industriales: “Si el lugar es bueno para
otros, es muy probable que lo sea para nosotros”
2. Factores preferenciales : Depende de la alta dirección ó
de los stackholders. “Esta cerca de nuestra plantas”
3. Factores dominantes: Criterio usado por concenso.
“El Ingenio Azucarero cerca la plantación”
“ Procesadora de Limón en Olmos, zona productora”
“La planta de mineral en la mina”
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Métodos de Evaluación de Localización


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B.- Método cualitativo por puntos:

Se escogen factor críticos y se establecen criterios de ponderación (puntaje


de acuerdo a la importancia) y luego las sumas ponderadas, se comparan,
escogiendo la mejor opción.
El peso relativo asignado depende del (los) evaluador (es) del proyecto, se
considera que tiene (n) la experiencia y criterios necesarios para hacerlo.

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Métodos de Evaluación de Localización


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B.- Método cualitativo por puntos: Algunos Factores Críticos
Factores Peso (% )
Comerciales: Proximidad a merdados de productos X1
Proximidad a merdados de materias primas X2
Facilidades para la exportación X3
Laborales: Mano de Obra especializada X4
Clima Sindical X5
Infraestructura: Disponibilidad de agua X6
Disponibilidad de combustibles X7
Disponibilidad de energía X8
Operacionales: Existencia de Parques Industriales X9
Facilidades en la eliminación de desperdicios X10
Carreteras de acceso X11
Económicos: Niveles de Salario X12
Incentivos fiscales X13
Incentivos crediticios X14
Sociales: Facilidades habitacionales (vivienda) X15
Servicios médicos X16
Facilidades educativas X17
Dr. Luis A. Benites Gutiérrez Seguridad Pública X18
TOTAL 100%

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Métodos de Evaluación de Localización


15 APRENDER HACIENDO
1.Los factores y la importancia (Peso), los establecen los expertos
3.Se multiplican y suman

2.La calificación de cada zona se da de 0 a 9


respecto a los factores. 4. Se escoge el
mayor
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Métodos de Evaluación de Localización


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C.- Método de Brown y Gibson:

Es una variación del método anterior. Básicamente se mezclan dos factores


los Cuantificables y los Subjetivos (valorados en forma relativa).

Etapas:
1. Asigne un Valor relativo a cada Factor Objetivo para
cada opción de localización.(FO)
2. Estime el Valor relativo de cada Factor Subjetivo para
cada opción de localización.(FS)
3. Combine ambos factores, asignándoles una
ponderación relativa entre ellos (K). (MPL)
4. Seleccione la ubicación que obtenga el mejor puntaje.
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Métodos de Evaluación de Localización


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APRENDER HACIENDO
C.- Ejemplo: Brown y Gibson: ETAPA 1 Cálculo del FO

Cálculo del valor relativo de los Factores Objetivos.-


COSTOS RELEVANTES DE CADA LOCALIZACION Factor
Recíproco
Localización Materia Mano de
Transporte
Total (1/CLi)
Calificación
Otros (FO)
Prima Obra (CLi)
A 9,1 10,7 3,2 7,5 30,5 0,03279 0,34193
B 9,7 10,3 3,8 7,5 31,3 0,03195 0,33319
C 8,9 11,8 3,9 7,5 32,1 0,03115 0,32488
Total: 0,09589 1,00000

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Métodos de Evaluación de Localización


18 C.- Método de Brown y Gibson: ETAPA 2 Cálculo del FS

Cálculo del Valor Relativo de los Factores Subjetivos.-


COMPARACIONES PAREADAS Suma de Indice
Factor (j) Preferencias
(Cl,Vi) (Cl,Ed) (Vi,Ed) Wj
Clima 1 1 2 2/4
Vivienda 0 1 1 1/4
Educación 0 1 1 1/4
Total: 4
Factor (j) Clima Vivienda Educación
Com paraciones Pareadas Suma de Com paraciones Pareadas Suma de Com paraciones Pareadas Suma de
Localización Preferencias RI1 Preferencias RI2 Preferencias RI3
(A,B) (A,C) (B,C) (A,B) (A,C) (B,C) (A,B) (A,C) (B,C)
Loc. A 1 1 2 0,50 0 0 0 0,00 0 0 0 0,00
Loc. B 1 1 2 0,50 1 1 2 0,50 1 0 1 0,33
Loc. C 0 0 0 0,00 1 1 2 0,50 1 1 2 0,67
Total: 4 1,00 4 1,00 3 1,00

Factor (j) PUNTAJE RELATIVO (Rij) Indice


A B C Wj
Clima 0,50 0,50 0,00 2/4
Vivienda 0,00 0,50 0,50 1/4
Educación
0,00 0,33 0,67 1/4
Dr. Luis A. BenitesFS
Gutiérrez
= R .W + R
i i1 1 i2 . W2 …..+Rin Wn
FS 0,2500 0,4583 0,2917 1,0000

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Métodos de Evaluación de Localización


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C.- Método de Brown y Gibson: ETAPA 3 Combinar FO y FS

Cálculo de la Medida de Preferencia de Localización (MPL).


Importancia de los Factores Objetivos 3
Importancia de los Factores Subjetivos 1
Factor de Importancia relativa K 0,75
MPL MPLi = K (FOi) + (1-K) (FSi)
A B C
0,3189 0,3645 0,3166
La localización a escoger sería: 2 B 0,3645

Revisar teoría y hoja adjunta

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