FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

INDICE

I. INTRODUCCION 02

II. ASPECTO TEORICO 03

III. DESARROLLO 06

a. OBJETIVOS GENERALES 06

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS 06

c. JUSTIFICACION 06

d. MATERIALES UTILIZADOS 07

e. PROCEDIMIENTO 07

f. CALCULOS DE RESULTADOS 07

IV. CONCLUCION 08

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 08

VI. ANEXOS 09

1
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

I. INTRODUCCION:

El informe de la práctica de campo en esta oportunidad, consta de 2 partes:

 LA PRIMERA PARTE a describir es la medición de un alineamiento por el método del

carboneo; el cual consiste en medir distancias a través de pasos. Para esto es

necesario que cada persona calibre su paso o dicho de otra manera, que conozca cual

es el promedio de la longitud de su paso; esta longitud se halla dividiendo el

promedio del número de pasos dados en una determinada longitud entre el

promedio de la longitud recorrida. Este método permite medir distancias con

precisiones entre 1/50 a 1/200 y por lo tanto, solo se utiliza para reconocimiento de

terrenos planos o de poca pendiente.

 LA SEGUNDA PARTE consta de un recorrido a lo largo de una cuadra en la “Urb.

Santa Rosa”, en el que se observa la salida de los desagües domiciliarios y el colector

de los mismos. Es decir una matriz de instalaciones sanitarias de desagüe o

alcantarillado.

2
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

II. ASPECTO TEORICO

A. DEFINICION.- El cartaboneo es un método para medir distancias que se basa en la

medición de pasos. Para esto es necesario que cada persona calibre su paso, o dicho de

otra manera, que conozca cual es el promedio de la longitud de su paso; esta longitud se

halla dividiendo el promedio del numero de pasos dados en una determinada longitud

entre el promedio de la longitud recorrida. Este método permite medir distancias con

una precesión entre 1/50 a 1/200 y por lo tanto, solo se utiliza para el reconocimiento de

terrenos planos o de poca pendiente. Esto se logra convenientemente recorriendo a

pasos naturales, de ida y vuelta, una distancia horizontal medida con anterioridad, por lo

menos en este caso de 100 [m] de longitud, y promediando el número de pasos que se

dieron. Las medidas a paso se usan también para detectar equivocaciones de

consideración que pueden ocurrir en mediciones hechas con cinta. Sea x1, x2, x3, ..., x10

No total de medidas xi se determinara el promedio de las medidas hechas en la práctica.

X xi 10 promedio de los datos obtenidos, luego se saca el tres por ciento. P3% este

resultado sumaremos al promedio y es la base para el descarte de los datos que están

fuera del límite. Finalmente 100 P = Lp 2.1.2.

A.1.CÓMO MEDIR DISTANCIAS CONTANDO PASOS

a) Las distancias pueden ser medidas aproximadamente contando pasos. En otras

palabras, de debe contar el número de pasos normales necesarios para cubrir

la distancia entre dos puntos en línea recta. La cuenta de pasos puede ser

especialmente útil para efectuar levantamientos de

reconocimiento, para trazar curvas de nivel a través del

método de la cuadrícula y para verificar rápidamente las

medidas determinadas con cuerda o cadena.

3
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

B. Para medir con precisión, es necesario conocer la longitud media de los pasos,

considerando una marcha normal. Tal longitud se llama paso normal. La medición del

paso se hace siempre a partir del extremo del dedo pulgar del pie de atrás hasta el

extremo del dedo pulgar del pie de adelante.

CUENTE LOS PASOS MIENTRAS CAMINA

Determinación del propio coeficiente de pasos

C. Para medir la longitud promedio del propio paso normal (coeficiente de pasos o CP):

1. Caminar 100 pasos normales sobre un terreno horizontal, siguiendo una línea recta, a

partir de un punto A bien señalado. Para dar el primer paso, se coloca el pie detrás

del punto A, haciendo coincidir la extremidad del dedo pulgar con dicho punto;

2. Señalar el final del último paso colocando el piquete B en el extremo del dedo pulgar

del pie que va adelante;

3. Medir la distancia AB (en metros), por ejemplo con una cinta métrica y calcular el

coeficiente de pasos (en metros) de la siguiente manera:

4
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

D. La longitud de cada paso depende por otra parte del tipo de terreno que se va a medir.

Es importante saber que los pasos son más cortos:

 sobre un terreno con maleza alta;

 si se marcha subiendo una cuesta más que bajándola;

 sobre un terreno en pendiente en comparación a un terreno plano;

 sobre un suelo blando en comparación a un suelo duro.

Para lograr un mejor resultado conviene que la longitud de los pasos sea lo más regular

posible. A tal efecto es necesario contar los pasos con los que se recorre una distancia

conocida, tanto sobre un terreno plano como sobre un terreno accidentado o en

pendiente. Se debe corregir el paso de modo que resulte lo más regular posible.

5
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

MEDICIÓN DE DISTANCIAS HORIZONTALES CONTANDO PASOS

E. Señalar claramente las líneas rectas que se deben medir por medio de piquetes o

estacas de madera. Si es necesario, cortar las malezas altas que constituyen un

obstáculo.

F. Caminar siguiendo las líneas rectas trazadas, contando cuidadosamente los pasos.

G. Multiplicar el número de pasos N por el coeficiente de pasos CP (en metros) para

obtener una estimación aproximada de la distancia en metros, de la siguiente manera:

III. DESARROLLO

a. OBJETIVO GENERAL
 Familiarizarse, conocer métodos básicos de la topografía.

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Utilizar el método estudiado en clase (cartaboneo, aplicaciones de la topografía

en instalaciones de alcantarillado).

A. PRIMERA PARTE
c. JUSTIFICACION
Habrá situaciones que no nos permitan medir en lugares inaccesibles o por la falta de

un instrumento de medición se puede utilizar este método llamado cartaboneo el

cual consiste en contar nuestros pasos, y sabes la longitud de su paso para poder

calcular la distancia.

6
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

d. MATERIALES UTILIZADOS
Sistema Cartaboneo
Wincha

e. PROCEDIMIENTOS CARTABONEO:
 Se realizo el contado de pasos desde el asta de bandera hasta el portón principal
de la UCV, de ida, vuelta e ida en línea recta.
 Calcular el promedio de los pasos.
 Calcular la longitud de los pasos, con ayuda de una wincha

f. CALCULOS Y RESULTADOS:

TRAMO N° PASOS
1 (IDA) 147.50
2 (VUELTA) 146.00
3 (IDA) 147.00

Hallaremos el promedio de pasos realizados

𝑃 𝑝𝑟𝑜𝑚 = ∑ 𝑁𝑝𝑎𝑠𝑜𝑠/𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠

Pprom = 146.83 pasos

Longitud de paso del estudiante (LP) = 0.73 cm

𝐷 = 𝑃 𝑝𝑟𝑜𝑚 ∗ 𝐿𝑃

DISTANCIA = 107.19 mts.

B. SEGUNDA PARTE
e. JUSTIFICACION
La segunda práctica se basa en la observación de un tramo de instalaciones de
alcantarillado, al relacionarla con nuestro curso, tenemos que decir se aprecia la
aplicación de la topografía a través de mediciones longitudinales en una red de
desagüe domiciliarias hacia un colector, se puede ver que hay una parte más alta
desde donde discurren los líquidos hacia una parte más baja, lo cual origina una
diferencia de niveles (pendientes positiva); también se han observado que el colector

7
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

esta comunicado a través de buzones, en ellos se observa claramente su uso que es

para cambiar direcciones o para calmar las velocidades de igual manera se usa para
el mantenimiento en la descolmatación.
También podemos decir que para que funcione un sistema de alcantarillado se tiene
que realizar cálculos de diseño para que resulten económicos y funcionen
correctamente (por gravedad, sin atoros, etc).
Aunque no se ha observado en nuestra práctica, suponemos en las mediciones
previas y replanteo se ha utilizado equipos de topografía tales como: teodolito, nivel
y otros.

f. OBSERVACIONES
Se ha podido notar que el colector en su segundo tramo (buzón 2 - 3) no tiene la
misma pendiente que el tramo 1 (buzón 1 – 2); inclusive nos atreveríamos a decir que
o tiene pendiente 0 o es negativa. Lo cual originaria que el buzón 2 trabaje con un
nivel de colmatación, con los consiguientes riesgos de atoro y mantenimiento.

IV. CONCLUCIONES
A. PRIMERA PARTE
 Después de haber realizado esta práctica estamos en la capacidad de medir las

distancias con nuestros propios pasos.

 Esperamos la mejora de nuestros cálculos y la precisión de nuestras mediciones

para próximos trabajos.

 Las técnicas explicadas por el profesor fueron aplicadas en esta práctica.

B. SEGUNDA PARTE
 En la práctica se ha podido observar la aplicación de la parte teórica en cuanto al

uso de equipamiento topográfico, ya sea para mediciones previas,así como en el

replanteo y la misma ejecución de la obra.

 También observamos que la topografía y su equipamiento son apoyo en la

planificación, diseño y ejecuciones de obra, siendo instrumento básico y

elemental en la ingeniería de obras civiles.

8
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:
 Profesor Manuel E. Silvera L- TOPOGRAFIA Clase 03 y 04. Edición 2013 –
Chimbote/Perú

VI. REFERENCIAS LINKOGRAFICAS

 http://es.slideshare.net/eldragondorado/trabajo-de-cartaboneo-y-alineamiento
 https://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe_nro-00.pdf

VII. ANEXOS:

CONTADO DE PASOS DESDE ASTA DE BANDERA A PONTON (TOTAL 147.5 PASOS)

9
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

CONTADO DE PASOS DE PORTON A ASTA DE BANDERA (TOTAL 146 PASOS)

VISITA DE CAMPO URB. SANTA ROSA – INSTALACIONES DE ALCANTARILLADO

10
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

RED DOMICILIARIA

UNION DE RED DOMICILIARIA Y COLECTOR PRINCIPAL

11
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

BUZON CON SU ENCOFRADO

OBSERVANDO EL POSIBLE ERROR – CONTRA PENDIENTE DE LA RED PRINCIPAL

12
 FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

VISITA DE CAMPO – INSTALACIONES SANITARIAS

13