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ALFRED WEBER
1868-1958
Objetivo: Minimización de costo de transporte
Modelo: Gráfico unidimensional (una fuente un mercado) basado en distancias de
transporte.
Localización óptima basada en fuentes de materia prima comparada con su
desplazamiento al mercado receptor.
Demanda fija y concentrada
Consideraciones lineales en costo de transporte
Principios de agregado y pérdidas de peso
3. Teoría del lugar central de Walter Christaller
WALTER CHRISTALLER
1893-1969
Objetivo: Optimización entre las distancias de centros de población y la proporción
de habitantes en cada una de ellas. Orientado principalmente a mercadeo.
Modelo: distanciaj,k = distanciaI,j / (1 + Raíz cuadrada de (Poblacióni/Poblaciónj)
Consideraciones de Población distribuida uniformemente
Superficies isotrópicas (Planas)
Recursos distribuidos uniformemente
Similar poder de compra de los habitantes
4. Teoría de la competencia en espacio de Harold Hotelling
HAROLD HOTELLING
1895-1973
Objetivo: Optimización en espacios de competitividad
Modelo: Localización = αMercado *ν Precio / t Transporte
Consumo homogéneo
Como método comparativo requiere de al menos dos compañías
LOCALIZACIÓN
· Las fusiones y adquisiciones entre empresas pueden hacer que algunas resulten
redundantes o queden mal ubicadas con respecto a las demás. Este es el caso de algunos
de los grandes bancos, que están reordenando sus redes de oficinas tras los procesos de
fusiones que han vivido.
Las alternativas de localización pueden ser de tres tipos, las cuales deberán ser
evaluadas por la empresa antes de tomar una decisión definitiva:
1· Expandir una instalación existente. Esta opción sólo será posible si existe suficiente
espacio para ello, siempre y cuando la expansión fue prevista cuando se estableció
inicialmente la instalación.
2· Añadir nuevas instalaciones en nuevos lugares. A veces ésta puede resultar una
opción más ventajosa que la anterior (por ejemplo si la expansión provoca problemas de
sobredimensionamiento o de pérdida de enfoque sobre los objetivos de las operaciones).
3. Cerrar instalaciones en algún lugar y abrir otra(s) en otro(s) sitio(s). Esta opción
puede generar grandes costes, por lo que la empresa deberá comparar los beneficios de
la relocalización con los que se derivarían del hecho de permanecer en el lugar
actualmente ocupado.
Existe una gran cantidad de factores que pueden influenciar las decisiones de
localización, variando su importancia de una industria a otra, en función de sus
circunstancias y sus objetivos concretos.
Ciertas empresas se localizan próximas a los lugares en los que se obtienen sus materias
primas o a sus proveedores. Se puede explicar por tres razones:
-Cuando los input son perecederos. Debido a ello no pueden transportarse a largas
distancias antes de ser procesados.
-Por razones de transporte. Cuando es más fácil o más económico transportar las salidas
que las entradas. Por ejemplo, con aquellos procesos en los que hay una pérdida de
volumen o peso de los productos, de tal forma que las entradas son más voluminosas o
pesadas que las salidas, generándose mucho material de desecho.
§ Los mercados
-Por agua. Es en general, el más barato para largas distancias, resultando adecuado para
productos voluminosos o pesados. Pero siendo a su vez el más lento.
-Por ferrocarril. Puede transportar productos de diversos tamaños, pero tiene un coste
unitario mayor.
-Por carretera. A través de camiones, aunque esto limite el tipo de carga y el coste
todavía mayor.
-Aéreo. Es el más rápido de todos, permite reducir tiempo y acorta distancias, pero con
desventaja de que es el más caro de todos. Se usa para productos con alto valor añadido,
productos perecederos, etc.
§ La mano de obra
Cualquier instalación necesita de suministros básicos como el agua y la energía, por ello
es especialmente crítico en las plantas de fabricación. Influye notablemente cuando las
cantidades requeridas son altas y afectan los costos.
§ La calidad de vida
Aspectos: educación, coste de la vida, las ofertas culturales y de ocio, baja criminalidad,
sanidad adecuada, transporte público, clima, etc.
§ Las condiciones climatológicas de la zona
§ El marco jurídico
Las normas comunitarias, nacionales, regionales y locales inciden sobre las empresas,
pudiendo variar con la localización. Un marco jurídico favorable puede ser una buena
ayuda para las operaciones, mientras que uno desfavorable puede entorpecer y dificultar
las mismas. Restricciones, condiciones medioambientales, permisos de construcción,
entre otros.
La presión fiscal varía entre las diferentes localidades, si esta es alta reduce el atractivo
de un lugar, tanto para las empresas como para los empleados. Pero, si las tasas son
demasiado bajas pueden ser sinónimo de malos servicios públicos.
En general, las autoridades intentan atraer las empresas a sus dominios, ya que son
fuente de riqueza, empleo y contribuciones fiscales. También cuenta la actitud de la
comunidad, que puede no coincidir con la de las autoridades; siendo de conformidad o
incomodidad.
La existencia de terrenos donde ubicarse a precios razonables, así como los moderados
costes de construcción, son factores adicionales a considerar, pue ambos pueden variar
mucho en función del lugar.
§ Otros factores
Sin duda alguna, se podrían mencionar otros muchos factores que pueden influir en la
localización. Así, por ejemplo, aspectos tales como la lengua, la cultura, la estabilidad
política y social, la moneda, etc. Pueden resultar muy importantes para las empresas que
operan en el ámbito internacional.
ESTRATEGIAS FUTURAS EN LOCALIZACION
El acelerado ritmo con el que se producen cambios en el entorno, una de las notas
dominantes en la actualidad, está provocando que las decisiones de localización sean
hoy mucho más comunes.
Aparecen nuevos mercados (Europa del Este, China) y se unifican otros (UE, NAFTA).
Todo ello intensifica la presión de la competencia, hace que los factores logísticos sean
más complejos e importantes y que las empresas se vean obligadas a reexaminar la
localización de sus instalaciones para no perder competitividad.
No obstante, el coste del factor trabajo sigue siendo un factor fundamental en algunas
industrias y también en algunas fases de los procesos de fabricación de otras que,
debido a ello, están trasladándose de los países desarrollados a otros como México,
Taiwán, Singapur, etc., donde el nivel del salario por hora llega a ser hasta cincuenta
veces inferior al de algunas naciones desarrolladas. En el caso mejicano, los bajos
salarios, el favorable tipo de cambio del peso y la reciente incorporación a la NAFTA ha
originado en su territorio una avalancha de instalaciones de importantes empresas
japonesas, europeas y norteamericanas.
Tendencias:
Creciente internacionalización de la economía.
Automatización de los procesos: hacen el factor trabajo menos importante.
Mejora de los transportes y el desarrollo de las tecnologías informáticas y
detelecomunicaciones.
Éxodo de las áreas urbanas a las rurales.
Auge del comercio electrónico.
El problema de la localización se suele abordar en dos etapas:
MACROLOCALIZACIÓN
MICROLOCALIZACIÓN
http://www.monografias.com/trabajos40/localizacion-planta/localizacion-planta2.shtml
http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos/fulldocs/ger1/capylocplanta.htm
http://uat.gustavoleon.com.mx/Unidad%201A%20Introduccion.pdf
http://www.mailxmail.com/curso-formulacion-proyectos/localizacion-proyecto
http://cursoadministracion1.blogspot.com/2008/09/tamao-distribucin-y-ubicacin-de-la.html