“UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN”

“FACULTAD DE INGENIERIA DE PROCESOS”

“ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MATERIALES”
 ENSAYO DE MATERIALES
 PRACTICA Nº 1: ENSAYO DE TRACCION (COBRE-
BRONCE)
 ALUMNO: CALANI SIHUAYRO WINDER
 CUI: 20163260
 TURNO: MIERCOLES 5:40 – 7:40
 FECHA DE ENTREGA: MIERCOLES, 16 DE MAYO

 OBJETIVOS:

1. Experimentar con la máquina de Ensayo de Tracción.

2. En este laboratorio se busca obtener las propiedades de 2 materiales (Cobre y
Bronce), usando los datos obtenidos en un ensayo de tracción, las propiedades
a medir serán el Limite de fluencia, el Esfuerzo máximo, Deformación máxima
a la Ruptura, Tenacidad y Ductilidad, para realizar tales mediciones se
analizarán las curvas de Esfuerzo vs Deformación, formadas con los datos
obtenidos del ensayo.
3. Hallar soluciones y datos más precisos con la Maquina.
4. Tomar datos del ensayo de tracción para luego dar respuestas.
5. Ver y comprobar que el material llevado al laboratorio sufre cambios en el
ensayo.
6. Realizar e interpretar valores obtenidos en los ensayos de tracción

 INTRODUCCION TEORICA:

El siguiente informe pretende proporcionar un resumen breve dando conocer los

diferentes objetivos del laboratorio mediante la máquina del Ensayo de Tracción,
hablaremos tanto del cobre como el bronce los diversos cambios delos materiales e
interpretarlos.

En la mayoría de las ocasiones, los materiales metálicos se emplean con fines

estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder de
forma adecuada a determinadas situaciones mecánicas. La expresión de responder de
forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. En múltiples
aplicaciones el factor que limita la vida útil de un componente no es su fractura, si no
que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta desierto tamaño.
El abanico de posibilidades se abre aún más cuando se considera la naturaleza de las
solicitaciones mecánicas que deben de ser soportadas. Éstas pueden ser constantes en
el tiempo o variables, en este último caso, la velocidad de variación puede ser reducida
o elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este
último caso, la distribución de esfuerzos puede ser uniforme o no.
Para determinar cuáles son las condiciones óptimas de trabajo en estos casos, es
necesario conocer cuál es la relación entre los esfuerzos que se aplican y las
deformaciones que se producen y cuál es la máxima deformación que admite el
material sin llegar a romper. {1}

 COBRE:
- Su punto de fusión es de 1.083°C mientras que su punto de ebullición es de
unos 2.567°C, y tiene una densidad relativa de 8,9 gr/ cm3. Su masa atómica
es 63,846. El cobre ha sido utilizado para una gran variedad de aplicaciones a
causa de sus ventajosas propiedades como son la conductividad del calor y la
electricidad, la resistencia a la corrosión, así como su maleabilidad y
ductilidad. Debido a su extraordinaria conductibilidad, sólo superada por la
plata, el uso más extendido del cobre se da en la industria eléctrica. Su
ductilidad permite transformarlos en cables de cualquier diámetro, desde
0,025 mm en adelante. La resistencia a la tracción del alambre de cobre
estirado es de unos 4.200 kgr./ cm2 .

- Puede usarse tanto en cables y líneas de alta tensión exteriores como en el

cableado eléctrico en interiores, cables de lámparas y maquinarias eléctricas
en general: generadores, motores, reguladores, equipos de señalización,
aparatos electromagnéticos, y sistemas de comunicaciones. Las aleaciones de
cobre, mucho son más duras que el metal puro,
presentan una mayor resistencia y por ello no
pueden utilizarse para fines eléctricos. No
obstante, su resistencia a la corrosión es casi tan
buena como la del cobre puro y son de fácil
manejo. Las dos aleaciones más importantes son
el latón, una aleación con zinc, y el bronce, una
aleación con estaño. A menudo tanto el zinc
como el estaño se funden en una misma
aleación, haciendo difícil una diferenciación Figura N° 1: Cobre en Barra Cilíndrica.
precisa entre el latón y el bronce.{2} Fuente: Metales para el mundo.

 Propiedades físicas:
El cobre posee varias propiedades físicas que propician su uso industrial en múltiples
aplicaciones, siendo el tercer metal, después del hierro y del aluminio, más consumido
en el mundo. Es de color rojizo y de brillo metálico y, después de la plata, es el
elemento con mayor conductividad eléctrica y térmica. Es un material abundante en
la naturaleza; tiene un precio accesible y se recicla de forma indefinida;
forma aleaciones para mejorar las prestaciones mecánicas y es resistente a
la corrosión y oxidación.

 Propiedades mecánicas:
Tanto el cobre como sus aleaciones tienen una buena maquinabilidad, es decir, son
fáciles de mecanizar. El cobre posee muy buena ductilidad y maleabilidad lo que
permite producir láminas e hilos muy delgados y finos. Es un metal blando, con un
índice de dureza 3 en la escala de Mohs (50 en la escala de Vickers) y su resistencia a
la tracción es de 210 MPa, con un límite elástico de 33,3 MPa. Admite procesos de
fabricación de deformación como laminación o forja, y procesos de soldadura y sus
aleaciones adquieren propiedades diferentes con tratamientos
térmicos como temple y recocido. En general, sus propiedades mejoran con bajas
temperaturas lo que permite utilizarlo en aplicaciones criogénicas.{2}

 BRONCE:
Para saber que es el Bronce, tenemos que entender que es la combinación del Cobre
y el Estaño, es decir, la aleación o fundición de estos dos elementos que lo crea, que
son minerales encontrados en la tierra, el Cobre es de material rojizo y metálico
brilloso y el Estaño un metal de color blanco plateado de estructura cristalina, al
mezclar los dos porcentajes de ambos y llevarlo a unas temperaturas elevadas se
obtiene el Bronce.
 Propiedades:
Los bronces son muy resistentes a los agentes atmosféricos, a las aguas ácidas y
alcalinas, alcanzan grandes resistencias mecánicas, bello color amarillo y agradable
sonido.

 Características:
Bronces laminados: Contiene hasta un10% de estaño, aumentando la resistencia su
elaboración, resistiendo el bronce blando hasta 40 Kg/cm2 a la tracción, con un
alargamiento de 50% en forma de cinta y alambres de 0,5 a 5mm de diámetro. El bronce
duro alcanza 70-90 Kg/cm2 y un alargamiento de 2%.
- Bronces de aluminio: contienen hasta un 10% de aluminio alcanzando grandes
resistencias.
- Bronces fundidos: Contienen además del cobre y estaño, otros metales
como plomo, cinc, magnesio, aluminio en pequeñas dosis.
- Bronces fosforosos: Son la aleación de cobre y estaño desoxidado con fósforo,
llegando a contener hasta un 30% de estaño
- Bronces rojos (azófares): Contienen cobre, cinc, estaño o plomo no pasando de
10% al 75%.

 Aplicaciones:
Sus aplicaciones incluyen partes mecánicas resistentes al roce y a la corrosión, grifería,
fabricación de muelles, cojinetes y válvulas, elementos de la industria naval, motores,
maquinarias y ornamentación, así como instrumentos musicales de buena calidad
como campanas, gongs, saxofones, y se la utiliza así mismo para
fabricar cuerdas de pianos, arpas y guitarras.
Durante miles de años fue la aleación básica para la fabricación de armas y utensilios,
y orfebres de todas las épocas lo han usado en joyería, medallas y escultura. Las
monedas acuñadas con aleaciones de bronce tuvieron un protagonismo relevante en
el comercio y la economía mundial.{3}

Figura N°2: Bronce

Fuente: Metales para el mundo.
  MAQUINA DE ENSAYO DE TRACCION:
Las máquinas utilizadas en el ensayo de tracción constan de un dispositivo productor
de carga, y otro dispositivo medidor de cargas y desplazamientos registrados. La
máquina debe cumplir las siguientes características:

 La aplicación de la fuerza de tracción tiene

lugar en la dirección del eje de la probeta.
 Debe ser posible regular la velocidad de
aplicación de la carga. El proceso de
descarga tiene que realizarse de forma
progresiva.
El dispositivo productor de cargas puede ser
mecánico y neumático, con un cabezal móvil y
otro cabezal fijo.
El dispositivo medidor de cargas y
desplazamientos funciona electrónicamente, y
regulan la velocidad de aplicación de la carga y
generan diagramas impresos de la curva de
tracción.

Para conocer las cargas que pueden soportar los

materiales, se efectúan ensayos para medir su Figura N°3: Maquina de Ensayo de
comportamiento en distintas situaciones. El Tracción y Compresión
ensayo destructivo más importante es el ensayo
detracción, en donde se coloca una probeta en una máquina de ensayo consistente
de dos mordazas, una fija y otra móvil. Se procede a medir la carga mientras se
aplica el desplazamiento de la mordaza móvil. Un esquema de la máquina de ensayo
de tracción se muestra en la figura 2. {4}

Las máquinas utilizadas en el ensayo de tracción constan de un dispositivo productor

de carga, y otro dispositivo medidor de cargas y desplazamientos registrados. La
máquina debe cumplir las siguientes características:
La aplicación de la fuerza de tracción tiene lugar en la dirección del eje de la probeta.
Debe ser posible regular la velocidad de aplicación de la carga. El proceso de descarga
tiene que realizarse de forma progresiva. El dispositivo productor de cargas puede ser
mecánico y neumático, con un cabezal móvil y otro cabezal fijo.
El dispositivo medidor de cargas y desplazamientos funciona electrónicamente, y
regulan la velocidad de aplicación de la carga y generan diagramas impresos de la
curva de tracción.

Cuando la curva se desvía de la recta inicial, el material alcanza el punto de

fluencia, desde aquí el material comienza a adquirir una deformación permanente. A
partir de este punto, si se quita la carga la probeta quedaría más larga que al
principio. Deja de ser válida nuestra fórmula F = K (L -L0) y se define que ha
comenzado la zona plástica del ensayo de tracción. El valor límite entre la zona
elástica y la zona plástica es el punto de fluencia (yield point) y la fuerza que lo
produjo la designamos como = Fyp (yield point).
Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elástica, en donde la probeta
se comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la probeta regresa a su
longitud inicial.
Se tiene entonces que en la zona elástica se cumple:

F = K (L -L0

F: fuerza: cte.
K: cte del resorte
L: longitud bajo carga
L0: longitud inicial

Luego de la fluencia sigue una parte inestable, que depende de cada acero, para llegar
a un máximo en F = Fmáx. Entre F = Fyp y F = Fmáx la probeta se alarga en forma
permanente y repartida, a lo largo de toda su longitud. En F = Fmáx la probeta muestra
su punto débil, concentrando la deformación en una zona en la cual se forma un cuello.
La deformación se concentra en la zona del cuello, provocando que la carga deje de
subir. Al adelgazarse la probeta la carga queda aplicada en menor área, provocando la
ruptura. La figura 3 muestra la forma de la probeta al inicio, al momento de llegar a
la carga máxima y luego de la ruptura. {5}

Para expresar la resistencia en términos independientes del tamaño de la probeta, se

dividen las cargas por la sección transversal inicial Ao , obteniéndose:
Resistencia a la fluencia:

Resistencia a la tracción:

Unidades: Kg/mm2 o Mpa o Kpsi

Considerando una probeta cilíndrica Grafica N°4: Probetas de cobre y bronce

Fuente: imágenes /rotura después del ensayo de
tracción.

Grafica N° 3: función fuerza y desplazamiento.

Fuente: Tecsup para Ingenieros
  PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
- Máquina de Tracción.
 MATERIALES:
- Probeta de Cobre
- Probeta de Bronce.
- Hoja de apuntes.
- Vernier Calibrado.
- Programa exel

En el laboratorio de Ingeniería de Materiales específicamente en el área de ensayo de

materiales con la guía del Ingeniero Elmer Mamani se desarrolló el segundo ensayo de
tracción el cual se desarrolla con el Cobre y Bronce siendo ya el 5°laboratorio de
Traccion se pretende ver las diferencias que hay con los anteriores metalessin son
parecidos o diferentes.
- Por grupo de cuatro alumnos se agruparon para traer una probeta la cual es de
Cobre o Bronce.
- Con el vernier se toma los diámetros, los radios de las probetas.
- Se enciende la máquina de Tracción para luego
realizar el ensayo colocando la probeta en las
mordazas la cual será calculada dando inicios
desde cero.
- Se toma los datos para después elaborar en Exel
siguiendo los pasos para la solución de los
enunciados.
- Los datos que bota la máquina de tracción se
desarrollan en exel, haciendo los gráficos y demás.

Habiendo ya realizado las respectivas mediciones de

la probeta de aluminio, se procedió a la preparación
de la máquina y accesorios con los cuales se llevaría
a cabo el ensayo, realizando los siguientes pasos. Grafica N°5: Datos tomados en el
laboratorio

- Colocación del el tensómetro en los agujeros de la longitud

del tramo calibrado como en la imagen.

- Calibración de las agujas de la maquina universal en el punto cero kilogramos

dela escala de medida de cargas dicha maquina posee dos agujas.

- Se especificó que el rango máximo que se

utiliza en ensayos de tracción es de 40000 kgf y la
maquina fue calibrada en ese rango por medio de un
selector.

- La máquina de última generación ayuda mucho en

cálculos para el ensayo.
  RESULTADOS Y DISCUSIÓN:
Probeta Cobre 1:

Grafica Tension-Deformacion
Cobre 1
0.35

0.3

0.25
TENSION

0.2

0.15

0.1

0.05

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
DEFORMACION

Do 9.90 mm Lf 62.78 mm
Df 4.50 mm E 24.03
76.98 %Red. Area 54.55 %
A mm^2
Lo 50.00 mm

Probeta 2:

Grafica Tension-Deformacion
Cobre 2
0.35

0.3

0.25
Tension

0.2

0.15

0.1

0.05

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35
Deformacion
Do 9.90 mm Lo 49.50 mm
Df 4.62 mm Lf 60.10 mm
76.98 E 2.38
A mm^2
%Red. Area 53.33 %

Probeta 3:

Grafica Tension-Deformacion
Bronce 1
0.5
0.45
0.4
0.35
0.3
Tension

0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
Deformacion

Do 9.90 mm
Df 4.62 mm
76.98
A mm^2
Lo 49.50 mm
Lf 60.10 mm
E 2.52
%Red. Area 53.33 %
Probeta 4:

Grafica Tension-Deformacion
Bronce 2
0.45
0.4
0.35
0.3
Tension

0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
Deformacion

Do 9.80 mm
Df 8.54 mm
75.43
A mm^2
Lo 50.00 mm
Lf 56.24 mm
E 1.87
%Red. Area 12.86 %
 Deformacion por Mimo DesplazamientoalMimo Esfuerzo de Mlo (Autom
traccion Fuerza Fuerza traccialMimo ico de
(Desplazamiento) Fuerza Young)
distancia inicial
(mm) (kN) (mm) (MPa) (MPa)
1 50.04 23.18 3.2 301.09 8249.1
2 49.89 23.43 5.31 304.31 3676.04
3 50.27 33.14 16.87 421.94 3465.82
4 50.52 30.15 10.61 399.71 3608.14

FuerzaalRotura Esfuerzo de
(Estandar) traccion a la
Rotura
(Estadar)
(kN) (MPa)
3.57 46.43
5.75 74.71
31.49 401
29.75 394.38

 CONCLUSIONES:
 COBRE
- Forma cuello de botella.
- Al llegar a su punto máximo este se mantiene.
- La muestra de Cobre posee un mayor Módulo de Elasticidad con respecto a la
muestra de aluminio.
- Sonido al llegar a su punto de fractura fue mínimo.
 BRONCE:
- Disminuye la deformación porque aumenta su resistencia
- Mas Frágil
- Menos Dúctil.
- El Chaplan no esta hecho con norma.
- Si se aumenta resistencia se pierde ductilidad se pierde deformación.
- Sonido de la maquina al llegar al punto de rotura fue impactante.

 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:
{1}https=LLiesIngeneriadematerialessevillatecnologia.files.Qordpress.comL:%%<L%<Lensayos.
pdf
- {2} Wikipedia.com/Google/cobre
- {3} – {4} https://es.scribd.com/document/322860163/Ensayo-de-Traccion-en-cobre.
- {4} https://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_tracci%C3%B3n#M%C3%A1quinas.
- {5} Ingeniería para el Mundo TECSUP
- Graficas y apuntes: Aluminio en el uso Industrial.onion