Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Firma Fecha
Ing. Rosmery Casquín Ch.
Elaborado por 02/07/13
Asesor Técnico QROMA
Ing. Tantiana Santana C.
Revisado por Asesor Técnico QROMA S.A.
Ing. Hector Basilio H.
Aprobado por Gerente Dpto. Técnico QROMA
Ing. Liz Berrospi
Dirigido a Jefe de Protecciones ESMETAL S.A.C.
Ing. José Delfín V.
Con copia a Ejecutivo de Ventas Industriales QROMA
ALCANCES
El presente procedimiento detalla los trabajos a realizarse en el taller de pintura de ESMETAL
S.A.C, de preparación de superficie y aplicación de recubrimientos en las estructuras que son
parte del Proyecto “CONSTANCIA” de HUDBAY PERU SAC.
Este procedimiento incluye el plan de pintado y podrá estar sujeto a cambios.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
ESPECIFICACIÓN
NORMAS TÉCNICAS
HOJAS TÉCNICAS
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
ASPECTOS PREVIOS
El abrasivo usado debe de ser compatible con los requerimientos de la norma SSPC-AB2/AB3,
debiendo ser:
La conductividad menor a 1000 S/cm.
Libre de humedad.
Libre de restos no abrasivos.
Libre de restos de grasas o aceite.
El aire comprimido a usarse deberá encontrarse libre de contaminantes (agua y aceite), evaluado
bajo la norma ASTM D4285.
EJECUCIÓN
El grado de preparación de superficie alcanzado mediante chorro abrasivo deberá ser metal casi
blanco según norma SSPC-SP10.
El perfil de anclaje recomendado es de 1.5 a 2.5 mils de rugosidad. (Según norma ASTM D4417).
La cantidad de cloruros sobre la superficie deberá ser menor a:
5 µg/cm2 (50 ppm) para estructuras a exposición ambiental. (Según SSPC GUIA 15 -
Método analítico Quantab).
ASPECTOS PREVIOS
RECOMENDACIONES
El piso del área de trabajo deberá ser firme y además estar libre de contaminantes visibles.
Los elementos a recubrir deberán ubicarse a una altura mínima de 80 cm del piso y con mínima
área de contacto.
Es importante una adecuada ventilación en el área de pintado para maximizar la evacuación de
los vapores orgánicos, y lograr el secado y curado adecuados de cada pintura.
Todo el personal encargado de la realización de los trabajos deberá contar con la experiencia
suficiente. El contratista deberá contar con los equipos de medición de condiciones ambientales
(psicrómetro y termómetro de superficie), medidor de espesor de película húmeda y medidor de
espesor de película seca.
DE LA PREPARACIÓN DE LA PINTURA
Seguir los procedimientos de preparación de pintura indicados en las hojas técnicas (Ver hojas
técnicas).
Revisión
PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN DE Pág.
N° Fecha
RECUBRIMIENTOS EN TALLER
00 30/01/13 5 de 7
PROYECTO CONSTANCIA - OT 20194
PLAN DE PINTADO
2da Jet 70 MP 9.0 6.0 8.0 horas 6 meses 0.019”– 12.5, 3.0 horas
--
0.023” Unipoxi @25°C
1ra Jet Primer Epoxi 5.0 2.0 2 horas Ilimitado 0.015“– 12.5, 18.0 horas
--
0.021” Unipoxi @21°C
2da Jet 85 MP 13.0 10.0 8.0 horas 6 meses 0.019”– 12.5, 1.5 horas
--
0.023” Unipoxi @21°C
Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del lugar
de trabajo.
El tipo de boquillas a utilizar podrá variar según sea el tamaño, geometría y tipo de estructura a
pintar.
Revisión
PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN DE Pág.
N° Fecha
RECUBRIMIENTOS EN TALLER
00 30/01/13 6 de 7
PROYECTO CONSTANCIA - OT 20194
EJECUCIÓN
1ra Etapa: Capa general de Jet 62 ZP Anticorrosivo Gris a 3.0 mils de EPS
Sobre la superficie preparada y sí las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo
Airless una capa uniforme de Jet 62 ZP Anticorrosivo a 5.0 mils en húmedo (3.0 mils en seco).
Después de 7.0 a 9.0 horas de secado (a 21°C), y considerando que la ventilación sea la
adecuada mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
deberá estar entre 2.4 mils mínimo y 3.6 mils máximo por Spot, con 3 mils en promedio. Sí no se
alcanzara el espesor especificado, aplique una capa adicional dentro de su tiempo de repintado
indicado en la hoja técnica del producto.
Dentro del tiempo de repintado del Jet 70 MP, y si las condiciones ambientales son favorables,
aplique con equipo Airless una capa uniforme de Jet 70 MP a 9 mils en húmedo (6 mils en seco).
Después de 6 a 8 horas de secado (21°C), considerando que la ventilación sea la adecuada, mida
los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco deberá estar entre 7.2
mils mínimo y 10.8 mils máximo por Spot, con 9.0 mils en promedio. Sí no se alcanzara el espesor
especificado, aplique una capa adicional dentro de su tiempo de repintado, previa limpieza.
El sistema completo alcanzará todas sus propiedades de resistencia química y física (curado) a los
siete días a 21°C.
1RA Etapa – Capa general de JET PRIMER EPOXI a 2.0 mils de EPS
Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique a equipo
Airless una capa uniforme de Jet Primer Epoxi a 2 mils seco (5 mils húmedo).
A las 3 ó 4 horas de secado al tacto duro (21°C), y considerando que la ventilación sea la
adecuada mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
deberá estar entre 1.6 mils mínimo a 2.4 mils máximo con 2.0 mils promedio. Sí no se alcanzara el
espesor especificado, aplique una capa adicional dentro de su tiempo de repintado.
Dentro del tiempo de repintado del Jet Primer Epoxi, y sí las condiciones ambientales son
favorables, aplique con equipo Airless una capa uniforme de Jet 85 MP a 13 mils en húmedo (10
mils en seco).
Revisión
PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN DE Pág.
N° Fecha
RECUBRIMIENTOS EN TALLER
00 30/01/13 7 de 7
PROYECTO CONSTANCIA - OT 20194
Después del tiempo de secado a 21ºC (al tacto duro indicado en las Hojas Técnicas), las
estructuras podrán ser trasladadas con el mayor cuidado posible, para minimizar los daños
mecánicos al sistema aplicado. Es recomendable cubrir las estructuras con plástico para evitar su
contaminación.
SEGURIDAD
Los recubrimientos que serán aplicados en el presente trabajo son productos a base de solventes
y productos químicos contaminantes, por lo que es importante que todo el personal involucrado
sea capacitado en la manipulación de estos productos y en el uso de las Hojas de Seguridad
(MSDS: Material Safety Data Sheets), teniendo en cuenta las recomendaciones sobre
precauciones, protecciones especiales, peligro de ignición, etc.