INSTITUTO TECNOLOGICO DEL ITSMO

UNIDAD 1:

BOMBAS

MATERIA:

EQUIPOS MECANICOS

NOMBRE DEL PROFESOR:

NOMBRE DEL ALUMNO:

SEMESTRE: 5 GRUPO: ¨K´´

ESPECIALIDAD:
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 3
1.1 CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS ................................................................... 4
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS .............................................................................. 4
TURBOBOMBAS: .......................................................................................................... 5
BOMBAS PARA IMPULSIÓN DE AGUAS RESIDUALES .............................................. 5
BOMBAS DE CÁMARA PARTIDA ................................................................................. 7
BOMBAS DE FLUJO AXIAL........................................................................................... 7
1.2 BOMBA CENTRÍFUGA ............................................................................................... 8
1.3 CÁLCULOS Y SELECCIÓN DE BOMBAS CENTRIFUGAS ....................................... 9
Pérdidas internas ......................................................................................................... 10
Pérdidas externas ........................................................................................................ 10
Potencia de la bomba en el eje .................................................................................... 11
Calculador de bomba online ......................................................................................... 12
Trabajo específico ........................................................................................................ 12
Caudal másico ............................................................................................................. 13
1.4 DISEÑO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS .................................................................... 15
1.5 BOMBAS CENTRIFUGAS ESPECIALES, VERTICALES Y MULTIETAPAS ........... 17
Bombas centrífugas verticales de funcionamiento en seco (no sumergidas) ............... 17
Bomba centrifuga multietapa ........................................................................................ 18
CONCLUSIÓN................................................................................................................. 19
REFERENCIA ................................................................................................................. 19
INTRODUCCIÓN

Hoy en día un motor eléctrico indispensable en los hogares son las conocidas como
bombas, ya sea para uso del llenado de un simple tinaco o para el riego de un
acampo, en fin sus múltiples usos de bombeo facilitan tiempo y esfuerzo en el ser
humano.

Las llamadas bombas o roto dinámicas transforman la energía mecánica de

impulso.

A continuación se da conceptos de algunas de los diferentes tipos de bomba que

hay, sus características, su clasificación y sus diferentes diseños asi como de sus
usos posibles que se le puede dar.
1.1 CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

Las bombas son máquinas en las cuales se produce una transformación de la
energía mecánica en energía hidráulica (velocidad y presión) comunicada al fluido
que circula por ellas. Atendiendo al principio de funcionamiento, pueden clasificarse
en los siguientes grupos: - Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: En
ellas se cede energía de presión al fluido mediante volúmenes confinados. Se
produce un llenado y vaciado periódico de una serie de cámaras, produciéndose el
trasiego de cantidades discretas de fluido desde la aspiración hasta la impulsión.
Pueden a su vez subdividirse en alternativas y rotativas. Dentro del primer grupo se
encuentran las bombas de pistones y émbolos; al segundo pertenecen las bombas
de engranajes, tornillo, lóbulos, paletas, etc (fig. 9.1).
TURBOBOMBAS:
La turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al fluido mediante la
variación del momento cinético producido en el impulsor o rodete. Atendiendo a la
dirección del flujo a la salida del rodete, pueden clasificarse en:

- Centrífugas: el flujo a la salida del rodete tiene dirección perpendicular al eje (flujo
radial).

- Axiales: dirección del flujo a la salida es paralela al eje (flujo axial).

- Helicocentrífugas: el flujo es intermedio entre radial y axial (flujo mixto).

La forma del rodete y de la carcasa son variables según el tipo de bomba centrífuga.
En las bombas de flujo radial el líquido entra axialmente en el rodete por la boquilla
de aspiración y se descarga radialmente hacia la carcasa. En las bombas de flujo
mixto el líquido entra axialmente en el rodete y se descarga en una dirección entre
la radial y la axial. En las bombas de flujo axial el líquido entra y sale del rodete
axialmente (fig. 9.2).

Nos centraremos en el estudio de las bombas centrífugas por ser las más
empleadas en la impulsión de aguas residuales.

BOMBAS PARA IMPULSIÓN DE AGUAS RESIDUALES

Bombas centrífugas con impulsor en voladizo Se caracterizan por tener los cojinetes
a un lado del impulsor de manera que éste queda en voladizo. La aspiración se
produce en dirección axial, esto es, en la dirección del eje, mientras que la brida de
descarga se sitúa por encima de la voluta. Las de menor tamaño pueden compartir
eje con el motor, formando un conjunto único (fig.9.7). Por el contrario, en las de
tamaño medio y grande, la bomba y el motor son independientes. Ambos se unen
por medio de un acoplamiento, lo que permite que bomba y motor puedan ser
seleccionados independientemente uno de otro.

La disposición puede ser horizontal o vertical. La opción vertical presenta la ventaja

de ocupar menos espacio que la horizontal (fig.9.8).
Admite distintos tipos de impulsores en función de las características del fluido a
impulsar (tamaño de los sólidos en suspensión, viscosidad, etc.)

BOMBAS DE CÁMARA PARTIDA

En las bombas de cámara partida, el cuerpo de la bomba se encuentra dividido por
un plano horizontal a la altura del eje. Ello supone una indudable ventaja en el
mantenimiento y reparación, pues esta disposición constructiva permite acceder a
los elementos internos de la bomba (eje, impulsor, cojinetes, etc.) sin tener que
desacoplarla del motor; bastará con levantar la tapa superior del cuerpo de la bomba

Normalmente incorporan un rodete de doble aspiración que, además de impulsar

grandes caudales, permite compensar los esfuerzos axiales de un lado con los del
lado opuesto. El agua bombeada no debe contener sólidos en suspensión de gran
tamaño, pues producirían la obturación del rodete.

BOMBAS DE FLUJO AXIAL

Las bombas de flujo axial se emplean para bombear grandes caudales a poca
altura. Son más baratas que las bombas de flujo radial o mixto (fig. 9.11). Con
frecuencia se emplean para el bombeo del efluente tratado de una estación
depuradora o aguas pluviales sometidas a un desbaste previo. No deben utilizarse
para bombear agua residual sin tratar.
1.2 BOMBA CENTRÍFUGA

Las bombas centrífugas también llamadas roto dinámicas, son siempre rotativas y
son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor. Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de
paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza.
Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a
la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción. Es aquella máquina que incrementa la energía de velocidad del fluido
mediante un elemento rotante, aprovechando la acción de la fuerza centrífuga, y
transformándola a energía potencial a consecuencia del cambio de sección
transversal por donde circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de
voluta y/o difusor.
Características

 La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la energía de una

fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía cinética) y después
en energía de presión.

 Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa
sepuedenalcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden
alcanzar hasta 25 atm de presión, dependiendo del número de etapas.

 Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan sólidos
en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado,
tienen bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado
para un intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan
líquidos viscosos.

 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que no se
manejen fluidos muy viscosos.

 Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos
de líquidos en general, con una profundidad máxima de aspiración de 7 m. ó 9 m.

 Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos abrasivos.

1.3 CÁLCULOS Y SELECCIÓN DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrífugas son equipos omnipresentes en la vida diaria, y conocer la

ingeniería de su funcionamiento proporciona interesantes oportunidades para la
mejora de los procesos. En muchos artículos hemos incluido recopilaciones
diversas que ayudan a entender estas máquinas (Ver Calculadores y utilidades de
fluidos, Calculadores gratuitos para diseños con bombas, Calculadores gratuitos de
eficiencia energética en bombas y Artículos sobre transporte de fluidos).

En esta ocasión vamos a exponer en detalle pero de forma sencilla aquellas

ecuaciones de ingeniería que nos permiten calcular en detalle los procesos en los
que trabajamos con bombas centrífugas. Como siempre, evitaremos exposiciones
teóricas complejas y buscaremos la simplificación de los cálculos que permiten
determinar las variables del proceso con facilidad.

1) Punto de mejor eficiencia (BEP)

Una bomba no convierte completamente la energía cinética a energía de presión.

Alguna energía es siempre perdida interna y externamente en la bomba.

Pérdidas internas
 Pérdidas hidráulicas – Fricción del disco en el impulsor, pérdidas debidas al
rápido cambio en dirección y velocidades a través de la bomba.
 Pérdidas volumétricas – recirculación interna en anillas y cojinetes
desgastados.

Pérdidas externas
 Pérdidas mecánicas – fricción en sellos y rodamientos.
La eficiencia de la bomba en el punto de diseño es normalmente máxima y se llama
el Punto de Mejor Eficiencia (Best Effciency Point – BEP).

Es posible operar la bomba a otros puntos distintos que el BEP, pero la eficiencia
de la bomba siempre será más baja que en BEP.
2) Cálculo de la potencia de una bomba

La potencia hidráulica ideal de una bomba hidráulica depende del caudal, de la

densidad del líquido y de la altura diferencial.

La elevación estática de una altura a otra, puede calcularse:

Ph = q ρ h / (3,6 106)

Donde:

 Ph = Potencia eléctrica (kW)

 q = Capacidad de caudal (m3/h)
 ρ = Densidad del fluido (kg/m3)
 g = Gravedad (9,81 m/s2)
 h = Altura diferencial (m)

Potencia de la bomba en el eje

La potencia del eje requerida para ser transferida desde el motor al eje de la bomba
– depende de la eficiencia de la bomba y puede calcularse como:

Ps = Ph /η

Donde:

 Ps = Potencia del eje (kW)

 η = Eficiencia de la bomba.
Calculador de bomba online

El siguiente calculador puede usarse para calcular la potencia hidráulica y la

potencia del eje en una bomba.

Los cálculos pueden realizarse con unidades del sistema internacional o unidades
imperiales. Se introduce la capacidad de caudal (m3/h), densidad del fluido (kg/m3),
gravedad (m/s2), altura diferencial (m) y eficiencia de la bomba (η). Se obtiene la
potencia hidráulica en kw o la potencia en el eje (kW).

3) Energía ganada por un fluido

La potencia ganada por el fluido de una bomba o ventilador puede ser expresado
como:

P=mw

Donde:

 P = Potencia
 m = Caudal másico
 w = Trabajo específico

Trabajo específico
El trabajo específico – w – puede expresarse como:

w=gh

Donde:

 h = Altura
 g = Aceleración de la gravedad

Caudal másico

El caudal másico – m – puede expresarse:

m=ρQ

Donde:

 ρ = Densidad
 Q = Caudal volumétrico

La potencia ganada por el fluido de una bomba o ventilador puede expresarse como:

γ=ρg

Donde:

γ = Peso específico

La ecuación de la potencia puede modificarse de forma que la potencia ganada por

el fluido de una bomba o ventilador puede expresarse como:

P=γQh

Ya que la altura puede expresarse como:

h = (p2 – p1) / γ

En consecuencia,

P = Q (p2 – p1)

Donde:
 P = Potencia
 m = Caudal másico
 w = Trabajo específico
4) Cálculos de par y velocidad en bombas centrífugas

La característica teórica de una bomba centrífuga es una parábola que comienza

en el origen y es proporcional al cuadrado de la velocidad.

El par puede expresarse como:

T = k n2

Donde:

 T = Par (Nm, lbf ft)

 K = Constante
 n = Velocidad de la bomba (rpm)
 P = Potencia (kW)
5) Cálculo del trabajo específico de una bomba o ventilador

El trabajo específico de una bomba o ventilador trabajando con un fluido

incompresible puede expresarse de la siguiente forma:

w = (p1 – p2) / ρ

Donde:

 w = Trabajo específico (Nm/kg = J/kg = m2/s2)

 p = Presión (N/m2)
 ρ = Densidad (kg/m3)

1.4 DISEÑO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

2. Diseño de bombas centrífugas Las Bombas Centrífugas se pueden clasificar de

diferentes maneras:
• Por la dirección del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
• Por la posición del eje de rotación o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
• Por el diseño de la coraza (forma) en: Voluta y las de Turbina.
• Por el diseño de la mecánico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente
Bipartidas. • Por la forma de succión en: Sencilla y Doble.

3. - Se diseñan de acuerdo a lo siguiente

• Función de las bombas centrífugas.
• Velocidades de giro fijas debidas al tipo de construcción.
• Características.
• Obturación de ejes.
• Posición de montaje.

4. Basado en el número de rotores o rodetes: De una etapa - Bomba de un solo

rotor, para servicio de baja presión de descarga. De dos etapas - Bomba de dos
rotores en serie, para servicio de media presión de descarga. De multi etapas -
Bomba de tres o más rotores en serie, para servicio de alta presión de descarga.
Resulta importante aclarar que el número de rotores de rotores o rodetes, y no el
número de volutas que tengan estos, determina el número de etapas.

5. Basado en la succión del rotor o rodete: De succión simple - El rodete tiene una
sola cavidad de succión por donde ingresa el fluido, su diseño es simple pero el
rodete está sujeto a importante empuje axial que puede causar desbalanceo. De
doble succión - El rodete tiene cavidades de succión de ambos lados por lo cual
está hidráulicamente balanceado aunque susceptible a flujos no equilibrados si la
cañería externa no fue correctamente diseñada. En una bomba de dos o más
rodetes el diseño del rodete de primera etapa determina si la bomba es considerada
de simple o doble succión.

6. Basado en la ubicación de las conexiones: Succión lateral/descarga superior - La

conexión de succión está ubicada en el final y concéntrica al eje mientras que la
descarga está en la parte superior de la carcasa perpendicular al eje; esta bomba
tiene siempre baja NPSHR debido a que el líquido entra directamente en el ojo del
rodete. Succión y descarga superior - Las conexiones de succión y descarga están
ubicadas a cada lado de la carcasa y perpendicular al eje. En estos casos la carcasa
es del tipo dividida radialmente. Succión y descarga lateral - Las conexiones de
succión y descarga están ubicadas a cada lado de la carcasa, la cual puede estar
dividida radial o axialmente.

7. Basado en la orientación de la división de la carcasa: Horizontal o axialmente

dividida - La carcasa se encuentra dividida axialmente en dos partes: una superior
y otra inferior la cual no puede ser soportada a nivel del centro de eje, razón por la
cual su uso está limitado por la temperatura del fluido para evitar desalineamientos
debidos a la desigual dilatación de los componentes desde la línea de eje; la junta
plana de la carcasa y la irregular disposición de los bulones de fijación dificulta la
distribución de esfuerzos lo cual limita su máxima presión de operación.

8. • Vertical o radialmente dividida - La carcasa se encuentra dividida radialmente

en dos partes: una llamada carcasa y la otra tapa, donde la suportación se efectúa
a nivel de la línea de eje, lo que permite la libre dilatación de sus componentes en
caso de aplicaciones a elevadas temperaturas; la junta confinada en la carcasa y la
disposición circular de los bulones de fijación hace más manejable la distribución de
esfuerzos, lo cual permite adecuar su diseño para mayores presiones de operación.
9. Basado en el tipo de servicio: Bombas de no críticas - Utilizadas en servicios
generales con líquidos limpios, no corrosivos y donde la interrupción del servicio no
es esencial. Bombas de criticidad relativa - Utilizadas para servicios generales con
líquidos abrasivos o corrosivos y donde alguna interrupción en la continuidad del
servicio resulta posible sin afectar el proceso. Bombas críticas - Utilizadas para
servicios especiales (refinerías, plantas de proceso, uso marino, etc) donde
garantizar una mínima interrupción del servicio es esencial por razones de proceso.

10. Etapas del Diseño de la Bomba

• Diseño Mecánico Inicial
• Modelado Inicial 3D de la Geometría
• Mecánica de Fluidos Computacional (CFD)
• Análisis Rotor‐Dinámico
• Análisis Estructural (FEA)
• Análisis Térmico
•Optimización del Diseño

1.5 BOMBAS CENTRIFUGAS ESPECIALES, VERTICALES Y MULTIETAPAS

Tipos de bombas centrífugas múltiples verticales

Las bombas centrífugas verticales se clasifican en dos tipos: de funcionamiento en

seco o no sumergidas, y de funcionamiento mojado o sumergidas.

Bombas centrífugas verticales de funcionamiento en seco (no sumergidas)

En este tipo de bombas, el motor siempre se encuentra por encima de la bomba,

sin embargo, su grado de elevación dependerá de factores como la necesidad de
protegerlo ante una eventual inundación, o la necesidad de tenerlo más accesible.
La principal ventaja de este tipo de bombas es que precisan de muy poco espacio
horizontal, lo que las convierte en imprescindibles para pozos, barcos, etcétera, e
ideales para irrigación, aguas sucias, usos marinos… Por el contrario, necesitan de
un amplio espacio vertical para un cómodo montaje y desmontaje.

Además, ante un gran caudal, las bombas verticales son más baratas que las
horizontales.

Bombas centrífugas verticales de funcionamiento mojado (sumergidas)

Su principal ventaja es que eliminan el inconveniente del cebado por lo que el

impulsor siempre se encuentra rodeado del agua a bombear, y la bomba puede
comenzar a trabajar en cualquier momento con tan sólo poner en marcha el motor.

Otra ventaja es que ocupan un espacio horizontal mínimo, y siempre funcionan

desde cierta profundidad. Con todo ello, los posibles problemas de aspiración,
principal inconveniente de las bombas centrífugas, desaparecen.

Pero las bombas verticales también presentan ciertos inconvenientes respecto a las
bombas horizontales, siendo el principal que su fabricación y mantenimiento es
mucho más caro ya que cualquier reparación precisa que la bomba sea desmontada
para llevarla a la superficie.

Dentro de las bombas centrífugas de eje vertical sumergidas, las bombas de turbina
verticales o de pozo profundo son las más importantes. Su desarrollo ha alcanzado
un elevado grado de perfección y son especialmente recomendadas y empleadas
en perforaciones, explotaciones de pozos, sondeos de diámetro reducido, etcétera,
siendo actualmente más habituales que las agrícolas.

Bomba centrifuga multietapa

Se considera una bomba multietapa, aquella que tiene varios impulsores ( turbinas
) de agua montadas en un eje, trabajan en serie es decir la primer etapa chupa el
agua le levanta la presión y se la pasa a la otra que le vuelve a levantar la presión
y así sucesivamente es decir son de gran presión. Por ejemplo para levantar agua
a los edificios, para la alimentación de calderas, y todo trabajo donde necesito
presión... El caudal es el mismo pues es el agua que puede tomar la primera etapa.
Una bomba sanitaria debe ser completamente de acero inoxidable pulido. Al parar
el equipo se debe vaciar totalmente por si sola (en las bombas normales al parar el
motor queda liquido dentro de la bomba). Debe ser fácilmente desarmable, para su
limpieza y el sello mecánico (reten que evita las perdidas por el eje) debe ser de
material admitido como no contaminante.

CONCLUSIÓN

Las bombas son máquinas en las cuales se produce una transformación de la

energía mecánica en energía hidráulica comunicada al fluido que circula por ellas.

La evolución de las bombas ha ido mejorando con forme al paso de los años, las
necesidades del hombre han sido adaptadas, dándole mejoras, lo cual facilita el
trabajo principalmente. Sus características del funcionamiento de la bomba va en
relación al sistema que opera sean tales que el punto se su rendimiento va en
función del rendimiento y minimizando el desgaste de la energía eléctrica
principalmente.

REFERENCIA

http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Tema1.Introduccion.Generalidades.pdf

https://es.scribd.com/document/330141839/Unidad-1-Bombas