TRASLAPE DE LAS VARILLAS

UNIONES ENTRE VARILLAS Todas las uniones de varillas se harán mediante

traslapes con un empalme de 40 veces el diámetro de la varilla que se empalma,
excepto cuando se determine otra especificación en el proyecto
Es aceptable el traslape y amarre entre sí de las varillas del número 2,5 al número
10.
Los traslapes no podrán hacerse entre varillas de distinto diámetro.
Los traslapes no deben coincidir con secciones de máximo esfuerzo a menos que
se tomen acciones necesarias avaladas por el proyectista como aumentar la
longitud del traslape o especificar un refuerzo adicional.
La ubicación del traslape no debe excederse de 1/5 de claro de los apoyos
principales de los elementos estructurales.
Se requiere que las uniones entre varillas de una pulgada o mayores sea de punta
con un proceso que garantice queden colíndales y sean capaces de transmitir
todos los esfuerzos de un tramo de barra a la siguiente. Para la unión esta
aprobados diversos métodos:
Por soldadura
Por uniones mecánicas
Evitar traslapar o soldar más del 33% del acero de refuerzo en una misma
sección.

SILLETAS
Tipos de silletas para construcción y sus usos

Las silletas utilizadas en construcción son accesorios cuya función es la de lograr una
separación adecuada entre el suelo y el armado de varilla para brindar la resistencia y el
soporte adecuados. En el mercado, existen distintos modelos de silletas para cada
necesidad. Conoce los tipos de silletas para construcción y sus usos.

Silleta para cimentación

Se utiliza para pisos firmes. Su función es mantener la varilla en la posición requerida, de

acuerdo al cálculo de la estructura por metro cuadrado y así, mantener la estabilidad del
armado. Es recomendable utilizar dos por cada metro cuadrado.
Alturas: 3 cm, 5 cm, 6.5 cm, 7.5 cm, 9 cm y 11 cm
Silleta para entrepisos

Su uso general es en losas macizas. Al igual que la anterior mantiene la varilla en la

posición necesaria, asegurando de esta manera un revestimiento uniforme del concreto.
Alturas: 2 cm, 1.9 cm, 6.5 cm.

Silleta para muros, columnas, trabes o vigas de cimentación

Es una silleta en forma de disco, cuya función es mantener la varilla en posición vertical
para garantizar el recubrimiento adecuado del concreto. Se recomienda para varilla de hasta
⅜ y utilizar 3 de éstas por metro cuadrado. Su altura a calzar va de los 2 y hasta lo 15 cm.

Silleta para cimentaciones

Es como una malla que contribuye a mantener el armado en la posición necesaria con la
finalidad que el concreto recubra adecuadamente el armado. Alturas: 2.5 cm, 5.0 cm, 6.5
cm, 7.5 cm, 9.0 cm y 12 cm.

Silleta para entrepisos

Están diseñadas para uso en losas aligeradas. Brindan una capa de compresión sobre la
bovedilla de los casetones de poliestileno, barro block y losa de acero. Alturas: 1.5 cm y 2.5
cm.
Capuchón para varilla

Sirve para proteger la varilla, gracias a sus venas internas logra una mejor unión al acero.
Para varillas con un calibre de ⅜ hasta 1 ½

Silleta multifuncional

Como su nombre lo indica posee múltiples funciones, ya que puede utilizarse en entrepisos,
cimentaciones, prefabricados, tilp up, entre otros. Su diseño es específico para uso en losas
aligeradas con capa de compresión de bovedilla de casetones de poliestileno, barro block o
losa de acero. Alturas: 2 cm, 2.5 cm, 3 cm, 3.5 cm, 4 cm hasta 15 cm, 16.5 cm, 17.5 cm y
19 cm.

Silleta para caja eléctrica

Garantiza la adecuada alineación del concreto en la caja eléctrica, obteniendo fuerza de los
4 puntos de la malla.

Silleta tope

Se coloca como tope en la cimentación antes de colocar el armado de la cimbra. Funciona

como pauta al anclarse con clavos. Es necesario colocar 1 cada 80 cm lineales.
Separaciones: 8 cm, 10 cm, 12 cm y 15 cm.
 SEPARADORES DE VARILLA

BASTONES
Varilla de refuerzo encorvada de la zapata. Un trozo de metal usado para fortalecer la unón entre
la pared y el cimiento. En la construcción del tipo poste y viga, los bastones del cimiento estarán
colocado en las esquinas y la puerta donde los refuerzos verticales de las paredes están colocados;
en las paredes que apoyan carga, los bastones del cimiento deben estar colocados a un máximo de
125 centímetros para sobrepasar o conexionar con los refuerzos verticales.

COLUMPIOS
Las bayonetas o columpios son los dobleces que se hacen al acero de refuerzo de los elementos
estructurales horizontales sean losas o trabes de acuerdo al diagrama de momentos para
contrarrestar junto con los bastones la flecha (deformación del concreto al colgarse del centro los
elementos horzontales) algunas veces no se utiliza por costumbre (bastante mala si me preguntas)
y porque en losas con el armado del lecho bajo y en trabes con el anillado puede ser suficiente en
los elementos in situ y los prefabricados menos porque ya viene calculada la contraflecha.

GANCHOS
1. GANCHOS O ALACRANES: Elemento de acero con forma triangular o rectangular empleado
para sostener o apretar las boquilleras en el afinado de acabados.
2. Elementos metálicos de sujeción utilizados en placas, chapas y losas de pizarra para fijarlos
a las correas. En el caso de losas de pizarra, se fija al soporte, que es generalmente de
madera, y que debe tener una longitud de un tercio de la losa a fijar, teniendo como
inconveniente que quedan vistos, aunque ello facilita la sustitución de tejas. Para el caso
de placas o chapas, se pasara el gancho a través de la cobija de la placa y fijándola a la
correa metálica o de hormigón.
3.

DIFERENTES TIPOS DE AMARRE CON ALAMBRE RECOCIDO

Tipos de amarres con alambre (trenza, trenza con anillo, corona o cruzado, sencillo y
pata de gallo), y explicación de cómo se hacen estos amarres sobre las varillas para
fabricar o elaborar las cápsulas o forjados como estribos y armaduras en: zunchos,
viga, pilares, zapatas,...

Tipos de amarres básicos para fijar barras

Durante el proceso de construcción es necesario amarrar las barras de acero ya sea entre
estas o los estribos a las barras, lo usual es utilizar “alambre dulce” previamente
especificado, aunque existen otros mecanismos esta técnica es muy utilizada por
su sencillez y la velocidad con la cual se puede ejecutar. Generalmente en una construcción
hay quienes se dedican exclusivamente a amarrar acero y a lo largo de los años desarrollan
una habilidad increíble, quienes han visto como se hace el trabajo entienden perfectamente
que no es fácil y requiere mucha practica. Les dejo seis amarres o amarras básicas, su uso
varia según las especificaciones de construcción del proyecto aunque también las amarras
resultan típicas de algún elemento en especifico.

1. Amarra rápida: Consiste en hacer pasar el alambre en diagonal alrededor de las dos
barras, con las dos puntas hacia arriba, para posteriormente, retorcerlas con el alicate hasta
que queden apretadas, cortando las puntas sobrantes o doblándolas hacia adentro. Este tipo
de amarra es la más usual en losas y parrillas de fundación.

2. Amarra simple con doble alambre: Es una versión igual a la anterior, pero, en este caso,
el alambre es puesto doble con el objeto de soportar barras más pesadas.

3. Amarra envolvente: Es una clase de amarra muy efectiva, pero relativamente

complicada, aunque no ejerce el mismo efecto de torsión en las barras cruzadas; a veces, es
usada en vigas con puentes. En este tipo de amarra, el alambre se pasa alrededor de la mitad
de una de las barras, haciendo una envoltura de media vuelta por cualquier lado para luego
llevar ambos extremos por sobre la otra barra, sacándolos hacia adelante y abrazando la
primera barra, donde las puntas son retorcidas y cortados los excedentes.

4. Amarra para muros: Es una amarra en la cual se pasa el alambre alrededor de la barra
vertical de la malla, dándole una y media vuelta, pasándolo diagonalmente alrededor de la
intersección y retorciendo ambos extremos juntos, hasta que la unión quede firme y
cortando los extremos excedentes.

5. Amarra retorcida: Es una variedad de la amarra envolvente, pero más firme y es usada,
habitualmente, en parrillas o enrejados pesados que tienen que ser levantadas con grúa o
pluma. En este caso, al alambre se le hace dar una vuelta completa alrededor de una de las
barras, procediendo en seguida, tal como para la amarra envolvente y pasando sobre la otra
barra, ya sea en forma paralela o en diagonal y retorciendo ambos extremos sobre la
primera barra.

6. Amarra cruzada: Esta amarra, con forma de 8, tiene la ventaja de causar poca o nada de
torsión en las barras.