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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

ASPECTOS GENERALES

1.00.00 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El tramo de la carretera objeto del presente estudio, se inicia a la altura del km. 141 de la
carretera Trujillo-Huamachuco, a un altitud de 4200msnm, en el desvío a Callacuyan, el
mismo que también permite el desvío a la empresa minera Barrick Misquichilca. Este punto
es la Progresiva 0 + 000 del Proyecto. El trazo de la vía en los primeros 13 kilómetros es
ligeramente sinuoso, presenta pendientes moderadas, a continuación se inicia el descenso
hacia el puente Yamobamba, ubicado en la Progresiva 28 + 740, a una cota de 3250msnm
presentando tramos en desarrollo con curvas de volteos, en general, el trazo es sinuoso. A
partir del puente, el trazo se desarrolla a través de Centros Poblados, con alineamiento
sinuoso debido a la presencia de quebradas y una pendiente baja, hasta ingresar a la ciudad
de Huamachuco, por el lado sur, sobre una cota de 3200msnm. A lo largo del tramo en
Estudio, la carretera atraviesa el Distrito de Quiruvilca en la Provincia de Santiago de Chuco
cuyo límite Provincial y Distrital está en la Progresiva 12 + 900, en el sector Los Fraylones.

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INFORME N° 02
Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera TRUJILLO – SHIRAN – HUAMACHUCO.
TRAMO: ALTO CHICAMA (CALLACUYAN) – HUAMACHUCO
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Este tramo es de Pastos Naturales, con presencia bastante dispersa de viviendas. En este
tramo la vía atraviesa Sectores como Quesquenda, Ichal, Los Alisos, El Sauco, Cuncalla y
Los Fraylones. A partir de la Progresiva 12 + 900 la vía atraviesa el Distrito de Huamachuco
en la Provincia de Sánchez Carrión y se desarrolla a través de los Centros Poblados de La
Ramada, La Arena, La Perdiz, Culicanda, Choquisonguillo, La Colpa, y Mariscal de Orbegoso
y Tantapusha, los cuales conforman el Área de Expansión Urbana de la Ciudad de
Huamachuco, hasta ingresar al Área Urbana de la Ciudad de Huamachuco en la Progresiva
37 + 035 punto en el cual se inicia el asfaltado de la Av. Mariscal de Orbegoso.
A lo largo de este tramo se afectan terrenos agrícolas que por estar a ambos lados de la vía
conformados por taludes inestables, no son aptos para cultivos y son pastizales o están
sembrados con árboles. Es en este tramo en el cual se producen la mayor cantidad de
afectaciones de Viviendas
Desde el punto de vista de Ingeniería, a lo largo del tramo en estudio, llama la atención los
problemas de erosión de taludes, que comprometen la estabilidad de la carretera, así como
problemas geotécnicos como deslizamientos de taludes, asentamientos y ahuellamientos en
la plataforma.

1.01.00 INFORMACION DE ESTUDIOS EXISTENTES

Para la elaboración del presente informe de Impacto Ambiental, el Ministerio de Transportes y


Comunicaciones, por intermedio de PROVIAS NACIONAL ha proporcionado una copia del
Estudio de Factibilidad y Evaluación Ambiental de la Carretera Trujillo-Shirán – Huamachuco,
para su respectiva revisión y recopilación de la información que pueda resultar útil.
Con respecto al plan de trabajo para la identificación y evaluación de afectaciones, en el
estudio de factibilidad y de impacto ambiental de la firma EWE-ALPHA no se ha encontrado
mayor información de las afectaciones de Propiedades en el Derecho de Vía, salvo un
estimado costo de s/.127,400.00 como Resumen Presupuestal para Expropiaciones.
Esto origina una evaluación preliminar totalmente fuera de la realidad del Proyecto ya que la
cantidad de Predios por afectarse superan las 275 unidades.

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El monto asignado en el Presupuesto base para la ejecución del Estudio de Afectaciones y el


Plazo de ejecución quedan por debajo de la realmente necesario para la ejecución de esta
parte del Estudio .

El derecho de vía para el Proyecto no ha sido definido. Solo se hace mención a


Reglamentaciones con 20.00 mts. ó 30.00 mts.

2.00.00 OBJETIVOS DEL PRESENTE ESTUDIO

El estudio de la referencia, tiene por objeto, identificar uno de los impactos potenciales a lo
largo del desarrollo de la Vía, como es, la posible afectación de propiedades que se van a
dar dentro del Derecho de Vía, así como, evaluar su situación para recomendar las medidas
que sean necesarias a fin de mitigar el impacto Social que genera una medida de esta
naturaleza en la población afectada tales como Reasentamientos o Compensaciones.

3.00.00 MARCO LEGAL PARA EL DERECHO DE VÍA

El marco legal esta referido a la normatividad vigente y que tienen relación con la
elaboración del Informe de Estudio del Derecho de Vía y Afectaciones, no sólo en cuanto a
las disposiciones que determinan las pautas y exigencias para la elaboración de los estudios,
sino, en lo que respecta a las regulaciones propias.
El Estudio del Derecho de Vía y Afectaciones del Tramo Alto Chicama(Callacuyan) –
Huamachuco de la Carretera Trujillo – Shirán – Huamachuco, además de considerar dentro
de la Normativa, la Resolución Ministerial No. 964-2005-MTC/02 que fija el Derecho de
Vía en 20.00mts., se sustenta en los siguientes dispositivos legales:

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4.00.00 NORMATIVIDAD GENERAL

8.00.00 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

Artículo 70.- El Derecho de Propiedad es inviolable. El Estado lo garantiza. Se ejerce con el


Bien Común y dentro de los Limites de la Ley. A nadie puede privarse de su Propiedad, sino,
exclusivamente por causa de Seguridad Nacional o de Necesidad Pública, declarada por Ley
y previo pago en efectivo de Indemnización justificada que incluya compensación por el
eventual prejuicio. Hay acción ante el Poder Judicial para contestar el valor de la propiedad
que el Estado haya señalado en el procedimiento expropiatorio.

8.01.00 LEY GENERAL DE EXPROPIACIONES NO.27117

Ley N° 27117. Esta Ley en su Art. 2° menciona que la expropiación consiste en la


transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada únicamente por la ley
expresa del Congreso a favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones, o
Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la indemnización justipreciada que incluya
compensación por el eventual perjuicio.
En el Art. 3° dispone que el único beneficiado de una expropiación es el Estado. El Art. 7°
menciona que todos los procesos de expropiación que se dispongan, al amparo de lo
dispuesto en el presente articulo deben ajustarse a lo establecido en la presente Ley. El Art.
9° esta referido al trato directo, donde se establecen mecanismos para acceder al trato
directo, así como los respectivos pasos para enmarcar los acuerdos a la Ley.
El Art. 10° establece la naturaleza del sujeto activo de la expropiación y el Art. 11° la del
sujeto pasivo de la expropiación. El Art. 15° esta referido a la indemnización justipreciada, la
misma que por un lado comprende el valor de tasación comercial debidamente actualizado
del bien que se expropia y por otro, la compensación que el sujeto activo de la expropiación
debe abonar en caso de acreditarse fehacientemente daños y perjuicios para el sujeto pasivo
originados inmediata, directa y exclusivamente por la naturaleza forzosa de la transferencia.

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Así también dentro de este mismo Articulo, se menciona que la indemnización justipreciada
no podrá ser inferior al valor comercial actualizado, ni exceder de la estimación del sujeto
pasivo.
El Art. 16° establece que el valor del bien se determinará mediante tasación comercial
actualizada que será realizada exclusivamente por el Consejo Nacional de Tasaciones. El Art.
19° referente a la forma de pago, establece que la consigna de la indemnización
justipreciada, debidamente actualizada, se efectuará necesariamente en dinero y en moneda
nacional y demás alcances relacionados a la indemnización justipreciada.

8.02.00 CÓDIGO CIVIL

Artículo 923.- La Propiedad debe ejercerse en armonía con el interés social y dentro de los
límites de la Ley.
Artículo 925.- Las restricciones legales de la propiedad establecidas por causa de necesidad
y Utilidad Públicas o de Interés Social, no pueden modificarse ni suprimirse por acto jurídico.
Artículo 928.- La Expropiación se rige por la legislación de la materia.
Artículo 968.- La Propiedad se extingue por expropiación.

Ley que Facilita la Ejecución de Obras Públicas Viales – No. 27628


La dacion de esta Ley facilita el Trato Directo entre la Entidad Ejecutora y los Propietarios de
los Predios afectados reduciendo sustancialmente el tiempo de lograr acuerdos para la
Indemnización y adquisición de las Áreas Afectadas.

Resolución Suprema 016 – 68 FO/CA sobre Derecho de Via – 16 / 09 / 68

Reglamentaciones del M.T.C. sobre el Derecho de Vía. Manual de Diseño


Geométrico.

R.D. – 007 – 2004 – MTC / 16 – Sobre Planes de Compensación y Reasentamiento


Involuntario (PACRI).
Esta Resolución Directoral Aprueba las Directivas para la Elaboración y Aplicación de los
Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de
Transporte.

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Tiene como objetivo que la Población afectada por el Proyecto Vial reciba una compensación
justa y se den las soluciones mas convenientes a los problemas generados por el desarrollo
de la Vía

Otros dispositivos legales que también forman parte del marco legal general en materia de
Derecho de Vía y Afectaciones son los siguientes:

 La Política Operativa del BID OP-710 sobre “Reasentamiento Involuntario”.


 La Directriz Operacional del Banco Mundial OD 4.30 sobre “Reasentamiento Involuntario”.

Ambas directrices están orientadas a que en lo posible debe evitarse o reducir al mínimo las
afectaciones y que si esto no es posible, la población afectada debe recibir compensaciones
tales como tierras, viviendas, infraestructura , etc.
Para estos fines debe de formularse un Plan de Compensaciones y Reasentamiento
Involuntario – PACRI.

5.00.00 METODOLOGÍA DE TRABAJO

Los pasos a seguir para cumplir con los fines serán:

5.1.00 DETERMINACIÓN DEL DERECHO DE VÍA

De acuerdo a la Resolución Ministerial Nº 964-2005-MTC/02 de fecha 22/12/05, el


Derecho de Vía en el tramo Callacuyán / Huamachuco es de 20.00 mts.

La vía esta clasificada dentro de la Red Vial Departamental como una Vía de Segunda Clase
y Tercer Orden, de 2 carriles, Tipo 4. Teniendo en cuenta que el ancho de la Vía será de 6.00
mts + 0. 75 mts de berma a ambos lados, el Derecho de Vía de 20.00 mts, es suficiente.
Además, hay que tener en cuenta, que la cantidad de Predios afectados es aproximadamente
de 280 unidades catastrales , lo cual no se ha tenido en cuenta en el Estudio de Factibilidad
de Ewe – Alpha, que ha considerado solo S/. 127,400.00 para expropiaciones, por lo que
deberá tenerse especial cuidado en no afectar mas de lo que realmente es necesario para
desarrollar la vía, para que el monto de las compensaciones a lo largo de los 37.00 km. y a
ambos lados de la vía se mantenga dentro de sumas que no afecten la viabilidad del
Proyecto.
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Se estima que el monto de las afectaciones puede llegar a una suma aproximada de S/.
1,750,000.00.
Hay que tener en cuenta además, que la topografía accidentada a lo largo de la vía, va a
generar taludes, tanto por corte como por relleno, lo cual podria incidir de acuerdo a la
Reglamentación, en un Derecho de Vía de 20. 00 mts.
Por lo tanto, en base a los requerimientos del Estudio y en concordancia con lo normado por
el M.T.C en su Reglamento, se establece lo siguiente:

a) Para Predios Rústicos: Terrenos de Uso Agrícola, Pecuario y Forestal 20.00 mts como
mínimo para el Derecho de Vía.

b) Para Predios Pre-Urbanos (no habilitados) se tendrá en cuenta la sección vial existente
siempre y cuando no sea menor de 10.00 mts. Para esta sección se tendrá en cuenta que
el Estudio de Factibilidad ha determinado un ancho de vía de 6.00 mts. mas 2 bermas de
0.75 mts. y recomienda veredas de 1.20 mts. mínimo a ambos lados. Como excepción ,
entrando en el Área de Expansión Urbana y Área Urbana consolidada de la Ciudad de
Huamachuco (Av. Mariscal de Orbegoso, desde la progresiva 36+200 ), el Derecho de Via
puede ser como mínimo el equivalente al ancho existente de 8.00mts, teniendo en cuenta
además que, el Plan Director del Concejo Provincial de Sánchez Carrión, contempla en
esta zona, el desarrollo de una Vía de Evitamiento para evitar que el Trafico Pesado
circule por el Centro del Área Urbana por lo que a partir de este punto solo circularían
vehículos livianos.

c) Para Terrenos Eriazos: Fuera del Área de Expansión Urbana: No cultivados.


50.00 mts como mínimo para el Derecho de Vía.

d) En algunos tramos el Eje de la vía se ha desplazado hacia la izquierda de la Plataforma


existente en zonas de taludes. Hacia la derecha la vía se proyecta sobre la Plataforma
existente. En otros tramos se produce la misma situación a la inversa. En estos casos se
considerara 15.00 mts. de Derecho de Vía. A la izquierda o derecha del eje 10.00mts. y a
la izquierda o derecha del eje 5.00 según sea el caso.

e) Desde la progresiva 0+000 – Inicio del Proyecto – hasta la progresiva 6+800 , el Derecho
de Via es de 20.00 mts. Este Derecho de Vía ha sido establecido por el PETT y los
Predios han sido Saneados con la Titulación respectiva. Desde la progresiva 6+800 a la

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progresiva 7+500 se ha generado la misma situación pero solo en el lado izquierdo de la


Vía. También los Predios están Saneados con la Titulación respectiva.
Este trabajo lo realizó el PETT por encargo de la Compañía Minera Barrick Misquichilka.
Se tendrá en cuenta además, lo siguiente

 En lo posible, hacia ambos lados del Derecho de Vía se reservara una Faja de Propiedad
Restringida de 15,00 mts. En dicha área esta Prohibido ejecutar Obras de Carácter
Permanente que afecten la Seguridad o la Visibilidad en la Vía y que además dificulten
futuros ensanches.

 El Derecho de Vía se extenderá hasta en 5.00 mts más allá del borde de los cortes, del pie
de los terraplenes, o del borde más alejado de las obras de drenaje que a veces son
necesarias en los Proyectos Viales.
Se tendrá en cuenta también, lo normado para ubicar el Eje de la Calzada.

5.2.00 DETERMINACIÓN DE LAS ÁREAS AFECTADAS

Para determinar las áreas afectadas se superpone el Derecho de Vía sobre el trazo
proyectado de la vía y la porción de los predios que queda dentro del trazo del Derecho de
Vía, determina el área afectada del Predio.
Las unidades métricas consideradas para expresar la magnitud de las afectaciones en el
presente trabajo son las Hectáreas para el caso de Predios Agrícolas y metros cuadrados
para el caso de Predios Urbanos. Ver planos generales del 01 al 07.

5.3.00 RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN PRELIMINAR

Se ha efectuado una Búsqueda de información de los Predios en Entidades Públicas como:

Ministerio de Agricultura: - Planos del Catastro Rural


- Dirección de Comunidades Indígenas

PETT – Programa Especial de Titulación de Tierras – Archivo Digital de Predios

Dirección Regional Agraria de Huamachuco

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Administración Técnica de Riego – Huamachuco

Junta de Usuarios de Riego de Huamachuco - Padrón de Usuarios

Concejo Provincial de Sánchez Carrión: - Obras Privadas


- Obras Públicas
- Planes de Desarrollo Urbano

5.4.00 INSPECCIÓN OCULAR

 Encuesta Técnica-Legal de los Predios Afectados


 Fotografías de los Predios Afectados.
 Verificación de Áreas de los predios afectados.
 Verificación de Estructuras y Acabados en las Edificaciones afectadas.

Para los efectos de realizar todos estos trabajos se ha efectuado un recorrido a lo largo de
todo el tramo de la Vía.

5.5.00 PLANOS Y FICHAS TÉCNICAS DE LOS PREDIOS AFECTADOS

De acuerdo a los datos recogidos en el terreno por medio de la Inspección Ocular, la


Información preliminar que se ha obtenido en las Entidades descritas en 5.03.00, y del
Levantamiento Topográfico, se prepararan los Planos de los Predios afectados. Además se
elaboraran los cuadros de Predios afectados y las Fichas Técnicas respectivas de cada
Unidad Catastral afectada, las cuales contienen además del Plano y Fotografía del Predio, la
información técnica - legal de acuerdo a los formatos requeridos por CONATA.

5.6.00 VALORIZACIONES

Valorización de los predios afectados con Valores Comerciales, para indemnizar a los
Pobladores o Empresas afectadas en la zona del Estudio.
La tasación oficial de los predios afectados deberá realizarla el CONATA dentro del Estudio
Definitivo, por cuenta del MTC.
La Información básica será suministrada por el Consultor mediante la elaboración de Fichas
Técnicas de acuerdo a los requerimientos del CONATA, los cuales se establecen en el Oficio
330-2006—VIVIENDA-9321 y Anexo de Fecha Febrero del 2006, remitido por CONATA a la
DEGASA.
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5.7.00 DOCUMENTOS LEGALES

Los documentos legales que acreditan la Propiedad de los predios, se obtendrán durante la
etapa de los Estudios de Campo, por cuenta del Consultor, de acuerdo a lo especificado en
los Términos de Referencia.

Hay que tener en cuenta que, en los Predios Rústicos dedicados a la actividad Agrícola, los
cuales constituyen la mayor cantidad de Predios afectados, es muy difícil encontrar al
Propietario o Posesionarlo por diversas razones, por lo que la obtención de estos documentos
podría tomar hasta las Consultas Publicas o las de Carácter Especifico, mas aun si tenemos
en cuenta que solo se pueden obtener fotocopias de documentos en la Ciudad de
Huamachuco.

6.00.00 CONSULTAS PÚBLICAS Y PARTICIPACIÓN


CIUDADANA

En coordinación con las Autoridades del Proyecto y de conformidad a las Directivas


existentes para dichos fines, se efectuaran las Consultas Publicas.
El Plan de Consultas y Participación Ciudadana para el Proyecto Carretera Trujillo –
Shiran –Huamachuco, se plantea a partir de la premisa de que la viabilidad del desarrollo
sostenible, solo será factible si se cuenta con la participación de las poblaciones organizadas.
En tal sentido, es perentorio que se desarrollen espacios para el diálogo y la interacción,
entre ellas, sus autoridades y sus representantes legítimos, a fin de encontrar
planteamientos emanados a partir de sus propios intereses, orientados al cambio social, a
la integración y al desarrollo de sus pueblos.
El Plan de Consultas Publicas esta desarrollado dentro del Estudio de Impacto Ambiental.
El Plan de Consultas Especificas se adjunta al final del Informe.

7.00.00 DESCRIPCION DE LAS AREAS AFECTADAS

Dentro del estudio, las afectaciones se dan en la totalidad del desarrollo de la vía de 37 kms y
a ambos lados de la misma.
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A lo largo del tramo en Estudio, la carretera atraviesa el Distrito de Quiruvilca en la Provincia


de Santiago de Chuco cuyo limite Provincial y Distrital esta en la Progresiva 12 + 900, en el
sector Los Fraylones. Este tramo es de Pastos Naturales, con presencia bastante dispersa de
Viviendas. En este tramo la vía atraviesa Sectores como Quesquenda, Ichal, Los Alisos, El
Sauco, Cuncalla y Los Fraylones. A partir de la Progresiva 12 + 900 la via atraviesa el Distrito
de Huamachuco en la Provincia de Sánchez Carrión y se desarrolla a través de los Centros
Poblados de La Ramada, La Arena, La Perdiz, Culicanda ,Choquisonguillo, La Colpa, y
Mariscal de Orbegoso y Tantapusha, los cuales conforman el Área de Expansión Urbana de
la Ciudad de Huamachuco, hasta ingresar al Area Urbana de la Ciudad de Huamachuco en la
Progresiva 37 + 035 punto en el cual se inicia el asfaltado de la Av. Mariscal de Orbegoso.

A lo largo de todo el tramo se afectan mayormente terrenos agrícolas que por estar a ambos
lados de la vía conformados por taludes inestables, no son aptos para cultivos y son
pastizales o están sembrados con árboles.

8.00.00 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE


AFECTACIONES

8.01.00 DESCRIPCION DEL DERECHO DE VIA – ( D.V)

De acuerdo a lo expuesto en 4.01.00 Determinación del Derecho de Vía se establece lo


siguiente:

- De la Progresiva 0+000 a la Progresiva 6+800 el D.V es de 20.00mts.


Este tramo se inicia en el Desvío a Callacullan (Mina Barrick) y ha sido Saneado por el Pett
en la Titulación de Predios del año 2003.
De la progresiva 6+800 a la progresiva 7+500 por el lado izquierdo de la Vía el D.V. es de
10.00mts. y también fue Saneado por el Pett en el año 2003.
De la progresiva 6+800 a la progresiva 7+500 por el lado derecho de la Vía el D.V. es de
5.00mts. Aquí se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 7+500 a la Progresiva 8+100 el D.V. es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts
- En el L. I de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente.
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- De la progresiva 8+100 a la Progresiva 12+730 el D.V. es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 12+730 a la progresiva 13+040 el D.V. es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 13+040 a la progresiva 14+270 el D.V. es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts., se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 14+270 a la progresiva 14+430 el D.V. es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 14+430 a la progresiva 14+750 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 14+750 a la progresiva 14+810 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 14+810 a la progresiva 15+210 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 15+210 a la progresiva 15+310 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 15+310 a la progresiva 15+420 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.

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- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 15+420 a la progresiva 15+600 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 15+600 a la progresiva 15+730 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 15+730 a la progresiva 15+960 el D.V es de 10.00mts.


En este tramo la Vía atraviesa el Centro Poblado conocido como La Ramada Alta.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 15+960 a la progresiva 16+000 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 16+000 a la progresiva 16+390 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 16+390 a la progresiva 16+480 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.
- De la progresiva 16+480 a la progresiva 16+650 el D.V es de 15.00mts.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 16+650 a la progresiva 16+690 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 16+690 a la progresiva 17+290 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.

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INFORME N° 02
Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera TRUJILLO – SHIRAN – HUAMACHUCO.
TRAMO: ALTO CHICAMA (CALLACUYAN) – HUAMACHUCO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 17+290 a la progresiva 17+600 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 17+600 a la progresiva 17+805 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 17+805 a la progresiva 17+910 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.
- De la progresiva 17+910 a la progresiva 18+470 el D.V es de 15.00mts.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 18+470 a la progresiva 18+610 el D.V es de 10.00mts.


En este tramo la Vía atraviesa el Centro Poblado conocido como La Ramada Media
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 18+610 a la progresiva 20+110 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 20+110 a la progresiva 20+600 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 20+600 a la progresiva 20+650 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 20+650 a la progresiva 20+890 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente

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TRAMO: ALTO CHICAMA (CALLACUYAN) – HUAMACHUCO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 20+890 a la progresiva 20+950 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 20+950 a la progresiva 22+000 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 22+000 a la progresiva 22+040 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 22+040 a la progresiva 22+345 el D.V es de 10.00mts.


En este tramo la Vía atraviesa el Centro Poblado conocido como La Arena Alta
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 22+345 a la progresiva 22+770 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts

- De la progresiva 22+770 a la progresiva 23+000 el D.V es de 10.00mts.


En este tramo la Vía atraviesa el Centro Poblado conocido como La Arena Media
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 23+000 a la progresiva 23+340 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 23+340 a la progresiva 23+380 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

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PROVIAS NACIONAL

- De la progresiva 23+380 a la progresiva 23+640 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 23+640 a la progresiva 24+735 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 24+375 a la progresiva 25+100 el D.V es de 30.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es variable de 8.00mts a 25.00mts. Zona de Eriazo.
En esta zona comienza el sector conocido como La Perdiz

- De la progresiva 25+100 a la progresiva 25+650 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts

- De la progresiva 25+650 a la progresiva 25+700 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 25+700 a la progresiva 26+700 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts

- De la progresiva 26+700 a la progresiva 26+760 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 26+760 a la progresiva 27+270 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts .

- De la progresiva 27+270 a la progresiva 27+570 el D.V es de 20.00mts.

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PROVIAS NACIONAL

- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.


- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 27+570 a la progresiva 27+790 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts .
En este tramo termina el sector La Perdiz y comienza el Sector de Culicanda

- De la progresiva 27+790 a la progresiva 28+070 el D.V es de 10.00mts.


En este tramo la Vía atraviesa parte del Centro Poblado conocido como Culicanda.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 28+070 a la progresiva 28+700 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts .

- De la progresiva 28+700 (Pte.Yamobamba) a la progresiva 29+980 el D.V es de 10.00mts.


A partir de este tramo la Via atraviesa el C.P.oblado de Choquizonguillo.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 29+980 a la progresiva 30+670 el D.V es de 15.00mts.


Este sector de Choquizonguillo es conocido como Yamobamba hasta la
progresiva 30+580.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 30+670 a la progresiva 31+340 el D.V es de 10.00mts.


La vía continua por el C.P. Choquizonguillo.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 31+340 a la progresiva 31+960 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.

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PROVIAS NACIONAL

- En el L.I.de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 31+960 a la progresiva 32+240 el D.V es de 10.00mts.


La vía continua por el C.P. Choquizonguillo. Esta es la zona del Cementerio.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 32+240 a la progresiva 32+550 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts .

- De la progresiva 32+550 a la progresiva 32+650 el D.V es de 10.00mts.


La vía continúa por el C.P.. Choquizonguillo.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 32+650 a la progresiva 33+445 el D.V es de 15.00mts.


Aquí termina Choquizonguillo y empieza el C. P de La Colpa.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 33+445 a la progresiva 33+480 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 33+480 a la progresiva 33+575 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 33+575 a la progresiva 33+650 el D.V es de 20.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 33+650 a la progresiva 33+860 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.

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PROVIAS NACIONAL

- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 33+860 a la progresiva 34+180 el D.V es de 10.00mts.


La vía continúa por el C.P.. La Colpa.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 34+180 a la progresiva 34+940 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 34+940 a la progresiva 34+990 el D.V es de 15.00mts.


- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts. Se aprovecha la plataforma existente
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts .

- De la progresiva 34+990 a la progresiva 35+065 el D.V es de 10.00mts.


La vía continua por el C.P.. La Colpa.
- En el L.D. de la Vía es de 5.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.

- De la progresiva 35+065 a la progresiva 35+890 el D.V es de 15.00mts.


Aquí termina el Sector de La Colpa.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

- De la progresiva 35+890 a la progresiva 35+970 el D.V es de 20.00mts.


A partir de esta progresiva empieza Mcal. De Orbegoso a la Izquierda y
Tantapusha a la Derecha de la Vía.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 10.00mts.

- De la progresiva 35+970 a la progresiva 36+350 el D.V. es de 15.00mts.


Aquí empieza la Zona de Expansión Urbana de la Ciudad de Huamachuco.
- En el L.D. de la Vía es de 10.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 5.00mts.Se aprovecha la plataforma existente.

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- De la progresiva 36+350 a la progresiva 37+037 el D.V. es de 8.00mts.


Esta Av. Es conocida como Mariscal de Orbegoso. Hay Postes y Pastorales
de Concreto.
A partir de la progresiva 37+037 comienza la Vía asfaltada en el Área Urbana.
- En el L.D. de la Vía es de 4.00mts.
- En el L.I. de la Vía es de 4.00mts.

- De la progresiva 37+037 a la progresiva 37+133.53 el D.V es el existente


De acuerdo a lo establecido por el Concejo Provincial de Sánchez Carrión.
La vía esta asfaltada. Final del tramo en Estudio.

8.02.00 REGISTRO DE OCUPACION DEL DERECHO DE VIA Y


AFECTACIONES

- Ver cuadro adjunto 8.00.02

En este cuadro se resume Información General de 280 Predios que están afectados por el
Derecho de Vía.

8.03.00 PLANOS DEL DERECHO DE VIA Y AFECTACIONES

- Se incluyen en este informe 07 Planos Generales del Derecho de Vía y Afectaciones

8.04.00 EVALUACION DE LAS AREAS AFECTADAS

Las afectaciones se dan a lo largo de los 37+133 km. del tramo del Estudio, tanto en el lado
Izquierdo del Eje de la Vía, así como en el lado Derecho de la misma.
Estas afectaciones mayoritariamente se dan en Predios Rústicos de Uso Agrícola y en menor
cantidad en Viviendas.
Los terrenos al borde de la Vía, los cuales están afectados, son tierras no aptas para el cultivo
en las cuales solo crecen Pastos Naturales o están sembradas con Árboles.
Las zonas que están arborizadas y sean afectadas deberán ser reforestadas

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Del Registro de Ocupación del Derecho de Vía y Afectaciones podemos resumir que hay 276
Predios que se van a afectar de acuerdo a lo siguiente:

- Predios Rústicos de Uso Agrícola afectados: 241 unidades.


De estos Predios afectados hay 168 que tienen Viviendas próximas a la Vía y solo
en 26 casos, estas se ven afectadas. En los 142 restantes solo se afecta terreno.

- Predios dedicados exclusivamente a Viviendas que están afectados: 20 unidades.


Solo en 16 casos se afectan Viviendas. En los 4 restantes solo se afecta terreno.

- Predio dedicado a Vivienda y Servicio : 1 unidad


Este predio además de la Vivienda, tiene un Surtidor de Expendio de Petróleo y
1 Oficina, además de un Área techada en donde se ubica el tanque de Petróleo.

- Predios dedicados a Recreación: 2 unidades.


Ambos predios conforman el Complejo Turístico El Túnel.

- Predios dedicados a Servicios : 2 unidades


Un Predio es el Cementerio de Cruz Colorada ubicado en la progresiva 19+400.
El otro predio es un Taller de Carpintería y solo es afectado en una esquina. Ver
progresiva 32+650.

- Hay una Caseta de Peaje del Concejo Provincial de Sánchez Carrión en la progresiva
36+380. Esta caseta es una construcción de Ladrillo y Cemento y ha sido edificada
por el Concejo sobre la Plataforma vial existente (Propiedad del Estado). En este caso
se afecta la Edificación pero no el terreno.

- Predios dedicados a Educación : 3 unidades


En este caso se afecta en el Colegio Técnico de Yamobamba – C.E. No. 10161 un área
de 745.00m2.Ver progresiva 29+810 a 29+910.
En los otros 2 casos: C.E.I. No. 1751 en Choquizonguillo ( Yamobamba) – Progresiva
29+795 y en el C.E. No. 80134 de La Colpa solo se afectan terreno en los frentes.

- Predio calificado como Zona Arqueológica por el PETT : 1 unidad


Este Predio no figura en el Catastro del INC. El Pett solo lo muestra en los Planos pero
no lo ha incluido en su Registro de Predios. Ver progresiva 3+300.

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- Predio calificado como Eriazo por el PETT : 1 unidad


Este Predio no figura en el Registro de Predios del Pett. Ver progresiva 25+000.

- Áreas comunales: 2 unidades

EDIFICACIONES AFECTADAS:

Son 46 edificaciones afectadas por el Derecho de Vía, de acuerdo a lo siguiente :


- 42 afectaciones en viviendas de las cuales :
- 17 están ubicadas en Predios Pre-Urbanos.
- 25 están ubicadas en Predios Rústicos.
- 01 Colegio.
- 01 Taller de Carpintería.
- 01 Caseta de peaje del Concejo Provincial de Sánchez Carrion
- 01 Escaleras de acceso al Área Comunal de La Colpa

Las edificaciones afectadas se ubican en las siguientes progresivas :

En Predios Rústicos :
- 15+950 – L. I – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 51
- 20+020 – L.D - Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 62
- 26+250 - L. I - Corral 1u – 1 piso sin techar / ver plano 85
- 26+800 – L. I – Vivienda 1u – 1piso / ver plano 85
- 27+250 – L. I - Sh – 1u. / ver plano 87
- 27+400 - L.D - Vivienda 2u – 2 pisos c/u / ver plano 87
- 28+110 – L. I - Vivienda 1u – 2 pisos / ver plano 90
- 29+220 – L.D – Vivienda 1u – 2 pisos/ ver plano 94
- 29+270 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+435 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 95
- 29+480 – L.D – Vivienda 1u - 2 pisos / ver plano 95
- 29+500 - L.D – Vivienda 1u - 1 piso / ver plano 95
- 30+610 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso / ver plano 98
- 30+740 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso – Afectación parcial / ver plano 99
- 30+850 – L.D - Vivienda 1u - 1piso c/u / ver plano 99

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- 31+140 – L.D – Corral 1u - 1 piso sin techar / ver plano 99


- 31+490 – L.D – Vivienda 1u - 1piso / ver plano 100.
- 31+770 – L. I - Vivienda 1u - 1piso / ver plano 101
- 31+785 – L.D - Habitación 1u – 1 piso / ver plano 101
- 31+935 – L.D – Vivienda 1u - 1piso / ver plano 102
- 32+150 – L.D – Vivienda 1u - 2 pisos / ver plano 102.
- 32+650 - L.D – Taller Carpintería – 1 piso – Afectación parcial – ver plano 103
- 34+170 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 106
- 34+565 – L.D – En predio rustico – Vivienda 1u - 1piso / ver plano 108
- 35+245 – L.D – En predio rustico - Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 110

En Terrenos Pre-Urbanos:

- 28+025 – L. I – 1 corral – 1piso / ver plano 90.


- 28+035 - L. I – 1 cocina y Car-port / ver plano 90.
- 28+040 – L. I – 1 habitación y 1 SH / ver plano 90
- 28+650 – L. I – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 92.
- 29+090 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+095 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+115 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+125 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso / ver plano 94
- 29+150 – L.D - Vivienda 1u – 1 piso / Hay 2 Edificaciones mas afectadas / ver plano 94
- 29+180 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+205 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+255 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+305 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+315 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 94
- 29+795 – L.D – Escaleras C.E.I. / ver plano 96.
- 29+860 – L.D - Colegio Técnico – 1 piso / ver plano 96.
- 30+680 – L.D – Vivienda 1u – 2 pisos / ver plano 99
- 32+110 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 102
- 32+230 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso / ver plano 102
- 34+035 – L.D – Escaleras de Plaza La Colpa / ver plano 106
- 34+070 – L.D – Vivienda 1u – 1piso / ver plano 106
- 36+385 - L.D – Sobre Plataforma Vial existente – Caseta de Peaje – 1 piso / ver plano 113

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

Hay 10 viviendas próximas al Derecho de Vía que por tener daños Estructurales evidentes es
posible que se vean afectadas por los trabajos, por lo que es necesario tomar medidas a fin
de prever daños mayores que afecten su habitabilidad suceder esta eventualidad deberán
ser Reedificadas para lo cual se requiere tener una partida reservada.
En los planos se les identifica fácilmente por el color Verde.

Estas viviendas están ubicadas en las siguientes Progresivas:

- 18+500 – L.D – 1 vivienda – ver plano 58


- 18+585 – L. I - 1 vivienda – ver plano 58
- 19+400 – L.D – 1 vivienda – ver plano 61
- 22+100 – L. I - 1 vivienda – ver plano 70
- 28+100 - L.D - 1 vivienda – ver plano 90
- 29+090 - L. I - 1 vivienda – ver plano 94
- 29+130 - L. I - 1 vivienda – ver plano 94
- 29+460 - L.D - 1 Cerco de Adobe – ver plano 95
- 29+515 – L. I - 1 vivienda – ver plano 95
- 30+700 - L .I - 1 vivienda – ver plano 99

Hay otras 15 edificaciones que están casi fuera del Derecho de Vía. Su permanencia no
constituye obstáculo alguno para el desarrollo de la nueva plataforma. Se están considerando
fuera de la relación de Viviendas Afectadas.

Estas viviendas están ubicadas en las siguientes Progresivas:

- 2+450 – L.D – 2 viviendas


- 2+450 - L.I - 1 vivienda.
- 17+680 – L.I - 1 vivienda.
- 19+020 - L.D – 1 Horno de Cal.
- 19+365 - L.I – 1 vivienda
- 21+690 – L.I - 1 vivienda
- 26+120 - L.I – 1 vivienda.
- 26+800 - L.I – 1 vivienda a medio construir.
- 29+530 – L.I - 1 vivienda
- 31+660 – L.D- 1 vivienda.
- 31+780 – L.D- 1 vivienda.

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PROVIAS NACIONAL

- 31+980 – L.D- 1 vivienda.


- 32+700 – L.I - 1 vivienda.
- 32+910 – L.D- 1 vivienda.
- 33+370 - L.I - 1 vivienda.

8.05.00 FICHAS TÉCNICAS

Las Fichas Técnicas que se adjuntan, una por cada Predio afectado, contienen información
Legal y Técnica con relación al Propietario o Posesionarlo, Situación legal del Predio,
Ubicación del Predio, Identificación Fotográfica, Áreas Afectadas, y Cuadro de Acabados a fin
de determinar el Valor Comercial del Terreno en algunos casos y en otros, el Valor del Terreno
y la Edificación, dentro de los parámetros requeridos por CONATA.
Se adjunta Ficha Modelo.

9.00.00 PROGRAMA DE COMPENSACION Y


REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO – PACRI

9.01.00 GENERALIDADES

El tema es relativamente nuevo dentro de la Ejecución de los Proyectos Viales. Existen pocos
antecedentes en el País en la implementación de estos Planes de Compensación y
Reasentamiento. Recién a partir de la Resolución Directoral No. 007 – 2004 – MTC/16 es que
los Proyectos Viales consideran el Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario
dentro de los Estudios Preliminares y Definitivos para el Proyecto.

Las pocas experiencias anteriores están dadas por Proyectos financiados por el BID y El
Banco Mundial que aplican estos Planes aproximadamente desde el año 1998, los cuales se
sustentan en dos principios fundamentales:
- Se tomaran todas las medidas posibles para evitar o reducir al mínimo la necesidad de
Reasentamiento Involuntario.
- Cuando el desplazamiento sea inevitable, se deberá preparar un Plan de Compensación y
Reasentamiento que asegure que las personas afectadas serán indemnizadas y rehabilitadas
de manera equitativa y adecuada.
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PROVIAS NACIONAL

9.02.00 NORMATIVA GENERAL

La implementación de Planes de Compensación y Reasentamiento involuntario se sustentan


en el siguiente Marco Legal:

- Constitución Política del Perú.


- Código procesal Civil.
- Ley No.27791- Ley de Organización y Funciones del MTC
- Titulo Preliminar del Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, Articulo VII.
- Decreto Supremo No. 041-2002-MTC – Reglamento de Organización y Funciones del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.- Articulo 73.
- Texto Único Ordenado de la Ley No. 26850 – Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, aprobado por DS. No. 012-2001-PCM, su Reglamento aprobado por DS. No. 013-
2001-PCM y su modificatoria aprobada por DS. No. 079-2001-PCM.
- Reglamento de Tasaciones del Perú.
- Ley General de Expropiaciones No. 27117.
- Ley que facilita la Ejecución de Obras Publicas Viales - Ley No. 27628
- Política Operativa del BID OP-710 sobre Reasentamiento Involuntario
- Directriz Operacional del Banco Mundial OD 4.30 sobre Reasentamiento Involuntario.

9.03.00 OBJETIVOS

El PACRI es un conjunto de acciones que están orientadas a mejorar, las condiciones


socioeconómicas de vida iniciales de la población afectada, que esta establecida a lo largo del
trazo de la Vía. Este Plan se desarrolla a través de un conjunto de acciones dirigidas a mitigar
los efectos originados por la afectación de los Predios y debe de restablecer y en lo posible
mejorar las condiciones de vida de la población afectada.

El desarrollo del PACRI requiere de una evaluación previa con el fin de caracterizar a la
población afectada, que reside y realiza sus Actividades Económicas en los Predios que el
Estudio afecta parcial o totalmente con la finalidad de identificar los impactos que se van a
originar y que van a alterar sus actividades cotidianas.

Luego de esta evaluación, el PACRI propondrá las acciones especificas a realizar a fin de
restablecer las condiciones originales del Hábitat afectado o preparar a la población afectada
para los posibles cambios a los que se vera sometida, al trasladarse o reubicarse.
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PROVIAS NACIONAL

En resumen el objetivo primordial del PACRI se orienta a compensar las pérdidas de la


población afectada previo a su traslado actual al costo total de reposición y asistirlos
técnicamente en sus esfuerzos por mejorar su capacidad de generar ingresos, superar sus
niveles de producción con el fin de mejorar su calidad de vida.

El PACRI deberá incluir en el costo del Proyecto no solo los costos de indemnización a valores
comerciales sino que además deberá incluir todos los costos de reasentamiento y
rehabilitación incluyendo los costos mismos de su elaboración y aplicación con el fin de
asegurar que la población afectada por el Proyecto, reciba una justa compensación y las
soluciones adecuadas a la situación generada por el desarrollo de la Vía Proyectada.
En resumen:

9.03.01 OBJETIVOS GENERALES:

- Establecer los Programas y Proyectos orientados a mitigar y compensar los impactos


socioeconómicos que va a sufrir la población afectada por el Proyecto Vial.
- Mejorar la calidad de vida de la población afectada.
- Entregar al Contratista o Concesionario las áreas liberadas requeridas para la ejecución de
las obras del Proyecto Vial.

9.03.02 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

- Lograr la participación activa de la población objetivo


- Garantizar la reposición física de las perdidas de la población afectada.
- Liberar las Áreas que se requieran para la ejecución de las Obras, ya sean de Mejoramiento,
Rehabilitación, Conservación y Construcción, en condiciones socialmente justas y
equilibradas para la población afectada.

9.04.00 PLAN DE COMPENSACION Y REASENTAMIENTO


INVOLUNTARIO

El PACRI tendrá la siguiente Estructura:

A.00.00 - LIBERACIÓN DE AREAS

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A.00.01 - REGULARIZACION DE LA TENENCIA


La adquisición por parte del Estado de las Áreas Afectadas supone la compra de las
Propiedades a Propietarios o Representantes de Personas Jurídicas debidamente
Acreditadas con el Titulo de Propiedad o de Representación que los legitime.
En este Programa se debe trabajar conjuntamente con el afectado, con el fin de que
se subsanen o se levanten cada una de las contingencias legales que presenten los
los Predios afectados para que, el Estado adquiera áreas debidamente acreditadas
con los Títulos de Propiedad debidamente inscritos en los Registros Públicos.

Las Entidades participantes para este Estudio son: El Pett, ante el cual se regulariza
la obtención de Títulos de Propiedad de Predios Rurales, y las Notarias y Registros
Públicos, ante los cuales se realizan los tramites de Inmatriculación, Inscripción de
Títulos de Propiedad e Inscripción de Representación y Actos de Disposición.

Dentro del presente Estudio se presentan los siguientes casos de Regularización:

A.00.01.01 – Regularización del Tracto Sucesivo.


Se presentan estos casos cuando, la persona que adquirió el predio
mediante contrato de compraventa del titular inscrito, no inscribió la
la venta en los Registros Públicos, debiendo regularizarse.

Dentro del Proyecto se presentan 13 casos de Regulación del Tracto


Sucesivo y son los siguientes:

H0008 GARCIA RODRIGUEZ JULIA


H0009 CACERES GARCIA BACILIO
H0010 OTINIANO SIFUENTES MARCIAL
H0011 ACEVEDO GERVASIO EXALTACION
H0012 GORDILLO LOPEZ LUZ
H0013 BRICEÑO FARFAN DEMETRIO
H0014 HENRIQUEZ GUTIERREZ ALEJANDRINA
H0015 GUERRA VILLANUEVA LIDIA
H0016 ROJAS VARGAS SANTIAGO
H0017 ULLOA RUIZ MANUEL
H0029 RODRIGUEZ PEREZ SERGIO
H0035 PROPIETARIO AUSENTE
H0038 RAMOS BALTASAR EUSEBIO

A.00.01.02 – Sucesión.
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Este caso se presenta cuando los Propietarios han fallecido y los


Familiares están en posesión del Predio sin haber realizado aun la
Sucesión Intestada.
Dentro del Proyecto se presentan 4 casos de Sucesión y son:

H0041 OTINIANO BARRIOS MANUEL


H0007 GERONIMO ALTAMIRANO JUANA
H0024 ARANDA CACERES VICTOR
H0025 PEREZ NIQUIN SULPICIO

A.00.01.03 - Donación.
Se presentan estos casos en Predios del Estado que están afectados
y las áreas son donadas por el Estado al MTC.
Es el caso de un Terreno Eriazo y Áreas de terreno en 3 Colegios.

A.00.01.04 - Inscripción Acta de Asamblea Extraordinaria


La inscripción del Acta de Asamblea Extraordinaria de la Comunidad
Campesina, en la que se aprueba la disposición de Áreas Afectadas
en favor de la Obra, Inscripción de la Junta vigente y la Inscripción de
el poder expreso de los Representantes de la C.C. que suscribirán los
Contratos de Transferencia.

Este tramite se realiza ante el Registro de Personas Jurídicas en la


Partida donde se encuentra inscrita la C.C.

Dentro del Proyecto se presenta 01 caso:

H0018 COMUNIDAD CAMPESINA JUAN VELASCO ALVARADO

A.00.01.05 - In matriculación
Es la incorporación de los Predios al Registro de Propiedad Inmueble,
así como, la inscripción de los actos de disposición que se realicen
sobre el Predio. Es el caso de Posesionarios de Predios Rústicos que
que no cuentan con la inscripción en el Registro de la Propiedad en el
lugar donde se ubica el Predio.

Puede ser el caso de Posesionarios de la Comunidad Campesina


Juan Velasco Alvarado que cuentan con su Constancia de posesión.
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A.00.02 - ADQUISICIÓN DE AREAS


Es el Programa por medio del cual se va a obtener la disposición de los predios por
Contrato de compraventa, de aquellos propietarios que cuenten con su respectivo
Titulo de Propiedad o mediante indemnización a aquellos posesionarios que no
cumplen con los requisitos legales, que les permita regularizar la situación legal de
la tenencia. En este ultimo caso se paga la edificación mas no el terreno.

A.00.02.01 – Por Trato Directo.

Con la aplicación de la Ley No. 27628 – Ley que facilita la ejecución de las
Obras Publicas Viales, que hacen posible que, el Estado adquiera por trato
Directo con los Propietarios los Predios Afectados que requiere el Proyecto.
La impresión recogida por el contacto directo con la Población afectada nos
hace pensar que la mayor cantidad de Predios afectados serán adquiridos a
través de este Programa, siempre y cuando los pobladores consideren justa
la retribución por el bien afectado, con la excepción de tres (03) predios que
están debidamente identificados, los cuales no están conformes.

A.00.02.02 - Por Expropiación.

Adquisición de Áreas Afectadas – Ley de Expropiación No. 27117


Significa la transferencia forzosa del Derecho de Propiedad de los Propietarios
de Predios afectados en favor del Estado.
Hay 03 predios que es probable que se tengan que afectar y adquirir mediante
su aplicación. Estos son:

- UC 31250 – MARIA CLEOFE RONDON SANCHEZ


- UC 31251 – MARIA CLEOFE RONDON SANCHEZ
- UC 31475 – ESTANISLAO CASTILLO CONTRERAS

A.00.02.03 - Por indemnización.

Es el caso de Posesionarios de Predios cuya regularización de la tenencia


Implicaría costos y tiempos imprevisibles por lo que se prevé que tienen

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Derechos tan solo sobre las Construcciones o Cultivos mas no sobre los
terrenos que ocupan, pues no son pasibles de saneamiento físico-legal por
tanto les corresponde tan solo el valor de los cultivos y construcciones.

A.00.03 INSCRIPCIÓN Y REGISTRO

Los predios que hayan sido adquiridos mediante el Trato Directo o la indemnización
serán materia de Inscripción en los Registros de la Propiedad Inmueble de la SUNARP
y registrados en el SINABIP de la Superintendencia de Bienes Nacionales en
nombre
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

B.00.00 REPOSICION FÍSICA DE PERDIDAS

B.00.01 REPOSICION DE INFRAESTRUCTURA

Dentro de este Programa se establecen las acciones necesarias para la reubicación o


rehabilitación de todo lo que son Redes de Agua, Desagüe, Luz, Letrinas, Pilas de Agua, etc.
que están afectadas por el Proyecto.
En este caso este programa se ha incluido en la parte de Ingeniería del Estudio, teniendo en
cuenta que los cronogramas de Ejecución de las Obras no van a coincidir con el Cronograma
de Ejecución del Pacri.

B.00.02 REPOSICION DE EDIFICACIONES

Dentro de este programa se establecen las acciones necesarias para la reubicación o


rehabilitación de las edificaciones, que están afectadas por el trazo de la vía.
Dentro del Proyecto la mayoría de predios afectados tienen su titilación respectiva, teniendo
por lo tanto legítimos derechos de propiedad.

El material predominante utilizado por los pobladores para las edificaciones son el Adobe en
muros, techos de troncos de eucalipto con cobertura de tejas artesanales de arcilla. Pisos de
tierra en primer piso y tablas rusticas en segundos pisos. Sin tarrajeo en muros. Los muros
asientan directamente sobre el cimiento a ras de piso. La mayor parte de las viviendas están
edificadas en terrenos con taludes inestables y suelos de poca resistencia, con plataformas

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mal compactadas y sin muros de contención. Hay edificaciones de hasta 3 pisos y la mayor
parte de ellas con evidentes daños estructurales.

En cuanto a Áreas construidas tenemos una variedad de metrajes, desde 21.00m2 hasta
170.00m2 por piso, de 1, 2 y 3 pisos. Se tiene un área construida afectada total de 5,823.00m2
Por otra parte, salvo 2 casos en que se deberá reubicar en terrenos adquiridos, el resto de
edificaciones pueden reubicarse en los mismos terrenos.
Por lo expuesto se deberá tener en cuenta las siguientes recomendaciones generales:

- Teniendo en cuenta que Huamachuco se encuentra ubicada en Zona 1 – Sismisidad Alta, en


concordancia con el Reglamento Nacional de Construcciones, no podrá Edificarse en Adobe
más de 1 piso y la altura estará limitada a 3.00mts.

- Deberá tenerse en cuenta la Norma Adobe – Código E-080 del R.N.C.

- Teniendo en cuenta la baja resistencia del suelo, se recomienda hacer un Estudio de Suelos y

- Los muros deberán levantarse sobre la base de un sobrecimiento que este por lo menos a
0.30mts sobre el nivel del piso. Para viviendas con área libre alrededor, deberá construirse
una losa de concreto de 0.50mts de ancho como protección a los muros. Se tendrá en cuenta
además, acequias para evitar que el agua de lluvia se estanque.

- Se requerirá del diseño de 6 tipos de modelos al menos para cumplir con áreas construidas
que se asemejen a las existentes. Hay que tener en cuenta que la mayoría de estas
viviendas son utilizadas en parte, como deposito de insumos agrícolas y corrales. Algunas se
diseñaran en 2 bloques con facilidad de acceso hacia la parte posterior. deberá tenerse en
cuenta el Estilo Arquitectónico de la zona. Muchas de las habitaciones carecen de ventanas,
debido al frío y por seguridad. Por lo menos se tendrá en cuenta dimensiones mínimas.

- Se tendrá en cuenta los mismos acabados que predominan con la única mejora de muros
tartajeados y pintados.

- Deberá supervisarse la técnica de preparación de adobes para lograr un producto que


garantice un buen comportamiento estructural y durabilidad.

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- Durante el Proceso de Construcción, deberá contarse con la adecuada supervisión para


evitar malas prácticas constructivas.

- Deberá dictarse charlas sobre Construcción en Adobe, a cargo de un Especialista.

B.00.02.01 – EDIFICACIONES AFECTADAS


Son 46 edificaciones afectadas por el Derecho de Vía, de acuerdo a lo siguiente:
En Predios Rústicos:
- 15+950 – L. I – Vivienda 1u – 1 piso -------------------------------------------A.Const------28.00m2
- 20+020 – L.D - Vivienda 1u – 1 piso ------------------------------------------------------------21.00m2
- 26+250 - L. I - Corral 1u – 1 piso sin techar ----------------24.00ml.
- 26+800 – L. I – Vivienda 1u – 1piso--------------------------------------------------------------84.00m2
- 27+400 - L.D - Vivienda 2u – 2 pisos c/u ----------------------------------------------------144.00m2
------------------------------------------------------70.00m2
- 28+110 – L. I - Vivienda 1u – 2 pisos ---------------------------------------------------------304.00m2
- 29+220 – L.D – Vivienda 1u – 2 pisos -------------------------------------------------------- 248.00m2
- 29+270 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------- 42.00m2
- 29+435 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------- 55.00m2
- 29+480 – L.D – Vivienda 1u - 2 pisos --------------------------------------------------------600.00m2
- 29+500 - L.D – Vivienda 1u - 1 piso ---------------------------------------------------------170.00m2
- 30+610 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso ---------------------------------------------------------190.00m2
- 30+740 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso – Afectación parcial ------------------------------- 11.00m2
- 30+850 – L.D - Vivienda 1u - 1piso ----------------------------------------------------------206.00m2
- 31+140 – L.D – Corral 1u - 1 piso sin techar ---------------30.00ml.
- 31+165 - L.D - Vivienda 1u - 1piso-----------------------------------------------------------125.00m2
Corral 1u - 1 piso sin techar---------------22.00ml.
- 31+490 – L.D – Vivienda 1u - 1piso ---------------------------------------------------------- 72.00m2
- 31+770 – L. I - Vivienda 1u - 1piso ---------------------------------------------------------- 56.00m2
- 31+785 – L.D - Habit. 1u - 1 piso ---------------------------------------------------------- 15.00m2
- 31+935 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso ---------------------------------------------------------145.00m2
- 32+150 – L.D – Vivienda 1u - 2 pisos -------------------------------------------------------189.00m2

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- 32+230 – L.D – Vivienda 1u – 1piso-----------------------------------------------------------144.00m2


- 32+650 - L.D – Tall.Carp1u – 1 piso – Afectación parcial ------------------------------100.00m2
- 34+170 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------234.00m2
- 34+565 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso-----------------------------------------------------------77.00m2
- 35+245 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso----------------------------------------------------------149.00m2
AREA CONSTRUIDA AFECTADA EN 26 PREDIOS RUSTICOS-----------------
3,479.00m2

En Terrenos Pre-Urbanos:

- 28+025 – L. I – Corral - 1 piso ------------------------------------------A.Const-----15.00m2


- 28+035 - L. I – Cocina - 1 piso ---------------------------------------------------------22.00m2
- 28+040 – L. I – Habit./Sh1u - 1 piso ------------------------------------------------------- -12.00m2
- 28+650 – L. I – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------73.00m2
- 29+090 – L.D - Vivienda 1u – 1 piso ------------------------------------------------------- 130.00m2
- 29+095 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------50.00m2
- 29+115 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso -------------------------------------------------------240.00m2
- 29+125 – L.D – Vivienda 1u - 1 piso--------------------------------------------------------- 81.00m2
- 29+150 – L.D - Vivienda 1u – 1 piso -------------------------------------------------------220.00m2
- 29+180 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso -------------------------------------------------------140.00m2
- 29+205 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso -------------------------------------------------------- 84.00m2
- 29+255 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------49.00m2
- 29+305 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso----------------------------------------------------------78.00m2
- 29+315 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------77.00m2
- 29+860 – L.D - Colegio 1u – 1 piso--------------------------------------------------------750.00m2
- 30+680 – L.D – Vivienda 1u – 2 pisos ------------------------------------------------------378.00m2
- 32+110 – L.D – Vivienda 1u – 1 piso ---------------------------------------------------------56.00m2
- 34+035 – L.D – Escalera 1u - 1piso --------------------------------------------------------108.00m2
- 34+070 – L.D – Vivienda 1u – 1piso --------------------------------------------------------- 75.00m2
- 36+385 - L.D – Sobre Plataforma Vial existente – Caseta de Peaje – 1 piso--------6.00m2
AREA CONSTRUIDA AFECTADA EN 20 PREDIOS PRE-URBANOS---------
2,344.00m2

AREA TOTAL CONSTRUIDA AFECTADA EN 46 PREDIOS---------------------


5,823.00m2

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B.00.02.02 - PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE EDIFICACIONES


AFECTADAS

En este programa se darán las acciones a tomar para cada caso


en
Particular, teniendo en cuenta 2 Consideraciones Generales:

1.- Para las construcciones menores afectadas tales como corrales,


muros, pequeñas habitaciones, etc. se entregara el importe del
valor de reposición para que el Propietario se encargue de por su
cuenta de las Obras de Reposición.

2.- Para el caso de la Reposición de las Edificaciones mayores que


están afectadas, las Obras deberán ejecutarse por encargo del
Consultor del Pacri y Supervisadas por el mismo.

En ambos casos se tendrá en cuenta el alineamiento establecido


por
El Derecho de Vía.

B.00.03 REPOSICION DE ESPECIES VEGETALES (REFORESTACION)

Mediante este Programa, de acuerdo a las áreas afectadas que han sido evaluadas,
se indemnizará a los propietarios cuyos predios se hayan visto perjudicados con la
perdida de especies vegetales que han estado sembradas dentro de sus predios.

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Para la reposición del valor, se tendrá en cuenta además de la cantidad y especie,


el tamaño de los mismos. El propietario se encargara de reforestar su Predio

PLAN DE CONSULTA ESPECÍFICA

En el marco de la elaboración del Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) del Estudio

de Impacto Ambiental del Estudio Definitivo del Proyecto: Callacuyan - Huamachuco y al haberse

efectuado las Consultas Generales en el ámbito de influencia del citado proyecto, se ha previsto la realización

de Consultas Específicas, que se sustentan legalmente en la Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC/16, a

fin de mantener los espacios de participación y diálogo con la población comprometida.

1. OBJETIVOS

Los objetivos que tiene el Plan de Consulta Específica, son:

 Lograr que la población directamente afectada con la liberación de áreas por el derecho de vía,
algunas autoridades comunales y locales involucradas, tenga un conocimiento claro acerca de las
características de afectación del Proyecto y del Informe de Avance del Plan de Compensación y
Reasentamiento Involuntario (PACRI) correspondiente al Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del
Proyecto.

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PROVIAS NACIONAL

 Validar las propuestas establecidas en el PACRI a través de la participación de la población afectada


y de autoridades comunales y locales, así como, recoger algunas de las opiniones, inquietudes y
sugerencias, que contribuyan a darle una mejor viabilidad social al mencionado Plan.

2. AMBITO Y POBLACIÓN OBJETIVO

El ámbito espacial que compromete las áreas de afectación, corresponde propiamente al sector del
derecho de vía, involucrando a 01 distrito de la Provincia de Santiago de Chuco (Quiruvilca) y 01 distrito
de la Provincia de Sánchez Carrión (Huamachuco) en la Región de La Libertad.

La población afectada directamente, forma parte de 01 Comunidad Campesina y también son personas
naturales o campesinos. En este sentido, considerando los dos grupos, la población objetivo se
constituye: de las autoridades comunales (Presidentes) con los correspondientes comuneros afectados
en sus predios, y los posesionarios / propietarios particulares. A estos se suman, debido a la toma de
decisiones en el ámbito local, las autoridades distritales respectivas (Alcalde, Teniente Gobernador,
etc.)

3. DESARROLLO DE LAS CONSULTAS


Se plantea la realización de Cuatro (04) Consultas Específicas, en las localidades de La Arena (02),
Choquizonguillo (01) y La Colpa (01), en los días y lugares que se detallan a continuación:

Lugares, locales y fechas de las Consultas

No Lugares/C.P.. Distrito Local Día Hora


1 Tantapusha, Huamachuco Colegio La Jueves 2.00pm
Mariscal de Colpa 09/11/2006
Orbegoso y La
Colpa
2 Choquizonguillo Huamachuco Colegio Viernes 2.00pm
Técnico 10/11/2006
Yamobamba
3 Quiruvilca y La Huamachuco Colegio La Sábado 8.30am
Ramada Arena 11/11/2006

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PROVIAS NACIONAL

4 La Arena , La Huamachuco Colegio La Sábado 1.30 p.m.


Perdiz y Arena 11/11/2006
Culicanda

Para la elección de los días y horas de las Consultas Específicas se ha tenido en cuenta la disposición
de locales aparentes, la proximidad de la población afectada a los mismos a fin de garantizar y facilitar
la asistencia de la población afectada, a la Reunión. Así mismo es importante tener en cuenta la
cantidad de afectados por C.P.. para poder atender mejor sus planteamientos.

La cantidad de concurrentes para cada reunión es la siguiente:

- reunión 1 - C.P.. Tantapusha - - 9 afectados


C.P.. Mariscal de Orbegoso – 9 afectados
C.P.. La Colpa - 46 afectados.

Total de concurrentes 64 afectados.

- reunión 2 - C.P.. Choquizonguillo – 87 afectados

Total de concurrentes 87 afectados

- reunión 3 - C.P.. La Perdiz – 29 Afectados.


C.P.. La Arena – 38 Afectados.
C.P.. Culicanda - 13 Afectados

Total de concurrentes 80 afectados.

- reunión 4 - C.P. Quiruvilca – 12 Afectados.


C.P. La Ramada – 33 Afectados.

Total de concurrentes 45 afectados

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PROVIAS NACIONAL

3.1 CONVOCATORIA
La convocatoria dada la naturaleza de las consultas, estará propiamente restringida a la población
objetivo referida en el punto 2. Este proceso se iniciará 7 días antes de la ejecución de consultas.

La primera tarea, será la difusión del evento e invitación específica a la población objetivo, mediante
mensajes a través de las radios locales en la localidad de Huamachuco, de 6 a 7 de la mañana, de
12am a 1pm y de 5pm a 6pm diariamente.

Como segunda, tarea se procederá a la separación de los locales designados y al alquiler de equipos
de proyección y sonido según se requiera para cada evento.

Se canalizará cartas de invitación formal a la población objetivo en lo posible de forma personalizada,


que será acompañada por un tríptico informativo.
Se publicaran Listas de la población afectada en los principales sectores de los Centros Poblados.

La relación de participantes de la población objetivo a convocar según los lugares de consulta, es la


siguiente:

RELACION DE POBLADORES AFECTADOS PARTICIPANTES EN LA REUNION DE CONSULTAS ESPECIFICAS


PROYECTO: CARRETERA CALLACULLAN - HUAMACHUCO

REUNION Nº 1: Población afectada de los C.P. de Tantapusha, Mcal. De Orbegoso y La Colpa

TANTAPUSHA

31480 RUIZ LACUNZA MARIA ELENA 1 3.9654 HUAGALL

31481 RUIZ LACUNZA MARIA ELENA Y OTRO 2 1.7385 AGUA HIRBIENDO

31482 LA CUNZA PEREZ MAXIMINA 1 5.2223 HUAGALL

31489 VALDIVIA DE CARRANZA SABINA 2 0.1468 EL TUNEL

31490 MARQUINA ASUNCION SANTOS 1 0.7064 AGUA HIRBIENDO

31491 ASUNCION MARQUINA JUAN 2 0.0653 TANTAPUSHA

31492 SANCHEZ ALTAMIRANO MARIA CRESENCIA 1 0.1804 TOTORAS

31497 BARROSO RODRIGUEZ JOSEFINA 2 0.2624 LOS LAURELES

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31498 MUNSIBAY GORBALAN TEOFILA 1 0.8643 LA PAMPA

MARISCAL DE ORBEGOSO

31778 ESCOBEDO RODRIGUEZ CLORINDA 2 0.3749 MARISCAL DE ORBEGOSO

31779 RODRIGUEZ GORBALAN MARIA LUCILA 2 0.5366 EL CAPULI

31782 ASUNCION MARQUINA JUAN 2 0.1345 MARISCAL DE ORBEGOSO

31788 LACUNZA FABIAN MAXIMO 2 0.3275 PAMPA DE CHIGURAN

31789 LACUNZA PEREZ JUAN 2 0.3333 MARISCAL DE ORBEGOSO

31790 LA CUNZA PEREZ PEDRO OSWALDO 2 0.3015 AGUA HIRVIENDO

31793 FAMILIA PEREZ ROMERO 2 1.3279 MARISCAL DE ORBEGOSO

31802 VILLALOBOS PEREZ CARLOS M. 2 2.3924 EL CHIGURAN

H0039 GOBIERNO REGIONAL (C. PROV. SANCHEZ CARRION) 3 0.0006 (CASETA DE PEAJE)

LA COLPA

31241 RODRIGUEZ DE ARTEAGA CRISANTA 1 0.5428 LAS ROSAS LA COLPA


31242 ALTAMIRANO RODRIGUEZ TEOFILA CECILIA2 0.0756 EL CORRALITO LA COLPA
31249 FLORES RODRIGUEZ JOSE FRANCISCO 1 0.5356 EL QUINUAL
31250 RONDON SANCHEZ MARIA CLEOFE 1 0.5336 LA CURVA SANTA LUCIA

31251 RONDON SANCHEZ MARIA CLEOFE 1 0.3642 LA CURVA SANTA LUCIA

31253 FLORES RODRIGUEZ TOMAS 1 0.2011 COLPA BLANCA

31255 CONTRERAS DE ESQUIVEL PAULINA 1 0.1866 PUMACHACA

31257 ALTAMIRANO RUIZ LEONARDA BEATRIZ 1 0.2775 LA COLPA LA COLPA

31263 RUIZ LEONARDO MARCOS 1 0.1906 LA LADERA LA COLPA

31264 GAMBOA RUIZ PEDRO 2 0.1794 EL MARCO LA COLPA


31265 GAMBOA RUIZ PEDRO 2 0.2396 EL HUACHAQUE

31266 RUIZ LEONARDO MARIA VICTORIA 2 0.1937 LA COLPA LA COLPA

31267 RUIZ LEONARDO MARIA VICENTA 2 0.1723 HIERBA SANTA LA COLPA

31349 ARTEAGA PAREDES FELICIANO 1 0.1816 LOS HUALANGOS

31350 ALTAMIRANO GOMEZ DOMINGO GERMAN 2 0.2927 EL HUALANGO

31351 PEÑA SANDOVAL JOSE LUCIO 1 0.4969 EL SAUCO LA COLPA

31352 BALTAZAR ALTAMIRANO GILBERTO 2 0.3807 LA COMBA LA COLPA

31353 CABRERA DE CARDENAS NOEMI 2 1.4937 LA PAMPA LA COLPA

31354 CARDENAS ALTAMIRANO SEVERINO A. 2 0.5769 LA MANZANA LA COLPA

31355 NEGREIROS ZAVALA MODESTO ARCADIO T/P 2 0.3755 EL CAPULI

31362 BRICEÑO PAREDES MARIA MODESTA 2 0.4878 LA CAL

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PROVIAS NACIONAL

31363 BRICEÑO PAREDES EUSEBIA 2 0.0712 EL HORNO LA COLPA

31364 BRICEÑO PAREDES EUSEBIA 1 0.0350 EL HORNO LA COLPA

31365 CARDENAS SANCHEZ ABELARDO Y OTRO 2 0.0312 EL HUECO LA COLPA

31368 PAREDES DE CASTILLO JOSEFA 2 0.0478 EL MEMBRILLO LA COLPA

31370 CASTILLO ALTAMIRANO ESTANISLAO 2 0.0226 EL MANZANOLA COLPA

31371 CASTILLO ALTAMIRANO GUILLERMO 1 0.0216 LA TOTORA LA COLPA

31374 CASTILLO ALTAMIRANO ROMALDO ABAD 2 0.0605 LA COLPA LA COLPA

31375 QUISPE CASTILLO GERMAN 2 0.1036 EL SAUCO LA COLPA

31379 QUISPE CASTILLO PURIFICACION 2 0.0537 EL CAPULI LA COLPA

31380 CASTILLO ALTAMIRANO RONALDO ABAD 2 0.2875 LA IGNEA LA COLPA

31381 PALOMINO BALLENA GUILLERMO 2 0.0801 LOS SAUCOS I LA COLPA

31473 CONTRERAS ARTEAGA MARIA RAIMUNDA 2 1.9688 LOS SAUCOS II

31474 CASTILLO PAREDES PABLO 1 0.2722 LA COLPA-TIERRA DE TEJA

31475 CASTILLO CONTRERAS ESTANISLAO 2 2.1839 LOS SAUCOS III LA COLPA

31476 POLO ALFARO LEONILA 2 5.7504 LA COLPA-CHIRIGOLGA

31477 POLO ALFARO LEONILA 2 1.9624 LA COLPA-CHIRIGOLGA

31479 ARAUJO CRUZ APOLONIA 2 5.7914 LA COLPA-EL ALTO

31898 ACEVEDO CERNA DELFIN N. Y OTRO 2 0.6143 LA MANZANA

31962 RODRIGUEZ DE ARTEAGA CRISANTA 1 0.8184 COLPA BLANCA

32057 BRICEÑO FLORES ANA MARIA 2 0.9368 LA LOMA DEL VIENTO

32061 ALTAMIRANO RODRIGUEZ TEOFILA C. 2 0.2479 EL CANDO LA COLPA

H0033 ESTADO PERUANO CE 80134 1 LA COLPA

H0034 C.P.. LA COLPA 2 LA COLPA

H0035 PROPIETARIO AUSENTE 2 0.0185 LA COLPA

H0038 RAMOS BALTAZAR EUSEBIO 1 0.0300 LA COLPA

REUNION Nº2 : C.P. de Choquizonguillo

CHOQUIZONGUILLO

31092 QUISPE RONDON ALEJANDRO 2 0.6348 LA LAGUNA HERMOSA I

31093 QUISPE RONDON ALEJANDRO 2 1.1632 LA LAGUNA HERMOSA II

31095 MARCELINO POLO ZOILA 1 0.4977 EL TRIGAL

31096 SIFUENTES CATALAN MANUEL BERNARDO 1 0.1607 SAN ISIDRO

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PROVIAS NACIONAL

31097 CASTILLO QUISPE ALEJANDRO 1 0.0725 EL CRUCE

31098 PAREDES CATALAN JUAN OSWALDO 1 0.1144 LOS EUCALIPTOS

31099 VALDERRAMA CATALAN ROGELIO CONSTANTE 1 0.5078 EL SHIRAQUE

31100 MANRIQUE CATALAN JUAN FRANCISCO 1 0.4917 EL BOSQUE

31110 GORBALAN VASQUEZ DOMINGO 1 1.0216 EL MIRADOR

31111 CUEVA BRICEÑO LEONCIO 1 0.7218 CHOQUIZONGUILLO

31112 RODRIGUEZ DE CUEVA FRANCISCA 1 0.2224 CHOQUIZONGUILLO

31113 VILLANUEVA QUIÑONES MATILDE 2 0.6222 CAPULI CHOQUIZONGUILLO

31114 RUIZ VALDERRAMA BUENAVENTURA 1 0.0564 EL YATUR

31115 POLO CAMPOS ROVINZON 1 0.0907 CHOQUIZONGUILLO

31117 VALDERRAMA POLO LUIS ALBERTO 1 0.7000 LOS PINOS

31132 SIFUENTES CATALAN MANUEL BERNARDO 1 0.3123 PUMACHACA

31133 ARTEAGA DE LA CRUZ SANTOS CEFERINA 1 0.4108 PAMPA LOS NARANJOS

31134 FLORES URQUIAGA JUAN FERMIN 1 0.1186 LA PAMPA LOS NARANJOS

31141 QUISPE RONDON VALERIO 1 0.4151 URUGANDA

31143 ALONSO BRICEÑO JUAN 1 0.1950 EL CHIRAC

31144 MARCELINO ARTEAGA JULIA 1 0.1643 EL TORITO

31145 ARMAS CATALAN RENE FLORENCIA 1 0.1553 CHOQUIZONGUILLO

31151 NIQUIN JULCA EUDOCIA 1 0.0513 LA COMBA

31152 CUBA RUIZ MANUEL MARCELO 1 0.0847 EL CHIRAC

31153 VELA BAZAN KARINA DEL ROCIO 1 0.1902 LA ALAMEDA

31154 NIQUIN RODRIGUEZ MARGARITA 1 0.3922 EL TALLO

31157 ALVARADO RAMOS MANUEL 1 0.4513 EL CAPULI

31158 DAGA FLORES NOLBERTA 1 0.1500 LA PEÑA CHOQUIZONGUILLO

31159 VALDERRAMA CATALAN ROGELIO 1 0.2128 LOS EUCALIPTOS

31160 RAMOS BALTAZAR EUSEBIO 2 0.8635 CHOQUIZONGUILLO

31162 CARGUACHIN TANDAYPAN SANTOS D. 1 0.4833 PUMACHACA

31164 LAVADO BRICEÑO PAULINA ROSA 1 0.4044 PUMACHACA

31165 MARCELIANO VILLANUEVA SIMON 1 0.3437 EL TUMI

31166 MARCELIANO ROMERO IGNACIA Y OTROS 1 0.2863 EL VERTIENTE

31167 MARCELINO ARTEAGA JULIA 1 0.3328 LA ROCA

31168 MARCELINO ARTEAGA JULIA 1 0.2973 CHOQUIZONGUILLO

31169 ARTEAGA PAREDES AUXILIA 1 0.1504 PUMACHACA

31170 ARTEAGA PAREDES PETRONILA 2 0.5984 CHOQUIZONGUILLO

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PROVIAS NACIONAL

31172 RODRIGUEZ DE ARTEAGA CRISANTA 1 0.1469 PUMACHACA


31174 ARTEAGA PAREDES VICENTE CASIMIRO 1 0.3526 HIERBA AMARILLA

31175 RODRIGUEZ VALDERRAMA HILDA 2 0.2321 CHOQUIZONGUILLO

31176 QUISPE DE LA CRUZ EUGENIO 1 0.4882 YERBASANTA

31281 CERNA RODRIGUEZ EDILBERTO 1 0.0382 EL ALGARROBO

32213 ALTAMIRANO GOMEZ JOSE ROBERTO 1 0.2561 LA RETAMA

32221 GARCIA RIOS SANTOS HIPOLITO 1 2.8296 LA MANZANA I

32222 GAVIDIA MARTINEZ MANUEL 1 0.5380 EL HUALANGO

32223 MELQUIADES RODRIGUEZ NILDA FLOR 1 0.0953 LA CURVA

32224 RODRIGUEZ RUIZ CRESPIN SEBASTIAN 2 0.2669 LAS CHIRINQUEGUAS

32290 ULLOA RUIZ MANUEL RUPERTO 2 0.0587 OJO DE AGUA I

32291 VALDERRAMA ASUNCION INOCENTE 2 0.1070 EL SAUCO

32340 MARCELINO ARTEAGA JULIA 2 0.0526 EL CORRAL

32341 ALONSO BRICEÑO JUAN 2 0.0911 EL CAPULI

32342 DAMIAN DE SIFUENTES NATIVIDAD HILDA 2 0.0979 LAMANITA

32347 VASQUEZ ARAUJO SUSANA ALEJANDRINA 2 0.1183 VERTIENTE

32372 CASTILLO QUISPE PEDRO CARLOS 2 0.0622 LIMONCILLO

32462 SALVATIERRA LLAURI MARIA 2 0.3797 EL LIRIO

32494 OTOYA GALVEZ LUIS FERNANDO 1 0.5161 YAMOBAMBA

32499 POLO TANDAYPAN JORGE 2 0.4317 CHOQUIZONGUILLO

32512 ROJAS VARGAS SANTIAGO 2 0.1136 UCHUR MARCA

32513 ALTAMIRANO GUTIERREZ NATIVIDAD ADRIAN2 0.2287 EL OJO DE AGUA

32521 GOMEZ FERNANDEZ GENARO 1 0.4727 EL CORRAL

32535 CACERES GARCIA DOMINGO 2 0.8670 LA PENCA

32537 SARE VILCA IMELDA 2 0.0723 LOS PINOS

32538 OTINIANO DE LA CRUZ ESTANISLAO 2 0.1376 EL FRESNO

32540 BERMUDEZ RUIZ FILIBERTO Y OTROS 2 0.3282 EL ALIZO

32542 PEREZ TANDAYPAN FLORENTINO 2 0.0489 EL LOTECITO

32543 GOMEZ FERNANDEZ MAXIMINA 2 0.0167 EL LOTECITO

H0007 GERONIMO ALTAMIRANO JUANA SUCESION 0.0285 CHOQUIZONGUILLO

H0008 GARCIA RODRIGUEZ JULIA 1 0.0119 CHOQUIZONGUILLO

H0009 CACERES GARCIA BASILIO 1 0.0247 CHOQUIZONGUILLO

H0010 OTINIANO SIFUENTES MARCIAL 1 0.0235 CHOQUIZONGUILLO

H0011 ACEVEDO GERVACIO EXALTACION 1 0.0153 CHOQUIZONGUILLO

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PROVIAS NACIONAL

H0012 GORDILLO LOPEZ LUZ 1 0.1200

H0013 BRICEÑO FARFAN DEMETRIO 1 0.0688 CHOQUIZONGUILLO

H0014 HENRIQUEZ GUTIERREZ ALEJANDRINA 1 0.0198

H0015 GUERRA VILLANUEVA LIDIA 1 0.0400

H0016 ROJAS VARGAS SANTIAGO 1 0.5000

H0017 ULLOA RUIZ MANUEL 1 0.0144

H0018 COMUNIDAD JUAN VELASCO ALVARADO 1 10061.83 YAMOBAMBA

H0018-A MELQUIADES ALTAMIRANO ROMAN 2 8.0000 YAMOBAMBA

H0018-B CUBA TORRES ANDRES 2 4.0000 YAMOBAMBA

H0022 ESTADO PERUANO C.E. Nº 1751 1 0.1950 YAMOBAMBA

H0023 ESTADO PERUANO C.E. Nº 10161 1 1.1000 YAMOBAMBA

H0024 ARANDA CACERES VICTOR SUCESION 0.0544

H0025 PEREZ NIQUIN SULPICIO (VELASIA) SUCESION 0.2000 CHOQUIZONGUILLO

H0029 RODRIGUEZ PEREZ SERGIO 1 0.0346

H0031 C. P. CHOQUIZOINGUILLO 2

REUNION Nº 3 : C.P. de Culicanda, La Perdiz, La Arena


CULICANDA

32794 CASTILLO REYES ELEUTERIO DIOMEDES 1 0.4578 EL ALISO CULICANDA

32839 GOMEZ ROMERO HILARIO 2 0.0841 EL CAPULI

32841 GOMEZ DE LAVADO ROSA 2 0.0757 EL DESVIO

32842 OTINIANO RUIZ JUANA 1 0.0612 EL HORNO CULICANDA

32842-A FERNANDEZ OTINIANO GERARDO 2 0.0730 EL HORNO CULICANDA

32842-B OTINIANO VASQUEZ MANUEL 2 0.0797 EL HORNO CULICANDA

32843 FERNANDEZ OTINIANO GERARDO 1 0.0922 EL CORRAL CULICANDA

32844 OTINIANO RUIZ JESUS 2 0.1145 CULICANDA CULICANDA

32845 DE LA CRUZ PAREDES PABLO 1 0.1362 EL CANDO CULICANDA

32846 VILLANUEVA GARCIA VICTORIA 1 0.1456 EL SHADAI CULICANDA

32847 ESCOBEDO VILLANUEVA MARIA AUGUSTA 1 0.1480 LA CORTADERA CULICANDA

32849 INFANTES AVALOS JUAN JESUS 1 0.4012 LA TAYA CULICANDA

H0042 OTINIANO BARRIOS MANUEL SUCESION 0.0550 CULICANDA

LA PERDIZ

32899 GOMES INFANTES ALEJANDRO 1 19.0241 EL PUCHINGUIL LA PERDIZ

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PROVIAS NACIONAL

32900 GOMES OTINIANO PAULINA 1 6.7787 EL OJO DE AGUA LA PERDIZ

32904 GOMEZ OTINIANO VICTORIA 1 5.7458 EL FLORIPONDIO LA PERDIZ

32905 POLO DE LA CRUZ SANTOS EUGENIO 1 0.2325 BUENAÑO LA PERDIZ

32906 BALTAZAR OTINIANO MARINO 1 4.1509 LA ARENA LA PERDIZ

32907 CHUQUE VALDERRAMA MARIA HIPOLITA 2 11.0213 LA PERDIZ LA

32908 CHUQUI VALDERRAMA MARIA ALBERTA 1 22.4264 EL TAMBILLO LA

32910 GOMEZ OTINIANO FERMIN 1 4.0453 LA ARENA LA PERDIZ

32911 GOMEZ OTINIANO FERMIN 1 1.2156 LA ARENA LA PERDIZ

32914 GAMBOA RUIZ SANTIAGO 1 0.8709 LA ARENA LA PERDIZ

32915 GAMBOA RUIZ SANTIAGO 1 0.1777 LA ARENA LA PERDIZ

32917 FLORES POLO ANA 1 0.1444 LA ARENA LA PERDIZ

32920 BALTAZAR OTINIANO TEODORO 1 0.6916 LA ARENA LA PERDIZ

32923 RONDON VALVERDE MARTINA MARIA 1 0.5421 LA ARENA LA PERDIZ

32926 BALTAZAR OTINIANO HUMBERTO 1 0.6865 LA ARENA LA PERDIZ

32927 BALTAZAR OTINIANO HUMBERTO 1 0.9897 LA ARENA LA PERDIZ

32928 BALTAZAR OTINIANO MARCELO 1 0.8675 LA ARENA LA PERDIZ

32929 BALTAZAR OTINIANO MARCELO 1 0.6921 LA ARENA LA PERDIZ

32932 BALTAZAR OTINIANO MERCEDES 1 0.8931 LA ARENA LA PERDIZ

32935 BALTAZAR OTINIANO MARINO 1 1.0879 LA ARENA LA PERDIZ

32937 OTINIANO BRICEÑO TEODORO 1 1.1022 LOS QUINUALES LA PERDIZ

32941 OTINIANO RUIZ ISABEL 1 2.5703 LA ARENA LA PERDIZ

32944 OTINIANO RUIZ SANTOS 1 1.8514 LA ARENA LA PERDIZ

32947 VILLANUEVA SALIRROSASISIDRO 1 4.8536 LA ARENA LA PERDIZ

38952 GARCIA RUIZ PEDRO 1 0.2564 LA ARENA LA PERDIZ

38953 ALONSO DE LA CRUZ FIDEL 1 0.2060 LA ARENA LA PERDIZ

38954 RUIZ VILLANUEVA LUIS 1 3.0896 LA ARENA LA PERDIZ

38962 ALONSO DE LA CRUZ FIDEL 1 2.5821 LA ARENA LA PERDIZ

H0002 ESTADO PERUANO 1 ERIAZO LA

LA ARENA

38893 VILLANUEVA CARRION MARINO 1 0.3268 LA ARENA LA ARENA

38894 GARCIA DE GOMEZ FLORENCIA 1 8.7895 LA ARENA LA ARENA

38925 GARCIA FLORES ANGELA 1 2.7973 LA ARENA LA ARENA

38926 GARCIA FLORES PEDRO PASCUAL 1 3.1572 LA ARENA LA ARENA

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PROVIAS NACIONAL

38927 VILLANUEVA VALDERRAMA SEGUNDA 1 2.1979 LA ARENA LA ARENA

38928 GARCIA FLORES PEDRO PASCUAL 1 0.9908 LA ARENA LA ARENA

38929 GARCIA DE ARMAS DIONICIA 1 0.1955 LA ARENA LA ARENA

38930 GARCIA DE ARMAS DIONICIA 1 1.1014 LA ARENA LA ARENA

38931 GARCIA DE ARMAS DIONICIA 1 5.3665 LA ARENA LA ARENA

38932 GOMEZ CASTILLO HILARIO 1 7.8528 LA ARENA LA ARENA

38941 GARCIA FLORES PEDRO PASCUAL 1 5.6535 LA ARENA LA ARENA

38943 RUIZ VILLANUEVA VENANCIO 2 3.1702 EL VADO LA PEÑA EL TUCO

39042 VILLANUEVA CARRION EMILIANO MARCIAL 1 2.7612 LA ARENA LA ARENA

39044 VILLANUEVA CARRION EMILIANO MARCIAL 2 1.1622 LA ARENA LA ARENA

39047 VILLANUEVA CARRION FORTUNATA 1 1.4586 LA ARENA LA ARENA

39048 VILLANUEVA CARRION FELICITAS 1 3.1125 LA ARENA LA ARENA

39051 SOCIEDAD MINERA CAMBIOR 1 3.0237 LA ARENA LA ARENA

39052 GOMEZ GARCIA SABINO 1 2.8590 LA ARENA LA ARENA

39056 OTINIANO VILLANUEVA MERCEDES 1 0.5541 LA ARENA LA ARENA

39057 RUIZ RODRIGUEZ BENITA 1 0.0437 LA ARENA LA ARENA

39061 OTINIANO MARQUINA BETSABE 1 12.2443 LA ARENA LA ARENA

39062 OTINIANO MARQUINA BETSABE 1 7.8358 LA ARENA LA ARENA

39063 OTINIANO ALTAMIRANO OSWALDO 1 4.0899 LA ARENA LA ARENA

39064 OTINIANO ALTAMIRANO OSWALDO 1 1.7930 LA ARENA LA ARENA

39295 FLORES RONDON VIRGINIA CANDELARIA 1 2.3705 LA ARENA LA ARENA

39297 FLORES RONDON BENITO PORTALATINO 1 2.0803 LA ARENA LA ARENA

39299 FLORES RONDON TEOFILA 1 0.3399 LA ARENA LA ARENA

39301 FLORES RONDON NAZARIA ASTERIA 1 0.3626 LA ARENA LA ARENA

39303 FLORES RONDON JULIO 1 4.1088 LA ARENA LA ARENA

39305 BRICEÑO ALVAREZ JUAN 1 12.0310 LA ARENA LA ARENA

39307 FLORES RONDON JULIO 1 2.3751 LA ARENA LA ARENA

39318 FLORES RONDON JULIO 1 32.9957 LA ARENA LA ARENA

39320 OTINIANO MARQUINA JUAN 1 5.9008 LA ARENA LA ARENA

39336 OTINIANO MARQUINA JUAN 1 2.4144 LA ARENA LA ARENA

39337 FLORES BRICEÑO IGNACIA APOLONIA 1 15.6784 LA ARENA LA ARENA

39338 RODRIGUEZ GAMBOA JUAN B. 1 0.9266 LA ARENA LA ARENA

39343 GARCIA DE ARMAS DIONICIA 1 0.1201 LA ARENA LA ARENA

39413 SALIRROSASROJAS DOMILTILA 1 6.0272 LA ARENA LA ARENA

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INFORME N° 02
Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera TRUJILLO – SHIRAN – HUAMACHUCO.
TRAMO: ALTO CHICAMA (CALLACUYAN) – HUAMACHUCO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

REUNION Nº 4 . C. P La Ramada, Quiruvilca

LA RAMADA

20943 CEMENTERIO CRUZ COLORADA 1 1.4100 LA RAMADA

39420 FLORES RONDON VIRGINIA CANDELARIA 1 0.5099 LA ARENA LA RAMADA

39435 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 4.3210 LA ARENA LA RAMADA

39437 MUÑOZ ALVAREZ HELMO MIGUEL 1 1.0603 LA ARENA LA RAMADA

39438 GERVACIO TACANGA MANUEL MARTIN 1 0.0902 LA ARENA LA RAMADA

39438 GERVACIO TACANGA MANUEL MARTIN 1 0.0902 LA ARENA LA RAMADA

39439 MUÑOZ ALVAREZ HELMO MIGUEL 1 6.7736 LA ARENA LA RAMADA

39441 MUÑOZ ALVAREZ HELMO MIGUEL 1 0.1173 LA ARENA LA RAMADA

39442 CASTILLO TANDAYPAN INOCENTE 1 5.4005 LA ARENA LA RAMADA

39444 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 1.8418 LA ARENA LA RAMADA

39445 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 1.6331 LA ARENA LA RAMADA

39446 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 0.2952 LA ARENA LA RAMADA

39447 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 9.4887 LA ARENA LA RAMADA

39448 CASTILLO TANDAYPAN INOCENTE 1 1.0065 LA ARENA LA RAMADA

39449 CASTILLO TANDAYPAN INOCENTE 1 3.6994 LA ARENA LA RAMADA

39453 QUISPE GAVIDIA JACOBA 1 1.0535 LA ARENA LA RAMADA

39458 RODRIGUEZ GAMBOA JUAN B. 1 7.5004 LA ARENA LA RAMADA

39459 FLORES BRICEÑO IGNACIA APOLONIA 1 10.3376 LA ARENA LA RAMADA

39468 VALDERRAMA OTINIANO MAURO MARCIAL 1 5.5441 LA ARENA LA RAMADA

39469 VALDERRAMA OTINIANO MAURO MARCIAL 1 1.2719 LA ARENA LA RAMADA

39470 FLORES QUISPE AMELIA 1 3.2744 LA CURVA LA RAMADA

39471 VALDERRAMA OTINIANO MAURO MARCIAL 1 1.1073 LA ARENA LA RAMADA

39621 SIFUENTES BRICEÑO SUSANA AGUSTINA 2 21.0967 CUEVA DEL FRAILE

39622 SIFUENTES BRICEÑO SUSANA AGUSTINA 1 2.6422 CUEVA DEL FRAILE

39623 CASTILLO REYES JOSE 1 0.5485 LOS ROGORES LA RAMADA

39626 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 25.9587 LA ARENA LA RAMADA

39627 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 3.2427 LA ARENA LA RAMADA

39628 MUÑOZ ALVAREZ EVERALDINA MARTHA 1 1.3148 LA ARENA LA RAMADA

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PROVIAS NACIONAL

39631 ALONSO RUIZ SOFIA 1 0.4254 LA ARENA LA RAMADA

39632 GERVACIO TACANGA MANUEL MARTIN 1 0.1019 LA ARENA LA RAMADA

39635 VALDERRAMA FLORES CESAREA 1 1.3701 LA ARENA LA RAMADA

39636 FLORES QUISPE AMELIA 1 2.4021 LA ARENA LA RAMADA

39637 FLORES QUISPE AMELIA} 1 4.9103 LA ARENA LA RAMADA

QUIRUVILCA

Q0001 ESTADO PERUANO 2 0.2300 QUESQUENDA

39638 ACEBEDO ACEBEDO HIPOLITO 1 0.0000

39639 ACEBEDO ACEBEDO HIPOLITO 1 0.0000

39643 VALDERRAMA GERVACIO MARIA 1 1.7216 EL ALIZAR

39644 VALDERRAMA GERVACIO MARIA 1 0.0000

39652 SANCHEZ FLORES SEGUNDO 1 0.0000 LA PIEDRA SOMBRERA

39655 VALDERRAMA OTINIANO MAURO MARCIAL 1 14.6917 LAS PEÑAS AZULES

39669 ALTAMIRANO DE LA CRUZ SANTIAGO 2 0.7622 LAS LAGUNAS

39671 ALTAMIRANO DE LA CRUZ SANTIAGO 2 110.75 LAS LAGUNAS EL ALIZAR

41589 GERVACIO SALINAS JOSE GONZALO 2 6.5590 EL PANTEON EL ALIZAR

41590 GERVACIO SALINAS JOSE GONZALO 2 5.3475 PAMPI NEGRO EL SAUCO

41683 MANTILLA JOAQUIN JULIO 2 6.3650 RECTA DE PONCE EL SAUCO

Respecto de los Predios que pertenecen al Estado, correspondientes al sector Educación y cuya
administración directa recae en los Directores, serán invitados el Prof. Santos Vera del Colegio Técnico
Yamobamba-C.E. Nº 10161, Por el C.E.I. Nº 1751 - Yamobamba, la Profesora América Castillo y por el
C.E. Nº 80134 La Colpa, el Profesor NNNNN, conjuntamente con un representante de la UGEL
Sánchez Carrión a la Consultas que se efectuarán en la localidad de Huamachuco.

DIRECTORIO DE INVITADOS PARA LA REUNION DE CONSULTAS ESPECIFICAS

1. HUAMACHUCO:
- Dr. Jesús Cosme Joaquín Ruiz – Director de la UGEL Sánchez Carrión
Jr. Balta 1005
- Agencia Agraria SC.- Ing. Héctor Puelles Álvarez
- Ministerio de Transportes – Ing. Luís Narro Alcántara
- PRONAA - Eco. Edilberto Riveros Esquivel
- SUNARP - Abg. Freddy Ticona Froilan
- Agencia Municipal – Felipe Gómez Romero
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PROVIAS NACIONAL

CENTROS POBLADOS
2. CULICANDA:
- Teniente Gobernador de Culicanda _ Sr. Domingo Sifuentes Fabián
- Presidente de CODECO Comité de Desarrollo Comunal Calicanda : Sr. Hermes Bermuy C.
- Agencia Municipal – Sr. Felipe Gómez Romero
- Promotora de ADRA – Agencia de Desarrollo Rural Adventista – Sra. Hilaria Gómez Romero

4. LA RAMADA:
- Teniente Gobernador - Sr. Santiago Altamirano De la Cruz
- Promotora de ADRA
- Presidente de Ronda Campesina Sr. Crispín Valderrama Flores –Ramada Baja
- Presidente de la Comunidad – José Flores LA RAMADA ALTA

4. QUIRUVILCA (QUESQUENDA, El SAUCO,EL ALIZAR, ICHAL)


- Presidente de la Comunidad
- Ronda Campesina

5. LA ARENA
- Asociación de Regantes – Presidente Luciano Rodríguez Flores
- Teniente Gobernador – Sr. Gabino García Ruiz
- Agencia Municipal – Sr. Sabino Gómez García
- Presidente de CODECO- Sr, Próspero Otiniano García
- Presidente de Comité de Autodefensa – Sr. Genaro Valderrama Otiniano.
- Promotor de ADRA – Sr. Hilario Gómez Romero
- Representante de CODECO, - sr. Próspero Otiniano García
- Presidente Ganadero - Mariano Villanueva Carrión.

6. LA PERDIZ
- Teniente Gobernador –
- Presidente de CODECO
- Presidente de la Asociación de Regantes
- Promotor de ADRA

7. YAMOBAMBA
- Teniente Gobernador - Sr. Marcial De la Cruz Perez
- Presidente Comunidad Juan Velasco Alvarado : Sr Timoteo Escobedo Peña
- Vicepresidente Comunidad Juan Velasco Alvarado : Sr Eugenio Garcia
- Promotor de ADRA
- Presidente de APAFA
- Presidente de la Asociación de Regantes - Sr. Federico Sanchez
- Presidente de CODECO
- Director del Colegio Técnico Agropecuario : Sr Santos Vera
- Director del C.E.I Nº 1751 : Prof. America Castillo A.
- Director de la UGEL – Sánchez Carrion

8. CHOQUISONGUILLO
- Teniente Gobernador - Demetrio Briceño
- Agente Municipal -Hipólito Vargas Flores
- Presidente de la Asociación de Regantes
- Representante-Comité de Electrificación -Sra.- Cirila De laCruz Burgos
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PROVIAS NACIONAL

- Representante del Comité de Agua Potable – Sra. Feliciano Arteaga


- Promotor de ADRA
- Representante Organización de Regadío – Wilmer Rodríguez

9. LA COLPA
- Teniente Gobernador - Sr. Jorge Vargas Flores
- Director C.E Nº 80134
- Director de UGEL – Sánchez Carrion
- Presidente de la Asociación de Regantes
- Presidente de Comité de Electrificación- sr. Luciano Esquivel Aranda
- Presidente de Comité de agua – Sr. Santiago Castillo Ruiz
- Presidente de CODECO Sr. Santiago Castillo Ruiz
- Presidente de la Ronda Campesina – Sr. Ramiro Perez Arteaga
- Agente Municipal - Sr. Carlos Rodriguez Guevara

5.1 EJECUCIÓN DE CONSULTAS

Se considerará dos fases en cada evento de consulta específica: una de tipo informativa, en donde se
dará a conocer las zonas y causas de afectación por el derecho de vía, como también el avance del
contenido del programas del PACRI; y una fase participativa, a manera de diálogo mutuo entre el
equipo ponente y los asistentes, para esclarecer en la población objetivo la situación del problema y las
posibles alternativas de solución planteados por los ejecutores del Proyecto y contenidos en el PACRI,
para validarlas y recoger algunas recomendaciones y sugerencias.
El tiempo aproximado de duración de la Consulta será de 2 a 3 horas. El esquema del desarrollo será el
siguiente:
 Registro de Asistentes
 Exposición acerca de los Objetivos de la Consulta por parte del DGASA-MTC
 Exposición del PACRI y alcances a cargo del Consorcio ALTO CHICAMA.
 Ronda de Preguntas y Respuestas, facilitado por un especialista social del Consorcio ALTO
CHICAMA
 Clausura del evento

Entre los materiales que se emplearán en la fase expositiva y participativa, se considera a: el equipo
multimedia, grabadoras y tomas fotográficas.

El idioma que será usado en la Consulta será el castellano por ser el Idioma que se utiliza normalmente
en la zona.

6. CRONOGRAMA

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PROVIAS NACIONAL

A continuación se presenta el cronograma de actividades para el presente Plan y para la presentación


del PACRI:

1.- Proceso de Convocatoria – 7 días – Del 02/11/2006 al 08/11/2006


2.- Ejecución de la Consulta - 3 días – Del 09/11/2006 al 11/11/2006
3.- Informe de Resultados - 5 días - Del 13/11/2006 al 17/11/2006
4.- Incorporación de los Resultados
al PACRI para su culminación – 10 días – Del 21/11/2006 al 31/11/2006
5.- Presentación del Informe PACRI - 10 días - Del 01/12/2006 al 10/12/2006

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