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Frank Headlam
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Vice Marechal do Ar O Honor�vel
Frank Headlam
CB CBE

Frank Headlam, entre 1941�43

Nascimento 15 de julho de 1914
Launceston, Tasm�nia, Austr�lia
Morte 23 de dezembro de 1976 (62 anos)
Melbourne, Vit�ria, Austr�lia
Progenitores M�e: Hilda Headlam
Pai: Malcolm Headlam
C�njuge Katherine Bridge
Vernon Spence
Alma mater Escola de Treino de Voo N.� 1 da RAAF
Servi�o militar
Servi�o Real For�a A�rea Australiana
Tempo de servi�o 1934�71
Patente Vice Marechal do Ar
Unidades Esquadr�o de Hidroavi�es (1935�36)
Escola de Treino de Voo N.� 1 (1936-39)
Comando Esquadr�o N.� 2 (1941�42)
�rea de Comando Noroeste (1946)
Asa N.� 90 (1950�51)
Base a�rea de Tengah (1951)
Comando Operacional (1961�62)
Grupo N.� 224 RAF (1962�65)
Comando de Apoio (1966�67)
Servi�os Conjuntos Australianos, em Londres (1968�71)
Batalhas/Guerras Segunda Guerra Mundial
Emerg�ncia Malaia
Confronto Indon�sia-Mal�sia
Condecora��es Ordem do Banho
Ordem do Imp�rio Brit�nico
Frank Headlam (Launceston, 15 de Julho de 1914 � Melbourne, 23 de Dezembro de 1976)
foi um militar e piloto da Real For�a A�rea Australiana (RAAF). Nascido e educado
na Tasm�nia, juntou-se � RAAF como cadete em Janeiro de 1934. Especializou-se em
instru��o de voo e navega��o antes do despoletar da Segunda Guerra Mundial. Em
Abril de 1941, tornou-se comandante do Esquadr�o N.� 2, que operava avi�es Lockheed
Hudson. O esquadr�o foi destacado para Timor em Dezembro, e combateu contra as
for�as japonesas no Sudoeste do Pac�fico. Depois de regressar � Austr�lia em
Fevereiro de 1942, Headlam desempenhou algumas fun��es de comando, terminando a
carreira como Capit�o de grupo.

Em 1946, Headlam serviu como comandante da �rea de Comando Noroeste, e como

Director de Treino entre 1947 e 1950. Em 1950-51, durante a Emerg�ncia Malaia, foi
destacado para Singapura como comandante da Asa N.� 90 e, mais tarde, da Base a�rea
de Tengah. Em 1957 e entre 1959-60 foi Membro A�reo do Pessoal tendo sido, a meio
destes dois termos, nomeado Comandante da Ordem do Imp�rio Brit�nico, em 1958.
Promovido a Vice Marechal do Ar, foi comandante do Comando Operacional entre 1961 e
1962, comandante do Grupo N.� 224 da RAF entre 1962 e 1965 durante os confrontos
entre a Indon�sia e a Mal�sia, Vice-chefe do Estado-maior entre 1965 e 1966 e
comandante do Comando de Apoio entre 1966 e 1967. Em 1965, foi feito Companheiro da
Ordem do Banho. Depois de ser colocado em Londres entre 1968 e 1971 para encabe�ar
a equipa dos servi�os conjuntos australianos, retirou-se da for�a a�rea e faleceu
em Melbourne cinco anos depois.

�ndice
1 Juventude e in�cio de carreira
2 Segunda Guerra Mundial
3 Carreira no p�s-guerra
4 Reforma
5 Refer�ncias
6 Bibliografia
Juventude e in�cio de carreira

Avi�es Avro Ansons da RAAF em 1938; Headlam pilotou avi�es como este durante um
exerc�cio que consistiu num voo de longo alcance � volta da Austr�lia
Filho dos agricultores Malcolm e Hilda Headlam, Frank Headlam nasceu no dia 15 de
Julho de 1914 em Launceston, na Tasm�nia. Estudou no Col�gio Clemes e acabou os
estudos em 1932. Contra a vontade dos seus pais, em Janeiro de 1934 juntou-se �
Real For�a A�rea Australiana.[1][2] Recebeu instru��o de voo na Escola de Treino de
Voo N.� 1 na base de Williams, em Vit�ria, e ingressou nas fileiras como oficial
piloto no dia 1 de Janeiro de 1935.[3]

Depois de passar por um curso de convers�o operacional, Headlam foi colocado no

Esquadr�o de Hidroavioes.[3][4] N�o maior que uma esquadrilha de acordo com a
historia oficial da RAAF no periodo entreguerras, o Esquadr�o de Hidroavi�es fazia
parte da Escola de Treino de Voo N.� 1 e operava hidroavi�es Supermarine
Southampton, de Havilland Gipsy Moth, entre outros tipos.[5] Durante a sua
coloca��o no Esquadr�o, Headlam foi promovido a Oficial de Voo no dia 1 de Julho de
1935, e escreveu um artigo sobre defesa nacional no qual sugeriu que " com uma
forte for�a a�rea, for�a naval (incluindo submarinos) e defesas fixas, a Austr�lia
poderia tornar-se praticamente invulner�vel". De acordo com o historiador da for�a
a�rea Alan Stephens, este artigo "definiu o conceito anti-est�tico que tem
caracterizado o pensamento estrat�gico da RAAF desde ent�o".[4][6]

Headlam completou um curso de forma��o de instrutores em Julho de 1936, e depois do

curso juntou-se � Escola de Treino de Voo N.� 1.[3] A 18 de Mar�o de 1937, foi
promovido a Tenente de voo.[6] O curso come�ou em Julho de 1938, e ele foi um de
seis estudantes que participou no primeiro Curso de Navega��o Especialista de Longo
Alcance, dirigido pelos Tenente de voo Bill Garing e Alister Murdoch em Point Cook.
O curso envolveu v�rios voos de treino �picos que atra�ram a aten��o dos meios de
comunica��o, incluindo uma viagem de doze dias com uma dist�ncia de 10800 km �
volta do continente australiano, que envolveu tr�s avi�es Avro Anson, um deles
pilotado pelo pr�prio Headlam, em Novembro. No m�s seguinte, Headlam liderou os
tr�s Avro Anson numa viagem de seis dias de ida e volta � Austr�lia Central.
Posteriormente, Headlam passou no curso com distin��o especial.[7] No dia 27 de
Janeiro de 1939, Headlam foi colocado na Esta��o de Laverton, em Vit�ria.[1][6]
Inicialmente serviu no Esquadr�o N.� 2, e posteriormente foi transferido para o
Esquadr�o N.� 1 no dia 29 de Agosto.[6] Ambos os esquadroes operavam avi�es Avro
Anson.[8][9]

Segunda Guerra Mundial

Headlam (� direita) em Laverton, em Fevereiro de 1940

Com o despoletar da Segunda Guerra Mundial, o Esquadr�o N.� 1 envolveu-se em
miss�es de escola de comboios e reconhecimento mar�timo no sudeste australiano.[9]
Headlam continuou a servir no esquadr�o como comandante de voo at� 15 de Janeiro de
1940, quando foi destacado para o quartel-general de Laverton como oficial de
navega��o. No dia 27 de Mar�o foi transferido para o quartel-general da RAAF, em
Melbourne. No dia 1 de Junho de 1940 � promovido a L�der de esquadr�o.[3][6] Duas
semanas depois, casou-se com Katherine Bridge na St Paul's Anglican Church em
Frankston; o casal mais tarde teria um filho e uma filha.[1]

No dia 15 de Abril de 1941 Headlam tornou-se comandante do Esquadr�o N.� 2 em

Laverton, e no dia 1 de Julho foi promovido a Comandante de Asa.[3][6] Equipado com
avi�es Lockheed Hudson, o esquadr�o realizava opera��es de patrulha mar�tima no sul
da Austr�lia at� 5 de Dezembro, quando quatro das suas aeronaves foram enviadas
para Darwin, no Territ�rio do Norte, devido aos receios de um ataque japon�s
naquela �rea.[8][10] No dia 7 de Dezembro este destacamento ficou colocado em
Penfui, perto de Koepang em Timor, enquanto os outros oito avi�es Hudson ficaram em
Darwin em alerta.[11][12] No dia seguinte, cientes de que a Austr�lia havia entrado
na Guerra do Pac�fico, um dos Hudson destacados em Penfui atacou uma embarca��o
japonesa, a qual suspeitava-se que fosse um navio radio.[8][11] No dia 12 de
Dezembro, Headlam foi transferido para Penfui como oficial comandante da base,
acumulando fun��es com o comando do Esquadr�o N.� 2.[11]

Durante Janeiro de 1942, as aeronaves do Esquadr�o N.� 2 ficaram dispersas entre

Penfui e Darwin. O destacamento em Penfui atacou embarca��es japonesas que
participavam na invas�o de Celebes.[8] No dia 11 de Janeiro, dois avi�es Hudoson
abateram ou danificaram tr�s hidroavi�es japoneses que os atacavam enquanto
bombardeavam um navio de transporte; no dia seguinte os dois avi�es Hudson foram
eles mesmos abatidos por avi�es Mitsubishi Zero.[13] Penfui foi bombardeada pela
primeira vez pelos japoneses no dia 26 de Janeiro de 1942, e posteriormente
seguiram-se ataques regulares, que al�m de danificar infraestruturas tamb�m
danificaram aeronaves. Os Hudson intactos foram retirados de volta para Darwin mas
Headlam e os seus militares ficaram em Penfui para que a base pudesse continuar a
ser usada durante miss�es de reconhecimento a�reo.[8][14] No dia 18 de Fevereiro
Headlam foi ordenado a evacuar o pessoal da base, excepto uma equipa cuja miss�o
seria a de demolir a base.[15] No dia seguinte, Headlam regressou a Darwin, mesmo
quando a cidade estava a sofrer o primeiro ataque japon�s.[6][16] Quatro avi�es
Hudson do Esquadr�o N.� 2 ficaram destru�dos durante o ataque, os restantes foram
transferidos para Daly Waters, a partir de onde continuaram a realizar miss�es de
reconhecimento a�reo e bombardeamento de alvos japoneses em Timor.[8][10]

Headlam permaneceu em Darwin como Controlador de Opera��es no quartel-general da

�rea de Comando Noroeste at� 12 de Maio de 1942, quando foi transferido para Nhill,
em Vit�ria, como oficial comandante da Escola de Navega��o A�rea N.� 2, que operava
avi�es Anson.[17][18] A partir desta escola, o Esquadr�o N.� 97 foi formado em
Junho.[18] No dia 20 de Julho de 1943, Headlam assumiu o comando da Escola de
Observa��o A�rea N.� 2, que tamb�m operava avi�es Anson, em Mount Gambier,
Austr�lia Meridional.[19] Promovido a Capit�o de grupo no dia 1 de Dezembro de
1943, foi nomeado comandante inaugural da Escola de Observa��o A�rea N.� 3, cuja
frota era composta por avi�es Anson e Fairey Battle, no dia 9 de Dezembro.[6][19]
Depois de ser rendido no comando da escola, inicio estudos na RAAF Staff School em
Mount Marthe, Vit�ria, no dia 2 de Outubro de 1944. Posteriormente, foi nomeado
para um cargo administrativo na �rea de Comando Noroeste, em 12 de Janeiro de 1945.
[1][6]

Carreira no p�s-guerra

Headlam (segundo � direita) e o Vice Marechal do Ar Alan Charlesworth (de p� ao

centro), da �rea de Comando Noroeste, d�o as boas vindas a prisioneiros de guerra
em Darwin, em Setembro de 1945
Em Janeiro de 1946 Headlman tornou-se comandante da �rea de Comando Noroeste.[1]
Colocado na Gr�-Bretanha no final do ano, frequentou um curso no Royal Air Force
Staff College, e serviu no RAAF Overseas Headquarters, em Londres.[3][17] No seu
regresso � Austr�lia, em Novembro de 1947, foi nomeado Director de Treino no
quartel-general da RAAF.[1] Em Novembro de 1950, Headlam foi nomeado para assumir o
comando da Asa N.� 90, rendendo o Capit�o de Grupo Paddy Heffernan.[20] Com
quartel-general na Base a�rea de Changi, em Singapura, a Asa N.� 90 controlava
todas as unidades da RAAF que participavam na Emerg�ncia Malaia: o Esquadr�o N.� 1,
que operava avi�es Avro Lincoln, e o Esquadr�o N.� 38, que operava avi�es Douglas
C-47 Dakota. Os Lincoln realizavam miss�es de bombardeamento a�reo no territ�rio
controlado pelos comunistas, al�m de realizar ataques a�reos contra alvos
designados. Os Dakota, por sua vez, realizavam miss�es de transporte a�reo de
mercadorias e pessoas, al�m de realizar evacua��es aerom�dicas no Sudeste Asi�tico;
tamb�m realizava ocasionalmente o lan�amento a�reo de mercadoria e de panfletos.
[21] Headlam ficou ligeiramente ferido no dia 20 de Dezembro, quando um Dakota do
Esquadr�o N.� 38 que ele co-pilotava teve um acidente em Pehang, devido a uma falha
de propuls�o.[22] Em Agosto de 1951 foi nomeado comandante da Base a�rea de Tengah,
em Singapura, acumulando fun��es com o comando da Asa N.� 90.[23] Em Dezembro de
1951, Headlam foi rendido no comando da asa.[24]

No dia 19 de Fevereiro de 1952, Headlam tornou-se Oficial Superior do Pessoal A�reo

na �rea de Comando Oriental, em Penrith, Nova Gales do Sul.[6][25] Durante este
mandato, a RAAF come�ou a re-equipar-se com bombardeiros a jacto English Electric
Canberra e avi�es a jacto CAC Sabre.[25] A for�a a�rea tamb�m iniciou uma grande
altera��o da sua organiza��o, com a transi��o de sistema de comando e controlo
baseado na geografia para um baseado na fun��o, altera��o que resultou na cria��o
do Comando Dom�stico, no Comando de Treino e no Comando de Manuten��o. A �rea de
Comando Oriental, considerada o quartel-general operacional devido �s unidades de
combate dentro da sua �rea geogr�fica, foi re-organizada e tornou-se no Comando
Dom�stico em Outubro de 1953.[26] Em 1954 Headlam foi nomeado Oficial da Ordem do
Imp�rio Brit�nico pela sua "habilidade excepcional e devo��o � miss�o".[27][28] No
dia 7 de Outubro de 1954, foi nomeado ajudante-de-campo da Rainha Elisabete II.[29]

Headlam foi promovido a Comodoro do Ar no dia 1 de Janeiro de 1955.[6] Em Novembro,

foi colocado no RAAF Overseas Headquarters, em Londres, e no ano seguinte
frequentou um curso no Col�gio Imperial de Defesa.[3] Depois de regressar �
Austr�lia, serviu no Departamento do Ar em Camberra entre 19 de Mar�o e 21 de
Outubro de 1957, entre os mandatos dos Vice Marechal do Ar Scherger e Allan
Walters, e mais tarde voltou a servir no departamento entre 24 de Agosto de 1959 e
28 de Mar�o de 1960, entre os mandatos de Walters e do Vice Marechal do Ar Bill
Hely.[17][30] Neste papel Headlam ocupou um lugar no Quadro A�reo, o corpo superior
que comandava a for�a a�rea e cujo presidente do quadro era o Chefe do Estado-
maior.[1][31] Foi tamb�m um de dois representantes da RAAF a integrar em um comit�,
presidido pelo empres�rio William John Allison, que examinou as condi��es de
servi�o de defesa; as recomenda��es deste comit� levaram que a que determinados
sal�rios fossem aumentados, al�m de levar a outros melhoramentos no ramo.[32]
Headlam ocupou outras posi��es dentro do departamento, inclu�ndo Air Commodore
Plans entre Outubro de 1957 e Janeiro de 1959, e Director General Plans and Policy
entre Janeiro e Agosto de 1959.[3] Esta ultima posi��o tornou-o chefe do
Directorado de Intelig�ncia da RAAF.[33] Em 1958, e publicado no London Gazette no
dia 3 de Junho, Headlam tornou-se comandante da Ordem do Imp�rio Brit�nico.[34] Em
Maio de 1960 tornou-se Vice-chefe do Estado Maior inter�no.[1]

Um Bell UH-1 Iroquois do Esquadr�o N.� 9 no Vietname

No dia 30 de Janeiro de 1961 Headlam juntou-se ao gabinete do Comando Operacional,
o sucessor do Comando Dom�stico, respons�vel por dirigir as unidades operacionais
da RAAF.[6][26] Em Abril, rendeu o Vice Marechal do Ar Val Hancock e tornou-se
comandante do Comando Operacional.[3][35] No dia 29 de Maio, Headlam foi promovido
a Vice Marechal do Ar.[6] No dia 17 de Julho de 1962 foi transferido para a Base
a�rea de Butterworth, e uma semana depois assumiu o comando do Grupo N.� 224 da
RAF, em Singapura.[6] Ao deixar o comando do Comando Operacional, foi sucedido pelo
Vice Marechal do Ar Alister Murdoch.[35] No Grupo N.� 224, Headlam tinha a
responsabilidade de gerir a defesa a�rea regional e as opera��es a�reas ofensivias
durante a Revolta de Brunei em Dezembro de 1962, e o posterior Confronto Indon�sia-
Mal�sia que come�ou oficialmente no m�s seguinte.[1][36] Divorciado da primeira
mulher desde 1956, casou-se com Vernon Spence, uma viuva, no dia 20 de Janeiro de
1964, em Sydney.[1][37] No dia 30 de Novembro, entregou o comando do Grupo N.� 224
ao Vice Marechal do Ar Christopher Foxley-Norris.[38]

De regresso � Austr�lia, Headlam foi elevado a Vice-chefe do Estado-maior no dia 26

de Janeiro de 1965.[1][6] No dia 22 de Junho, foi nomeado Companheiro da Ordem do
Banho, "em reconhecimento pelo servi�o distinto nos territ�rios do Born�u". O seu
mandato como vice-chefe coincidiu com o programa de re-armamento mais significativo
que a for�a a�rea fazia desde a Segunda Guerra Mundial, com escaces de pessoal e
com o crescente envolvimento em assuntos de seguran�a do Sudeste Asi�tico.[39][40]
Os primeiros helic�pteros da RAAF foram enviados para a Guerra do Vietname no final
do seu mandato, e Headlam viajou em Mar�o de 1966 at� Saig�o com o Chefe do Estado-
maior General, o Tenente-general Sir John Wilton, para planear o destacamento
destas aeronaves.[41][42] Um ano antes, Wilton havia recomendado ao Marechal do Ar
Alister Murdoch, o Chefe do Estado-maior da for�a a�rea, que dois helic�pteros
fossem enviados para o Vietname para realizar miss�es de familiariza��o; Murdoch
n�o aceitou a recomenda��o de Wilton, e o esquadr�o de helic�pteros da RAAF chegou
ao Vietname sem prepara��o para as opera��es de coopera��o com o ex�rcito.[43]
Headlam sucedeu ao Vice Marechal do Ar Douglas Candy como comandante do Comando de
Apoio, em Melbourne, no dia 8 de Agosto de 1966.[6][44] O Comando de Apoio havia
sido formado em 1959, com a fus�o entre os antigos comandos de treino e de
manuten��o.[26] No dia 1 de Janeiro de 1968 Headlam foi colocado em Londres como
l�der da equipa dos servi�os conjuntos australianos.[1][6] Entre 17 de Novembro de
1970 e 5 de Junho de 1971 serviu como Extra Gentleman Usher para a rainha.[45]

Reforma
Depois de regressar � Austr�lia em Junho de 1971, Headlam saiu da for�a a�rea e
reformou-se no dia 3 de Agosto.[2][3] Viveu na sua resid�ncia em Melbourne, onde
morreu com 62 anos no dia 23 de Dezembro de 1976, depois de uma longa batalha
contra o cancro. Teve um funeral privado e foi cremado.[1][46]

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978-1-920800-29-1

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