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El 6 de enero de 1871, se expiden dos controvertidos e históricos decretos por los cuales se
declara el puerto de Mollendo, como término provisional del ferrocarril, clausurando el puerto
de Islay para el arribo de mercaderías, debiendo por consiguiente arribar al puerto
de Mollendo y autoriza al Ing. Meiggs la construcción de los locales que sean necesarios para
el desempeño de las labores.