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MATRIZ IPERC BASE - IDENTIFICACION DE PELIGROS, EVALUACION Y CONTROL DE RIESGOS CONSORCIO ACEM

MATRIZ IPERC BASE - IDENTIFICACION DE PELIGROS, EVALUACION Y CONTROL DE RIESGOS CONSORCIO ACEM AREA INGENERIA
MATRIZ IPERC BASE - IDENTIFICACION DE PELIGROS, EVALUACION Y CONTROL DE RIESGOS CONSORCIO ACEM AREA INGENERIA

AREA

 

INGENERIA

   

Comun

Catastrofico

PROCESO

 

MONTAJE HIDROMECANICO

 

Fatalidad

SUPROCESO

 

MONTAJE MECANICO DE ESTRUCTURAS

 

BAJO

Ha sucedido Podría Suceder

Permanente

VERSION

0

ACTIVIDAD

 

MONTAJE DE MODULOS DE COMPUERTAS

MEDIO

Raro que suceda

Temporal

FECHA

05 DE JUNIO DEL 2013

         

RIESGO

   

EVALUACION DEL RIESGO

   

JERARQUIA DE CONTROLES

 

EVALUACION DEL RIESGO RESIDUAL

 
 

ACTIVIDAD

 

PELIGROS /

MOMENTO QUE SE

   

CAUSAS QUE

                             

ASPECTOS

EXPONE AL PELIGRO

 

¿QUE PODRÍA OCURRIR?

CONSECUENCIA /

OCASIONAN EL RIESGO

PROBABILIDAD

SEVERIDAD

PROBABILIDAD X

NIVEL DEL

ELIMINACION

SUSTITUCION

CONTROLES DE INGENIERIA

CONTROLES ADMINISTRATIVOS

EPP

PROBABILIDAD

SEVERIDAD

PROBABILIDAD X

RIESGO

ACCION DE MEJORA

QUIEN / CUANDO

   

TIPO

 

IMPACTO

(FRECUENCIA)

SEVERIDAD

RIESGO

SEVERIDAD

RESIDUAL

     

Grúa Telescopica de

60

Tn, Camión grúa de 18 Tn

Cuando no hay buena

  • 1.1 comunicación entre el operador, rigger y maniobristas

S

 

Atropellos por el equipo pesado,

choques, volcadura.

Lesiones graves,

muerte.

Mala maniobra / No haber

  • 1.1.1 realizado la inspección de la grúa (chek list).

Podria suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

     

Seguir estrictamente el

procedimiento de Trabajo /

Implementacion de radios de comunicación de ser necesario

Coordinar con la supervision, elaborar y verificar las hojas de control, check

list. Uso de radios portatiles de ser

necesario, Manejo defensivo.Mantener distancia fuera del área de maniobra de los equipos.

Uso del EPP adecuado

Raro que suceda

Fatalidad

 

MEDIO

Reunión con todo el

  • 14 De Seguridad y

equipo de trabajo

para realizar el plan de izaje

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

 

Elementos de izaje:

  • 1.2 Estrobos, eslingas,

grilletes, sogas

Cuando se utilizan elementos

de izaje y maniobras no

operativos y/o no se realiza la inspeccion minuciosa

S

 

Rotura de estrobos, eslingas,

grilletes.

Lesiones graves,

aplastamiento,

muerte.

No haber realizado una adecuda

  • 1.2.1 inspección (chek list) a los elementos y/o aparejos de izaje.

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

 

Desechar elementos de

izaje en mal estado,

mantener distancia ante la carga suspendida

   

Inspeccion minuciosa a los elementos

de izaje (Check list). Control estricto

de los maniobristas dentro del radio de izaje.

 

Raro que suceda

Fatalidad

 

MEDIO

  • 14 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

1.

MANIOBRAS DE IZAJE DE

MODULOS DE COMPUERTAS EN ALMACEN PICUNCHE

 
  • 1.3 Terreno Desnivelado

e Inestable

Tránsito, posicionamiento

S

 

Volcadura, choques, atropellos,

atrapamiento

lesiones graves /

muerte

deficiente relleno y

  • 1.3.1 compactación, plataforma desnivelada

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

     

Relleno y nivelacion del terreno

Inspeccion del area de terreno

 

Podría Suceder

temporal

 

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

 

Operación

  • 1.4 inapropiada

izaje de carga / carga

suspendida

S

 

Rotura de elementos de izaje,

aplastamiento

Fatalidad /

Lesiones Graves

Mala planificacion,

  • 1.4.1 descoordinacion entre operador y rigeer

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

       

Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Plan de Izaje, Check list Grua Telescopica y elementos de izaje, Suspender la maniobra en caso

de vientos intensos, verificar que toda la cuadrilla de maniobra mantenga distancia de la carga suspendida,contar con dos vientos como minimo

 

Podría Suceder

temporal

 

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

Restringir el acceso

al area de trabajo

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

 
  • 1.5 Modulos

Cuando se está realizando el

aseguramiento con elementos

de izaje.

S

 

Desplazamiento del material,

aplastamiento o atrapamiento

Fatalidad /

Lesiones Graves

No haber usado el epp adecuado

  • 1.5.1 / herramientas y materiales deficientes

Podría Suceder

Permanente

  • 13 MEDIO

       

uso de tacos de madera al momento

de apilar

Uso adecuado de los EPP,

Raro que suceda

temporal

 

BAJO

  • 21 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

     
  • 2.1 Terreno inestable

Tránsito, posicionamiento

S

 

Volcadura, Caída de modulo,

choques, atropellos, atrapamiento

Fatalidad /

Lesiones Graves

deficiente relleno y

  • 2.2.1 compactación, plataforma desnivelada

Raro que suceda

Permanente

  • 17 BAJO

     

Relleno y nivelacion del terreno

Inspeccion del area de terreno

 

Raro que suceda

Temporal

 

BAJO

  • 21 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

 

Operación

  • 2.2 inapropiada en el traslado

Tránsito, posicionamiento

S

 

Volcadura, choques, atropellos,

atrapamiento

Fatalidad /

Lesiones Graves

Incumplir normas de Manejo

  • 2.2.2 Defensivo, imprudencia del conductor o vehiculos terceros.

Podría Suceder

Fatalidad

8

ALTO

     

Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Aseguramiento de la carga,

Check List de elementos de sugecion (correas, estrobos, cadenas, fajas, tacos de madera).

 

Podría Suceder

temporal

 

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

 
  • 2.3 Equipo de transporte

Traslado y descarga

S

 

Aplastamiento, lesiones fracturas,

tropezones, daños a equipos y

  • 2.2.3 Malas condiciones del equipo

Fatalidad /

Lesiones Graves

 

Podría Suceder

Permanente

  • 13 MEDIO

       

Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Inspeccion de el equipo de

transporte, implementar un vehiculo de

 

Raro que suceda

Permanente

 

BAJO

  • 17 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

2.

TRASLADO DE MODULOS

herramientas, atrapamiento

ploteo de ser necesario, Mantener

DESDE ALMACEN PICUNCHE A

ZONA DE VANOS Y DESCARGUIO

distancia adecuada de la carga en el proceso de su traslado

supervision. Inmediato

DE LOS MISMOS.

         

caida de la carga a distinto nivel,

                               

Ing. Residente, Ing.

  • 2.4 Modulos

Transito

S

  • 2.2.4 aseguramiento inadecuado de la

Volcadura dell equipo de

transporte,

atrapamiento de

manos y pies

lesiones graves

carga apilada

Podría Suceder

Permanente

  • 13 MEDIO

Inspección del aseguramiento de la carga, elaborar un procedimiento que

se indique el uso de fajas y correas para arriostrar la carga en puntos fijos de la plataforma

uso de EPP

Podría Suceder

Temporal

BAJO

  • 18 De Seguridad y

supervision. Inmediato

 
  • 2.5 Puente de Acceso

Cuando se esta realizando el

traslado

S

 

caída y/o rotura del puente

  • 2.2.5 exceso de carga

Fatalidad /

Lesiones Graves

 

Podría Suceder

Permanente

  • 13 MEDIO

     

Memoria de calculo del puente,

Uso de fajas y correas para

arriostrar la carga en puntos fijos de la plataforma

Inspeccion del area de terreno

 

Raro que suceda

Temporal

 

BAJO

  • 21 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

   

Cuando se esta realizando el

                       

Suspender la maniobra de izaje en

           

Ing. Residente, Ing.

  • 2.6 Vientos intensos

descarguío de los modulos

S

Movimiento brusco de la carga

  • 2.2.6 Mantener personal para viento

suspendida

Lesiones Graves

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

casos de vientos intensos,contar con

Raro que suceda

Permanente

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

supervision.

(carga suspendida)

dos vientos como minimo

Inmediato

     

Grúa Telescopica de

Tn, Camión grúa de 18 Tn

  • 3.1 Transito

60

 

S

 

atropello a peatones, choques con

  • 3.3.1 No seguir el procedimiento de

otros vehiculos, caida de carga de

la plataforma de camión, volcadura por secciones reducidas de la via

lesiones graves

trabajo seguro

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

       

Coordinar con la supervision, elaborar y verificar las hojas de control, check

list. Uso de radios portatiles de ser

necesario, Manejo defensivo. Mantener distancia fuera del área de maniobra de los equipos.

Uso del EPP adecuado

Podría Suceder

Permanente

 

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

                               

Inspeccion minuciosa a los elementos

           

Ing. Residente, Ing.

3. MANIOBRAS DE TRASLADO

DE MODULOS DE COMPUERTA

Elementos de izaje:

  • 3.2 eslingas, grilletes, soga, tirfor, tecles

cuando se va ha izar la carga

S

Rotura de eslingas, grilletes,

cadenas de tecles

Lesiones graves,

aplastamiento,

muerte.

No haber realizado una adecuda

  • 3.3.2 inspección (chek list) a los elementos y/o aparejos de izaje.

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

Desechar elementos de

izaje en mal estado

de izaje (Check list). Control estricto

de los maniobristas dentro del radio de izaje.

Podría Suceder

Permanente

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

supervision. Inmediato

 

DESDE AREA DE DESCARGA

                                           

Ing. Residente, Ing.

HASTA AREA DE MONTAJE EN

Cuando se realiza el traslado

volcadura, choques, caida de la

lesiones graves

Contar con escolta al momento de

Raro que suceda

Temporal

  • 21 De Seguridad y

VANOS

  • 3.3 Modulos

del material

S

  • 3.3.3 desnivelacion del terreno

carga

Podría Suceder

Permanente

13

MEDIO

realizar el traslado de tubos

BAJO

supervision. Inmediato

     

Cuando se esta realizando el

                       

Suspender la maniobra de izaje en

           

Ing. Residente, Ing.

  • 3.4 Vientos intensos

descarguío de los modulos (carga suspendida)

S

Movimiento brusco de la carga

  • 3.3.4 Mantener personal para viento

suspendida

Lesiones Graves

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

casos de vientos intensos, contar con vientos para equilibrar la carga

Raro que suceda

Permanente

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

supervision. Inmediato

   
  • 3.5 trabajos en altura

cuando se esta realizando

trabajos que exceden el 1.8 mets de altura

S

 

Caidas a desnivel, rodamientos,

  • 3.3.5 a los arneses, no haberse

caida de objetos, volcadura de andamios y/o plataformas

Fatalidad /

Lesiones Graves

No haber realizado un check list

anclado en puntos fijos, andamios sin arriostrar

Podría Suceder

Fatalidad

  • 8 ALTO

       

Llenado correcto del formatos de seguridad en campo, fiscalizado por

supervisor operativo y área de seguridad CEM., ubicar puntos de anclaje

arnes y linea de vida

Podría Suceder

Permanente

 

MEDIO

  • 13 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

     
  • 8.1 Falta de orden y

limpieza

cuando realiza el orden y

limpieza de la zona de trabajo

S

 
  • 8.8.1 Uso incorrecto de los EPP,

golpes de manos y pies

lesiones leves

 

Raro que suceda

Permanente

  • 17 BAJO

     

Depositar todos los residuos en

baterias de cilindros

 

Raro que suceda

Temporal

 

BAJO

  • 21 De Seguridad y

Ing. Residente, Ing.

supervision. Inmediato

     

al realizar el posicionamiento

                                     

Ing. Residente, Ing.

8.

TRABAJOS DE ORDEN Y LIMPIEZA

  • 8.2 sobre esfuerzo

corporal

inadecuando cuando se genera

sobresfuerzo

S

  • 8.8.2 No seguir el procedimiento de

desgarros musculares

lumbalgia

trabajo seguro

Podría Suceder

Permanente

  • 13 MEDIO

Raro que suceda

Temporal

BAJO

  • 21 De Seguridad y

supervision. Inmediato

     

manipuleo de

                         

Check list de herramientas llenado

           

Ing. Residente, Ing.

  • 8.3 herramientas,

en el proceso de su uso

  • 8.8.3 No seguir el procedimiento de

lesiones de manos y pies, caidas a

Raro que suceda

Temporal

correcto del formatos de seguridad en

Uso del EPP

Raro que suceda

Temporal

  • 21 De Seguridad y

equipos y

maquinarias

S

nivel

lesiones leves

trabajo seguro

  • 21 BAJO

campo, fiscalizado por supervisor operativo y área de seguridad

adecuado

BAJO

supervision. Inmediato

 
 

MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

 
 
 

SEVERIDAD

 
 

Comun

1

Catastrófico

1

2

4

7

11

 

Ha sucedido

2

Fatalidad

3

5

8

14

16

Podria suceder

3

Permanente

6

9

13

17

20

 

4

Temporal

10

14

18

21

23

 

Prácticamente imposible que suceda

5

Menor

15

19

22

24

25

         

Prácticamente

 

SEVERIDAD

Común

Ha sucedido

Podria

suceder

Raro que suceda

imposible que

suceda

   

FRECUENCIA

   

PLAZO DE

 

NIVEL DE RIESGO

DESCRIPCIÓN

CORRECCIÓN

     

ALTO 1 al 8

Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede controlar el RIESGO se paraliza los trabajos operacionales en la labor.

0-24 HORAS

MEDIO 9 al 15

Iniciar medidas para eliminar y/o reducir el riesgo. Evaluar si la acción se puede ejecutar de manera inmediata.

0-72 HORAS

BAJO 16 al 25

Este riesgo puede ser tolerable.

1 MES

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