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FACULTAD DE INGENIERÍA
CONSULTA #3
NOMBRE:
ASIGNATURA:
Controles Industriales I
SEMESTRE:
Sexto
DOCENTE:
PERÍODO:
Son transformadores de alta frecuencia que son autorresonantes, y en realidad hay varios
tipos de bobinas Tesla, ya que Nikola Tesla experimentó con una gran variedad de bobinas
y configuraciones de funcionamiento. Generalmente las bobinas de Tesla generan tensiones
de radiofrecuencia (RF) muy elevadas (de decenas de miles e incluso cientos de miles de
voltios), por lo que dan lugar a coloridas descargas eléctricas en el aire de alcances que
pueden llegar a ser del orden de pocos metros, lo que las hace muy espectaculares. No
obstante, estas bobinas proporcionan corrientes muy bajas, aunque muy superiores a las que
se podían obtener en la época de Tesla con las fuentes de alta tensión de entonces, que eran
máquinas electrostáticas. (Villegas, 2012)
El arrollamiento primario, el hueco entre los electrodos donde salta la chispa y el depósito
condensador están conectados en serie. En cada circuito, el transformador de la alimentación
AC carga el depósito condensador hasta que su voltaje es suficiente para producir la ruptura
del spark gap. El gap se dispara, permitiendo al depósito condensador cargado descargarse
en la bobina primaria. Una vez que el gap se dispara, el comportamiento eléctrico de cada
circuito es idéntico. Los experimentos han mostrado que ninguno de los circuitos ofrece
ninguna ventaja de rendimiento sobre el otro (Villegas, 2012)
En el cuerpo humano, tenderían a circular por sus partes internas mejor conductoras, como
el torrente sanguíneo o el sistema nervioso. En cualquier caso, la profundidad de penetración
de las corrientes de alta frecuencia en un conductor es inversamente proporcional a la raíz
cuadrada de la frecuencia, por lo que el efecto de circulación pelicular de las altas frecuencias
sólo tendrá realmente lugar a partir de varios megahercios de frecuencia.
Los profesionales suelen usar otros medios de protección como una jaula de Faraday, o trajes
de cota de malla para evitar que las corrientes penetren en el cuerpo. Una amenaza que no se
suele tener en cuenta es que un arco de alta frecuencia puede golpear el primario, pudiendo
producirse también descargas mortales. (Villegas, 2012)
1.3 Funcionamiento:
La bobina tesla como todo circuito eléctrico tiene varios componentes eléctricos pero la
diferencia es que aquí se requieren unos de alto voltaje.
La electricidad entra por la fuente AC doméstica (110 o 220 voltios) y pasa por el
transformador que eleva el voltaje a 12kv (12.000 voltios) luego la electricidad llegar al
capacitor que acumula la electricidad, ya lleno la suelta encendiendo el sparkgap (chispero)
produciendo un cortocircuito que se envía a la bobina primaria y después a la segundaría
donde el voltaje se eleva a unos impresionantes 800.000 voltios que son enviados al aire por
el toroide (torus) produciendo los rayos y la electricidad inalámbrica.
2. Jaula de Faraday
La jaula de Faraday, que debe su nombre a su descubridor, el físico británico Michael
Faraday, es un elemento que se encuentra presente en nuestra vida cotidiana más
habitualmente de lo que nos imaginamos. Su principal propiedad, es que puede proteger de
los campos electromagnéticos que circulan por fuera a lo que haya en su interior. Microondas,
escáneres, aviones, discos duros, etc. son ejemplos de objetos que utilizan jaulas de Faraday,
siempre con la intención de no verse interferidos por descargas eléctricas que puedan sufrir
desde el exterior.
Ese es el motivo, por ejemplo, por el que los pasajeros de los aviones no se electrocutan
cuando viajan en ellos bajo una tormenta eléctrica. Todo el vehículo en sí es una enorme
jaula de Faraday, y la corriente no afecta a su interior. (Hurtado, 2011)
2.1 Funcionamiento
El funcionamiento de la jaula de Faraday se basa en las propiedades de un conductor en
equilibrio electrostático. Cuando la caja metálica se coloca en presencia de un campo
eléctrico externo, las cargas positivas se quedan en las posiciones de la red; los electrones,
sin embargo, que en un metal son libres, se mueven en sentido contrario al campo eléctrico
y, aunque la carga total del conductor es cero, uno de los lados de la caja (en el que se
acumulan los electrones) se queda con un exceso de carga negativa, mientras que el otro lado
se queda sin electrones (carga positiva). (Hurtado, 2011)
3. BIBLIOGRAFÍA: