ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

LA MECANICA DE SUELOS Y KARL

TERZAGUI

AUTORES:
CAMPOS GUERRA Carlos
FOURNIER PAIS Analí del Carmen
JIMENEZ GONZALES Dina Margarita
TERRONES LOPEZ Yesenia
TORRES LARA María Victoria

DOCENTE:
ING. JULIO RIVASPLATA DIAZ

Mayo- 2011
Nuevo Chimbote- Ancash – Perú
Si hablamos de la historia de mecánica de suelos debemos resaltar que es una ciencia
vanguardista y muy joven, este término se lo debemos al profesor checo Karl Therzagui y a su
valioso aporte que revoluciono la ingeniería.

Pero si es que giramos al pasado veremos que en el año 1000 a.C en la dinastía Chou, se daban
recomendaciones para construir caminos y puentes; de la misma forma los pueblos de la
Antigüedad, persas, griegos y romanos, construyeron puentes, templos monumentales y
grandes obras hidráulicas como los acueductos, incluso los habitantes prehistóricos
construyeron ciudades lacustres sobre lagos, en lo que ahora es Suiza e Italia, como también
Erigieron habitáculos sobre pilotes, los “Palafitos” que implica necesariamente cierta
experiencia en el comportamiento del suelo.

En la Edad Media, la construcción de las catedrales, con su gran peso, implica que ya tenían
conocimientos importantes sobre el comportamiento de los suelos.

El siglo XVII trae las primeras contribuciones literarias sobre ingeniería de suelos y el siglo
XVIII marca el comienzo de la Ingeniería Civil, cuando la ciencia se toma como fundamento
del diseño estructural.

Pero es a partir del siglo XVIII cuando los estudios de las tierras tienen un desarrollo más
técnico, se precisan las nociones de equilibrio, empuje de tierras sobre muros, etc. En 1704 el
mariscal Vauban, 1687, ingeniero militar francés da reglas y fórmulas empíricas para
construcción de muros de contención.

De la misma forma el francés Bullet en 1691, presenta la primera teoría sobre empuje de tierras
y a ella contribuyen los franceses Couplet (1726) y Coulomb, quien relaciona la resistencia al
corte con la cohesión y fricción del suelo, las contribuciones del ingeniero militar francés
Coulomb tienen todavía vigencia, en fricción, electricidad y magnetismo. También Rondelet
(1802), Navier (1839), Poncelet ofreció en 1840 un método gráfico para la determinación
directa de la superficie de falla y las presiones de tierra activa y pasiva; por otra parte Collin
publicó en 1846 su trabajo "Recherches Expérimentales sur les Glissements Spontanés des
Terrains Argileux". Rankine (escocés), presenta su teoría del empuje de tierras; Culman por su
parte en 1866 aplica gráficamente la teoría de Coulomb a muros de contención.

En 1856, se presenta la "Ley de

Darcy" (Francia) y la “Ley de
Stokes” (Inglaterra),
relacionadas con la
permeabilidad del suelo y la
velocidad de caída de partículas
sólidas en fluidos.
En 1871, Mohr desarrolla el
cálculo de esfuerzos (una
representación gráfica) en un
punto del suelo dado.

En 1873 Bauman afirma que el área de la zapata depende de la carga de la columna y

recomienda valores de carga en arcillas. Boussinesg (1985) presenta su teoría de distribución de
esfuerzos y deformaciones por cargas estructurales sobre el terreno; en 1890, Hazen (USA)
mide propiedades de arenas y cascajo para filtros; en 1906, Strahan (USA) estudia la
granulometría para mezclas en vía. En 1906, Müler, experimenta modelos de muros de
contención en Alemania; 1908, Warston (USA), investiga las cargas en tuberías enterradas.

Atterberg estableció una serie de ensayos para determinar el comportamiento plástico de los
suelos cohesivos, de amplia difusión mundial, hoy en día, en cuyos resultados están basados
todos los sistema de clasificación ideados en 1911.
Fellenius de Suecia, trabajando para la Comisión Geotécnica de los Ferrocarriles del Estado
Sueco, creó un método para analizar y diseñar taludes que se designa con su apellido o es
denominado "Método Sueco", el cual se ha convertido en el procedimiento indispensable para el
estudio de taludes de presas, carreteras o de cualquier otro tipo en 1913. Además, desarrolla
métodos de muestreo y ensayos para conocer la resistencia al corte de los suelos y otras
propiedades.

El punto clave para la mecánica de suelos ocurriría en 1925 cuando Karl Terzagui, presenta en
Viena el tratado “Erdbaumechanick auf Bodenphysikalischer
Grundlage” que hace de la Mecánica de Suelos una rama autónoma
de la Ingeniería, debido a ello es que el prago es el padre de la
Mecánica de Suelos.

El reconocimiento internacional de la mecánica de suelos como

disciplina se logró con la Primera Conferencia Internacional de
Mecánica de Suelos e Ingeniería de Cimentaciones, llevada a cabo en
la Universidad de Harvard en junio de 1936. Esta conferencia,
presidida por Terzaghi, fue organizada por el Profesor Casagrande.
Un hito principal en la Mecánica de Suelos fue la publicación en
1943 del libro “Theoretical Soil Mechanics” de Terzaghi, el que hasta ahora permanece como
una importante referencia. Este libro fue seguido por “Soil Mechanics in Engineering Practice”
de K. Terzaghi y R.B. Peck en 1948 y por trabajos posteriores de otros investigadores.

Arturo Casagrande, alemán de origen, emigró a los EE.UU. en 1926. Alumno sobresaliente y
compañero de Terzaghi, es después del maestro la figura más relevante en la mecánica de
suelos; siendo notables sus contribuciones en equipos y sistemas al estudio de la plasticidad,
consolidación y clasificación de los suelos.

La Mecánica de Rocas fue una disciplina desarrollada y practicada durante muchos años por
ingenieros y geólogos en la industria petrolera y minera. Esta no fue reconocida como parte de
la Ingeniería Civil sino hasta 1960, en el Primer Congreso de la Sociedad Internacional de
Mecánica de Rocas en Lisboa. El término Ingeniería Geotécnica fue lanzado con la revista
Geotechnique en 1948 por la Institución de Ingenieros Civiles de Gran Bretaña, siendo utilizado
el término desde entonces en Europa y Sudamérica. La Sociedad Americana de Ingenieros
Civiles (ASCE) adoptó el término de Ingeniería Geotécnica en 1974 para una de sus Divisiones
y su revista correspondiente de publicación mensual.

En la actualidad este último la GEOTECNIA incluye la mecánica de suelos, ingeniería de

cimentaciones y mecánica de rocas, e implica una fuerte relación con la geología aplicada a la
ingeniería.

Es oportuno señalar que la Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería de

Fundaciones, organizada por Terzaghi y con asiento en Londres, tiene como miembros
componentes a sociedades nacionales de igual naturaleza constituidas en casi todos los países de
la Tierra. Auspicia cada cuatro años, como suceso principal, congresos mundiales que hasta el
momento presente han sido celebrados en las ciudades siguientes:

 1º Cambridge 1936

 2º Rotterdam 1948

 3º Zurich 1953

 4º Londres 1957

 5º París 1961

 6º Montreal 1965

 7º Ciudad de México 1969

 8º Moscú 1973

 9º Tokio 1977

 10º Estocolmo 1981