PROCEDIMIENTO, SELECCIÓN DE MOTOR HIDRÁULICO PARA CABRESTANTE

A partir del cálculo de potencia, torque y velocidad requerida para dar accionamiento al sistema
cabrestante, se puede dimensionar los elementos que corresponderán al sistema hidráulico, que
será en definitiva, el cual proveerá de dicha energía capaz de poner en marcha al cabrestante.

De los cálculos previos, se tienen los siguientes requerimientos a satisfacer:

Potencia de entrada: 30 [KW]

Torque: 191 [Nm]
Velocidad de giro: 1500[RPM]

Con estos datos, ya se puede seleccionar un motor hidráulico, el cuál por concepto, transforma la
energía hidráulica, que acompaña a un fluido, en energía mecánica rotatoria.

Motor seleccionado:

Los motores orbitales de la serie BZM tienen una

buena capacidad de carga tanto axial como radial
y una elevada relación par-peso en el eje de
salida, con altas prestaciones a baja velocidad.
Además son de reducidas dimensiones, lo que
nos permite utilizarlos en aplicaciones en las que
no siempre se dispone de mucho espacio, como
por ejemplo, en cabrestantes hidráulicos.

MOTOR FRM
MODELO FRM 60
PRESION MAXIMA CONT. (BAR) 250
DESPLAZAMIENTO (CM3/REV) 60
VELOCIDAD (RPM) 1700
POTENCIA (KW) 34
PESO (KG) 10
 A partir de la selección de este motor, tenemos nuevas características a satisfacer del sistema, ya
sea su caudal de trabajo, como también la presión máxima del sistema, que no debe ser superada.

Posterior a la selección del motor, se procede a seleccionar la bomba de desplazamiento de

fluidos. La cual, como se mencionó anteriormente, debe satisfacer las necesidades del sistema.

La bomba seleccionada, es la siguiente:

Bomba de engranajes bidireccional de

alta presión con puertos laterales y
traseros que le da amplias posibilidades
de montaje , disponibles con bridas ISO
4 taladros y SAE 2/4 taladros. Presiones
de trabajo continuo hasta 290 bar.

BOMBA BE L
MODELO 60
PRESION MAXIMA PICO (BAR) 270
VELOCIDAD (RPM) 1600
DESPLAZAMIENTO (CM3/MIN) 60
PESO (KG) 13

Para continuar con la selección de elementos, se deben seleccionar las líneas o tuberías de
succión, descarga y retorno del aceite hidráulico.

Para la succión, se ha utilizado una velocidad de 1 m/s. la cual nos servirá para seleccionar un
diámetro, el cual será reemplazado por un diámetro de tubería comercial. y finalmente, mediante
ese diámetro, se obtiene, la velocidad real de la succión.

Q  A*v
Donde:

Q= Caudal requerido por el sistema [m^3/seg].

A= Area transversal de la tubería [m^2]
V= velocidad en [m/seg].

D2
0, 0017   * *1
4
4*0, 0017
D

D  0, 0465mts

Esto significa, un nuevo área interna de manguera, equivalente a 50,8 mms, por consiguiente,
tenemos:

4*0, 0017
v
 *0, 0508 2

v  0,84m / seg
lo que corresponde a la velocidad del fluido en la succión de la bomba.

Para el caso de la descarga y retorno del fluido, se ha optado por una velocidad recomendada por
catalogo de 3 m/seg. lo que, siguiendo con el método utilizado anteriormente, nos dio los
siguientes diámetros, tanto teóricos como comerciales de tubería.

Diámetro teórico: 0,0268 mts.

Diámetro comercial: 0,027 mts.

Velocidad del fluido en la descarga: 2,97 m/seg.

Dimensionado del reservorio del sistema:

Por recomendaciones de construcción, el reservorio debe tener el volumen de "3 veces" el caudal
de trabajo requerido por el motor hidráulico.

Esto significa:

R=3*min*Q

Donde R: reservorio en galones

Q: Caudal en galones/min

R=3min*102 litros/min*0,264factor de conversion de litro a galon

Esto implica que el reservorio es de 80,784 galones.

Finalmente, el aceite a utilizar es Aceite hidráulico Ultra Powerflow HE 46/86

Características:

Aplicaciones:

Equipos móviles que operan en climas fríos o en lugares expuestos a una amplia fluctuación de la
temperatura

Equipos de construcción todo terreno, minería y marítimos

Filtro retorno a deposito:

Caudal maximo: 145 lts/min
Grado filtracion: 25 µ