ALMACENES

El término “almacén” se usa para denotar la habitación donde se guardan los

materiales y los suministros hasta que son necesitados por el departamento de
operaciones. Generalmente, los almacenes de materias primas son los más
grandes, pero los de mantenimiento y suministros de oficina llegan a ser de igual
tamaño. El equipo para manejar materiales en las áreas de almacenes tiende a ser
muy caro
Equipo móvil para almacenes
Los vehículos que llegan a pasillos estrechos son una de las mejores elecciones
para maniobrar en las áreas de almacenamiento. Son capaces de girar en lugares
pequeños y el operador permanece de pie. Ambas características incrementan la
productividad de los recursos de la empresa.

1. Los pasillos estrechos ahorran espacio.

2. Que el operador esté de pie ahorra tiempo y hace que la salida del vehículo sea
muy fácil. Los conductores de montacargas se sientan a una altura de 3 a 4 pies.
Una vez que se acomodan ya no bajan, a menos que sea para almorzar o
descansar.
Hay varios tipos de vehículos para pasillos angostos:
1.Carro de alcance. Un carro de alcance (vehículo para alcanzar en pasillos
estrechos) tiene un aditamento parecido a unas tenazas, lo cual le permite
extenderse más de 4 pies .Esto hace posible que el operador apile dos plataformas
a la vez en un armazón de 8 plataformas de profundidad. Una profundidad de dos
plataformas ahorrará cerca del 50 por ciento del espacio de pasillo.
2.Carro de tijeras. El nombre proviene de la capacidad del vehículo para aprisionar
una plataforma con un soporte frontal sobre el piso, a ambos lados de ella. Esto
hace que tenga más estabilidad y la capacidad de levantar cargas más pesadas con
vehículos más ligeros.
3.Carros elevadores de cambio lateral. Éstos constituyen el equipo móvil que ahorra
más espacio en los pasillos angostos de los almacenes.
4.Carros de mantenimiento. Son casi únicos para el personal de mantenimiento.
Hay carros portátiles para aceite y grasas, para soldar, cajas de herramientas y
mesas de trabajo. El propósito y objetivo de los carros de mantenimiento es eliminar
la necesidad de ir y venir al departamento de mantenimiento porque algo se hubiera
olvidado.
5.Dolliesy rueditas. Mover equipos es un trabajo común en el mantenimiento. Los
dolliesse colocan bajo el objeto por mover para hacerlo más rápido.
6.Jaula para las herramientas de mantenimiento. Se usa para salvaguardar las
herramientas y los suministros del mantenimiento
7.Sistema de almacenamiento y recuperación en carrusel. Imagine el sistema de
transportador de una lavandería. Cuando alguien va a recoger una prenda, el
empleado oprime un botón y un transportador mueve toda la ropa hasta que llega
la que busca. En un almacén de partes puede disponerse del mismo sistema
eficiente por medio de un transportador de carrusel.
ENSAMBLADO Y PINTURA
Muchas operaciones de ensamble, en especial pequeños y subensambles, son
igual que las de las estaciones de manufactura de fabricación y se usará el equipo
analizado en la sección anterior (fabricación). En el ensamble se usan los
contrapesos, alimentadores vibratorios, sostenes inclinados, tolvas vertedoras ,
contendores de piezas, y tinas y cestas, pero al hablar del equipo para manejar los
materiales del ensamble, casi todas las personas piensan en los transportadores.
Hay muchos transportadores diferentes. En esta sección se estudiarán los más
populares
Transportadores sin fin
Son circuitos sin fin que tienen cualquier anchura y longitud. Los transportadores
eliminan la necesidad de mover los ensambles hacia la estación de manufactura y
fuera de ésta, y también la necesidad de sostener la unidad por su base. La
velocidad y la altura de trabajo de los transportadores deben ser ajustables. Se
determinan las detenciones del transportador a fin de llevar los ensambles a la
estación de manufactura, y se queda inmóvil hasta que se termina la tarea. El
material de que están hechos los transportadores es tela o plástico, y operan sobre
placas de metal o rodillos.
Transportadores de rodillos energizados
Los transportadores de rodillos energizados se desempeñan en forma similar a la
de los transportadores sin fin y parecen uno de rodillos sin energía. Un uso
apropiado de los transportadores de rodillos energizados es para transportar cajas
en una trayectoria fija durante distancias largas.
Transportadores tipo carro
Un transportador tipo carro se obtiene al agregar accesorios a un cable para jalarlo
a lo largo de una trayectoria fija. El transportador tipo carro se asemeja a una vía
férrea pequeña con vagones planos que llenan su circuito. Imagine un tren infantil
con su vía llena de carros planos. En lugar de que una máquina los jale, es un
sistema de cable el que lo hace con una velocidad uniforme. Sobre los carros planos
se disponen los accesorios de sostén para darles cualquier patrón.
Transportadores de tablillas
Éstos son transportadores de tablillas de madera o metal unidos a cadenas. Las
tablillas se mueven por dos cadenas paralelas hasta el final de la línea y luego
regresan al principio por debajo de ella, igual que los transportadores sin fin. En la
industria de la madera ésta se corta y se deja caer en un transportador fabricado
con tablillas de 2 pulgadas ×6 pulgadas ×20 pies. Este transportador recorre 200
pies desde la sierra, y a ambos lados de él los trabajadores separan los tamaños y
los tipos de madera, que son colocados en carros.
Transportadores de remolque
Los transportadores de remolque tiran de carros alrededor de una trayectoria fija.
La fuerza que lo mueve puede estar sobre el piso o bajo éste, pero en ambos casos
realiza el mismo trabajo. Una ventaja de la línea de ensamble de remolque es que
es posible retirar una unidad de ella sin detenerla. Los carros transportados con
remolques mueven una variedad amplia de productos. Los accesorios que se
montan en ellos son para un producto específico. Transportadores elevados de
vagonetas. Estos transportadores pueden ir a cualquier sitio.
Transportadores con fuerza y libertad
Los transportadores con fuerza y libertad son aquellos que tienen una vía para la
línea que aplica la fuerza y otra para llevar las vagonetas. La ventaja es que es
posible detener una sola parte sin que la línea se detenga. Si se está vertiendo
hierro fundido en un molde no se desea que éste se mueva, por lo que se detiene
lo suficiente para recibir y después se reconecta a la línea de fuerza. Los
transportadores con fuerza y libertad llevan el producto a otras líneas diferentes o
lo sitúan en las áreas donde se requiere.