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S-SAS-018
VERSIÓN 02
INFORME DE INVESTIGACIÓN DE INCIDENTE
APROBADO 27/12/2014
Nombre del Jefe de Área o Responsable de Área (el que esté presente): Basilides Hinostroza
Declaración:
1. ¿Cuál es tu cargo, y que tiempo lo desempeñas?
Soy Supervisor, me desempeño hace 14 años como Supervisor
La carga que se amontona en la línea riel hace que tiene que retroceder la locomotora
Firma del declarante (solamente si esta de Firma del Jefe del Área Firma del entrevistador / Investigador
acuerdo con lo declarado)
DNI N° 20897238
FORMULARIO CÓDIGO F.S-SAS-018
VERSION 3
INFORME DE INVESTIGACIÓN DE INCIDENTE
APROBADO 30/11/2015
N° TRABAJADORES AFILIADOS
N° TRABAJADORES NO AFILIADOS AL SCTR NOMBRE DE LA ASEGURADORA
AL SCTR
519 0 MAPFRE
DATOS DE LA EMPRESA TERCERIZADORA
Razón Social R.U.C. Domicilio Tipo de Actividad N° Trabajadores en el centro laboral
Empresa de Servicios Mineros y 20209461481 Pj. Los Pinos 114- Int. 905-Piso 9 Minería 688
Mantenimiento General S.R.L Miraflores Lima
N° TRABAJADORES AFILIADOS
N° TRABAJADORES NO AFILIADOS AL SCTR NOMBRE DE LA ASEGURADORA
AL SCTR
688 0 MAPFRE
Operador de
Mina 06 meses M Día Contrato 5 años 03 horas 30 minutos
Scoop
Fecha y hora de ocurrencia del accidente Lugar exacto donde ocurrió el accidente
Fecha de inicio de la investigación
Día Mes Año Hora Día Mes Año
Tj 767 Nv. 800 Veta Rayo Seccion Corina.
27 Noviembre 2017 10:30:00 a.m. 27 Noviembre 2017
N° Días de N° Trabajadores
Marca con (X) gravedad del accidente de trabajo Marca con (X) grado del accidente incapacitante (de ser el caso)
descanso médico afectados
DESCRIPCION DEL EVENTO Hora: 10:30:00 a.m. RIESGO RELACIONADO: Golpeado contra la roca de caja techo
Siendo aproximadamente las 10:30 am, el trabajador Villasana Rashuaman………….realizaba una nivelación de piso del Tj 767 lado sur, ingresa con el lampón adelante
raspando hasta el tope, al momento de retroceder siente que un banco rodado del hastial se había colocado entre las dos llantas Posición 1 y posición 3, no permitiendo la
salida del equipo del tope del TJ 767. Al realizar la maniobra de salida y tomar velocidad la llanta posición 1 se monta sobre el banco, el equipo ladea y golpea el guarda
cabeza a la caja techo, originando el daño a la guarda cabeza del SC 42.
Ninguno
TRATAMIENTO Y RESULTADO
NINGUNO
Retorno al trabajo usual Transferir temporalmente Transferir permanentemente Incapacidad permanente Mortal
CAUSAS BASICAS
No hubo
Medidas Correctivas
Emitir el informe del mantenimiento correctivo que se realice a los vehículos que
3 Isaac Solis Canchari. 20 12 2017
fueron observados mediante desvíos o inspecciones..
4 Realizar un programa de mantenimiento de vía del Nv. 1900 Ricardito. Isaac Solis Canchari. 20 12 2017
Nombre: Yoel Marcelo Gonzales Nombre: Miguel Gonzales Nombre: Manuel Bellido Cerda
FORMULARIO CORPORATIVO CÓDIGO F.S-SAS-018
VERSION 03
INFORME DE INVESTIGACIÓN DE INCIDENTE
APROBADO 30/11/2015
Unidad: Yauliyacu
Antes del incidente:
50 m
7m
Rp. 693
Nv. 1900
Intermedio
Descripción
ANTES DEL/ INCIDENTE:
Datos recopilados en campo:
Tránsito del camión APN-776 por la Rp. 693 del Nv. 1900 intermedio.
DESPUES DEL INCIDENTE:
Instantes que el camión APN-776 retrocede e impacta en el hastial izquierdo de la rampa originando el daño en la esquina
izquierda de la carroceria de la tolva.